> 写在文前挎侣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秘连,英国品牌的表现令人忧心忡忡武燃梳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挤姆,它们目前都散落在世界各处插脱儡,有的受到追捧有的则走向终点耻片诞。即使获得成功的英国品牌飘恭,它们仍为自己贴上的“德国标签”帽、“印度标签”的身份感到忧虑午,毕竟遂瓷通,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除牢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造逛刻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革膝揩、原木的袅袅余香固,这种气味只属于宾利谦、劳斯莱斯们痹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严号巴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头即。    从业这么多年谋得,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冲匿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心失氦,囊中羞涩遥不可及自然很重要森,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屠台肌。我认为一辆好车瘟承靖,应该让驾驶者舒服时睦肯、安静络偿、惬意的完成从A点到B点的旅程稿背,那么多动辄千万的超级跑车速度很快记剔暇,却实现不了我小小的梦搓。我一直认为菇腐,真正的贵族唇坑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极假蜡摩,即便妥协仍然能坚守初心波冒势。此话适合改变自己的GT Speed赎外纫,你知道吗考韶超?世上最难的事情就是超越自己疯己,GT Speed做到了 井浮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义攫,当你启动它时趣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坞坑。   >> 外观恕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身俊撬,作为宾利目前最为畅销的车型联,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蹬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赁擂。但是宿磺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慑贤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蕾泊瓢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者趁贩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动田。当然常糙,大部分“土豪”车主也不在乎阔版灌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成甘隙。    外观提升不是GT Speed的精髓司剔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品财丁,动力拜、刚性匹、减重上的工作任重道远未浇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg刃,仅有2.3吨宝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重构掇。不要小看这350kg酗社,几乎是一台V8发动机的重量浮贡繁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蓟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂僧、多连杆后悬挂和防倾杆等腾盖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色饶邓,分别是Burnt Orange(橘)馁叫、Sequin Blue(蓝)斜诗、Excreme Sliver(银)俄。为了凸显GT Speed的特殊敖凛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)暖催。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选帘牡。宾利工作人员表示行,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恳,尤其是在中国等兴新市场更是突出话,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩氦楔。    你知道胖子多么努力吗坊驹硅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形垮解怜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舱藤弦。那些把高性能作为卖点的品牌渐戌,现在宾利也有资格和你们一较高下弘图。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸僧物,与GT W12车型尺寸几乎保持一致窍灵筹,其尺寸为(mm)诬:长4806财、宽2227旱、高1394霖兴,轴距为2746mm耽。我知道筒顶骗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距灰觅茫,为了让你做到心中有数耸雌攀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来猜莎陇。与竞争对手相比毋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先唱韶同。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诵付,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车敢崩,哪怕国内的环境日趋恶劣哗棱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值眉秘闭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凸施,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭典,整个过程大约需要22秒冠拘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缕递,从而避免占用后备厢大部分的空间崩蹋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘贯攀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骋赣擅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泛累,没有法拉利暴躁扦,缺点恐怕是不高调脊焦途。不信你点击上方视频听听视频里声音茂鞋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结景泡甘: 作为欧陆GT的性能旗舰鹃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角淬,不仔细研究根本发现不了它的区别鲜。虽然外观变化之处并不算多狼,但是对于轻量化孝瀑输、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性单敛趴。" "   7月21日玻编,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)妮峦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华膊腔结、北汽E150郝广汾,成为第一期家用空间王冠军时。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坑。它们会有怎样的空间表现忙,不如一起来见证陋疙风。 本期内容开始前秽廉粒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧四舍: 好了腹豌,正式开始第二期内容冷黔圈。不过简单说几句释寒,为了没看过第一期的网友们啪豁挥:    你可能会发现敬颠领,随着岁月流逝椭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭咆套滤,也当起了小爸爸驴歪。恰此时为畅厦,他们对车的选择可能也有了新的取向凉笺梦,空间大干宋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素森冒怜。    基于此氨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题麓炼篮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间牛亥枷,让大家对车辆的实用性有个较全面实副撬、正确的认识踏染。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测许刨深、模拟一家三口郊游的情景实测寐淀记、细节空间的展示啃喷虑、实体娃娃的数据测量四个环节进行秒。   话不多说茨吾,有请今天的选手吠,登惩疵募ā! 第一环节悍图集:堆放整理箱免吮,能放多少放多少    由于很多厂商勺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时醇俄感,也会帮你量化一下车到底能装多少升郎摆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号断灸,并加以不同颜色区分壳,目的是给你呈现最直观的感受肋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蜂,仅供大家感受一下蝗兰。今天我们拿箱子说话庆,看看它们这种数据到底能装多少箱子协词拟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下丢:由于时间关系弗诞臀,我们这次只借到了骊威的低配版假,后排座椅不能按上图这样按比例放倒仿焚,但高配版的骊威有这一功能筒毒砰。 首先出场的是骊威勃:    状态一刮哪:单纯的后备厢空间 状态二怀辣阮:放倒后排座椅后的空间 状态三琉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帛崎: 骊威一如我们所想的那样菊,空间的确是其一大卖点愧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赖拾,小伙伴们都惊叹了!骊威温碎,实力不凡叫铺熔。   其次出场的是致炫抚:    状态一侗围:单纯的后备厢空间 状态二呵淌绰:放倒后排座椅后的空间 状态三卢新井:除了驾驶位的所有空间   编辑点评活: 就如文章开头介绍致炫时所说暇官,空间碴掂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辰雹。通过这一环节放整理箱的测试安劫拢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沧骇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惰房接:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一健修:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抖牌花:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三驾丸茨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捞: 通过摆箱子的实战杰蠕,以及上面表格数据的对比拈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利码烈。而致炫与骊威差距也并不是太大虏,可见其空间不可小瞧睡。接下来又有哪些好玩儿环节茶谴?而两车又会有怎样的表现呢哦贝柯?请继续往下看捣匙。" "   今年5月朝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辞捌承?9挡无用熬士?自由光深度试驾报告》)份壁。当时唉燃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拴贫呜。    6月墩渭叼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卢。不过3.2L版的离地间隙奖奶费、接近角枚萄、离去角烘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蔑席醇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别课唯随?    几天前眯侥,我和赵璞慷请、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舰,这车还行不行俯担?    我们的第一站饺鞭,魔都上海婪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贾。在经历了噩梦般的改签钢吗锣、等待遍、登机枢、继续等待之后滇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间敦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赁拳:“游遍世界各地幢碾猾,开尽天下好车渺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凑凸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涩娄惫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的筷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鸿。在此我可以不吹牛X的告诉大家摆,我在纽北环实际驾驶过弄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑潮良陶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扒系狼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型策教联。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮劝,在国内也非常抢手簇暖柿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升柒韭秀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变让凳岔,基本保留了GTI所有特征髓蹈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升低,在舒适配置上也更加的平民化扛吕保。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整期对泌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件艘,例如两边的侧裙以及尾翼等概,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的醛高。但低调的外观也有自己独有的设计元素亥,例如车头处GTI特有的红色的拉线垃拷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标昆荚梗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中秦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性匣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm教胁姬。另外呕,新车的LED尾灯造型也很有特色忱。海外版GTI提供了红色家、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择萍帘掸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疆,但国产后或许可以与国内的消费见面裂幻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少港蔡痢,我把它们大概分成两类桅透翘:靠谱的和不靠谱的挺蚕涝。不靠谱的原因很多戎曝铜,有些续航里程太短形,上车就开始为电量担心;有些性能太差侩淀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比临,几十万买个两门小车漓酥倡,真当我们都是土豪吗鳖锻畦?   不靠谱的理由千千万砍,靠谱的标准则大致相同缮煤。续航里程不能太短尖收鸵,加速不能太慢吾,最好还有些实用性酸渴,价钱不贵就更好了袄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瓜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弗寡,拿汽油车举例的话具,90%以上都算得上靠谱旅船妒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钩擎,能达到及格水平的车型却不算多番。我们的这辆测试车是2012款的献氮捍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型举。还好时隔两年绍,e6的动力系统并没有发生大变化簇痘,只是外形和配置有小小的调整竭新谰。   续航里程迪活:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧篡揭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群俱储。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车籍骄,这其实只是理论值蹿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱忍,实际用车时很难达到讣迸。夏天空调泄继壕、冬天暖风豌浚扩、高速快了庙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程精临悔。   这种电动车只是日常通勤还可以必暴开,但稍微有些想法焊点裁,想去见个朋友椒歼的、买个菜桨,心里就得犯嘀咕南。这种心中总有事悬着的感觉很难受呐芍荣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多教辜得。   由于时间原因娠然,我们只能简单测试一下e6的续航能力膳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里等杆痰,其中高速路况三分之二速戊汐,城市路况三分之一怪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来环,我们的行程其实就是三段欠权袄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)禽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)丰霸肃,显示续航里程320公里诲缔目。完成第一段高速路程时(43公里)法锑惮,电池余量82%(耗电17%)确琉牢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瞎,电池余量63%(耗电19%)谭薪暗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锰绰,电池余量45%(耗电18%)蜡骨,续航里程134公里(减少61公里)匡奋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点笨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右且邪,比如第一段高速行驶扇,续航里程减了59公里牵肝赁,而实际行驶了43公里徘逻铝,二者大概是0.7倍的关系开,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话思媚芯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近倦峡殊,拥堵路况似乎还更费电一些梆醚。" "  近两年瞎暮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淬,很多大厂都推出了自己的纯电动车穆,先不说比亚迪这些纯自主品牌爆睡借,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车使刻加。今天盯汲搪,我们就提到了之诺这个品牌挺董俄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌艇,主打高端腐,并且未来也是只进行纯电动车的研发撼彪谩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌霖。今天纫感,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拦人,下面我们就对这款车型做一次体验苍弊。   之诺1E只租不卖箩典娥,租赁价格为层:日租金为400元/天噬,长租(3年期)为7400元/月尘,现在消费者就可以对这款车进行租赁鞭苫。   租赁价格包含随:车辆上牌扰避咳、充电盒安装(7.5小时充满)泉桅、保险享、每6个月一次定期检查保养烘高台、车辆维修邪琉,7天24小时道路救援辩、拖车以及备用车辆等谅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造垦脓捐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计档哗窜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子们。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计际泄,虽然亮点不是很多秸挡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离女舶,树立之诺自身品牌的辨识度版。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系传嘿愧,辨识度极高眉。 既然是同平台打造替兽,那么轴距和宝马X1也是相同的哦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嘶,尺寸为225/50 R17唉墟,这款轮胎最主要是为了节能考虑配。   本文导航   分享到锋施沟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疚,它是南京依维柯生产的车型街,隶属于跃进品牌旗下另,是一款定位中高端的轻卡产品绊。该车是在2013年1月首次发布的波,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)睦闺,为用户提供了更多的备选车型换录建。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现豹家。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拭腊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吴砰,宝马向来不走寻常路赣膊赋,旗下的SUV并非越野硬汉蜗,而是更加注重公路操控性砂,所以在外形上也有着自己的独到见解撂畦溃。Coupe原本只是轿跑车的特征坊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上稿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后脚枷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上范讨弧。在这种背景之下菜寿淖,X4应运而生庙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验忍京垦,宝马对于X4的设计便更加得心应手遍信。从车身尺寸来看牵崩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化班筷。然而实际感受上酬缚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力核。它们的关系就如同X6和X5叭钨,一个张扬矫式滥、一个低调炉。要想撕骨张樱酷速?X4很在行缄傲。   这辆X4的外观加入了大量M套件沙,进一步凸显了它的运动风格镐。夸张的前后包围降低了视觉重心弘奉负,但也在一定程度上影响了接近角和离去角娟闻巷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢参堤嚼?所以鸽如,接近角酪溺、离去角这些数据对于X4来说缮擞,根本不重要肥。   和X6一样杆,性感的臀部是X4最迷人的地方惭溅冷。如果从车尾来看配边,X4确实比X3运动了不少敦,高挑的腰线课薪、厚重的尾部都能给人很强的力量感吩戈吝。对于35i来说度鹊泼,单边双出的尾排着实有些低调肩佳喘。尾灯的造型是典型的宝马风格檄暴裸,造型简单参首勿、大气缚寒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炯墓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沧懒朗,前245mm税沛蝗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)彩,这是一款综合静音颠粮、舒适倍、操控于一体的轮胎叔锌。在我看来怕喂漏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎桓辱街,似乎更为合适健糯辈。" "  原标题波:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捶金,该车除了外观造型犀利担、内饰豪华惭、配置丰富之外浪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样萎控搜。作为一款以年轻效、时尚为主旋律的产品激,NX开起来的感受如何榔,今天我就为大家正式揭秘鼻荚。(注茎甫趴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挪宿,如NX曙奠坦、ES嚎惜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍苗胸叹:   NX车型的外观内饰设计风格圭,在之前的文章中我已做了详细介绍角宿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品胜岸。从实车给人的感觉来看旗,它的确做到了这点擦炮,不少人见到它的第一反应就是蔷:恩蔽,这车挺个性脾郴呕、挺漂亮仟蓉绩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计采垒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度魂户。此外澈豆党,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯判群,进一步提升了科技感努。不过它并非全系标配姬擦,在入门级车型上近光灯依旧是LED勿,远光灯为卤素灯泡停仓聚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±鹛薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碑刀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氛、宝马X1做直接竞争哆收府,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV遂遁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证萎鞭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凌伟俄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格萝摹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉宋テ印,其中一款为17英寸拍奖,另两款为18英寸褥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂动搔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎萄,在国内的售价大约1700元/条姐秘观。   车尾线条与前脸相呼应裂潮靛,造型犀利浮,棱角分明你,以凸显整车年轻廓骚扩、运动化的产品定位布射椿。同时收诲,尾灯设计十分用心毫崔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贡酞,特意在接缝处增加了一小块LED戈料。   内饰方面廉泛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哗录,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用晚蛋措,大幅提升了车内的豪华氛围糕工。   据雷克萨斯厂商人员介绍瘟紊袒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏孪促锋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颁玖,它的使用方法类似于电脑的触模板颇毁侩,并带有震动回馈功能拼管七。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用浓匪。此外翔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吹嗜,我们咨询厂商工作人员陷,这配置会不会引入中国性,对方并没有给出明确答复矫奠瓣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铅伤,作为家族中的新进成员庇,NX的表现自然也不会差祟颂。为了符合它运动化的定位揩旧辰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强驴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现琉咀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意镁。   在海外汕蘑,NX提供了全景天窗涎涕蠢、普通天窗和无天窗三种版本的车型绣杭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃笆丰,采光效果很好焕眯,但无法开启甩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用硼诬,采用的是外开式设计居吕谎。可以确定的是睬苟燃,上述两种版本的天窗都将引入中国檀黔,至于无天窗版车型是否会引进榔扣别,暂不清楚购恼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年股化,马自达CX-7在海外推出;2009年矫,2.5L两驱车型引入国内攘,售价28.8万;2010年蔽光,增配的小改款车型上市吨,售价29.08万冲颁鹊,同时宣布国产意向;2012年畴小柔,海外CX-7停产;2014年克磊负,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道荆,等它国产的人此时已经老了四岁了嚏。   从以进口的身份引入国内堡项双,到正式国产经历了四年左右的时间捞奉,在这四年中进口CX-7销量并不好茄魏未,一方面是当时市场不成熟范,后期竞品丛生将其埋没了芹首。另一方面原因也在其本身飘擒廓,比如定价高攀蔡宠、2.5L发动机动力孱弱等等陛舌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍差苫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统巾慌。在测试之前混,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点抽拓描?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm妊雹灿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm建任,搭配6挡手自一体变速箱匡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鄙凹,只不过调校要比CX-7上的更为激进渡椿敞。即便如此颇喊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恕。   油门的设定比较灵敏讳譬凶,起步和加速初段都还比较轻盈社官,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线刨赫未,而不至于拖沓可,一切都显得易于掌握凛家。变速箱和发动机配合的是那么默契辆捕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位胳擦,只是在极拥堵的道路上蠕动时轮蓬,1挡与2挡的切换有点闯动而已沛矛,问题不大擒挪舌。   转向和悬架的设定偏向运动白察,采用机械液压助力的转向系统比较重铂矮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣埔沟。悬架没有“忽悠”的表现浇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息浆碾,车内乘员经惩欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”时。悬架后段偏硬嘶,在弯道中并没有明显的侧倾己,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去避。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错筛,动力供给够积极揭,表现不错圭良,驾驶感觉非常轻松东洗毙,动力的跟进也很是及时庙陶崇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm期,但实际感受发力点基本在3000rpm左右峰董,而且不是那种喷涌般的迸发节抱藉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骂然蜂,给人相对内向保守的错觉蓖东。   CX-7更擅长的是中途加速梢息,比如从60公里/小时开始团,遗憾的是想让它发挥全部并不容易呛灭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陷吻奶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喇臂,这几天这种沮丧感时常出现瀑。不过也正是这个中段加速的特点虎私篮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烽轨强,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右跺久,稍踩油门就奔向3000rpm第司,便能得到很好的响应官炮,仅有极为短暂的降挡迟疑容筒,随后就催逼出了足够的扭矩埃翟。简而言之倒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的管,容易上手论爸害,各方面的表现也都算令人满意傅唉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搅,涡轮增压器起到了明显的效果里,就像注入了某种精神类药物巢拢扑,虽不时刻保持着亢奋状态蜡腹,但兴奋状态确实随时可以到来杆床忍,一切都听从指挥杉。这种持续的加速感可以维持一段时间巾磋禾,心里不禁一阵爽快嚎晚,当然翅戌迷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了湾记。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酬搞跑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寿览兄,消耗燃油17.94升燃蔫唱,平均时速为30公里/小时拟梁,全程开启空调普,平均油耗为13.3升/百公里杠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看摄登层,CX-7绝不算省油的那类砍,准确的说是比较费油敦结美。另外社晾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奖叹疵,无疑使用成本相对较高闺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前尽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坡警淮。说实话饥,那是我第一次接触这两款车告。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象喀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机么繁负,动力同样够用透老,但输出并不算线性戈惟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捂譬风。当时我就在想篮餐泰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了邯肠侍,而如今厂家真的这么干了粹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统宠雇,增加了几项配置烫炬叙,外观方面几乎没有改动适侧估,图中的这款车只是增加了车顶行李架诗式瑰、车尾扰流板和挡泥板等选装件俊。   这款帅客HR16是一款7座车型工堵,它可以满足国V排放标准净茶替,车窗后半部分采用了隐私玻璃耸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢阜净纠。当然逢,帅客实际上是一款既可以满足载人丸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)姓,所以它的车系中包含了5座酵搏抗、7座筷抒、国IV惹恒输、国V等各种不同版本绥毫。   除了挡泥板之外捌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高矮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巢隘悔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戈捶,其中的最强模式叫作“Dynamic”李,译为“动态”顶费。有意思的是哗,在英文里邓辣警,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机裂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗信扩悸?——开启动态模式请雷僳,就等于点燃了一根无形的导火线贩。   要追根溯源的话侣,炸药起始于中国糯仆嫡,属于四大发明之一极酱桂,不过相比中国发明的黑火药块橙钞,硝酸甘油平时更加安全可控毛,而且破坏力更强贝呈递。奥迪RS 7同样如此孔笺,它多数时候表现得比较随和思擎裴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力渺春。   首先从外观上就容易看出它很厉害柏袍炔。奥迪A7之所以独特忌醋难,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吓醚揩,人们将之称为“Sportback”兔,在我看来俏,它的廓更像是一只优雅的海龟巷揭荚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沃渭轮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装攻潜笨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妹壳,所以它已经不是传统爬行类的龟孝碗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘唇洞,让人不由自主的去稳稳扶住3奠、9点位置祥狸姑。   在风骚的外形和各种真皮任九辟、碳纤维材质的覆盖之下岸酗嘲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膝棠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拟,这一点很好烧屯苹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV矩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群建卤。即便在这种情况下氓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桐庞灵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钢嚎:谁给你的自信卖这么贵峰擂?不错输茎腺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赡,它到底是盲目自信还是厚积薄发勒泵?我们一比高下塑挺虐。 外观对比逻捌始:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算攻,所以我决定说点可以量化的东西臀戏此。首先都剩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现梳完拇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型顷毕。其次可能是由于动力的原因拉捌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽守羞杆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痪,备受关注的长安CS75正式宣布上市谈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合貉邯囱。在前期的试驾活动上伤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耿睹憋,并对其驾驶品质给予了极高的评价递。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淳,和手动挡车型相比吴闭奶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待邪龟。 ● 外观内饰的简单介绍忿肮澄:   在外观方面跋浅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型是,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嫉,甚至连一个小尾标都没有窖搞彻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涣,但1.8T车主可能会对此有一些不满醚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm踌泡,轴距为2700mm燎巾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5经匿郎、奔腾X80以及哈弗H6奖税,CS75还是相当有竞争力的瞥盎,它的轴距和长度最大邓茹,宽度仅次于哈弗H6饱剁篡,高度相比瑞虎5矮了35mm沃。   在外部配置上错畴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骸隙孤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汲玻鸡。另外库案播,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蛇夯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痢拇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脯链。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致丸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涩价,市场售价约为700元/条裂,在同级别中算是很厚道的配备了蹄磕涸。此外捷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品开捌,只是轮圈被替换为铁轮圈陶,还是俩字——厚道丝辣惮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足楷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骡善秽,看起来更有层次感臂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙衔论乳、设计毫无新意逗、用料也很一般等不好的印象垮弘。不过近年来抹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泡,长安便是其一忻牡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视并陋廉,也很难找出它的缺点糖,按键龄嘛、旋钮的阻尼适中脓净,手感很不错店恼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏厘撂习,分辨率和反应速度都还不错粳杉讹,不过在功能性上它只提供基本的导航诗、DVD幌、电台搜、倒车影像及蓝牙功能芹岁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐龄恭涣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的创科彩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鞘得,但是厂家对此并没有改进渡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搬梆。但是寞杯城,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疚男贰,同时设备名称也无法显示完整廷肆,在用户体验上还有提升空间翠。   不过城,在一些细节处理上负捎徊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钾介。比如在挡把前方的储物格歧吓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理链,不过这块材质却为硬塑料了澳盯,实际上根本无法达到防滑的效果奇。另外番十哇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯青剧,这点值得表扬快拆狼,但必须手动摁下开关才能点亮颠寡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅攻匹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果败。座椅填充物软硬适中娃棵,刚刚好啦棠骇,并不会软到开久了腰疼扇仓豪,也不至于硬到硌(gè)人填。除此之外戎,包裹性表现也很不错刹须筒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中混火鼓。另外悸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柯墨。   车内乘坐空间表现上妊维观,身高180cm的编辑身处前排丢,头部约有一拳左右的空间瞪酬倪,此时移身至后排景漆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间车。作为一台紧凑型SUV车型鞘桂伍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了墟搁。   来到后备厢供币冻,长安官方给出的容积数据为590-1560L裴缉,表现中规中矩蛋飞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果录很鹅,增加消费者对于整车的好感度柿戎芹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蒂甸猎,如今市面上的电动车产品越来越多怀磨锌,开始逐渐走入人们的生活屎订梆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肚,大家对它的了解可能还不是很多笛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元胜溺。那么这款车究竟如何呢困蔽佬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车失沥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巧,我们终于有机会近距离接触一下同控夕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质懂,因此其与众泰汽车合作伙俩,推出众泰知豆电动车泻喇韭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同莎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识畴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冠?不管你信不信岁钾,反正我信了娘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱念署,售价为24.98万-28.98万元车颇饥,共有三款配置可阉芡渡肌,全系均未采用quattro四驱系统换浚,取而代之的是前置前驱的驱动形式熟巷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛晨穷木,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扳奔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水为,1.4T的发动机到底够不够用廉狙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧借邻,这些问题都难免让人担心伙珐头。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赎锰侵,它又是否值这个价格犀回墩,下面让我来终结你的这些疑惑矢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力建:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱填,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境系价,既然大家都关心这一问题冯衡浑,那么我们就从这个问题开始一一解决糙评。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的签淳,其最大输出功率为110kW豆赖硷,峰值扭矩可以达到250Nm慕稳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm匙犬蓬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舰瞎浦,动力储备不足方面的顾虑究,但是这些想法也好顾虑也罢苔单静,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了繁汉房。奥迪Q3的油门被设定的很紧实变汰,油门初段的旷量微乎其微孰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点眷暖,当发动机的转速达到1750转时隶芦蜂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩价碳沤,强烈的推背感也会随之而来蕉,如果你不是冷静下来思考一下娠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受峦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减未暮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恳聊习,一开始的想法和我一样扁,换了1.4T发动机之后稼爬,动力跟的上吗槽杀?心里总是怀揣着这样一个疑问荤豪,但是当他们开了一段时间之后迷电,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纶,处于D挡模式时哆失,整个动力的响应虽然一点都不迟钝黄瓷火,但也感觉不到激进的性格涎烧。但是当车辆处于S挡时黑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉改粟,整个车似乎突然变得紧张了起来释燃,时刻专注着你踩油门的右脚态,稍有动作便会迅速做出响应怖领世。   在城市的驾驶中卷巍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障完铺茬,当你深踩油门时其俄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞浮还,或者可以说咎囊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态虏熔。此外辱,作为一台不折不扣的城市SUV厢行,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验腻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惮马,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抽溅染,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动精虫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆秤绘,整个加速的过程非常线性仿埂肖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时眯耸烙,不会表现的非常神经质叫眯集。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱税,这台变速箱给人的感觉非常聪明纲,可以准确的猜出驾驶者的意图雀,在换挡的速度和时机方面非常到位缓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点厘贩尉。此外锹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肖。当车辆处于D挡模式下失拍笺,当发动机的转速达到2000转时盒堑撼,这台变速箱便会进行升挡的动作郸飞,从而保证日常驾驶更好的经济性随。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时衡澳皆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嚏挨聚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止轿贡电。   这台变速箱也并不是近乎完美罚,它当然也存在着自身的不足戚瘦晦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匠,尤其是在低速的区间内卿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感墙呵。此外肥芒犊,该车提供了四种驾驶模式的选择署堤,分别为经济屠剧、舒适办瘸、自动和动态模式瓢黎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镐串。 性能测试始:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氖收,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现片,最终的破百成绩为9.14秒茬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升巴桨骂。奥迪Q3在三挡时完成了破百恒磨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寂坡。此外拘备箔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没并,非撤兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沮,整个加速的过程十分平顺和线性臀聪鸥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狗僳触。车辆在全力起步的过程中檀卞,由于没有采用quattro四驱系统齐挥癌,车身有轻微的抬头现象居,前悬挂的拉伸比较明显黑。 性能测试刮叔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卡凶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米昂靶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升际,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系啡事拾。在整个制动的过程中幢,G值适中保持在-0.9到-1之间仑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态夸,前悬挂很大程度的收到挤压幸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伙。此外贰默,该车在连续制动的情况下眉必材,受到的热衰退现象比较明显骋潍,在连续测试过后飞,制动距离增长了接近2米搓慌媚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容琴成虚,动力方面也足以应对使用的需求挥接,尤其是在低扭方面榔,这台发动机表现除了浑厚的功底位。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粒炔。对于一台城市SUV来说堆鼎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑借酞突。" "  你有没有这样的勇气猫,一辈子只留着一种发型烈摆,带着一种款式的眼镜倦?或许多数人会摇头说不棉傻且。试想你现在穿着中山装顽挥,带着大边框另罚,留着中分头走在街上旱轨并,别人必定会投来异样的眼光炽圣竞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变潜邓,但有一种美烫膊,却是永恒的飘尖,我们称之为“经典”燎。就像中山装逐渐演变成了“国服”胆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样江,看似过时的东西稍加润色刀僳,就会焕发出经典的力量甲酵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题氦,也是一个互相佐证的问题轰。正是扛住了时间的消磨筐乐,一个产品一种设计才能称之为经典侣翠囱。而正是因为它是经典邦萍,所以无论时间如何过往据落饰,岁月如何变迁顺搏,它依旧能代表着美舱信衬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角宦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫膘蚕、保时捷911牡邦茬、MINI这几款车了纺菱仙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承丛荚,这是一种财富耽届,就像一个国家的历史一样卸姜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沤暮。但就像中山装一样菲,如果不稍加改动瞳培,依旧会被人说土气奉,MINI也是一样刨茧,细节的升华会有益于经典的传播和传承捆皖图。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涟,是全新MINI车系中性能最好的筹龋替。所以车头车尾都会看到“S”的字样蔬拳抵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怠免狡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部措携勘,这是它彰显不同的地方趣,尾灯的轮廓更大了潭,但相比老款不够凝练嚎,同时你也感受不到它有何种审美的进步壕,个人感觉它是为了变化而变化茎。轮毂方面姥现,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号磐蝗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)夹。不过寿,在真正接触到保时捷Macan之前燎逞,我对它的真正实力也有所质疑泥嚼。众所周知际,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酥淖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢帆?带着这个疑虑奶菏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅砷顺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同愧羌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机茫诗苇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诽趣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坪示,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抠伐挡。在没有任何参考坐标的情况下村蹈慧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的佳。排除了惯性思维的困扰乳抬码,对于一款新车而言或许并非坏事逝拒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布价梦,因此有关它的设计特征我们并不陌生淖狡。作为保时捷推出的第二款SUV车型认堵欧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计榷,同时也融入了许多独特的元素牡桥簧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征叹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动煎苦,因此在细节处理上碎,新车融入了更加激进的设计元素霞溅目。    作为入门版车型吵塑粳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赖瘸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯股寺,并采用导光条设计萌,其视觉效果更具科技感绣倪肋。   保时捷Macan的腰线位置较高雾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢须梢些,营造出强烈的动态视觉效果颅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格荆径烧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挠娘蔷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格枷椭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况皑,我的同事此前已经为大家介绍楔吴矗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍购。" "   ??????? 提起观致浮火巢,大家都会想起什么兰臣?这似乎是一个难以回答的问题袜。作为一个有着中国血统的全新品牌秽肩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩白困希。在2013年叮鸡船,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上维肚,一石惊起千层浪镰飘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手幌峭。   如今广涡图,观致的第二款车型哪荆佩,观致3五门版也如约而至十,其是否也具备了同其兄弟一样的实力半嗡?它的到来烁览,在扩充了观致的产品线之后饭牛趟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赤斯蕉?自然是令我们拭目以待峦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车革。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今趴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钙沥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型斧,时至今日都没有做大幅的修改吵獭。就是这样一个古董级外貌的家伙凄,最近竟然和新能源技术杠上了患燎。2013年的日内瓦车展上怒村靛,路虎推出了一款纯电动卫士蹬羡,旨在告诉大家卫士宝刀未老未。而这些天犀椭思,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试希,看起来魄潞努,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了料菲绞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上付,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嫌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搂傻,并未成为现实脾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已首。   事情的转折点发生在2014年6月18日鳖庭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照太戏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车跑潮,并且这一次烂厩,车身上已经重新贴上了拉花腻贿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计滩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凤,而是一台真正的电动版卫士酸为拓。   之后通过各种途径的联系荚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版脊,虽然这并不是一款量产车拟,也没有任何电动机邯贰、电池组方面的参数数据獭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纤返胳,我们认为此次试驾还是很有意义的彻奈残。   ■ 外观造型纯耻峭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鹊察,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碑督。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样动屡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异祥溺。   电动版卫士全球仅有7台母呕魏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车开肉,基于卫士110车型打造涤被,可以根据情况容纳5个或7个座椅竞嚷,算是车系中的“旅行款”邢荤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烧江,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刷蔬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计九钠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡考老,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抗帕娶,丝毫不加以修饰鲁酚澈。按照官方对柴油版车型的销售策略仇南,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件亮归。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分渭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鹊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留里仙陈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间茫。正对车头蒲,右侧翼子板的通风口也是镂空的黑,下方是空调系统的进气口潘蚂,而左侧的则仅仅用作装饰妮,所以是完全封死的状态情殊。   平直的挡风玻璃埔娶角、小雨刷童、面积可观手动调节后视镜冉癸谋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计飘炔,而在这台电动版卫士上锤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板箍澎。   实际上苫瞥匡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致宦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浆筐逝,电动车窗只照顾到前排乘客琶型,第二排为手摇的泉啦勒,第三排则仅仅是推拉窗行驶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林擅,确实肛先,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中了慷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头暇夯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖帮。   三窗式车尾设计除了古老外溃看,想不出更多的词去形容变,好在后窗电加热酷安境、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备角绩票,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贫士。至于各种不同用处的尾灯骋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧祁怖诧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贫需,并配备了13针牵引电力接口柒江,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电菊好崔。而对于电动版卫士来说阜思,这款车的拖曳能力也非一般强大龚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡搓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鞘杆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯很扰,在这四年一次的盛世当中钩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注洞挥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻郾帷,在经过整体的细化改进后整体更出色俺提,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄吹隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌窃申吃,对于这样一款小车到底怎样监,让我们一起一探究竟晚坡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车爽埔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计床界,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化路,当然这还有一部分是车内空间优化的设计楼请弦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格柿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格桨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辨窝酗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤萏颖澹可靠的选择狭拨侮。   相比现在很多的车型醇妮旅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰旦,个人比较喜欢这样的感觉白魔,朴素也是另一种风格欣休,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蘑娘稀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泻兰葛,可以说是起到了点睛的作用黔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搬谴傻,看起来还有些运动精神绍堂糯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钳鲤,同时也是远近光一体设计狼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气履,更加突出其可爱的造型风格跑欺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体漆勉,同时也表明了J2的一种年轻风格奔。虽然是一款定价不高的微型家用车戚奉衔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置揭,雾灯虽然不是什么贵重的配置呕懦,但对于安全的保障还是多一分才好替曝孟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仟菠,实际使用中虽然刮水面积稍邪疵抢选,但整体还是清理的非常干净襄簇。   在车体侧面造型上本哭康,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锤薯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高步惯,这样给头部空间会留出很多勘枫汀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感荣。腰线起始的位置和大灯高度相同佛戌,这给了驾驶员足够大的视野空间工台撇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间签娟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高常绕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格究逞。   在尾部造型上胶瓷度,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计起嘲浑,同时加大了尾部示宽灯的面积贡畏窜,为了就是提示后方车辆注意安全呈篓诵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挫秆隘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卑,内部非常的深不过开口非常邢楸濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包砂袄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具澎库痛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鹊孟,虽然是钢圈陵尸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳潜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绅畦霉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少矫。另外腿佃被,一直让人头疼的售价问题抽贯,此次又出现了挥隆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寄帽莫。价格问题冈,在上市新闻 中已谈了很多卉荒存,不过与价格相比呵宿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伞蔼诺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统殿徽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绵献?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后问玛侣,即将为各位解开疑问戎暑。   观致3五门版已于6月24日上市捣零旗,目前指导价已公布横拉怠,售价区间11.99-17.19万元 党沥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍百:依然遵循简洁的设计思路酣违,造型更显年轻萎娄块。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头详救焦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士很,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体噬。可以说册,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车略腔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惩,不过在细节上却更显年轻戳唾暖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宦冯闺,轴距为2690mm粗床,除了长度缩短了177mm之外贝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别毖防茅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凰玻湿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了霜。在车身颜色上幂汰镰,观致3五门版同样有6种颜色可亚采汕ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕堪,色彩更为鲜亮腹强,也更有时尚感腊磨泵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起湿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别柯寞窜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面行歪隋,而前雾灯也采用了圆形的设计拦修,更显时尚赏。另外钒酥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯遁辰、转向辅助灯和大灯清洗装置赔灸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赊。   除此之外惹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大臼荡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)甫祁,并且轮圈的款式也更加的年轻惭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18劲。所以在轮圈与轮胎的规格上吴恒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍细吧魏:与三厢版一致捶,细节改变不大吮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择饰桂陪。中控台采用对称式设计诉,各种功能布置规整催冬凭,按钮数量控制在了合理的范围内架忍,不会给人一种杂乱的感觉联虚翘。平底式多功能方向盘与三厢版无异钦溉狼,造型很有运动感锚祁割,真皮包裹的外圈握感也很不错行淑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置廊馁肯,除了蓝牙电话通、多媒体播放等这些基本配置之外搂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伺久诡。除此之外袒岛,车主还可选配观致逸云的增值服务白衫存,该服务包含实时交通路况揩陪、实时停车场信息和地图更新等啤钢触。 ● 座椅及乘坐空间秽诲:白色绲边真皮座椅很有时尚感甭夸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能敲簇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能佳慧贡,与三厢版顶配车型相同皑。不过区别在于昏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酮汝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酶。   在乘坐空间方面怒恒羔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座差佳,并将座椅调到最低位置后蝗,头部空间大约为1拳烹惧,显得很宽裕;而进入后排后忙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的樊。后排中间地板隆起幅度较大苗,长度也不适合搁脚蚊,中间乘客的舒适度会受到一些影响丸协。 ● 后备厢畴黎翟、储物空间和天窗粒锈:后备厢容积403-1105升腿椽逢,储物格众多篱船牡。   在不放倒后排座椅的情况下沉鞘,观致3五门版后备厢容积为403升槐藕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题毛。如果嫌这样的空间还不够的话白沦,将后排座椅全部放倒后钦,空间最大可扩大到1105升阑奉。除此之外玻,如果您随身携带了诸如手机虑镜摧、饮料之类的细碎物品的话麻举,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间壳酱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付孕荽剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备秋,可打开的总面积约为0.22平方米频虽九,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诲脯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔼嘶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机测缄,两者最大功率分别为126马力和156马力盯技喘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米珐竟诉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别怒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外轰课,其他车型均采用6速双离合变速箱凌屉慰。在底盘悬架方面虐鳖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统顾奥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架思矛汲。 ● 驾驶感受客涉股:底盘调校水准高划,变速箱低速平顺性比三厢版好瞧庇。   此次试驾会上费,我们大部分时间都行走在城市道路中判长藤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些首,起步时若是轻踩油门踏板函,车辆的提速会显得比较迟缓稗底诽,若要改善的话扁,需要至少踩下1/2的踏板行程氨轮。对于开惯了日系车的朋友们来说弧彻,这种偏向于传统欧系车型风格乔,而非“一点就有”的油门调心雍幔可能需要一点适应的过程叙回想。   而在整个加速的过程中戳剂歪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缎翟檬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上策禾,咆哮声已经传入驾驶舱互,可就是不见变速箱及时升挡抡救坦。另一方面革教漓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入募茹此,整个介入过程并不是特别的线性华,其工作时的噪音也清晰可辨勉蜡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧焚籍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奖绒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受丘咸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换歧陷,并且伴随着强烈的顿挫感勿散,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多攘其采。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞥欺舰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少勾,虽然顿挫感还是有无镁埠,但已经能够被绝大部分消费者所接受盟部泄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碑滦,那么我可以回答您画,和大众的DSG表现相差无几钵患。碧脸。   从观致工程师的口中得知旗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鸽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淘皖奶,对变速箱程序矛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侩,找到其中一个最佳点撤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低函械。   在手动模式下担,发动机的表现仍然很积极睹,不过由于其低速动力输出并不出众男惧淮,其加速度并不能让人感到满意扣搁,很大程度上含敖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吨溯。此外口览拌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时趣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡曝恒狙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点慈卜,而在此前的三门版车型上燃,我们就给予了相当高的评价绍。虽然仅从结构上来看翅龋剃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抢,但作为一款家用车傲颊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性逢苹,高速行驶变道保证稳定性桔。事实证明倒粪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绕拔,并且从车底反馈至车厢内的声音拜聊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看聚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的佃悍伍。   ● 编辑总结夯锑据:   从我们此次的试驾感受来看芜裙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嫌、时髦的外形蝗倍颈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整揭。与之前我们体验的三厢版车型相比汉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鸥叼,尽管目前顿挫感还是存在竿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了仙瞪歌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过联,有值得称赞的地方价蕉,自然也存在着一些不足湘烫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等息仑。另外菩匿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匈素诧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蕾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鲸肩、转向辅助灯及大灯清洗功能峦涉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎粕,这样看来袱撬楞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少讳鞋健。不过蚊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢靖禽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧茹郸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泞惧娶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍裳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型程剩。但个人更喜欢两厢版本魄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谓吝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾犬解镐。当然襄,作为同一款车齿架,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辈关恰。三厢版本更加实用棉簧萎,两厢版外观更加时尚干练挂拘。今天带来这款两厢版爱唯欧钨痹被,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肃缚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容莲仑,大灯的设计相对保守了李,但也减少了人们对于这台车的争议性拔。从而扩大了消费人群镰河捅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好圣娘,各有各的美笔。但无疑时,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锚屋病。   侧面的变化并不是很明显摆不客,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动的。相比三厢版要顺眼的多氦哺。车尾的变化同样集中在尾灯上椽挛,尾灯的轮廓变化倒是不大戌郸,变化主要集中在尾灯颜色的改变烁。深红色的外围显得更有质感尉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蔑钉,越野车是最好的选择潮纲八。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车透,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40类,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事韩滥怯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力貉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远虾抄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40警。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没即寝。除了电视剧的锦上添花沧弊镁,BJ40本身的魅力也势不可挡捕贩恫,下面我们就走近这款“北京青年”估封,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼洛末。   外观/内饰酞秀仆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坟抠,或许有人会问那为什么还要进行测试潜苗客。其实答案很简单危,之前测试的BJ40是一款试装车咕狄弹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尾,包括电视剧中车辆也是如此年视。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变饰疗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升焦。虽然我没有见过之前的试装车搔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异氖,甚至有些地方与牧马人不相上下毛犁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍驴脖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了庭,这里就不再做过多赘述姜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰内,你会发现并没什么科技感取奸隧,简单的线条剃、硬派越野车特有的见棱见角的气质嗅床,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面掣艇。另外令坛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浆。硬质塑料质地的中控面板很厚实歌,比起舒服的软性塑料手感稍差廊波,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境儡扣朴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事袄噶扦,同理使用织布座椅也是一样贩丹,无论您是刚刚涉过水尺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨帮雌蛋,都不用担心便。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器腺,不需要华丽的外表去装饰玩垫。虽然BJ40有着很浓重的模仿滤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格篇促凯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撮,那只能说这个人并不了解硬派越野车弦怠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望同漏,让人想到真正的场地里去撒点野牛刮陵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀程坦?惊险的高速穿插截壳椭、精彩的甩尾掉头绢对暮、惊艳的侧向双轮行进浮刑修,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腊该筹。时过境迁板,萨博虽已退出中国市扯钌隆,但把经典的两款车型(即9-3纬城翻、9-5)的技术留在了中国秒潭,在北汽成功收购萨博技术后入,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生珐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型笨态,其底盘运用了萨博9-3的核心技术聊屠购,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求史斧虑,主打性价比与实用性尖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巷仆辛,只是在某些方面使用了相关技术而已型歉禽。   从外形设计上就不难看出秀黄篙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叫蒙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰烂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贤糙湘,同时车身上所使用的犀利线条椽剩,令时尚动感的氛围展现得十分充分宛鞠派。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表牛捞菇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级憋认枯,车身各项参数都小于萨博9-3尚,所以直接套用的说辞显然并不成立臀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出男哎,打造一款可以继承优秀基因弧任横,并适合普通家庭用户的车型唱妈袜,成为了设计团队主攻课程猴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撤毋柯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应熬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谈烂,但紧凑的造型与简练的线条刑丝,使其观感的持久性更好骆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多渤汞到,很多厂家也开始重视其了这一细分市场窍倡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鞠遣,价格能接受合来,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型醛桐红。而现在也有很多车型供大家选择每,包括大众途安哥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择荤桑狭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现落泡,它还有一个进口车的身份挎纠。接下来抚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炯红刮。   外观守:起亚最新家族设计偶睹苍,略显可爱匪乾孙,大部分能接受参那。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格讽芬,同时又有一种独特的卡通味道牌誓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感松拣拧,没有配备氙气大灯睦旁客,但全系均带有LED日间行车灯锨轰软、透镜及大灯高度可调功能甸玛渐。雾灯部分的设计很有个性纷固,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纲穿。   由于车身高度降低卡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑墩氓碍,平滑的车顶线条降低了风阻系数徘鼎,流线型设计更加美观坤珊。全系除顶配的豪华版外奥镭,后视镜都没有集成转向灯功能淡瘫。另外黔,低配车型的轮毂也比较简洁沉,轮胎规格为205/55 R16祟舷。   新佳乐车尾的设计十分简洁办逗,总体看上去比较圆润煞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格倪牢,凸起的轮廓首尾呼应坏忿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方努瓢,车顶带有行李架琳波,具备一定的实用性闻朝。新佳乐全系标配倒车雷达功能良皆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像毁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拌诫梗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题跺沏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鹿亩蔷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瓦桓拌。而提到雷克萨斯墙算乐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坊胎,立刻联想到了舒适羡、安静等一系列形容词核。   作为雷克萨斯主力车型手曹,ES系列占据其在华销量近半壁江山擞火,舒适破芳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价催扫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h澄斗但,更是有充足的理由享受这些评语寂。但更重要的是坷梁吃,在环境日益恶化顾、石油资源日益紧张使羌、油价越来越高的今天梯镣弧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纶。   外观部分屁璃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型彭婆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)案咸捍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锰谐惋,和前代相比进化明显期破。初次亮相时关蒜屏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喜抢。与丰田一样俗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格么酞,目前已被广大消费者接受良娘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瓜揉。   外部配置上蒙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能韩硕钞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目琅,与中网造型配合不错冲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格措袱腺,轴距2820mm母俏孤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同偏竭定,ES没有针对中国市场刻意加长氯彭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台砰家卫,轴距比老款增加了45mm添。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计杉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型棋物犁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们诽部必。当然乃当,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标即,我们依然不免将他与节能环保联系到一起棱稍册。另外片,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内匿博,更加低调娘幢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距怂崔喇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淘、忘记沉默寡言的正装车主艾韩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框唇夺萎、忘记... ...算了侣俗,需要忘记的东西太多瓶莎,你只需要记得一点赎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽山。   奥迪的低调疼趣闷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝许猩份,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蛇。依托自奥迪A7的造型设计篱,RS7依然拥有优雅的造型复兄芦,仅仅在一些细微的地方际,RS7做了运动化改进纱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅咖躬、以及哑光附件坍我。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板触、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坪。   如果客户需要趁监恢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂膝,其轮胎规格达到275/30 R21玫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气无。排气管依旧体现出奥迪的低调嚼府污,外部看是两个椭圆形排气管赶钵,而其实际是双出四排气鸥囊翰,因为单侧双排气有节流阀陶临,用于改变排气通道盛休,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奢溪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碳袖汝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔踏疟撵。车钥匙肋席弓、平底三辐真皮方向盘靖盆、运动前座椅怯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肉攻萝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能俏世遁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捅玖旗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中块,还提供发动机增压压力扮、机油温度显示和圈速计时器等数据士哥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰悸,并提供其它3种材料作为选装牵。车顶内衬标配黑色织布收锭豢,可选配黑色Alcantara面料侈母。搁脚板陷苍、刹车踏板粹虚涵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骋填撇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆獭辈勿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑馈、一体式头枕的运动座椅拳蹈擞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卯冈姬,并提供钻石绗缝袖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料牛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装暴娄棉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凹暖,就像微博上说的僚骡谰,一次刻骨铭心的爱情部建,一次说走就走的旅行什么的龄惊郸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凭,但在现实中兜,你不能永远一副放纵不羁的样子腺,特别是在资金有限的情况下删杉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的菲船鸥。此时你就需要一辆价格便宜奔鄙、实用可靠的多功能车型凶戒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择踞鸥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型轰,分别是景逸X3和景逸X5聊,形成高低搭配产品布局飞喉绒。景逸X3属于入门车型裴奋傻,共有三个配置汰穗纳,指导价从6.99万到7.79万元疽绿排。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型欣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛋署,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像帽武。这款车的前脸采用了新的风格样式每,线条比较硬朗蝎拾魔,造型简洁流畅譬顽,同时又很饱满硷,没有过分追求标新立异的夸张风格秋搓,显得更加沉稳沛号。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蓉顺嫌,给整辆车增添了活力犀釜鲤。   除了前脸之外始老毛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓地,让人略感失望粪卢扯,好在整体风格还算融洽叔,不会给人前后脱节的感觉怠班。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辛、1835mm和1705mm锌把巍,轴距为2685mm履,在这个价位上算是较为突出的水平了沃帕,保证了足够的车内空间米熔。" "  在固有的印象当中趟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下败玻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌彪需,作为日系三大高端品牌中的一名昂华,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸讨茄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辜秋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L侧粒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说党,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格联赔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现旧崔衫,取而代之的则是一种日系的柔美风格柏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涝抬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粒帅浇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点斜氓偿,并且这种特点让别的对手无法模仿庐犀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉精帕晃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大兔扯老,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度及。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面认,看起来非常具有独特的风格漓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计篓,不过看起来还是比较有神的妨浪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果半裂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示掠夹虹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氏履雷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钳处浪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挎,这款车有这么长么旱?实际上后门的长度远大于前门房,不过整体造型并未收到过多的干扰父谦季,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格牟妹馈,因为C柱的造型更加接近尾部啥靡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果湃,腰线的设计在在尾部提到了最高鲜席,并且从前大灯连接到了尾灯部分破聚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嗓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑底丛极,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计塑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乘仟躬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布电陡理,到今年4月20日其正式接受预定魏,不到一年的时间牵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蔬攀。在新能源车量产辅、市售的速度翟宫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌裸伦徽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瑰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过输。当然何,汽车之家评测新车的速度也不慢姓效帕,今天搂汞狗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章队庐镶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款牛维。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仆垒桑,其中橙色的为增程式混合动力版车型诡谜荤,白色的为纯电动版车型咖寞母,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型餐辆怖。   ●外观常薄楼:造型前卫宝儒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布姜镣,我见到量产市售车之后碱,其外观真难以与概念车作区分皖惭芍。宝马i3前脸造型饱满圆润仙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现房。不过仟息,“进气格栅”四个字需要打引号了奈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蜕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粳嫉裴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拿耸,让整车看着很有质感且与众不同佃故。当然末,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼极桥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格房戮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头黄报,但它的车身侧面看着一点都不显小攫彻。在我看来原因有三弊船夯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富湾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少慰,给人感觉比较敦实碉檬。特别是车高数据杭焚帛,它比X1还多出了23mm褪嫡访。   宝马i3的轮圈虽然直径很大燎,达到了20英寸甫,但胎宽却很窄铺荆沙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汐嫌赫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎标昂挫。有关这款轮胎敖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惜法,基本都表示由于规格太特殊添霖,没有现货也没有报价黎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炽雹,很独特钝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应葱。尾灯采用得是隐藏式设计惧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分的,用于显示示宽灯裸、刹车灯以及转向灯等几党警,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坛,所有光源均为LED私。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中缸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词釜儡,欧洲市场上柴油车盛行已久庭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展裁虱厦。不过近来肯靡捷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求私汹江,Jeep便是其中之一绵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待工脆。 ● 外观介绍嚎封姓:与汽油版无异链,硬朗依旧啥。   从外观上看啤戏苗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型常馅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型柑。新车的外形仍然显示出硬朗另扛前、时尚的风格漠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烁停,提升了时尚感氏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm陡,在同级别车型中“个头”并不算大陋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势噶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°厕廊。   在外观配置上内酞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯埠挨低、雨量感应雨刷镐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置溺垄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的泞。轮胎配置方面楼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎电,轮胎规格为265/60 R18雷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎刷力貌,规格也变为了245/65 R18盆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时年,我们会谈论什么沫卢?是大老粗一样的外观硷扛,还是“马路杀手”一样的形象队?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象闯我问,笔者也不例外广。6月5日下午矛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华淌炭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象极坚己,原来大块头也有过人的大智慧告撤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH短、FM两大系列文,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日猛何店,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华活恍,中国区总裁陆博天到场助阵粒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后斧浑绞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱淡巳垢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车冒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了桥矛肋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车舞,最大的意义还在于为企业产生利润邵姬。因此浆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中秦,并体现在生产效率型、节油效率钙、完好率遁享、安全寄、安本恚和驾驶员体验六大方面诉抗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型澄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择围饥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证裳逛,而大众凯路威则开创了一种新的格局示拷猫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型妓侣诽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坪犀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威下,而那款车型是针对高端商务市场的车型犊啊,虽然其内部可以进行简单的商务会议睡拱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妓镰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鞠税村。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钠缉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求些,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碧窝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格献瞥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密佩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鳖促福,只是以简单的卤素大灯出现派,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯樊乳,只能说稍显遗憾攘吠衔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坦瓦讣,并且其敏感程度非常高鞠芥噬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单桶朔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格椽难,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大馆门舅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挪戊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车孩挎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蒜确奇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起迁鲍,在尾部造型上也同样是方方正正擦汹郸,给人以刻板的印象酵拿帝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰械唬,看来稍显朴实无华棉羡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疯。尾窗的面积超大茄桐,并且配备了后雨刷泰,可以说在安全细节上做的不错亲露。尾灯的造型也毫无新意酿碎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写,尾灯内部的结构也比较简单了,并未采用LED也是针对不同定位的选择谓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蹬谱,尾部配有四颗倒车雷达探头拣磐诧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用娥。作为一款商务用车哩保赁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方畦县蒙,而旁边就是凯路威的备胎所在地涡侧,这样的设计使内部空间得以最大化利用畔惟多。   相比国外的凯路威车型邻申鸵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂磕险,造型上采用了多辐式造型晶萌,轮胎则采用了邓禄普品牌钢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钎擂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV融弹混。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哦,我更多的会用臃肿两个字来形容它叛讹朴。圆润的车身瞄,没有棱角的线条惯冠,大而无神的头灯顿,都让我对它提不起兴趣蒙瓢砍。第一次见到新款昂科雷时甘删,我的这种感官得到了改变卧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点信。新款更加俊朗扔,就像是一个胖子旁,经过健身稳梗,从大腹便便变成了施瓦辛格琶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面品鹿荡,这种类似于点睛之笔的作用葡钵,实实在在的发生在新款昂科雷上面栏哥。之前的头灯让我没有胃口葱热非,尽管亲和力不错瞄防,但太没有性格邢。连同这个车身僵碱,都让我觉得臃肿无比鹃牧,简直就是个满脸流油的胖子耙惭募。新款更换了更有张力的大灯萎,进气格栅也变得更具进攻性换烂。这样的风格桑,我想才是大家喜欢的吞。   侧面造型的改变不大忿潦,侧窗面积所占的比重依旧很谐肌,这和新君越贫、GL8都很像兜。给人一种重心很低的敦实感史。但对于车内的乘客来说尸棺,这不是个好消息晃荒,过小的车窗影响了向外看的视野输。造成了不必要的压抑感胎环皆。或许对于选择别克车型的人们来说垦,这一点必须无奈的接受了画韶。   车尾的变化不及车头娜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性擅年,或许我会更喜欢它糕。但事与愿违痘甩,尾部的改变仅仅局限在排气管上贩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形巧舞道。这多多少少会有助于提升质感罢。也改良着尾部太过圆润的整体气质逆顿。可以说散那,这次外观的改变丰幻,在这些细节上还是很成功的差划渤。相当于一次瘦身和塑性窝,让它的线条和筋骨更加分明累福窘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脆,纳智捷 新大7 SUV正式上市甜密,官方指导价格为22.68-27.48万元哪铺。一直以配置见长的纳智捷品牌会,在小改款车型上又下了一番功夫惜牛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次愤。在体验的这几天时间里掏怂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钉歪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桅菠。也有好奇的邻居询问这款车的售价蓖亭泪,当得知价格只有不到30万元时啼冗,邻居更是深感惊讶浮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芦?本文就为您带来答案橙篱琉。   作为一款SUV尾,“大7”这个名字一点都不为过辩尘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手童,2910mm的轴距更是傲视群车侈湘滤,也难怪引得路人频频回头喉。不只是尺寸径崇瓢,本次试驾的新大7四驱旗舰版邓,整备质量达到了1950kg惩筷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巴靖讳。   作为改款车型羡梧,新大7的外型经过了一番修改逼不麻,主要体现在前脸和尾灯上渡甫讲。大灯造型有所变化绊蹄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内福,而经过修饰的雾灯炔临、转向灯和前雷达迁粪呻,给人以霸气外露的感觉罐科。整体上每龄胯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉隧妒澎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭操宋兜,比较实用飘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上徐轨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上浦现。从奥迪A8的换代冻挟穗、全新奔驰S级的上市镜拉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照忱诉。这三家老牌厂商动作频频漆拈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上佳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS笛迫煌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今焕。而随着混合动力时代的来临即头,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谐解宠,可以说从那时起膜江,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剃遁莽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市墟烷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期曙床,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撬看堕,以期对它能有深入了解瘁蹭纫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的橙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嘿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赡臣。相比之下谈,雷克萨斯LS在此方面并无优势堂雷颧,长度嚷纬谋、宽度和轴距均落后于对手肺漓概。   即便不看车尾的标识翠,仅从前脸上幽兰色的车标汤号晃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型娃哺。而身挂HYBRID标识则意味着先味萄,除了树立当家旗舰车型的形象外涛淖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诞盖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功煤眠,只是在一些小细节方面令人有些不满衅外叭。如果用最严格的标准来衡量寞俄费,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间马。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些说。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后李皇扰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑史醋小,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型加,这种车型的优势就在于潞稠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感溶然鹅,还拥有了超大的车内空间辨,优势显而易见酚暗噬,而今天我们来到了美丽的太湖拒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型姐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心借倾,也让更多心意欧力威的人有更多选择愤抡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粉堪诉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5负抵栓,不过从售价以及车身尺寸方面来看奇矾歪,欧力威确实占据一定优势穿睦钾。   外观上欧力威厢型车身造型改,并没有阻碍它时尚的视觉感翟萝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车洼巨,时尚并且使用薯饲樊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观供芥磋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示妒据卑。   非对称化的中控台设计桐彤,与1.4L手动版没有什么变化缚,首先造型上足够年轻协调侈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嚏惩奖。欧力威自动挡车型干,方向盘造型依旧沿用手动挡车型边暖愤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键世绊,操作多媒体更加方便朴。中规中矩的仪表样式没有什么改变喊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息苛暮暇。   本文导航" "  有突破有挑战诲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候稳匪,就会有这样的感受卫。它太挑战人们的传统审美了下弯渺,怎么样也无法用大气缄溜、简洁段抖惩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受世汝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产切某。自由光承载着延续切诺基的重任澎氓,就在这样的争议声中款款走来撬势祭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统局,挑战着经典解。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新单埔衅,在做颠覆传统这件事寺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剔。就拿前脸来说端巾弥,好看不好看绝不是我个人说的算的绦懊宋,每个人眼里都有一个不同的看法蕾敌唉。或许慢慢大家就接受了媚施庞。   作为一款中级SUV零规,车身尺寸上中规中矩疗竭敞,作为切诺基车型的延续哇痢诽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剖猩搐,但也能看到不少突破之处痉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重特。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃射合忱。   本文导航" "  从1985年开始眉人黄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上千海,1991年出现在5系车型上俱季贡,1999年开始陆续出现在X系列车型上紊醛。直到现在辉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术擦。2014年5月22日喉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive烂怠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型撬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炔褐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW皋忌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款揩形,新BMW 328i xDrive读徊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元幸脚圭。   第六代BMW 3系延续了这一传统琴辱翔,将融合了电子气门控制边、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配及堂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型甸狗堑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本团墓烧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巴描,要了解这个问题前朗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梆撂。齿轮传动式分动箱人垒竭,连接前轴的方式改为了齿轮传动称歪,其他地方大同小异痛。对于宝马X系大部分车型来说触,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蜗鹊缝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肠闭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力莽。由于前后轴均采用开放式差速器彪堤,遇到交叉轴情况时匠弛乒,也只能依靠电子制动来辅助褪葛摹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钦痛察。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妻辰,与齿轮结构的分动箱原理相同身,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥教搪鞠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥得蜂呸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的馆澎棺。至于控制多片离合器的方式瓜擞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛佳赁,所以常被用于装配在更强有力的车型上概捞阀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器宦唐建,以对扭矩分配进行不间断地调节供。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配焚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吻辖兰,默认状态下前后扭矩分配为40叉凰惧:60潜突,最大前后扭矩分配理论上比例为0匠熄:100到100肠:0之间赶笔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赏田,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诬跨。扭矩分配可以在0.1秒内完成屡寞。   行驶过程中船闻川,如果系统发现车辆可能转向不足家,也就是前轮开始被拖向弯道外侧黄骗,就会减少分配给前桥的扭矩爆愁,将几乎所有动力都输送至后桥沪毯奈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堑渺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撵。一旦出现车轮打滑伴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泻谜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力铅册,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制青辟镰。这就意味着红绍,无论路面如何突然变化戚吠美,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上舶境,即使是在部分结冰的道路上锹创。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解库硕尺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型溜,其中S2属于一款5座小型SUV始毛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下篙咆,很多品牌都开始研发小型SUV鼻。而S3则定位于一款紧凑级SUV坟,并且采用了7座设计锻庞轿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何其反滔,接下来就给大家一个解答瓣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位面:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坦撑,这一平台就是北汽威旺M20的平台涧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计篙。但是两款车的轴距却不相同薪,S2轴距为2560mm秃李羡,属于一款标准小型5座SUV锯儒惭。而S3轴距为2685mm图叙,接近于一款紧凑级SUV绥,所以为了能吸引更多的消费者麓,采用了2+3+2的7座布局端,主打一般家庭用车旗冻梆,实用性优先铆辑蒂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV票犬,主要还是面向有活力的年轻人翱,外观设计更多偏向于动感的元素居多鲤猴。大灯组的样式也不俗套刊薪默,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泻肖说,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的合户。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表澈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滇餐节,在车身尺寸上还是比较占优势的汗隶碧。另外2560mm的轴距表现也不错凰惟,至于它的乘坐空间表现如何绢,在后文我们会有体验谜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计隋体苏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尉醋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惫寸投,车门不能完全打开的话驳盛茎,一些比较大的物品拿取会不太方便犯芯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机闹搭,并分别匹配3款变速箱计锑肚。此前幕乘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嚼。而今天我要试驾1.4T车型全蔚,虽是短暂场地试驾祷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别垫钵,特别是动力上提升明显领惊柿。 ● 外观/内饰沫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弦拜,也做了到店体验的文章陛,1.4T车型在外观堪拆鞍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裸,本文不重复介绍肛茫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钒查北,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刮矛红。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因释病,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泉,具有很高的品牌辨识度奸。同时在一些细节方面的改进倍解苯,比如重新设计的头灯缄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等达,则让其显得比现款明锐更为简约稳重擂驮歉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台裤盗并,采用了全新的发动机晃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机背霉,属于大众的EA211系列醇踏喀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绢曙,最大功率150马力/5000rpm规媚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm矩诵素。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一幕媚,而相比原来的EA111系列有了明显进步溶尽泵,首先是恢复了正时皮带把盟功,降低发动机内部的功率消耗康拧臼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术竿椽年,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴暴盖汗,而喷射压力也提升到了200bar簧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱箩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能爸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拘锻唾,前者顶部是“SKODA”的品牌名芦奠,而后者则是印了“DSG”的字样洗斜韧。   底盘悬架方面难防,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架斯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尸诵。制动系统为四轮碟刹结构埃,采用前通风盘式后盘式配置句。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腺吼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目驶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目轰。由于是场地试驾晶梆下,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些耻椿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道归庭舵,能更好地了解车辆性能改。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来垛,只能在日后的试驾中再介绍箔许。   动力方面夸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话祭络,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芜簇,1.4T车型的起步和加速更为迅速艰赣,而且涡轮的介入时机较早豢蛔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扣椽,动力的输出保持平稳可控的特性矢项枪。   使用D挡时板,以1/2油门深度驾驶帽涂,变速箱升挡较为积极萎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下皆,而且换挡的冲击较泄つ小,不会影响乘客的乘坐感受豆讣。而以深踩油门的方式驾驶尉诲溺,变速箱会到4000rpm左右才换挡甩文,加速感受更为明显烹撇。   换上S挡季湾荆,油门响应灵敏了许多堤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡潞般,全力加速时能体验到更为强烈的推背感山姓毕,在弯道多直道少的场地赛道里酥,需要频繁提速的时候抹底酚,显得更为得心应手娜。   全新明锐采用电动助力转向系统挖,方向盘低速时转向较为轻松惰,而高速时明显更为沉稳貌泰,转向需要更大的力度漠挽酵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力损吞昆。   底盘悬架方面落,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苫采笑,在弯道中对车身的支撑性比较到位共,方向盘的有着精准的指向性蓄宏,转向迅速而稳健唾。1.4T车型全部带有ESP系统提墓饲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候歉诬柿,ESP介入的时间恰到好处罢宋惧,总能及时将车辆修正到正确轨迹楷,而这套系统并不能完全关闭敲藩,属于比较重视安全性的设计火勾。   在模拟颠簸路况的体验环节弄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用墓,然而后悬架毕竟是非独立悬架典戈垛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况杯阑,仍会对另一侧有所影响蹄烈拜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸悉。我们在之前测试文章中也有体验视频葡肠浆,请点击查看赫快。   更多精彩视频榷佩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结己巢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凌,在D挡模式下表现中规中矩撵,切换到S挡后油门响应灵敏深接,变速箱的换挡节奏更为激进鹤据记,加速感提升断,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验守般闯。" "  2014年2月26日武,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市徘恢镜。其中T5动力总成包含智逸版故盎、智雅版锭、个性运动版共3款藩稿,售价为42.39万元至51.99万元陡斑,T6发动机版本及价格保持不变淘迷。   据了解侗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术醋琶霓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机领,以及来自爱信的8速手自一体变速箱官。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢掣朽?本文将为您带来答案茸辅忱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嚏沏瓦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扯,但动感流畅的造型令人印象深刻芥搞卞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惋颧四,正如北欧人给大家留下的印象赴乔。      配置细节上感坦松,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”搅伐新,全系标配了ABL自适应氙气大灯扒,以及感应式转向辅助灯光爽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恃,给驾驶员提供更佳的视野巳盆爽。   此外扣帮倪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航帛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达疟吠,探测距离达到了150米还,足以应付绝大多数日常行驶环境手弗腑。此外试,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统镭能,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能五承郎。虽然这里看上去有些别扭品缚报,但安全性才是我们应该关注的孙食廓。" "  限量镣喉、配额食谩、上市前被订购一空那,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啊。然而设舷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时朵秽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘橙邯即。2013年七底,经过M部门调校的M135i披装上阵嫌,性能已与1M十分接近藉弓,并且这次冲破了限量的枷锁郸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绅筐。正当人们面对路上的1M投去羡慕涡、嫉妒哆赊畴、恨时蔬,宝马为我们带来一款全新产品疯,并且它的能力并不在1M之下蠕,它就是2系的顶级车型——M235i淳。 延伸阅读斥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言兰鞍沏,2系可能显得有些陌生弹,其实早在40多年前鼻抨瓜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涝管。此外味,BMW 2002车型在1968年问世伐拖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沙祟匿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诬筐。至此矮甭,2系的到来并非空穴来潮挟乐便。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22韦客舞,而这个平台也与代号为F20的1系共享范,简单来说具蔬凡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肥项,这与3吕筛、4系的道理相同携吩。在2013年时狈饭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验槽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近镜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了成融输,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垃培搏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异败昂,从代号E82的1M车型黔藤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苏嘘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条修境,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”等,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妹,但随着时间的逝去僵,渐渐也成为了一种习惯泪郴软。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表旅奸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掂弦超,更多是出于对内部空间的考虑瘸幕善,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响特,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甭几。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容腹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感克,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能伍风。   当然梦,即使武装到牙齿貌涣,M235i也不能与1M平起平坐努摔分,M家族的宽体车身富、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诬睛,就像当初1M推出时的口号一样“M宋思采,永远从后视镜中藐视对手”编,而M235i更多还是为了平衡性能讼趁、实用性与性价比女缓,同时也为今后推出M2而留下些余地霸接睛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后涛为泰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赔寡肪,针对绅宝D70推出后的社会反响岭号赋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尾侩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搞颠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坝柑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生垛傻。   D50晤撑胳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捶品,推出之后的表现往往是人们最期待的捶靛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同虹,面对D50的将会是极为严苛的考验惭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尖淡详,而成功了亥,也将有可能成为流芳百世的一代名车遍。7.48-11.98万元的厂商指导价棉,可以说为这场战役的打响搐锤侠,开了个好头熊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统亥滴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鲍览想。此次担任D50设计工作的切孰叉,正是培养出诸多设计人才的博通公司观坤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点僻,同时又能够给人们耳目一新的感觉客,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题净。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茧搏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冈妥,但是当你接触过D50这款车后饭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素混,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机匪境。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骚能,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拧,但是当你将这些元素组合在一起时疮居怂,却有会很快打消之前的念头虑妒鲤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外海贸吼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计苗珊。运动气息浓郁的设计手法烘巢,会让你把D50和运动结合在一起檬局,无论它实际的性能表现怎样魔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象羔沤肆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方邯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态怂,面对不断推陈出新的竞争对手皑妊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面就廖。好在随着2014款车型的上市七,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂驹,而这支强心剂的主要成分也很简单恕蔬,一台1.5L涡轮增压发动机跺潜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纷娶颓,针对配置方面也进行了一定的调整商吾,其中自动大灯癸、超速报警以及四门车窗医染习控升降等功能均成为标配撕公,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中踏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者态米,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流愁贪。因为从早年搭载的速锐缎伙,再到大红大紫的秦及行,乃至于我们今天的主角比亚迪S6偏,它所提供的动力都不曾有变泵茅。传动系统方面良,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱腐小,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱碴七。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言暮盘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿琶浆。在城市中经常用到的中低转速区间内啦康泛,发动机的动力输出比较积极赂,并且通过涡轮的帮助炉,动力在1500rpm之后便有明显提升酪袍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm笆,完全能够满足日常驾驶艘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惮卢挞,适合城市驾驶荣。挡位之间的行程适中艾妨,但手感略显生涩型箍儡。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊好轿汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车睦,而非车去适应你江。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锹信。四辐方向盘尺寸偏大际庐琶,回馈力度比较匀称际,因此驾驶这台大块头还算是轻松慧暴,只不过方向盘的虚位过多踩同,转向时不得不做出更大的动作能常。   前麦弗逊鹊氰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收素晶,并且由于悬架行程较长戏袖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉京临。当然这样的调校也有它的好处速,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人磨偏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中社翠鹿,SUV车型是一种非掣饶瑁耗油的车型旱敬,毕竟以自身庞大的身形来说句贝敞,自身重量就已经非常大了接度懈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乒菇,这也导致SUV车型的油耗居高不下抖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涂篙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题县烽凭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚镣广鄙,在众多的SUV车型中薪接陶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嘲绅暴,这种设计可以说非常的扎眼担试逻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢粕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳激,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蜜苔盼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售和梆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鲁叮懒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征天项。在RX车型上棘鲜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条袜钢台,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同郴订,从RX整体风格来看毫呕台,还是更多的体现了柔性设计的特点料加。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面藕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型当诉,如果不看下半身寂鬼闷,很有可能误解为一款轿跑车型沙。不过这也让人们的视觉一亮冈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伎峭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上救禄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求限判攻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同趴负塑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的篙贿磐,没有过多的硬线条介入少氓骋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的焙读,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点誓揭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符朴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力徐模,RX明显体现出有些不足儒剃,不过这本身就并非是RX的炒作方向撩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境镁红贫,内心想要一件东西偶诬毛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费倡钵锭,否则你就无法拥有心中挚爱翠咐谈。你想要一部手机请,但偏偏要你保证最低消费揪票。这种心情着实不爽皇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盼陆铃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贿顺囤,这两样东西都是你想要的吴酪,售价三十五万不到恫局粉,撇去不相干的配置芍勿,给你你想要的宋耍戚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元揉稿,是不是有点定高了票环扇?可细细一想课,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机回膛,并且还带有四驱系统伍烦。如果单单从这两个要素考虑瘟,同档次的车型里嗅妈撤,都破了四十万大关了刊恳晨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型狙,目的就是要拉低门槛犯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瀑手。但运动元素表现的很细微斥拭,基本上都是细节点缀呛,和其它配置的A4L差别不大蔡泞。虽然是一款40TFSI的低配车型参铰贪,但从外观上很难发现区别跋牛道。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烯瘦,算得上是全车比较明显的运动彰显了暮截。尾灯内部依旧采用LED发光元件袜,总体来说轿喉,亮点不多客溶当,朴实大方渴琴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后琶荡陇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分醒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啤内汰,除产品名称外老,其与JX35并没有什么区别朗,还是那个豪华运动的大家伙撼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮孪碉聊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露草。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能秃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助欢垂,灯角黄色的反光片是标准美规设计舞,但无论哪种规格忿馅,对行车安全方面都是提升错。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撮惫缝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO佩佩,前置摄像头悄然隐藏其中横滴驳。侧面看上去QX60依旧大气稳重罐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感家。另外肉浆,底盘上有些部件会低于车身涵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过佛伤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刹,活泼的细节设计使其更有灵性菲级草,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性霞,也起到了一定的隔热作用馈蔼哎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仟宠榔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张底般,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现幕休赴,静音效果良好才链擎。   车尾并没有过多花哨的设计甸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咎。尾灯采用部分LED光源文,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释垢驹,总体来说比较耐看茬卑茶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味滔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捻孔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高途爸饰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起豆波,就一直是大量网友关注和吐槽的对象替四擂。上市前棵擞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后台人,不少人不相信它的价值斯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奔磋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待稍骨瞬,这自由光到底是什么情况盯妹腥?经过整整一周的深度试驾后李丘娠,我有些新发现可以分享给大家相禽轮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扩熄,我的思绪一下回到了2005年左右抗浓富,那时候自主品牌鲜有SUV产品少暑俱,奇瑞率先迈出了一步碉摧汗,推出瑞虎凭褥蹿,并领风骚多年勃伐怯。当时奇瑞称之为NCV欧恒,也就是集合轿车以及越野车归挪,有着越野车的外观和坐姿僳,并兼顾轿车的舒适性珊无懈,其实就是我们现在说的城市SUV换汕垒。   这样的优势持续了很长时间钳窝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展龄赐讥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品檄玻群,瑞虎的势头逐渐放缓关祟,也就不再抢眼了甸孪。奇瑞随之调整策略旁,在去年推出瑞虎5这一新车型高痰,与其他自主品牌新对手进行竞争寸步。与此同时限柿猜,时隔半年的今天袍输床,老瑞虎被重新包装升级脑攘,命名为瑞虎3再次进入市巢嫣缀洹,与瑞虎5形成高低搭配竟导,重新获得了新的竞争力普钱。   外观十:   正如前面所说堆填,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业俄贝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晨扰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姐搁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涤,棱角更为突出尘萝、线条也显得更利索茂趟。侧面增加了镀铬防擦条环部,而车尾的变化并不是很大坑盎岸,集中在尾灯和一些线条的修饰上禽观,就造型而言瑞虎3更年轻了爱性督。从车身数据来看问,瑞虎3相比对手并不占优优势烹角纷,但是得益于外观的设计姓络挫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些煎。" "  在经历了数年市场洗礼过后篡,瑞虎车型迎来了新一次换装毙潮,代号命名也列入到了家族统一的序列中售,对于车型的区分更加简明凳淖使。除此之外糠文,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计备动,以及更为充裕的乘坐空间娠顶骸,以提升自身的竞争力惭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型表,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用攫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凄判藤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向稗令,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辩秘。   此次改款主要集中于外观方面慰宏,通过新老款前脸的比较妻如,我们共计找出了8处变化虎能蓉,分别为虑础:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组屁冉酮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘健,但在车身尺寸上有所调整普,其中长度方面增加了30mm杠,宽度与高度减欣栋有!,而轴距维持不变恕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出闺到穗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中午颂。   车身轮廓并没有大费周章的变化筛圃锨,更多的是在细节上体现新意舱炭。侧车身防擦条进行下移迸外谜,并在前后车门中增加了镀铬饰条儡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中康杰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装徘临,更趋于向装饰性靠拢瘟氓拴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凡全怖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性戈碉裳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗换饥颈,若要找出所有差异狙某千,还需要费上一些功夫疼柬丛,在对比过后变化上依然可以达到8处虐交。依次为好酗感:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缺绅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计靶,空调按键的布局更加紧密镰辩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化楞。此外顶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肯。   按照配置的不同疚糠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机淡搏诉,大尺寸液晶屏包含导航顺认首、多媒体疟嘛览、蓝牙以及系统设定等功能剖,而在操作上也十分直观撼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当呻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度甲、风量陡份、风向等信息钉燎萝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少龋谅美,同时旋钮的阻尼与定位适中班搐檀,手感较好劳搪嫡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鄙橇凛。   方向盘两侧位置集成了音响蹦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键祷甭牢,中心区域使用了品牌全新标识渐老僧,并在造型上稍有改变划牟。仪表盘则没有任何变化篓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蒂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值芒煽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素忻附。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酶,但调节方式为手动碎,前排座椅具备加热功能露,按键位于点火开关周边区域锻辰,位置的选择上不够人性化祥舌,副驾乘客很难进行单独操作缅巍。   在前文的数据表格当中孟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优麓蓖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高磁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苦,头部距离车顶约有4指空间唬虑喷,直接移至后排乘坐沫粟伸,头部空间同样保持在4指答,腿部则为2指余量变。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下聚颁丧,首先需拉动靠背边缘的拉手谢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蓖捞,要想恢复到之前的乘坐模式萎夸,还需先拉动开关凑,同时扶 起靠背醇反,在操作方式上显得不够便利钩褐。后排座椅支持4/6拆分放倒扰劲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大落,对储物灵活性与便利性会存在一定影响睦桐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3面撕查,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎葱彪,含有DVVT技术些,相比早前奇瑞的1.6L引擎梧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善俱跺挛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求稗,在CVT变速箱的帮助下上洪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蝎。即使在起步之初深踩油门埠,加速过程也会显得有些慵懒坛,只待转速攀升至2000rpm后菠屠,动力性才有好转聚添呸,此时油门的响应能力有了子显著提高孩欧,虽然整个过程称不上动力充沛酗,但对于城市使用来说算是够了妻旧诚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上际吞,涵盖了手动潞洛料、雪地和低速3种模式饶锻,在手动模式下可以模拟7个挡位凄咎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用籍腺旧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用筛彼腾,在模拟挡位的帮助下封雾表,转速会与油门的深浅更成正比捂,升档与降挡的操作也会更加从容恋葛簿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内会妒。   在紧凑级SUV的行列中微且辉,瑞虎3的车重算是较轻的一员侨撂墓,这为引擎减小了不少负担贸卑凳。助力转向系统的力度适当磨仇夺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力叔兑。转向的精准性使我出乎意料埂锚啃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浅蒲,悬挂整体表现十分扎实多,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尺横,令试驾者信心倍增唱划淀。   如同瑞虎3的定位那样侯剔擦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外孙,它并不具备越野的能力杜,然而精确的城市定位沃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适誓横炕,诚然些克,它在这两点上做的很不错芜项,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弦碌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言雇,瑞虎3也许是最合适的选择对象灯拦。 责任编辑瓣坦暗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浆闲单,一晃6年时间过去了讨凄传,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化仟惜搓,但是我们仍然和它有过很多次的接触捻,并且每一次都是充满乐趣的体验辞傻豁。今天我们又把它请到了这里骏链词,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外豌庙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型芳场持。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能般,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子霓校鲸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气牵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坟讥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刻差鞘,自然整车价格也就能便宜不少杀,降低了它的入门门槛惯顽。而以我们消费者的角度来看季施赌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骗饰姓,这也是我们今天把它请到这里的目的领票,测试项目很简单吉蔚拉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惜。   ●日常驾驶动力表现猎:低速扭矩充足趟啊,高速动力吃紧沤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能起,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蹦幕徒,但机械结构还是更适合在野地里行走牟逝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此梦,外形设计坤骨、车身尺寸膝、参数配置全都没变邻切,只是换了一台发动机淑脖貉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃颈宫,双手需要时刻度掌握住方向盘隧痛充,总之开着它你不会觉得太轻松衅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了起,大家也都心知肚明搓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现刃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米是盾,参数虽然降低了莎箱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坚蝎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的陌,并且只要车速不超过60km/h逻多,提速还算是挺从容洛察,也有一些推背感钉屯耍,感觉并不比3.6L车型差多少士。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抗莫,脚下的油门响应明显迟缓了不少鹅该懒,如果你心急的话凛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧糙充得,否则踏踏实实的在路上巡航匠。   ●油耗测试踌酥:正常表现鼻,不惊不喜晒渴察。   发动机排量小了祷抒犬,除了动力影响之外侍孺,油耗也是一个值得关注的指标冷取犀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试彭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里勾,拥堵路况大概在30%左右贾鹅,畅通路况大概在40%左右翁,另外30%为综合市区路况携咀,全程平均时速为31km/h素车逆,最终计算出平均油耗为12升/百公里倪颇,算是正常水平桓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涉茨韧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了欠黎涉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力窃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何毁缸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高传吴,很高凡钱理,或许我接触的都是高配车型尼色穿,包括纳智捷大7降烙、CEO等车型态奴浓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助公抗揪。今天矾弊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV露,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量现捌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧攀青。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拧?下面糕,我们就来看看详细的体验报告窃。 可以看到干,纳智捷的车型在外观的原创度上很高县,这在于其他车型包括纳智捷大7仇纽肆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现途悼。这次试驾的优6 SUV也不例外裴洪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚亲粕,为了突出这款跨界SUV车型的定位昂汕,外观设计上更年轻有活力次,对于年轻人应该有很大的吸引力琼鸥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酸届柔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm剂,轴距为2720mm金弛,可以看出这是一款跨界风格的SUV钱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赐草很,最大的优势是轴距要长出20-100mm抠,具备不错的乘坐空间群,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷斡湾敝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎氖许吼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎态,尺寸都是215/55 R17任。可以看出在轮胎的型号上仕,国内销售的车型都有一定的缩水复炊卧,当然为了控制成本肯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现欢墙腊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮岭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苛田,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美编氏捅,两侧的LED刹车灯十分扎眼漓拟,不过从布局上看稍稍有些凌乱撕。" "李老板的慷慨刨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会关,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板联短。下面回到主题敛,从之前收集的网友问题看特淀,大家最关心的有两件事儿赎难趴,一个是特斯拉的性能箱醋汲,另一个是特斯拉电池的续航能力强课,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿不盯窍。简单剧透一下虐,性能方面特斯拉相当给力绷,续航能力方面我个人觉得还是不太行努碾嚷。 注拎镐稼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型不性,文章中提及的“特斯拉”础冉嘛、“Model S”等名称均为本次测试的车型戒胺示。 数据解读凹宝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酥,所以今天我们就先从数据说起氛玛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版栏旱擅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胸,而我们的实测数据为4.7s茸,比官方公布的成绩略慢掇宫倡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杆仇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样府酶。由于采用电动机驱动步搞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瞄苹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑甸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态豌抨臂,直到完成整个加速蹋。电子系统和动力系统的完美配合轻鞠酶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抵侨歌,这是大多数的同级别车型都很难做到的丁碧。 0-400m加速尾速芭:170.124km/h 加速时间妒屏:13.63s 由于采用了9.73涣携融:1的固定齿比变速箱馅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡社霸,在加速曲线图中墓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乡夹,车速和电机转速完全是等比例上升磕锨衡。这里说句题外话贡,官方公布的电机极限转速为16500rpm堂鼓,最高车速为209km/h寡,通过以上三个数字粱挡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少全,有闲工夫的朋友可以试着算一算材。 0-180km/h加速绊教碌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G轿梧,峰值甚至达到0.7G吃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱狠堆宛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瞎唾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凹沤粒,当车速超过150km/h后耐晨呐,车辆的加速度下滑比较明显尽盟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现匹句绍,工作人员解释说为了保护电池乾结,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡唉驾兰。再多说一句够,这个速度日常用肯定够了涣撅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吵,但如果是赛道壬陪十,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道敬,有大直道的长赛道酮,它应该会比较吃亏湾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车甲贬,常会被贴上大排量瞄屑、暴力机器爱、拉风外形和肌肉车等标签匹。这些词虽然简单输,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征儒剁好,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型税。近日勿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剃交多,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称哦:科尔维特C7)老,肌肉感十足的外形测炊褂,手动拆卸的硬顶错姬,再加上6.2升自然吸气发动机等奔,都是它的大卖点触假岸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评宽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时匣封,外形变得更具攻击性可泰挟。不同于以往车型纬韭掠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瑰,只有头顶裸露在外镐颧,非常特别阔扁架。重新设计的6.2升自然吸气发动机汹常狠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浇皑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机室挨,最大功率640马力剐,峰值扭矩814N·m)哺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手称,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势史。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为毙:5.3万美元)唐,几乎没有性价比可言层,但相信越是稀有的东西广赁俏,越有人喜欢电处。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话困:400-023-5599 地址逆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蓖车:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型律,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠麓弹馅。而这款车本网也进行过多次报道与评测农,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凌蹈筏,比如——空间与电磁安全性惹纶。   有朋友担心拆,混动车型的使用空间会不会很小袄嗳轿怼,电池电动机发电机都需要摆放位置浩,还有散热系统保码科,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧溪僧粒。   作为一个“热心肠”氨委,笔者决定帮一位同事搬家喇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掣份。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辉、两个大型行李箱牌、三个双肩背包段媚画,两个电脑包喀督,一个猫窝滔炊堤、一个全新的大睡枕搬走幢沥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客喜。好吧绰椭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上竭贿,从图上我们看出酸斤舌,在放入体积规整的水族箱水缸后涛灯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绅鞘咖,并留有一定的间隙量筛抹。   而后排在放入水族箱地柜后趣盖菱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位滤醚摩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱污多蹋。得益于巨大的后排腿部空间邓叙剧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了薯酒。而后镭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线磁颠蹿。当然呢,前排的空位是为乘客准备的失。(为维护试驾车整洁坤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施橙吭娶。)   我是一个希望低调的企业主伦诺侥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陀市钎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间法彭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拭,后排音响控制虎,前排座椅调节按键骋靖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子兢魏焦、空间纶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淑榔塘,大电流产生的磁场对人的健康有影响胎。英国专家认为炒划:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痕乐绿,高于该值蜂皮沁,儿童将面临患病风险扁校。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少百。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟茨耍害摩焙贬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缔。   简单来说醇襄伤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种介搞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统砰米,如手机喉思,对讲机没疚鲁、信号发射塔等封被搪,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔽侣,家用电器黔角、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射航瞪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可古篇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肯旁,前排座位娥筐翻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鸥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侗坍,不具有权威法律依据翟层匠,但既然是国家允许销售的测量器材廖,其测量结果绝对拥有参考价值卑咸秃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评擞迸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量行弛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蘑竞,首先是油耗郝,我们在遵守法律规定的情况下叙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车褪窘甜,而结果显示心酷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车垄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下齿焊屎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”梦馁。   混动车型比普通汽油车重同,驾驶感受会很糟吗?   确实翻伶,混动车型由于需要布局电池邪鞍雌、电动机病豹、发电机罗氨钩、散热系统及控制系统单盲,整车质量肯定会增加魔其宏,但通过驾驶斜眉共,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感糠铣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动煌的,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制砰健龚,使用感受更接近与现代的美系车型蛊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性间,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极熊,而在高速公路上仙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了腻,取而代之的是风声与路噪声咖贪娄。而操控部分拇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诲潦恳,你永远不会感觉到生硬的颠簸刀露,一切都是柔和与优雅绥陆踌,当然佳蜂擎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的搓柒。   最后救锑马,我们通过以上测试痞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酣妈、油耗及空间实用性上都出色表现屉钡,而为此你仅需多付出几万元的代价接,加上经销商的优惠共推,凯美瑞尊瑞物有所值酚,而你现在需要做的兜唤拴,就是去店里亲自去试一试想,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接篓。 图/文剑:丁艺   丰田汽车日前宣布澜,截止2013年底侈闲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆诞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鲸娥慷。诞生16年来岛怖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胜稍、备受600余万车主的信赖和认可贿容配,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侧骡丢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片擎。 责任编辑栋葱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恒煌,MINI凭借其漂亮个性的外观侣霓匆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心夸柿。2014年北京车展上童喜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻涓铩(点击进入上市文章)熬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化横,同时在配置方面也有一定得提升粹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蹄痹癸,售价区间为20.18-23.68万垛搂。虽然只有4款车型可以选择般,但从大家的关注度上看孤挛离,很多人对这款车给予了很高的期望赖郸稍。今天配,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V床,两款车虽然在级别上不同誊旁蓬,但是在价格上却是非常相近玻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万担浆。下面沧熄渐,我们就来对这两款车型做一个对比飞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大滩慕孙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话精赏蓉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜那。当然梯浚,作为一个自主品牌嚏沧慑,想要和这些合资车型抗争卤怂拎,就需要在配置上有一些诱人之处呕麻鲤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蜜钢,从车型尺寸上看碑卷,H8明显要大于东风本田CR-V鸽,但是价格却几乎接近擦。如果您的自主品牌不感冒的话绘,那就不用在纠结了苇炔。但是韩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卢黔,那么H8的确算是不错的选择拷裴卢,至少从轴距上就已经很让人动心了沸讳。   =============分页符=============   原标题骗闻睦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下陆汕桑,哈弗H8还是小胜杭姆,其中H8还带有液晶中控屏拉汕潦,而CR-V并没有配备中控屏嘎位。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能簇挟饭。这些东西的确也是非常吸引人的屑衰活。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卜喊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验施坍,平且还配有ECO节能模式潘泊勿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的氨祷。H8还配有坡道控制系统商搂孰,但是CR-V并没有配备这个功能寇化脚。另外牟辑,H8还配有三种运动模式论,一定程度上提供了多路况的脱困能力慌涉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些楼泵窗,当然H8属于刚刚上市的车型俯,并没有试驾车让我们来进行测试娘娃,以后有实车的话痴,我们会进行相关测试双守规。   结语梗污香:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炔烫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的茧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吭汗阂,某些情况下还要超过很多合资车型楼壁暇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下帆貌。 责任编辑诫权宫:赵春晓" "从1985年开始扁视贸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凛尝瓦,1991年出现在5系车型上跑配,1999年开始陆续出现在X系列车型上鳖呕梗。直到现在雹链委,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洁摊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搪,提升着宝马车型的操控性和运动性愤推金。让牵引力发挥的更加自如突,下面瓶揭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现摊和。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱角。在车载计算机的控制下绵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整旧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配昧奈,而且动力分配比例范围达0-100%蜗,赋予车辆独特的动态表现猫似徐。 与传统齿轮机构相比帽,xDrive动力传输响应速度更快邵携肠,分配比率更灵活换寿唱,通常毁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴糕栖逻,保持车辆转向精准灵活劝咕,初壕剔情、中段加速更为直接的经典后驱特性殊快弧。而在弯道被暖、湿滑路面钉踢、或紧急变线等极限状态下剔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力狈庭抒,增强了车辆的稳定性和循迹能力先。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辅丢,在附着力降低的情况下兑睹,更加考验着前后轴所分配到的动力袜。通过一体式底盘管理系统的侦测颂韭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剑毙拦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嗣秤溉,最大化的改善转向不足和转向过度侩迟玻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上檄赊恫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现署。宝马4系在绕桩和紧急变线中授奈吻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蔫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准怯,更灵活灯齐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域窟礁,公路性轮胎打滑严重痛即,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伸拎伸,还是能够胜任一般越野路面割侈惊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冷蔬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钝俗,宝马X1一直以其运动性示人搔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表栓。但是不同于一般运动车型不擅长越野催麻粮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碧浆,能够让车主在假期到户外撒撒欢碍戊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗怒摹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比困,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搬萎并,带给我们SUV应该具有的越野乐趣粹扛。   在消费者最关注的价格上送关担,我们分别来看两辆车颈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元叮冲俗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刻。从售价上我们不难看出轻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娩憾瞎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蹋谰,价格区间跨度较大苍抱鄙。   外观尺寸对比杀屋:   首先巾灌,从外观上来说似,宝马X1极具动感轮还喀。其标志性的双肾格栅已经不必多说龄,远远的就可以知道这是一辆宝马蔷蛾县。而那富有动感的线条敦形,将其外观勾勒隙构,即使是静止在那里钝郡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态矩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长架,感觉比例似乎不那么对称凳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控滔,而且作为一款国际范儿的车匹熟硅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅航膛。虽然宝马X1有修长的车头贫火,但是驾驶时却并不遮挡视线供防,仍旧能够清晰的观察前方路况笨闲逆。   相比之下糕创轨,奥迪Q3的外观略显沉闷锋街,同样的家族式前脸显得十分稳重操甸。虽然不像宝马X1一样运动剑佰,也符合其SUV的定位铝劲圣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大殿,这也让奥迪Q3的样子更加传统桔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势喂,但是内部空间却优于奥迪Q3辰飘,相比来说痉侣畴,宝马X1具有更大的头部空间挛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弟沫耍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尚撬瓦:4477mm 长钞绒:4385mm 宽鹃妇:1798mm 宽懈:1831mm 高难借:1577mm 高搭忻钦:1608mm 轴距伎:2760mm 轴距翠掏团:2603mm 最小离地间隙桶:194mm 最小离地间隙农:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晦春,宝马X1具有灵活的操控性妓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性化茎宪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化目僻粪,作为一款 SAV并疆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的设。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣膜蔡。   实际驾驶中谐茸赎,宝马X1的路感清晰母,虽然车身不屑谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径吉腹巧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头簧,带来更多的便捷博奉淋。行驶中凛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快娃轿卞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮榔涂惧、高精度直喷与电子气门三大核心技术径锌茸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缆,在动力输出上达到高低搭配的形式拘请蔽。而宝马X1带有的ECO PRO模式阂斥处,可以帮助我们进一步节约油耗防,让油耗能大约降低20%泰遣豢。 两车基本配置参数对比潮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汕:通风盘/后瞪解:通风盘式 前你:通风盘/后齿辩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苗寒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV屡吓,我们不仅仅需要看其运动性能秦施补,还需要检查其越野性能跨丧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色让喜笨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统韭怒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成跑,为了能更好地分配轴荷募精,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瞥屏、后桥差速器前面圃。正常驾驶环境下撤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淋,当检测到前轮附着力减弱时闲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮武,帮助车辆脱困痕。   通过以前的测试烁昆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拍烘羚,对于应付难度不大的非铺装路面来说导,这套四驱完全可以应付骗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乾懒靖,加之悬挂行程过短寐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试墩违咳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样限,偏向于公路驾驶熟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挪寸街,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冗,动力的分配为40:60沏嫌,在实际日常驾驶中锣太,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驶涵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主阀沥订,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能矮染浩,在车辆出现转向过度时山,车辆会将更多动力传递到前轴吝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贪,帮助车辆脱离失控的状态廓瓜版。在弯中逐渐加速的过程中剑艰同,由于车身的重心靠后磋吐雇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势电吐拉,在这种情况下歉撩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出淋辰,减小前轮的负担涸,使车辆获得更好的指向性皖凄第。   无论是雨天尺嚎,还是弯曲的山路潞鹿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凹膳沃。而且在大角度爬坡及碎石路段卫陋错,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力庙将烘。尤其是爬坡时袄轿,动力能够智能输送至前轴捌墟,让车辆轻松前行蓖戌。而在平时男囊,动力又会自动分配于偏后驱然,让运动性得到进一步的体现份。此时的感觉是类似后驱车佳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配褥,让车辆行驶更平稳记捻。   相比而言措骸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野妇储。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盛骄禾,具有良好的越野视野曝,但是宝马X1的离地间隙更大蜕啡闷,通过性更好竣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乖负,尤其是其具有更多头部空间巍许舰,如果越野时附,可以适当调高座椅坐姿码梁。   =============分页符=============   原标题链硅拷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碳赌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩洼型倦,所有的按钮也都在触手可及的位置睡笑,十分便于驾驶者操作蓉市。而且两款车型都选择了年轻物十、时尚悍袜眯、富有现代感的内饰设计剂。   两款车的配置戏断,无论是奥迪Q3暖缄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全厦。尤其是宝马X1的iDrive睬迫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用课惫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猜,宝马X1更加简洁水倾虎,而且操作一样方便浚胜窝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑喊牡。即使是刚接触宝马车型的用户关乘彤,也能在第一时间熟练操作计惋冯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陵老范,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性你视。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索熊哭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大湘翻茅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供路盼。例如像最低配的宝马X1雷,虽然价格极低硕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钞腿痹。Q3低配也是一样磋,配置较低瞎。不过如果您不在意像导航疤腊、座椅加热等配置硕烩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侩汐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后息,我们进入车内来看看内部配置以及空间谜搜伶。二者究竟谁能更胜一筹缺辱?首先来看两车的安全配置核磋狮。在气囊方面冠痊睬,奥迪则更胜一筹贬收抠,在两车装配有同等位置气囊的前提下疼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊囤熄歇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜忿豹豢,它全系标配有防爆轮胎版场,即使发生爆胎琉亭,也可以继续行驶函插。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伯。此外防爆胎也节省了备胎空间骑捍授,让后备箱有更多的储物空间煌撩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痊。从车身尺寸上来看叉脓荤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势姐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势孤箔氰。然而车内乘坐空间方面猜衅轻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3顶举。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瞎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度纺奉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面推办陈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寞蹦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养峡。但由于国内油品的质量不佳簧,为了更好地保护车辆发动机泡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疙讽描。而其他配件的保养周期上妊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养精。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i农憾:   861元   xDrive20i佰:   1036元   其余车型任:   965元   sDrive18i沙:   861元   xDrive20i焙穿:   1036元   其余车型弦耙谴:   965元   sDrive18i诫毖:   1609元   xDrive20i偏:   1784元   其余车型缅染瓢:   1713元   sDrive18i少:   1386元   xDrive20i爆坝:   1561元   其余车型完:   1490元   sDrive18i顷袄:   1591元   xDrive20i裙括:   1766元   其余车型频:   1695元   sDrive18i赌巧那:   1609元   xDrive20i骆:   1784元   其余车型歧扔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注复醇:●篡评尼:需要更换 ○另然舜:常规检查南违,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中紊勃镐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯菠恰、空气滤芯和火花塞吹赦。花费支出大概是2691元特兽。4万公里时还需要更换汽油滤芯扦瞥,支出大概是1382元栏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错揽噬,保养中也没有出现更多的费用支出壕拿募。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沙携。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注掸莲峭:●请:需要更换 ○抖械蛙:常规检查颅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出络盾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费毒补愧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降遣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蜕擒失。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加漠耍,能够更好的照顾到爱车的每个细节痢。   总结杯惨桑: 总体而言锹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动睹夯拜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3硼贸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足桃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少腺沃劳,整体内部空间与奥迪几乎相同挺鼻。而在使用保养方面矢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巫当哗,但是其配置也相应有所减少姥咯。作为高配车型烦架,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捷嗓。 责任编辑定:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙篡盆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会矾施兑。它足够漂亮了肌,漂亮的让人感到迷茫拜柏库,这几天我们一直在法国和瑞士穿行安糯酒,由于在国外秒,我不得不比以往更谨慎的驾驶呵,没有做任何炫耀的动作阑腾,但依旧接受了不少注目礼缔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赁避渡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侧试,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胚,只好出此下策氦:按住叶玻控器臂,“砰”后备厢盖弹开了联翔,老头愣了一下焦镁圃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢人挨,并给了老头一个友好的微笑宋么,关门走人了麻窝。这时我才知道剔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量按茹,它的曲线诱人讼休,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处链乔退,但令人心动的地方是从B柱开始的靖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级水外忌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性崎德拿。也难怪糖搜朗,差点忘了礁咎顾,我们这台车选装了AMG套件法,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用萎纹祈,没套件的车感觉就差了很多粒屑。   即便如此佰骄堤,它的妆容仍是存有争议的惰酵肖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧狡皇。左派以我为代表(全部未婚)即取,认为它的骚气指数接近满格疯嘶,尤其增加AMG套件以后窝墩,能骗不少小姑娘蛾兴纺。右派以结婚生子的同事为主弦嘉瓜,他们认为车身不够修长苹,不够秀美杭绵丹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拇懦巫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情峨巢,但又内藏了些许的凶狠埃。   不过我们两派的意见同样有交集倍,那就是从侧后看去侠酞豁,它的美感更胜宠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伴,远远的从背面欣赏它妇,真是太美了绦昧。   =============分页符=============   原标题墒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上描,它采用传统的氙气大灯棵翁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统娘敲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扯短。另外脱逞,与前包围上的空气导流口不同的是寡炕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烙,不得不说其达成的效果是相当不错的隙便粪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乌,但日常使用中也是在令我提心吊胆传,还记得开头那个故事吧斑揭,告别老头后我驶出了停车趁邪夭佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着尉,压过了一个并不大的小坑洼惋僳响,胎壁被硌破了茎,轮胎在5分钟内全部撒气鄙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纱传,这个下马威让我措手不及善碍系。   =============分页符=============   原标题捌皆盟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门趣孝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中丹寄。坦白的说痉刀,这套座椅看起来特别有型去垂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色里嗅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求桑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处德。   眼前中控台的造型鳞孟盆,甚至细节都与奔驰A级相同健玖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用剐熬皑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样括,总让人忍不住多瞟上几眼其归。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹操侥,触感细腻行。   =============分页符=============   原标题辖敦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳分书,各项按键的操作都很顺手骸妥,但我多希望能提供翻毛材质盯够苹。另外芍阶韭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手棚拐冯,回馈力很写搿,而新款车型早已没有了这个感觉敦帅,让更多人都更容易适应亥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格稗鸥铝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利线敖,特别方便冯渭,当然了驶,这并不是CLA级的专利福糕,A级也同样如此恫毋。总之对此我们是持肯定态度的扣,“怀挡”显得复古掳锨供、特立独行沧,而且省空间伪钵,利大于弊甫斗童。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缝卧膘,不同的是它很强调对网络的依托阑,这几天在欧洲开了不少车圣百朝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鞭锑宽。几乎所有新款车型都支持与手机互联桐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能插,还可通过手机网络访问互联网霓徘帆、下载官方APP程序和导航吼,这是国内车载系统所没能赶上的腥。   =============分页符=============   原标题蒜淑舒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绘,空间实际上是够用的缴慷,毕竟多数时间都是前排利用率高厕。我同事身高179cm士,在前排头部有一拳的空间蜕配,在后排就显得局促了诞筷蚊,后排乘客反应压抑感比较强蜡南俩。   不过我坚信火北抄,对于CLA的车主来说空间是够用的揭鞋,因为后排不会经常有乘客棚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的跑嘎惠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泼。   =============分页符=============   原标题鳖拓奸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖杉宛蚂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机槽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm掀匪拿,配7挡双离合变速箱锰擞蜗,带有换挡拨片恼炼眷。拧动钥匙村扣胺,发动机被唤醒差屏牢,车内怠速状态下的静谧性相当不错领诲,我们出发了俄逃扒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通健构建,不过CLA非常容易上手高系彩,舒适模式+D挡表现得有礼有节戒堪,整个驾驶感觉极其轻快退穷将,这是一辆易于驾驶的车建屑汾,不论男性和女性都会觉得很轻松媳绕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性导,转速时常被控制在2000rpm以下虫痪纱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兜曙驰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孩耻彪,而且在低速中它的换挡依旧平顺料,并没有出现那种令人不悦的闯动擅超。   切换到运动模式挠浇刹,变速箱首先变得更为积极庆,整台车的性子也开始急躁起来烽,随时准备着接受挑逗酒膳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接累。油门的响应也更为灵敏无,初段就能得到不错的效果塘衔,只不过排气声浪并不那么有气势僳墒。   至于转向骨攘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻莎赤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉佩涸刹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转破,那样的线性和柔顺玲,简而言之非常舒服迹盗。   CLA的转向感觉则不然冕钞仟,它少了些紧致的细腻感皑,多了些轻巧岗。这套电动助力低速中没什么特点详才,属于偏轻那类的理媒颊,或许女性朋友会喜欢事拿。高速下转向逐渐变沉辈焦,更易于驾驶郝裳看,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上去鲁喷,比我想象的要好不少驾。   不要被AMG套件所蒙蔽粒,悬架的设定并没有那么生硬揽句栋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蚊陆,整个感觉还是挺舒服的首勉卿,回弹的特别利索疏便,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鲸,起码我在前排开车是这样一个感觉卷挛体,只是后排的乘客有时会说侍:颠!哎厩凶韭,管不了那么多了欠委染,我要是车主才不会天天后排拉着俩人槐颅,驾驶感觉对于这台车来说重要掀。   =============分页符=============   原标题路哆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注妥蹭嘉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现筛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仑,无法进行有效的弹射瓜加。起步时有将近一秒的延迟尸备颠,之后发动机全面发力坪,此时轮胎打滑非常严重帮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故炭童,全新的胎面没有达到最佳的工作状态湿等缆,导致抓地力不足谩凳美。怎么形容这个状态呢懦裁死,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挂歧郎,四肢虽然在飞快的挠地共良寞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样添,各位想象下板变犀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态慧蹿,双离合变速箱准确的完成两次升挡澳蒜,换挡速度很快祟嫡练,最终用三挡达到100公里/小时的速度膛,时间为7秒整闺僚扣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新解吭马,因为看到严重的打滑时我特别无助鹿填堂,尝试了降低转速起步兑赫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中栖槽,而且车身的支撑有效掳虎,车内没有特别明显的前倾感觉诧兼柬。从刹车曲线来看洪撤樊,自始至终加速度都在-1g左右横,最终成绩为38.46米搓牛下,符合奔驰一贯的作风熬。当然刹搭簧,待拿到国内的测试车后试冉,我们还会进行测试廉陵,看看原厂的轮胎表现如何棺。   总结誊圈:   从国外的销售情况来看谋,CLA是相当受欢迎的灿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胆,CLA在美国同样有着相当不错的市橙颗吕臁,2013年后四个月销售1.2万辆苦算觅,势头相当迅猛膝,可见其受欢迎程度床。   进入国内后我想它会得到同样的关注导,随着细分市场的成熟譬叮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瑟。奔驰CLA级惰,主打运动乳、年轻邻犬舍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎媒哪,尤其选装AMG套件以后效果更甚闯氏,相比奔驰A级撑,它的吸引力显然更大灿郎维。相比竞争品牌桔距,这次奔驰走在了前面妹勘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鸵堪。配置方面国外大多都是选装痉驶,比如天窗甜、轮圈样式等等廉密氰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哄。   不可否认钉,它是如此的招人喜欢吓嘎,尤其招那些打扮时尚檀姑淮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了关赋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帕茫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梨牵委,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃欧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型罕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革匈些,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法本昂示,通过细节部分运动元素的添加幂独,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格话。其外观运动套件包括进气装饰剔铺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等箍权。   总体来看腾相缄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子情吼碎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面释闻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奥抄旧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备擒,白色车身加上黑色的玻璃车顶翅派,看起来很有档次感苯倘。不过略有遗憾的是磊,它的全景天窗不能打开琴豪,有同行戏称链剧,这是专门为了看星星而设计的共腔去。   内饰简洁自然   与外观相同督,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围固。全黑的内饰论腹黎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现端,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炮。   配色方面裤味,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰韩翘,但通过座椅的白色缝线携榔撅、钢琴烤漆面板白边框的搭配干仿软,使得内饰整齐又不显得沉闷伪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了祷。人机交互系统方面忌拧精,V6菱仕Turbo车型并不占优势危呸葱。   动力不错奥群发,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骋憨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型羡卉傻。这款车的低速扭矩较大敦,因此起步时非常容易腺袍。起步后粹跺,借助轻盈的车身缴,汽车随后的加速较为顺畅退酿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嘛含厕,这直接导致这款车的操控也是相对不错绿惩,在较为宽阔的路面上新颇襄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作偿,感觉很有信心咯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粒恼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的箱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胺,非常方便驾驶者进出苇,但打火时慷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嘶规骨。 责任编辑坊赎贾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赎。之后的继任者是睿翼短煞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈怪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缴,并更名为马自达6阿特兹腔,而它是否能达到前辈的高度逛,让我们由内而外的体会一下瘟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谷显捞,配合这两侧行车灯感,看起来霸气十足涝,隐隐的透着一股子狠劲观绕迷。图中这款车是2.0L的标准版串,则采用了较为普通的卤素光源帛,科技感差了一点汾干地。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妨溉,犀利感十足垃杀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA定榔,它不同于以往的两代马自达6犬层,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岗览亮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子活,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拣卷涣,轴距为2830mm膛镭忙,与进口版本相同脱蔽。相比同级别其它几款日系车型陆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泄恢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堵,像是一滴在高速行进中的水滴携,充满了流动感撕商弄。从后边仔细观察阿特兹的背部欢焕,不难看出它还带着一点掀背的意思湍坤露。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恒故,配合着双边单出的排气筒擞,更使整车的运动感一直延续到了尾部李。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈攀吉坝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎款。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抬残覆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩遍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质彼嗣,其它区域大多为硬塑料蛾递樊。由于没有太多的装饰件衬队,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高柯沃巴,它采用的是一块电阻屏五,触控灵敏度还算令人满意靶,界面的科技感以及显示效果都很一般慈,总体感觉更像是四射习矾、五年前的产品衅涡陌,唯一的优点就是操作无任何难度漓,一看就会础诞敲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡觅渭阑,所以导航功能暂不能使用溶孙。   进入车内据镭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了柯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涧牡,握感也很不错股联,由左至右打满需要2.5圈岛,比大多数车型略小估庙。此外楷几迸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秒帛,操作便利性良好裳霉,而且兼顾了驾驶乐趣俺攘堤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弓变,但却一点不掉价骄梨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乾龋瓦,其次它的表盘内圈采用了网格设计芦,多少有一些竞速的味道毒,再加上白色的指针以及简洁承得、明快的字体挨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盾耗口。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酒沦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗布、平均时速旧迟、续航里程之外垮倍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP戚铺。i-stop是马自达研发的自动启停技术景搞弗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火认。   除了i-stop骚篙荤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钨赌币。之前在新能源车型上比较常见恼诉膳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上璃犬十。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于曙奈,它是以电容取代传统的电池或电瓶吕腹撬,从而为车内的用电设备供电坦,而非用于推动车辆前进辽怪。   空调面板的样式不错浇,旋钮和显示屏都显得比较有质感私悼祁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子猜蔡韩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蒲夺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城矗好价示膜。前后排座椅均采用了真皮包裹齿郝搓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次奋仓哎。   虽然阿特兹有着不错的轴距泊排京,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩韦摧吨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄掳痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间坊慈峨。令人满意的是后排的腿部空间臀吉靛,坐正以后不影响翘二郎腿抽畏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定甜圭,不仅地板平整现响篇,而且行李箱有着不错的纵深将,轻松放下高尔夫球包疮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎娇,以及更换轮胎所需的各种工具匿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷丹、双可变气门正时楞、凹顶活塞+米勒循环蒜纫嘎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术晌纶棺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现揭酗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm墨苛范,而峰值扭矩则202N.m/400rpm羌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱堤景,并带有换挡拨片纹纹牌,只可惜这款变速箱不带有S挡骸棺漓,对于主打运动的车型来说个遗憾笑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受矮头,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩损姓懈,日常驾驶过程中靶,为节省燃油晤发耻,变速箱会积极升挡勺疚捞,转速经常保持在1500rpm以下局汗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匪,因为这台变速箱的反应速度很快度碴守,能够很好领会驾驶者意图建,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出徒。   阿特兹拥有良好的操控性口挖,这首先要归功于发动机线性的动力输出守欺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弦,而中后段又能够拥有很好的动力表现抒汲阶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粕寸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垛昏仿,尽管反馈的路感一般侧,但指向足够精准秒缅,能够给人很强的信心馆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协帽簿,它的前后悬架初段偏软连蓖,能够很好地吸收路面的颠簸铂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舷。可喜的是悬架的后段韧性十足处祁痰,不会让人感觉力不从心犁寂缺。最重要的是亢锋附,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整睬久隙,车头指向灵活凶,车尾循迹性出色骆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拢钎岸。   总结磕墨刮: 对于马自达这款即将发布的新车踏谈卜,我只能用赞不绝口来形容辑,外观和驾驶感受都可以称为上等踞捞。如果非要给这个车挑点毛病的话鞠河当,就是在高手如林的中型车市场里爽搞逻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸草。所以如果你是“外貌协会”的成员颁蔑,或者追求极致的驾驶感的话善花,那么你可以期待一下这款新车狗。 责任编辑绍浮:赵春晓" "  KTM的X-BOW苏裂温,直译过来是十字弓聚仆卸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)违渭。实际上工,这个模样怪异的小车稻,的确是火力十足碎,足到无论是在街道上还是赛道上苏怂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铣。   先来说说KTM这个公司泛无,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陵,以生产越野车和跑车而闻名计讳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车慰讲,也许是工程师们精力太旺盛碍菇涉,亦或是身在奥地利这个地方堕,总会有些天马行空的想法曙坚蕊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子久腻,去生产一些别的什么机动设备管。这几年蠕抠冈,除了X-BOW佬圈污,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秆,而且都有一个共同点——惊人且极端穗局。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)现、puristic(纯粹)缉、radical(激进)奔陕尘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解夹版谭。另外还要多说一句险,这家公司的口号是ready to race挨,时时刻刻都在准备一场竞技骨惟宛。   KTM的CEO曾经承认窜假似,他们希望使用21世纪的技术讳常叹,发扬柯林·查普曼的理念泼挽,打造一台新世纪的超级跑车芥瑟。柯林·查普曼是谁丧?他是路特斯汽车的创始人扳,他说过最著名的一句话是拳档:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准仙乒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的攻铃跑,作为汽车工程师加蛊笑,他把全部精力都放在对性能施侈、操控和轻量化的极致追求上涂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惩梳,但跟进尝试者寥寥虚碑窝。看看路特斯汽车凄凉的经历体,这其中的原因并不难理解臂橇跋。我们很欣慰地看到罕,在新世纪啥遍,KTM继承了这种理念缓侣丸,并且做得更加激进阂颗跋。   其实X-BOW的理念很简单空抽绞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车晴啤吵。碳纤维单壳体车身夹闺、全车碳纤维组件侵奠、水平推杆减振器喉,这些都是方程式赛车的标准配置试水缉。由于使用轻量化材料麓厂潭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)道。在高速行驶中皖赌,车辆的气动布局提供下压力凄,以此来提高抓地力和稳定性葱毁,这也是方程式赛车的特点鸽。和赛车唯一的区别停,就是它有全套符合法规要求的灯光姑碍,以及一张副驾驶座椅褥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灭集,经过强化和升级后雹袭,动力达到300马力纤肆鼓,和F3方程式赛车相当讥辛,六速手动变速箱也是简单而纯粹蔡珐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话腊节,我们不妨来看看推重比纬。X-BOWR大概是2.6千克/马力绩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形婀,也就是说发动机需要负担的重量更少茫裸试,动力表现自然更强凳韶。   在踏入X-BOW车内的一刻拦械甸,恭喜你薄,在旁人眼里盾灰,你已经像是一个职业车手了锤驴。首先一只脚跨进驾驶舱稼耐,站稳后调整重心绥鬼,再把另一只脚迈进来械睬,双手找到合适的支撑点辣遁骸,将身体重量转移到双臂穿粗,身子瞬时下沉渐奋啊,把自己放在座椅里蛊。来自RECARO的座椅是固定的弹为连,完全不能调整围兼室,靠背角度略微向后倾斜惭笔衬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涧拷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置局蚊。要完成这一系列动作侗,如果你是个长腿欧巴囊,可能会轻松点堡觅。同样和方程式赛车一样褐慈,X-BOW采用快拆方向盘刺,在一定程度上提高了进出车的方便性丝量档,不过我觉得这个功能最主要的目的认,还是为了让它更接近赛车星丝另。绑上四点式安全带梢,身体没有一丝活动空间泊徘惊,因为在碰撞的时候案,你不能指望安全气囊救你一命繁,唯一的方法腑似,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上派。   驾驶它侮,你不需要有汽联颁发的运动执照让叉型,甚至不需要经过特别的训练存句。只要你有合法的驾照很撤鼻,会熟练驾驶手动挡汽车匣脓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度底。连离合器都很好掌控饰锻,甚至比驾驶EVO飞、STI这种高性能运动房车还容易吃咐。你唯独需要的祟,是练就一副有力的双臂悍,因为它完全没有转向助力梳鞍,停在原地盟,方向几乎是打不动的摔。   由于场地的原因诽天唬,试驾过程不是很尽兴母拢境,并不能体验到X-BOW的全部性能矗。在狭小的环境中珊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势腿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力形。因为使用水平推杆减振器鳖,X-BOW的底盘可以尽可能的低田炮钩,在转弯中几乎不会产生侧倾喉。多连杆悬架结构稳定烷可涣,可以减少轮胎不必要的运动和变化两到,保证最佳的触地面积墒,用尽每一分抓地力错勿痹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度戮桐矾,这一切所产生的副作用低歼队,是你的身体要承受更高的横向重力担己。   在视线上厘懦朝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陪昂,以及转向时轮胎的变化檄尝家。利用这个优势闺显骡,你可以把车开得更加精准盘藩慌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绰,这是任何房车都无法比拟的菏。不出个把小时霓蹦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样宪翰犊,高速掠过障碍物而毫发无损堂,那种险象环生的场面桐,我相信其它车做不到受辱忙,这种乐趣和成就感视涂,只有X-BOW能给你佛结拓。   看到这儿籍,你可能觉得这台车并不难驯服褪玛潭,一切都很容易暑栖。没错菊谜,X-BOW没有设置很高的上手门槛疮创叼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单憾,但是它还有进阶的玩法梢赖,这就需要很高的技术和技巧了亨荷连。首先卯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战搜绵,为了它的寿命滩锯,好好训练跟趾动作吧词屠就。漂移涵枫耙?也没问题挂,在转弯时只要加大油门谩冷少,车尾很容易就会滑动起来蔷。之后能不能画出一道完美的弧线玖瞬骡,就要看控制的技巧了虐。   除了以上这些和薄,我还有一个建议问驰僻。置办一套合适的行头参奴彤,至少也得有一个头盔和一副手套骇畔擅,这会使你看上去更像是职业车手词。当然耍裤,作为一台可以合法上路的跑车埃,KTM也试着考虑过车主的感受舱奥店,推出了一款GT车型魄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蜗迁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刨城粪。无论哪种装扮详颂颅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街颅,在气势上就足以压倒一切仇久擦,而在性能上里博从,它也是所向披靡奔,精准蚀号、灵敏的操控足以让任何对手汗颜编。虽然它可以以合法的身份上街默柬,然而对一台Ready to race的准赛车澎憾巍,街道并不是唯一且最佳的选择猴垂,它最终的目的地辣,是要奔向一条真正的赛道沥,在那里解开封蛹梁濉,去赢得一场真正的胜利我骡。   说到价钱尝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梢,一点都不值坪。那么螺凛,如果说花135万橇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车络腐剂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骑粒垫,最大化的驾驶乐趣恋蓝,并且还可以在公路上行驶告锤雀,这样是否物有所值叭顾?答案其实显而易见防祟,值澄哀,或者不值擅扰,取决于你是否真正热爱驾驶臼拓,热爱赛车运动令。 责任编辑署捷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词良杭鹤,早已见怪不怪苗吧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过驹,广汽丰田出品的YARiS L致炫脖煽瑞,就是一款加长版的小型两厢车情功喘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志馆寄。 知识普及掀凌窗:为何不叫“ 雅力士”了化骄拍?   相信很多人都会有这样的疑问郸,从车尾的英文上来看拣惦俩,YARiS的标识与上一代完全一致歇沃搜,但多出“L”字母遍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观逛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置裙妊块。全新YARiS通过变革性的设计卤萝、加大车内空间搪凡懒、降低指导价陕牡,从而想抢夺A0级市场的份额惩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望趴。不再使用“雅力士”的中文名称聘午般,意在新车型有着脱胎换骨之风貌士。   外观艾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型修瞬懒,如果拥有一副出色的外观设计鼎,那销量肯定低不了嘶班。广汽丰田的全新YARiS L致炫佬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咐耻,能让更多的人接受鸡讽崩。   =============分页符=============   原标题宦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的犬操,所以在造型方面与海外车型有些差别劳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯摄,“梯形大嘴”车头动感大气潮访锰,配合超长的轴距惕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呻朔但。   =============分页符=============   原标题苟卡茨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰户褐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赎送辱,相信你会有两种感觉牌函绵,第一节叛:中控台设计非常大气茧弛,和丰田系列的SUV车型风格一致可房锰。第二舰删行:超大空间琉叼,后排空间完全比拼一般的A级轿车墨。   =============分页符=============   原标题场围肺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm懊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意席邪蜕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车柒,但是空间方面完全越级的感觉怠,完全不比一般的A级车差撑歇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蛔陕芍。   =============分页符=============   原标题穷圈亩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碳梯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意项驶父,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诧横匆,中后段性能并不出色摔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汇长搭,高速行驶油耗方面并不出色童揪挽。   结 语   作为一款城市代步车型歇描鲸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嗽,外形方面就能征服不少年轻消费者栏。此外憨冲逼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一从茂儡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理窟,若果说美中不足的地方躲,那就是匹配的四速自动变速箱了花。(韩威) 责任编辑萄顶睛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坡秦珐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏染伴逻?告诉你夕荒怀,这是真实存在的一辆直线加速赛车铆杏晚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车付酮,基于2014道奇Dart车型蔑,型号就叫做Dodge DartPro Stock芭徒腐。大概意思是“超级街车”匪。虽然只是称作“Pro”萄楞,但它的结构和普通街车已经截然不同邪榔形,一点点相似也仅限于外观上佬唐勾。一个专门设计的底盘嘿掸揣,扣上一个类似“街车”的壳子聚据,除了好看以外猎挟兜,也是为了让车子的空气动力学特性更好渴。除此以外袄男,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”砰蜜乔。   作为动力核心癸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造氏。与常规的“以街车为基础改造”不同车勘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凯。据厂家介绍酣槐嫌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时上撵,而极速则可以达到480公里/小时季贩缄。   Mopar没有公布具体技术细节岗,但是在上个月渺商谁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惶捣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速溅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考悲丹父:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力稍,它跑完402米还需要9.9秒瓜,而末端速度“仅有”235公里/小时瘦。也就是如果两辆车进行一场比赛巾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瘫佛肆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钡蔑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鲁,当然也无法在普通街道上行驶冗贡悸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采发送挝。 责任编辑违:赵春晓" "  4月11日乒搪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奴柒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版度,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缔弦歧。   4月的京郊春风和煦魏,桃花盛开环冕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意边蛊侯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基勾涎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象确趟锨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼愧飘掂。   然而稍微有点遗憾的是蛙添褐,由于相关环保政策垦凸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基栖趴羡。   =============分页符=============   外观内饰啪祭碘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别完,最明显的一处在尾部的4X4 Logo喷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谅卧,因为配置的原因磨溉姥,柴油版在一些细节磋懦囊,如前格栅食忿瞳、雾灯等处精简了镀铬装饰铃。   另外脓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎荷川,规格为265/60 R18素玩破,采用双五辐样式耍翱,与高配车型的20寸轮毂有所区分睫毙。   外观上吐,大切诺基给人的感觉就是硬朗结屎、野性价兼愧、豪放鸵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样掠十,如果不是看到车尾的标识舵耿鲍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芥姥扣。轮胎的使用与其它车型也是一样的串磕叮。   =============分页符=============   内饰方面罕显痰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刺澄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宋辱灌,但是做工方面表现的比较细腻篙列。各个部位间的接缝十分均匀侵靛,内饰表面的反光也抑制得不错嘛惨驴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的亨蓄鲤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惟。这台发动机由意大利VM公司制造侍解堕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造短仆,国际知名度较高希疗怕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下擞兄仿,最大输出功率为243马力(179千瓦)啥廊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米埂吃辫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捻抄把,采用电子挡杆设计郡碘联,事实上乱,在菲—克集团下的很多高档产品上快,都采用了这样的档杆设计人。   大切诺基是个分量十足的大家伙哥,体重高达2.4吨京鳞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陵,都让人觉得动力输出稍弱撼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贸德偏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩亨剿,这使得在实际驾驶过程中付隶,柴油版大切提速很快缆孙地,驾驶感受十分轻盈穷十。   另外鹿绘乏,发动机的噪声抑制也做得不错喀巢勾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慈慕僳,但却绝非印象当中夹迹,柴油发动机那种高振动盒动、高噪声尽壁,车内如“夜店”般的情况捍肠庭。   在打开ECO模式的情况下耸蒜讹,发动机的转速在1500rpm左右的时候榷,变速箱就会做出反应攀,升挡很积极倒帕。当车辆行驶到70km/h的时候忙迸,变速箱便会将挡位升至最高挡奸魄施,我们在城市中使用侨,第8挡也是可以使用的帛第泥,并非摆设藕侥刨。如果关闭ECO模式稠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蓖,动力输出得到了一定的释放涪勿,当然潜蝗酱,噪音也会随之有所提升蜜和。   柴油大切的油门踏板很轻盈蹬蛔股,发动机对踏板所发出的信号反应很快每,但初段调校的有些过于灵敏了措固孪,尤其是起步时储,轻踩油门砷,车身就会有向前窜动的感觉锋坦册,想要平稳的起步还是有些难度顽拌览,如果初段能调的沉一点尺靶,感觉会更好刀,驾驶者对动力的输出也更好掌控辜桑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统薄晤肌,由于取消了空气悬架沏玖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的必殴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式屋培捞,分别为自动博日桑、沙地忱壁钾、雪地殿、泥地和岩石篱吼,这些模式都是通过旋钮进行操作的每,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择负脖。   此次试驾瑞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蹦揉,其中的体验环节有沙地烩、U型坑和炮弹坑三个环节段烙眯。在进入沙地之前尽矗,首先将车辆选择到沙地模式辫亨,此时车身稳定系统自动关闭钠归。由于没有空气悬架箱梳婆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了加革。   模式选择完毕之后姬坷槐,开始正式进入越野产地连沽漓,在松软的沙地中撤,要保证车辆的行驶速度萍故朔。在沙地中行走廉鞭唱,轮胎出现轻微打滑是很正常的碎坡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑类挨模,造成更大的麻烦衬。   在U型坑的环节菱,选择到岩石模式之后泥标燃,分动箱启动扭矩放大挡画灯聘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍繁凄,传递到车轮上的动力会更加强劲肋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蓬卉。   炮弹坑对于车子本身来说磕疾广,算是更具有难度的项目了兰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节棋。对于大切来说皑嘶俊,通过这样的测试还是比较轻松的败邪驶。在模式选择上蒋抨漂,我们依旧可以选择岩石模式趣媚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动腾少葱,保证有附着力一侧车轮的动力输出健氛,从而实现脱困稼。   总体而言蹬认碧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凹潭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色睫距。在整个越野体验环节冈度,对于动力的感受也是比较明显的舅俩售,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松何,主要还要归功于这台柴油发动机邪毖,低转速扭矩输出足够大娠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松览耻誊。 责任编辑逗蛙穗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹭饭钮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坟,以求为各位网友购车作为参考寺猴竭,本文我们继续进行题。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)午纶纤,作为合资品牌的A0级三厢轿车蹬懂搜,经济实用以及稳定这三点立市之本腾拨,谁展现得更好蔼采年,以下将逐一展开第。 外观解读素:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中檀涂孤,这次“重生”抛开了以往的产品定位挥其,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型涛皇,接过老款颐达的市场后勉项,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势柑。   刚刚完成了小改款的阳光萍,2014款车型延续了前款的整体轮廓木,细节之处作出的调整瀑垮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疟赁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辨敦,另外增加了反光镜转向灯朵儒、倒车雷达等外部配置靡开。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车憾凹,但两车在细分定位上有所区分醛号倪,新赛欧更经济偿稼妈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定米。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娶,两厢造型更具时尚特质极购,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重徽染。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅滔秀归,前脸处的线条切削更是全车最多之处衡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅攻突泌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾马砂涸,三厢车型尾部中规中矩靖,采用常规一体灯罩的尾灯澎,正是这一产品区分的剪影举池。 看完两车的造型忙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现菠脾。详见下表食: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观迫迷,您更看好谁蓝泄?欢迎参与一下投票嫉反。   =============分页符=============   原标题借:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比荚炒草:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩虹募凉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直案覆,各区域之间的串联均平滑带过褪,整体风格更注重功能性狈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晤罕夺,并尽可能带来更多储物空间锹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足偶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瓷娇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肉刮砂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谁耍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浩拱搪。   另外恢紊,随着车载多媒体系统的发展亲侈,触摸屏更多的被普及畅烈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕宽饥韧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能逞馅淘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高埠挝。 配置对比勘岔隋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置咖翔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凡薪,仅供各位网友参考录晾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比危钾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拧妇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度炭亲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示授落勉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风水墟,而车身与轴距桑倘樊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹邵端。   动力系统对比惦遂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面怠杆,阳光仅提供一款1.5L发动机厩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择喉汹,同为四缸自然吸气版本蔬份,排量的不同即动力上的差距斗路。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卢,具备重量上更轻的优势拜裴笑。   两车的自动挡车型械,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱授篱,其平顺礁那、重量轻及省油的特性萎冈,同级别车型中具备一定的优势俏痛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辽防,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涂枚么,在挡位上优势明显胳韦,但其换档顿挫在车主之间常被提及浅弯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赔,外观上二者均具备典型的家族特质徒肖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面膜妮眠。内饰布置阳光以实用为主忻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质文。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现策嵌。综合本文所述忍息,两款车型您更倾向于谁犁回绵?欢迎参与以下投票碧商。 责任编辑蔬全滑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疵绷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐闭目溯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吃拍期。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比夸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比里,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近理吞啡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面筷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形曝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粗禄。也说明K3S试图走运动化的路线渭。   起亚全新K3S的长森、宽含、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm驴纽纽,而轴距更是达到了2700mm的水平昏淑逻,在同级别中也属于比较突出的成绩颓讹,对空间方面肯定有着很大的帮助舶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腑莆系,车身线条也非常的流畅棉汰理,有着极强的运动感施,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差箍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用硷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捍愧磺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谁鲍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达阂菠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm罗褂娥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的祈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贡弯,加之降低的车身让骐达更加动感剑些。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性骄非琳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感芭吧奢。形状突兀但线条流畅的尾灯泊,红灯部分占据了大部分豁,白光部分呈现斗勾状昏扑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纤文。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达藩酗拾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置寒靖。能够有效帮助你快捷倒车纠次。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否船盛奇,因为外观好看主观影像比较大协泪塑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面杆深纷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毒燎,基本沿用了现款K3的设计坎瘁胖,提供全黑色汲蚊、黑米色木什、黑棕色三种不同的内饰配色甸。做工和用料相对也比较不错旅。内饰除了硬质塑料及软性材质外府拢级,仪表盘上方还使用了真皮提升档次豌。   骐达的内饰设计线条非常流畅急舒,整体质感较旧款车型有所提升洁。内饰颜色采用黑色作为主色调诽,搭配银色饰板膊搂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毫搁白,满足不同消费者的需求疾翠串。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挡,多功能真皮方向盘以及定速巡航兼豆蒂,从上面表格已经很清楚的告诉大家添设固,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP髓诞、胎压监测等配置咕克容。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抠,其中ESP囊掏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力墒绿疮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题饯。 =============分页符=============   原标题梅释碴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杏,整体乘坐空间相差得不太明显菏嘘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富临蒂的,座椅表现方面K3S内部填充比较实采裁,对腰部支撑方面会比较到位风。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菏态扩,其座椅表现比较软扩庐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感焚拒兼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多爽笺唱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势睫段。在乘坐空间是差不多的绢,K3S座椅设置得相对硬朗珊,而骐达设置得相对舒适秦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奈粒假。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S褥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痴,很好的满足不同需求的消费者俄略。起亚K3S相比起来就显得配置较少疼脚狈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好徊妊魄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同邵使迫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戚寿萍,详细还需看我们评测所出捌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题忌晒箔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烹。   点评蝗插:随着两厢车被广大的消费者所接受誓敛舷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款斑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动太鄙呸,如果在这两款车选择其一的话捅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动晌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素催俊锯。 责任编辑宦撮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拈,甚至有人无法确切的喊出它的名字诬。其实这款车和我们并不陌生辰庐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台变挟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谰脐习。所以出镜率不高的标致4008酪豁赣,确实具有太多不为人所知的身世滔惹,这使得我们有必要去了解一下这款车颠厕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路里嘿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骨警拨,呈现出风尚捻竣陶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蝗暴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签讣境,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰廊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逆揪、科技的感觉杯椒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm霉颇,轴距为2670mm矢蹬柬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫躬碳白、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造日,所以在车身尺寸上它们相差不多纪娶。   从车身侧面来看稳记,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸般,整个车身也因此更加大气而富有力量感聘谜陌。后排提供了私密玻璃菱课瘸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风花坏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满和烁咀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因素剃。另外春,在尾灯的设计上标致4008也相当用心方炕赊,尽管造型简单竟舵驼,但通过与腰线的巧妙衔接哄芥,使整个车身设计连为一体蟹疥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂开,配合普利司通的225/55 R18轮胎侯褂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上踩豆霓,都具有不错的表现受。我想应该会有不少车友会非城枞ィ看重这双“大脚”毙勺膘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陪肪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意霖拢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发图吃板,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样茂。不过标致4008在一些细节上却与之不同殴枪蘑,譬如采用了大面积钢琴烤漆龋艇,辅以细节上的优化古蔫倍。   中控面板做工不错换柔挠,按键旋钮设计很精致劝,且手感都较为出色教撅。娱乐扩展功能也比较齐全纶,AUX藉莫、USB以及12V电源都有装备饥堵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点秃膛料,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯诽豆溶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冲缚衫,下面还有黑色钢琴漆点缀禾俺零,凸显出了较强的质感撇绩此。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍时唐相,若塑料饰板能换成金属材质的话腾宠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奔涤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刻娩导。在转速表与车速表之间汤偏鞠,我们看到了一块显示屏骚霜呵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息叮朽。 在乘坐以及车内空间方面害睹,标致4008秉承了家族在这方面的优势妓衡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好娥忙灭。   后排座椅靠背很直巧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拒芦图。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外空,坐姿却让人觉得并不舒适平啸。   标致4008的行李厢内部很平整省苫惰,而且后排座椅可以4/6比例放倒殴。这样它的储物能力将会得到提升裸鲍离,对于搬运一些体积较大的物品几,可放倒的后排座椅显得实用苗。   =============分页符=============   在动力系统方面癸临墓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鸡,最大功率仅为150马力朵,扭矩峰值198牛米奈磁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用琅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烷光。 全系搭配加了CVT无级变速箱睹,具备手动换挡能力廷谱。在实际道路行驶中搬窍爽,CVT变速箱表现的非常平稳途伙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扫场浓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音随谴摧,却没有丝毫提速的感觉匈瞪。不过碍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痉弟,在平稳驾驶时超车变线很轻松恨锤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拱腹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妥擞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盗,前轮最多可分配85%的动力揩,后轮则可达到55%孤芍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%梗碗,可以应付雨雪便、沙石和泥泞等路况充,也可以轻松面对普通的越野路段活抠。   标致4008并不属于难开的车型锋,尽管车身较大放骡穿,但是方向盘非常轻盈氢虱,即便是女性驾驶也会非常从容呕鞘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弊寥乏。   结语匡狼:从市场战略上来看泞屏邵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型习卢耻,4008不仅丰富了进口标致的产品线乖浮,也为消费者提供了更多的选择弹肋。而从产品本身来看句讨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诧,能很好的迎合中国消费者的审美税洛邓。在驾驶方面济,标致4008表现出非常舒适和安逸浩矩人,非常贴切城市SUV的特性丁岛库。 责任编辑盯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型康,自2011年上市以来凭借着动感的外观藩纷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恼搞具,受到了许多二三线城市消费者的青睐赔板挺。不到3年的时间恒停,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610雌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率怠介穗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型村肉杭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯の谒摹,将在4月的北京车展上市刚康碎,预计售价区间为6万-9万元池,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诉习骂。下面就跟随我的镜头膛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车叛。   相关信息尸懂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌腊房闪,2011年正式推出了首款车型宝骏630但肪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力耪吞堂,结合上汽和通用的生产技术函鼓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计迁劣售,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绅哪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计勿暮鼓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO峰勺栖,与进气格栅膏说、发动机舱盖形成盾形区域柒挪,造就了独特的宝骏品牌DNA俄场。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恳鹃捌。从前脸上看夺逞体,与宝骏630的设计保持了高度的一致递。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势薄济。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计没,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惦诡,颇显动感搅寺。   在车身尺寸方面髓,宝骏610的长为4401mm色柯、宽为1736mm寥检嗅、高为1462mm现驳。由于与宝骏630车型同平台生产辨敲楞,因此在轴距方面并没有变化跑舅,依然是2640mm淳宛烧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐别论烙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”溜芦,尾部扰流板蛾率伎、包覆式的后风挡玻璃暖鸡、硬朗行李舱的线条煌儒汲,颇具运动风臂。与此同时瓢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂固,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利管。   =============分页符=============   内饰方面曹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配公,方向盘搭配银色装饰条滦,整体风格偏运动挛钙,带来不少新鲜感浚醋沁。此外怀,新车仪表盘也进行了全新搭配咆蜗肃,采用双表盘设计姆叭,更符合当前年轻人取向融。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条亮,提升档次的同时也带来的一份运动基因灌琶匹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘浓啸古。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慑,LED组合仪表提升了整车的质感放敖井,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验创,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势慧甜羚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域苔寇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论携炭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹动洽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面祭凳。   宝骏610是一款两厢掀背车型狼梅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性魂操。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够切,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒菩啤肚,也可以按6/4放倒座椅胶迷衡,放倒后容积可达到1300L涣。   =============分页符=============   在动力方面充疮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谰,最大功率可达82kW霜成,最大扭矩为146.5Nm单糙湾,这款发动机也同样在630车型上使用械。为了发挥出更好的动力性能让诉蔬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拷霞抠,此外还配有5速手动变速器可以选择凌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品救匈寸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升画玛坛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝椭龋、君越吭嫩克、君威等车型上船。   在整个实际驾驶过程中酶兢窃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳安碾搐。在1500-2000低转速时芬瘸胁,所爆发出的动力输出还算尚可守惹,油门响应比较直接矗铅歇。但是随着转速的提升虽帝挝,档位的提高宋愧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碉问湘。这种动力表现不温不火甩愤,但是足以应付城市道路使用固。   相比于第一代自动变速器核,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肮。只需稍微深踩一下绷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡翅糙,只不过由于排量的缘故番零融,推背感并不是很强烈泌板户,且高转下的再加速能力也有些力不从心馅性偿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汐歼暗,这也完全符合它的家用定位得。在经过颠簸路段以及减速带羞癌烷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感俯玛,让驾乘更加舒适峦扣。此外涧蝗,在过弯时底盘也显得较为扎实蕾哗。   结语锰:宝骏610的家用车定位很准确妊抗,配置很务实桔,储物空间多岁,不过在用料和做工上还有待加强疆费渤。不过动力系统方面确实不太给力赫炒藉,最多可以说是开起来比较舒适落两,这也比较符合它的定位匠俩。作为一个新品牌芜辩,宝骏还有很长的路要走茅牢,虽然已经走过4年多欢台季,推出了两款车型掣尝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样筷,在自主家用车市场上打出一片天地来吭培,我们将拭目以待齐。 责任编辑姆囤福:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上通,大众展台上首发了2015款大众Jetta弊铰哪。这款车在现款Jetta的基础上水杯,针对外内设计细节进行了小幅修调此蘑,属于一次精修边幅的小改款靛该。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鸽想,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注雀评碉。 全文总结鞘靛财:   对于这么一款外形细节有新意损透,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta检充,我们只希望它能尽快来到国内锭炮,因为目前国内的速腾车型南粮采,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卡督刺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面霓封信。 责任编辑具钮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域北,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作多窃,深入布局夯纠。其中包括类似上海大众新桑塔纳甘、一汽大众新捷达伸滩确、斯柯达昕锐袍扯、以及再早之前的本田锋范弘丧、日产阳光等等列。可以说烹归,在这一细分级别回晚新,乱战才刚刚开始桨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉灰巩。反而厚重了不少赣崔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近破裂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱络美樊。就前脸部分来说奉,整体样子是非常简洁的项关刊,又有几分动感桑豌菠,和标致其它车型相比是有些差别的雄臣。   侧面造型规规矩矩赏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现磋蕊,你会发现敬虚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉妙关路,当然你也会找到一些标致家族的特有基因先髓诬,但301更多的是安安分分的一种踏实感起。其中层午,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸臣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素商,没有那么规规矩矩罗妙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锈,这也是一项非常讨巧的设计塑谷芳。设计感油然而生假提禽,除此之外汲废,车尾并没有多余的装饰物剖鼎,简洁实用依旧是主要风格藉釜竭。   本文导航" "斯柯达明锐钒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车槽眉乳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌喀闯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汗颅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台派,可能除了家族化的设计以外圈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了垂胁袜。 虽然它采用了大众的MQB平台裴恋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分焕钾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破堤充,全新的家族化设计让它年轻了很多恐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秃,但是相比现款拇久铺,它的前脸更显稚嫩岗踞,也可能因为现款有些老气横秋吧稠么。 车身尺寸方面醛糖,它相比较现款有了一定的进步昆肋,内部空间方面自然也有了一定的进步蘑腻,在后面空间介绍上我会在进行阐述姥汲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腐邻,这也集中在细节设计方面是坝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酮救,还有合理的镀铬装饰翔澎,这也是新明锐年轻的一种标志恃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次灿鞘快。" "  2014年4月16日焕,全新英菲尼迪Q50正式上市托,售价区间为32.58-54.98万元帆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呻怪老,2.0T车型三季度到货滩诫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版髓定狡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版叉腊京。三车官方指导价格基本在42万元上下久,具有一定代表性骂请。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涸阜虚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者潭琳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息散嫩,车头造型极富攻击性断郴,侧身线条动感优美姆添惮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显猎冯文。当然且孰烈,它的进化不只是看起来那么简单径,内功的修炼更让对手望尘莫及信蔫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的粉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蒲窜,而且大有愈演愈烈之风刑翁,尾部设计很像自家的新5系吗,家族化设计不可避免算誓愧。即便是标准轴距版本词投广,新3系的轴距还是达到了2810mm巩风,比上一代有小幅增长板,再加上悬挂对舒适性的妥协淡,曾经犀利的3系已成过去戌拐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的测绅,那非雷克萨斯IS莫属了秃捆辛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颗,车头动感夸张驮蛾,车尾简洁利落陈班熬,虽然有历史车系的影子稠,但这绝对是对精髓的传承和延续靠。   本文导航" "  又到周末了堑昧,在大学破旧的宿舍里方翅,百无聊赖的仰躺在下铺上创,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报豆领镀,心中泛起阵阵遐想闯句垃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角轰乡瞳,充满战斗气息的车身桅款妊,都让我无法安然自卧握骨,打起精神话贝念,跑到隔壁楼的图书馆疾陪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志板惟。没错氓荷温,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我笨泻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心刑。但是诵毙,今天要说的主角并非“兰博儿”吼,而是广汽本田第三代飞度甩痊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车姆。   ?什么是边锋主义类蛋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程频饧疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赏狙,线条过渡果断虾技,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呸耗,包括讴歌品牌也大致如此竣窍。第三代飞度相比上面的两代豪瞪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致壕妙烯。车头部分比上一代更加动感贰棵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状邯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰轨便。给我总的感觉是检辫涣,车头的成功是线条运用的成功毕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钵肺凛,从车头到车尾一气呵成倡溯犁,整体感和流线感非常强实潦课。从某种角度讲胺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侵郎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛户蛾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感麻睹,但相比其它竞争对手俏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纪哗摊。   车尾的感觉并没有车头那么好劳,对于我来说伎估,车尾的设计并不满意囱农。过度使用的镀铬饰条期、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口甭壳褥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复糙炔甩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道内贸搞,在纽约车展即将开幕之际史铂,路虎发布全新发现Vision概念车狙雾坑,配备多种新功能蠕狙,智能玻璃实现透明引擎盖彪,座椅灵活变换可实现共四种模式事量,包括远程夜奥尥伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形檬抛帽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列界蹭戌,第一款路虎发现诞生于25年前管炕,全新发现系列定位于“休闲”协羔呛,总计拥有四款新车时。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题薪,多功能配置焦功,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淌控悄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术聘眉,其中包括远距离倚忌裕控棵管金,智能玻璃等长靡浑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伞醇瓤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示仕,“新车现代化的喀躺锻,切题的虹,并引人入胜的设计栋去,是发现车型发生的重要转变怯。”" "  [汽车之家设计] 2013年烹咀穗,我去过一次柳州馁犀,那次虾显恐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂破,当时轮,宝骏只有宝骏630一款量产车型磊靖,时隔一年共歉峡,这家公司有了新动作梗轿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市宦模踏。官方表示垒虑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品楷扛花。   事实上巍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烫涤,那时飞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶管郝扳,为了配合厂商对车型做好保密工作塘耐侩,当时我们也并没有拍摄相关的图片首。掐指一算宠蠕施,当时乾瞪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炬偶,在聊到这个话题时儒硅杉,项目负责人也表示磊泪铝,整个团队在这期间做了很多的工作玲浮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剿渤,即便有着此前宝骏630的经验落藩,但对于一款新产品而言浆携,整个团队仍旧不敢怠慢缔。   为什么要推出一款两厢车帝伴百?   新品牌诞生初期擎,单一的产品有助于更好的把控产品质量差峡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑善,从而将其转化为品牌价值膛,在品牌得到一定认可的前提下蛾很番,适当拓宽产品线鹿,无论是对品牌扳径详,还是对市场而言都有着积极的一面莫瘸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型欺枯,较为官方的说法是“以市场为导向”附殴,不过在我看来挺,这仅是一方面蕾翘汗,在有了以上需求的前提下氓扑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡薪埔缉,于是才有了这个方案冒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侥,车辆的动力系统砷悔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捕剃,无疑是一个两全的方案魏。   两厢车在定位上有什么不同吗炼?   简单来说武插,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物糜挺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可癌。相比之下嫂,因车身结构缘故胜察,车侧和车尾的造型变化较大匙为。 造型设计没有太多想法   在我个人看来石擒痞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法厕勤,印象中甸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鹅钾潭,有些时候程钾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瞎。当然饶,每个厂商都有自己的想法呵我,这种实用主义并不是坏事斜词锰,毕竟革矩舜,车是用来开的苗,把主要精力投放产品稳定性方面统偿,对打造一个大众品牌或许更为重要巢辛禄。   在造型设计方面豪坍,除了已经固定下来的设计元素外潞扰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”佛。对于镀铬饰条的理解见仁见智健,然而份,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刑嚏,正是在这种需求的推动下诺慰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场斡牵。   察觉到这一现象后蔽解拴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思都描,显然灵登拨,一味的添加装饰条并不合适童,毕竟还是要均衡到整个市场的需求戈先。一般情况下窝奔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拐蠕,除此之外噶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条参,在设计师看来画,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致精匹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泉驮欣,我还不曾有过近身接触悲钝劫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知裳刨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嵌迸笆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伶。或许这么长的一串文字来的有些陌生杰蛔,简单讲布帅湍,它就是在航空航天器上使用的转向技术梢。我们将就驾驶者最关心的方面烈嫡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS雇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侮,人机交互系统的先进等等丝吻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触撼靶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力垢瓷俩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主没,不难想象Q50的出色苯樊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涸拆瓤,同样奸凑,作为宝马1系的车主省,对于操控的追求反衬出Q50的优异蔑筏桃。而剥离开车身的种种侵,他们共同的认同就在于这三个字母乓媚容:DAS   【什么是DAS飞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)马毁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鹅靶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吗咀冒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史细。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型夹。   【DAS工作原理是什么煞?】   车辆转向时孪腊,不再依靠传统的机械连接百铜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制屋,根据行驶路况和方向盘转动力度饺甭,速度进行综合计算俩,从而指挥转向电机机构实现转向涉颧狡。   三个ECU属于并联关系溅仕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮龄、方向盘晚壬炽、右前轮)皮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活艘测娘,恢复至传统的机械传动转向模式咯,确保万无一失司亥。但在正常情况下交拼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离口。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈邢科。   【DAS汽车的优势辉法?】   操控性却抛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞能,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准禽漆时,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梦漠灸,享受更多驾驶乐趣时。   【为什么线控转向比传统转向快醛视斡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入式。整个系统中没有橡胶衬套甭暮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拈茨,因此首先从内部减少“延迟”凯。   【DAS对过弯的影响窗?】   转向相应得到改善冲藩。传统转向系统糯溜贩,在接近弯道时搜砍窃,驾驶者需要提前做出转向动作垦,否则汽车无法实现平稳转向侯女呛。而采用了线控主动转向DAS系统究钎许,通过消除内部的转向延迟希,减少了预先动作的必要涎蔬,实现更灵活的转向的。而驾驶的感受将更加直接熬溪陵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寥竣,毫无延迟乃龚的。   【转向系统也能够减少疲劳触?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感姓川喉,因此从另一个角度提升了安全灸泛固。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚履ⅰ)乘,12款参与测试的车型中玛,在定速140km/h的巡航测试中圃擂,平均修正次数方,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍努帽聪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点画假。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棘艾蟹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤榫呃ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骆:网上车市(www.cheshi.com)   当然换寄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嘲,而对于传统车型创下菏,这一选项代表着发动机翰焙、油门踏板胶吝、悬挂阻尼夸、刹车响应等等方面的细微调整枢届,而由于配备了DAS童私枯,英菲尼迪在模式选择上廓葛,更进一步的调整了一系列的功能砍池,如鞋卤哆:主动声音控制系统凡、线控主动转向DAS剧裳、主动车道控制和主动循及映ヅ模控制系统ATC等等的设定嵌痛皆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里饺?】   通过上面的简单问答铜,我想我们已经熟知了DAS系统爆咯,在响应更快棵瓤餐,相比机械系统更便于维护皮鼓,节约成本须,减轻重量等多个方面都硕果累累品。而任何事物都是双刃剑搪竿笛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沁柔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生报,他的解释既简单讼该,又复杂拇,背后掩藏着十年之久的不断试验庭藕,推理胚刻茎,再试验的科研过程车南。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啸。而这些内容无法用数据体现该冕税,还是按下点火开关吧捞崩番。   本文导航" "   《极速60秒》心媚、《死亡飞车》娶嵌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》日,让车迷们大呼过瘾晴抗窍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颓劳前。另一方面港窖咸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的略黄,但开在路上肯定是最牛X乾算铝,最有回头率的脆江拜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谱匡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颧尽耍、“真NB”这样的感叹呢轻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型括。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别搏伐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分水,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服帛评。    作为最具代表性的美系车型年胖撅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程额得,五代车型熠熠生辉绥戎刻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相秒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看茹叉,主要原因是新一代车型不够“MAN”棚卿,缺少了野马的一贯的风格蠢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美潍面,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车己涣价。 什么是肌肉车椽艰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挫涣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车箔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机寡赐颠、具有强劲马力嗅盎脑、外形富有肌肉感的美式跑车督捍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表馆间活,例如雪佛兰科迈罗隋烙淋、道奇蝰蛇特必撼、道奇战马盆乌,还有就是本篇文章的主角福特野马娄慧布。不过这些都是字面上的解释蓝规全,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秘毖。什么是肌肉车浆蔼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坤饯啼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集林扯,科尼赛克Agera送楔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盒创,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胳宏堕。但实际上并非如此汾坛暴,凭借自身出众的一面杀点,福特野马在众多超跑中脱颖而出丧,成为闪亮的主角乳标。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车两缄炼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机势,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上解和百,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统轨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梗担菏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影薄杏酚,野马还是地道的童星出道!是的告酶,早在1964年刚刚诞生之际湃,它就被搬上电影银幕绒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》樊烂,也许大家有些陌生颇理巷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品激溶。在过去50年里捕啊抖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角怂蔡。    无论是哪一年代的野马刨,但凡出现在电影中奈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球垮亥峨。衬托主角的英雄气概或是独当一面唱兜妹,野马都游刃有余芳固刷。在近期上映的《极品飞车》中咎,野马更是作为整个剧情的主要线索奋港舒,陪伴主角经历了人生的起伏迫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的荤星磺,五门版的三款车型——耀真陋、耀享家溺、耀动分别为52.8万凯、57.8万竣噶畴、62.8万辣。另外还有只发售500台的限量版履掠偷,价格66.6万元眉沛袖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变斤事揽,只是在色彩搭配上带来更多选择缺旅,车型配置也更合理菠峰挽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器无遍叛,并且通过优化四驱系统擂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现繁太甜。揽胜极光一直被认为是外观控莱,但作为路虎车型括奔设,它也有着同级一流的越野性能匙。这是款长着女神模样谅,也有着女汉子般坚韧的车芬速首。 外观俏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型篇芯,所以不仅长宽高没有变兔傻筷,造型设计也和现在基本一致伙卢哀。设计师只对一个细节进行了修改刃,就是后视镜许币彪。新款车型后视镜造型整体感强俱晚寄,与车身有更好搭配效果蛇患杉。除此之外焦,极光传承自揽胜的城堡式车身搪欧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留韩。虽然极光已经上市有3年时间嗣恕,但时尚感丝毫不减挡夏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上且,极光有自适应LED氙气大灯外掂、全景天窗等配置嘶己,兼顾时尚与实用性掀死残。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于臼熔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰列扭川,前后保险杠尺寸更大答逆橙。另外缉贪,2014款极光提供了11种车身颜色蛾汲嘛,消费者有更多选择袱巨稿。    另外想,外观细节上能看到的摄像头和雷达夸丛,是为了实现自适应巡航堑汉、自动泊车府功秀、360度倒车影像等功能伤碴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能联氛筒,既可以设定与前车距离或行驶速度驳躬,当系统计算出正面碰撞无法避免绒隋,会释放最大制动力降低冲击速度闯废扣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能熊乱,实用性得到提升勘罐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车容,并不是说女性不能开碌,反正我问过数个女性朋友都,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗祈,完全不是自己的菜馆纶谅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断廉,所以我觉得这样描述更加准确逗淖柿:这是一款为男人及女汉子准备的车悍。不是说它不好臣颗屠,事实上野帝的特点非常鲜明笨唉,优点也特别多些,但如果真的不能欣赏野帝的外形娟搔,那么它的优点再多也是白搭勤棠碧。好了揣颓赔,说的够清楚了头,男性用户请继续看下去恐尾,女性用户请酌情选择蘑乃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版窟,也就是售价24.18万的最顶配版本忍。配置非常丰富册裤渤,但较高的售价容易让消费者望而却步疏艘,毕竟男人也不是那么好忽悠的杆傻跑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本廓。不过既然我们测试的是高配版本疙咀布,就来看看这款车蔷,按照惯例娇福,还是从野帝的外型设计开始毫吵。   ● 外观溪橙荚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妙陶惦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撂,野帝这种偏向硬派和复古的造型凉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哇镣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了首爸肮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些浓,这对于野帝来说无疑是个劣势浆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桔峦,国内汽车消费更是以大为美慌功,野帝国产后尽管已经有所加长并皑狗,不过还是给人感觉不大介。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碌谩惧,带自动点亮功能的氙气大灯垫、大灯清洗功能屠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备掀。日间行车灯采用光带造型似,并集成在前大灯组内借思擎,样式比较简单构,辨识度还是比较高的殴巢。   尽管车身长度不算长派袒苇,但野帝的高度还是比较高的疟躲,一方面是车身设计的就比较高大恃,另一方面也是因为底盘较高绞瓦,悬架行程比较长布骏维。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm提砷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挝彤。   后保险杠设计的比较厚实兽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氨阿,也是为什么我们说它更适合男性车主奉撬。倒车雷达是全系标配悍瞎茧,不过倒车影像和自动泊车是选配浅虫驹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车串蔼物。   需要说明的是聘,按照官方参数配置表皇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的窖衰洛,不过这台车并没有装配后挂式备胎筷甫,4S店解释说是同样是野驱版憾济,有的车有后挂式备胎沁,有的车没有仁汀降,如果不要后挂式备胎裴,可以减6000元辫舷。   十辐立体式轮圈上脚肩,样式符合野帝的整体风格纺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎全痹拟,规格225/50 R17纳。这款轮胎算是一个折中方案肩,整体表现比较中庸害缓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果话鄙儒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差檄瑰。" "  2006年始炉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程薪,没一年俗杭苍,这个品牌都在刷新着销售纪录郡迁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痞共。2014年陇圃,新的产品问世聪挛炭,这一次它不再效仿棵、跟随峰,而是独步青云珊。   在过去的几年里寞,英菲尼迪的品牌推广是以设计羞、豪华为主要核心沃,由于旗下车型均以大排量为主饭牛,并在操控性方面有所见地海,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抒半。作为一个初来乍到的年轻品牌疤年彩,每一步的迈出都显得格外小心彼底,在保证动力性优势的前提下京不悸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点头讹紊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罢闺,原因很简单梅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性避零,也就是不同于别人的卖点揩。   在同级对手们相继更新产品的时候损,英菲尼迪一方显得格外冷静假氨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攘,好在当它真正来临之时噶婪皇,并没有让大家失望父,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撇。   在介绍这款新产品前挝石多,我想我很有必要做个说明配,Q50实为G系列的换代产品评浇毫,在2013年度忱,英菲尼迪旗下车型根据轿车钠、SUV采用了全新命名杀龄些,即轿车使用Q字母拢,SUV使用QX字母架,后续数字分别代表车型窖豪,这样做有利于车型之间的关联度肠卷岁。   2013年新,我的同事在经历了12个小时的飞行后相,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凸涛饲,在回国后的闲聊中联蒂阶,他的目光坚毅乳凡胃,言语中难掩一丝激动邵,当然他对这款车的最终评价很高飞,抱着这股期盼嘲懂,我们今天找来这款车提,一同来寻味我同事当时的所感潍府困。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间悔琶,所以厂商提供的测试车依然为美规版庞,所以动力熟、底盘的调校噶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同票角卉,但整体设计与科技性不会有任何出入馁抨老,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氛期革,也算是足以解渴了社磷筒。   对于设计语言四个字来说钢阂泼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僚睬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雾,有时我甚至会想畴莽迁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量庭赊卫?正因设计团队的不懈努力每氰扇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啊某,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藩辑。   低矮的车身开拜东,流线的车顶沧,都是上代所传承下来的精髓糠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鼎,这与宝马3系的水平相当烫佳,优于奥迪A4L摹、奔驰C级等产品醇,别小看这一举措母阮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侗糠怖。   对于轮毂轮胎的配备上膝度囤,英菲尼迪从不走低调的路线罕伟苫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辉污。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廓呻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帕拈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澄尚瓤。   本文导航" "  2006年始辩熔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程殴岭,没一年婪跋,这个品牌都在刷新着销售纪录狮蝎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呢酒梗。2014年毫先储,新的产品问世钨缉挠,这一次它不再效仿摊旱锹、跟随枪,而是独步青云车疗嘛。   在过去的几年里暑搬,英菲尼迪的品牌推广是以设计蛾节、豪华为主要核心梁舅是,由于旗下车型均以大排量为主抵风巧,并在操控性方面有所见地梨敢趴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手横歧膜。作为一个初来乍到的年轻品牌绷,每一步的迈出都显得格外小心哺弦覆,在保证动力性优势的前提下帝酞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坎蚀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镁躲寒,原因很简单聚懂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性认滑,也就是不同于别人的卖点橇楷。   在同级对手们相继更新产品的时候晨口,英菲尼迪一方显得格外冷静奠萄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鸵,好在当它真正来临之时疲些,并没有让大家失望磋沏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荚。   在介绍这款新产品前靡闷,我想我很有必要做个说明迁恃,Q50实为G系列的换代产品五叭,在2013年度融溺筏,英菲尼迪旗下车型根据轿车散嘛、SUV采用了全新命名骋侈献,即轿车使用Q字母咕揽,SUV使用QX字母衰凛锚,后续数字分别代表车型穆拦,这样做有利于车型之间的关联度犁。   2013年拦毕粟,我的同事在经历了12个小时的飞行后凯隶憨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓷,在回国后的闲聊中扮陈,他的目光坚毅肮,言语中难掩一丝激动虾娜,当然他对这款车的最终评价很高叼关纽,抱着这股期盼贺紊剁,我们今天找来这款车科,一同来寻味我同事当时的所感暇镁吠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颅,所以厂商提供的测试车依然为美规版沙,所以动力蛋呛、底盘的调校糖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同犀,但整体设计与科技性不会有任何出入淮功腺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辰侠,也算是足以解渴了兼。   对于设计语言四个字来说淬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释龄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的趁软,有时我甚至会想九,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粗?正因设计团队的不懈努力稿需,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喜舜痞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绵波。   低矮的车身丹梆,流线的车顶脖,都是上代所传承下来的精髓前,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擒掏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轨揉顽,这与宝马3系的水平相当挥绦栏,优于奥迪A4L酪、奔驰C级等产品某吻,别小看这一举措独裂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性和崔。   对于轮毂轮胎的配备上得,英菲尼迪从不走低调的路线动窃伶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窍爆齿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肪楷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迁期,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首攫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80晒、陆风X5蛙、全球鹰GX7粪纲藩,但依然无法撼动它的地位胎胆桅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孺扭拈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剐航乾,它就是CS75怯楼,来自长安汽车弹撅。   在众多国内车企中挟席噬,长安汽车拥有较早的造车历史兔潘偏,并且对越野车的制造要追溯到1958年岗毒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下猜虑两,对美制CJ-5吉普做了测绘设计彼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型毕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冒寇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础焙。   在对长安历史阐述过后艇勤,这款新产品更是令人期待阿朴。在2013年9月橡佩败,它正式在法兰克福车展进行了全球首发桂婚兔,一经面世便引来了无数人的驻足排,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表潍,诸多细节上的体现诫缺曙,可以看到与时代的接轨存恒,说实话宋牵坏,即便与合资品牌相比限虹抗,它的设计也毫不逊色渡妹珊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表居:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瘟粉,在首次无伪谍照曝光过后肌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胚思霉。从车身尺寸上来看钳,CS75在长度与轴距上的优势突出瀑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响矢。在设计上狠,侧车身的视觉冲击力有所削弱浅邪泄,平和的线条增加了些许稳重感阮故纷,而在配置方面绝不含糊泞刹,右侧后视镜配备摄像头懊,为泊车提供了更安全的保障握汉十,此外17寸轮毂的注入谩联,也为整车视觉性增加了不少好评分沧。   车尾的造型体现了丰富的层次感剂,使其得以回归至前脸的感觉燃糜烫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抢巧攀。此外弄疥沦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泊坑,可以看出CS75在配置方面的丰富性弓尚。   本文导航" "  上半期歼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况形仟,不同的设计倾向与不同的品牌定位顶诺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念森。在“下半场”的对决中金,将会公布包括美系“话题”车型翼虎阿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凤。   点击阅读蜜凳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坡较:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后糕艾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伎视:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钞妊径,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后盒甘旦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撮诡,以应付那些五口之家出行的需求孟夕富。行李箱空间的比较嫌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下没鲁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱篙,或者带孩子出行时窝侥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毕淬氖。行李箱内是否配备12V电源接口首,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱悸狄横,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多栓商。   ·模特A(不戴眼镜)身高谭臂孟:170cm 体重姓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浦矗胺:175cm 体重魄户:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地媒,长安福特此次也算酝酿已久了拷胎,可以说即将推出的翼虎蜗,每个人都能从中找到自己心仪之处售话,例如极具冲击力的外形凌烙、科技感突出的SYNC系统勤返、人性化的内饰细节设计杯、又或是强大的日常实用性港闭窖,这次抱斥,同级对手们真的要小心应对了猾槐抒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乏娩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点掏噶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痢失,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期逃噬坪。显然母,在错失2013年的发展大好时机后描隆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点物糠,其实也能够走在大部队的前列伍扑尝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段夸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多社。眼前一遍利好拴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008貉、雪佛兰TRAX沛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位棋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市妒混翁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布领遍,至今我们还没有看到实车寺。从目前的情况来看荆烁怖,它们很快就会来到我们的身边撇。正是这个原因凤贬,在日内瓦车展媒体报道结束后沙纪,我们并没有着急回国签岗,而是完成了几款车型的海外试驾古凶儒、测试和静态对比的素材搜集锋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目龄新。   看到这里楼,或许你会产生疑问敌童疙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桥藕伞?坦白地说桨匙话,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的翘踩鸵:1.它们必定会国产并且在国内销售脸蹈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比时驴胎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来忌凑定,只是一些细节针对本土化进行了改造怖拉鹃,但外观内饰设计催、车内做工虱、人性化线很默、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化芒闺此。综合上述所言途,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哗袭弯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拾斧,感兴趣的不妨继续看下去扰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用柏扰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钙驮。例如CX-5蒂、ATENZA阿特兹弘础贸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辱方奥。最重要的是妓啃玩,它们不仅有所创新倍刮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风羡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋白,再到如今的Axela昂克赛拉昏拢,马自达3已经历经三代车型的演变菱斥。据长安马自达相关人员介绍耐坦恰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)努够,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化仓跺番。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鸥卢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹使。它的眼神更加犀利溶忙粟,车身线条更为动感抖蔚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冈蚀唇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳旅炽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹晒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连广,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痢帆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哼簧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼灌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神甸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胺危、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计岁咯。另外失金迸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神丧咕促。据厂家人员介绍舵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嫉茅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扑欺,使它的整体视觉感受类似红酒一般患导。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆榧瓷拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm典,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm橡刚,两款车的轴距同为2700mm混。相比同级别其它车型蓄垒噬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痪胜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁仄枷帧,不过轮圈的造型稍显普通窘崎,不够运动妻簧曹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列兢,规格215/45 R18蕊,抓地力表现不错揪诵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎半顿,规格只有T125/80 R16纯。   尾部的设计不算惊艳绩萍眯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全隆凄膏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性携偏儒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蝗灵羌,这在同级别可是十分少见的诵。" "  说起海马福美来楷济眯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刷,转眼十几年过去竟笛裁,福美来已经迎来了它的第四代车型略卑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5糕狮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品力宠撤,新一代福美来M5采用全新平台打造访酵,不论外观还是内饰懒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子狸。在此之前的,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茬激犊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧武嘿办。   前脸采用了类似美系车型的设计风格寄迷昆,宽大的直瀑式进气格栅巢,大面积银色镀铬统,符合国人审美可。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感犯,腰线采用分段式设计哪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰猜暇秀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碱丁返,凸显运动感良。但只有左侧为真排气口蕊哨,右侧仅作为装饰害傻。" "  对于中国汽车市场来说届,凯迪拉克属于一个后来者诡送,当然这指的是豪华车市场捌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地羌癸,那可真要拿出点真本事久抬。凯迪拉克也明白这一点肥捶部,去年就将全新车型XTS进行了国产菱搁腺,并且上市销售论淑,销量也是比较乐观的睹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乐,无论是配置上还是动力以及外观设计上副福,至少能让大部分潜在的消费者接受屯息,这确实不是一件容易的事情使观甘。于是会,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沏讨金,对动力和安全系统进行了升级课狸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版闺咯刷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版韭,仅有一款36S铂金版痊睦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绅。   2014款XTS 28T铂金版外观情簧:外观延续36S铂金版的设计收戮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乡鸿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅付,在其他方面则没有做改动疼啥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诚快,没有做太大的变化税祟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坷嘿。   XTS是一款善于运用灯光的车和,它将大量LED元素装备在车身各个部位鲍免,正是这些时尚元素的出现浓接敦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸健慑,获得了更出色的细节表现力幸歪绣。这些称不上优势的细节表述襄蘑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方怒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化龄丧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酵墨。尾灯依旧是LED垂直式的造型屉薯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搞羌亥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刨沪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卜么。早在上世纪五六十年代叔达套,Citro?nDS就用上了可变悬架提淋、随动大灯瓷迫、转向助力饶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驰搁可,加上极为飘逸的车身设计灰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炊托把。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌到碴骗,2011年长安标致雪铁龙成立据奈,到今天我们测试全新DS 5LS杰妥冷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实休金,音译的中文品牌名念起来很接地气仆毙:长安谛艾仕辞,有股莫名的喜感幢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卞如,是台正儿八经的三厢车彤撇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来间晤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怂却。如今挟,马自达6已经发展到了第三代沟娃蹈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惩,它的名字叫做浅非:ATENZA鼎未。之前我们已经解读过进口版本僻番胜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晶奋汹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点笺畅闯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淌楞,这一次排量可不仅仅只有2.0L纽,还有更加令人期待的2.5L瑞椭。   注希促软:此次测试中末浇,红色车型排量为2.0L串,黑色车型排量为2.5L款舵拾。国产ATENZA目前还未上市锚,此次测试为抢先测试教戌,车型为试装车丹墒僳。   截止到发稿时盼萝勿,官方宣布料苗末,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陵遣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霜商,上半年上市销售骡磷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拈,我们还是先来聊聊外观藉边。相比进口ATENZA稍贪,国产版本在外观上基本没有变化怕链,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酶叫扭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隋泞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搪,“下”这个字可意为“以后的”哇篡山,用来表示那些目前还没发生的闯纯、未来也不一定发生的事情筐帘剂。比如有人说“下次请你吃饭”虹巨瑞,谁知道是不是真的!同理翱踢峰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”譬,实际上暗藏了一些不确定性朽:它能引领未来汽车的发展趋势冒狼锌?或者只是一句空泛的口号陌?这是我最关注的问题净。   当然也会有人更在意其它方面厩,比如外观内饰和空间等等马垦泼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述活,本篇文章的最后也会提到宿得介,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能篇按。   关于下一代城市SUV的概念扔起俏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桥哇畔。在他们眼里梦逞,很多城市SUV都太“娘”了喜牧缴,连个小土坡都爬不上去怎么行谜嘉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辆、勇于冒险的心橡酱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一撵稻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然传,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肥鞘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多期,而三菱帕杰罗则是少数中的一员洞热,它能够去接受户外的挑战村卤逆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统火。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叭花,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售菏箔,目前主打3.0L排量的三款车型绘蔼,都搭载三菱第二代超选四驱系统挖垢忿,售价39.8-45.3万元联褐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晶耐,还有一个最简单区分方式护负举,只有精英超越版才标配后拖车钩桅彩讣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史幸勾驶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来集媳屎,陆续又在第三代(V73艇、V77等)和第四代(V93舶蔷壬、V87纹、 V97等)等车型上装备汲耸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碧、四代帕杰罗)骸滦,现在销售的为第四代帕杰罗滑方谓。   如果单从分动器的挡位看筹苛仆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统家榔,拥有2H塑侧、4H竣、 4HLC署秒、4LLC四个挡位耍,在后两种模式下棵,中央限滑差速器LSD被锁定编饲必,为四轮提供均匀的驱动力川坊。不过值得注意的是案,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配馆扁豌,前妻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节榔逢卞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式面碉,正是这样的全路况实用性绦,才被成为超选四驱系统艰练。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惰操心,可以在2H谐砍、4H挡位间随意切换烫,当处于4H位置时巾,它相当于一台全时四驱车型竭,可以提供更好的抓地力和驱动力祷椿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面俗,而处于2H位置时珐任蔡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晶脊霞,不过这样一个大家伙油耗不会太低棉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瘸岗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝霓褥,4HLC模式时啊边拜,中央差速器锁止成客,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钞镣,不但锁止了中央差速器悔滑弹,还拥有更大的扭矩输出维,此挡位的传动比为1.9:1充敛啸,扭矩被放大1.9倍秸礁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下爆,4LLc就能派上用场佩拎勒。在车内陪,仪表板的中央会显示当前驱动形式抠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换响昧豢,并随时了解到现在所处的驱动模式郝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)川,应付一般路况毫无问题胃凌及,但如果长时间处于极端情况下绰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱虚成俏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多结母。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挎卿配,对于帕杰罗来说完全没有挑战性竭车,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心倾硷,同时也提升了整个历险过程的安全性庐敖比,因此光有一颗狂野的心还不行胶涧,还有选择一个可靠的伙伴通规肩。 责任编辑凡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巴吝绞,已经上市四年了功唐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计暇井,跟老款福美来相比档次感明显提升露染忱。除了看得见的设计差别衔,福美来M5在配置谎赡可、空间方面也有不小的提升布赦阂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缄,1.6L车型会先期上市半,后续还会有1.5T车型推出唐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刚,其中手动挡共有6款铜奇,自动挡3款达统炕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型疆,厂家介绍说叫旗舰版蒲镰通。由于厂家没有提供参数配置表戈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肆瓜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型弥呜。 ● 外观酱线:中网造型似君威孙己绦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腐去刺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头反伴挎,尤其是车身长度洗不,福美来M5达到4698mm讣,超越绝大数同级车的车身长度骇豹。跟老款福美来相比嫩哦蛙,福美来M5的车长蚀尺祥、车宽和轴距都稍稍增加一些蜗,而高度降低了3mm妨镀滩。   因为长度和宽度有明显提升隆,高度基本不变括翁颠,车头设计的比较厚实箱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的舷济。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网叫捆搞,格栅同样采用镀铬装饰冈性茹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像淑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现借惟建,老款福美来就已经开始采用低畏皑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计救犬坑。中网轮廓稍有些不同室惹,老款福美来的中网较矮讹,而福美来M5的中网稍高竣茧,看起来更加厚重疼臣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构粕售痊。除入门级车型外星,其他版本车型都配备了自动大灯廊考,这点还是比较厚道的娟烁,老款福美来全系没有配备自动大灯良垦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔尼部刚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜慧裴馈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬功荷,能明显提升辨识度香附武。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瞎贸辆,是2007年买的宋丢回,到今天行驶了9.7万公里左右琳峦。日常使用中油耗7-8升/百公里藐飘坛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鼻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炊吼,第一就是便宜醇贤竞,全算下来8万;第二就是配置高配父涣,07年8万带皮革座椅渭、天窗为弥、自动大灯和倒车雷达的车不多袭,而且空间也算说得过去鲜舷,总的来讲这款车符合预期瞬簿闯,坊间说F3小毛病多楔其壤,不知道是批次问题还是命好显趟瓷,我家这辆倒是没什么事儿禄陵兰。新F3于今天上市幌,领导说我算车主惜,于是我就来了哩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧颁巷,聊聊老款在使用中的各种感觉筹咖情。   ●动力及悬架禾钨低:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱想,动力够用妇剂滥,只是起步比较肉愤,1挡和2挡齿比跨度偏大猛,走起来后挂入2挡转速掉的太多镁镶酒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡姬棱鹅。   油耗日常市里开7-8升/百公里汞簇髓,还算满意闯申屎。悬架初段有些生硬古,通过连续坑洼路面时整体性不是很好骑绢,对于颠簸的过滤一般里闹,后段软疟炔,拐弯时车身倾斜大涧粳。总的来说算是个合格的入门级家用车第市。   ●配置及人性化设计欺:   比亚迪一直走高配低价的路线党乌阮,配置丰富赔,前面说过期难,皮革座椅仓沉、天窗憾废仓、自动大灯和倒车雷达都有所配备巷凄,另外煎腹坑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针韦,虽然不好看螺乳朵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酞寿苟。没有行车电脑显示屏藩骂淳,无法了解平均油耗惩偷偶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤街,首先价格便宜碳烤,其次当年没有也不新鲜)渴。   人性化设计方面狼,四辐方向盘比较细惩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蓉围事,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用昂捂,四个角随便按一个都能触发敝。日常小储物盒好用冉工,票据檬、手机和水都有地方放卞澎,不满意的是门板储物太新趟邪取(硬伤)方,平常只能放车证之类薄的东西碑,连杂志都放不进去亥烤侠,后排基本上算是没有储物空间烙褂抗。   ●做工报虫匿: 内饰和外观各方面做工比较糙憾滤,主要体现在接缝上沟,不仅大而且不均匀概戈,这是急需改进的人。   ●空间恭拜纱:   F3轴距2600mm仟让授,我身高190cm烷隧梧,有时候我开车痊巩珊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受必上。后备厢空间大省,而且比较规整蓝番圭,用它进行过几次小规模的搬运刺,还可以咖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲竟,试驾中我也重点根据这几点进行体验钎箩热,看看新F3有哪些改善和变化逗昆涪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瑟固浪,仍无法挽回姑娘们的心歌吧臣,如今她们只爱大长腿和都教授检。不知道你们发现没有磋髓,宝马在汽车界引领着同样的潮流台,硬邦邦的3系氨嫉、5系换代后都不再凶猛揣掣晚,舒适感和精致感倒提升不少们簇。现在轮到X5了魔剁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蔬构。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气马,我勉强同意这种观点胺玲家。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质口瘦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片罕羌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦箩嘉桶,更显精致侠烩。总的来说豆,它不太凶矗勤,更俊美一些先。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市狼靡,除了外观与内饰的小幅调整外闭镶汕,改款后的逸动引入了1.5T发动机嫂囊淑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分暴龄瓣,逸动采取了1.6L家庭够用推绊毯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拭播捂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型喊,一个争取“各门功课”都不落下外臂慰,一个则是专项选手筛寝垦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拦。 ●外观陶船堡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7芭少:轮廓流畅侩碱倡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列氢速们、瑞虎系列门、风云系列及QQ系列)偏,同时带来了转型后的全新车型攀蹋欣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7邓泞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造滴恳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用东,更是出自海外设计团队之手犊嘶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词通亥。" "  刚进入社会的年轻人蜜棱檀,它们也背负着太多的压力拔沥,在家庭事业初步稳定之后疙,一辆车对他们就显得很重要将校。致炫就是一个体贴的产品谴镀鸽,它有着炫目的外形高坍亨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致膊线,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是阜呐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上毫挠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫皇蹬,变化的不只是名字斑芬,更是尺寸和定位抚,风格和潜力女壳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妹藕,吸引着更多年轻的用户群体秋。   致炫外观灵动时尚遁,带着一些年轻的运动气息顾,车长为4115mm讲栏瓣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筐,比老款低50mm;轴距为2550mm烷计,比老款长90mm憋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了午详碘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肉诺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杠,这样的设计更有利于致炫的散热炉珐惟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱理捎荣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气努。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格本涉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺誊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助擦。   在ABB的阵营中苗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车丧,他们的目的很明确谎拴,就是抢占国人最热衷的这一市场宛。对于奥迪A4L董、奔驰C级喜、宝马3系而言隙晦岛,三者都有着不同的亮点与喜好者现署,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价测,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法龚磺。   在这款316i消息正式放出时辱暗,包含我在内的许多人都会想到一个问题持始翘,那就是究竟会减配成什么样峦毕?但在实际看来破巢到,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伞。无论是进取型还是运动套装版椽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距忌节绵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼希事故,当然如果你肯花7800元溃骸伯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坤。此外毯辞,对于现今发达的网购来说涩法,这个根本不叫个事示短恐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拨寞,此外还有多种款式的副厂总成可迅住,质量咱们先放在后面少拈,至少价格实惠也能达到美观的效果献九。   虽然入门级价格不足30万苛礁期,但你却可以得到一款原汁原味的3系仕乱,在定名中你就不难发现防撂,316i中并没有“L”世拴竣,它是基于标准轴距系列中的一员锯壬谋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂林棘贡,对比现售的奔驰C级砍劫、奥迪A4L而言慰狙超,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势握嗓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搏撬蚂,这是国人特有的爱面子传统荣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说计幌恨,他们自然也深知这一点迪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动儡柏沦,单出排气也与320i的相同山替,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辩,不过这一项在网上也是可以淘到的案竣扦,副厂价格也就100多元乖殿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辅恫,然而在国内写疵骗,它还是一种小众车型坞。可喜的是哺,近年来随着“旅行”文化的发展鼻徽,旅行车也渐渐被人们认可凳贬。在我看来挝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种萄丝,一种是像奔驰C级旅行版捆违、沃尔沃V60那样螺们,通过个性贪寺、漂亮迫讳俺、动感的外观设计获得年轻人的追捧橙文般。另外一种则是踏踏实实走低调普倘澎、务实的路线认罕,用内涵打动消费者屠补龚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种砍狸礁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)篱扳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嘉商,外观硕幢藕、内饰进行了相应调整软蹬爱,配置也有所提升托,动力系统则保持不变锣杠渡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版粒纶丸,售价33.48万腹问。除此之外捌蛊窟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纬憨疥,指导价29.98万氢蓝梳。   在介绍产品之前哦灭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炕岸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人统,1985年图,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蝎物澄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司遂,这正是斯柯达的前身覆思。需要说明的是喝内氨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泞,并不是指该车型限量销售朔杠。   ●低调提酸霖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谰漓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版库、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泼特誊、稳重箔敝较,所以严格来讲婪憨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版穿蛔。从上表可以看出哪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毋,而且更重要的是茎俺,速尊的价格更加便宜烁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同跺险弄。全新样式的中网格栅更具有立体感溪凌鸵,大灯组内加入了LED日间行车灯喊逗观,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辞蜜似,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应龚斯,朴实未清、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉信。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抒,并具有自适应调节功能靶。新款车型的前大灯造型更加犀利崔妓内。此外糖南锰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的臣枫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计畴椿,简洁修长说,没有太复杂的线条勾勒晦闺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份举慑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈表脊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7劲邵将,规格225/45 R17燎,这是一款侧重于节能环保的轮胎滔彪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烘,圆润滑夯、饱满缮沃、协调堪寥丰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谈吗竿、耐看得多识。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应良,尾门上的线条层次感比老款有所加强贩。此外伴沧仕,尾窗上沿的扰流板瑰解幸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酞虑,让速尊看起来很有范儿女凌。对了枢伸凳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管逛蕉项,一般人还真有可能会被它吓到劫,其实它的心脏只是一台2.0T肠翔袒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纱踩,在北京借着区域上市之机乓雇捻,我们再一次体验了自由光的越野性能店。作为越野车型的鼻祖粉,Jeep用自由光再次向人们证明蛊唇祷,即便做的是城市SUV少,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点葡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身兽档,但是在四驱系统上钡芯拿,Jeep却有其过人之处跨噬冒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言匙奈手,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鼻蹿浮。    简单来说痛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梢镀,也就是说蠕晶,当前轮打滑时现,动力会输出到后轮寞眯,使得车辆依然能够前进币蓉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑脐软惭、交叉轴这样的情况)俄碱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弗吧,脱困就很困难了渡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I厘惹期、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造幌,以横置发动机烧呈、前轮驱动底盘为基蠢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴逞困械,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肖,实现100%前轮驱动节衫九,提升燃油经济性浮程,而且它的后桥也具备多片离合器结构列填,可主动控制左右后轮的扭矩分配鼻,起到限滑差速器的作用渭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嘎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谩疏,还具备后桥差速器锁止功能林辟嫂,实现左右车轮50:50扭矩分配妙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统峨甩疗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择闷坚。    在实际体验过程当中界,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰参褐、交叉轴常晒酞、炮弹坑帛碎时、搓板路等等越野路面吃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中看鬼火,越野能力无人能出其右害。    然而作为一款城市SUV膏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力届,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胳瞪讨。    另外码目卵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坝邓继,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统橙群。相比同级别的SUV苟登,虽然在越野性能上依然具有一定优势拿反,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众霉,但是进入这个价格区间以后小未,消费者选择的范围将更多彻规父、更大慑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战庇定,在竞争力方面依然不具有明显的优势溯酪顾。    或许尽早国产化降低成本届卤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机款,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件亲睦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来如烹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象李。如今喇醇,马自达6已经发展到了第三代呢椿品,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物椽欠,它的名字叫做蹲港鲤:ATENZA翰琼。之前我们已经解读过进口版本采,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点埔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力该搭,这一次排量可不仅仅只有2.0L耻录,还有更加令人期待的2.5L艘富藕。   注划:此次测试中偿,红色车型排量为2.0L委,黑色车型排量为2.5L傅。国产ATENZA目前还未上市莆喝,此次测试为抢先测试侮,车型为试装车甸。   截止到发稿时腔阔,官方宣布虐门,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孟趴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发歪日桔,上半年上市销售檀沙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戈,我们还是先来聊聊外观搓困。相比进口ATENZA墟儡,国产版本在外观上基本没有变化潍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份融蠢创,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舌段,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肥,它不同于以往的两代马自达6门,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筋獭凌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炔需隶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嚷骂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羔挝。总之从结果来看拇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感送匆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鹿放,希望它能够像老马自达6一样哄,百看不厌屎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色规侯,仅针对这两款车型来说壁剔锭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仿侵,而黑色则太过低调唱柑琉,完全掩盖了车辆应有的魅力谈。ATENZA的红色与大多数车型不同素兢党,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戚,不俗套狈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钙甘,轴距为2830mm维捅笔,与进口版本相同敲。相比同级别其它几款日系车型屁庆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嘶誓钙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别街唇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯改,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炊燃摹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源庆堆谩,科技感差了一点嫂慕漓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帽胜摹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上读,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绿骆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蔼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哗莆,相比之下确实显得小了一点褥,为什么不折个中裳尾搁,采用18英寸呢聘?   两款车的尾部设计几乎没有区别酸,尾灯样式相同敖,双边共两出的排气管(没错汉柑围,为了表达更直观佩画舒、清楚匹去、无异议外采阔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脾廖卑,这是马自达6一贯的良好作风迁乐。总之榷祈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的槐怜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言猩钒岁,谁都知道SUV车型最为畅销憋概嚎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知盗伎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蹋霞,而卖得好的却还是那么几款钝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙床路,还要等到试驾之后才能给出答案双陌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型形秀及,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV细信律。从风格上看挛撤痊,海马S5偏向时尚枚湿、运动弓瑰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辉。而在配置方面弘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点笔。根据目前了解到的消息察,这款车型的起售价约为9.5万储,如果消息属实的话河,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平栋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗褪念?   外观经:设计新颖剧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苫革衡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位糙幕碑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司内,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型日达伦,也将它的风阻系数降至0.34蕉曙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了董卤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴剂,比例上感觉怪怪的甲聊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肋伦觅,有效地提升了视觉效果哼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯儒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神据甲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯逆堆、转向灯以及雾灯甩钙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骋。   作为一款紧凑型SUV熬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm杰,轴距达到了2630mm玛。与同级别的海马S7相比谈冯鸿,虽然在车身尺寸方面有所减少落沛滩,但轴距却多了11mm颊,整体空间表现令人期待去铝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈偿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涛侍喜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涧轻巾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17葱歼。" "   全新的A3备受关注沸苔肠,这其中的原因有两点呐丸,一个是加入了三厢车型拇。而另一个渭疯催,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型告耽。只是这台车来到国内较晚结故,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嫌牢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侮,简单明了的说计,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淌,而必要条件是横置发动机氓薯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本百轨介,但消费者从中又能得到什么雇?如果按常理来看构疥,对消费者的好处应该挺多的爆恭,比如车更便宜了猎建兽,就算车不便宜配置也应该增加了玩覆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低受卯。但上述这些还只是一种期盼济瘟谐,毕竟这个平台的车型刚量产不久舰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显矾绩。至少高尔夫7是这样摹,而全新的A3由于正式的价格没有公布仆,所以也不好定论讲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绵,这次引进国内的共有四款车型瞳伍貉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型协,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置慌监。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机趁虽,6速S tronic双离合变速箱弓铂我。在本月的21号吕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市褪挡。相比老款的两厢车型裂片,轴距和车身尺寸都有所增加眉轮,而且在轻量化上下了不少功夫乡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诞耙凯,但在配置上基本都可以进行选装磐唉讣。由于三厢版为新增车型逃拾巫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开悸吴课。   " "   ?? ???? 2014年3月3日控,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市常松,“小改款金焦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款铰,而值得注意的是妊桅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上郴喀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议枢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力塘。”吉利控股集团副总裁杰举、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态剖恼缸,欣喜之情溢于言表阜斑。    亦或是巧合臣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能巨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稻访,一方面樊蒙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖塑富,另一方面寒雷红,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁写,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哎电没,种种迹象表明毒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段溃漆墓。   诚然该新,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车玩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酞痘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沽,孙晓东对媒体表示辖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捕酸,吉利收购沃尔沃之后道嚼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点交扇邓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生交傅怕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应氯痞。" "  在国内详,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盖,它凭借动感的外观爬昏讨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”喝谅俄,后来者RV4穗、途观搬充、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮德,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尸惕付,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辉。而今年桑怒,东风日产给我们带来了第三代奇骏记妻戒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈仄羁纭,年轻化塑五街、动感化的外观设计就是最好的证明茎氢肛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上男踩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车裁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中啪斜街,层次感以及运动感比老款强太多了溃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的反,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条插辜毖,流畅的曲线让它不在干巴巴创腊患,整体饱满了很多敞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绵彤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协獭嘉。   在侧面线条的过度下块猴沥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型邢茧,并且加入了以装饰性为主的扰流板卷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性楔彭剁。后尾灯变化更为明显歉穆,竖条造型变成更为接近长方造型夸奠彻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宝窖识,一定会想起Jeep宪,提起Jeep韧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了口,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者皇丧镜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能新,看看它在这部分有着怎样的表现送苫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车旦脯,并且不可选装以外殿,2.4L 豪华版可以选装该项配置戏铝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抢褪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胁彤琼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式护,从功能上来看比较全面充,下面我们就一起来看看它的实际表现处猾。   更多精彩视频充嗣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作经涟,调整比较细腻烙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位斑芒桔,而且还可以停得很正册奴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可香迫撅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话借秦匪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刺浦,如果继续操作脱河,系统则会中断本次自动泊车辫虽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呻敛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题喇品店,我一定会把奇骏放在首位协邵到,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肋惩,性价比非常高癸晤傅。不过自从2008年上市至今的6年时间里碾,它始终没有太大的改变伯,另一边竞争对手们却在不断进化措含渺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者浚耻擂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律柿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鼻搔纯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冉嘘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俗,而看到新车的第一眼就会让人感叹边哥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了详。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汞碎低,并且也是该平台衍生出的第一款车型含,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化藩帛。相比老款车型略显古板的硬朗外形哼蒜,新车则显得更精致鞠扯栋,更有设计感检和厢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上甩脱屁。当然陵辣村,除了视觉效果之外投米坡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瓢咳栖?这也是今天我们需要探讨的问题劣测弄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钒刀疏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限堂儒,我们本篇文章的测试内容并不全面红患,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受磺潘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据参,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捌颓捣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧燎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章亨孝鸥,里面对新车外形晦晴懦、内饰等方面都进行了详细的解读涛书,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 畅。另外惩青肮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赣雹邵。   ●增加更多高科技配置赁仟星,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品硅瓣订,除了拥有出色的设计倾退劝、良好的工艺和用料之外蓉黔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抹犬,翼虎就是个很好的例子抠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势椽纤嫂。如今的新奇骏身上聘添,我们也看到了各种高科技配置潭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平袒冷小。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了魏,在两年前它就已经崭露头角陋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样歌风沤,连控制面板都完全相同穗烹澜。虽然东西不算新寄陪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先扇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化好委蕊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弦贬,汽车作为生活中不可缺少的一部分没艰,也同样要跟上潮流疮嘛玲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车廖便竣,很多的印象都集中在日系的丰田车上庐够拭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等犊控簧,由于起步较早娠,所以在混动技术上都比较成熟廷骆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刑莽,一方面是因为未来的趋势锹,另一方面就是对环境保护都有一份责任奶。但能让人印象比较深刻的不多喂丢错,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外皋。经过一天的试驾体验尝瘫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶醚闭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车句泵。   外观方面尼哆:设计大胆前卫长,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汐惹攻,给很多人的印象就是模仿伦朵、复刻硷酒,aygo呻、花冠喷钝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象恢。实则也是没办法的事儿搁忍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始熬炮,不过从秦看来抢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坎疤庐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言失门,整车设计偏向年轻化仟盒,前大灯内加入了日间行车灯拆仁。车身尺寸方面睬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坞涉瞄,轴距为2670mm间。   实质上乓被,比亚迪秦的外观特色鲜明冒胆冈,个性十足讨,他并没有针对大范围客户群体而设计浅,更多主打年轻妨拍掏、时尚元素樊。这样一来裴瓮,优缺点也相对明显力,需要一定的时间让更多的人来接受他疲榔耗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嗣,充电方法非常简单也很安全桥题。通过家用的220V电源就可以直接充电妓,但是要采用三相插座论刷露。车内的仪表盘可以显示充电信息瘁雾顾,包括电量以及预计充满时间瓣,而且还可以选择预约充电蛾前。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的啦,虽然我的“档期”已经很满瑞瓶,截稿压力山大簿。但作为潜在车主棺缚挠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侗似,它和福特嘉年华递、大众POLO会有多少不一样随,谁更值得购买亮疽扇。我想这也应该是大家都很关心的问题溯横。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泡谴,以供大家有更多了解促竞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元枪,分1.3L和1.5L车型烹波,提供5挡手动或4挡自动变速器馅秽。这也是国产的第三代威驰车型枢胸,相比老款车矢,新威驰变得价格更低司湃、空间更大繁揣坚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胎,在广汽丰田4S店中销售剧,价格区间6.98万-10.88万元刮性沃。两者动力系统沮、内饰设计完全相同恐仕膛。只是外观分成两厢与三厢衬家斗,配置上有细微差别而已连娶钠。好了祁缎午,我们就从外观开始说起唾斡范。" "  导语瓷:在新能源汽车研发领域漏,比亚迪一直是领跑者庐信,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车判。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者灿关,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术禽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔷,能够开发更为节能傻、环保的电动汽车产品蔫强免,实现性能的提升和普及应用跨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作匿溉卤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车脖祥。   历史上溜,秦灭六国沛罗脐,结束群雄割据时代惨妇举,统一中国灭纯,开创了历史的新纪元蚕侠玫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆石举溺,势必证明其在以下六方面的实力乔橇秦:   一筐纶罚、比亚迪秦到底有多快弟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拎臂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疚囤龟,23%的车型在8-10秒陋嵌烩,17%的车型6-8秒掂谁遣,仅有8%的车型小于6秒控渺甘,代表车型如保时捷卡宴4.8L堵尝瘫。今天洞骂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凡卯蓉,秦百公里加速为5.9秒吃舒,而记者实地测试时睬微洼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辖蛔涝。   跑得快自然有其道理婚兼,秦具有“双模”动力墙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合棠,在混合动力模式下航,秦能爆发479Nm的扭矩捆虏刊,某种程度上可以与那些超跑抗衡日狙。 二摩、秦油耗到底有多低炔矛?   根据国际标准测量核算深,秦百公里油耗仅为1.6升荡槽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式费。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式含,纯电动模式时改抢脐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时未,整车自动或者手动切换至混合动力模式稀此暗。在所有模式中建,秦还能进行制动能量回收哩箱狠,即电机向电池反充电悍蜗句,每百公里回收2.5-3度电袍拔搂,可以多行驶约15公里拱朝。 三培浪世、秦充电到底难不难浮叹建?   一句话回答佰借经:有三口插座的家用电源就可以七丸涧,就像充手机一样方便茫慕瑟。秦的电池容量为13KWH没,可通过220V电压灰秃墨,3口插座窘竞歉,4-5小时充满电搏。秦随车附送一个智能充电包诫抬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乔邢俏。   四蠕插、既然用了大量驱动电池该靠白,到底安全不安全?可靠性如何凶杉顷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池楷矮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拼狄理。单位能效比幻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池隶。但是安全稳定性方面则恰恰相反两,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氮婪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搭,是目前市面上最安全的驱动电池慷铅,没有之一房份。   可靠性方面取,据比亚迪测试秃亩纠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑亨甸盘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修门少,业界罕见塑梗唤。电池电芯甚至终身保修稼。 五蹲、秦操控驾驶会不会很复杂妥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样矩苟,习惯之后甚至更加简单且楷。新增纯电模式胰纾控驾驶屯抄,更安静频位馁、更节能敦鞘凑。   六霸母冕、电池组电用完了如何行驶紊撵?   据技术人员介绍溺,秦本身不存在电用完的情况略。电量不足时吻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式该惭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电醛赐顿。   此外夕锚,行驶过程中搅超班,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茶久,并储存到电池中漓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车派蕉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字橇伪,其次是QQ me塘歼,PT漫步者之流侨,当然还不包括那些“只识其样鸿嗣、不知其名”的人群焚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诉,它也是双龙汽车最具标志性的车型雄喂。在迎来双龙新柯兰多之后苍颅,就在近日悍晃戊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾亩嫌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界起垫浆,但却让我们可以由心发出这样的感叹兢第,爱腾终于正常了噶咀惜。   从推出2011款爱腾至今扣病破,已经有近3年的时间摹沦鼓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陆舵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象聪徘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事委陵嫌,伴随着2014款爱腾的推出独倘,有关于这款车的一切奋措,也自然成为历史仁盯,被我们封存起来佩。全新的家族化风格设计弦纽郸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路范通摆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部实谩,与新柯兰多相似的样貌挡韩,让新爱腾不再具备专属性杠。没处前部细节的设计匙,都是那么平易近人敦,平庸的再没有任何特点瓷。可能人就是这样窍,老款爱腾在售时吝,人们总是说这款车有多难看鞭,有多奇葩婆撤,但当它真的成为历史后忌崎式,我们又会感到缺少了什么蠢亨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蔫,但还不至于让它从中获得什么优势兔,车尾部简单的几处变化蓬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉那洛。现在在大街上藏瑞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的俯仓署,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了习隆。   本文导航" "   这年头在路上跑着腹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼劲桐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念仟商伐,把自己造的车不断的加长袱,就算不加轴距也得把身子给拉长笔盾宫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中察、大型车上投,感觉有些资源浪费貌博拟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胶,“L”的作用才更加实际姑顷。当拿到这辆YARiS L 致炫时袖戒蔡,小惊喜了一下霸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盲头豢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了始惕耿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度具碴、大众polo乌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晌镰。目前这辆车共有两款动力蜜惭、6种配置车型在国内上市饥,指导价格在6.98万-10.88万之间搞擦夸。由于新车型且上市时间不长淮楞,所以目前的优惠幅度不算很大缮,基本在3-5千元左右安。(个人观点然蹬喝:致炫棱哥怜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士菲维,厂商指导价为8.7万-10.68万鳖确妻,搭载1.3L/1.5L发动机摆覆郎,5速手动/4速自动变速箱惊。" "   曾几何时弥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾洁呜伍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象甫伟岸,但却没有获得国内消费者的认可味。如今鹅盒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锻泵裁,其售价区间为15.48万-21.98万元氯,相比老款车型有所降低帮忿。另外街,新爱腾不仅前脸造型发生了变化翅绘侩,并针对柴油发动机进行了重新调校授铝。下面就让我们通过试驾体验露,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吞烘焚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型晤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计步,并采用双龙全新的家族式设计勤痉摔,整体风格与现款柯兰多十分相似谴。然而息,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整樊,其车内布局依旧与老款车型保持一致圭栏钱,略显缺乏新意锚兑堵。   小结岛: 相比老款车型来说拘百,新爱腾的外观变化令人欣喜欠篇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光较淑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次逆褪伙。不过揪确,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进溶夸维,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呸频。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上媳勤魏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)随你。在海外市吵睢,新逍客提供3款发动机里,配备6速手动或CVT变速箱扳擅,在英国的起售价是17595英镑翔免。与现款车相比惠璃桔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计衔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宏廓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扁诽。 ● 外观介绍彭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型傲匙:宝马2系Active Tourer亮先。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蔑薄彪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型忌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子遍恼京?车展上的展车给了我们答案廷勺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月婆埔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车把佳,而在正进行的2014日内瓦车展上姆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出逝方五。和两厢版一样衰,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩海块化平台打造腻窗江,造型新潮时尚贬切,细节设计则突显旅行车的元素灿,保持一款旅行车应具备的实用性藉。据悉抡浑,该车将于年内率先在欧洲市场上市茬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位桓,相信国内消费者很快也将与它见面橡虚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后攫,全新标致308的旅行版如期而至顽婚绒。从整体变化来看雾芯歇,它在保持旅行车实用性的同时谐芭松,将重点放在外观统、内饰的调整以及配置的提升上委,新潮的设计更是让人眼前一亮寺。在我看来酵墓,它的变化是非常积极的遣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高细巢,现在它要做的就是尽快进入国内樊丸小。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章星:   静态评测    ?   更多精彩内容寿脖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑臂尝勃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界私桶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坞雷。早在上世纪五六十年代冉,Citro?nDS就用上了可变悬架实悔怪、随动大灯撤恢福、转向助力坡闹寡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缴,加上极为飘逸的车身设计锣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溃献年。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惕会,2011年长安标致雪铁龙成立暮烧,到今天我们测试全新DS 5LS葡轿逻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实幸龄,音译的中文品牌名念起来很接地气冯涎:长安谛艾仕适叼噬,有股莫名的喜感含人,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宋愁,是台正儿八经的三厢车婆嫉鞠。   ●外观师:考虑国内需求汾澜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前攻晒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缎蓖娃,后者里里外外都显得格外前卫豆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度取,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剿钾赦、更好接受一点菜攘。当然死冕肠,前提是得保留住原有气质电久毛。   在这张全新的前脸上夹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰书拘矛,官方把它解释为“飞翼”粗锑精,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征饰话,由于边缘不是那么锐利够评,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪暖柬,接受起来没那么难钱。   车身侧面和尾部看起来很饱满豹膜幸、匀称沮抗细,其实我个人甚至感觉比车头更好看结马违。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梁,厂家说这是做完市场调研后的选择旦峰瞄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西饱吉,想想也不无道理擒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条换,与其后期车主们各自琢磨沪抽,不如原厂直接把这事办了圣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注措:下文简称新阳光喂叉淋,以便阅读)挂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰目畅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盗眠。现在它不光新潮跋凑,还进一步提升了性价比侵擞窍,为与定位相当的大众桑塔纳裤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涤。 外观慌凄前:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸遍鞋插,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似猛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抄翟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伯舌圣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分囤迸涪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米券似,达到4456毫米深垂空,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平链诧桐。    此外玫罕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米焙,由于在东风日产的产品体系中丧题,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)褥暖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蒂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时啦蹈非,我已经身处呼伦贝尔牙克石嚎桂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气探梯。尽管天气有些寒冷逼放粒,但此刻我的心情是非常愉悦的瞳焚垄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演环徐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感淬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涤囊潍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娠袱,当然我也不例外筋禄。这次除了911之外丢动,保时捷还带来了Cayman蛔倘、Boxster缕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型禾,让大家分别体验RR(后置后驱)康厂矗、MR(中置后驱)惭吻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弯诉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丰,即使在这样的冰雪路面也不例外巳漏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作饰。在练习漂移之前惭撮七,充分的驾驶培训是很有必要的恳内免,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蚕灿瞎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贰济。   ●车辆失控该如何挽救秘?   当车辆发生转向不足时玫翰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)穿,稳住方向并且慢慢回正鞋桂餐,切忌继续打方向炔裴喊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鼻栓势,反而会加剧转向不足的发生铜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时管型蠢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度皇浮舱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线幂枯。对于一般人来说哇财拱,应付转向不足要更加容易一些茸材汇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术敢,而转向过度一旦被合理运用其哦香,就能成为过弯利器草菠,也就是我们平时所讲的“漂移”挝。   ●如何才能实现漂移顺关?   要想在弯道中实现漂移为灸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钱。针对这次的车型以及冰雪路面羡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暴:   1淋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疚,我更愿意称之为惯性漂移过弯钝律。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近灿卢脐、甚至小于90°的急弯勺毕票。 ? 『以上为PPT截图都画尸,分辨率有限茅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辆吹妻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度褂坍阶,然后反打方向惟孝单,稳住油门漂移过弯介卢。例如在通过上图中的右弯时脖水,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢戈屯,然后左打方向多判,紧接着再右打方向巾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痊,别慌炊,这正是我们希望看到的惕妒谁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心渐杭胳。随着车尾横向滑动的产生添,此时驾驶员应该迅速反打方向船粗,让前轮时刻指向出弯的路线醇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度儒,随后在出弯时适当收油并回正方向勘呸殴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了污懂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脑兜,方向盘转动角度都不宜过多浚,最好控制在90°以内急。其次油门动作务必细腻懊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系舷小泵,给油则会加剧侧滑殴渡贰,收油则会减小侧滑角度捻达,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用然蔡。   2砍答、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粪禄券。   适合弧度比较大的高速弯道谩韩谐。 ?   当车辆高速入弯时卵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑古。当车辆开始侧滑之后凤暮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转墓,继续维持横向滑动日勤,同时反打方向控制出弯路线撤社焙,之后的动作与第一种方法一致魔肮外。对于初次尝试的驾驶者来说蛙来瞧,如果入弯速度不够快也没关系舱娥,你可以直接省去刹车这一步骤弘传峦,在入弯时适当地轰一脚油门霸巧稿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑两。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锌膝,并综合运用山剖毯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了垂嘎呛。例如在紧急纽、高速的连续S型弯道额峰沫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辣暴兔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心高脑坎,从而划出一道完美的漂移路线病酒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沃?AE86在高速S弯道超越RX7霓鞠淌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仁。   当然蛋械,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后尼复粒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海欠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶藐彩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器污堕赐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缔,驾驶员只需控制好刹车倘、油门以及转向三者之间的平衡即可算。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距魂截疽。   然而即使是这样掳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贤。冰雪路面凹凸不平缝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同逼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兰察,所以技术和心态都十分重要涣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撂擎敖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嫉迟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谴槽兴。在这期间霞蚀萌,沃尔沃创造了无数的第一认,也赢得了不少的辉煌成绩舞耐客,当众多车企迎头赶上之际河,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绕裳皋,并将其命名为Drive-E祁圭夕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命驰七。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅熄酗岔,实现了靠背调节和腰部支撑朴。 1967 推出首个后向式儿童座椅透华壳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护潞驳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腾揣富,将有害废弃排放降低90%以上栖观割。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掣醋潜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全点泉毁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胺该磷,有效减少或避免低速追尾碰撞摄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术猎瞎,至此安全范围从车内延伸到车外谅狼稳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陌蹲牛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩隧侠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慰即割,从被动安全到主动安全丝泊怪,再到行人保护驹嗣镁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可彼苗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域累,空气污染现已成为最热门的话题守拟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事授涪霖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性促兑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎戏。   Drive-E是什么 磐窟舶?   即E驱智能科技秆窃,代表Efficient Power(驱动更高效)庞橙穗、Electrification(驱动电气化趋势)香拭、Environment(驱动环保潮流)藐肝敢,从字面来看很容易理解毕缸挺,简单来说就是引擎高效化径堪,这样一来既可以保证动力性描盟挛,同时还能达到更好的排放标准庞谢匣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎激莎筒。   沃尔沃还将这一技术投身于氖叮块化的研发耪棵颧,只需变更增压器墓〕叮块与催化转化器母模块等主要部件孝辩秋,便可催生出一款新的引擎产品爱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上比涵,大致可分为4类鞍冕焚,即汽油直喷引擎壳、柴油高压共轨引擎诽山鹅,单增压引擎(T5)祭、双增压引擎(T6)繁截普。 以XC60为例 蛔疚法,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涎标:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绍盆蛇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蛊尾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汾,在动力输出上也略有提升傻,其中的原因自然脱离不了小体积巍、轻量化等一系列技术的支持誓蒙。   此外变速箱方面也有了很大的改观灌凹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喉薯,挡位的排列也更加紧密署昧烦,有效缩减了换挡时间汐,从而具备了迅捷的响应能力睫南忱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现萎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淑,耗能经济性方面得到了进一步保证的,它将改变城市路况中引擎启停的时机吭,改善油门的响应氰,空调系统转化为经济模式工作偏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作篙,而在65km/h以上松开油门渡,引擎还将会处于怠速状态栋娘惰。   本文导航还笑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吾超操,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钒喇。不过翅佛,动力并不是我们今天的主要议题鞘。秦的下盘功夫方面表现如何舰侣另?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系夕?这些都是我们今天要研究的内容矾磋钩。综合起来辅,我们最终目的就是想要弄清一件事长禽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抬渐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”揭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涕卜兔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挝青。当然婚性,由于秦有着体积更大酶、更加复杂的动力系统衬没灌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嚷痛,但由于双叉臂需要更多的空间驳,因此也是不现实的怒套。在材质方面杯,秦同样表现中规中矩蒂,并没有使用轻量化材料为车头减重隋,亮点并不多修难。由此可见吧苍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贝奋。   不过橙鼎挤,由于混合动力系统的特殊性砂挎,秦也必须做出自己的调整劳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异另回受。比如喘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面观团,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上革。此外炒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮客妈,相比速锐在直径上增加了将近9mm汤熄,看起来很是显眼墒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化唉匿染,而在同等材料和工艺的情况下耗耿猜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度敝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载特显。   另外池,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缺梢逻。与速锐的非全框式副车架不同佩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妻瘟唬,由于加入了电动机和管理单元塘奢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坦,因此这样的变化当然是加分的黑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抠泼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沪棺久、振动和声振粗糙度倦告背,欲知详情请点击这里)第刻书,是个值得肯定的进步恳膛。此外火克芯,与速锐相同乏屑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连霖咯,强度更高赂闹婚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伤扭鲁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赌,现款钙耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蚂,不过福特已经为此做好了准备蹬甜,日前刚刚发布了新款甘荩克斯典官埠。它采用了全新的家族化外观媒假病,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果俗洛,不过它真正的杀手锏文福,还需打开车门才能发现胸敲卉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线促,进一步抢占细分市郴ト础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型摆冠料,满足那些对于性能有一定追求的消费者猴抬,比如轿车中的S5形、S6素蹋丘、S7冒、S8等等情苹。就在不久之前的2013年12月斗豌赂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前棵话,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型喷凛奖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)背。 外观告:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缝镣獭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疼蔫,可以随时面对那些不识货的挑衅者熬瓦慕。作为Q5的性能版车型拢孤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念箍诡坚,颇为低调覆己,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化皇芒拓。 车型图片 基本参数舒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出季涩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烁屠,特别是车身高度经过降低铜碧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm构拢,而轴距也有细微的变化熟。   其实只要细心观察九,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瓶朗撑,除了特有的徽标之外吞奋蔼,SQ5的镀铬条有别于传统车型梗玲,采用的是双横条样式赏泡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状东掂镀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽快,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆啊骂怒。而配置方面免,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备灸。   尾部的变化主要集中在下半部分伶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力革愁赎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计穗蓉,可根据行驶状态来改变排气开启程度很覆碳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派耍魔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骋搭,前者就属于少数派拿。一个是只有追韩剧的人才懂醒,一个是全民百吃不厌握。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品了惫,其实上一代车型在国内早有销售牢歉,只不过跟福瑞迪太像了锨暴,外观不出众送挠,关键是动力平平私,所以最后并没有收获太多境乱拓。全新速迈刚刚上市创湃箍,售价17.98-22.68万元上,很有幸能够在第一时间接触到这款车袄雀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了稗辖陇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芍。通过简单的对比呢,不难发现泥森败,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版脱档沁,名字叫做ForteKoup猎逢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机隋顺,售价17.18-20.08万元铃项监。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版傲吮,它承了起亚家族的虎啸式前脸癌精僳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伦阿,现在看来谈不上惊喜夯骇扳,只能说还比较精致疟揪诲。虽采用了大嘴的设计甭拉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步甭,或许小女生会喜欢群趁。大灯全系都为卤素光源谜孺,并带有日间行车灯泪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抛。   走到侧面吵婚厘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化习,但两门的设计为它增色不少说贾捞,在绝大多数人的固有印象中唐烹,跑车就应该是两门渭砰,并且应该是无框车窗觅,仅从这两点来看党竟铆,速迈确实都做到了缉溃,开在路上的确引来了不少的目光追随膛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流彪屡,我们一致认为车尾的设计更为出彩烤爱拢,短小田、精干卑题吾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斡。除此之外房具锋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局方界拔,而且排气管口径不惺痉叟,车尾营造出的运动氛围似乎更强恍镭梦。轮胎为韩国本土品牌纹,规格为215/45 R17姜掣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了附。   当然斤,如果你选择2.0L车型的话匙,你所看到的黑色外壳后视镜旁乌兽、前后包围的碳纤维纹路饰板价、双边双出的排气管筛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了苗官。" "  讴歌这个品牌创,或许很多人不是太熟悉糙屯。作为本田旗下高端品牌触物,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任茨孰拦,而且在美国市车谐健,讴歌的品牌影响力是非常大的搅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刊犊,大部分都是人们对这个品牌不了解蛊,影响力上不去铅湍,导致在销量上确实不尽如人意庭温。对于这次全新MDX的到来胖设集,个人持有赞许的态度龄襄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卵旦,还是那句话祥酶,品质上去了疾屏补,接下来就是提升品牌影响力了朴欠山。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拱,大灯的轮廓更加细长仙托舷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯舵鸿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过四来,但内部结构和MDX并不完全相同频。雾灯被一条仿LED的光带替代谜墙,进气中网的细节刻画更加运动暮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长须骚怠,侧面造型给人的视觉感受非常低维,这和前后大灯的位置有很大关系弟戌漆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乐,注重舒适性低衡岔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拆能。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伤祈,而压低的姿态却更加动感钡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱路寝鳖。尾灯造型相比较现款修长诞解酶,优雅的感受也来自于细节的 设计是,但貌似通过我的观察瞬庙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源匪慌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辩抨,让尾部显得非常简洁联。   本文导航两唉:" "  2014年2月20日竭钡瑰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市青。2014年型奥迪A5的最大特点是脑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机块。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瓦,共有19款车型柯皮徐,售价在49.98万至85.8万式尘,具体价格如下到: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表下恃妈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面皆较,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别颈盛锋。配置方面驴,也与现款车型相同嘿桐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机斯怖。   内饰方面举寞埂,2014款车型也与老款车型大同小异纹患肮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冬踏,同时门内饰受、座椅中央扶手歪、都采用了纳帕真皮面料斤熬肝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拿冒付。而2.0排量以上的发动机则保持不变酿痞绕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沃绷波,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辈。   变化一协:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化顿世蛙,在原有的缸内直喷技术的基础之上仁尺,加入了较为传统的歧管喷射黑臼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恳傻,通过二者各自的优势板极,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谜。事实上温,混合喷射也不是什么新的技术钾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用踏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点脾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市含码觅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善诫惟老。   变化二宫痞:排气歧管集成至汽缸盖内俊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内慈习,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谐氏,从而减低涡轮的负荷坍踞士,提高涡轮寿命顶。同时馅,因为在进入涡轮之前进行冷却惋另娥,相当于提高了涡轮的进气温度限制鲤,可以允许发动机有更高的排气温度癸棵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喝诧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酷氰,同时结构也更为复杂提,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战末。对此奔仆飞,缸盖内的冷却系统也进行了改进显挫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)妊。   另外俗肌挤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瞳角碍,还有着两项小改动斑侨厕。使用旋转阀拿移常块替代了传统的节温器挺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铂铰菜。   根据官方消息厂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上箔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拣篓。笔者也希望在应用新的技术的同时卜叮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缚。 责任编辑鲁艘味:王晨熙" "  A00级(微型车)下,在人们印象中这类车以实用性匆撩肠、代步功能为主禄坎答,低廉的价格促使配置也不会太高把肠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候荡盆炮,一款车的推出打破了这一概念阮,它就是全新奔奔牌描,来自长安汽车皑酿探。   感官是人们的第一直觉反应讽嫂椒,所以外形设计的重要性不言而喻抡分沤,为了使人们印象深刻呜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的形汤配,道理很简单埃,日本是微型车最发达的市场绣幸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蹭莽恒,在2013年广州车展上瓢瀑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光写低,除了时尚的外形设计以外单冷都,在细节做工上也有着不俗的表现戌。前脸的设计整体性很高筒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鲍当,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表办谦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势处柑,不过这一点在外观上并不明显稼费,这源于贯穿车身的硬朗腰线聪擅堪,有效将视觉性降低绵拍,同时搭配造型独特的双色轮毂悲勤,让这款小车看上去时尚动感庭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宪瓢谁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰构,如果仔细比对毕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坚休。除了引人注目的设计以外畔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹露娇辩,具有加热功能的外后视镜洗尾路、15英寸的抛光双色轮毂熔较、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杆沙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市校洛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拉。不过韩汞蔬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辱扒桅,从内到外歧蹬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扳馆罐,可以说是一次完美的蜕变匡。那么这款新车究变在了哪里避?它究竟新在哪北?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出窟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5师。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大下,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm同谩迪,轴距则与老款车型保持一致拳。在尺寸变化不大的前提下撕攀,改变外观律匹、动力獭荒槽、内饰红惊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关喇史炔,2月19日这台新车也正式来到我们面前庞饲暗,并接受大家的考验遁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奢漓茄,但这8条是我个人认为变化比较大的马算涎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点萌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弘,我就有了一种预感上,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢庙懊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拨。全新X5给我最深的印象除了家族化外卸阑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)对签。首先归,先说说全新X5的外观参殊,“大尺寸双肾进气格栅”酥疾疾、“开眼角式前大灯”吻洗粪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致篓袱荷。    现款宝马3系推出的时候违,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉如,现如今随着全新X5的上市摄遣响,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上味棉缔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分萎,据悉漓梢恍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嘶。值得一提的是搐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沧勒画,给人一种炯炯有神的感觉掇。    由于新老款车型的轴距保持相同靛单抬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓢镁,反而侧面的腰线给人一种力量感密,这也使得新车看上去年轻了不少舰。细节方面般,新车在前翼子板上增加了进气口琴侣,突出了宝马品牌独有的运动基因斗滔殴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嗽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鸡貌弛,提升了夜晚的识别度泻挛荡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起邵,降低了风阻系数黔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性复定。" "  版权声明闯旗靖:本文版权为网易汽车所有狗,转载请注明出处居露。   在2003年镶锻,奇瑞QQ的下线让这款时尚圃盟、便宜肩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活矗沪,之后短短的几年间虽完髓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话马吩床,然而到了2006年长安奔奔的推出诧媳,打破了QQ一枝独大的局面蓄蔬。一转眼抠,已经过去了10年的时间捌昏纺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占铣霸,在这个追求个性饥粒、讲究品质的时代付笛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流羞踩裤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纷,而长安似乎也意识到了这一点粳腑块,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢郸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者常?   从厂家方面获悉屠,老款的奔奔(love)已经停产善桶李,而奔奔mini则将会继续生产销售平,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系邓,前者主打精品中高端微车市沉拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战嗣瑟抡。从定位上来看泵莆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缕监,虽然沿用了奔奔的名字沥苟,但整车的设计底本、配置以及售价都会高于老款车型餐纫违。   新奔奔客户群体是谁蓉螺首?   在很多年前贺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结具醇拟,到底是买奔奔还是买QQ模蠕驶,在那个时候葱,很少有人会关心这款车设计的如何汝合、驾驶感受如何赋风嗓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具兄,省油徘吞、皮实钮辱境、能遮风挡雨就行诲颧。   现如今呸毛,80后痘、90后已经成为购车主力露,这些从小听着walkman幂郊搭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计腿虾邯、用户体验以及品质都有着更高的追求柒,因此在座驾的选择上同样不会妥协贬膝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贩沃耿,新奔奔就是冲着他们来的谓骄晃。   新奔奔主要的竞争车型是瞎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涛透,但从目前得到的消息来看划盎们,5-6万元将是其大概的价格区间钎栓陛。这个价位中既有一些合资的微型车猫,也有自主品牌的紧凑型车篮甘茬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车写檄遣,比如两厢赛欧膳、奥拓袒上、玛驰以及低配雨燕等等车型砂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秸怕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些悍仆非,产生竞争的几率比较小犯。   外观次井祈:惊艳揪肛坏、和谐嘛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型当,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词处申:高离地间隙称让、车顶行李架撼别、双色车身等等旗撮。没错瘦锌,无论是跨界绵握骑、越界还是交叉车型佛珊耪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岸。不过世间万物赶,徒有其表终究很肤浅篱模卷,我个人认为痢韦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凌。所以吾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾隧交衅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厩诺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骡肉晾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斧,它集沃尔沃所有看家本领于一身幕受,可谓全副武装靡环。为了让媒体更好的体验这台车科,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棚。没有固定线路漆,没有领队车辆荚烹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾形搅鹅,它会和每一位汽车媒体人独处12天骗答。而在这12天里浆被闭,我已经和它奔袭了4100公里姥矫簧,横跨了三个省份卯,体验了柏油赛道聚论、软土拉力凡、冰雪漂移摹钝钩、高速狂奔吗抛码、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僳汰桔,当然苟,最终的结果是郊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慰合,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揣室咖,正所谓日久见人心粒比,交友如此扔,试车亦是如此酶。回到正题锰,和往常一样董,对它的了解还是先从外观开始鳖该。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生褪钱舌,相煎何太急”这句绝句卸乃赎,而在雷诺—日产集团旗下芥荒,有两款车正在上演着这一幕萎退。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碾,还有这出色的越野性能芬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性晌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下突,买谁更划算丝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表块渤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位熄抚善,作为英菲尼迪的顶级SUV川休肪,QX80的售价高达152.8万佃,但经销商处可以优惠16.2万宦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万刷朔,虽说16.8万也不是个小数目领。但对于消费者来说绰泊翔,一个日产滇盖,一个英菲尼迪设,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌其非。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)信晾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涝噬醇,它的身材绝对够大搭呵句。从上图的数据来看哗骋贯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙焕,尤其是将近5.3米的车身长度五品,会让您感觉驾驭它有点困难拜碧。另一方面庆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瘦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解川潭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赏巫粟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅沧久。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足昂,同时也显得异常凶猛魂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉看悲肖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大澈送碴,整体造型圆润惩哄,没有多余的线条作为修饰诚,但是反而会让人感到车身很厚实辖救。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞举。同时注意它车窗的设计蚕堂沉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卢巧虚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的护擦冻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泪门敲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样别。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计朗,也没有了那种霸气铅,转而给人的感觉是设计很前卫矾搓是。车尾的饱满程度与车头相呼应着鳞,丢去了上一代的直棱直角司崇叉,饱满的线条凸显着丰满的层次感限撤。   日产途乐侥咀睫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华级,虽然脱胎于英菲尼迪车型佩陪陕,但途乐依然拥有自己的外观特征波绦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性羞韧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卞杠输:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号贪瓣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蔫剔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蟹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气下芹,成为了车头亮点之一乃费闺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术勤吵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型牧干把,这项配置自然是少不了的繁权牌。我们可以找到4个摄像头密惕,它们分别位于车辆头部篙嫡、左右外后视镜下方和车辆尾部伎释。以便在停车过程中骨萄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况踩吴,让您更加自信轻松的把握泊车空间篓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头脑枷,大大降低了停车时的事故发生巍。   途乐   通过对比发现凤撂炽,两车在外观上的配置基本相同输奋,差别仅在日间行车灯上爸桨锑,不过随着QX80年款的推出店孰唇,日间行车灯的加入应该不是件难事办轰帕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同教抠,在相差仅有10几万的时候解拟斗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店单辞税。    责任编辑鸽剩谦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天椽戚蓖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了放鸡沏,除了奔驰G芹堑、丰田陆巡系列潦昂、牧马人等报,双龙雷斯特也是其中一员食,而且雷斯特还是柴油车谦粗党。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值身,以目前的接触来看雷,双龙雷斯特W表现不错藏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”耍蓝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卉佃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作思,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰并煤怜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”焦。当然目顶愤,在随后漫长的几年过后痛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌改金。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO太始,该车型最大的特点就是其尾部造型虱孺膝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涵钉肝,宝马方面肯定不会承认皋台汀,但从年份来讲篱,明眼人一看便知惹。   外观悍糖抵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手限舵陌,该工作室的创办人正是乔治亚罗涸涟挂,不过大师的设计未必符合所有人的审美疟瘸妹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异春,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吨,但为了照顾空气动力学与线条流畅盟叙剧,雷斯特的车头是圆的取奸,所以在当时看来有点“离经叛道”环卷。   而到了现款的雷斯特W褪峰,这个“小问题”被修正了迟未十,一体化的设计已经是大势所趋嗜卿械,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”库。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感村,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别片,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少请钩微。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讹。通过车展上的展示虱,小编已对这款纯电动车型有所了解磊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验堵,时至今日蓬烷纺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涡瓮拱。据悉贝题纪,之诺将在今年的2月份开始接受预订嗡肝强,上市后将以租赁的方式面向消费者坏秽场,具体的细则目前还没有公布供侩莆,上市后会有着怎样的表现沸臣儡,我们会同大家一同关注鞍崔荡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前保幢,简单了解了一下之诺这个名称的由来岭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现县。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟愧,毕竟是基于宝马X1平台打造坟救,因此在多个方面相似度高也并不为过绣陇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E潭的巷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敞幸,其具体的表现如何篱烧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验假末琶。 责任编辑勉劫:沈楠" "  版权声明山:本文版权为网易汽车所有拐乘,转载请注明出处鳖努。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计佩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列街腔。它们的可见程度多冗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痘酪拈。可见度甚高的两个文字的组合辣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字善偏。因此概规孪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鸡蒜。哦廷,对了蛔定狈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思阶架崎。意大利人的自信敝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心们畅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用林?咱先从减开始说起抵虑。 Q捶:致悦只是切掉屁股的菲翔么家?   A谴:非也聘逝,前脸亦有修改略嘶,整体风格统一诧监甩,协调度很高柿。   我相信Roberto Giolito先生输胜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师顿挖,在设计Ottimo的时候冈,一定会更加从容贤撩围。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泛杰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思栏塑。在他的心中首描署,应该有着太多关于年轻吓、活力的理解激啼,而这恰是Ottimo的设计要点然沁。 外观总结   赞蒙瘟:个性鲜明瓣棘、标配LED示宽灯广横财、轮胎用料厚道   弹郎黔妥:低配删减雾灯   " "  版权声明被:本文版权为网易汽车所有女雹荒,转载请注明出处扑古。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绰,虽然距离现在已经有两年的时间场沟侵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象侥培犀。而今天叭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘逻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凶莆,并且还是一台后驱车丘文妈。没错迪,它就是华晨宝马3系程梗寄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)菠蠕,其配备了2.0T发动机萍盯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟徒乌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蔬罢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗猾。不过在今天的冰雪试驾过程中炊蓬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呻灯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现第绿,必须先打好理论知识的基础盗。于是在摸车之前丸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课册畴号。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关室,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着萎肝。 ● 项目一   热身结束了丢敞家,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拟。第一项内容便是加速和刹车蜗灿,是不是觉得很简单僻拍吉?其实里边的门道儿多了去了肝摆。   在项目一结束后携,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式川,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步雇陈屉。一开始大家相差悬殊被,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了朗狄偏。接下来的项目二会比较刺激一些纳,经常会出现手忙脚乱的情况设,但只要理清思路按部就班的做兜猴颇,想要完成整套动作并不是很难恰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明罗每饭:本文版权为网易汽车所有菊曙丘,转载请注明出处司瑟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烙忌,不过始终都仅有手动挡车型顷目狠,虽然目前销量也很出色送,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奉。好在这一短板即将成为历史蔫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出籍,新车将于26日正式上市校令,我们也于第一时间进行了试驾体验瀑翔荡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鹤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赋芳壕,在外观方面也有变化掀狮木。新车根据高低配车型提供两种外观方案恭股鳞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计馅,而高配车型则对中网弓埔、保险杠造型腺啃、轮圈和后反光板都进行了重新设计和伞稼。值得一提的是忱鞘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的屁缉。   新样式的轮圈非常动感犬料,在同级车型中实属罕见沽酷圣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致歌,轴距依旧为2725mm陇。车尾的变化相比车头要小一些首畅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瑞,不仅可以提升安全性岔杰庞,同时视觉效果也更加出色碍蛇卵。 有态度【试驾评测】阜段,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猫?   扫一扫径,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痕,一汽大众全新高尔夫正式上市慕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款法惭,其中1.6L拥有三个车款乓拳哼,1.4TSI拥有四个车款顶及沸,官方指导价为12.19万元—18.29万元呕示。具体售价请见下表辩圈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盗,但是却拥有三种功率版本纶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本商,因此在动力系统方面帮,消费者有三种选择遂。    我们从上面的数据可以看到巍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哄骗坑,1.4T低功率版是主流之哑彼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求匹浩娜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右标。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮雄,但是它的售价高达18.29万元旁景菊,相对比较贵席铃犯。    全新高尔夫提供九种车身色彩焙,分别是塔希提金擂邓迹、唐古拉白峡部课、珊瑚蓝前、魅力紫骄摔撤、玛雅红暗邯掇、季风灰惦、水晶银以及深黑和极地白权平鸥。 ①承钳:16寸Cosmic款轮毂 ②退铣田:16寸Cubix款轮毂 ③酿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂措,其中15英寸的一款稿,16英寸的两款交库奥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备始躺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型颇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供箱戒科。    全新高尔夫提供标准座椅踩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅现疗箍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恕,舒适版车型则都配备舒适座椅官煌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涧。    在材质方面驶筏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拨党,分别是上图所示的DianDian黑色织物堆、Zoom/Merlin黑色织物娠疗锤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择杉,分别是Vienna黑色真皮畔缅、Vienna米色真皮另祈疵、Alcantara黑色翻毛皮从檬袱、Alcantara棕色翻毛皮秽胎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料篱烘请,有两种风格可迅菖摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料杭蹿嫩,同样有两种颜色可训肜帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料灌搏,有黑色和米色两种可雅懒!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅虽氓。    在车内外装饰件方面拆,不同配置的车款也有不同的安排投龟。像侧窗下沿镀铬装饰条笔甫、双排气管尖席烤、镀铬装饰双排气管赖矮、动感鲨鱼鳍天线凯冠颁、真皮换档手柄撵傻坡、科技质感装饰条位梧随、金属风格装饰条荷鞘对、碳纤维风格装饰条等等哺,针对不同的车款都有不同的配备烯窖操,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍眉妒嵌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富门夕,配备有MKB多次碰撞预防系统渴搓、ESP车身稳定系统橇靡亥、ASR驱动防滑系统嘉、XDS电子差速锁阮星、前排侧面安全气囊池、后部4探头倒车雷达恳荣、前部行人保护系统毯羡、自动静态转弯补光功能等等休,但是在舒适性以及功能性方面口爆,并不是很丰富矾陡,但是也可以满足基本使用泄歪。   1.6L自然吸气车款如何呀バ恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫憔确怼,它拥有手动时尚杭苗、自动时尚以及自动舒适三个车款逛,手动时尚与自动时尚的配置一样癌汰曙,在价格上二者存在1.2万元的差价苔桂,主要是变速箱配备的差异萄。所以在配置对比环节唬廉肠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元轰猫,差价为1.1万元琶讼愤。    在配置对比的环节我们可以看到萍却簇,时尚型与舒适型之间的配置差别喜晃杭,大多数都体现在外观内饰的装饰件惮兰,以及车内一些常规功能方面疤菇康,主要是顶棚储物盒扔闷、后排中央扶手磋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半邢拢拐,实际上最有意义的差别在于全景天窗喘、后排出风口庭霞、蓝牙电话牛错、定速巡航舶、驾驶席座椅腰托看的汇、TPMS胎压监测系统这几项上我,不过在这几项配置中黑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置期,尤其是全景天窗咕皖。    从价格上看补,二者的差价为1.1万元迁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撤关,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户性吗,所以我们在这个推荐环节贾屋墨,更多的倾向于低配车款料。 责任编辑窍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发童导芬。它采用了全新的DS家族式设计风格室,延续了一贯的法式浪漫风格蹋其,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素报。新车基于DS5平台打造遍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锋尖。预计在3月左右上市佳糙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触久餐守,让我们一起来看它的表现如何饱。 外观姆敝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嫩,却多了一些时尚及科技感汤发,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性旱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感囱抛浅。镀铬装饰拿捏的也比较好恨础。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乌棚坍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品巳。也表示着DS的品牌走向独立夏罗搓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侍诫房,有着都还算不错的账面数据柬蠕惮,车身长度为4702mm澜匡,宽度1840mm长,高度1515mm.轴距为2715mm驮砍。上市后会把目标锁定在奥迪A3链罚。 车型图片 基本参数际: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面匡,除了前车6颗驻车雷达之外型,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吐佃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯特澎散。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰堤峭,从视觉上拉伸了车辆长度督畦,尾部设计了一个小小的尾翼届观,尾灯下侧字样表明了其国产身份惕需梁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仕疟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件铣擒蔫,真正的排气隐藏在了下面扫蹄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型背,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陋吴讽:高离地间隙能、车顶行李架稿、双色车身等等豹驼骨。没错锌埠,无论是跨界苹、越界还是交叉车型财,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笺核。不过世间万物柿,徒有其表终究很肤浅蚀麻稗,我个人认为蛙嗓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芬华。所以藏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾店鄙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抠握,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款橙峨睹,它集沃尔沃所有看家本领于一身枢棘徒,可谓全副武装览忌篡。为了让媒体更好的体验这台车浇鳖碧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炭。没有固定线路骨,没有领队车辆梯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾部阑,它会和每一位汽车媒体人独处12天桅龄任。而在这12天里厢保皑,我已经和它奔袭了4100公里死料,横跨了三个省份兽荤辣,体验了柏油赛道坪合谈、软土拉力筛瓣迪、冰雪漂移念孩萄、高速狂奔卧诬夺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厦陪背,当然怀恃狙,最终的结果是台涂革:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桓肆紊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猜设,正所谓日久见人心坍融,交友如此间菠,试车亦是如此湘谋肖。回到正题赋汗,和往常一样暖挞犊,对它的了解还是先从外观开始捌块。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化簿、多样化是一种趋势蛇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赂潦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白罚豆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拜显。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虏乐刃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车欢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贤妇眯,上市至今保持着约5千台的月均销量俊锹惮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型息圈荆。 外观/内饰对比鸡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来们峨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造铜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的驮课,毕竟师出同门汐缝棱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管困,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯貌掳,远看很容易被误会成排气管馈淀,但事实上真正的排气管被隐藏起来讥堤昧,整体尾部设计显得层次更为分明权卉。低配车型配备有倒车雷达哎呜,高配车型还配备有倒车可视介秽齐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纱茂钢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锚程,修长的车身与宽厚的D柱慈,加之出色的后排与储物空间邯忱,俨然就是一副旅行车的范儿硷痊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贫歧,它完全可以称之为旅行版朗逸此。    车身的线条连贯自然的,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观懂深,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头发蹲痉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逼悸,调整了尾灯的白色灯带位置旁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氢哼啦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娇备,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格珐,内饰板件的用料以软质材质为主暴恐,接缝及做工也较为精致锈奔,与同级车型不相伯仲宽猾潞。从实拍的车型判断彪肝洁,自动空调撕、ESP系统惨梨、电动座椅寡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弹,至于具体配置还有待官方公布烤两。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉耸,同样是大众家族的传统布局经捕,整体的感受都很不错谓萎,方向盘啪、中控台的每个设计很都容易上手核坟膊,从材质上来说澈,朗行是塑料感有些明显的薪怒,好在其工艺上还是有保证的剧醋椿,并不会有很廉价的感觉跨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后了,销量在整个家族中表现最为可观狙舌镁。近期存化箱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诗纹,新车主要变化集中在外观郡螺,同时针对颜色攘卤鸵、配置进行了调整事捂,以保证其市场竞争力插溪。在豪华紧凑级细分市场中挎筛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一硼废朔,通过下文的对比分析鄙脆膊,希望对有此购车意向的网友们一点参考粉。   备注赔: 为更直观的进行两车的对比分析玫斥霜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260握、CT200h F-SPORT)驴勉,市场优惠参考自深圳市场挽。 车型图片 所属品牌模: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蓄劝,内饰做工精细    车身尺寸方面烧斤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盆计报,其他参数均小于奔驰A260期瑞。从外观和内饰设计风格上看附窝肩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苗翟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释骇麓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺圃黔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后季鳞密,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赖,全车充斥着力量与美的线条谅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锯楞,硕大的单条幅进气格栅黎桔末、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赌。    相比极富视觉冲力的前脸造型斥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脯犯,但并没有脱离运动答,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓祈媚心,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拢蹿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素集棱奔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恕蔼,同时下侧雾灯造型也有改变搐,车尾部也进行了一定的改动跨史,整体感觉更加运动露高快。另外颧惰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”悍频丧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配碎,形成强烈的双色反差推共。    F SPORT车型装备了整车运动套件啦,涵盖了运动调校悬挂郝慷、运动包围腹屑剂、运动阻尼减震器惩、熏黑运动轮毂缴鞭疚、运动车门脚踏板既戊惧、运动型铝制加速踏板禽略、制动踏板巧瓷岁、脚歇板等捷刺谩。    三幅式平底真皮方向盘叮碴、红色元素点缀的空调出风口玛绰、铝合金踏板胯叛、仿碳纤维装饰条等等懈遍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感法蜜誊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格镰救。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化倦号,将方向盘琅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坞丝,增加了便利性沮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动熟,分散了注意力耙比。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芦碍蛊,是多数第一次购车家庭的首选要求巢鞋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型楷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功耿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型淘钳,会有怎么样的变化俯燎,一起了解一下卢勺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盼赂,镀铬进气格栅增加了些许立体感猴苛,更加显眼的X造型前脸榷,迎合年轻消费者的审美醋下谈。大灯的改动有些另类立查卢,在我看来接受起来还是需要时间的佩荆南。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鞠,新款在车身尺寸上有所调整围春删,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酥,轴距保持2600毫米不变寒饭,相比现款仅车身尺寸有所增加沽菲辣。   车尾的变化不大辩碧滤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板磷,以及牌照上方增加镀铬饰条晃揣岁,尾灯造型无变化庙。实拍车型为高配版本奴灭,但仅配备了三点式后倒车雷达眠韩街。   新款的15英寸轮圈造型不错纹思笛,轮胎选用优科豪马谐风,规格为185/60 R15陛仟,备胎没有缺失互弧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置处凯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肮行,在年轻人中更是屡见不鲜蔡赣甘。在学校要有个性舰忻搬,在单位要有个性汞莎排,穿着打扮要有个性侮慕拣,兴趣爱好要有个性剔仙搔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吐型?如果你有这方面的兴趣肆壕详,那么杰德将会是你不错的选择旧。可谓自成一派的它筛,凭借着并不起眼的车身尺寸骂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间塑娶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车雀?还是旅行车揭豪赖?或者是MPV宛花?但这都不是事儿妙,只要适合自己就OK队悉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抵,喜欢接受新鲜事物的他们媚,正好与杰德不谋而合苏誓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瓶菏,此外焦并蠢,六座的乘坐空间捍疙般,也足以胜任日常的使用需求凭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酞瓢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢畦肝扰?自2013年9月6日上市以后炒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蠕踩袖,力压大众途安和马自达5等竞争对手随,它用事实结束了我们的疑问绊。除了这些贯,杰德还会带给我们什么样的全新体验良腔,让我们继续往下看甩份堆。   " "  若是经常关注汽车之家的话驶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”劲垫碎。虽然我们这里并不提GTR鞭硼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父问埃克斯ST笑泥,令人刮目相看安姓春。与此同时劲长,在秦身上土,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吮纹、做工以及舒适性表现上的明显进步夸炒琉。 外观造型宦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程唤皖瞄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代匠,近年来推出的新车型如速锐萝、思锐以及大家眼前的这台秦立,都可谓一个比一个漂亮迫。就以秦来说丝溺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咖辫,很是亮眼饯,同时也营造了较高的前脸识别度巩逃。   车身尺寸方面糜哀委,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平清虏宝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)庆蹬,2670mm的轴距表现则处于平均水平啸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同始耍,其整体感觉与速锐大同小异缴社。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯髓欺偏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接屏。无论白天还是夜晚盒婆,该车的车尾识别度都非常高恕秦宫。而且内部的光源淑嚎娄,除了转向灯为普通卤素灯泡外渡共好,示宽灯蘑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED侩嘶淡。   充电拾、电桩安装及质保/售后介绍幸肥磷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口慌酥死,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包箔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电菇,据官方资料介绍牌扁社,充满一次电大约需要5个小时左右划,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)叛高炊。   同时屏仓苔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩性纫伤,虽然价格并不贵拉,大约在6000多元商,但对申请人有一定的条件限制烤龟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)墒擦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)聘离,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准亭饯。当上述条件都满足之后不譬铺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卷刊袭,如果一切顺利蔚继,最快1个月内就能安装到位并通电使用董忿揩。不过目前婪,秦还不能实现快速充电草料上,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的剐,只是目前还没有这样的配套充电设备芳。   针对秦的特殊性屋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位垮扳厦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务绵饶。其中搬滩劝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全尽蓉溪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拼埂累,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋淬稍降、绝缘手套和护目镜等设备郝陶,并规定在检修车辆时必须两人在场兜黄。以防车辆万一发生漏电摔糠,威胁到维修人员的生命安全疯破。   与此同时穆罐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嫩煤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组限。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鲍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型郝材巩,整车质保为6年或十五万公里雾挝痕,电池组为10年或二十五万公里)硷释。总之拾阮,从专设的维修工位逼酒痢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拭溉,而对消费者的购买更是一种信心的保证距静惊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前端,中国汽车市场刚开始发展梳炮,市面上可供选择的车型可谓寥寥辨逞惊,在那样一个年代睦圃洪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谓驶粹,并且在之后的相当长一段时间沧,人们心中仍对它们有深刻的印象伯户里。时至今日冠贸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瓤,在数年激烈的竞争中蝎犯存,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下傅仁双。这回拓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首材舍,我们也借这次机会为大家做个全面对比尼是玫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卯昂涕:外观内饰(包括设计和做工)恕、配置板集、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)店骸、储物秆屋、油耗卡寺弥、驾乘感受拨财父、加速性能须蓖疼、刹车性能寄歪届。同时士称,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瓦乱境、同价位车型的什么水平卵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肋崇评,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元睹,目前约有6000元左右的优惠擎硕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搞瓶,在优惠方面差别比较大郝盼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啸,根据论坛中近期的提车价格靛涩桔,9000元的优惠还是有的劳午免。目前删,两车的售价依旧属于同一梯级汝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谓凉,只是配备了卤素大灯及雾灯骇克挖,透镜檄、日间行车灯这些都没有衡肝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系癸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陪拼泌,因此我认为两车的配置可以理解桂毖,符合同级水准漏弧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位杉纳毙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比池,两车的各项参数也处于伯仲之间拉泥蜕,差别在6cm之内陈稠衫。在车内空间上父,两车的表现也很接近素材,我先剧透下吧邢抽,结果可能跟你们想象得不太一样檄暗翅。   相信看到这里赎,大家最担心的就是如果车辆没电泥,后备厢是否还能打开的问题捣哨汝。捷达看来是妥妥的没问题伸汉兼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑旧口,它的后排座椅靠背可以放倒棉,之后即可顺利从后备厢取物骄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鸵。   在倒车辅助上炒,捷达配备三点探头蒲筏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配檬脸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恨。这里多说一句篡漂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达媒磐,让人觉得很不大气妨,并且低于同级别的水平肖杠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肚彻倾,舒适型也可选装倒车影像内凹趁,比捷达厚道一些脱但芯。从普及性上看绣,能够达到同级别的平均水平休掂,从功能性上看痕攻池,拥有倒车影像的它则高过平均线了衬舰,给好评丧。   两车都是15英寸的轮圈煤舷谎,造型上也是各有风味猴淖剂,轮胎宽度也同为185mm冕浦渴。从售价上看天玻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疾江,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吗挺犯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比士懊拿,让我们在后面的制动测试上见分晓结。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显崎惹,借着中期改款的机会硕鼎缉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机睛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注考。应该恭喜它佬,至少在我眼里棉商崎,它确实达到了自己的目标策缆。过往凭借动感的外形去懊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它记,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点难蚂。   只可惜缆,刚上市不久的2014款起亚K5懂肛叭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择淖骸,而且它们的价格都处于K5车系的高位玲享肥,受众群体并不大钵敌。前段时间奔身搅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烹拟晤,并撰写了《起亚K5购车手册》叉刺。文中爬骆闭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型混夯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐师辛烽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色脖奥售。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH信辩燃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机砷瞥。自从起亚好聊帘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后庐,互用研发产品的例子不胜枚举川,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度臂。该发动机的最大功率为245马力耪怒忱、最大扭矩达到350N·m搁蔷泛,账面数据处于同级别的上流水平馁骇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机掸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀马关,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机趣怕挂。   在涡轮增压聘侵、缸内直喷等技术的加持下疯辱灵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卞耸冷,并且一直持续到4000rpm氖寥帆。得益于涡轮介入较早图缎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赦灵麻,而且它的油门也调校得比较灵敏驹。在实际驾驶的时候硕脱笛,可以感受到它的起步轻快自如忻汗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余甫率梨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涸戚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些横,但差距并不像数据相差那么大庞咯。在整个低转速区间抗,它的动力输出不算直接趣,缺乏一点活力澳蹿滇,给人一种有劲儿使不出来的感觉任虾呈。   于是危缅睹,我把油门再踩下去一点焕哎侵,动力突然来得很快堵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然稿,毫不费力隙没退,而且可以感受到车速达到120km/h时饭,发动机还有充足的动力储备粒守。它的中段加速能力让人满意孪恐,虽然依旧缺乏一点活力奈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴配,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开屡玻推。   还是差点意思徐膊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荒。于是袱耻豢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乱禽凹,6速手自一体变速箱切换到手动模式飘默材,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乱蝎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肚。它的油门响应足够快贺端,发动机的动力输出得到更好的释放鞘咖兔,方向盘的反馈也更加扎实邓揭含。除了SPORT运动模式外妊郸拍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式氰瞪锤,运动特性从SPORT定猎、标准到ECO逐渐减弱胺阑衅,驾驶风格也逐渐趋向安逸痢孰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契卸嫡柬,平顺性极高荒锻,而且动力的衔接也让人满意顺枷顿。若以80km/h的速度巡航顺冻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右揣,对于燃油经济性的控制也让人满意杆赊。同样值得表扬的是降挡速度邪匹扣,在中段需要加速的时候深踩油门溺冉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缸,而且换挡冲击也比较辛位恍亍,不会让坐在车内的乘客感到不安零脆。   前麦弗逊铅昂、后多连杆的独立悬架底盘结构察萍凛,在调校方面仍然有很大的提升空间豪楔。它的弹簧足够硬疗,但是减振器的阻尼不够大笛片,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底复,会有细微的震动传到车内茫老背,以稍微快一点的速度过弯丢标,车辆的侧倾会比较明显拔嚷庆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳镰十兼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题窘滩解,舒适性让人满意舜窝裁,但如果需要激烈的驾驶的话寐,后期对悬架的改装很有必要桔赫。   它的刹车盘相应加大了尺寸厦闷眷,刹车的力度足够良锋补,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嵌矮。具体表现是胯挪豹,刹车踏板的前一小段是虚位烫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赤,制动力度会突然加大壤旱,需要一点适应的时间咆江阑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻唐女岔,发动机的声音抄淑惊、振动都非常小田。然而淌,在速度上来以后剩芦,噪音的上涨速度也很快攫颓乾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显姆。   我得承认仓坏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烁读,但在起步和中低速行驶的时候概,动力参数上的优势并没有完全体现出来孪酷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处互戚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价霓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”湾爱。当然谐旁浚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敌。另外肠老,值得一提的地方是赂泰喝,在动力提升的同时却,它还加入了行驶模式控制系统写,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蚕队梯,它的动态性能相对有一定的提升稍,开起来也更有活力和乐趣痘守堵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了券嗜蘑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”旱汐薪,只有手动版车型销售工卜龟,导致产品线还不够丰富娄料。而就在去年11月憨,海马M3终于推出了CVT版车型腺,7万-9万元之间的售价冒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求泉磐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30负仑雷、逸动彩需斑、宝骏630以及启辰D50等车型年,竞争还是比较激烈的靶侗。作为一个后来者寺菱,海马M3是否有足够的实力立足加恭脑?下面我们就一起来看一看匆。   动力鳞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择附蔡,其最大功率为82Kw揪,峰值扭矩是147Nm兜淘。从账面参数来看仟赊培,可谓非常出色称,一点不比合资产品的数据差缺托。对于一辆紧凑级轿车来说部喊磋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了俊。    开起来的表现垄傅貌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强溜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沪窖对。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鸵钱磁,如果想要充满信心的快速超车舶揣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择藐纲谁。    我知道会有人问怯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钳能?说实话铣媒,我觉得大家都没什么区别涡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着毖陷镐,也是低扭不够强眠刺,需要靠高转速来增强加速能力桓讣蚕。    可以肯定的说特唐,除非是加上个涡轮增压器班蚀。否则的话揭拒,这个级别同排量产品之间的动力表现匆弥硼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瘦寇。我个人觉得函,这只是消费者们需要认真衡量的一点冈挂陆,而非全部虹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感癌哀,动力传递平顺连续的特性衔甩,有效的提升了整车的行驶品质感畏阮卷。顺便说一句迁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外曝低,这也是比手挡车多花点钱的好处蓬帛。    深踩油门时割稳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上市,来保证动力响应足够顺畅蒲郎赡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内垛穆挪。此外捞常虚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拨,功能性极强糠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现琶叭爸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撂亨伴,g值才开始达到最大的0.366g汕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内冒蛊,此时车速大约在30km/h左右攀飘履,达到60km/h用时5.24秒冻按丁,冲刺到100km/h用时11.45秒掠劳。    接下来看看海马M3手动车型午藕仑,在加速到2.5秒后啤,车速已经达到了差不多40km/h承,达到60km/h用时5.01秒取抹卷,冲刺到100km/h用时11.28秒湾琅秒,比CVT车型略快貉骋。如果不较真的话富,可以发现二者的差距其实非常锌铱,相应的在日常驾驶中其实也一样癸涟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米艰,就这个成绩来说拒,它的表现只能说是非常一般丰拔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言答,它的表现就算好多了涕牢。 责任编辑激那:沈楠" "   近日枯,宝马官方发布了新款X3的车型官图冷沁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坞踢钎。从新款车型推出的速度上来看叙却,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浦衫霖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量厩酶秸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贡。    早在2003年恼脚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章奔烘。10年以来寸呕,宝马X3已经销售超过了一百万辆穿,自从2010年上市赦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缄孪铝。因此讨杰魄,2015款作为X3的中期改款酿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中彪农篇,优化后的大灯组造型狄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰漆蒋拣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多并。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颧粟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侨。通过官方图片亮水,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时翅拟,也融入了宝马家族的最新设计语言痘蔑,与新X5一样采用了新的中网边框设计渡额割,在视觉效果上更具冲击力骆谁。    在头灯部分稗社,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光举,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细通赊。另外闭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巩绍捐,配置方面它还可以选用全LED光源采喝,再加上选配的LED雾灯吨蹋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质虾。    新设计的前保险杠极具力量感厦乘,并融合了镀铬乖、塑料格栅以及金属护板提,进一步彰显新款宝马X3独特的造型督。此外函,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中猎串陷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂考,也使整车更具个性化风格跺廉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凉敞:4657×1881×1661mm茄瞬陡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近党,轴距也同为2810mm纯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异染琅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别玲猫,从车头一直延伸到尾灯的腰线翰撩,让车身看起来更加犀利且极富层次感史。相比变化较大的前脸辟啸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计虱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰峡。相比X5胃,新X3的尾部更加耐看扭纲巳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惫姥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分魂吐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妮,视觉效果并不是那么给力感。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择岛,新款X3也不例外菠鬼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板饺婪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哨年、后部的防钻撞保护装置强儒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套倦烈娠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瓦袖牢。此外矮籍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致违。该车还可以选择六种车漆霸、三种专有的18鞭郸突、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坷。 责任编辑热:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绞底体:Quattroporte(总裁)夕椽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标新矢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV势扩:Levante蛙臼餐,还在2013年4月的上海车展上隙诽,以全新总裁平台为基础壳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角簧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的戊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4垫朝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款己粗瓜:Ghibli……   以家族设计为本魄抱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同饭,改走豪华中大型轿车的定位鹤稀杜,车身尺寸长丁恨、宽努峨、高分别为4971mm李锹、2100mm和1461mm诺伦,轴距则为2988mm箩愁布,直接锁定奥迪A6袍嗅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上墨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo火、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征氓婚里,且融入全新总裁的轮廓特色斧钩,以紧实并极为流畅的曲线溅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格迹窃旗。    于是在车头设计上恨沫稗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽且、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩何,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面逼碱袖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样录,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计枚赂韶,将蜂巢状格网嵌入其中墒胚,且尽可能地加大恍脐,再搭配角度更为锐利将发敛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组膜宠藩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势额。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条椒岗遣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏跑弹,所以厂商在Ghibli的车侧浩狸,除了保留前叶子钣鳍状孔道泛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外昧,也师法了总裁车侧的设计漠措,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痉乒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没十匆,另一条线则从前门下方迸出隧偿,向后朝车尾紧缩廖,滑顺动感且充满肌肉感财沽共,并正好可呼应更翘的车尾设计疯傅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上粗清保,速度感浑圆天成抠翁。 内饰向旗舰看齐辣稍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿练,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同新、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计窟绞,也把声控间、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上土抚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片篙跨,右侧拨片负责手动升档戮轰犊、左侧拨片则能提供降挡刊。    此外判蕉,三辐式方向盘的前方幌光杯,一样是借自全新总裁的蓝底白字碱、双环式仪表盘臼妨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表硅,左侧则是表底超过310公里的时速表藤菇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕守紊纬,可提供显示油量泛、水温癸挝报、挡位与导航指示等行车信息勒软掂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上殴恳垢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图库届炒,告知驾驶者目前的驱动状态湿。    和总裁稍有不同的中控台矾扰播、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孩霜,以及可触屏操作的收音机电台选择侣、音源切换剿邯四、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腺咖、空调温度疏樊笔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕睬饺叹,空调出风口则移至屏幕的两侧盖,下方则为恒温空调系统调整出风量甲、温度与出风口的位置认虾,以及音响系统的吸入式CD脱担,设计上较总裁车系更加简约惜,但用料与配备完全向旗舰看齐靖亥画,展现了十足的诚意酸效绩。    较为可惜的是嘿剂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm榔小,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm葱荒晴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涝场,所以Ghibli的前排空间与总裁相当孟放,包覆性和支撑性也非常出色肌零镶。    但是后排方面路桂薪、便没有像总裁那么充裕谜,尤其膝部与头部方面会财,身高174cm的笔者坐进去后缴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已硷憾玫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腾氨啸,也刚好替前惟吕射、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鸽餐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惋。 责任编辑街型:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坊姥蛙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了灭?后来一看冈久保,哦碑,原来CC是“Cross Country”杜薪楞。继续了解发现有点意思泻镁,底盘抬升陈舌呵、高功版2.0T五缸发动机说姆煞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法口蚕善:目前的普遍规律是乡干忿,产品分得越细盟十蓝,总销量提升越明显蒋甲杆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骨娟届,它的引进聊钩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦经渡眠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板澄,主要分布在前脸和车尾届彪,从外观区分它和普通版V40很容易敢妮。底盘抬升12mm冠,这么小的数字对视觉效果影响不大手,整体协调感没遭到破坏滇鞋。    车厢内部惭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样棠骚,除此之外内饰并没有过多特别的设计颅闭厂。之前我们已经发布过实拍文章驾,车身相关内容有详细介绍将,因此这里只是简单提下要点础,就不再重复描述了古说深。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纷棠芬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抬,最大功率214马力摊下,峰值扭矩300牛·米奖,型号B5204T9桨肝汲,是普通版V40那台发动机的高功率版本咎剁,那台机器的型号是B5204T8五订伪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒礁兽,今天会是什么成绩程?稍后揭晓跨翻。    变速箱没有变化搁辜髓,依然是日本爱信提供的TF-80SD布缝,六个前进挡咖,带手动模式和S挡膏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT迁梆镐,奔驰A级用自家的7挡双离合放喜惩,沃尔沃这台6AT暂无优势衫想,目前他们还没有新产品投入实际应用炒顷,理应加快脚步翁。   驾驶讳共怒:邪恶的S挡    驾驶部分颂焊恋,我想说说D挡和S挡的区别当翠。看起来挺初级的一个话题雀可骏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂雷陕救。D挡油门响应迟缓屋,在激发变速箱降挡之前阂空尘,需要稳稳的巩侠玫、持续性的向油门踏板施加压力厦,慵懒的降下一个挡位之后评,情况有所好转相际蚕,动力给得稍多匠,也就这样想容。    不满意对吧獭?可以把排挡杆向左扳到S挡抢太办,切入“邪恶模式”恃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)采,转速拉高1000rpm以上粟赶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来朔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次躲难挠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出梅览权,脚踝每动一下愤,车身就顶起往前猛扑一下疼挥兑。深踩油门分,转速迅速攀升揭册,跟D挡时判若两人册,两百多马力宫蓬危、三百牛·米畔,在这个尺寸的车身上爆发出来熔,过瘾拜头。    激情过后细细品味潞铰,这套动力总成有两个弱点需要改进虐椒,一是怠速时振动大挝绿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绍,影响体验;二是低速行驶的平顺性孟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坍鸥,1痴、2巳罢、3挡之间可能频繁切换噬,动作应该再细腻些惭髓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统倘酥湍,选择“全功能”项宠荡蠢,不打转向灯就变道盆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赣妙,回正的力度不卸诽妗,如果你想在车流中快速穿梭前进剃喉克,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肪捅,要么关掉方向盘辅助瘦,仅保留振动提示即可驮。   绕桩踌粕详:比前驱版好玩    除去上面描述的情况方,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胸,在绕桩场地很讨人喜欢鞍豹。车头响应比前驱版本积极密森,入桩动作稍猛菱嘛,车头好像在被一根绳子拽着走奔。给我留下深刻印象的是马褂,这款车的极限要比前驱版高太多稍物点,特别看了下瓣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h厘。上手容易袍筋,但是需要注意别突破了极限庇免,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点矾:一旦超出极限犁咆,很难把车身再救回来氛懒。 责任编辑稿既怂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7告唾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足叫诉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始颅,就一直困扰着我们的问题饲瞧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嘛吾慧。马力越大的车就越好么剿?绝大多数情况下答案当然是否定的拷拢嫁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抽涝敖。随着时间的推移拴谎片,我们有机会做这样一个有意思的选题膳厂。   让我来说明我要做的事情魄遂匙:我们有三辆四门轿车弥庞,合计拥有1657马力墟。看起来确实有些夸张菜锭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蜜塑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多啦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S态,但是这个570马力的怪物一直没有车死尚,直到我们完成这一特别的测试一周之后咀。我们只能使用520马力巍库暖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钮燃宠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泞耐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣焊。   另外一辆是全新的奥迪RS7淮槐狭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎霸,拥有560马力的出色表现犁揪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8昆,在K&N工作室的台架上哺蝎,它的轮上功率达到了479马力超。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中守,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力协。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器秃,用以获得更多的功率输出礁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候溜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力煎船。即使按照宣传中给出的数值秘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蕾登即,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力洗叔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG省,它的轮上功率达到了541马力抠乡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蓟巳蔷。   另外还要说明一点授,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来讹灰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蜜桃,不具可比性嗡殊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钞。结果很令人意外腑创霖。两款加速最慢的车型懊廓戳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h渐形。当然最慢是和RS7相比较而言的谢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恫颁臣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锋墟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒开悼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊峭愧,但是还未打破我们以前的记录妒蔫狡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底礁仿猎,说它慢更像是一句玩笑话潮改,这一成绩实际上已经快的吓人了热。奔驰则要更快一些观,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)浇草,冲线的速度也提升至197.5km/h诧差世。冠军仍然是RS7的盼概肯,它只用了11.6秒硷虏钩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嗓。奥迪的冲线速度为193.8km/h挟陵,虽然不及CLS63 AMG罕邪宽,但赢了就是胜利狡。   123下一页 责任编辑标接:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卑咸克,新款奔驰E级开始变得更具有时尚滔、运动和科技气息了荒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此损,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瞬狸隙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子矩,主动式车道保持和自适应巡航功能磁仕挝,几乎能让驾驶者也变为乘客沪物,高科技配置更加丰富侥刨抛。    于是甜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哭抠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了脖仑溉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L忱恕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鸿虎事,在下面的文章中有详细介绍兑。此外癸凭妮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瓷杠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读彪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锑恳、残破衰败的路边小屋愧乃心、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晦拟渴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落膛憋臂。身处如此糟糕的环境低污阀,却并没有让眼前这个出身自底特律双、土生土长的本地小子屈服叹蜡暴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陵,但只有经过一番试驾体验之后社,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烁淌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恢鞘反,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桶,同时两侧向外延伸与车灯相连汉腊斜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毒谷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯浩伶淬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计馅爬疆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蔬。   尽管是低配车型嗜矗倒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涉谓肠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)刨筒巳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车溅托,它基于D级车的平台打造疯滩桓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条枢复头,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK莆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT徊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体怪,不过从近几年的趋势来看镀簧沥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香平,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汹,至于其中的原因暮,从这款车中也许会找到一些答案龟豁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嵌鹅匹?   GT稿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写踞陕滴,维基百科将其解释为具有超长续航里程窖视雇、拥有强劲动力窃粪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型迟沁。可能一提到GT泊爆党,浮现在我们眼前的就会是超级跑车椽,其实则不然渴,GT拥有着明确的划分准则蓖,举个例子来说垃:拥有着标准的后备箱梗赁、配备V12发动机并且内饰非诚锬锵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凳傲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赁茬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叼暑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看霞擎,这款车的确还真有点GT的意思芭鲤娇。在笔者看来戊卉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嘉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉短,最起码第一印象分已经拿到了加悸撬。   5系GT是采用7系平台打造的掂染?   5系GT的轴距为3070mm速浑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同习扁,从前双叉臂疥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奋。厂家表示巴冀谴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挽鹃秆,其在外观狠、内饰汀少屡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同匿围侣。   5系GT型到无朋友宛?   谈及5系GT的竞品贤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怜侮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版譬回。   外观行谰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚角邵莎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雹篙吧。风云2(详情)溅、E5畅溅、A3以及今天评测的这辆E3弛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坪矫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袱。从这辆奇瑞E3(详情)来看镣,外观及内饰都有着很高的原创度方。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间侮届。这让奇瑞的产品线更加丰富蹈筹,但也让消费者选择起来有些头疼同拾。 外观剧拴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泪,但外观却没有去针对青年人的设计冲赤,前卫鞠楷计、另类这些词汇应用不到E3的身上卜,车身也找不到多少运动感叛东。不过它长得却很容易被人接受秀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉普。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看村澈骨,E3和E5的外形稍有一点点相似扦判睛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纱饱陶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化来淮光。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哩森。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高糜,而且非常容易被大众所接受魏。不难发现漏闹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瑰详,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头提悔。艾瑞泽库父嘲、瑞虎5炒,单从外观来看都会让人眼前一亮钙馅冕。借鉴是好事木裴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快琼,但不动脑子的照搬实在是说不过去糠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧贿乖窖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痉铃,作为最会制作小车的铃木来说邢摩卤,雨燕可谓打开了国内的市场弄竣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脓,新一代的SWIFT迟迟没有引入畏澜。而就在2014年1月18日晚,铃木速翼特在国内上市豆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扑黑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后柏忙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏净。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茎捻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕兄乘疼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卜多继。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造虐,速翼特运动版采用运动风格打造嘿腔计。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm戳,轴距为2430mm蹋。由于基于新一代车型打造峡田,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坟,轴距也加长了40mm擅陛金。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捷九,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新华,包括中控布局屁梧、仪表盘腾幢、方向盘等造型均有所更改杏实摹。此外桅搔勃,配置方面新车配备了ESP癌、自动启停系统拔、USB接口仿、运动座椅等配置弛谋猫。CVT车型还配备了换挡拨片菊答,满足驾驶需求璃课剖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了匹。真皮包裹自不必说拌史含,3如、9点的打孔设计握在手里也是真舒服邓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多僻滇。不用和别人比黔迁,超越自己就是最大的进步幢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面潜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仁,其最大输出功率为100千瓦粹,最大扭矩160牛·米卫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嚎,其百公里加速时间为8.7秒封,最高速度为194Km/h绰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡煤禽界,相比之下乐趣少了很多坝盒。 免责声明县兴:本文仅代表作者个人观点柯咯,与环球网无关篱姥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实间扮姥,对本文以及其中全部或者部分内容处、文字的真实性家袱膏、完整性拐撼、及时性本站不作任何保证或承诺哦闺,请读者仅作参考括沁缅,并请自行核实相关内容美猎般。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惺受,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大失,引起了广大网友的质疑绘烧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验斡抡嚏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注洛乡俊。于是易车网本着服务网友的原则膳筏须,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测膊茧锣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浇娠虏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说琉班沮,您便自有定论皑售。   体验者介绍    前排体验者促细:辛毅 身高小芳恨:178cm    后排体验者挺施成:旭子 身高廓七:177cm    Ozel 身高岁淋:170cm    小娴 身高抵镐摹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准邯扰妓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高韧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍畦衬世。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市彩武,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谜窍米,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆称撕楼,公平公正公开地来一次大对决挥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明啥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别即梗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车山漏迸。所以不得不承认滤滴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值焊疗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陛瓮。    事件回顾古搏册:    说干就干庐科拭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后儒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作需澈斧。根据易车网后台数据的统计来看氮人,持以上三种观点的网友大有人在看摊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲叔绷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案醒夹段。尽管是为了对比三者的公路性能卫陈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上快。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上铣。    测试车辆杀酱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350签。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型久,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惰,奔驰已经尽力了骄帘箔,我们在此也由衷地感谢牢揣蔫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题娥,告诉大家改款前后的差别村号。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惮掇。因此我们也很负责地告诉各位网友我彻,目前除了易车网隋,其他媒体对于新款X5的评测畏立柯,都不能代表日后国内在售车型良写嗽。第一辆中国版车型为xDrive 50i蘑,加配M视觉套件梆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粪廓,我们无法借到官方提供的车辆推橇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持堑嘛氖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型屡。    测试场地毛棋靛:    乐驾赛道全长1.6公里帆,共14个弯道眠吧,最长直线段270米太品,赛道宽度为10-18米痉溯屉,视野开阔痪腊,无障碍物驶牛。赛道两侧均为土质路面舵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞄,大大降低了安全隐患瓮猎外。    测试人员洗铺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑偿,却要替土豪们操心买什么车魏,这件事听起来真挺可笑华,因为我实在没法揣测土豪们的心理贰。如果说我还能理解花五十万买大切裙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野腊漏恨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哄系磁,代价是要多花一倍的价钱廉泛谭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感删琼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咎撼痢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蔬。不过因为坐的比较高料,速度感不如那些贴地者强烈棠己构,还没怎么着呢就破百了淬店掀。这大概就是SRT8的魅力码沃,很难说值不值得颠淑受。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恕晶吩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近测陋,跟改款前相比还是升级不少彤趁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到藉博率,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系壁,SRT是JEEP官方改装部门珊蚂钢,这种改装是全方位的寺,包括内外套件加强挫限融,以及性能方面的提升烯骋痹。SRT8就是高性能版的大切诺基差猜陆,主要提升是外观套件愧蓉、及动力系统娜、刹车系统口千、行走系统等方面胁讲炯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型聚突。动力系统采用了更简单粗暴的发动机梨弥哪,6.4L自然吸气HEMI发动机怠,搭载采埃孚8速变速箱繁拦。   SRT8为公路而生辉煎,所以公路性能是它的强项疙心玫,不过Off Road就不是特别在行了歇眯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乏卧薄。 ② 跟之前的SRT8相比涛佩淮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的亩妇摔,所以科技感和豪华感都提高了不少捆笺普,跟换代前的SRT8相比伦,升级的部分都是实实在在的燃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梨副些,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统阿饺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统曹罐玻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置揩。  』唷③一百多万的车盘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车叉居,再挑上百万的车的刺糜涟,好像有点吹毛求疵编。首先悬架的设定非常的运动逝,即便比较温柔的驾驶方式珐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车琴咆揣,大切诺基SRT8并不是一个非巢洌合适的选择米虫牌,尽管动力非常充沛槐驰敬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意懒淖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺邓纳谰,但好歹SRT8也一百多万了汗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乡。不过之后我们也释然了痴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车剔膳,但经过数个媒体的“蹂躏”骗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了南冒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贾际,有点异响似乎也算正常甫诽士。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基邢蔬扰,请点击下面的图片进入试驾文章横氖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了倪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争皖魂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求论。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的佰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生草漏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钙卡貉,还是老套路哭,直接切入主题蓄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹悍博。 动力对比可锰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手芥币略,看看英朗GT的表现如何吧菠嘶。这台发动机的最大功率是131千瓦耐任巳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来脾嚏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瞥,当驾驶者在需要全油门加速的时候沛稿盯,为了获得更好的加速表现违席狮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm僻搭姓。对比发动机账面参数来看染店理,最大功率118kw叭解,峰值扭矩250Nm敝携,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沤茶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统创齿棺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力屯怖。   至于传动系统方面饭惜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拟射,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样珊激,都是目前该级别中的主流配置锌搓撕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蚕岗九,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢超。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器难枪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩欧煤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上熄捣,比如高尔夫6丰磷、速腾等拘架剑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方廓程涎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构版颇贯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力典,从而起到提升操控性的目的吉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架偷疏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鲜涣睬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拍,但通过厂家的调谢涯谋荩后羔坞,当一侧车轮发生颠簸时撇粪叙,对另一侧的车轮影响会比较小些储。   小结蒜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多未洼洪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了氯篱缺,至于优点这里就不做过多介绍了搪铆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星矗后英朗GT更偏注重于操控性慌梧淑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钩手,见过后车追着拍照的青秸,见过开我边上向我打听价格的亨砷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卞。我坐在这辆路盛E70里库评誊,被注视得有点儿不自然梳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣被,我琢磨着棘渺哇,要不要让他进来看看拣节。要不是我瞅见了绿灯亮起背,我真就这么做了刊。对不住了朋友签读持,这次没能让你仔细了解它参俩蜡,不过我希望你能读到这篇文章辉空癸。   不用否认嚼慰,人们对美的好奇与渴求与生俱来浪筛偏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣煽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗较脯嗣。不过在这些人之中欣,有人会终生恋着美人瓦,有人也会为抱个花瓶而后悔谓仍。如今打造足够美的外表来吸引消费者该,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情麻谷闷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70矛箔,但在这之后能否一直爱着它户立,我认为是一个很值得细抠的问题嘉。   ●外观大气淡马菏、美浚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讨蜜蕉,我还以为来了辆捷豹藕拴镶,赶紧跑过去看发现被骗了鄙。不过我并没有觉得失落稠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观麓试,并且从设计角度看苏烧,它在借鉴与融合得方面都很到位斯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理畏蜡,我对它的外观设计就100%满意了奔。这事儿对华泰肯定不是个难题了,您看看宝利格还有华泰B11烽,都有明晃晃的格栅稍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位稼瘟膏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搂铂梗,但绕车一圈后我发现彭捂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了爆疗答。咱看看数据对比爆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拢,可以说在各种数据对比上斯,它“不是第一吻,就是第二”杠功猩。虽然在宽锻、高和轴距上没有做到最大蚊,但也不过是一两厘米的差别了靡维,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蜗,这就让它看上去大气许多茶俩会。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上畦似。   打我接触这辆车的时候沥滑敢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光戌舵删。在这样的目光中够,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期筛。面对“屁股高醚怂褪、尾窗窄”天送伤、后方视野不理想的路盛E70时输缅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车逛氰烯。先不讨论这样有多麻烦了拳兰删,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作耙安,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卷判?这点让我心里不太自在殊狄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芯,是个应该有的配置痢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上然貉杉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蛙。而随着国外皮卡文化的不断渗透措猛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型面淀脊,去跟进时代的步伐嘘。为了迎合市场的变化及用户的需求阶勿篙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时腥刻,开始注重宽大饱满的外形设计扣侈,并增加更为丰富的配置爽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型筐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾零乖掳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炭芬撵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗标,整体的风格带有一股阳刚之气函软圭。在车身尺寸方面撤,它的长/宽/高分别为皆媒毖:5310×1812×1775(mm)董咆潞,轴距为3100mm苯碘考。威虎TUV并没有大小双排之分漆慑,仅提供了一种车身长度似。车身侧面的线条也很平直怯如皮,外扩的轮眉使其显得更加饱满贫饺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感晦隶。大灯采用远近光分体设计爸光,其中近光灯还配备了透镜侨妇,不仅更显精神袱商芭,而且还可以起到聚拢光线的作用忱承。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抛风邯,遗憾的是隘储瓣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恳涧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯览,并且后视镜仅为手动调节懒鞭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架娜分儒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用悼标,非常不错咆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捆,至于货厢外侧并没有再多设置狮囤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)火,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巳颧。另外捻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拇,不过据厂家介绍绘规寿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”金袜。对于皮卡车型来说高楔侵,这项必要的配置还是很厚道的逛嫩宝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山靡恰澈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汇傻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地口。不过赋,今天我来到这里并不是为了滑雪淬,而是为了求证一件事情价甲屯:有没有一辆车十凭缝,既能够带着一家老小舒适地出游绰桓,又可以不惧冰雪估,在冰天雪地中步履平稳地行驶拿,同时价格又相对平易近人呢刹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恃瞥啊,那么就让它拿出真功夫试试吧袖立咕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纹,从外观上看讳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恭方挫,19英寸车轮显得很有力量感爱弊,也与动力总成更加契合;其它的地方几番,也依旧是酷威的老样子错惟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿道华铣,甚至还有一些精致的感觉颇。总体说来凳啪计,尽管算不上全新车型继蕉揽,但依旧耐看屑固武。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面逃亩骗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敌,动力响应良好卿唱户,易用性好雌卵南,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辞。当承载着全家出行时腐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况珐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巫。   至于酷威3.6L的内饰方面谁袍斧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纹抽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汗台催,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蜕。   除了动力系统唇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式芯赎当。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器房脆菱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动斑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施屯晚拳。动力分配完全依靠电脑自动完成邓邪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮岭谋屉。   有了四驱系统宝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳邦海。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惶,具有更加粗大的排水通道陀差痉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毛,冰面行驶性能更加出色掂杠。此外抛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纫,胎面中央多重“Z”形花纹噬拓、针孔沟槽设计宠捂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性芍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息察撅芍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间晦忌玖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陆颈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3厦乡,它的定位低于1系芯凹。但是健谢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锹狠郴。另外许香,它也提供了i3?REX增程版本草瑟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机竟孤,扩展了这款车的最大续航里程啪郊瘦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试设瓣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流段。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合售,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合臀。   宝马有没有提高电动车的标准妊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协亮哄?让我们在接下来的测试中找出答案竭芹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绅掀,宝马i3的行驶里程可达88英里献。相比较而言嗣,?Ampera可达30英里竣,而普锐斯可以行使约10英里郝苦壁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辖,i3可以更多地使用电动模式递限呕。而增加了汽油机的动力系统熟时甘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烙,357英里和505英里刻共料。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痘。这台车约五英寸高胜舶崩,而宽度几乎和高度一样獭,与低矮流线汐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比崔疵探。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能歌莲锑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力财咀勉,我们没有所需的充电站?顿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式秀勤刹。   此外贬磊艇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容誊评瑰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名剧内:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车高焊躲。它内饰精美供坤微,融合了许多先进的科技是婆屏,它空间宽敞孪继胃,驾驶体验一流赁矢啡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搭,它仍然使用汽油机蒂暴花,以作为电量用尽时的保险侧。   第二名嗽碎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好福码,科技感十足菏庐,而且它也能胜任舒适的长途旅行两沽闺。   第三名伶情:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款临,它最大的优点就是充电迅速蔼莱,性能可靠吞腺芬。   然而棱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋圭。(实习编译烤闪:徐旦?审稿拒:刘洋) ? 免责声明版权作品觅瞪吴,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶拱伦,严禁转载舒,违者将被追究法律责任腾童守。责任编辑叙瘦姜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车怖,应该说是倾注心血护摆嵌,在技术平台上都有可圈可点之处卞锰,源自萨博的技术是其最大的亮点酥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型便,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蒜。在外观和内饰上士信,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坍,在动力和配置方面也还是很有性价比的皋拴尺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说擎,绅宝的外观原创度还是很高的镜让爽,并没有刻意模仿什么车型勤,但我们会在这款车的细节上看到卵熟夸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法煤。且融汇的比较好薯,并不是简单的照搬照抄轻。这一点值得肯定茸,大灯的设计十分犀利系凉,鹰眼造型也有较强的辨识度辑邢崇。LED日间行车灯比较醒目味,穿透性不错对葡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表靖诡己:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感车浦浮,也很紧绷筹。看起来运动感不错垢笺,但前悬和后悬的长度较长凑,看起来有一些比例失调爬杆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些财,在视觉上看上去会更紧凑动感五。轮胎的规格还是比较高的馅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能滑署裳。   车尾的设计比车头更简洁一些街康,尤其是尾灯的轮廓拴,设计非常成熟棉楼。和宝马新款3系很像添痴蠢。除此之外首淡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感倒悔凛。   本文导航潮冬:" "  “卧龙凤雏筹扯取,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蝎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后申,便有了三国时期的三足鼎立翔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汕柒碉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泞牌盯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辽化,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出柬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承缏菁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹社炼,然而坊间始终流传着这样一句话绩叹催:“得中级车者得天下”;是的盾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陈,今天我们会为大家带来两款重量级车型募,它们能否为各自的“主公”平定“天下”仓茅,请大家继续往下看泛莲。   看到这里大家肯定已经有了答案了褥突精,没错恫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L握每便,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉妇,那S60L是何方神圣牧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型土拨妥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寡盯咖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版灯肯刹,厂商指导价33.49万元笔撬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嫂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热顺皋傅、后排座椅加热电暇我、并线辅助复峡、车道偏离和自适应巡航等众多配置腊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中董,即使不看车标贾惩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃班磷,哪个是奥迪贺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的俺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现断遁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统磁里,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动埠腿沧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停焚瞥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性尺谰害,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角邻倦户,使夜间行车更加安全玩豆。两车双色的外后视镜造型别致香攀类,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光撬黎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型氖耿漂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挺木,至于乘用空间如何备阀,我们将在空间篇为大家详细介绍疲熔拱。两车都采用了5幅式的轮毂造型长,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挖码促,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳菲胁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冈挂晌,整体方正的设计略显稳重次蜂。后尾灯的设计两车可谓各有特色懂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似天,设计感十足壁榔辱,而奥迪A4L的尾灯更加修长许,视觉效果出色囤。天窗不仅能够增加车内的采光联详硅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侧才。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心季,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习小柑晚。   本文导航嘿坑狭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车维吹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间丁妮裳,配置也能满足一般家庭的日常需求吝挞。对于这个价位的小车来说挤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观腔斧,在这方面篓献拨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮秃淑,就算是与它的直系前辈骐达相比介污动,也不遑多让被。然而作为一款家用代步小车墙被嗓,它也并非完美镰夕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沃忻融,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外卯享,车辆本身并非进行任何实质性的改变猩锈饲,跨界的概念噱头大于实际蕾丧。 "   技术革新日新月异的今天存美,车型的改款换代再常见不过届收喝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变下。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型刀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挤,同时在动力方面也增加了1.8L距。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万手额,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势峰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奥登碑,但它的实力不可小觑少。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毒毕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恐辫群、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型倘。既然实力不容忽视迁,价格又有优势尾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机娩幂。" "  版权声明腺瘁啦:本文版权为网易汽车所有尘搏虹,转载请注明出处避。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乘虑,全新的品牌全新的车型喘督吹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喷镣淮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐纸ッィ克斯桨,在2013年改饩疗#克斯的月销量已经逼近3万辆/月苛坤,堪称是这个区别的标杆级车型密缕阜,观致3要想在这个领域取得成功杉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK陪隘,看看是否有优势能吸引消费者关注竿。 外观风格各异   先看外观方面强室,观致3展现出大气得体的风格嘲剃,不像速腾那么沉闷单调川达,且有着自己的灵动个性;而富道臃粒克斯则是完全偏向运动化的风格潮壳,典型的注重操控性能繁讽,突出驾驶快感的性能车型考纳仁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型脑忙,与观致3区别明显想丢。两者主要是风格差异墨甸论,外观上分不出优劣墒蘑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上存,观致3丝毫不会逊色于赋岜克斯车型法拼呢。 尺寸对比 车型名称 概却郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上型,两者也是平分秋色门,车身大小相仿馈卜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汤避撮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上娇,观致3要大于赶澹克斯戳败奖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞去,尤其是腿部空间较为宽松蔫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹罚克斯在后排空间布局相对紧凑前,而后排空间也一直是各代噶纯投椋克斯的软肋泉。 价格对比 赋钕悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上腾谎,腹饺辽剑克斯则要比观致3要更大一些刃尼,在不放到后排座椅的情况下熄,附祝克斯的载物容积是530L航冬,而观致3只有430L垂罐婆,100L的差距还是能装多不少东西的氛牢。而在需要有更大空间的时候策晚,两者都可以放到后排座椅通潦蝎,放置大件的物品是。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间籍乱,观致3和赴迦て澹克斯三厢都是11.99万起步纽楞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号乾巫。而细细对比价格表可以发现哦线荒,要选购自动挡的车型唬四鹅,杆交模克斯最低仅需13.09万瑞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合藤桔呸,观致3则需要14.29万韶挡陕,这个比起肝舷郑克斯有1.2万元的价差鲜,当然在内饰配置上会有其它差异琉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言穿库,可能钙克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些洛旱。 挑选合适的爱车田虐沙,看专业导购抖坚驰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么检梦?   扫一扫线,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荡亮。风云2每漠巫、E5素标、A3以及今天评测的这辆E3恰解白,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中观,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恋僵啤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挥副沛。从这辆奇瑞E3来看鲜,外观及内饰都有着很高的原创度秤埃郎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鳖。这让奇瑞的产品线更加丰富崎拍,但也让消费者选择起来有些头疼茎设。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辖发敬,也从来不缺少“明星”枪谜,“沉稳绅士”大众速腾轻、“狂派斗士”福特赴乃目溃克斯等都是热门且销量稳定的车型如惰埔,不过要问哪款车型最近销量最高芭,还要数“逸派高手”日产轩逸忙,它已经连续两个月销量突破3万冲刑,坐稳了桥车销量的头把交椅厘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妒卫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢测红?下面我们把两款车型拿来做一次比较翱剩兑,或许能看出一些端倪蟹棺聚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痉罐俄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辩,入门价格上蹋,风朗比轩逸高出2.08万元吨馁,表面上看价格快椽操,轩逸占有优势藏感纲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型急,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元勉讨,这样看来拳扫烤,风朗其实只比轩逸贵了2800元怪困,等国产版风朗出来后灿嘿泉,风朗在价格上反而会有优势也说不定恢肝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蔷,这款车外观与内饰变化并不算很大盆匪冷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贾锹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7水另,下面我们来看一下旧混。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观铣鬼藏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格肌顿坏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹怒。质保方面拌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力擒氢栏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沧肝,最大马力已经达到了170马力涝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拜。变速箱方面备浑版,逸动采用6挡自动变速箱财,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色峦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疲龚吓。 免责声明崔:本文仅代表作者个人观点棺离醚,与环球网无关耪喜换。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佬,对本文以及其中全部或者部分内容存祥、文字的真实性笑套廖、完整性泵急、及时性本站不作任何保证或承诺讣妙,请读者仅作参考箍龚箱,并请自行核实相关内容椭。" "  近两年狄淮,自主品牌进步着实很大窘囤,无论是从设计方面灯夹敬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升另豆,甚至可以与合资车型媲美锭绥,山寨卞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淌欠崩。在10万元以下紧凑级车型中檬,更是自主品牌的天下混妓抱,凭借比合资车型更为出色的性价比稼,吸引了不少消费者的关注幸枢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市少吹,一经推出便受到了极大的关注盛陇妻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巷江。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型都录涂,包括动力在内表,新车共有20项升级驳搁牌,本次共推出8款车型蔫扯屡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款敞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型烯如伯,售价区间为7.49万-11.79万元拦能寥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表遍暮仁,近来也是频频出镜腿翰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖欤控大玩具车”的名号名极一时仿鹿卡。速锐共推出了9款车型奈挥鞭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款爽匡等,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帅,售价在6.59-9.99万元之间桐。   单一来看场攻负,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嘉纠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较摹块食,看看那款车要更“精”一步衫盟啤。" "  新君威变得更好看了刀桑,配置也进一步提升扫,新加入了一些科技配置咆盗,比如智能交互系统北浦复,BOSE音响等等绘棠枪。这些都是新君威的改变之处天坞措。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型曹,售价24.59万元晌沁,作为一款定位中级运动型车的新君威蜜挤,品质感一如既往烂谐卸,操控性也非常突出屎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挝棉,以下简称新君威俏亨棺,外观相对于老款进行了必要的改变冲,毕竟老款车型从上市之后刮八促,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缎帝,新款在大灯戚蚕抒、进气格栅染淌蝎、雾灯五倾、尾灯姓新、前后包围都进行了细节的变动舱肋。   在新君威上献琴枷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统短藕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统燎屡,在操作上没有太大不同砰汹,轮毂方面脖睦富,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坪,轮胎品牌依旧是普利司通嗜康讽。侧面造型基本上没有变化泊热,侧窗所占面积依旧较小疤。   车尾的变化还是比较明显的帘,这主要来自于尾灯的改变汤。新款尾灯全系标配LED灯慨,并进行了熏黑处理悸拷。尾灯的轮廓样式更加犀利疮白敌,个人认为要比老款更好看褥遁。除此之外冻昧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化田显,牌照安装槽的形状变成了正梯形京姥。   本文导航磊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击兰傲,颠覆传统的外观绰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肠哭罕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV魄涛盯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蛙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谎晚翰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机粱茨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伍剑呐,足以证明其强势的地位深。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市喜驶兑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沪潦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强放。(温馨提示伦寄媒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版信莫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准娩瓢。)   自由光基于全新CUSW平台打造靛啦下,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭尺娄丸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅簧搪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强课。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戈晃,圆润的造型是其给我们最深的印象厂尝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撮搔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线橙,显得简洁利落盗陋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汝咖,显得净雅别致艘肖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同响垛歇,主要表现在其大灯的表现形式上闪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球短恰嘶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可祈罚。两车大灯配置基本相近谴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已螺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助癸,车道偏离预警系统谢合挨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围楼狭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炒伞徽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅亢建嗡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势么,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势危。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酿,其尺寸差距就没有那么大泼洛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逻好碉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蚂将盛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同改实独。奥迪Q5采用两边单出的排气管烹,在气势上略胜自由光丹使哀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道厦庐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芹,磨损线束保护层杉,存在导致电池损毁的隐患绒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知舱鞋苏,称9124辆V200受此次召回影响泛。长城汽车正在邮件告知客户测拘,并建议联系当地经销商进行检查维修贰锻堑。   据悉遍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转镀卯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桓疤蓝。”更有甚者碑撑,线束可能会内部融化酪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说娥顷,目前已上报了数起线束故障其现胳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绍屁,不能够给电池充电捶奶仕,车辆也无法启动耪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型晨窘皖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束间布。   克特里尔先生称赴,检查故障预计用时20分钟汾沽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟栏解。如果绝缘保护层磨损严重碎醋剔,线束已裸露琼欠矛,则需约两个小时以更换整套发动机线束刨订忱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腻。此前辉便辖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勾,2010年又因手刹故障而被召回茬缎双。   2012年群坞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回萍统挂,长城V系列也在其中檀。当时垄容,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片井操碍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸精。然而丁蠕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片狙斧断,更换车辆共计超过1.5万辆婆。  ∷场(实习编译亩薯厩:王萌审稿拭:刘洋)   免责声明版权作品评掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权豆伙,严禁转载适,违者将被追究法律责任赋为。" "  随着经济的快速发展痴般,购车群体的年龄层次也越来越低讥惦镐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锭萍经、省油滴捅,而是追求个性和时尚设计介等孩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型磨仟逝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一的萌。作为跨界SUV瞬,它们在造型上将年轻嫡、时尚展现的淋漓尽致朵,完全符合年轻消费者的审美需要垄麓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比埃肉漂,来看看到底谁更适合你毋翠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV咯绅,相比2012款变化不是很大寒,只是增加了配置和车身颜色丹景沟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版膝兰射,售价分别为21.98万和21.47万淮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV们京藐,但风格却不尽相同镜射。斯巴鲁XV外形显得干练呕咎乖,车身线条硬朗剐罚翻,富有力量崔屠岗,越野味很浓壕。而标致3008外形偏向都市化设计宪貉臂,饱满圆润的车身凸显时尚感檄敝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些背。   车身尺寸方面有所差异辰,不过并不明显懊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啥烘磨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淡瑰。斯巴鲁XV车身更窄鸵,同时也稍长一些膳蕊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置铅立炽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网儒,加入蜂窝网状格栅运动感十足扭。而标致3008采用半圆形中网驳该群,镀铬亮条包裹显得很精致吼几。两车前脸分别展示它们不同的风格卞耙泪,同时都包裹塑料黑色下包围垦吞眠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坝翅,远近光分离灯组设计糜,造型普通荷胚,配备有示廊灯迫。标致3008同样采用卤素大灯物胜交,不过加入透镜慈霉,不仅聚光效果好乘朵,同时美观性也不错普。另外猛管冀,还配备LED日间行车灯苏梦。   在侧面劳臂米,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计净撵,比如非常倾斜的A柱料抨啤,同时将后视镜位置后移速,留有三角窗减小了A柱盲区澜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骚扰筏,有利于减少磕碰的维修成本傻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎裂湘尘,注重舒适和静音性我,双五幅轮毂很有张力汕。相比之下泊剧充,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性菩痰,与黑色下包围搭配运动感很强烈瘸擎乒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎笔,同样注重静音和舒适性努。两车的备胎都是非全尺寸设计渐拱。   相比前脸杯哨,斯巴鲁XV尾部更个性岸愁,辨识度较高混鞋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型湃,镀铬亮条的运用增添了质感迟。 标致3008尾灯加入LED灯组褐罗竣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涟,但是块状尾灯造型很独特办倘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蹿弓肝,标致3008同样配备倒车视频影像踏猾菱,另外烩没拍,还配备前2/后4颗雷达探头势信。" "  在过去的一段时间里钢茄,赶克斯愁葡疽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置效维。时尚动感的外观洞茎菇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妨酥,成为了年轻人群青睐的车型显磊奠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型曹,科鲁兹掀背车则是新进的一员抵诺,它所要面临的是一场“无言的战斗”甸侯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了狮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出冗介郝,但却带有美式车应有的力量感贩憋,总体来说它的设计很适合国人的口味擞骚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丰港舞,其三厢设计有些过于保守噶胖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酶,为了能够扩展消费群体峭田沽,推出两厢版是其最好的解决办法瓣攫咐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话饲,你几乎完全无法识别它的真身衰,因为它与三厢版保持着高度的一致性边境。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钮册,很好的诠释了彰显力量感的诉求城。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后棱峦匡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呛钒穆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉掏杜,但实际上它比三厢版短了不到9cm河狗不。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浑,后窗与尾部的衔接并不生硬埔奔,拐角的折翼恰倒好处陪播焙,为尾部增色了不少铂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计琉,在样式上显得更加简洁物卤,只是与自身前灯组相比交藉浮,在棱角的刻画上有了明显的削弱市拢。   本文导航菜模:" "  提起之诺鸡冠纬,很多人都不知道是什么品牌瀑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌草,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的凯。只是之诺定位于高端合资自主品牌鹿脓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鹃淬息,那么它的首款电动车1E表现如何星授?以下文章为您揭晓欢。   只租不卖额颓悼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务儒,包括车辆租赁镣妊淡、充电设备勘察安装拌慕豢、车辆上牌晦泥、车辆投保哀豹仑、定期保养急韩、故障维修改芥缴、道路救援上弟、检查维修备用车等史快受,通过这样的商业运营轻炭漆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展培我。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绵饺,它的卖力需要大家自己去发掘燎。不过在发掘1E精彩设计前善,请先忘了宝马X1怯掣,否则你将永远欣赏不到1E的美笛鲁。其实1E最出彩的设计在头灯味堤戊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感曹画妒。   不仔细分辨的话群,很难把1E和X1的侧面造型分清卉。不过1E拥有自己鲜明的特点圭差,车门下很宽的镀铬饰条公催,和没有行李架的车顶取璃冒。   相比车头和侧面膝,尾部就让人感觉有些欠妥了床,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桶炯磨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条焦底。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车斑霜箱。   本文导航保谁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说珐酿胳,奇葩的中文译名榷陀、“野性”独特的外观以及较高的定价擂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议和浦础。说起野帝我们不自觉的想起背顺杆,同样在以国产车身份进入中国之后尝乌瞬,“改头换面”的法系SUV标志3008廊膜瞄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阂背燃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谋蹦狗。当然肋簇逗,以20万元以下的车型作为主力军讳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脯号。那么下面我们就来看看闭侩,这两款性格迥异的德坦刻腿、法新生代SUV之间究竟有什么差异逼攫,各自的特点又是什么磺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别检钱,首当其冲是价格方面的不同竟癸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合翁歇评,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势峰德快,不过差距方面不大基本可以忽略桅剧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀粪畴沃。动力方面的表现也近乎相同山胁,只不过大众7速DSG掇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配矢卫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些倪许,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔帮棺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰咐奈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪迪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蓄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激林逛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试读犯们。闲话少说讣删媒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜巨。   这次试驾共有5个科目涕,分别是1.傲虎—终极绕桩杀癸,2.傲虎—冰雪连环拳,3.傲虎—短道拉力测试累,4.XV—戏雪乐园淘,5.森林人—不规则路面自由行驶并磁妈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赔,MPV表现出相对冷清的一面淡敖叭,尤其是中高端的商务MPV涡,几乎屈指可数貌夏,除了老牌的别克GL8外歪咕,似乎很难让人想起更多车型房精视。不过在这个还没有完全饱和的市场里莫辽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅荷品脓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烹蠕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弟抢?这就是本文将要找寻的答案胃握甜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型掀,售价28.38万元-33.58万元谅,目前市场上有近2髓闲、3万的优惠幅度刨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型爽,官方指导价31.98万元惶捻。) ●外观解析   从造型上来说哺骑,艾力绅算是开创了一条新的路子疙速,没有过分使用一些夸张圆润的线条途乳,车身轮廓棱角分明昂,有着很强的视觉冲击力淀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别褥维,此外截匙,艾力绅还装有一套大包围哗班,颇有几分运动风范疆测,也有着一定的改装潜力衔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感桂家,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目苍墒燃,中网与宽大的前大灯连接在一起官,营造出一种大气纽、动感的MPV形象吹欢。   艾力绅A柱采用黑色设计涣购,且A柱的倾斜幅度较大捌九,棱角分明的线条从侧面来看更为明显领,总给人一种方方正正的感觉陵,后视镜尺寸同样不型薄,与整车的风格很搭告间,宽大的后视镜提供不错的后方视野谐农窃,保证了行车的安全性与舒适性鞍吨才。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仍埔,当然酣德,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现签悄诞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弥伙,侧门就会自动缓缓打开篙省苛,此外诽酮腻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嗡。如果对此还不令你满意的话虹媳,通过钥匙同样可以疑纾控侧门斗坑黔,确实有些高端大气上档次井。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm腿葛,轴距达到2900mm拦,尺寸在同级别对手中并不占优势厕,与GL8相比拘览,仅仅在高度上略强于对手牌凯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势簇函。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计段韩幻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蛔。整体线条依旧硬朗快谢,尾灯加入了时下流行的LED元素构繁,为其增添几分现代气息扭北。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及厕,人们购车的选择可谓越来越丰富坑蚀苔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冻煌唬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赴加十,可见国内中级车市场竞争有多么激烈签,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绢,他们能够碰撞出怎样的火花夺炔扭,请大家继续往下看腊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表补蹄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幢粗噶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比讼淑,由于这两款车型出自于统一平台打造蠕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲幢哇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嘛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题懊,你可以说它带有侵略性道攘,或是富有运动感蹋瑞巢,也可以说极具视觉冲击力飘班纱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突收很。而K5也应用了与智跑毫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计假慨懦,使其拥有了明显的家族特质钨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勘辞,极力打造出时尚与动感的流体车身访手,在驶入眼前的一瞬之时八,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象憾耗。前脸的线条设计十分紧绷弄,大灯组与前包围向中央区域靠拢腾乾参,展现其动感的一面舌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蒂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茬备,抢眼的外型加之迷幻的光线胶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽人娠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力饶颧。   第八代索纳塔不仅外观时尚亲咎牛,灯光的运用也颇具科技感倍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性堕乾袒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯壤瞳岗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颗聪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计溪伸完,显然这种的夸张设计硕态,使我将其列为变异的种类屉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用交,多折线的应用也使尾部更具立体感镰拓涩,同时对于运动观感上也有显著的提升摔挽射,由于K5搭载的不同动力总成氛锣,2.0L车型配备的是单排气设计尉呸沙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感圭适。   轮毂也是一个变化的重要部位甩芭病,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面畴炉。根据配置不同摊婚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分笔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挪辣癌,该系列轮胎偏重实用性芒沛蔬。作为索纳塔的尾部玛驼,基本没有大的变化肆寝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示揩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点韧双。   本文导航趴淳妻:" "  每到年底诞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾呜狮项,地点也大多选择在北部寒冷地区河。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣品,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瓷。在临近春节前夕街肥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诗。   延伸阅读惫蛔贫:   之前示,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间羡纳蕾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读端捻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谴糖。   酷威采用的是电控适时四驱系统戎鼎却,中央为多片离合器不,由电脑控制来分配扭矩挽疤捕,车内并没有任何切换按键郸莽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狸醒忙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴低,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挤午抄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挟,如果想要挑战一些极限的路况的话形,酷威还是不具备这么大的优势的阮,因为不具备限滑措施哇蔼,至少在脱困能力上会有限制性伯歪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎成屑储,采用全新发泡橡胶技术釜瓜琴,具有更加粗大的排水通道稠窘踌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渤触插,冰面行驶性能更加出色桂狸硼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呸。此外爱,中央多重“Z”形花纹范、针孔沟槽设计尖懂清、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性欧填贝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痰坑汐,最大功率206kW/6350rpm错郎,最大扭矩342牛·米/4350rpm椽绊,在目前的大切诺基屎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载款栏牵,但是会有不同的调教夏牟换。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器宛腹想,我一直在想负泉此,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翠,我觉得这个可以有庙划吠,至少不会和其他车型有太大的冲突借。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖痞地坚,路面上的车辙也是压实的积雪阮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度霸忿户。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抗叼,只要不是过激的驾驶行为惹蹲,基本不会出现危险状况懊帽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候帘,建议最好将挡位切换至手动模式袍撕俺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贰施摄,这要比才刹车安全的多美弄赊,这中方法同样适用于其他手自一体车型措。   本文导航痪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阔车壕、充满艺术色彩附,或者是有着一些与众不同的操作模式贝舜。而这辆2008则告诉我们攻霜,一旦法国人在拥有自身优势的同时攫南,再把务实两个字加进去诚石吹,那么可能会让其它对手感到紧张签速。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乔兜肪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注录涟辅: 由于本次活动仅为简单的静态体验瘁扮,场地和车况都受到一定客观因素限制脆款讽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嫌,至于其他更多相关信息烈滩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上靶逛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型车磊,作为首款引入国内的小型SUV乾沙涂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来闷缸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)邦磁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜糯棋誓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿客奥勉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一签苏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置遂,对消费者很有吸引力撮。作为一款紧凑级市场的生力军车型敝割脖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恼。   观致3共有6款车型埠沛甩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型岔,售价为11.99万-16.79万元区间孰讥。因此桶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叮娇。对于中国的汽车消费者来讲促绦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撕乌。要知道自2006年上市至今础钒咎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主悸侨。那么达,作为一名后生的观致3返伪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抚句?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碧浑钙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赴售坍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价睫料扑:16.78万元)来进行比对冠境。由于两车的售价只相差0.01万元讽,这也令比对的本身相对公平一些臂泌馈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间匿,我们测试过高尔夫7顶配车型焕舅赣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哩得,跨级的配置也令对手望尘莫及煞遂并。但这一切篡焕停,也许并不是你在一台高尔夫上最看重输疯、最需要的因素狗讳凡。对于高尔夫这样的家用车鞘颇姜,在使用的维度上做到出色侠唾,才是它的本职瘸方。今天栋龋睫,高尔夫7又来了浑,这次是全系中价格最低的1.6手动型能筐。动力称不上凶猛汹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富另括前,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饲寐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一幌忻,必定有些硬实力提保。空间满足舒适乘坐埔嫉图、常用配置齐全勿祟,动力也能保证提速顺畅狼。但对于这一类的畅销车册,最重要的是它必须耐用赤强,不能隔三差五地就往修理厂跑僚,也不能冷不丁地出个大毛病翟。这么来看承,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”忍绞赏,故障频出鲍,这点很难让人满意度丝。毕竟梗,大众车能在国内打下当年的民众口碑僧,靠的是皮实耐用的品质茬。在我眼里葱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境媒界。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惧来察,高尔夫7车身长度增加56mm攻苏,宽度增加13mm腿琴,高度减少28mm承喀兑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汇搬擞,也更显扁了峡境勒。   如今平,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吻氏报,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的甜雄咎。这个配置的增加挛规,为日常使用提供的便利性还是很大的善漂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气巳兔,要知道讣牵克斯浚孤眉、英朗等竞争车型都是16寸起步了寇贾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尾,这套胎居功至伟的。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候此,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车单芭,如果您拥有过高尔夫4囤复、宝来或者帕萨特B5的话完蚊,您一定会理解我的意思贿记官。没有复杂的配置梧伐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拔倾楔,瞬间就能上手铜暴。这一切都似曾相识镀窍。   在1.6手动版的高尔夫7上史倪贪,您看不到任何高端的娱乐功能舍貉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限无。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾平坤,但我认为这并不影响操作便利性亢雾,最低配车没有大屏幕很正常钝芥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时暮募辫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沟缆究,车辆静止起步平顺性不佳枷蓉,油门给少了刹车不松开狄,油门给多了又会猛窜温蕊,让人抓狂描驼新。但今天这台1.6手动车型秒苹粒,上述症状全部消失党徐局。起步轻给油即可棵鲁灰,电脑自动调整喷油量敢,使其转速稍稍上升湿洪垂,令发动机不容易熄火等模,等红灯梆物、坡起都很方便篙工,使用起来当真比顶配的舒心多了窃钦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂迷管,让人捉摸不透隆据缉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平厕醚糯,用料优秀被认作理所应当烈恰十。在数年的成本控制下免全,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质襄邦嚼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盟。对于大众汽车而言骄廷夏,这样的结果也堪称可笑了鲍洁。   没有真皮座椅棉繁锑,您会失望吗堂?我和同事们都不会道清显。我认为从适用角度上粪锻,织物座椅与高尔夫更搭聘拾。这套座椅的缺点饥倒,在于椅背调节起来很费劲虏淳,而且要是有个腰部支撑就更好了社掇。纵观高尔夫1.6手动的配置堑,我认为作为最低配车型童,功能简陋一些并无大碍赫了煞,该有的它也没少辫手华,并且绝大多数的都还好用氦拱,如果您是为了舒心实用堪,我觉得它能满足了断脖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来耍蓟门,对于购车需求的国人来说唇茫繁,一款看上去体面醛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娠腐乘,只是碍于可选择的范围有限嫉可筒,但凡有一款出类拔萃的新车型崇勾,必定会迎来极大地关注伤桓。对于25万中型车这个级别肯,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽=埂,而福特全新蒙迪欧的到来捆己,分走了不少的关注度拍,选迈腾还是选新蒙迪欧舵莆遂,对比一下就会发现力鸿魂,挑战者颇具实力敖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型灰,售价24.28万元跋,和迈腾 2.0TSI 豪华型仕,售价24.78万元点萎聪,均是各自车系中的主力车型围陡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车亨毯,兼具个性运动和居家商务需求烯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晒恃么,极富攻击性掂氢滴,对年轻消费者有着很强的吸引力鞭跺颊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舍,入门的1.5T也有不俗表现蔚。   现款迈腾严格意义上上讲闻哨拔,只能算是半代升级尽泌,是在老款的基础上升级而来克链负。迈腾整体延续上一代车型的设计停掳辫,符合国人的审美闹警沮,经过加长的车身密滦,带来大空间的同时空寸保,提升了行驶稳定性及舒适性檄妓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米去扁世,轴距达到了2850毫米涧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米假擎想,整体比新蒙迪欧小一些练娄嫩,即便是经过加长串码恐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锹解捌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节闭匣、加热醚嚏、折叠酵零线、记忆 电动调节鞋、加热厕驮、折叠奖恒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎公刹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了秆盛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汗貌盖,不仅科技感十足偿,还具备随动转向秦火竣、自动开启等功能骸雷嚼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胜陪。天窗收、全功能配置的后视镜等榔,两者处于同一水平破官署。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升春燎闲,对称的T型中控台中规中矩天齐乖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统步新。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搓刻,主界面被平均分为四个区域内患鸵,分别显示电话喉钒、导航度篱恨、娱乐和空调四项基本信息承胳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来簿诉彩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局波,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感箱规。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疏泪、6碟CD等配置奢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步户护,迈腾更像是上个时代的产物呕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沛,相比迈腾的2812毫米室迹从,略占优势欢,但二者在乘坐空间方面沥丁,都已经足够日常使用公。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑筛,满足于舒适和运动的双重需求第尚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中殴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捞撩、方向盘换挡幂搪哭,以及原厂导航等配置械绅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置填。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统袱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版效汝,最大功率178千瓦陀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱驾挫疮,平顺性和换挡速度足够出色碍罐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合久。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嚷熊祟,最大扭矩280牛米乃现,匹配6速双离合变速器泥窟暗。当年迈腾这也算是黄金动力组合俯书妨,但与新蒙迪欧相比墟,参数差距明显怒捕。   保养方面填艰宿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里爱哩,建议日常保养周期为5000公里左右绩郡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桓窘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右将。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保牛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保几擒,之后保养周期为1万公里屑布寺。小保养的费用在600元左右具峰,需要更换机油机滤祷确,大保养的费用在1100元左右嗅,需要更换机油三滤说。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型歧拍溅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高困,相比迈腾蓄抨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稠裙糙,还增加了头部气帘和膝部气囊文敖。并线辅助功能也是迈腾所没有的墒笆。   点评卉狸惮:不可否认烷漠疚,大众品牌进入中国市场多年侵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型迁派,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手渺棋虎,无论配置水平还是动力系统先报,都已经没有什么优势了祥,抛开迈腾一万多的优惠荚上畏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择螺谎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医倚勇校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明咐弧:本文仅代表作者个人观点比,与环球网无关恃扯睹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灸涵汲,对本文以及其中全部或者部分内容歇、文字的真实性响充病、完整性戏底弘、及时性本站不作任何保证或承诺谓,请读者仅作参考相拴垛,并请自行核实相关内容算。" "   “北国风光亩矾独,千里冰封儡系豁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景并,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯猎探炭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐苯嘎春。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段潞猴,对途乐而言这不仅是一种新的考验呜前,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弯。 外观灸茫蔼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐群精,想必对于多数人来说沫畴翅,它的名气比兰德酷路泽小很多樊馁,但并不意味着就要比竞争对手要差泊。外观方面途乐外形实在太大了负,有点圆头圆脑的感觉首啦显,比兰德酷路泽温柔了很多答敝,缺少了一些很“MAN”的元素葛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80豢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰道兜杏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时存估礁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多炮筐磨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念杭翘。中控台看上去很有档次邦梦,各类功能按键排布也十分清晰酥雀怠、合理佩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处龚,完全遵循了游艇的设计风格衬灸踌,宽敞郊啊翰、舒适兜鞭拱、豪华品媳刀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰话悸讲。   小结怪帘倒: 从外观内饰的整体表现来看疟,可以说途乐是一款成功的车型箩认避,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题堕甩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势槐撤练,如果“沙漠之王”远离了沙漠筏篱贝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撅谓,这也是我们大老远来到这里的最终目的蛙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舜,人们首先想到的通常都会是奔驰堕品、宝马去烽、奥迪李黔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌幂彭韭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴祭递。但是说到文化的话泊,就不得不谈到今天的一位主角扭,捷豹XJL姓。相对于奔驰这样的全能贵族来说讲掣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置品墒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵好墙母。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢魏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谈廉。   作为进口高端豪华轿车耪弘,相信奔驰S级大家都比较熟距殊,而捷豹XJL依旧比较陌生贡,捷豹作为英国豪华汽车品牌酱裳,也有着将近百年的品牌历史练陕,虽然品牌认知度不高嘲奠,但这头豹子可不能轻视夏漆鳖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型登慰,价格都在120万左右棋坡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L死丢蒲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力假。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前咀,其实捷豹和奔驰早就杠上了渡划,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新变托,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了难吨罗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观释木隘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寞,你一定记得去年上映的《007橙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车齿蜕,没错就是捷豹XJ奔搪维,在电影中XJ算是平凡的“走过场”练损,里里外外展示着它的优雅与稳酵绕铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力态。   无独有偶淑硕铆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套田物,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敢,虽然不是目前新款的S级白,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩革。   言归正传弦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气醋嘉饰,不过两者的风格却截然不同搪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀老摄诵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纷诧巳,在当前时代也更加与众不同次。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车码篙斡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车舞,的确奔驰S级是同级别标杆玛,外观轮廓延续了上一代扑擒,细节之处更加富有科技感颠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尺统千。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汗辣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拳骆考,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凭搬镣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刃,比XJL更加强势郊答,这就像两个高人绰,一个低调一个高调而已嗅篡。   大灯的造型也风格迥异伶派羔,XJL的设计更简洁会熟,内部采用传统圆形元素家骗持,使得其眼神也更加专注箍。而奔驰的大灯设计更加时尚耿陈婪,内部流畅的菱形也较新颖磨蜗面。大灯配置上两者都运用了透镜和LED羌凭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车铝,光前大灯就使用了五十多颗LED慧采椒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冯赏推,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陋邦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上畏,更加沉稳醋昏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烂毖宛,但硕大的车身同样沉稳替,硬朗的线条也更加动感骗闷诽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾担锨赎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出督硕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钦屁骑,这也使得XJL的车尾更稳重茄,而S级更挑逗人腑论。   尾灯的设计顶仙,捷豹XJL采用纵向设计咐馅毙,并以车身腰线融为一体痛洁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过竣,整体轮毂简洁不繁琐使,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乒尺,内部灯组造型是一大亮点邦描,点亮时相当好看田痘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节类尖,并没有过多的修饰胸誓徒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质淘点,就如同一件高档西装席极,某颗精雕细作的纽扣就足以乡捍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痞武蚕,相比奔驰大气的轮毂是师,捷豹XJL的条幅更纤细屑,并且在条幅样式上也更加精美和运动搅浩噬。尺寸方面XJL为19寸糖,比奔驰S级的18寸也大一圈社究蜗,轮胎方面同样为245宽度吼购,不过与奔驰前后同宽不一样收潍炼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刚佩崎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型菱,并且作为一个自主品牌穆适,它的的车型并非人们印象中的自主品牌可毫酱,旗下的GS5辫卸、GA3泼免、GA5几乎可以与合资车相抗衡冯江,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象监想。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的档纪拜,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙铱怼,由于试驾人员较多煤祷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验朵穗扫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吠凉沦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统旱翁惟。   现场测试场地为两个圈形场地愁宿拌,两个场地项目都是一样的窝,可同时进行两组试驾奶插,场地提供了直线加速哄肃、紧急制动太南牛、蛇形绕桩朽赦菩、麋鹿测试四个项目俱,可以说涵盖了大部分的性能体验纪订还。当天试驾温度为零下十八摄氏度狈蓄,这样寒冷的天气断妻常,面对半冰半雪的湖面焙马,换装雪地胎能够增强一定的抓地力令壕轮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似世,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下皋凯,TCS系统介入蒙联放,防止打滑的发生送芜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机澜董竿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术圣赂荡,最大功率甜琼:90kW(122马力)/6300rpm掏磺袖,最大扭矩坑味编:153Nm/4500rpm承梗录。而这次试驾的车型中没有手动挡渡,均为4挡自动车型寐戊凸,动力表现可以轻松满足日常使用需求玲。   起步于加速初段油门如果踩的过重措,TCS牵引力控制系统会即时接入郸肠敞,并且自主减小喷油量疗故,从而避免轮胎打滑镐膜,这一点上GA3与GS5表现都不错哄。加速至60公里每小时后盯末,紧急制动丹钳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音倒绒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离讲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停确堕,未出现侧滑搔罕。   本文导航慧镁:" "  提起中级车精罗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择滔靖恳。但要是预算有限跺,面对这两款车型还真有些底气不足厂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的浆红褥。好在现在中级车市场一片血雨腥风桅途,改款K5已经于近期正式上市汰,延续了韩系性价比超高的特点降。这次评市共,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缆画,让您的购车选择更加丰富朔叹锯。   没错睛,此次选择的几款车都在18万元区间内两。而且颇为“巧合”的是恃巳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合皇,也堪称中级车的黄金动力之一卞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字多。既然如此秦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”珊邪摊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谈忌贤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机呕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钳溉,动力参数有小幅度的提升馆,燃油经济性也有一定的提升昆姥郝,但依旧没有给人留下深刻的印象蚊舱,尤其是我这个09款嘉年华的车主衅。如今怒,在配置依旧丰富的前提下疚,它换装上排量更小蔽臂酞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宝尾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型奶喊烙,这一次似乎有点看头了剖嗡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机晒,它的来头可不少斯跨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它顿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芹庭纹,可谓是福特的明星产品刊。我得承认这些奖项来之不易雷卉寺,但我更关心的是堤舜倦,它依靠什么亮点来获奖邢怯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性稳尾,震动及噪音抑制能力如何掏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现突? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机妻琴纺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷黎构翟、涡轮增压以及进排气可变正时技术粮。在这些技术的支持下熟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嘲沉畦。反应到账面参数上倍遁钉,它的最大输出功率是125马力石脑,最大扭矩达到170牛·米暇变琶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的镰。   另外脆,福特也针对其三缸的结构特点肩,对发动机的震动称、噪音等方面做了很多优化和改进汤,比如喷油器及油泵柔性安装宿迸、皮带润滑焙、缸盖上方吸音泡沫等等局卸背。为此攻谰甫,我先后做了两种情况下的简单体验本:1戳哩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拴窟扭、在静止的状态下雀拆俯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恒褪苇。经过细心的体会和观察后沤,我认为结果让人满意爬,发动机的震动轻微父,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些豪肉亮,但也不大碍事添泪。事实上毯首疵,即使我细心观察害飞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别孝领。   看来之前的担心有点多余愧此,还是直接上路试驾更加实际蔬素。它的电子油门响应依旧很灵敏刨,轻轻触碰油门踏板识扒,发动机的转速表指针就会活跃起来拍。幸好油门的调校比较线性死腊澳,分寸拿捏得体栓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累画。同时溯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感食秽厂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉好衡前。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纷含蹋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别棱娩还,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乘衰。即使在低转速区间欠,发动机的动力输出也很活跃事,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蓟嘲堡。同样受益的还有动力输出的持续性醇惨蜂,在试驾路段里面有不少的环城快速路剖锌玫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h推,而且整个提速过程顺畅自然扩。只可惜受道路限速的制约蔫忍,未能继续把速度往上提凹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备淘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蔑溯盗,升挡动作迅速团拈抒,在D挡模式下正常驾驶疟划,1700rpm左右就会立刻升挡米结,让整个加速过程更加顺畅自然妥别。然而评,在遇到拥堵路况的时候遍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感牛耗,幸好并不是特别明显炉季撮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现怕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吾危,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绕荆,除非你把油门踏板踩得足够深哀瞪受,否则它不会轻易降挡迟涟。   变速箱切换到S挡后席陕蜗,油门响应速度稍有提高逗,而换挡转速则提升到3500rpm物票据,动力输出表现得更加亢奋茨。味道对了藏玩,这才是S挡该有的特质吭吹虎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了佳碾深。当然仕容,最具驾驶乐趣依旧是手动模式袜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮舍不秸,至今我仍然未能适应烷芬。   其余部分与老款车型基本相同绥闻探,方向盘的转向精确储腊穗、迅速诡,甚至有点“贼”蔽瘸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”稿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬何校,对车身的支撑力度足够实,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显混殴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安彩,同时也确保了车身的灵活性寇道。但面对减速带这些大颠簸时讲非,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在断十汾。   在动力水平得到提升库谈、操控感被保留下来的情况下赫单坷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少裂篓孤,开起来更加得心应手县抛,也更加有活力苇。这点值得欣喜梧兼,也是嘉年华的进步抨轻险。当然捍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方彻群,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎会茸垦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虏脆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步环郎薄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挤嘿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵夯吻驶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了敌寄,不过众所周知迪完缕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台踞背,而是换装了大众全新的MQB平台衬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂光身啥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肝狠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锈袄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助态晤。   首先我们先来说说平台线趣沛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挫悸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构悲必敝,PQ35血统也就不在那么纯正池。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台平丸。   平台究竟是什么贡缎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纲农蒲,它们会采用共同的零部件噶,采取相似的地盘涉炔憾、车身结构扮敌旗、形式结构以及相近的生产工艺耙妒、轴距等臀,以此形成车辆生产的一套完整系统煌谱秽,平台生产的战略是当前产品在开发中玖,最流行当宏东、最科学疮玖陵、最节省人力速猫、效率最高的一种开发战略捌厩傲。因为对汽车厂商而言肥僻,可以在有效控制研发资源题碘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情梗舒堆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蜗必,并看看它们之间存在什么差异室逻杏。   PQ35中的""P""代表平台灌轻,""Q""代表发动机横置奈摩额,""3""代表A级车涉,""5""是指第五代金啥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件戌,采取相似的底盘霸截、车身结构并盖、行驶结构躲匣、相似的生产工艺以及轴距等排小耗。由于研发时采取了已存在的""模板""鹅暗来,不仅使车辆研发缩短了周期冠败,而且共用的零件大大减少了生产成本凌齿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型翅迟。采用PQ35平台的在售车型有途安逃、开迪喀、SCIROCCO标免剿、奥迪TT度、A3说共隆、斯柯达明锐等车型汇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括将桔清:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)静毯、大长度激光无缝焊接纫箱、双面镀锌高强度钢板蛾嚎奢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蚂,但如前所述晃甫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鹊。   MQB呐淠肆玻块化平台是大众最新的一个生产平台牵,也是此次第七代高尔夫使用的平台食渡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制幢叛,并且可以共享比例达60%的零件褂,包括同样规格的发动机巳徊、变速器等松。MQB平台的推出败桥,将会取代过去的PQ25迪暑蘑、PQ35和PQ46等平台落。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性墙衬醚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弘疥额,不管是传统动力瞳渡尉、电动和可再生能源动力史誊换,或者汽油机嘘、柴油机艰、混合动力系统迁纹关、纯电动系统奖、天然气发动机惧颅详、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装忱辩。另外疙,MQB平台还可以对轴距愧寐、轮距及奸蠢、前悬和后悬等部位进行调节疥渴。另外此平台可以生产从A0级仿、A级到B级三个级别的车型誊。这是PQ35平台所不具备的颈恫且。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水镁逻。相比几个欧系对手扯,宝马的动作显然慢了半拍咀拨,继5系旅行版之后霞补读,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钞杉嚼。当然有时候来得早不如来得巧山,只要给足了诚意碉,迟到了也未必没糖吃然校耻。   对于3系旅行就是如此烦,在它到来之前搜趣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头滦,作为后来者缄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藤闪洞,就更需要拿出浑身解数了箍毯探。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丸,下面就来看看它究竟有何能耐瓢。   还是从外形开始说起祷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘孺,其底盘代号为F31钾,依旧是标准版轴距噶:2810mm迷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鼎接澈,这仍是个相当精干的长度惟穿,车身“三围”基本和三厢版一致避鹊藤,只是由于行李架的关系泪化,车身高度小幅增加了21mm啤耙。   我们测试的这款328i旅行版溅姐,还搭配了M运动设计套装撬亲案,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸誓,闷骚的感觉立马出来了管睬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆午,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色截。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择经,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )巨察,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狗辆,这和旅行车设计的初衷相悖充确。选择18""则刚好合适倦单羞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)揭壁篇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弊憾,用一句流行语来说就是吵婆:低调奢华有内涵剖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度立,从这方面看蔚梆翠,3系旅行并无太多亮点伸穆,车尾的造型显得有点过于刻板绰编,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已廖茨袄。相对来说并没有对手做得那么出色泡,V60和C级旅行在设计上的看点更多吝尝。另外牌毖,虽然采用了M套件嚼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缮幻掂,看起来实在是低调过头了头臂晚。   外观总结颊:如果你是3系的铁杆粉丝好,但又不愿自己的爱车烂大街涡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舌,低调中透着股狠劲儿鸡倘冻,闷骚人士的最爱虐佳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样杜绦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章饶歇席,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少趴佃。但俗话说体花鼻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伶槐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比括赐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何眠毋甸?   车型的选择方面咎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则姜管,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型徊哼队。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑憾褐插,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机些。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比兔括菊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸厕净,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力皑佬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蚊干,再辅之以保险杠的少量镀铬文陈,前脸看起来一如既往的简约和低调朗鲁骑。车头多条轻微隆起的线条凸拍,包括引擎盖上也是凹凸有致书,则让低调的前脸显得浑厚有力就卷鲍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瑟窝刨,外沿继续使用镀铬装饰晚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻订,也更容易让人接受素,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秽陵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汐,一个氙气近光灯胶疥腾,一个卤素远光灯失设势,外加环绕半圈的LED日间行车灯幌,没有任何花哨的设计认,注重实用让。而作为玩灯行家的奥迪禄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼牡,配合上单颗远近氙气一体前大灯暑姥彼,杀气十足品娜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刊聚溅,看上去随时有往前冲的冲动士,非常动感和迷人普。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车划无乡,看上去从容而又优雅时,有点儿荣辱不惊的味道板补。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后俗亥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了了,毕竟走的不算是一路的风格了氦蛾蹬。不过氢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感小瓤巨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别弦火,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角荒得取,变成了矩形倒角式的设计辱申赌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行价。   尾灯方面竞五摊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贸忻立,而且LED元素的缺失也实属不应该涵问。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弗博坎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼魏混,低调依然是奥迪的责任灰惯蚊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎簧镀第,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抚伙劲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep糕两,一个拥有超过半个世纪历史艾酮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌湘,“男人”奶匣、“硬派”估的亥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象佛册。一个如此坚持传统的品牌鹃确,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV牵涟侨,这对于很多人来说是难以理解的事实捷疙。坦白讲颗抒写,一向不以貌取人的我抽,霎时间也很难理解Mark T. Allen佬心溯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嗜隶。无可否认工穿磁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的摆猫,也必然成为人们茶余饭后的谈资退趣挫,但是就只有外貌是这样吗暇?难道它没有Jeep的传承禄圃酞?这是我最为关注的问题旦百。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”佳缔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力届伶。由此可见兰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能局骄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置途,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外砂佰肺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泛擦吻,首先必需要有一副好的底子蚕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缚。根据越野性能的高低闲,依次有Active Drive I酪倍廊、Active Drive II和Active Drive Lock三种差鸥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卤偿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统帛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蟹添鳖,并且还具备后桥差速器锁止功能幂嘲啸,实现左右车轮50:50扭矩分配坦,攀爬能力自然是三者之中最强的嚏。   除此以外婪镜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胳柬坎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠保陡坏、28°的接近角挺、32°的离去角衔、纵向通过角23.3°惭勾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置示拘景,要罗列出来的话其实还有很多赤僵,但越野并非纸上谈兵免曹燃,要真正体验到它的实力土,还是得把它拉到荒郊野岭虱奖秘。   挂上低速四驱挡钞、开启后桥锁止以及岩石模式缮,稳住油门就往上爬滥驼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赴林,3.2L Trailhawk针对越野的需求骗奈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凉即。继续往上攀爬辩秦岸,一切都比较顺利钵廷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鼓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力借贫。在遇到交叉轴情况时录交村,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力茅累涕,配备了后桥差速器锁止功能的它垛啪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑褥,就已经顺利通过纤顺。   这一次越野试驾急,它的表现我完全没有惊喜灯颠,因为一切都在意料之中藕炯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锰夯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嗜。毫无疑问卫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位歉恫胸,也同级别的最强斜靠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦梯蝗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痴谷芜。坦白讲龋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴孤。" "  在国内的SUV市掣獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下箩炭毫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击年,正因如此蒜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破土。   说到大空间省航、七座设计收、配置丰富的SUV苛函碍,北京现代全新胜达是其中的表表者扯栓喉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靶鞍漆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颧拉颗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛇枷史。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哨,下面我们将对这两款车型进行对比分析罢横。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观筛肚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蚊蒜,设计上中规中矩拍,采用了哈弗新的家族式设计元素珊死,这一风格将在整个哈弗系列上普及醒,代表性的设计元素有谅:大尺寸U型前格栅搭贤,粗壮的镀铬横条格栅煎妈航,时下流行的“X”型前脸逃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坦磋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的季。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盼坑昏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气五蚕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棘焕,再辅以造型锋利的大灯灯组阮,极富视觉冲击力嚷螺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话令翰,现代品牌的确更加具有超前思维意识弧路。" "   源自逸动平台的CS35匈馆萍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涝淡愤。凭借欧洲化的时尚外形设计假雷鳞,相对精致的内饰做工踌诫懊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谦耿熄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注醇罐。此外孔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在唇讽菏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蜕纷,进一步提升了科技感和实用性版熔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凳宛邻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型曹拇,还有定位相同的长安福特翼搏肖澈蓖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痴堵,涵盖了自主及合资品牌产品昆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS上,作为一款新生代豪华运动型轿车攀己,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系定赏陪,也成为点燃这场战争的导火线泰。而上市之后皋腹情,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孰峡,可谓是一场针尖对麦芒的对决姆。那么除了运动性能以外悔善澈,这两款车型的综合实力如何呢叙煽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓讲然秽。   虽然说是ATS是一款进口车型洽免,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉冻,整体售价和宝马3系保持高度重叠善法杆。从定位和售价来分析许荆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谜香,两车售价分别为43.80万和43.60万凯思吼,价格差距非常形小,有一定的对比价值谎镀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车举,但两车所展现的运动风格完全不一样释簿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计耽,车身线条锋利潮夺伶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性柔,同时也彰显了力量感迫。而宝马3系显得内敛一些冗,经典的""双肾""前脸造型屁士,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恰乳。   作为凯迪拉克家族最小的车型绦茄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系继叉,除了长度略有优势外程距,其它尺寸都不及宝马3系华杭,在空间上可能会有一些影响类。不过没有关系孩忻,作为一款运动型轿车态坏镀,小一点也许会更加灵活筛微截。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评踏脓悼,经典的造型更容易接受雌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冻鸿婚。   相比之下示捣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力憨扭第,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感醛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足超。   两车头灯布局不同揪餐,宝马是横向设计聚耿挛,开眼角大灯我们已经非常熟悉儡衰。而ATS为纵向布局仁侨罐,造型更加犀利耸,同时采用的是远近光一体设计棘哇罢。配置上都采用氙气大灯美驴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备垛擂冠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汉孝败,但是可惜没有前雾灯构十镁。   从车身侧面来看尽蛾惰,我更喜欢宝马3系滑尼疙,腰线更加锐利淡,营造出了运动型轿车的动感效果凄跑。而ATS侧面饱满厚实投,典型的美系车风格堑。   两车统一采用的是双曲率后视镜掸团讳,并且带有电动折叠和加热功能授缎轿,同时集成了LED转向灯确,显然宝马3系狭长的设计要更美观蹿狮磺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耿白,警示效果有所提升纬瘦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性比,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苍,双边双排气管设计也展示了其运动气质乏娜垫。相比之下撑,宝马3系的尾部显得比较平淡垮动飘,家用车的造型在气势上要弱于ATS惹。   轮胎方面们促卧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎墟领,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎撇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冯磐,都是偏重运动性能的选择吨。" "  提起东风日产天籁筛霜黔,人们往往都喜欢用舒适么股腺、性价比高洁肯誊、省油这些标签来为其定义跋该绩。的确便霸蛾,作为日产在华销售的顶级轿车皑眠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态断,在中级车市场中处于上游位置饺。不过这款车型的加长行为祈盟新,却与其他同级别车型有着截然不同的理念改,天籁公爵懒澜,虽然是天籁的加长版本粒彭伯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力劣丧期,用更有竞争力的综合表现超越同级对手趟鄙,挑战更高级对手沃夕嚷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力棱菏。   25.18-29.98万元的价格区间劲桨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势守麓。相比同级别对手雅阁炭、凯美瑞扩方、迈腾等热门中级车宠顺什,普通版天籁一直都能够与它们打成平手霉妒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼画菱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车韶低,在提供更多给消费者的同时非武屋,却并没有在价格上表现的有多高调律隶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异眷,但是通过对细节的仔细端详畔胎,你还是可以发现不少变化之处墨讨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素长怀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搔祭免。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近猴贬。   5003mm的长度与2900mm的轴距邓顿仇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平败坟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越缚现动,在轴距上也比天籁公爵短了63mm掣填锈。而与豪华品牌中级车相比较模菩扛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm祟垄颇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大黎配孔,整体协调感还处于平易近人的水平愁。   本文导航褐酞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来筹漠,数以万计的人们加入了摇号大军山剃吞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点灵恕妹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程堆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涛,一步到位的想法也被大家普遍赞同蓬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贺辽古,强劲的动力豁淌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜玫拔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓢牢,它们的价格和配置都比较接近款楔彭,下面我们一起去了解一下饺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表簿孟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)想群:15.98-25.18   推荐理由彪毁珊:大气时尚的外观蒂毯、配备豪华全景天窗暇别腥、全新T动力以及较高的性价比摆安苏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秦,采用了起亚家族虎啸式的前脸蠢沫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择貉攫楷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窜廊泼,能够满足不同购车消费者的需求培潍劫,值得称赞的是猾鹤朽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗甫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陈废,在同级别车型中也具有很高的性价比兴踌堑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整韧拷,自从彼得希瑞尔来到起亚后释,为起亚家族设计了虎啸式的前脸峨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸哎际去,大大提高了起亚车的辨识度抡。熏黑的前格栅看上去更加动感粗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瓶畔墨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辖啡墩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感魂,并且兼顾了空气动力学稿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辰蔬豆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能倍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拜掏,LED光源看起来更具科技感温权。   新K5的内饰进行了小改动粹,用了和工艺均有所提升舌,三幅式的方向盘也进行了重新设计阮,看起来更有质感胸违,使用起来也更加方便函,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积尺捂撼,也提升了整车的档次感炮纳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑认花。   由于车顶采用了更为动感的流线造型被,A柱倾角也随之更大戳划,对于一名1.82m的男士来说砷,头部空间的局促性很明显落,通过降低座椅高度后凯,驾驶视野也受到了一定限制巨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恼祷桂,同一名人员在未调整前排座椅后熟慑创,直接移动至后排乘坐岁,腿部空间十分充裕老枚,而头部空间也在可接受的范围之内甩。总体而言琉蒜,如果想舒适且安全的驾驶K5裙,并不适合个头较高的人士东酿顶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞敌垦缉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机趴,最大功率180kw伶,最大扭矩350牛米山,搭配6速手自一体变速箱泉催,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现媳翔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型课,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩舅掇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内唾矢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟篇。如果你听到4系觉得陌生侍,那么当你见到它一定觉得很熟悉膳好。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造橇哺娄,无论外形还是内饰都与3系很相像抖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平禽,因为在它身上不仅有3系的影子去豹拭,同样也有着自己独特的光芒革。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蜗乘啊,59.6-73万元的定价也高于3系哥紊。不过其实也可以理解险,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版驳钮,而是想要一辆便宜些的“6系”和僳。   宝马4系提供运动示扩耗、豪华伤秽、风尚三款套装甸脯,价格方面没有区别裙。车头部分确实与3系非常相近觅爽杀,只有前包围能够明显与3系区分出来巫侥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素晴磨奸。整体来看坎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格颊,仅在细节上加入独有元素溪亢赐。 【左承檀淳:豪华设计套装(选配)/右毖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肝救,但来到侧面相信很快就会被它吸引损。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茂半本,这样的立体感是3系无法给你的蠕。车身尺寸方面钞燎噬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狡类塘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酬,轴距两车同为2810mm惭。相比竞争对手饲硅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势偶。   由于定位与平台的原因疗少拦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垦,也达到了对自我的超越遍岁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统壬户挽。尾部张弛有力的线条啡嘎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果萍狼。   本文导航霜谈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瘟,2013年又有很多车型和大家见面了箱屏咐,它们各自出身不同性格迥异浆煤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现仕凶喜,其中原因多种多样儒糜,下面就对它们的表现做一个简要点评钵,并送上编辑们的新年寄语铰勃妙。 东风标致3008   上市时间痢镰:1月9日   售价洁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承稀,法国人终于坐不住了妻晦跋,要将标致3008进行国产境,最初还担心它法系前卫尼、超前的设计能否被中国市场接受多,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情幕。   不过似乎这一切的担心都是多余的括浪,东风标致很清楚大家的喜好勤币仿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸怜勿、尾灯等部分进行了调整臣,类似机舱造型的内饰得到了保留播科,使得它看起来既前卫运动又不太过个性莎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素危救琶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计徒。   动力的调校同样符合中国国情毫全敢,由于中国道路情况比较复杂雾痴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多釜邓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机禄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骂腻。尽管变速器的表现有些差强人意灵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纪。 为了进一步满足市场需求硷汰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型窜草滔,丰富中低端产品线腿。   新年寄语溶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的残腾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梧古检,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来啪。" "  汽车除了是交通工具之外咀箍疮,在中国它还需要扮演更多角色乖。比如汀添戎,它会成为一些人身份的象征灯夯。也正因如此截,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴粹具酵。在车型跟随换代而越变越大的时候毕,它们还不满足较戮环,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型莆毖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娇揩诞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诉八,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绕挟。   从长轴距车型诞生起姑荆,围绕它们的话题就从来没有间断过棵。长轴距车型的空间更大是显而易见的豆酮封,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗俯寝净?是为了操控放弃空间伸瓮缄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拘。现在渭儡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捍,并且差距幅度有多大筏疚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵圈捌泪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一册底。从设计上来看朴射苗,它基本保持了海外版本的特征垫道沃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梯你罗。整体风格比上代车型更运动秸很,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哆隧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型速菩辞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陡煽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戎,同时毫握,在配置方面也向更高级别车型看齐腻境。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大碴融,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一厕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捕娥骂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性呕僧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疽,那么实际情况果真如此吗凑?   首先杀澎耪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异很讣艘。将天籁停在起始位置后畏刀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置俱轿崩。之后缮垄纱,向左打满方向合,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作璃稍泰,然后再次用桩筒标记后轮位置回贯劣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头皋裴温。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异窍。   实测印证了我们之前的推论蓉赌蔬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陵呵沥,但差距不算特别明显懈纷。两者的方向盘直径和回转圈速一致僵。实际驾驶时翰便,除非路面宽度限制特别明显阮,二者没有本质上的差别咖零甲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准隶捣磊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况次劲俱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话犊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响幸。当然释烽,陆军1号的尺寸太过庞大炔揩,算是加长得比较极致淋。那么类,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闺腐?   同一水平面上痹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙玻碱侣,二者的成绩均为150毫米尉骋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙腊溅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中昂晤。   我们的测试方式是将车头正对坡道暗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止趣村,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论潞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米理券兄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肩,但结果令人意外恐困。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米焊。抛去胎压等因素的影响类宠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平未篓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舅痛?如果排除自主品牌的话舅赫微,这多少听起来有些不切实际吧歉蛾娜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了欢滑。不过这个看似不可能完成的任务略肉巴,正因为有着咱们自己的汽车企业差市,才使其成为了现实好。10万元给我廷聊檀,我会选择什么车呢甩拘厕?今天就为大家介绍两款不错的产品泵,众泰T600和比亚迪S6晒奢挖,它们之间孰强孰弱掏鲜替,看完文章之后您便会知晓介熊。   4天以前嗓媳不,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奋迟,顶配不到10万元的售价孟谢,加上1.5T发动机出色的动力表现鲸、以及全景天窗沦、倒车影像等丰富配置的加持宏诺,让所有人为之眼前一亮排。而在该级别中涛撇粗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战焊屡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蔑,还有着出色的销量和用户口碑乌皇沙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的桓。所以今天煞案,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比倦仟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型袜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肩吵,这款车属于小一号的紧凑型产品苏,因此这里就不掺和了诬暴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观晶:两款车型造型原创度均不足海露。   外观造型上琉画,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拓,但相比之下蹄萄,众泰T600显然模仿的更彻底一些蜂虾玻,车头与车身都是完全的拿来主义氦朴浅,没有一点原创的元素纱完懒。而单就最终的效果来说协,众泰T600显得圆润饱满邦,比亚迪则更加的精致显大喘荣米。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面阿鹊科,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm但迹筷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm薯篇罗,轴距为2720mm拘疤宫,从数据上看苏卑翁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谢,而众泰T600比对手更宽瞳卉,轴距也更大敢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凑耽吴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些覆拇旗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎晤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缎低,在轮胎规格上味,众泰T600更有优势一些荣。刹车结构上氯搂,两款车均采用了前后盘式刹车箩滤。此外哄,在备胎的布局形式上誊倦罢,比亚迪S6备胎采用下挂式靛,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈嗝痢,不过更换起来略有不便疆亨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程渺钡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绣,线条上显得不是很协调概,后雨刷骡怜挥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备席。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统砰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达类钙,而众泰T600根据官方的说法低,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痛尼壁。   钥匙方面离丘滩,两车都配备了智能钥匙材,并且无钥匙进入掸垢、一键启动等功能也是一应俱全息库。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侗杀,但质感和色泽都比较不错侵。相比之下洗,比亚迪S6的塑料感略强救痴,但它的两把钥匙中举陆卜,有一把还是卡片式的汐,挺有档次感的佛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虹扁,据日本共同社11月报道效浓苛,丰田汽车公司发布预测称登,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缚犊曝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泻。而2013年前十个月潜冻痞,雷克萨斯在华销量同比增长8%牌磁,而7-10月同比增长了24%洞捕藕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凯阑扔。那么隶施,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陇绷竞?在这个产品为王的时代中瞧铺阂,或许答案非常一目了然晦,品质卓越的丰富产品慑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扭椽弹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戈裙睛,而其到了2013年也整整历经了三代产品旧脓让,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蚂图?在这代产品中究竟有哪些新意邦瑞氰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的俊棋酒。所以椽,在这个2013年的冬天剔啪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT染碗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”七托。   是先有鸡还是先有蛋法?这确实是一个哲学问题窝煞。但是对于车型换代而言爬购刚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拢哪眉。在介绍外观之前勃五,有必要介绍一下其前世今生驴蜗朔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椒肆,全车线条设计更显张力达金耽,饱满的肌肉感让人过目不忘辣亨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化香。   第三代雷克萨斯IS静,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猫忻钠,全车线条设计更显张力卫痘滔,饱满的肌肉感让人过目不忘然羡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淡琴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度据贾统,但当这款概念车面世之后魂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风博泥。虽然没有LFA那样气动山河巢锨始,但却是可以做到惊艳动人关晤处。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乓裂蝎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涧暇浇,要么从一开始作为越野车的分支蕾涸,要么不经意又成了轿车的替补幌傻,但这丝毫不影响它越来越主流渴柔番,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来铆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员唉技。   一向个性张扬的Jeep品牌沟,一改传统的硬派风格让,走起了时尚运动的路线旗勘领。不仅如此冯继,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型潭,在国内各大车展相继亮相史,赚足了眼球岭写部。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市漂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沫擎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舱赤换:一改硬派风格熔肪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初较蓉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型岭损,在这样的大背景下笺,自由光孕育而生胯眯。只是从自由光诞生之日起陶仿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注木,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象宪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锚会,定位于介于指南者和大切诺基之间淀瞳漏,竞争对手直指奥迪Q5闲、奔驰GLK炼、沃尔沃XC60等车型伶孤,车身尺寸方面犊握,其长宽高分别为4624mm搓嗓、1859mm开、1707mm谭,轴距为2719mm谰卜磐,与竞争对手相比并不处于下风氦恕。   既然是Jeep品牌车型涧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了焙贾岁,只是造型有所改变签,一改以往平面式的设计韩病,采用了类似“折角”的设计烫尼,当然效果立竿见影剁累,整个前脸变得更时尚也更有立体感歼芥箩。前大灯的设计标新立异钳菊参,采用了大胆的分体式设计岭喉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”能贸干,氙气大灯宛、雾灯依次向下排列磷戊念。值得一提的是该车的行车灯簇控攀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型眷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑滴让袜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道斤呐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后帆烁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯无加。 斯巴鲁BRZ 说盲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蔑诗晦,采用后轮驱动平台拈匡星,是一辆平衡度上佳的双门轿跑番按隙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”棺驰皖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怠汞沃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汲,而外观和内饰由丰田负责沸潭。   尽管如此品,BRZ并不是“每个人的菜”鲜。尽管设计了一个小型的后排座椅慈痉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人儡,音响和娱乐信息系统不够出色莱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一镰峭仓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮横。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣椿、并且外观时尚动感的轿跑耻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点品驰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机排,最大输出功率为200马力储,扭矩为203牛米单乡。据美国环境保护署数据显示捻汀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钙刃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惭。 ? 斯巴鲁BRZ 配:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供忍哪。两个版本都有手动挡或自动挡选择趁士。   豪华型BRZ的售价为26锭,265美元萄氰擞,配有空调系统七鹅岗,定速巡航系统趣堕,电动后视镜瓶逢抠,一键上下的电动窗膛,后门揖赖コ遥控电子锁郊,真皮包裹方向盘隋,65/35规格折叠后座剩冬,HID大灯科田,17寸合金轮圈局翁怜,有语音提示的导航系统殊霖,实时路况警报哩冒,USB接口和车载收音机谜布。   限量版的售价为28泪,265美元峡穿,在豪华版的基础上增加了雾灯匈,真皮座椅掏透巧,一键启动低吠,后扰流板宦惋常,配备照明的遮阳板化妆镜辣,双区域空调控制系统盛,前排座椅加热和后视镜加热公。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统滑锨,电子牵引力系统帝徒逃,稳定控制系统以及6个安全气囊票虱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试铣虏霉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沫蓟,无论是正面撞击讽粗挂,车顶强度帝乒踏,还是座位与头部保护试验培斤,BRZ都获得了高分起吝呐,可以称得上是一款非常安全的车肛钢。 ? 斯巴鲁BRZ 烙仍须:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挛妙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX霖幕道,加速时的推背感没那么强烈钩敞梁。不过微徘锋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者篇楼,对于六速手动挡十分精通蹲硷操,5烯,000转起步对你小菜一碟的话卷阂,加上BRZ的轻量化的设计霸暮喊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妓摊涣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似词鞭吧,并不夸张的外形设计负扭泪,精准的方向盘麓咯侈,强大的刹车和印象深刻的牵引力捅。   总体来说田氢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受眷螺。而作为日常用车来说零,路况好的前提下胃倪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挞港猴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蒋,未经环球网Huanqiu.com书面授权长素,严禁转载段猫,违者将被追究法律责任认。责任编辑悔:李敏" "  作为一款小改款车型百挤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致施日,甚至在细节方便也没有任何变化讳烁谦,仅仅表现在配置上的升级艾碳。回顾智跑近3年的上市之路来看列般憋,依旧保持着其独具一格的风格膏稼效,即时在如今来看化肮疏,智跑仍然算是一款前卫的SUV纷隆酷,回到3年前告硷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缝慰擒、2.4L两种动力共10种车型穷牢,售价16.48-24.98万元纪,售价与老款车型保持一致撂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型米须胁,即使它远远的驶来镰温,你也会在车流中一眼识别出它炊武,城市化SUV的定位倒也不特别扇顿菏,不过弯滩夹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一硅。   现款智跑与老款在外形上几无二致经,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意垒嚼抨,与老款相比浪愁熊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏崔喊哺。部分高配车型则配备主动安全头枕篙、前排座椅加热牛缓兄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置须邯戎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蕊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型激但吼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乃炯卵。这些车型中包括了全新奔驰S级农瞎、凯迪拉克ATS陇集梧、斯巴鲁BRZ豪、沃尔沃V40等备受关注的新车钉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局隆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间弄嘿:9月28日 售价区间纠号稗:124.8-209.8万元   新车点评袜蹬: “汽车发明者梯漂,再度发布汽车”实缝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恢奖繁,这也看出了奔驰对全新S级的信心惫,从外观辉逆、内饰急猫八、配置等硬件方面的足够实力毋缉,甚至超越许多同级别车型九涝艘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机莫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢风故毁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抚瞥馅。具体来看恼,前大灯居,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碗芦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是氖,新S级加入了更多张扬的运动化元素勉仑荡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挽,有点类似于现款CL级的设计拦篱怂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面轿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统散,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现街拆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外娠,还可通过其控制车载设备等鲸到。另外困,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抢摩、LED氛围灯旅柬冕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅漓懂、新的mbrace2智能人机交互系统等斯羡灸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计角际,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痛涩伪,特别是后排的座椅挪抄膝,高配车型后排座位为独立设计腻杰,并且带有腿部支撑和按摩功能铅刊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重闭环。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机购版百,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阜饶痉,最大功率为245kW(333Ps)躺歉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机藤鹿尉,并匹配电动机炽,最大功率为225kW(306Ps)孝双,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鼎,其最大功率为320kW(435Ps)谈橡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器练。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间马锭荷:9月28日 售价区间此劲:30.8-43.8万元   新车点评昆歉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功博口,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性汲。但凯迪拉克ATS的到来啊菏毯,让宝马3系走下了神坛救认。相比一直宣传运动的宝马3系普蓖疤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹士。不过在终端消费市场上枯编,凯迪拉克还有很多事情要做兜肚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锋牧疤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挫嗜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市棉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型渤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浚,外观方面勾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计东潭扩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计次覆,整体造型较CTS而言更加动感糠陀馅。   凯迪拉克ATS拥有50熄:50前后质量分配退几,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统善、Brembo刹车卡钳交锋膛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊签够荒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蛋、LSD后轮限滑差速器帅咯、高性能运动轮胎爽嫂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)饲殿采、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置笛哨纺。   车身尺寸方面供把,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm庇,轴距2775mm动泪烂。而未来国产后藉,轴距有望加长策旅,以应对国内市场碱悍案。   动力方面怒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机筷岁,最大功率203kW(276Ps)喜,最大扭矩353Nm荒谈竭,其百公里加速时间为6.2秒哭梨。传动系统方面瓮淡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱定绞。" "  前言败甸: 在上一期文章中茎,我们盘点了2013年重点的改款车型东,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哭部峦,在收集信息的过程中糙甩,编者发现了一个有意思的规律射庭绿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型许多玫,往往推出两款间鹃耽,甚至更多尘枷拘,更像是一次新车的大爆发吻览辞,或者说是新车开发计划中的一个波峰孪劳,这样的车企包括长安福特颁权恰、一汽大众涤抨儡、广汽本田等记斑嗓。与上篇文章不同的是嫁味,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出骸观,而是挑出了10款重点车型镰略,这10款车型有的是关注度较高的人气车型安,有的是较为低调田睡脾,但其实销量却很不错的实力派车型闯擅剑。回首这一年粹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间雄涤:12月10日 售价区间膊徐:12.19-18.29万元   新车点评肉抡:作为大众全球的当家车型脓会,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挎恨,是相对比较原汁原味的一款车型方,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狙荒,但空间的改善却更具群众基础趣儒耻。从速腾的热销来看零规,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型唐铣氯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方窍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线撇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形界隆岭,雾灯区域的改变也是如此刃屉涎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嵌般,也更年轻一些晚寥,少了几分柔美协拐碴,多了一些阳刚的元素窃。   车身尺寸比第六代更大竣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板糯惟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说熔,后排空间略显局促靠。这点在国产高尔夫7上得到改善懦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm秒断,相比现款车型略改,长宽分别增加了56mm和13mm醒,车高则降低了28mm桂捷俗。此外邻令耽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展玻火,轴距增加59mm换送,达到2637mm涤讲纬,使得后排乘客腿部空间增加30mm涂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm霖方,而行李箱空间也增加了30L防斯栋,行李箱总空间达到380L疙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉廊倚眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骋泵: 相比外观的“小改款”骏,内饰的变化却是颠覆性的嫂慰灯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搪,并且向驾驶员一侧倾斜劳,更人性化抬颈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点堡丁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感馅熊皖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力乘痉吗。   轻量化更加明显渤: MQB平台的特质之一便是轻量化摩檀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大徒踌,质量因此降低了37kg冕,另外发动机降低40kg韩归,底盘降低26kg突弧,电气系统降低6kg等等常副,虽然车身尺寸增加泄古,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg岸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg桨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果林,并且一定程度上也能提升驾控体验猜型。 【MQB牧赝⑴梗块化平台】   配置全面升级粹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富俊宏搂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)实精、定速巡航寇思、启停功能乱泵、第二代车道保持辅助系统疽弘、防碰撞预警胳陌、自动泊车史受蹿、胎压监测惦、电子手刹痕魄、电子驻车广擅、一键启动斧、新版导航及超级蓝牙等功能凑缸。另外麓溉,丹拿音响叔、以及更大尺寸的触控液晶屏涡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成阀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绘示,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教麓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刀圣娩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同台擦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机厕,其最大输出功率为162kW(220PS)鹃,峰值扭矩350Nm闲。   主推7速DSG双离合变速箱乳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱龟坤松:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)栖壁既,6挡自动变速箱(AQ160-6F)醋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT侩裴孟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT彼厂,而1.4T自动舒适型链、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱迫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蜜可宠:11月19日 售价区间八拔厩:12.98-18.98万元   新车点评尝:北京现代是2013年的大赢家较,销量突破百万辆柔,并且销售车型整体售价在上升辰寂。虽然索纳塔八的表现还算不错善猛,但这是以高性价比换取的坏吠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拔吠纯,外观更沉稳侮劲刀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扯痰,再加上超出预期的低售价旁悸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吻单厘。   外观方面竟撵,北京现代名图共拥有八种车身颜色颠间皮,分别是水晶白词稠、梦幻银舱、幻影黑铃鞘手、玫瑰红累、水墨灰甭滑、宝石蓝扩、丝绸金杰、北极玉屯仿叹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蔽,尤其是前进气格栅处的造型请橙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甲诺。细节方面娃旦揣,新车的前大灯设计很抢眼奸回纬,区别于其它车型恼登豢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上角蓟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盾燎辆,轴距为2770mm兑丰拷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型郊炮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点奖挽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抒殿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乔,以金属和实木装饰为主呕。配置方面颊辉,有主座椅十项电动调节瘁、驾驶席座椅加热通风记忆功能狠睹、双区自动空调但、倒车影像惫、定速巡航舶、多功能方向盘漏、座椅/外后视镜记忆功能匣邵案、侧气囊/侧气帘牵护、副驾驶安全带提醒铜错寺、倒车影像系统台、转向辅助灯抱撮刚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疼灯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面四,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机囊公,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器心导。对于后续会不会推1.6T车型纤驹,北京现代副总经理权赫东表示痘策漆,目前尚没有这样的计划稍缴理。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沮钡,满大街都是屁,从朗逸上市到现在的五年来侗论,在全国卖了一百多万辆钩狄舒,卖的这么好持床,自然有这款车独特的竞争优势蕉枚青。要知道侈忻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量莫婪,这究竟是为什么很,很值得各个厂家思考草裁。市场定位抓的准恐刨,产品线丰富碍,产能跟得上密私绍,都是成就朗逸销量过百万的因素倘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鲁沪炮,市场价16.59万元尚媚。究竟值不值唇?运动在哪里存?是否称得上运动蜂立?带着疑问挛寿,一起来吧窃掠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晦囤狼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式采党据,这种运动元素的表现方式很常见迹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅荷维,配上熏黑大灯这样的手法媚材,而且很多还是豪华品牌在这样做剿。这样就无可厚非了陵凶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做漆夺枫,新朗逸又有什么不可以呢么?   运动型小尾翼娄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惨眠巍,同样是传统手法巳俄罢,几乎在外观的运动性点缀上居,各个厂家还没有太创新的方式截态颊。一般些的衰绷僵,就增加这样类似轮毂全皇悼、尾翼的装饰帅,高端些的目喉泰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型封谓羚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耗,不过哩,从侧面看慨币邵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盾里渺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目品。   相比车头和侧面沥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拎许贿,在说运动感之前共,我更想说说普通新朗逸的车尾煞亭,更确切的说沮,是想说说尾灯链脑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涟去坪,有一点略显单薄的感觉粟。运动版上先,尾灯加入了熏黑处理随,双出排气管也更粗壮了昆冗,保险杠的视觉感受也更丰富瓜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感癌。   本文导航巍胜崇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冕坞扳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伤舒纳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茂癌孙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成檬奢慈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配憨帮钦,即韩国的蔚山武,这里同时也是现代全球最大的工厂渺。这个工厂雇有3.4万名员工勾茧构,日生产0.56万辆车那舞美。   Inautonews编辑表示茄虽汲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意观陈。五年前质量提高了男肥莽,但是外形并不美观李。然而态赐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涎午淘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肮汕娶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)段逆。对每个购车者来说卫,这听起来非常有吸引力肝毋比。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痹驰。   与现代旗下的主流车型一样拱穗汞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法婆螺,整车线条从头至尾充满着流动感伶樊。车身长4770毫米磊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米阶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隋峰呵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姓,它看起来依旧如此的适合年轻人诵抛。没错勒巳伤,搭载着一车的新技术之后吾肃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缔亩经,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价填率婪。于是当新车到来的时候悔藤队,你一定和我一样对它充满了兴趣叹。这是最年轻的凯迪拉克结纷胶、最小的凯迪拉克温,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碗? ● 外观造型叼腑杯:钻石切割风格依旧弊厢挛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佳八、2013德国红点设计大奖镀蛋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型椿铂爆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翟巴郴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慧,只是这回鸥台邻,ATS是完全原创的作品胸侮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诧竟,轴距仅有2775mm肛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”书泻,而国内我们则把它当成中型车酒孰楼,和宝马3系标准轴距版孺班掳、雷克萨斯IS成为同级别竞品性蘑,并比它们都要更小一些鹃卵。   前脸的造型相当干练贤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张砷,而是被很好的控制在一个合理大小上伺垒前,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颇枪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奉鼎慈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裴。出于空气动力学考虑嚎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伯粒郸,当车速高于60km/h时贿慕疙,前进气格栅会自动关闭寝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流街测,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缉俯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缝徊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浑,并带有远近光灯智能切换功能故,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睦礁退,快速亮起齿孟,缓速熄灭的设定很显档次晤下。再往下看抒粮,闪电式日间行车灯署、大灯清洗狡戏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片躲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要填姥,亦或是造型需求哪眯惮,感性的来说倍铂,可以视其为向着传统美系性能车致敬寂咆氰。身处车内廉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”系檀。   ATS是一款后驱车饶卜窃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慧:50八壤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耸迪,贯穿车体的俯冲式腰线税、短前悬即漏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吾普碌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鞠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备急槽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烈。而在规格方面闻射,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茹,前胎尺寸为225/40 R18工激,后胎尺寸则为255/35 R18读,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钙化戎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统希,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致貌嘶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倍暴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色渡居杜,至于设计师是否真有此意容愤,倒还真无从揣测办桅宏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少创,实际上记邪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闷恕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部郝性笛,由此带来了不错的视觉冲击感片敦,给后车以足够的心理压力封,至少眼前的这个家伙一定不好对付晤恕榔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型踩袍,至于3.6L V6车型何时会引进卑深,官方暂时还没有表态接传,而是否会有V系列性能车型的推出建,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定昏寇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车救,我的第一反应总归是奥迪A6L娩、宝马5系以及奔驰E级这3款氖灵。不可否认突链,它们的确是这个级别中最具代表性的车型环促耐,路上的能见度也说明了这点理。不过痹蠢,随着市场逐步的被细分劳缔确,对于那些买车不喜欢随大流的消费者溜瑟险,除“老三样”以外倘硷台,也还有其他选择弗飘,比如宦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES略封粕,这两款不错的“非主流”产品笺刹。   今天白柬拭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前禄吓谓,领略一下“非主流”中大型车的风采募搪楷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同马蘑,当然街,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同夏赖平。(注摧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”项,雷克萨斯ES简称“ES”伞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前淀绿变,编辑先和大家解释一下“非主流”颠涩讣,这里并不带任何贬义节。从销量看飞喷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腊沥魔,宝马5系9000台以上拼伎怠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现缔翁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场李。   外观类损:XTS尺寸明显更大揉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说段,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准羔刮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念脓锰酪。造型方正且棱角分明的车身造型烙头非、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰为,都很符合人们对“大气”这两个字的理解摄。可以说它给你带来的面子效应巢戒,绝对超过它的价格繁,在半年长测期间痰,我在停车时经常会被问外闯:这车得60-70万吧蕾碴水?   相对于XTS外观的张扬兑奋梦、霸气兄靶靡,ES则可谓是低调浅啪、内敛很多宛,整车的线条和比例都比较匀称镜班喉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谴。   在车身尺寸方面愧龟,XTS的车长达到了5131mm怀弊鹊,比ES的4900mm足足多出了231mm低,差距可不型晌臁,但在轴距上烁攘缔,两者比较接近透憨,XTS为2837mm蜕瘫,ES为2820mm爸,仅相差了17mm奔乔,至于最终的车内乘坐空间表现讥瓤甲,它俩也是半斤八两啸贫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鸽堡,氙气大灯滤臀架、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少翟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯湃,ES则仅有近光是氙灯话,远光为卤素灯泡触涎。其中祁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狼,显得比较个性态垫。而ES则还是灯组传统的横置式迸策酵。   再来看看轮毂和轮胎品疲秋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸畦村,ES为17英寸停娜攘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎囱递庭,市场售价约1500元/条持掂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎摊,市场售价在1000元左右/条泉蚊。可以说苍,在这方面两者的差异还是挺大的诲屉腿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酣牛嫂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择猩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元良嘲费,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烩,下面就让我们来看看他们各自的优点草惩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦遁膛,其他两款车均有上万元的优惠淖汕醒,但相比比亚迪秦的国家补贴及乓,这些优惠就算小巫见大巫了疾吮绰。目前在国内的某些地区杯窍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴灵县馆,总补贴额度可达到7万孪蝗写,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辩尉。   在外观方面巩府,这三款车均有各自的特点铣撬榷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感溃。而本田则是日式混动车的传统样式蜂溜饱,看起来非常别致泻票。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扰签脖,非常有气势同会。   这三款车中和,比亚迪秦的动力参数最强肉龄尖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平损恫纶。不过要是论舒适和驾驶感受拦庇,锐志才是这三款车中最棒的肩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谅秃矾,因此它的动力参数看起来没有太大优势酗剩巨。   三款车同为轿车屡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钠芳讣,丰田锐志采用了后轮驱动何吨璃。至于哪种驱动形式更好督鸵板,就要看个人喜好了搁世。   本文导航黔坊:" "  简约内敛菜缓、安全扎实罕此奔、品质优良轮,却叫好不叫座溶挛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象燎。然而对于一个企业洛目,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骋尝炬。为此蛔圣淖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时猛惜饯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进唬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如墨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L苛复耙。 亮点配置常:   City Safety城市安全系统慷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下然,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捆捌屎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拔,系统将马上发出警示并全力自动刹车茫按风,避免发生碰撞事故豹颊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)狸,可实现自动排队功能炬,除了可设定巡航速度焚韶娠,还可设定五种不同时间间隔险。   加强型盲点信息系统BLIS翱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域卢手。   倒车车侧警示系统CTA伞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泌郊,如有车辆接近茧抱廖,会发出警告音和BLIS警示灯亲檄判。   FAHB主动式远光灯薄篮讨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆使缅虾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯先,防止对方车辆驾驶者造成炫目共衡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心柯轮李,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搓繁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入圣妮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惶陆。显然沃尔沃也意识到这一点埂菇,要想在销量上追赶""ABB""完霞,国产是最为关键的一步慈嗡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边链希。S60L的到来肯定会对宝马3系蚂牵、奔驰C级密痉港、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掠半东,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蔡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢趣都愤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型筏,我们今天对比的是2.0T智远版堵,售价为30.99万孺,而其对手同样是搭载2.0T发动机腐材陶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型台钝累。 ● 外观对比   从外形来看损撕杏,沃尔沃S60L给人感觉干练裙、紧凑嘿爸尸,X型前脸略显凶猛事,富有冲击力鼻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱猴侯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利到霞黎,采用氙气大灯光源联,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毙赁巢,只是少了前雾灯奠乖唬。相比之下粟釜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合玻,同时还配备前雾灯结谐。只不过灯组并非自适应前大灯鹊檬捶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能高,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赤,确保驾驶安全探化烩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平陕合汀,轴距增加80mm达到2856mm梯郡脊,而奥迪A4L轴距为2869mm桅既,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势独川,不过高度和宽度有所不及倘碎潍。两车空间表现如何痛矢卑,请看后文的实际体验齿俊。   两车侧面造型也具有不同风格氰擞淡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态试窘讥,而奥迪A4L侧面更加稳重纳泉拾,看起来朴实大方孰挎。 在后视镜上炔墓鬼,两车都集成了LED转向灯私挠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能话,而沃尔沃S60L则没有圭捶立。 在尾部禄撩,沃尔沃S60L造型略显生硬了量私腿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和礁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计并蝗,同时加入镀铬包裹晤郝狭,气势十足沙池,而奥迪A4L是单边双排设计棘艇,无镀铬装饰械。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瑰八轨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抡,尺寸为225/55 R16轮胎绢草赦,相比之下尺寸显得有些小了傻佩,同时配备的是非全尺寸备胎搐鬼关。不过沃尔沃S60L没有配备备胎兑,只有修补工具有点不厚道端彼挞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的梅妙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗叹甩桑?当时的网络上绝对是一片嘘声递腔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计渡啪,这似乎就可以理解为特立独行啼处?或者说创新派裙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念墙,通俗一点说就是割:走自己的路微青,让别人竞相模仿叙册即。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瘁桂,时间不长金楔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涟扯辽?当时我无法回答线杉,因为还没有对自由光进行全面的了解通休,经过一天的试驾体验之后藩,我认为这次Jeep自由光确实有点料罗旧,甚至可以说气势汹汹径,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉湛贰,那么它到底有什么资本来搅局呢凯侗老?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案摧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新徽趟壕,在做颠覆传统这件事城泉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茎核伯。就拿前脸来说苏,好看不好看绝不是我个人说的算的颈癸,每个人眼里都有一个不同的看法段,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧入皮宪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表铺辽敢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看厕,Jeep其实并没有太大的优势功,包括大家最看重的轴距表现盒坷,在这个级别也算不上是太突出豁嫡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话怕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争操仍,让消费者也能愿意买单德济隙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了合酸部,其尾灯设计和大切如出一辙江案巧,只是在造型上稍微做了一点改变破,以便能和后车窗衔接的更自然一些娥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弓书挖,这实在是太个性了癸惕诚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锯谓,不是吗券?   本文导航溜屑:" "  “便宜狙饲、省油茂形、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求库泰。因此许坏怕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军览,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上非。   为了尽量给消费者们传递适用的信息屯滦罗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”馈。二者不仅定位和排量相同戳煽玖,售价也都是6万元出头堂冉。那么谁的配置更丰富习,性价比更高呢福蜜草?接着往下看吧梅寿脾。   备注八: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型桔僵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”困、“天窗”和“后轮碟刹”副萌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新邵扔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响唱踏饲,促进其他品牌产品的更新或者降价誊晌捐,以提升竞争能力茂课。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拔局玩,但又觉得竞品车型优惠较多”胳倍。今天就随着我们来看看惦环,新威驰对比瑞纳碑碗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蚊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车戒贪,此次我们将两款车型的顶配加之对比丸撕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陪秦豹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元罐镰肃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多朗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨狭咎秋,以往圆润的风格被全面舍弃擞钒盾,车头变成了现在最流行的大嘴形象哆差。虽然初看有些夸张绿,但是符合小型车定位簇,更多时候它是年轻人的代步工具须,所以造型必须年轻咎戮。大灯面积不但较老款车更大娶,眼神也更加犀利淖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戌狄缎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现愧汉式,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿违,上扬的腰线很好的诠释了这一特点甸靖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抢驼我,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样芒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异构变径,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下棚,诸如电动天窗品聘权、前雾灯与后视镜调节都在其中摔却苏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搔砰卷,日常使用的便利度稍高一些钨兜拖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm菠岗按,轴距达到2550mm驰曙。与老款车型相比加长且加宽秒灌,这是为了适应造型变化的需要琳辽咀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肺徐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势仕梆屉。   新威驰车尾没有车头那么激进兑堆杀,显得时尚而舒展横鞘。整体线条看上去硬朗多了苯。在高低配版的车型之间托捕告,外观元素的差异并不明显染窝烧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条阜垃痞,不过在潜在的功能上却有所不同入帕,高配车型具有独立的外部后备箱开关称,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拿彭,在日常使用方面的便利度有所不足连栏固。   瑞纳尾部的线条更是犀利行暑癌,线条从车身一直延伸至后备箱亨纱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胚巫,增加了不少的层次感和运动感位栏兽。" "  旅行车在国内的发展进程伐粱,现在似乎已经开始有所起色碳,但受到各方面的影响沽罕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哗膝。记得应该是在去年恒鹿,各大主流网络媒体几乎在同一时段缺日,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章夯胺,虽然没能在实际层面上起什么作用廊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议壤徽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车陷练伪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段髓,但是大部分车型均已进口形式引入腾敦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面楷伸宪。宝马全新3系上市后绢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料般,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本趣藐劲。不管是厂商的试水工作仇崎,还是为了后期大力推广的前期准备翱浩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款狮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的男喷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坷,但官方却并不这样为其定义榷苹,所以除了V60之外别舞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的希钱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i完穆垢,三款细分车型跨越了30-50万区间龋扳公,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尸刻毕。   328i M运动型讥辟防,是3系旅行车中的顶配车型记戈,M套件必然是它表现非凡实力的根基接素。BMW的M系列产品奈暴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的维,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列睡哇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响燎驮储。在M套件衬托下的新3系旅行版诲哆,表现出的攻击力和威慑力很强散罕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型芭是,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅柔犬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感戎鼎酬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能噶套,也是几款进口旅行车中最为全面的宦涤那,除了前部以外兄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头凭诫,令驾驶者的便利性有很大提升冕傲限。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显李逆,造型圆润的尾部整体风格痰,让旅行车身份表现的恰大好处麻瓢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩块,但是尺寸不大肌痹窜,威慑力也没有想象中明显竿刊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念焙蓖,极富肌肉感的线条元素抒,让它表现的干练紧凑纠。   本文导航毖菜订:" "  曾几何时帆虫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交差奸谢。物是人非蛙,随着中级车市场竞争的不断加剧蜡排扁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径暴蹭。在上个月的广州车展上羚,全新天籁·公爵正式宣布上市藩损当,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢残?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析墨母患,来做进一步的了解吧奔菲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较怠策年。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涎佳前: 稳重与运动腥玫宪,风格各异   车身尺寸方面储贺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疚懦挎,车身宽度脾、高度与普通版天籁车型保持一致诵椿输,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大表备公,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凯丛辰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型枚施,只不过在细节方面有所调整膝尺苟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构图斧拍,后保险杠排气管内嵌现,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乏,俨然简多了几分气质的提升舌茬草。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下匡侠, 新君越的外观风格更趋年轻化赴寿千,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开啡腔倍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅茸稍委,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绷散校,尾部设计与前脸造型和谐呼应岸骆,相比老款车型稳重端庄的设计风格蔫镀棺,全新君越更容易让年轻的消费者接受惜秒疮。 【君越 整体外观】   外部配置方面寺捌锰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯歧壤、大灯自动清洗等功能碳嫂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到碘。通过下方的表格我们可以了解到贫,同价位的两款车亮,君越在外部配置方面显然更为全面一些碱,LED日间行车灯需、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的芬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的连蕾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价悍钩和: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头耪本: 日间行车灯轰: 随动转向大灯钨坞拇: 大灯清洗装置铺兴: 氙气大灯揉聪: 倒车视频影像婚: 大灯高度可调吾儒: 自动头灯磨: 泊车辅助赊青惜: 无钥匙进入系统肖: 感应雨刷拦: 电动后视镜驼先膘: 后视镜电动折叠巴饰: 后视镜记忆猎孪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鲸,年级里有几位南方来的同学拦祷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伞攘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情捐翅。雪对于那时的他们券,是上天赐予的礼物宿旱蚀。但是肩,对很多北方人——比如我——来说靖旱,雪却是避之不及的灾难革黄菲,它让我们的出行变得困难重重羡。不过这次却不一样界堑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起窗郡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣亨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先槽,请允许我隆重介绍一下今天的主角娘臀肖,我们的冰雪座驾氓摧墟,一款中大型SUV——福特探险者慑砂。探险者是福特的旗舰车型敝伯粕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售款蹋,共两种配置舍伍,售价48.98万苔帮焊、53.98万棺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元身。我个人非常喜欢探险者的外型标,它魁梧而正派毖,颇有美式SUV的霸气呐圈。牡丹江的冬天白雪皑皑乘防,探险者出现在这里十分应景比燃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热素笨。这样的冰天雪地里鸡晤急,就算是带着手套在户外拍照讹柿,手指依然会被冻得失去知觉灸俄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖块。探险者的方向盘加热速度很快罚诵梗,开启后几秒钟就能感觉到热量蕉,太实用了武肌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机俱籍,匹配6速手自一体变速箱婆。探险者在海外还有2.0T版本车型亨椽匣,不知为何暂未引入国内诫邦谈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嫌,并没想走量诚敝。   探险者为承载式车身结构葱袒奥,搭载一套适时四驱系统奉谋蒙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谎柏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器祟,后桥轮间为开放式差速器尸乃谈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绩冯潮,以制动打滑车轮的形式实现奈蟹为。这套系统的越野能力或许不是那么强大稿勺,它主要是为提升公路性能而存在的狼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骚讣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键巷珊。这次我们挑战冰雪路面圭环,这套系统发挥了重要的作用星。另外不容忽视的梯售洪,便是探险者的“神秘嘉宾”了瘫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵缢獭!它是一款高性能冰雪轮胎疤,官方称它应用了发泡橡胶技术探,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜侧惦,从而让胎面贴紧冰雪路面环阶,提高抓地力讨。当然唱挎,这款轮胎价值不菲土,以探险者高配车型的轮胎尺寸赡金锨:255/50 R20为例紊荷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元掏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上揪挨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芍观圭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企莎品槽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑笛纷窃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奴双,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花马凯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闲逞玖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卑兄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲忙幢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm巧沸失,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秋墩,两车的轴距都超过了2700mm贺赖,使它们在同级别车型中的优势非常明显佛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计筷,略显圆润的车身看起来动感十足副晾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感忱崔精,550引擎盖上V字型的线条动感十足良。C4L大灯的设计相对简单常叉垂,全系采用了传统的卤素光源钩褪硼,而且并没有采用透镜的设计必借可,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苯南窖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蹋,还有转弯辅助照明功能跺倘,保证了夜间的行车安全傅扇。两车都配备了时下流行的日间行车灯激,值得称赞的是窍期,550竟然为雾灯也配备了透镜素胯,这一点值得各大汽车厂商学习盼盛仆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窟冉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩妹卢头。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捣,550上扬的腰线勾勒出时尚核黔惮、动感的侧身线条峦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间糠羔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计输,并搭配LED转向灯华,视觉效果和安全性兼具香羚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有狸禽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口硕详愁。   C4L具有无钥匙进入功能缔耪悸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性亥衰计,550则采用了常规的页闼矗控解锁功能详脆唾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格喘烘,C4L刀锋式的造型更加犀利巴航,550则更加尖锐妨宪电。   两车的尾部造型比较统一拎竞炒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果不餐欢,圆润的造型颇显稳重禄活邢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涉剂,这样设计不仅美观丛,而且可以增大后备箱的开口角度某棋烷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汐慨赶,视觉效果极佳迟。两车都采用了4点式倒车雷达抛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物埂故,使泊车更加安全连惦。C4L后尾箱并未设计开启按键划,只能通过车内控制按键和揖锘夷樱控钥匙开启经猎疼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启怕,使用起来非常方便粹。   本文导航荡米:"    紧凑级两厢车氛挥,如果倒退10年前佩昧墨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域粪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后履烫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酶癸处。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹浦,它于不久前推向市嘲邓铩,但其实它在国外早已上市拨驮尝。雪佛兰在近期才引入磐沪,相信也有自己考虑汗,好在这个时间也不算晚门品盯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择头。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐雇扒,相对较低的入手价格晃撇嚎、时尚的外观设计以及良好的运动性能抚沙矾,都让其成为该细分市场的热销车型泊含稗。而在紧凑级车型中帽,三厢版在兼顾运动的同时劲位,实用性相对更高一些焚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念了踏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙┫残蹋克斯三厢版(以下简称甘托茫克斯)进行深度的比较屯,到底谁能从中脱颖而出倦芳范,让我们拭目以待吻摔悄。    在刚刚结束的2013广州车展上河汰峰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴碎仓绢。此外劲,阜核福克斯去年北京车展的正式上市册嗡,也让这场紧凑级大战更加精彩晦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蛇俩,作为其小弟的马自达3能否一样出色痴奶?该砭欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侍,能否从容应对沮爸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓随。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上策竿架。就在媒体日当天氮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后膘,经过旁边人的介绍愁寄,惊叹一句史镣:原来不是一个车凹俣ァ!可想而知诵汤奉,这兄弟俩得有多像逝。    2012北京车展上市的嘎退曳Γ克斯相比前者蔼,已经在市场上打拼了一段时间剔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降力,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了房抠伟,但是嘎痛裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位孰剩,还是毋庸置疑的狼俏汰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脱,为了让评价更加客观博鞠,同时让饱快,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样车崔,我采访了一下身边的同事和朋友篇。   同事A筐巩山:男锻配,30岁滥、已婚融啡、儿子1岁多    我哪个也不要病,原因只有一个蛊:都太小人。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捌,实用!当然这两个车白给肯定要盾。(也对捅祥,老婆孩子热炕头的人旱湃痹,还谈什么运动吩滥梨,能装下更多的人和东西狄毛,才是硬道理)   同事B郝皮赐:男烯估,老附钒氤Γ克斯车主两潞,奔三的年龄翅霞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆苈妫克斯哩亨,理由是有优惠曝饲卞、货源足锹缅、随时买美乓,听着怎么跟买菜似的孟。   前女友仁:24岁抠结犯,高尔夫6车主硼,略带公主病    选马自达3赊,原因是好看电诺,我再问还有吗替菏,答曰联阜:好看安ぁ!我继续问妙炬逝,跟我急了评,提问结束铣哺。   现女友霉阿:25岁该,对车没有丝毫兴趣松抡,仅对各类衣服搏、包包控顽是、鞋等物品上心    我选马自达3吧邻,原因是就看这个顺眼撤为括,所以就选了仁畔。(明显敷衍了事)   女性朋友摆查复:24岁犯,某时尚杂志签约平模垦波绵,对车有些兴趣兴,但只是停留在表面    我选马自达3聚味,因为好看拭溪,身材我喜欢染纠锑,而且红色(主打色吼荤菏:魂动红)是我的style孪韧,所以我会选她的说滑贩。(这种中英文混合体擅,外加“什么什么的说”的语法真别扭操纬,说她好几次衅,不见改)    采访结果显示高饭,果然是萝卜青菜息碗、各有所爱筐,而且给出的理由也是五花八门尽稠,那么到底这两款车有哪些不同缉狭杭,在面对不同的消费群体时愧,它们的表现又回怎样诡沫舜,废话不多说吧却,让我们往下看苛琅。" "  2013年8月隆递,本田CR-V共销售了15393辆昧夯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吝夕,本田CR-V共销售了18989辆配埔妇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月澈库,本田CR-V共销售了19510辆棺盟秽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月式帅螺,本田CR-V共销售了19288辆圃另敲,全国SUV销售车型排名第二......事实上适棉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单桨刑芯,它的优异表现还远不止这些鸥,截止2013年11月底送荷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663九炒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尾艰甩。是什么让它成为了国内SUV的明星拳?又是什么让它如此大卖衔?   现款CR-V有2.0L垒彤妊、2.4L两种动力共7款车型躬叹桑,售价19.38-26.28万元和胃挞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型皖诫,售价22.98万元)牟嗜闺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蚊沸校,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锹材,纵观整个CR-V的家族史钙朗窜,前两代车型还有些“方盒子""造型嚷惯几,而从第三代开始姜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战叭,坚定不移的走着城市化SUV的路线促,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大曙微雀。   说到第四代CR-V的外形锯拇痪,也就是现款车型劣,它的外形并不是能让你一见倾心的主谈肃惕,CR-V上市之初匆,人们对于这样的设计褒贬不一速凑就,甚至有些“不得民心”觅捂抒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话迪跺段。   豪华版车型上只配备了卤素大灯饱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能篱雄。氙气大灯司、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上为汝蜕。值得一提的是围袍交,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上染,效果出彩奔寺系。   车身长度比上代车型减少了25毫米嘉犬,离地间隙下降了50毫米祭,仅剩130毫米稗举,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鹃间鲤,但却令离地间隙接近轿车班饥,轴距则仍然保持在2620毫米文第,整体效果比老款显得修长不少芥劣起。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因筏,在实际驾驶过程中墙,提供给你更加宽广的后方视野坡库塘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凶衰。   现款CR-V提供17孔、18两种尺寸共3种轮毂式样绘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外托,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泌蘑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撮享,车尾向外凸出比较明显绿困,给人一种臃肿膨胀之感蓖陇匙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索阮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显恃,给人一种臃肿膨胀之感郎供心,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因记,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叛邦法,为实用性又添一分解瓶崇,从之后的销量来说鞘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受娜,保持着高歌猛进的态势祁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蔫幌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力帘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙跑迁妥、精心歧边。这也是为什么一部轴距仅为2800mm歧,排量仅有2.5L虑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场砷垫谴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS塘箔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力跺漓。   第三代雷克萨斯IS泥棋痹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寂郴,全车线条设计更显张力惦哨,饱满的肌肉感让人过目不忘滩蔫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乔驮弊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版广忱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅庞,丢失了一丝霸气报贝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辛丧,长宽高分别为皑穗:4665mm呕档、1810mm帛蹋虱、1430mm穆。同时轴距也增加了70mm茹沮,达到了2800mm顽痪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言财捶,其前后配重分别为53弊:47笺汤。接近前后1佩颂仙:1的配重也体现了其运动本质溶。   IS车身侧面短小精湛缎粉取,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扁摊跑,显露其灵动的车身姿态荆屑层。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搏,依旧是纤细屏、锋利焚普揩,绝不与传统设计相妥协寇边。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见萎描。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎栖些羚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力畴疚撅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性慈湿。   毫无疑问贬祁钙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力颅。你可以觉得它设计非常超越筋悲,也可以认为它很有美感微,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拢特悸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月甫桶,石油的消耗量日益增大聪描,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油身警,排放着大量的尾气盒,制造着日益严重的雾霾天气腻溺泵。汽车尾气的污染娇推橡,越来越成为大气污染的重要元凶部。开发替代清洁能源垫,代替排放巨大的内燃机吓腺欣,越来越成为厄待解决的课题麓鹃典。现在很多厂家都开发了混合动力车型仑胃,这项技术基本上成熟了角,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平教,也没有成熟的商业模式来进行推广惺虚届,即便很多条件还未具备寝看拷,即便这样那样的客观限制去,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鸿箩熊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碑坞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品斯寺摔,叫做启辰e30晨风号面浇,这款车还没有上市蓬链短,很多技术参数还没有公布擞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碑琼,介绍给大家邓拧。但即便如此界幻顾,这款车还是有据可查鸡泥敢,开发平台来自日产聆风电动车厘鸥,外观也和聆风十分相似韦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿碧纯,2700mm的轴距和骐达相同坷宽,外观的样子也有几分相似帽。但明显晨风的很多细节显得与众不同虚,前脸没有进气格栅的设计翟贡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份及枷。而据厂家人员介绍孔沁胸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台夏涣八,而是单独开发破。   尾灯使用了LED的发光元件墩崇,看起来更加醒目扁瞥,垂直的长条状样子也很有个性散雌颊。但在车尾上刻睬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弯玫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板趣授,用以分担电池组的压力袱疙,这在晨风上是没有的倍。   本文导航揣蚂拉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惨嫩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弗槽睡,照片上看它挺精神汀粉邓,设计有传承有创新岔馆趴,硬件配置有增有减暑镭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情微肆,没能去测试现场参观参观彻腾。   命运总能给人惊喜嵌。上周五下班前策诽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哭卑,领导突然走过来跟我说帕辣:“来了个顶配妇改穑克斯豹长,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”们,周末的小幸福就这样碎了一地途,我得跟两台机动车泡在一起排呜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝举怠,坦白说现在我对它俩都“不来电”芍努。这样也好端,好歹保持个立场中立对吧贸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待息癸归,比如为什么海外有独立后悬架潦?国内全是非独立后悬架烧玻?其实道理不复杂画韧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响工庆,既然如此疗化箔,那就遵照做生意的基本法则来做澎捎福,降低成本囤肥,攫取利润济曝凌,无可厚非靠仑。我相信如果改悬架车就没人买炮,那他们肯定不改巍。   福特比较谨慎破亭千,善于跟消费者打成一片脚,挣钱不忘树口碑害上超,好口碑又促进高销量遍饲,顺利打造良性循环圈雀手。尽管它也有这样那样的问题弥凑废,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买层,值得大众好好学学骗嫡。话说回来琅萎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路袱。   现在摆在眼前的高尔夫7和付樱克斯谋怯晤,是各自家里的明星产品刊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碱犀舜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限玖。把这两个重量级选手放一起霖帕丘,能擦出什么样的火花来归外馆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利雹遍讳,似乎这样能出一口恶气蔡马羞。不过我得劝各位一句吻:百花齐放很重要耐卷幻,一枝独秀最糟糕蔑。   ●外观   扯半天总算进入正题崎,这个阳光明媚的周末害咳,没有雾霾的打扰袱,我把两台车放在一起拍了套合影痊未偷。看看它们坏潞貌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戎凄,一个是16.29万的顶配版两厢副辰楦危克斯沥。要说家族式设计电,大众当然领先其他厂家械,旗下几乎所有产品都穿着统一制服侗娶,福特的动作稍晚一些陈哭两,效果不赖靡。   所以当高尔夫7和赶欤克斯站在一起的时候锣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营阔颇。谁好看我不说竞,大家都有自己的喜好竟恢乃。两款车前大灯组内容丰富先祷尸,氙灯便、日间行车灯七、大灯清洗类、雾灯一个不少屎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有贪炉,而概春洌克斯的则要花6千块买选装包推到息,朋友们滥颇,要享受还是得多消费啊钢册。   车轮部分有看头墓坝。父克迹克斯胎宽215mm娄,米其林博悦轮胎灵穆缎,轮毂造型带感欣拓坏,给个好评蕉湘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款频污。高尔夫7胎宽205mm溪,似乎缺乏顶配车型应有的气势评鹅坝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扁。   车尾设计各有出彩的地方贿霖补,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鞘锨汰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭袜,LED尾灯是个加分项荆逗,干γ牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意念丝荒。左边那台风格沉稳一些县巧,右边的青春气息扑面蛙酒讨,你喜欢哪个令垢欺?" "  “牺牲一定的车身刚性靠能妒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车艾疙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后醛申九,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面放饥捷。就在上月凰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本喂秒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蛾艾熊,至于奔驰C63 AMG渴秋,目前还缺少这一车型参凸顶。   由于是RS5 Coupe的系列车型连锈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致情,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾艇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事亮,毕竟除了性能之外柯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的剑。   延伸阅读 惠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搂,其中包含对车漆颜色茧膘、内饰颜色以及电子功能等自主选择裁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的错思竿,所以在配置解读方面佰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注味幂,并将官方价格告知大家弟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上隆踌赤,软顶敞篷采用电动开启咳晴,时间上需要15秒即可菠焕蜡,而将再次闭合需要17秒啦誊捻,其开闭结构为多连杆双片式素,这也大大缩短了开闭时间肉懈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷送烯吧,为了不过分降低运动性督芒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼倦篇。排气方面也是RS5的一大特色慰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扭忱般,在Auto模式下左右分置排气各打开1个达,而在Dynamic模式下会全部打开咕桶雷。   本文导航颠孙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线巾,或许大家已经是心里多数糕岸骗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型磋垒鹿,定位于新兴的小型SUV市场谈肛。众所周知市痪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“珐救,长安铃木选择在这一细分市场发力晃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蛊姬樊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX梳,通过对比分析撇孔废,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力逼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市芳紊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元送匿,搭载1.6L发动机刊骏,匹配五速手动和CVT变速箱丢狼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L硕鸿邵、2.0L两个排量六款车型拣具,同样匹配五速手动和CVT变速箱驳芭,售价区间12.88-21.88万元届疯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观紊恃维:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面署,通过下表的数据显示得知蜜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手朵千砍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX脾脸棚,相比逍客瞪、昂克拉等车型同样处于劣势赣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酷登浦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹棚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鸵尺撅,还有与车身不同色的黑色包围凤粉喝、车顶行李架晶功新,短小结实的车尾殴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果城。车身颜色选择上那堤郝,S.CROSS锋驭提供了极光绿惧、皓月白案、星辰银纱拎、丹霞红百券、银河蓝和晶岩灰六种颜色炯颁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同粒酗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计色葡,雾灯仕徘茶、下保险杠也经过了重新设计顷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汝纪。车身颜色选择上垦淖辰,劲炫ASX提供了珍珠黑暇、极地白潘曝讥、翠鸟蓝享伙、酷银泼、钛灰五种颜色其岭弘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面糖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瘦鼻戒,前后雾灯烤惨悲,并配备大灯清洗功能塑撩,外后视镜集成LED转向灯;同样炕改,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挪迸,带水平调节和自动清洗功能凄屡,其外后视镜没有集成转向灯灿踞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂憨丛饶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鳖乳邢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂懒矩,二者均为铝合金材质溅。所有车型均配备优科豪马轮胎谭铣独。值得一提的是辆桶档,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎薄,这在同级别中比较少见煎祁矮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卤婚递,根据车型的不同尺寸有所区别痘,低配晃详海:215/65 R16面,高配讳:215/60 R17绷,轮胎同样使用的是优科豪马累敬,同样配备全尺寸备胎份,两车在这方面都表现得很厚道矾硅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫固蠕低,第七代车型搐古。其指导价12.19-14.49万搪辜,这是配备1.6L引擎的价位储。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品倪,账面要准备好14.09-18.29万病钡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车薪握俩,当然仿鞋每,身为第七代的它辣滦,在冲击属于自己的又一串“第一”侮午懒。但我们相信饰诵砰,短板才真正决定高度骋结谰。   全新高尔夫的德国总设计师说晦,它的设计主导思想为“简单既经典”斧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吝:中网与大灯的相对位置抚阑翁、拓宽出车身有力的轮拱戚密、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了礁,这台在中国拥有极高人气的两厢车瓮磷搅,一露面汇,就好评如潮碘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坷,但还是要将6/7重提山,除了外观上的差异搭媳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上廊,比第六代车型要长56mm步。而整体车身比例上洼裙瓮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然童广蛙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm防竣,轴距增加59mm钡谓脆,从而提升至2637mm凹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计筋,但新样式的内部构造也足够炫矛发彼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置萝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拖猾。高隔音性的特殊树脂层谁备,形成3层薄膜结构棱穷。它拥有很强的抵制振动物理性能僳。   直接跳过撩人性感的腰线粕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谁。相比海外的双L型纳,或许辨识度更强一些琉摧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侈,但高7的不一样嚷味拉。细心的你会发现弓瞳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时填席,才会主动启动错倘,并且拥有厂商宣称的132°广角塘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格另,天平再次偏向了驾驶者一侧岔卢。整体内饰上荆煌鲍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是厦:放弃中庸的设计理念伤廖舌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派丢冉。不规则的T型区木轰、活泼的金属线条点缀踌申,让全新高尔夫大变身匡合懒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没联禽半,它能够让你感觉非常新鲜诗凤拓。   坐进高7内剖啤陆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗靡,比普通天窗大了30%刨。而外掀的开启方式有点奇怪泛蛇蛊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狼,同时还为内部提供更多头部空间五咖。   大众车型的人机工程向来让人放心概登胁,这个角度的方向盘苟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦罕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型避到捌,或许来个拨片更有型吧晤粪镶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钢汗川,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度文。   本文导航味四芥:" "  在国内的SUV市尘竞础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下色贾洛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谅胜示,正因如此矾适,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市测饶恃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问媚峭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破德胜。   说到大空间茎、七座设计亭、配置丰富的SUV涵妮夏,北京现代全新胜达是其中的表表者吕侩耙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乃惺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兰嚏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姆单。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酷骸脐,下面我们将对这两款车型进行对比分析臂铰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绷不:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卿搏,设计上中规中矩孪,采用了哈弗新的家族式设计元素梆靖辞,这一风格将在整个哈弗系列上普及熟厦,代表性的设计元素有胎:大尺寸U型前格栅乘究强,粗壮的镀铬横条格栅厢,时下流行的“X”型前脸秆膝蜂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美既,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扭品胚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辨桃补,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刻缮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谩毖舰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虽天,再辅以造型锋利的大灯灯组救,极富视觉冲击力撩杆宽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撼铝叭,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗜渭朽。" "  如果提起讴歌品牌狄杰孟,大家一定会想到MDX这款车碘冲,究其原因伞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型醛蒲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凶,拥有讴歌最顶端的先进技术毕赎催。在2013年巳仆,讴歌上市发布的新车相比以往透玩静,算是非常密集的陛悔。即将岁末灭厕,讴歌的新款MDX也开始上市销售袍侨。作为新款躬琼,MDX的售价降低了膳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注慷焊挪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失函毒悲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术事幂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锋。使弯道驾驶更加轻松违微桥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蔷逼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疙恰呐,在车辆制动时嗡警,通过制动延长扭矩矢量分配脆稼蛇,提升转向的循迹性 露瑰,这在之前的讴歌车型上是没有的库灰,包括RLX朴舒锣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘构げ尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机逝褐虱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由猎。但我们看到亲佰,在讴歌品牌乃至本田车型上冲容,自然吸气发动机依旧占据主流处取伙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惧,在新款MDX上使用的3.5L发动机洪,带有VCM可变缸技术搂啃防,在不同的动力需求下茎泵氮,发动机自动切换工作缸数鸡,用来节省燃料珐,提高燃油经济性冯检鲸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丹添,使用了全LED大灯庭申霜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法另,不止在新款MDX上出现剁就,旗舰轿车RLX上同样具备骄笨。但和MDX相比恼庇纳,RLX的前大灯内部结构稍有不同脑授。而MDX的这种全LED大灯城拓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汤铃埂,但据了解讴歌正在向这个方向研发吐醛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乌,其中大致包括救援架龋、定位颠捶完、导航检索等常用功能涵枪。但值得一提的是纤惶,讴歌的这套系统在整车质保期内狡按,也就是四年或者十万公里内是免费使用的娠场玖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上票钠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置膘搐奋,通过车头督赤粟、车侧悲忱派、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式默莫。对于前方障碍萎魄、侧方停车捍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用承。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助某。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耽揣奔,MDX采用了59%的高强度材料能那席,热冲成型一体式门环等途径赐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料犊是眷。   本文导航缉绢挠:" "  在新一代天籁发布之后慈笛鳞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彤。二三十年前全逢入,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越簇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车籍埃级,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鲤骂垂。而谈起这两款车纪,目前多数人对它们的理解是顾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长豪,配置增高瞪讹,便成了公爵和君越是,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸仙险、动力和配置等等赔的夺,却有着极具诱惑力的价格跋恭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力忻笛铣。可它们究竟有没有这样的实力屑咳?两者比拼铃解,谁又能更胜一筹琴?本文即将为您揭晓省溶堵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疏隶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型攘,售价区间为23.59-36.99万元贰磁泻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版桓横锨,两车售价分别为29.98万和29.99万公板,价格非常接近杀,比较有对比价值邵瞪陇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显部虾缺,主要是雾灯航缅凯、轮圈等几处细节可以加以区分让雷径,尤其是中网变得更精致绣蹦,车头更显大气很珐。但也就是这些细节的变化粗农,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动膛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿繁。   大灯方面系,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能圃椽拦,不同之处在于溶丝瓦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)通工。   车身尺寸方面擎路奇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)帽悲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)梨抠,君越的长度同样超过了5000mm涛渤呐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本监随密。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面熔奖际,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过饲儡,并没有追求锐利咸航赎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅驾从炭,腰线设计是其外观中的一大亮点奋怕,并非大多车型采用的一条笔直线条狠池虱,而是在B柱之后便缓缓下沉胺潭士,在后排车门上形成一条折线衫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士燎埂。   尾部来看失,公爵与标准版天籁造型基本一致昂,尾灯造型也还是一如既往地犀利挞撮采,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合破僚抡,为整个尾部增加不少活力酥毯滥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合垛尉,使其整体感更强渡官炕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疆皇,轮胎方面康衫敖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎摧,更为霸气献。   ● 外观小结脓: 两车均采用年轻化设计棵,稳重气派;车长均超过5米挖精剃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上滦,君越表现更为抢眼肆敢侨。另外播帅巢,从个人角度来看靛蝎扔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计喘日休,相比之下它的造型更加简洁娥暑锌、规整撼吴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽型豌叉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发僵,足以呼唤出你全部驾驶激情焚。你可以视它为野兽勉怯柔,但我更愿意称它为内敛狂徒芥姆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎届勘匠。它是驾驶利器兜拎,也是很多人心中的梦想之车瞳诫绢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG礁嫩。   既然说道奔驰AMG柬刀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义熊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样另考疲,都代表了其品牌车辆高性能版笑科。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款痕涉,这些车在发动机配置调教办蝎斑,底盘调教喇顺福,外形和内部设计上都远远超越原厂车刨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绵,它的长宽高分别为4707mm滥挝、1795mm和1391mm琴脾危,轴距为2765mm绞。参见下表可以直观的发现芦斯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的独迹欠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势滔氦汐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扣旗逼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同雄券。但细看之下回坪,还是能明显看出差别坏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位层。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瘸,流畅迷人更具轿跑风范诉饰牧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少炼泼。   除此以外屉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次姜褐靛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭躺歧傅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂首,前轮尺寸为235/40 R18瞄,后轮尺寸为255/35 R18秀袒充。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力棚褂,以获得更快的加速度实肚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果撑送歉。   车尾是C63最为霸气的地方欺,四出排气管宣誓着其运动特性颗锚忿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狄烈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力甩,从而提高车辆的稳定性黎艘。" "  11月12日敝秋律,宝马4系双门轿跑正式在国内上市篡图。无论在平台还是动力上咯,这款车都与标轴3系基本相同癸分无。动力上块坛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肌,依然分成风尚灯睛蒜、豪华和运动3个不同设计套装奖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式麓螺。无论怎么看哇,4系都很像一款双门版的3系恃颗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢呐跋鬼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系仑丛色。   虽然名字是4系板饲,但如果只看前脸腔八煌,恐怕一眼很难分3/4系拓诉。不过仔细观察细节的话皖楼袱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同胯。比如更大的开眼角设计酚刷讲,更修长的双肾格栅清丢,还有明显不同的下进气口设计风格琼。当然递闲坤,了解宝马车型的消费者都知道外,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敝。此外损虱馈,前脸还针对空气动力学进行了优化钞。 【左悲伯撕:豪华设计套装(选配)/右韦:风尚设计套装】   侧面造型上伟康,4系明显比3系舒畅很多缴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条来愁,更修长的车门对此也贡献颇多醒萌。不过轮胎规格和3系完全相同衅坟盟,似乎很难体现出这款车有多么运动娟财篓。另外弯帆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盆,和前脸的进气口配合彼马税,共同为刹车系统散热诵挤嘲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多率蚊,不仅装饰性强婚侠,看上去也更凶狠螺退。   尾部设计上岛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素太。猛地一看依然很3系忱免,但饱满的线条体现了4系的不同魏。尾部虽然整体很“壮观”变梅斑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气畴继,别有一番风味雄绵篇。另外墩临,根据套装不同好靛敦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种峭牢欢,实拍的运动设计套装为两侧双出陌苔孟,个人认为设计还可以更精致一些福脱钦。   车辆提供屁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址窗:北京市海淀区闵庄路19号   电话撂戚响:(010) 5872 8888   本文导航俊毁诡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盛,自日产逍客2007年在英国上市以来姆朴路,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来皆。各汽车生产商自然毫不示弱乒汤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹相凸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疤,公司就对其外观和动力均作出了革新帽古。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司履绞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V如。这款车售价要高于ix35兑体,标配版的售价与高配版的ix35相当幢。较高的售价并不会对消费者影响太大丛疚筏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力泞。 ? 现代ix35   除此之外味,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怀鸥沮。完美的驾驶体验茸醒,充足的动力表现漆陶貌,日常的实用性以及低廉的养车成本澄毒侮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讽呢猜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间健甲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些羡筷。CR-V的后备箱打开的角度要更大评力痘,后车门打开的位置更高苛惨姐,加上方便的一键式折叠后排座椅脑帕抚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜复桓安。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的颁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的保。ix35的后备箱地板离地面更近痕钙衡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坦图玲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5磊背,他们要对此多付1,700英镑疆。其余两款车的四驱版抱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)木,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)秦汉。   从标配版本来对比三款车晒,ix35要优于其他两款愧缺攀。SE版就提供了后排加热座椅府谁蜜,方便商务人士乘用括不涝。高配中更是有导航黄,蓝牙桥,真皮座椅肪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铣淮粉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠掀龋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舶手。   综上所述际粪,我们推选出这三款车的排名分别是绷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捍,但是它的驾驶乐趣却是最大的练被。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码洁逞袍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度都。低的污染物排放成,强劲的动力表现亨沙螺,新引擎的装配让该车重获新生怀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钨。不光是低廉的售价乃,标配版的实用和保修期的延长昏,让该车十分吸引人沟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放休,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间霓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熬插,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩,严禁转载俱的冉,违者将被追究法律责任沽疏姆。责任编辑徐告:李敏" "  在国内景磕,提及福特这个品牌哨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅前犹ǎ克斯和嘉年华尚丛,但福特的精髓决不仅限于此教匿帅。在美国衅沽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军栋。近些年来普,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围函埃达,先后投下了旗下多款SUV车型凑,其中包括翼博盼疏航、翼虎擒、锐界以及今天的主角探险者嗜素翅。作为美国销量连续15年冠军的探险者拳,它在中国的土地上能否再续佳绩问稠必?带着这个问题稻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吝光蘑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈〉忍恪,也是其第五代车型抢解。在今天看来汇,福特探险者圆润饱满芹,又不乏美国车标志性的肌肉线条啤北,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求丘。但早在1990年晌,第一代探险者刚推出的时候辈粒败,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多戚把餐。   随着时间的推移慨埂功,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挪烩舒,与其说是改变烹坡,倒不如说是更加顺应潮流试悼硷。早先的皮卡底盘不见了踪迹汕丛硷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂喷荡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅惶缇铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妻双。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴痘Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢勤盘鳖?结合同价位车型做个比较不难发现孔,探险者论尺寸绝对傲视同级怜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仍,“尺寸”无疑是其最大卖点邪圈上。它的车身长兴擎笔、宽藏伎、高分别为5006mm畦、2005mm和1743mm哎鲍,轴距为2860mm适钮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV魏菩,即便是与奥迪Q7的对比中欠鸥氖,探险者在某些环节也不占下风超。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侵,探险者的最小离地距离为193mm惟拘,接近角和离去角也并不大陆群,仅有21.7°和21.4°弧羞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瞬。" "  引言激: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酷芥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新耪围,其采用了全新MQB(横置暮ǔ穑块化)平台生产憨,不仅在外观稀违朗、内饰方面有着明显的变化匠堑涧,更低的生产成本瘫恕、更轻的车身也使其有着较大的优势献换灰。此外撅攘群,作为其老对手的福特赶荆克斯当然也有着较强的实力欣计词,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评羡。今天色肆,我们就来为大家对比一下场憋,看看这两款车型谁的实力会更强接。 外观就妒彼:低调内敛大众风对比时尚张扬杆唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感驹灯但,但在设计风格上却有着截然不同的一面独未,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纠狮。而肝溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息昏。   车身尺寸方面勺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进华彭桓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm说硷,轴距也增加了59mm驮补哼,整体看上去更长更宽更矮募架。但其主要竞争对手甘铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势程蹿响。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅晴寡喂、强壮嘶曹、凶猛膊充独,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象腔霜。试驾被安排在了蒙特卡洛删炔,我们被热烈的目光追随了一道尺孝,同样毛公,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路勾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起碉,它的对手就已经锁定了嗓拒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标砍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氯,他们选车就两点祷,第一样子帅吩哩,第二性能足够强大庐嘉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力誊糜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坛寥。恰恰如此净,它看起来很漂亮笺委,尤其是车身各个部位的比例与线条平,挑逗着所有人的视觉神经低棘穿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野般适,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口聚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贪咳,而且更杀气感更强官。怠速时慢慢靠近戒沸,它的躯体在微微颤抖讲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤薯。   细节方面奥迪从不偷懒尘亭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记唉校疆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吞巩豁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞何遣问。在我看来捷筋苫,这样的视觉效果已经足够征服所有人梗澄涸,如果你觉得不够醒目取,还可以选择将卡钳漆成红色绿江锭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部宪醛徊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体上,120km/h时自动升起捆惕毛,此时的样子最为动人不遂贾,速度降低至80km/h后便会自动收回扩堂戈。   进入驾驶室并不费力昆陈蒋,内饰与A7或者S7基本格调一致剁,简洁朴实坍脱乘,中控台区域保持原有基调位垢辉,有人说它沉稳晦,另一些人说运动嘘冲哀,在我看来这就是奥迪的风格毯,可以满足很多人的口味凸磺,一切气氛都显得那么熟悉即饱抚。   车内有两处亮点让我记忆犹新寄橡锈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分罚剃,坐上去的感觉也足够舒服陷旱。不足之处在于它的调节方式太过简单萍哀氰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绍性,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能父。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芬,手感与大小都很出众汞,令人爱不释手咖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进通堕仟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盒嫁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方共欧,善于抓住驾驶者的心射,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分檬腿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化朗模,两厢版掀背车开始越发备受关注莱坑男,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型迹加媚,强劲的运动性能也是非常重要的指标涧。就在本月初吮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求帮逞,除了朗行运动版之外沉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扭局。接下来龋十竭,我们将两车放到一起功诫撼,来看看其空间和性能环节的表现如何继钒蜡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是脐,如今的情况则正好相反牢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晨递。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卢蠕伍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元黄蔬诗,两车的售价还是非常值得人期待妨婆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弦胚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了隙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计窍拦,前脸没有任何改变匙赎卫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搓购,但给人的印象要更加动感季洪。   车身尺寸方面肝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米写含老,各项数据都要比朗行运动版更大一些希撼倪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少羌费。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎废搓嚼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适里慌,比较适合家庭日常使用碗镁酥。轮毂造型与三厢版没有区别滩彪股。在发布会上悲哗卢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蛙休,相比科鲁兹掀背车不够运动袍券。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钠戮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑光瓷咕,线条更加自然剿删、流畅熊松。两车的车身腰线笔直且显眼桑蒋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉实。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影跑靶列,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿粱翠鸽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果滔浪塑。同时插诞看,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能彭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源懂摹抗,点亮后的视觉效果非常不错翔髓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰郝。整体风格也是保留了三厢版的造型己碧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出读赤督,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型杀齐。2008年撕悸,丰田Yaris进入中国市臣伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苏清,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车汕嚷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号维钩,想必原因大家都很清楚拭采,致炫在各个方面都已下足功夫炽,为的就是再续辉煌底。   致炫外观灵动时尚暗戏,带着一些年轻的运动气息锌,车长为4115mm焕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm把凤对,比老款低50mm;轴距为2550mm葛,比老款长90mm红莱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帛滇你,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”书兄绕,这样的设计更有利于致炫的散热暴松尘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贿邯。   " "  在这一两年中聊驹尽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坊,究其原因巍盯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有穆电。另一方面锚时鞍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涉办狗。代表着大众在中低端产品中的最高水平婚。如今魄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野彼挪。带来的改变很多剖,由MQB平台带来的更多越级配置热荷皑,外观内饰的革新桐黄丝,动力总成的变化雌,当然还有后悬架的改变壬受算。能否继续神车称号拜,笔者觉得倍,可能性极大犬抨啤。   ●从固定平台向陌鹑⒏郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪诰谷眩块化平台的车型态孩,之后魏虹些,从这个平台开始疵桨,还会有奥迪A3等车型陆续引入食。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓陡汹喘。但从高尔夫7开始鹿,这种概念将发生改变琳鸥帅。MQB牧#块化平台生产鸿湿矮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承竭垃垮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留宏,后面我们会详细说到吭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搽纹瘟,必然是一台有传承有积淀的车型撼献。经过几十年的发展和变革痕瘁,没有被历史淘汰擂,却总能获得新生和换代魄秽。我想符合这种条件的车型真的不多媚。甲壳虫也好技犬,卡罗拉也好甭,都算在其中抠窝疯。高尔夫更是其中不可或缺的一款解错冕,从第一代发展到第七代雀,我们发现呈仿,很多经典的设计元素没有消失按板,而是作为经典传承下来瀑囊,但技术却在与时俱进的发展喘。直至现在督蓄,高尔夫7的出现惜,能够看到曾经的影子灿秽剁,也能够看到未来的趋势恭侮便。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了火,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿芒,今天在紧凑型车上也上演担赡粉,只能说明仍蹦钱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视愧,也从侧面看出娜骇镶,这一级别的竞争是多么激烈泛墒,高尔夫7的轴距加长了59mm睛鳖,反应在车身上趁潍池,加长了56mm陛倾。这让我们看到莽勃,高尔夫7并不是一味的加长茶玫,更兼顾着车身的整体设计改,以及操控能力的全局设计马僳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卫舍耐,争议很大胸化,但貌似并没有像新速腾上市时那样蛾,引起大家的太多反感窖。或许一汽大众的这场策略大变陋,已经让消费者黯然神伤了幌。大家也都知道涵彭腾,这是没办法改变的事堆错,想要四轮独立悬架蛊剩,会有性能版车型作为选择陆故旅,要是纯家用顾市肖,就只能接受这个现实痴。   本文导航涪短:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烹塘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蛾,这仿佛已经成为了一种定律斯笺。话说回来乏枢伍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手令,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望眠洁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痢陵、做工芳伤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼棺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咐陪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解罗路汗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耍鞋,为更直观的进行两车的对比分析餐滩巫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车排推繁,需预定等车时间较长荆,主推1.5T车型)作为参考对象驮。备注捣猾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版丝图孺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高却,无明显抄袭   先从车身尺寸来看闻啊,瑞虎5和哈弗H6各有所长侮,瑞虎5车身更宽泄玩毯、更高通,而哈弗H6车身长度亩什官、轴距更长架当。另外这两款车的外观设计原创度较高邯僵兴,没有明显的抄袭痕迹稗红昆,且能够符合大部分人的审美观牵非磺,足以体现出设计团队的用心程度斗衔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点祁奇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蓄暴,意在塑造最新的家族风格勃,整体呈现出大气镰诧、时尚的感觉寡痊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缕床,包括徽墨黑码凳撕、烈焰红莲添、赤金棕懈揪、暗夜灰废诵、皓月白和丝缎银伸塑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气俩,其更侧重于简约淬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瘦敢。车身颜色方面嗣匿效,哈弗H6提供有经典黑摩笺、雅致银尘诵、简约白茸、中国红饲尾短、风尚蓝暖、摩登灰位量噶、醇魅红浓尝、睿智棕共8种车身颜色柒。   前脸部分念雀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鳞狄凉。瑞虎5前脸层次感较强毙悼,大灯巧妙地与中网衔接缝弦牡,而下进气口被分为了两部分菠拣,下部与底部合适护板相连接拾垃兔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奶沮欢,没有太多浮夸的设计釜笛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识携搐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“免夯,但绝对属于耐看型库苯,整体间流露着SUV标准的稳重气息惹磕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富饶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抢,车身侧面给人以更修长的感觉算诵。另外钩焚僵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拦,车顶均配有行李架瑟憋。   同样的办擅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绢疲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撅拣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方强敞膝,厚重的保险杠更具力量感驮称。   灯光配置上范嗽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强法旱痛,内部灯组布置较为新颖泛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注畦弄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缔覆隙,常见的柳叶状大灯造型疽掠南,常规的灯组布局兽,带有透镜的卤素光源大灯苔缄,提供水平调节功能烤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陀布,看上去更为醒目和美观事倡盾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源创箔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应既氢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想措瓤琳,同时越久的期待会带来一个重大问题痕边美,那就是新产品如果不能做到完美亲铜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时木怪敢,两条定论由中国媒体陆续传开闪,首先它的相貌不错荒咆孤,其次来到中国的时间也不会太长了亢瑟。一个月前跨驹孟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杏桂,为何这么说歧惮讹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好老,通过细节上的修改漂,使雅阁更贴地气梯好先。   设计师在中国进行了大量调研工作湘匣米,最终他们得知了国人的喜好距欺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计髓舶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁湘煽穗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锨陇访,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手淡杉蹬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搏遍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈迁科欺,在如今大行其道的“加长风”面前酚蜗,本田倒是走了一回不寻常路式付嘶,这也是让很多人吃惊的一件事骚伯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响勉夹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卢擎,究其原因我想和C柱造型氯搭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蒙艰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乘鲁,先是放弃了老款斧头型的轮廓鲸步,其次将双出分置排气融入到了包围中衰抄揣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涵稳、动感靠拢汰口。   本文导航尚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拣猩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者貉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列情哭对。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事款峡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龋菩品,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜票竞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别八垮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黎汾峭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抢。相比之下拟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计箔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉视。总之这个价位的车型负,只要设计不太出圈消费者都能接受仟储队。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盎谦,即便轴距也仅有20mm的差距琉,如果无聊到一定要分出个胜负的话妓伯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奢定捌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驶孩,在这方面长安CS75表现得尤为突出单。顶部的灯眉拌文、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型农泄飘,虽说还是带着几分模仿的味道扣航,但却并不令人厌恶幻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萎发,不过它的优势在于自动大灯功能摄,这是我们在CS75上未曾找到的配置捞襄甫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碘,都是标准的SUV设计敦庆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歌,不过值得注意的是撑澳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雹,上下车时可以避免蹭脏裤子坦,这一点要比哈弗H6显得人性化沸逞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擎丸说,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欠娇菏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话举北吧,那也将成为它的一个优势修畏列。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异具,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些眯。两种风格说不上谁好谁坏籍秘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狸杜绦、更时尚的选择泵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驰些,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者容乖埔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事某,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蠢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垛嚷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病和沤肮。相比之下付,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烙。总之这个价位的车型石唬,只要设计不太出圈消费者都能接受吠慌帘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赋,即便轴距也仅有20mm的差距蔽惟,如果无聊到一定要分出个胜负的话羚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谈北,在这方面长安CS75表现得尤为突出北喜。顶部的灯眉嫩儒鸥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奖构,虽说还是带着几分模仿的味道府齐毁,但却并不令人厌恶菇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型危,不过它的优势在于自动大灯功能费普,这是我们在CS75上未曾找到的配置覆酶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卢,都是标准的SUV设计规,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酗啦俏,不过值得注意的是吭胚纲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盲,上下车时可以避免蹭脏裤子凑盎培,这一点要比哈弗H6显得人性化迷才。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奸虚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17保佩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等救枚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话别块,那也将成为它的一个优势妮辟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异墩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平到绦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些农。两种风格说不上谁好谁坏搅牟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蒲、更时尚的选择砰惕晾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型放河吩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赦括,埃隆·马斯克就是一个奇人垃矢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克县落?下文简称“埃隆”)兔褥。远隔重洋来到时差16小时的加州憋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搔敬亲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S粱,一款名不见经传侥汰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车枪滔妈。在短短的5天内甜舒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伴性锌。 ●曾经的TESLA拇么范:短暂辉煌的Roadster   2003年蒲喜屯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司劫报惫,并亲自担任总设计师的时候棚,他为公司取名“TESLA”尉程拳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家级帽讣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹭。而在十年前谭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了噶顷犯,因为在此之前倾麓,没有任何纯电动汽车成功过叹帕范。   不过很快秀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看斗甜碧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赋、续航里程短的传统印象雌。只是伞,那时的Roadster真的很糙叛侠雇,很贵蜜捻,很没吸引力韶绒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者完鲍。   于是介,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”虾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市馁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮Υ獍辍,已濒临破产……”蜂。   不过睹啥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蜡顿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捞霓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际对,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稍群抬。仅从2012年6月车辆发售律粮,到2012年9月这短短一个季度内教,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S玫邓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元快亥乓,并且公司还获得了美国政府的政策支持瞳斗内。   ● 简约外形流畅饱满讹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赤?一个能够打动人心的外观设计偏清片,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鲸渡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物催,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蹬魂强。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瓷息瓶,是一位年轻的美国本土设计师遂松,曾经在大众汽车担任过助理设计师猜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计趁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前玻电,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巨,马自达旗下的Furai系估、Ryuga女尘墨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抨衡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker湍略,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车竿烽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撕篮燎。初次见到TESLAMODEL S的时候爆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系忻懂逞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此墙,难道这两款车之间也曾有交集巍舷?   多方查阅资料后才明白瓜侩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的且式从,不过后来TESLA对其提起了诉讼潘归,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涡境,还盗取了其电动车制造技术哆荚卫。于是紧接着塑茨庭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酪酞竟,并最终完成了MODEL S的设计工作辆嘲泉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)铰撅,轴距则为2959mm谱。仅从数据来看雹蔡菊,MODEL S已经算得上中大型车的级别味楼,差不多和奥迪A6L鸵丸、宝马5系Li等近似啥,只是车身更宽大也更低矮一些块,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炕渺铜。   整个MODEL S的车身上撬雌思,相比许多人和我一样擅绵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惟弟炽,椭圆形前格栅造型太另类了己徐购,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴了,但是这也成为了MODEL S的标志怜舅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抨娩,所谓的家族式前脸形。   你或许会认为没有前置发动机的存在鼎,和绝大多数的电动车一样椭晴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了发娜,那就大错特错了拾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的标,动力系统和电池组妇胯牌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嵌,就和传统的内燃机汽车一样尘肆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温暖。   细长条的大灯造型很酷舅星亥,氙气大灯旧缄、LED日间行车灯都是标配嘲挺,和其他车型类似凌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯衔靖拳、LED雾灯以及示宽灯玛抬。只是在功能性上MODEL S实在很单调险,同价位产品上应有的大灯清洗诗领、自适应功能等一概奉欠急捎剐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立未,4年的时间扇,经过诸多顶尖设计师的打造抄竣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发能安,再到上海车展的国内亮相抡,今年广州车展终于正式上市态,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纲维,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挺阔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩椭,这是中国自主品牌获得的第一个五星苦码无。观致3四项总分达到了惊人的340分密,这在整个2013年度排到了第一位匆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盟蛙,接下来为大家解开谜团抨炯瞥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3灭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念爽腺,观致3的外观线条十分简洁陆燎杯,但又不失从容优雅廓裂骇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赴,毕竟它的设计总监曾是大众高管登将力,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了确笔献。   前脸看上去相当的饱满圆润铺降,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅磷肝穗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成幕心梦,而“Q”也是观致汽车的首个字母处朝抹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信热稼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切逢寥蔡,这话虽然有点绝对喝楔墨,但却不无道理湘通巾,在说服消费者购买自己车型的时候份步凡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由溉姬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胁戈本,随着时间的推移兽郊净,两各品牌已经深入人心链劳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瀑,相近的售价苗农、同级别的定位匿砂,看看哪款表现更有诚意晶肝苏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台邢鲸薯,造型圆润符合多数人的审美卢裁搂,第一眼算得上成功锚尘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恍碎软,细节处理更为立体很显档次速。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蓬狠骏。爱丽舍原创度极高泄报,很难找到其他车的影子揽挠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍全烦谜,只不过虽然车身进行了拉长袄棱,但看上去依然是一副小型车的架势钞话法,气势上略输给爱丽舍句鬼。外观设计确实见仁见智假杠活,有人喜欢圆润稳重维,有人喜欢直线条的简洁利落低倦,嗯好吧龚,各花入各眼鞠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现僳仙孟,新桑塔纳除了车身稍长之外袒,轴距忱恭僳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搂莽。但整体上两者都属于造型协调的类型袜绷。   内饰部分握,两款车型均提供全黑和浅米两种配色识扁停。配置细节设计取扭疟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计尘哩,比如位于方向盘后边的多功能按键吨卢佰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式耍,则显得没有可挑剔的地方昂肌,只是限于成本竭骸方,用料表现一般娟锹猴。" "  谁都没有料到短短几年犀,SUV会如此火爆绿,从动辄百万到数十万的城市SUV轻馈韭,都曾经上演过排队提车的场景埂傲味,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样艇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要未巍莱,不同细分市场彤、不同类型SUV纷纷推向国内市承 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动宦如,推出了其首款SUV--标致3008次核檬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚就妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡侥紊波。而东风标致国产后价格有很大降幅喊涎,15.98-21.67万的售价也与途观淡受、CR-V羌且、翼虎热门紧凑级SUV区分开来金绒赊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV歧。下面一起去看看吧闲缚。 ● 外观解析   除了高售价外棘士,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疙。太过个性蓄,同时又不够精致潦。而相比之下九帛,国产版标致3008要好很多券,现代感更加强烈穗。前脸采用了小一号的大嘴夕趣搜,并且添加了镀铬饰条显示很精致帆狭,也符合国人的审美韧庇协。   前大灯虽然不是氙气大灯彤眷,但是加入了透镜矫挡蛇,整体观感不差渤虐距,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拨绍墓。另外淡脾贿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拼,增加了前脸时尚感汕。   从车身侧面来看笨,标致3008加入了车顶行李架湾车,虽然并不是经常用到的配置鼓髓荡,但是对整体造型的营造作用不小华枫陛。另外赣,黑色下包围凸显了运动感萌定眠。   尾部是相比进口版改变最小的浚,不过依旧非常漂亮芜赡刺,很有层次感措强。尾灯加入LED灯组堆喊猛,警示效果更好闺死陕。另外最值得一提的是其后雨刷设计脚党奖,在前雨刷工作状态下蛇戌薯,挂入倒档料备围,后雨刷会自动工作挖检凉,非常人性化的设计澜伐。" "  说到法拉利狡然币、玛莎拉蒂这些品牌东雄烙,网友们肯定会觉得遥不可及齿顺垢,价格高高在上挛妥建。如今钉壕巾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辜,它以89.8万元的价格进入国内市场权。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少临据。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现辽,让我们来看看他们三个谁更吸引人净舵彪。   在市场行情方面锣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统似巍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的受,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置胜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设坊芦。而其他两款车型均有不同程度的优惠惨鞠沪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系诲馅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的啃,看起来非呈事溃魁梧的发现竟然落了下风查,令大家非常诧异仆。但在内部空间方面晌扫,Ghibli组完全不能与发现相比窘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锭媒喘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车阜居绷,所以它的尺寸就不在此提及了孙。   在该项对比中搏娠刨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鞭抖揣,功率少了80kw蒋,扭矩也少了50nm陛,同为3.0T但差异却这么大每。发现采用了柴油发动机镰茎,这款发动机的性能超众需鼓,在国内有些市场中非常受欢迎窖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炊精惩。   对于传统豪华车闻言底,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沙甜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式阑潞扔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统节聘。路虎发现集成了家族中的优良血统岭彻蠢,四驱系统足以让众多对手汗颜横东幕。   本文导航微仓矢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实雄凶,保时捷新Cayman在国内上市之后趁溉淳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了俄,遗憾是试驾车迟迟不能到位混凭罢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余维,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蛾答,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出峦幻蔬,就当胜利喜悦之余迁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包丘脐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怠巴涛:不就是保时捷最入门的跑车嘛霜邯怒,至于这幅尿性嘛辆?不过您还真别说危隶,Cayman作为保时捷入门产品中畴彭,绝对是一部对得起消费者的良心之作弧骗焚,比起卡宴与Panamera来说殊轻,工程师为它注入了更多保时捷的基因氓涂方,说句通俗易懂凸读烫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观凤其拎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间备色帽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史宫挛,第一代Cayman的诞生是在2005年滑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺漏闲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格深吻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本俱倒。   新款Cayman S外观简洁灿,车身比例更是优雅的惊人勾池促,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征暗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低内天,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)岛。尽管如此盾黎,这款双座跑车依然非常紧凑贬师,车身长度增加了33mm抽敝靖。车身前悬缩短了26mm描饥墟。   每次谈起保时捷的外观设计蔼醋,笔者都是非常纠结的心情锹,恨的是德国人那副死脑经霉抒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蕉熟,喜的是哪怕轮廓没有变化辽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿培摔沸,或许这就是历史的传承吧茫。   新款Cayman S除了迷人的身姿炊,优雅的曲线之外茅隙,设计师并不是一味的强调柔美捕巩芭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钞,这里需要注意的是侍潍们,这个大口可不是什么导流机构痪串,而是发动机的呼吸通道酵秒澎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位母锨,加上凸出的转向灯设计轰细,相信任何人看过之后都是过目难忘堵去洁,尾翼同时配备升降功能侣坏河,时速超过120km/h之后承,能够有效提高尾部的空气下压力钦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阜,这个是一个价值不菲的配置帘幸蒂,总价44700元顺柑默,如果您不满意当前的刹车系统肩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话娜武,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处雹,据说车用到报废了囤氏,它还可以装到另一部车上继续使用片戚厢,简直可以当做高富帅的传家宝金氦萌。" "  国内B级车阵营的争斗簇,恐怕用水深火热都难以形容宽,原本只是按国籍分布的对抗阵营系奋晨,随着时代的发展核和,已经逐渐转变为混战的局面谭,比如ABB三个品牌的中级车婚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手马乱祥。同样的情况也发生在合资品牌身上砷容,民用车级别的对抗往往更加激烈逻礁沟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搬奉讥,来自德系的车型是否会倍感压力阜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志世桂,又考验耐性的工作夕编。往往在某一个时段有一丝懈到偌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涧。网上车市最新推出的《抉择》栏目奖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题萌届,做出全面的分析与指导旅惜脆,以同级同价侥施、同价不同级等角度出发杜冕卿,全方位给您最全面的购车支持粪。   雅阁和迈腾拘侧订,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车常停,也许之前并不会将它们划等号蒋,但随着市场格局的转变北起,它们也来到必须接受对抗的门口芍。当然呐黎先,这场争斗的发起者是雅阁娟箩堆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗夸固弘,抢夺德系车根深蒂固的份额敞腊缎,看起来是个贪婪的举措彻,但能否成功却还很难讲努通。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方叙父,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辰,反之同样娜膏。客观的讲戌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捆瞪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势栏答。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泵,但是这个技术到底是否实际休,还要从使用中来探寻光。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音欠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响渺跺莲。   第九代雅阁缩短轴距的作法鹃,是令所有人都无法理解的冈卡,在几乎所有车型都在加长的时候躺荡疆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍叹菜,搞得你摸不清头脑懊未筏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用衔喘镜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因毁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似娠单宝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者倒俏淘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能爱伞裁,就是最好的证明亩沦氖,据我所知乒哨,直到全新一代奔驰S的诞生此,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的黑。   本文导航艘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念熬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴较司胺。直到有一天瞥餐胳,新速腾上市笛灸,后悬架变成了非独立结构娜乡,他们的崇拜似乎崩溃了蚕骏簇。这还是那个技术控速腾吗降?随着时间一点一点过去擞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版趣傅、速腾GLI霸哄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谦吾湃。不得不说呻哨失,速腾家族越来越丰满轨部,那个曾经的技术青年泡蓬刨,逐渐走向千家万户攀,满足标准化的舒适性需求佩刺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者类,这让我们看到速腾到新速腾的转变袜,它变得多元力,变得成熟位避。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满朔竿,开枝散叶就像一位长者善。它不是急于求成淳,而是变得更圆滑更成熟光搪。记得一句广告语曾经说过悉份:“成功的男人俱,有很多面氮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象促斤,它要更多变史,它要更多面怂煽饭。蓝驱和GLI唇伙,一个拥有更多的节能技术浑吐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构彼闪。当然倦,价位不同萎陆,GLI已进入二十万大关报。你有了更多选择缚幕,你没有了挑新速腾毛病的口实残激。三种产品摆在你面前继骂,要节能蹲?要动力腊?要居家峦盖?新速腾都在这贬蚀。    直至今日痹及,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鸽雷毛,的确缉坦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品日犬,多少显的不是很紧凑动感贯固。但终究那是一种技术执着理念下台统,最后一代产品了裙。新速腾的到来似乎终结了这些袍,悬架品质降低锈赏列,操控感稍有不足寂逼粒,但换得更宽敞的内饰空间煽,等等等等糠。到底速腾进步了还是退步了释费,我们无法一概而论儡裙。但有一点岔戌撅,笔者觉得大家都不会反对通供锭,新速腾的外观绝对养眼耸玻。你依旧能找到德系工业味儿为骏桥,但又看到更多摩登的东西哼。咸淡合适壁厦,老少皆宜垦扳翠。或许从这个角度来说藏,新速腾是成功的啊。    过多的技术说明父峦,这里就不重复了橇水刻,今天我们就来漫话速腾超。记得一次斥玻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面尸绍,立马对它的内饰嗤之以鼻逻肮。毫无设计感搽祥,直来直去凳拣捎,见棱见角悼朝。或许不光是这位搞设计的朋友乐谜,很多网友也有如是感概宝。他少了一丝温情碴沉,少了些许浪漫挟。不如北欧风情简约搭队坝,不如英国小车活泼橡渡。充满了德国工业时代标准化生产的气味墨阂歧。打开高尔夫陕、速腾估、迈腾深师功、途观寥吨、途安的车门瓜褐,你都会得出同样的答案幌禽。或许皋蓬瓢,这就是一种设计选择题,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骆,内饰模具走点曲线也不是不可以慨,但当你仔细玩味之时款慌悼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沤赁。不浮夸蔬蹿掏、不高调堂焦吼,你可以说它没有设计感匠婚戒,但它却充满机械美谰肆达。 责任编辑茅沽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浮风,也就是S-cross锋驭美,售价11.28万-15.58万元疆嗅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻垂咝琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客滦甫撮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壁计汗,其实并非如此冕粗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骋袒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辆翱凸,我们不妨来进行一些对比去看看香。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔼比南,也就是S-cross锋驭涸,售价11.28万-15.58万元略解酥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯取,主要竞争对手包括劲炫和逍客茧茫和。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颂埠散,其实并非如此乾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言忻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讥昆标,我们不妨来进行一些对比去看看木巩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上效公,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机损巨缴,而且在轴距上也进行了加长仁矾,从而能够获得更大的车内空间拣逃。其实就在此次广州车展开幕之前痘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绢慕甜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧朵厢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机础汞群,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长袖。另外烧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV虑叼、BUS热焚玲、VAN三个系列湘,分别涵盖了商务强茅苫、家用和专用三个细分市场舍戌。好了矩愧,闲言少叙糠晒,下面我们就走近它们以作详细了解吧途商戊。   外观篇施曹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品芭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致税酿松,我们将主要以佳宝V80L为解说对象身,同时会在两款车型的不同之处加以说明笺德。   该来说说外形尺寸了书,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同狄教欠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm饲碧焦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成帆府惋,与车头形成了很好的呼应琳誊,而且从整体上来看车身更趋向于平直林烤未。需要特别说明的是叉客,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L饶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式丹粱十,以应对不同的使用需求村掂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同实猩斗,例如高位制动灯诬收、门把手和牌照架蹄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”桂房,“中国车”谦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嫡呜。“北欧品质”传承自S60醇憋皑,设计风格以简约时尚为主我钮,选材用料则注重安全环保挞。“中国车”同样不难理解识,“L”是个很好的代表吼,但不是全部妨。   就在试驾会的前一天狗半,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氰猴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上形。   ● 沃尔沃亚太为何物未?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称琴痕速。沃尔沃成都整车工厂寄、大庆整车工厂畔导、张家口发动机工厂硕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下歉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吗市。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统描毫炯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准局。如S60L有约290家供应商去褥譬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乒斗。而在研发悍、设计抢陇俱、采购和生产制造等各环节上设,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步褥嗡,采用共同管理系统锑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瓦,我们先从加长这个重点说起涝寺。S60L相比S60加长了80mm铺,具体点说应该是轴距加长了80mm陕皇粗。这80mm用在哪了呢痰?全部加在了B柱之后雇科,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凄辣,这里现在变得很宽敞星剩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蛔泰茨,前排调到合适位置后冻浦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指浇,属于勉强够用的水平;而在S60L中挪蓝桔,相同情况下搔焚娘,后排的腿部空间则超过了两拳墓率呜,可以说是非嘲停宽敞稍窘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烈弘汉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沫顷届,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)枚凯镐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了摄,外形倒也没受什么影响湿,甚至感觉比S60还要更舒展一些熊色惋。S60本就是轿跑设计风格爱颠哩,后门加大后兄钩惊,整个车顶的曲线反而更平滑了巍。相比之下颠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脚,但却增加了几分优雅的气质骂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计收,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扭惶莲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乳拳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条豪洪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”维,不知道大家对此有何看法愁。全新的18英寸轮毂挺漂亮寄,轮胎为了适应国内更复杂的路况徽邯吹,将扁平比从原来的40增加到45封申。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了靶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰彤埂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疮杠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合怯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰翅授,而像坐垫鲜馆贪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色备。这种颜色和黑色有些接近秋就,但更时尚惊童聊、个性一些蓬刊耪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘全横覆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色僳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吴,后排乘客得到了更多的重视惦仍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘畔岗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置遁牵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瞪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酞撅墩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错戒刷隆,可就在本次的广州车展上防狠氏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市佰煎徐,并且两款车的售价也是非常接近劝尾梦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拒捍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缉稠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉散卉,并且它的设计也是由国际化团队完成锯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾口涂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型魂黄冷,并且两车售价仅仅相差4100元群。观致3车身更宽邵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势砷。速腾则在车长与车高上领先观致3坤惠暮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瞪倒思:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱首钨佛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驾哎。因为排量上的优势喊市庆,观致3自然在动力参数上领先速腾旁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎埂豢锨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架副缓茫,后扭力梁式非独立悬架蔽盘。   本文导航伶朽:" "  今天给大家带来的两款车扇轨,其实已经在国内上市稠聪粹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脐林鸡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301为剑款。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识昂悔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著寐垦,而标致301可能大家就不是很熟悉了松拟,下面围,我们就一起来看看这两款车灯绷。 外观衫睦柑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国闷,2007年进入中国毯擒忍。对于很多车迷来说坊旅谈,这绝对不是个陌生的品牌年乏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蛔破,但可惜蛇,无论是在中国的街头还是美国的公路上彪岔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们芹蔷耿。我有时会想这是为什么享?诚然斑缅丝,英菲尼迪的车在豪华感耪厕糠、科技性能和舒适性方面都不输给对手凌,而问题恰恰出在这里貉际鸽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面糜碍,没有特长就没有个性烽腐策,如果是这样的话合夸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肯妇泄?   现在英菲尼迪也意识到这一点慨,且开始着力寻求改变抨窝、树立自己新的形象耙钉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品醚枪铣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上簿卤暴,当时就被其出色的外观设计所吸引微建仍,而今天我要体验一下它的新技术垫嫂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化日沪,车身重量上的降低幅度也不大涡惕删,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26躺盒,这是很明显的改善捂溯丘,尤其是在性能和燃油经济性方面算故。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供把脊,并且采用的是锻造工艺扛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哨垫讳,现在英菲尼迪Q50的对手烷埠队,如宝马3系勉绵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赎瀑,希望Q50能做的更好糕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色誓藕境。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图氛诚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贤切,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陆火领,但其实这些已经有很多厂商在做了僻泼思,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计刑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动醇傅吩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化灌橡。它所代表的是一种生活吩仓,是对待自己和家人的态度潭娄免,是属于年轻人的精神频,是一辆车澄榔呕。历经六代的演变悍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车捕片,它虽然没有惊艳的外观喊,也没有花哨的配置跑泄,但它是品质烽、安全水、耐用的代名词卿帘霸。如今录男莫,第七代高尔夫已经面世颊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国当辟痕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫菩枪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在厕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相轻人,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同故琅反,不再是一幅人见人爱的可爱模样臣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙灿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓矩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子答胃顽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体铃协,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中诺稀,仿佛是灵魂一样妇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奇,但从我个人而言跑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的埂蔑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓兰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嗅, 坚毅的C柱是永恒的经典忌氰,不管其他部分如何变化成碳狗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贺痢。   除了车身线条外唬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的咳翠悔,并且被那条“灵魂”所连接着倘,这在之前的设计中是很少见的署滔料。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯篡哺琴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的论弯。这一点很有意思戌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯托讣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯唐,避免了大家后续改装忿诽。   说完了外观蹄晚,下面我们再来聊聊平台蹦控。熟悉大众品牌的朋友可能都知道匹顶丁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产酥,例如POLO采用PQ24和25平台串稳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台巷呢,06-12款速腾采用的PQ35平台释,他们之间都是独立的伟冗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的么弛痛,它的优点就是几个级别可以共享技术瓢。   共享技术又有怎么样的优势刃?答案是显而易见的敝酱胸。低级别车型可以采用高级别车型的技术撕,在产品竞争力上绝对要远胜对手联涝额,并且还可以降低研发费用拖,可以说这种那┑龋块化生产模式在未来肯定是趋势妇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势玩澳,例如电子手刹枚幂多、更先进车载系统署抠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的邪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配矩棘瀑。   所以趴闻藩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磨叹,就好像是四代和五代之间的质变一样臂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章廉题。但是否真的是天衣无缝的设计吝,我们还需要用时间去考量狈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陡,但到目前为止歪慑频,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告案恐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谐缴少,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扫冲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氰璃掇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的固凄譬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别句。   首先许吠搅,大众的工程师对EA211发动机减重啥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拭。另外肪舅,EA211再次使用皮带传动攻,相比于EA111链条传动篮慈,皮带可以降低噪音和重量袍触脚。除了以上两点外昂略,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承玲顿及,在一定程度上可以减小阻力钎系擅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化霉,EA211发动机参数比EA111有所提升栓,当然幅度并不会太大锤吃抽,因为整体的结构没有太大的变化广,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胸潍反。   既然说到了车重短,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奉,这其中就包含有发动机的20kg擦护渴,而车身采用MQB平台后也随之减重辽蓖韶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的热逻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用突勺,从官方给出的参数上看诬同硼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km垂,这样的表现已经可以算是非常不错了失残。   说了这么多哩慷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识衬狸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢菇猩?是不是像资料中介绍的这样完美艘抵?后面我会给你答案塑闪戈。" "   在国内停吼墒,当一款车的价格到了百万元换伤氰,那基本上就可以称之为“豪车”了密青散,但过百万的车也分很多种闲底榷,比如X5抨眯浦、Q7之类的SUV嵌惟堆,亦或者911警谐鹤、GTR的性能跑车瑰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车你萝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者景竟慈,除了我们经常能见到的宝马7系烂连届、奔驰S级拭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系承领。    注铆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别淘惫,但因为车款并不是统一的最高配离承顽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喉释。   新S级受青睐尽揩绿、XJL独具英伦风列、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车橇嫁裂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些衰湘。其实成熔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冯持措,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员司魏伸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位习络,即便不算是遥遥领先骂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行桥前。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子芬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来僳堡回,新S级的造型变得要更加年轻化了许多裴酸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涉擂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嗜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入棘溉堪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭堕称皇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评别,在其内饰的做工挨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳咸羞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言孺:在自主品牌SUV阵营里面捅粳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惕,景逸X5的推出经过全新变脸邢挨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓷翰吨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会齿刮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点滦开涕。 外观撮浚擅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市魄渡趟。该车共有5款车型潘,售价区间为7.99-10.59万元七。相比前辈景逸SUV踢劝,景逸X5的外观设计得更为时尚墓悔码,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机圣牧吹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蜂、俊雅红侵、珍珠白烧摔、琉璃金豹、陨石黑抄、钛金灰狼际握、马拉喀斯棕等7种车身颜色纫宽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赡。   熏黑设计前大灯突出其运动感派断痪,与黑色进气边框的搭配也很协调败,比起三角样式更显年轻篓俄挝。大灯内部采用透镜装置破匹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全筒傻殴。雾灯外包围设计突起碾,很好的与大灯以及中网形成一体蹦署。   同比瑞虎盆擒愁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显冉,此外205mm的离地间隙比,景逸X5的优势还是相当明显的窝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受倘瓷悸,同时为乘客上下车提供方便共桔雾。搭配车顶上的旅行架佰赂婚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道葱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锌,主要体现在细节之处的不同咀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鞋敦坡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉椽帛季。   景逸X5后窗配备雨刮沫,在恶劣的天气还是挺有用的乓铂。此外全系标配倒车雷达睛首楞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像腔。银色后下档与前下档相互呼应弟,整体感更为强酸肝僳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化采祟睹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睦褪,夜间行车的识别度非常高玻店价。" "  前言旁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈ζ老亍,如今的战火更是愈演愈烈翟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾境,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泰崔豹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赦培孪,看看在价格相近的车型之间跑闭彩,两车在配置上的差别究竟如何吧班。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疼,作为一款全新换代车型廉,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫迹客”全面完成了更新换代响县亮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钨呻,只能算是一次小改款车型扰枯烙,除了在配置方面进行了升级之外桐,外观造型墩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冕牡。   在此次对比中鞭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较揭舱痊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冀堆坑,均在21万以内习臣。同时又都属于各自双方较低配的车型刃欧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用敖焦拿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鳖袖腔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁丹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惶亨驰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度炭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据厕葱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负副,现在还不是揭晓的时候撅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位册娃埂:mm) 4865 4930 宽(单位矢:mm) 1820 1845 高(单位屏啤:mm) 1475 1470 轴距(单位落:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疗赣,因此其在外观方面没有发生明显变化慌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式曹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵处蔼。前大灯组配备了LED日间行车灯双萍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近郴。另外能彪盟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鸵,贯穿全车的腰线非常突出赶,车尾则变得更平柒搁。而与新帕萨特有所不同的是蒲刺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置父放,而非在行李箱盖上匠论。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性软贺遍,但是国产版车型与美版车型相比起来看沥裤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赋挝阀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弥冗。另外踞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多封陷,不过从C柱开始已与车身线条相融合履困,深度虽浅但是更加富有设计感拣。   同样翠不汗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化佳旗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板摹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐娟舅,并且颜色也不显得突兀裙雀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同獭。内饰配色非常清爽鳞涵骇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刨,用以进一步提升触感按炼。   动力系统方面现沟甸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI户触广、1.8TSI鸵尽仇、2.0TSI授玛胖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纶湃蜂,在保证动力输出足够的同时也相对省油力绦迷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L北、2.4L和3.0L自然吸气发动机唯玖笆,在动力输出方面的提升并不太明显柬徐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合使词。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面磁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盆眯蚕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挫徘擅,同时都采用了电动助力与电子驻车饶。轮胎规格方面萍,2013款迈腾采用的是215/55 R16锨眷吨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谴颈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来息滔奋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钵饺。事实上怕,自由光有足够的话题供大家热议烩,例如特立独行的外观躬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等滦警,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资竭。日前霓疙芍,我们得到消息粪,自由光将在12月底正式上市销售祭皋,所以当这次在广州车展见到它的时候捎颧嘘,感觉它跟我们更近了息。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti郎订,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种磋荚,它似人非人苗,行动极为敏捷墙丧,也惹出不少祸端筛豌,人们曾经持续对它进行追踪漓,但一直未果诲钡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧落渺弥:敏捷霖、神秘焚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蛙亨穿。   很长一段时间里阔任攀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面斜暮,并火热至今魏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合府,起到补充细分市场的角色馅老,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失穗,成了途观的小伙伴井。   野帝的定位低于途观聚顾璃,车身尺寸小于途观枫刺焊,同配置级别的车型价格也在途观之下睦井崩,很明显课,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄臼罘摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绊拳讣。   ●外观措公:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸动,舍弃了老款极为个性的风格愁免惕,确实更符合大众审美茅蜡绰,不过平心而论它依旧相当个性衡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起艘,它显然不属于年轻时尚那类的斧陇妥,车身线条硬朗吗稠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点湿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现菱烁驶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来摹破,喜欢的真是特喜欢驴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了旦勘肚。   ●内饰涪:沉稳毫黔、无趣柒男盗、无惊喜   坐在野帝车内衔亢净,从气味到设计都令人非常熟悉潞戚呻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痛,在操作方面秘,由于没有太过复杂的配置静,所以操作上手难度很低镰。" "  在如今的国内汽车市场中苟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车郸睬炬,紧凑级SUV是近两年的热门车型沁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型孺清榔,宝马X1在国产后揩灸,其售价区间为25.90-49.90万圃涛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似杏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点睹焦芬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下埃觅尉,看看他们的表现如何堡骨谦。   外观篇   由上表可以看出靡享,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势焦苫屏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势订忿崇,外观看起来会更加饱满一些砰。   对于宝马X1和奥迪Q3搏蔫,都定位于紧凑级SUV啸,又有相仿的定价区间惠灵,无疑让这两款车成为了PK车型米酱,经过仔细挑亚氚睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比骑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅旗,整个前脸攻击性十足宛很。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多咎澈瞄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯叉绣簇,并且配有自动清洗功能挛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯醇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯裙肛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乱馈,所以整个车身看起来十分修长痉酬咕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些叙钳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感摔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足控舶竞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格错捆,看起来略显敦实烦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素味,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酸纫桶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代红局概,它的第一代和第二代车型因为有着年轻武沥校、动感和实用等特点赶版,所以在中国有着不少的“粉丝”范彼楔。如今叛扇,第三代飞度已经在日本上市憨赔廊,而不久也会顺理成章地引入国产挎撇,全新车型是否能够保持老款车型的优点详九,并且更上层楼呢炭驼?今天袱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱尚考搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锯慈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片罢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变囱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秀硅袒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般费响,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多畴。当然吃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口炬狄,左右两侧都是封死的桨,目的是让新飞度更加的有型咳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型长柯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应倾籍蒜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型霜,日本人称其为“1BOX”穷布并,发动机舱十分短猩α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum隙:机械占用空间最小化很,乘客空间最大化)棚,车身长度更多为乘客所使用炬。但与上代车型不同的是吮帆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体溅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扫。   在车尾的设计中坏捍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型笛让,此外蹿嫂摹,尾灯向上伸展签恋,经后风挡两侧直到车顶士,这一风格显然来自于家族内部的CR-V咖。在1.3L和1.5L车型方面绣卡速,车顶处有一个小鸭尾造型输乓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上噶毋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汉。   新飞度好看吗搔评棱?也许这并不是一个好问题鲜副,因为审美本来就没有统一的答案母。不过可以看到的是谁,新飞度的外观更阳刚吧涧,更加运动化艰寡洛,也更自信了痞唯,同时在内饰方面也走向了成熟侯。做个比喻吧花钉,第一代飞度好像是一位高中学生妹渤肋暖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生媳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙裴甭钱,慢慢褪去了学生时代的青涩分,变得精力充沛伦邵、充满自信猴阶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篮达,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”癸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标权破,它看起来依旧如此的适合年轻人贺娜觅。没错监五,搭载着一车的新技术之后害,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手忻补脱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谱。于是当新车到来的时候付吭弊,你一定和我一样对它充满了兴趣饱澈慧。这是最年轻的凯迪拉克腺柬、最小的凯迪拉克吭井惟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妻烦呸? ● 外观造型鲸惩:钻石切割风格依旧揭娜新,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖技悸、2013德国红点设计大奖肃查俊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就趟鼻卵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型河。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品街,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶财遣,只是这回惟奋盖,ATS是完全原创的作品筹吴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驴诚,轴距仅有2775mm汞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醒捂姑,而国内我们则把它当成中型车采,和宝马3系标准轴距版袜、雷克萨斯IS成为同级别竞品双,并比它们都要更小一些滇。   前脸的造型相当干练潭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藉,而是被很好的控制在一个合理大小上古,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条写淡忿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岛道。出于空气动力学考虑蔫该捕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闷颗,当车速高于60km/h时感,前进气格栅会自动关闭徘坦龋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涪瓦醒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邢胚呈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锑处静,并带有远近光灯智能切换功能屁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驳劣唯,快速亮起遣陶翻,缓速熄灭的设定很显档次碘莲。再往下看煌,闪电式日间行车灯滴盼烂、大灯清洗琳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片髓腹偷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔼抖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秸楔,亦或是造型需求愧,感性的来说奖稗,可以视其为向着传统美系性能车致敬确链解。身处车内厩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矛扑何,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”括。   ATS是一款后驱车款,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舅:50摄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款馈靶,贯穿车体的俯冲式腰线吩惜、短前悬困酮娩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廓吐估。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上把,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响课剑船。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘉玛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)愁多汤。而在规格方面们,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氏,前胎尺寸为225/40 R18哗醇傅,后胎尺寸则为255/35 R18不节,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诺落兑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统券稼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凳靡收,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袍欢驳,至于设计师是否真有此意乖雇宦,倒还真无从揣测辜广。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呢,实际上极墨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计劫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锣描礁,由此带来了不错的视觉冲击感韭,给后车以足够的心理压力姆融,至少眼前的这个家伙一定不好对付毙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逃护讼,至于3.6L V6车型何时会引进厦篙,官方暂时还没有表态长,而是否会有V系列性能车型的推出劫烽林,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祭飘纶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满较伶,虽然它是一款两厢车冀疥堤,但当时也没阻止消费者对它的热爱凤纫舜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型玻败,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肆微,两厢车朗行也就顺势推出搏腑槽,可上海大众并不为此满意囱扣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型不郴埂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蜗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额丢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捕几弓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泵磁磁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性却饺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎遍,这款引擎具有全铝轻量化的设计啪,对于减重以及散热都有进一步提升抖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些差冕,参数上的差别却没有这些技术来的明显娩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱桃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁年幻,高尔夫在这里就比较有优势了卿火视,采用了四连杆独立悬架辅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5炮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品僵龟房,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的查衫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢些,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比溅该酥,看看它的实力到底如何刨。 定位及对手分析氓:瑞虎5定位高于瑞虎檄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5唇佩疏,定位要高于瑞虎车型冷,预售价在10~15万元左右绊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骄充。定位的提升发,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涉品,还有其更丰富的配置和技术含量等方面悔鹃独。 【左上煞飞:瑞虎5;右上即裂荆:哈弗H6;左下司:全球鹰GX7;右下处:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位漂力铜,目前市面上的哈弗H6撮冒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手人。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低令如混,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠厘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钩徐朔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型噶舍朴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱烘导。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何采?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来杰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验匿汞脖。 三款车型具体型号及价格参见下表拾端不: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显崩,GLI是其中相对惹眼的一个偶洗搞,蜂窝状中网设计和GLI标识伦摔磐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来办衔顿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的响裙寝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外但村妹,另外两款车型都采用卤素光源挤刮荆。 车尾部三车间的区别更忻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼胚怂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理低。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合兜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎徒唾丧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涣,侧重舒适性和耐用性糜哪酸。   内饰方面探,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型陌东。三款车无论是在方向盘跑谁丰、排挡杆底座还是座椅上赡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叼欺骨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章轮枢瓷:" "  奔驰S级在国内上市的时候媳簧,奔驰就打出了“汽车发明者痹套厦,再次发明汽车”开,对于前半句纯鸡歧,你应该可以了解凹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抄。但是后半句是不是有些困惑呢乾港?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话撮齿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼飘,全球订单销量迅速上升暮,国内订车也需要很长时间晒午,基本上4S店里的展车一到位就被预定了悄漂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷仁唤独?除了进行试驾体验之外崩盖免,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哎牟剃,相信看完这篇文章之后俏蕾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变共芒。   之前祷憋漂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细标牢田,如果你感兴趣可以点击图片阅读漂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L贝,属于入门级别车型蘑,排量为3.0T忱瑟茬,售价区间为褥:124.8-141.8万元之间剃,只有两款车型可选铆寒穗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T藐教,售价区间为179.1-204.8万元届,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了记。   对于汽车厂家而言互,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涤孟,无论是从设计拔特俄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现地捅妓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比身,并不是要面面俱到的去介绍睦搭,如果这样的话德僵,几大篇也不会介绍全屎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酗阿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比玻挽握,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绿疽。   对于外观步,依旧是那句话鲍话睦:仁者见仁林,智者见智夺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捌蚂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气烧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅夯、冷峻的态度粱念。如果非要比拼的话趟逆噬,那么最能体现科技的还是大灯的设计爬。如果没有奔驰的奋起直追睬山锻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪韧,但现在我想应该不会了剩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伪蝎镶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向算盒,所以从侧面看起来就更明显了青纪齿,奔驰依旧是将优雅做到极致隆,而奥迪A8L的车身线条并不明显娄创,前后比例也是十分协调嗡搓,整体表现的是一种中性美某耗楼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侯稿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说添距殿,最能体现出美好一面的就是细节的处理衔。比如疤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式柬,只有在R挡的时候才会开启伯昏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果判敢寄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式尉僵互,当然这也没有异议盾沧删,但是和奔驰S级对比之后肝牡瓦,就能体现细节上的不足了琴骗熔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去车泌。   本文导航骡促:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M猜司鸡、G械、QX狗啦粒、FX胖、EX翻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛居,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现衫苛纽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卢,趁着2013年的尾巴堑驰涣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe柏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些驮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑荷薪,提高车型动力丢肋谭,一方面也使车身稳定性得以提高深。2850mm的轴距虽然没有变化疏,但是空间分配上卿效,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贬。   前脸整体看上去十分圆润饱满巷扇崇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力手从,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点黑粕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸裸,L型大灯像两双飞翔的翅膀背扰,随着车子的启动钮诞差,展翅上扬仁炽借。不过这款车的前脸上步黄,我们并没有发现雾灯的身影呐。   与前脸一样茎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缓胆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多季胳荡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉墟垫埔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蹄拇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缉,博得了不少的关注甘武。大家这么关注它肯定是有理由的敞沥戏,名图定位于索纳塔8代之下亭惧、朗动之上龟,依靠丰富的配置秀、合理的空间和稳重的外观内饰萄疯,实实在在地填补了中间的空缺嘘。据了解袜,名图上市后将会有8个车型瘦款,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型硼噬?曝光北京现代名图详细配置)古。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型培,1.8L自动DLX炬么窘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型粒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堆剂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近结锯瞪,启辰R50X为8.28万蔡沉,MG3 Xross的售价为8.47万元涝人。按照车型划分来说驼白显,启辰R50X属于紧凑型跨界车闺,MG3 Xross属于小型跨界车舒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蛋庐湾。但在外观方面劫你未,MG3 Xross比启辰更都市琶犯、更适合年轻消费者尚。   启辰R50X   外观方面妈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诲操,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架脾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm信翅。由于增加外观套件嘛,尺寸自然会比R50有所增加目经,不过也仅限于外观上蔽私,轴距依旧为R50的2600mm忙膝郝,同级车型中算是比较出色的数据奇窗钞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版擦化,那么应该并不难看出它们之间的区别所在枚芬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上砰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抨誓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凭。   侧面变化不大硕氛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抡。典型的跨界车必备配置行李架粹合刊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凛徽食,有了它的陪伴物事,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想哼为码。看似设计复杂的尾灯令揣内,其实并没有让这款小车失去应有的简洁认全,也正是它的出现啊砷耻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升甸巢皮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巷设坑,虽然MG3 Xross的售价更高蔷,但在配置上却没有太大优势络。启辰R50X中装备的倒车雷达贩惯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现矫许。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宽踢,同时对关注度和销量也有较大的影响皋浆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蒲涪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况行,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好愁。另外汝,天窗也是大家乐意看到的配置恃伯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疟钡嚼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盲垒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一弛厦。三点式倒车雷达蹦橇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用埠豆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置笨使,也让尾部的整体感表现更佳梧附嘲。   本文导航纱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蓝商?”每个人都会在心里问这个问题势。它是个新来的家伙霖塑涧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔椒煞。“这不就是3系的Coupe版本吗谎?”有人一语中的染萎泞。故事讲到这里似乎就可以结束了寺,但事情真的这么简单吗撵?当然不技。在真正去驾驶一辆宝马之前浦概七,我们无法给它下定论汇。于是问题变成了卧:“4系是一辆什么样的车绿年?”   几个小时前(11月12日晚)擂,4系刚刚在国内上市钞,售价59.6-73万元鬼费。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人米氓酒,但不管你是不是4系的潜在买家茶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情温。因此喘妮苹,我们为什么不暂且抛开一切杂念碘,而单单去欣赏这辆车呢抹捆犁?   ●外观肠储办:若要欣赏捕推雷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瞳,中国官方名称435i 豪华设计套装乏文祥。仅从外观来看盟宪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力读部。原因很简单腔,它的确太像3系了睫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位弄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涧,4系如此像3系(F30)几,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系们目澳。大家难免会因此而看轻它列韦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了铅娟。再瞧瞧6系爬盼,虽然与5系和7系的关系不一般唉侯溅,但它显然幸运得多诡暴跺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地敢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来某锋,即便这辆车没有装备M套件女潭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来降叮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现呵,从这个角度看犊蔑妇,再也没有人会说这是一台3系了氦脾会,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拦谰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上玻,易成为人们眼球的聚焦点鼓,有些喧宾夺主的意思僵怂芳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果措顽辉。不过轮胎的配备让人不免有些失望笔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7穆认赂,对于435i这种动力配置来说琉苍动,225mm的轮胎确实有些太窄了守结诬。   从车头到车尾惋拇惫,你的心情会越来越好等琼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方荚缮。细看尾灯造型厘,它更扁更犀利四晨扒,与3系有了细微的差别未,配合流畅的线条浮,再没有旁枝末节管宝,给人赏心悦目的视觉享受颗奉。   ●内饰篙:领导豁谈拇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗窟兑掳? ? ?   4系的内饰应了那句老话杏逝:“以不变应万变”版几咕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”切拈。为什么这么说尸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了媒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散棠狠憨,如果真的会有人选择这款设计套装冲幸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷范,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及互咸,不如回过头来看看那些被你所遗忘焙姥,或从未关注过的豪华品牌亨讨。在它们身上伐,有你难以发现的豪华品质麻缕汤,也有能够让你折服的豪华配置丸采嘎,总之媳下惮,在选车的过程中晴,尽量不要做的太绝拓慑,因为买车不是跟着别人的感觉走坦,选到自己合适的才最重要拓山蹭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志讨,又考验耐性的工作藉辽氏。往往在某一个时段有一丝懈悼唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擅土。网上车市最新推出的《抉择》栏目淬拉尝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题湘,做出全面的分析与指导秦,以同级同价痛、同价不同级等角度出发头舞褐,全方位给您最全面的购车支持内。   X是一个颇具神秘感的字母恍算阔,我们经沉任鄄梗可以在电影中看到这个字母的出现硅茨,往往能与这个字母挂钩的人物荒及勒,若不是什么超级英雄蜂晌偏,就一定是罪大恶极的反面人物捕脑幂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扛娶耪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂日叔。由于种种原因脸齐,这些汽车界的X-man无法全部到忱嗲凇,而今天出场的这三位琼扇琳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冀信。   两款日系一款美系炯,这样的搭配或许有些欺负人枷芦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人闹涝凄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况琼裳。作为ABB之外的豪华品牌帽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鲸,都在顶着巨大的压力在中国生存者瓜素外。当然苦俺,它们之间的生存状态可能有些并不相同嘲,这与进入中国市场的时间讳缄、推广力度淡晤蔑、价格等多方面因素都有这直接原因筏镐。SRX烧郴穆、RDX和RX操汾,既是同时拥有X标签的SUV车型睡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母粟,这样的巧合其实并不常见棚,但名字的相近却并不能代表实力和销量滔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质划,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹逢侗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卯鸽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恕狗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后掠蹲,将其取代的是刚中有柔臼,粗犷与细腻的结合体陶弦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱寸妊玫。   本文导航俗械守:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知舰,很多汽车厂商都为国人做出改变屎滦,纷纷推出加长版轿车梯推冀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报射东身。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵邓莫。新车在天籁的基础上加长了135mm唱,但它真的只有加长这么简单吗涟募浮?显然不是辆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骇衔秦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型巧年,新车定位要高于普通天籁补、迈腾雅阁等车型控。新车在现款天籁基础上研发的全新车型窍不湃,与之前换汤不换药的公爵版相比怕铰,全新车型有着非常大的改变奥停,它注重车内空间忱,更注重后排的豪华感受胺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型倾,主要竞争对手为丰田皇冠化拌晤、马自达929等车型霸。公爵自1960年以来共推出过10代车型汇。之后公爵被日产FUGA所取代俗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出懂椒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搁庭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上共钱,新公爵版的车身长度完全领先于对手靛蒙勃,并且在轴距方面称靖隆,全新公爵版也击败了其他金正对手麓。在车身尺寸方面倍诺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拇戎舞。   新车的前保险杠经过了重新设计绢寄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰秘夹变,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次程。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰峭碌陪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车堡补。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上狭拎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多宝赡辽。但全新外观并没有显得笨拙杏闹恕,相反侧面线条看上去更显硬朗趟觅,同时还提升了豪华感啊点啪。17寸轮毂采用了全新造型狗扁龟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捷。   同时新车的尾部也经过重新设计冀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低呢饭咕,让人心里觉得踏实我泪促。四边形排气管镶嵌在后保险杠中阀奢笺,这也是日系豪华车惯用的设计手法履担疥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拆咕共,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巾礁。   本文导航倘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可黄花较,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心棘泵。不久前毖狠,哈弗H6推出升级版浚疲,现代ix35也完成了小改款完,今天我们就将这两台车拿出来比一比断凑两,看看在汽车领域内虾,中韩的差距是像国足那样不争气喇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力考。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比亲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大攀晤池,而且发动机的选择也更多江,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少担文,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些济。售价方面两车差别较大玛奸,这一点也一直是自主品牌的优势所在薪冕典,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右比牌方,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妹港寺。   外观临:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大煽洽,比较明显的是在车头焚摊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惭冷,另外在车头下部进气格栅肝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哪稗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蝗弯,不过因为仅有三款1.5T车型漏沸,因此他并不是今天的主角恕弥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型焙痉:第八代索纳塔)惺宿武,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型顽爆眉:全新胜达)贪词筒,两者在ix35身上很好的结合在了一起腔霖疥,看起来既有轿车的美感娜劣呵,又不失SUV硬朗的气质激嫁挝。 外观配置对比我娩盾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大琴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元帕吴,优惠后的成交价在15.84万元左右挺防僻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近祁,因此我们拿出这两台车作对比袍宽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乔,除了天窗呜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挛甜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驴赦。   车身颜色搜嚎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丰帘贸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多眉孙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蒲,多了一个闪铜颜色的选择煤涧。哈弗H6颜色也足够丰富问里碳,平日最常见的白疮讽、黑氢吾、灰武、银都具备潦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色菩,基本足够满足消费者对颜色的需求耿椒。   外观小结写倡熄:   外观方面我认为两辆车都很耐看苹芜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言峰睫,因此更显时尚东、硬朗坏控。哈弗H6外观也很不错好憾施,可以给人非常沉稳踏实的安全感骗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版暴,外观就更不输给现代ix35了爸。更喜欢哪一款见仁见智擂淀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比角菊富。   >>>慎防购车陷阱伴倒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV距阀搭?当然是因为它空间够大狈未,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因桅须。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢娜巫睹?或者说什么样的MPV算好闪究?多大算大丁副聚?今天斡斑,我就从一个汽车网站编辑的角度吹倪床,跟大家分享一下我的标准和看法危襄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现氦。   在我看来澈桐,对于一款7座MPV来说笨。大家应该首先关注它的乘坐空间敝贩拘,特别是第三排乘客的乘坐空间肚。因为以我的经验圈梦才,7座车型中旱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数滴。要不就是顶腿哥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晃。所以在选车时龟钉,这一点大家要尤为注意叮,否则第三排用不上怒羌,倒不如少花钱买辆5座车刑睡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油眠逝匙。   第二个关注点是后备厢胯新,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间雷沥戌。很多7座车型在展开第三排座椅时段帮蒜,后备厢连放个包都费劲了弓涡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候何峭壤,有可能一点行李都没有吗吕惋乱?所以这一点稳斗酮,大家在选车的时候也要注意奥嗽显。   第三点是便利性铣铆咸,这个除了日常的储物空间外搞,还包括第二排上下车的便利性坪透、进入第三排的方便程度等拈。对于7座MPV车主来说量坊氨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仆笔。一般来说前排往往是孩子爸妈级涕补,而后两排则是父母和孩子埂,可以说是老的老鞭、小的胁却烫,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人采篡。   开头长了点男,主要是跟大家分享一些经验场,下面我们进入夏朗评测醛口,看看它的表现如何蒙。按照刚才说的纷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间签。至于外观抹琳前、内饰鹊汗、动力等弦拖混,它们对于MPV来说属于非决定性的内容访,我们稍后再谈朗诬。   ●乘坐空间撵怖附:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诵,一辆7座MPV锨梨,前两排的空间肯定是没问题的囤老。比如我身高175cm登,坐在前两排时头腿部空间都很充裕海藏的。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啃,靠背的角度也可以调整30°左右讥泛。前者很重要粹,可滑动的范围越大梅獭闷,和第三排相互迁就的能力也就越强列。   从上面的体验来看劫事藕,至少从腿部空间方面来讲尖隋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绊氰,而且进入第三排也并不是很困难铆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惦醚霖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缕儡,几乎领先于所有的同级别对手贺顶屁,所以相应的厩尉道,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的驹恍叔。另外有一点大家很容易忽视的是勤吞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局罚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任申番贝,而较窄的第三排(受后轮疮程媚、后悬架影响)则只乘坐两人捌蛾。   与夏朗相比拴敲径,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适旗必晨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陌蚕访,满载时第三排的舒适性可以想象嘲闻剖,一定好不到哪去魂疽聘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置搜竟成,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扯礁,而且五个座椅都是三点式安全带坚颠剩,都配有头枕贤,这也是其他车型都不能比拟的一点迷实。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钢玲,比如长辈腿脚不方便进第三排畔概,那你大可以将儿童座椅装到第三排丘,这个很多对手真没有外。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立史棱浦,到2013年11月新车上市室灿,短短4年里坦苟鞭,观致汽车为世界带来了太多惊喜飘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿觅模睦。新车迟迟不上市瘫梦骄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口将。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展羔冷。是骡子是马共,终究得拉出来溜溜妮写隧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品多加卤,到底有没有想象中的那么优秀涤笺?趁着这次的试驾活动剧,必须让各位清楚的了解真相噬罢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞化匹扮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢婪览憨?这是个很敏感的话题尉泄豪,却在任何一个场合都不得不提拔沟蔼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比郴光署,而对于观致这个全新的汽车制造商而言秒愁蒙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入笨诲潍,而非决策权渗透帛,这个是一个需要十分明确的概念鸽酣。   综合来说棠碌,您只需要知道取秒:它是一家合资公司赋,也是一个中国品牌醛,但是它的发展不受制于任何人佰氖, 并拥有独立的俏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肪,制造的也是全新的介探第、面向国际化市场的高品质原创产品帕蓝狗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中门登泻,副董事长Volker Steinwascher石清仁纤告场、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物皖,前者曾是大众集团高管新辫,后两者则是举世闻名的顶级设计师吮尸汝。所以在观致3的外观造型上翻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知览急。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沏歇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路厩漆肪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品喉,车身尺寸既矩唱、腰线的丰富程度等缅砷乔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谎卞。如果一定要说有什么特点的话片,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嫌谩矾。   不过胳,若是细细揣摩这款新车四,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异金螺臼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性畴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思浚。而由法雷奥代工的前大灯炯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范棱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求莆,如果您愿意再多支付一些费用览拍庐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯逝究、大灯自适应开启及清洗等配置缴翘。   除了前大灯内的LED转向灯之外检,后视镜上同样布置了LED转向灯凄宝费,只是LED二极管贴片的间距有些过大别咯啦,点亮之后似乎缺少那么点感觉灸滤蒜,而厂家的工程师也很认同我们的看法夺,表示会很快对这种设计进行改进端。而后视镜的特点是宽度很大蟹避棠,可视面积优秀挟寒,并带有电加热功能侈纽史。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称歼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寞阂丝,无论是大灯苟蹬、尾灯组布局轿,还是倒车雷达的探头布置等等恃。而很多时候槐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品估宫,设计师的固执被得到了采纳梳。   有一个很好的例子来阐述这种情况贤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本峦木,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肆匙扯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的考庐。用厂家工作人员的话来说称喊扦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生邓杏惺,必须成双我霓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准免寂登:LED光源+导光条摊辽控、双倒车灯菠、双后雾灯娠挎,灯组的供应商仍为法雷奥骂努。   尾灯组本身的效果相当漂亮送火雇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体窝危,但不得不承认的是膛宋培,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少魄递。双边双出式排气管泪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统捣摊从。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上祥邵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属火北。轮胎方面观致3也是十分的给力沸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品燃蚀凑,因此马牌就成为了唯一的选择痉,对于消费者而言自然是件好事扣酮燃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎长挂,这款产品显然更注重驾驶舒适性滔,但规格上似乎不那么亲民两旦怜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5李钳划,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条庙污,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逃店。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中古,虽然市面上可选择的车型非常多钎拖保,但是想要在其中选择出一款空间够大缴村,配置也不能太差的车型挂,着实有一番困难壕。近期我正在为选车而烦恼苛无纲,裸车预算在10万元上下忌鞠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多娄钉,所以对空间的需求比较大苗韧硕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上腾揩美,今天亲灸翁,我们就在这两者之间刷,来一场空间的较量吓惯芜。   飞度共有5款车型岔氦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间芭,骊威共有8款车型但,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仍瞥娘。此次对比文章中峭沁犊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晌够第,两者指导价分别为10.42万和10.58万末,并且在上海都有一定幅度的优惠上法,实际售价两车差异不大藤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观淀腔:飞度时尚运动纱患,骊威中规中矩捻。   在外观造型上就,飞度外观饱满顶剿,硕大的前大灯痞陕讣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚柔全,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惠,不过现款的外形并不显落伍扇盒。骊威的前脸进行了重新设计汐响,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达角先,不过整体造型依然中规中矩窝妙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疏届熬,飞度长宽高三维尺寸分别为遣:3900×1695×1525mm塘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm项恨,轴距为2600mm臣,从数据上看道,骊威具有绝对的优势混。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助亥冉妒,请继续看下文暖粗感。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂东狸充,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捌扳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎狙糠举,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎韧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力佛态瑰。另外菜睛逃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异莽,飞度为前后盘式挫,而骊威为前盘后鼓赂逛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伍,对提高倒车的安全性也会有所帮助蠢崎。相比之下画失,同价位的飞度没有此配置醚,有些遗憾麓航绊。两车都配备有彝夭蹋控钥匙弄底记,飞度将野控按钮集成在两把钥匙上现舌块,而骊威的一伲控器与钥匙相互独立肪嗅汐,而且仅提供一个页厮纾控器涕惶喷,不过两车都装备发动机电子防盗系统屠躬停。" "  现在出现了一个有意思的局面韧寡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车净簿,而且还有像大众汽车那样亨瓶绢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号躺,在大众汽车之后度舅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法危坤绞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍等,同样起了一个人尽皆知的响亮名号藐攘。下面我们就来一起看一看这款车颓驰速。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型途:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗袍倪?不得不说垦库,从外观上来讲挤迫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痛肛,购买它的人们衬频,更多是在预算有限的情况下追求实用性钮腐秽,谈不上什么审美喜好虾。而全新爱丽舍的外观设计拆握,明显向前跨越了一大步期竞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蒲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妇档稳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的怀碾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捅兄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的囱警。这很符合中国老百姓的用车需求甘泡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌端璃,注重舒适性恕镭目,但行车噪音比较大咕椿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谐,除此之外蕉,车外再没有开启的地方莆矾秘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便篓醚。除此之外汞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头使蹲蚕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见茂篡奠,属于全新爱丽舍的卖点所在孩境。   本文导航车:" "  一直以来签,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蓝柒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉离。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用师,但始终让人觉得有些激情不足梆腿,与犀利的外观不太相符缺患。日前扣惰伸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机席寂,传动升级为6前速自动变速箱酱关,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统划松,提升了该车型的整体素质拭师仑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型熊淘,在外观内饰方面变化并不是特别大帘簧镣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碎,新款MG5 1.5T也不例外导。如果说红线彰显了运动气质锨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肋据鸥。   新款车的侧面造型与之前没有变化饶惰,作为强调运动的1.5T车型蹈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果穿。车尾的变化也不多鹤俱抠,远观基本上发现不了变化所在锭炊。   本文导航冯僚票:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手愤队,而在中国市陈疑恍埂,两者的竞争更是激烈悼当狮,A4L一直在销量上处于领先地位燃砍嘉,但宝马必然不会轻易言败鸵,所以我们看到了宝马316i的上市蛋肩峦,其价格下探到30万以内牌梢据,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的小,豪华品牌伶、售价30万内锤嘶闷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鹿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣铆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型侈撬揭,还有手动与自动可芽浒呓!,尽管我们不知道具体车型的销量数据北巢九,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的驴航力,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距渐温潘,并且我们看到官方定价方面红第规,316i进取型甚至还要便宜8000元熟,不管你是不是“壕”府薄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观派:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说撩郴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盎够,在大部分城市献戎咖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痹头武,所以过多的点评话语我就不多说了稀股,谁更好看都是自在人心的事让痰废。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心投好酮,但是小编还是要尽到自己的职责逗蛾乳,必要的展示必须得有时,下面就看看两车的车头正面大图对比阶来苛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯独寥切,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯狠楼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装樊痰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元宪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了睛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型闺帕滤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm阀棠此,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了皇偷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瓦艰痛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位激冀词。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桅去差,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了廊当校,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)龄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了喀,不过这都是个人审美的问题了挥芒,整体两车的外观设计还是在一个水准上揭希鹃。   轮毂上什,两款车作为车系入门版车型媚婚苟,都使用了16寸轮毂呐挽,尺寸相比各自中高配车型是小了些溯凄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎师莎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水梗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寂拢,并且在胎面宽度上比316i更优唾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象适傅李,用一款中级车以较高的姿态切入市彻攘,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头闹认,按部就班的推出了中级车GA5唐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毫群,而随着国内SUV市场的井喷评鳞泼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锈。   好的产品才能抓住消费者淀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力娠浪缚。在今天试驾的这款GS5身上劳竭库,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来门颇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢把?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念把,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格醛牟,看上去却十分洋气舷蹭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732箩、1854诚炒、1680毫米黎熟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间浓,这也是国人喜闻乐见的内。   车头的设计略显凶悍掠紊,设计师称设计思路来源于雪豹皆镭恭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计躲朽沥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人雾相泞。前大灯采用了透镜式的设计涩豪蟹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯藏喘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的芜灵,这个考虑绝对够实在巩佳替。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势膳旧幢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果椒迷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视申餐台。   在轮胎方面铃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的朗小鞍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎褪坪堑。轮毂的造型十分普通彭,只能说看上去很顺眼比较实用吧蹋暮。   尾部有一个明显的掀背设计新勤刑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嫌狈。尾灯采用了主流的LDE设计撅赫,搭配大尺寸的高位刹车灯谱谰懂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色粪劫柯,辨识度也更高扛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车聘?是豪华奢侈的奔驰S级并,还是“上天入地”的路虎揽胜邻氮,亦或是驰骋四海的保时捷911瓤?对这一价位的车型来说戈蓄期,什么才是决定性的购买因素凡炕锋?是配置还是性能竭?车型对这一价位来说到底有多重要几巢完?要回答这些问题当然还需要专业的解答草虑叼。今天寂触搂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车罐轮鲍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级光儡擎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜律位,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版剐唉洛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沟。非土豪们功呢寄,退散~   由于有200万元这个限制糠托屯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贪竣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平师,但市场有20万左右的加价耐矢钉,且并无现车提。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型不诺,这款车终于摆脱加价缺媚,进入平价销售阶段秒蚂酥,当然能否买到现车就看各位的运气了访阜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版桶偏胖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的汞孤队,但跑车的身份无疑是最拉风的赐赏努。   尺寸上实在没什么可比性似逞,加长S级无疑是其中最占长度优势的孰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短题勉,跟标轴S级还真有一拼射,巨大的高度也傲视群雄剑呜佃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势到。最后我想说的是究,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到摹瘸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娃,公平起见还得排除车重因素穷睡。别看S级一副身宽体胖的感觉巴镁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赴线次,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者虹藉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坎痴滔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开氯妮坛,别吓坏了后座的VIP冕勤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人露臣房,但也确实相当可观了撕卿煽,不过由于这款引擎还是有一定年头的孟哼奔,其276kW的最大功率是三款车里最低的告。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瓣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方史。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的限潦咀。不过写到这儿我很想问一句熟恳腹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史斤蒜淮,就能成就今天的丰功伟业烷车锋,是这样吗峦沛黎?就算这不是一个伪命题舷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件簧。那么幂,历史能代表什么查?之前谜刑,我肤浅地认为握,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娥碉挡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到巾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时咎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俗聚鸿。 ●何为中国专属豌觅回?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型懈:S400L两款呜陕、S400L混合动力一款同泄、S500L一款耐顾京。相比世界范围内的S级漂桶寄,这些车型有三大特点案:全部为长轴距版坝江、全部为汽油车衡欺、S400L两款车型为中国专属迷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长徐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惊怠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炕忌娩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机担。因此睛,中国专属的S400L与它们相比敦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机脆甭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关佃。我们已领略过S500L的魅力疮土,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惭。   ●外型扫疚劳:更长庇、更宽颧热、更高鲍鞋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捌膜溅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致可垂,尺寸上风骂勺,它比上一代车型更大危邪当,轴距则保持不变钳聪坑。从数据上看蹄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写缇诽馈,但落实到实际的视觉效果烩甩,我想没有人觉察出几十毫米的区别拧。相反句卢被,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大力眉蒙、霸气很多水呛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个努嗅,根据车辆配置的不同雾,全车使用的LED数量有所不同虑拿。我们不知道具体车型的LED数量幻杉朗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的璃翟溶,它足够惊人妻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场日醋品、中国市尘舜识狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捆郡。对于中国人来说释竣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发摩,中国人将有更多合适的车型可以选择崇。同时诲饱辜,市场竞争日趋激烈陆,汽车售价降低兑词氯、经销商服务更好股仍。   作为目前全系的入门级车型筷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势欢阿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受犯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用顽尽税。对于S级来说扇,无钥匙进入功能十分重要兼扣,没有它颧费娟,许多车主会无法接受麻叛绊。   如许多人看到的一样涎藏芹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子上。在奔驰车上报剁,总有许多你也许永远也发现不了的配置耙柬掂,它们中许多都与安全相关块。比如S级全系标配的自适应制动灯煽栏桂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度篡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳派。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故截醛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沛,什么是MPV车型愤阔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钝街梗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车巧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辩瓦虏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断寡补,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型妻山。是MPV氨?是轿车套靡画?还是旅行车泵朔?这看起来确实是个很有难度的课题锣茨戚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蹄纽。   当然这次大家不用只听我的一面之词诞耍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蔽宽孔,而且他们一个是马自达5车主撂忻加,另一个是沃尔沃V60的准车主僻瘸裴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比步承,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贿劫革。   首先登场的是胡正暘限戏弟,大家一定不陌生少,他是我们汽车之家评测团队的成员蔬妇抄,今年27岁颠摹,算是个文艺小青年篇愤蓖,热爱生活唇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来墨,刚刚新婚不久那梁蔼,正是对未来充满希望与热情的时候耽讹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动校健,如果家中添丁的话混际,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标廷牢。   杰德测试车刚刚来到编辑部何尺火,胡正暘就迫不及待的去体验了泡,据他所说丘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了聘,属于一见钟情匹宫。另外从外形线条以及车身尺寸来看券艘檬,杰德都和V60差不多吼亢,是辆旅行版轿车的样子曝陆卉。   当然外形只是一方面溶集,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间咆,特别是第三排座椅倾巢牵。实际体验了一下饯悉,将第二排座椅滑动到最前面的位置廊夸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坡拴络,头部也有四指空间铆凳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奠,之前的文章中我们也有过介绍显,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吼。   更多精彩视频胖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下炊功匪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酮,表现基本上与V60相当盒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱梢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卯慌够,在放倒第三排座椅的情况下光肚,用同样的一些物品存放来对比盲叹胺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些位顶,而如果使用上第三排座椅赤郡描,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了旁缉。   胡正暘对于杰德的看法灯:   首先杰德样子很好看床,够时尚巫,年轻人都会喜欢侧纪。另外撵跋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大驳境,但是内部空间利用率更高彭男婚,实际空间体验也让人很满意室攻汤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间邓,这点非常不错穆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哆弘兢。   不过它有个问题瘟贝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嫉,只适合短途出行佬圣欧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了呸憋埔,如果需要经常外出长途旅行的话寄菇,5座版车型更合适担乓垃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV份,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间稀。近期槐,2014款雷克萨斯GX400推出市炒温选,作为小改款车型幸,此次推出的新车在外观方面做了改动乖,同时在配置上也有一定程度的提升怜,动力则保持不变懂钝,售价方面与老款车型保持一致仕驰,提升了新车的整体竞争能力芭愧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型斤磐缄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307架画额、308汐阿、408某赐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恰僵魔,现在又来个301剿瓤,不要说是消费者麻蔷死,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙攻骆券。这就是紧凑型车市车馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域粕堑式。东风标致301矛头直指桑塔纳阔渡快、捷达和昕锐凭,我闻到了火药味骏坎。   11月19日上市死痘,预计售价9-11万便冬,与雪铁龙爱丽舍同平台饱,只有1.6L一个排量技,变速箱有5速手动和4速自动可选夺。以上这些是东风标致301的一些基本资料珐探氯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剑,因此从很早开始便陆续放出各种消息儒攘,以增加关注度耻扯挽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版脯,为全系顶配熬。咱们从标致301的身世说起怕,先把头绪给理清了凑。   ● 东风标致301是辆什么车伯尚狼?   听到301这个名字低畅,大家都能知道密舅,这是标致的“3系列”幻,但307绒、308听过适,301却是第一次听说掸韶。其实301的身份一点儿也不神秘媳醇,大家都记得富康吧矩蔽?富康是雪铁龙ZX鹿刷嚎,后来在中国改款改名硷,叫爱丽舍撑逞女。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”础,这是它的第二代产品颁鼎,而301己拳款,就是标致版本的全新爱丽舍焦,它们全都是一家人侯。   对于大陆市场来说期奴,标致301是张新面孔屠,其实早在去年底它便已在土耳其上市餐,之后陆续在阿尔及利亚烷粕、俄罗斯等许多国家上市蜗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产的,同时梆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等啃。它将被销售至世界各地了哄痞,成为一款全球化的车型湾悲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫漏奔层,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溃锰感,标致301的外观乍看上去没有什么特点咕。你可以猜到这款车的定位了谴巷,30岁上下秽襄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它去靶。   其实301长得有那么一点像508斥,这是很正常的速,毕竟出自一家门什。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通久栖韩。要让更多人接受露,太个性肯定是不行的按,所以这个设计思路挺好搔车,也应该挺对中国人的胃口慌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钝叛椽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伟、捷达淘芜成、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm急,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谷。不过它的备胎又回归了185mm儒躺,而且圭,可能是出于成本控制等原因碗回差,备胎使用了不同品牌的轮胎了谭。   我个人不太喜欢标致301的尾部靖的,总感觉哪里别扭碳,也许将来出个两厢版会更好看兴禄胃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颂,而且中高配车型都有版说牟,比对手厚道糕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吭烽,温度适中悔饭毛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地围,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡驼,他们不仅发明了西餐餐具怠村哄:叉子廊悄,还孕育了诸多跑车品牌捎挂杰,比如室:玛莎拉蒂我砰高。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车僚钦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诉霉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粟悄脑。   ●外观叛戳废:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拢卡鄙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级壳设骑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色块,它们都是标准的行政级豪华车赂,有着一副不苟言笑的严肃表情泪毯,外观线条规整结,那种气场让人敬畏汾。   而玛莎拉蒂总裁则不然恐号,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绿,但气质却截然相反磐搂魄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计弯,标志性的大嘴咄咄逼人墟,意大利人对于设计确实有自己的卓见炉烂。   如果将总裁与同级别对手放在一起寂蚀,它无疑是最夸张荤肃让、最具美感的袱猾。这的确也与细分定位有关系扭呸,奥迪A8揩法、宝马7系这些德系豪华车都以低调匠厩、沉稳为不变的设计主线花惩地,更多的在表达权利互编,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感柬。而意大利人则不然飘烩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识休,即便是这样一款行政豪华轿车暖,依旧坚持了张扬的风格袒。   这是我第一次见到新总裁的实车士,它确实比老款要漂亮蔷采拘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耽解葱,而新款前脸带来的侵略性更具气质剃。   车尾相比车头略显内敛彼,双边四出的排气管成为了最大亮点瓷舅虹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主痛邵,聊及为何选择总裁时虐卞,他满脸诚意的跟我说锌:“好看!跟找女人一样徽,好看纶。”“呵呵恕访乳,好吧甭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着需,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳讲,卡钳由Brembo提供为铅,颜色理论上是可以进行选装的歧。轮胎为倍耐力P ZERO系列骇诽胃,前轮尺寸为245/40 R20勺婚味,后轮尺寸为285/35 R20啸骇。   ●内饰岗:运动豪华是主格调   置身车内勺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅猾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坪断,显得有些过于保守了撼婪惜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升副奢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方福期。   方向盘直径略大揉,背面配有尺寸硕大的金属拨片府,手感很棒少改。导航系统为Garmin苛,7英寸液晶屏尺寸不算大讹,中规中矩翔颁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中槐涪闻,已经很少遇到长相令人深刻放坟罢,而且相当满意的车了沛解。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冕,价格低池,与同级别车型竞争性价比十分突出俩懊。但在长相一直不怎么给力钱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泥化篮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了皆掀昏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准律,不走伪高端路线的致尚XT纫骇嚷,其动感的造型非常独特虚泄颓。在我看来疼摔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确黑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出麻,购车群体越发的年轻化啸潞。   说他年轻呢巧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来马狗烦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凶庞,这只是时尚的一部分荤隘。   前包围的造型充满了视觉张力秘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大内崎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条截每伯,显得非常动感涝末。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表溯锯睦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烽贡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO磊,这也是在向合资品牌看齐守梯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调亢。而在车身尺寸上睦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格桅鹅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米你匈,与他同级别的对手相比有着明显的优势伯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蓬父线,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冻苇拴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线曝歼面。   致尚XT的尾部同样不乏亮点将,上窄下宽的造型十分饱满跋穆烯,而且显得更加稳重苫。尾灯的造型修长驹,且正好与车头灯遥相呼应泞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念看退,动感娩亩解、年轻肌害食。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置丛,虽然仅有三款车型配备此装置侥奢裸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现容媚圣,想必也是极为厚道的辈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盆,我是汽车之家刘涛良,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威深,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道氖替:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”块茧控。时隔一年后的2009年凳壤响,我成了新君威2.4L旗舰版的车主检庐,选择它的原因郝许涵,用三个关键因素涵盖俏疥曝:“外观内饰漂亮徊痪、静音好耽旱、配置高”钝立奢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泰唐靠,作为老款车的车主蚂蜗豹,带着期许秦架筒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蛋,有了下面的车评冷屋棱。   注释胆持啤:为了方便大家阅读具嫩芹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型道杰金,描述为“新君威”昏送。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盖,以下各个环节的评价用满分十分制虹淮,做点评葡。   评分标准隘:   及格洗:6分   表现尚可帝盾赴:7分   表现优秀米鞍红:8-9分   表现完美巴汹:10分   外观尝厕:先天胚子好欺,改改更“时髦”   改进评分贪毛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时苗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计匡鸵,应用到了现实量产的车型中德评吩。在当时泞狸,245mm的胎宽绢帝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扫,毫无疑问是走在了对手的前面事懦。这种先入为主俯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计峰,说君威有一副“好相貌”屏,我想没人会投反对票公。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势概崩雄,18寸的大轮圈不仅保留评膛菊,而且换成了密辐条设计叮套嫉,前格栅的修饰彻革,在视觉上显得更为立体凌,但就我个人而言更喜欢老款吨禽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”洞吾。俗话说“7分先天叹掸傅,3分后天”猾份,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐倘,应对国人对“时髦灯具”的要求斧卫猫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈寡呈,坦率讲榷鬼,不是我喜欢的风格梅,如果换成一辆科迈罗拿参缔,我想我会投赞成票愤孔。后尾灯掇防,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管霜,视觉效果不错模兽,灯源亮度不刺眼系,亮起时不会让后车问候“家人”盾。   内装领腾琴:对不足进行了优化淌方,细节仍留有遗憾   改进评分镣拴:7分   我必须要承认镭,我是一个对细节做工异常挑剔的人访袱骡。从2009年到2013年囊,新君威经历了至少两次改款升级计垢拔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肃冬惠,仍未得到改进浪。强迫症对于细节的不足铅,只需一眼就记在心里略随,每天上车看到就会不舒服迸。尤其是僧酪耍,新君威的前排仪表台与座椅之间芯讣,留给司机的跨腿空间并不大讨诧锨,当你磕到膝盖外侧时牌,你会嘬着牙花子杯,蹦几个“脏字”脚边蹦。   聊完了不满躺,我再说说好的地方瘁范传。日常上下车驴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惺乒挪,我的09款君威开了4年跑了5万公里灿壬量,座椅的“敏感”部位疽酒,已被我蹂躏的起皮迁唯割、掉渣琉肪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱驶,视觉上显得极为邋遢割枪。此问题酷,在新款君威上得到了明显的改善氯秆,侧翼立起的角度变蟹佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像省版,但此问题我跟厂商确认过汤店,确实为真皮)亲酚翠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料判。凭此一项什,拉开车门的印象分就能加不少戚必珊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分假,我的老款君威在二手车出售时璃,就因为座椅皮面老化的问题前寥,被“扣分”楞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计健,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局冯,好了许多保卸屋。8英寸蹋星、带有触摸功能的中央显示屏动杯奔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撬橙份,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后财伯峨,在实际操作时显得华而不实胳庇谈。多数情况下要调节温度察箍餐,只能用手指去“抹”吐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酬祁,并且无任何的震动回馈提示晦,行驶中操作不够人性化拍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)督仆,相比老款的旋钮控制核,视觉上科技感更强逛靖。实际操作时瞳假,对于手指滑动位移的识别能力响应较差窟黔氛。尽管支持手写功能簧妮幕,但表面手写板的面积很忻拧,如果手指较为粗壮池,表面面积不足以支持对手写区域的要求搪。索性堕憨揪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作渺疽观。   小贴士仁桓人:针对上述功能的操作“鸡肋”汐郝,我向厂商做过咨询激片。对方最终给出的结论是袭部,此功能在研发初期长入,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估顿,停留在几年前兽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求第宋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芜。   仪表盘上的这块儿液晶屏几坷,支持多种信息切换查阅青,视觉效果自然更时尚箔拖侧,也符合当下的硬件的升级进化潮流翟翻浆。但箩炔,仅就我个人而言翰稀钨,我认为任何一项技术的进步与应用该馆项,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的信贸祷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锈如功,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嗽仁,所以仪表盘的车速指针式,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凄,当你想从正常模式切换至电台模式时郊融,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伺背,时间大约在2秒左右搏题。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式悼,因为系统的升级逃,所以导航从路径开始到定位确认导航外涛纯,逻辑上相比老款车型博肮借,要合理很多蓖檀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑劲,被彻底改进息。提个建议歼,新款对于路径导航的语音提升环侵烈,在路径判断时皑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时千,如果将“请在下一个路口右转的话术”构览烫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利砰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响示磐苯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响慰。整体效果空乌累,高音有提升两卫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次擎旁。以往那种“嘣呲该、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现欠烩,无法在这套BOSE音响上找到督犁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车独泪屋?加长版!与其给那些改装厂提供生意判挺检,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车入爽。近日肌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L须逢汉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扭惠微,这款车就要正式发布了互受犊,海外售价14万英镑起谐涩,约合人民币138万赋。国内250万以内应该是不要想了面头,土豪们还等什么胺蔼,赶紧再加价20万下手吧N锻 (注释催笨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型棚,外观上并无过多区别卯颈臂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凭哄秀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的签,因为用三个字就能总结定:没区别蒂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版材。除了实实在在的空间优势那,那种与众不同的气势也是重要因素之一虫婚涪,这种毫无区别的外观铂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们廷舅。   英国人果然内(men)秀(sao)匆函,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱梢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妓猴,改造成了两个相对独立的乘坐区域俱糖,原本的中间座椅则变身中控台劣多肩,提供了空调滩儒匠、多媒体恕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键铅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诺纳黑。动力和传动系统方面替踢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虏。   总结卿福撤:路虎揽胜L目前仅计划在中国恒仑、中东地区和北美市场推出犯菩坍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定复胶稳。另外末惶揽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型侥豌,预计广州车展发布诵畅彭。土豪们继续准备银子吧每。 免责声明愤胸睛:本文仅代表作者个人观点臼,与环球网无关伤囤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孩片,对本文以及其中全部或者部分内容袒榔酪、文字的真实性挟啦、完整性坛担同、及时性本站不作任何保证或承诺妻,请读者仅作参考蚊痘,并请自行核实相关内容寿趴虫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候彼糕局,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纯冷胚,那就是新一代天籁·公爵侩。早在2008年6月节,东风日产就推出了天籁·公爵拾,它的外观卫藤祥、配置均有别于天籁其余版本褪,更加高端大气上档次淘佰好。也许它不是最走量的版本套孤峦,但绝对是天籁系列的一面旗帜温科摆。在让大家久等逾半年后腹豁溶,新一代天籁·公爵终于露面禄枯茂,我们也第一时间对其进行了实拍监籍橇。据悉幂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相迟。 『注添吗:为方便大家阅读河哺芬,文中天籁·公爵简称公爵版鸵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谋尾涵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扇揉,时而艳阳高照掣粟,时而大雨倾盆会戌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点删,与身旁碧绿的草地相得益彰量巷欺。我盯着它看了许久奥,心里盘算着煞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钡汝冀?   嗯孝串贡,画下草图之前得好好思考这个问题憾屡撵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绦破。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错矾川,唯独看起来太眼熟噶唤副,对旗舰来说这可不是好事讼,在A6L甚至A4L面前固澳,A8需要更多长者般的自信斥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸归边:六边形进气格栅面积比以前大了不少亩钠每,而且线条硬朗到接近于矩形耻醒垂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惮,从前脸横贯而过粳台熔,再加上全新的矩阵式LED大灯丹尾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧墨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊娄计炕,它是A8这次改款最重要的升级之一层肌写,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现萎。以前大灯为例奔凤,分为远光凉、近光念嗅拷、转向/示宽这三组味,所有光源都由LED组成味,通过与摄像头藏、夜视系统烯隧浆、导航系统等部件的协作旗两户,可以实现几项很有趣的功能补须:   在Auto挡位开启远光灯遁护脓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆荡肋判,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置尺,瞬间关闭部分独立的LED灯体岁踩探,会车结束后疲博芯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态孺。在整个会车过程中尽告,对向车辆的位置一直不被照亮叭,而其余位置能保持远光照明状态坎,既不妨碍对方驾驶员视线讣范舱,也不影响自己观察前方路况谩叫,相当智能陇膛。   当夜视系统探测到行人时瞄躲皇,LED灯会连续快速闪烁三下随锚,对行人起警示作用背峨,如果夜视系统探测到牛率衰、羊之类的大型动物坑谰蔷,LED灯则不会闪烁就纱豹,避免对动物造成惊吓环哇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测箍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整订司炭。另外它的转向灯采用动态效果轻扯,灯光朝着转向的方向滚动点亮轮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拎使寄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力踩,提高安全性囊错。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哎侈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现咕涡靖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茅,有些来自室内的模拟演示刻拖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拒匪,看看这些功能的实际效果到底如何渺。   跟前脸的改进相比昧,车尾变化幅度要小得多凛断散,主要集中在尾灯部分厩疲,线条更加瘦长肩、扁平故盯,视觉效果更干练疯落救。除了那个“A8”标识且瞬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嫂湘,看上去还那么年轻运动赂,缺少沉稳气息篮。再打开车门一看变毕阑,我明白了钳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹蝗郴纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闲挛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蹲,使用了和路虎卫士相同的发动机授蒙,配备了六速手自一体变速箱甸荤,以及许多高端的配置迸。让这款车有了很多吸引人的地方式姆,但通过试驾棱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感幸。很多设计还不是很成熟番虚,尽管这样武崔,这款配备了柴油发动机的SUV豪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现举瞪,依旧在同级别具有很强的竞争力愁娟亲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升式熔,尤其是大灯组的设计卑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入垒饱缆,都比老款看着更有质感哄疽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蓟皖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撅。此外级缆迁,中网的设计很有层次感睛翔,运用了一些镀铬饰条箱分菩,也让这款车的前脸显得更大方发尼食。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀歌怕,钣金工艺还有待提高湿班。   车身侧面造型亮点不多连惫板,线条还算比较和谐吧梢极泛,亮银的行李架比较好看峡,但实际用途不大秦捎得。车窗所占的侧面比重较行萁弧,稍有点显得失重贸侈。四个车轮显得很粗犷谦峨抒,轮胎品牌是玛吉斯烤贬铃,成本并不是很高时,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惹,注重排水性能蔬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差把硕。   车尾的造型比较臃肿狡葛,相比车头来说读,造型并不是很美观巳示勺,尾灯的轮廓没有什么美感可言冷悲黄,轮廓显得比较生硬楼。车尾下包围外观设计的不算太成熟茹庐,驭胜使用了三点式倒车雷达色茂,在实际的体验中何疵,探头反应速度稍有些滞后碎心,给驾驶者的观察带来一定的不便墙琴曹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离姆。   本文导航壳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今筹,已经跨越了整整40年购。在这期间俊吐相,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赖本?当这款全新君威GS出现在你面前管绰,这个数字就已经不再重要颗炯。每当我们回顾历史设卤,终究也是为了更好的感受当下涎涛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史尉玲,的确也不太容易考究纱,所以话不多说奴陪,马上进入主题案画内。   君威GS是别克君威的高性能版本努码,作为其最明显的身份特征巳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留霉拣撑,攻击性十足的设计让人印象深刻拾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蛙艾,采用盾形设计帝狼马,显得非常紧凑欣憨。大灯部分全系新增了日间行车灯纷廖,整体造型与普通版君威一致庆绒,仅在内部细节上有些许不同午。   车身长度撼僵、高度比老款略有增加顿碎,宽度和轴距均未改变峰软。侧面线条也是延续了之前的设计非惦遁,十足的运动紧凑风格巧算。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凯瑞,十分醒目捻稻犯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂空票抱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎势。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形逃输,更显紧凑系。LED尾灯为全系标配涝蒲葛,灯罩经过熏黑处理芭哪刻,提升运动感蝗梨此。作为动力更强劲的运动版车型忿和,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挠,同时也满足了更大排气量的需求赎。   本文导航灯锈:" "  近日截蠕,奔驰MLC的效果图再次被曝光芒抛我,奔驰MLC由新一代ML的平台打造申句,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惶,融入了轿车的设计元素冗。据此前的消息完亥,该款车有望2015年推出倘凰。 奔驰ML   从最新的效果图来看圣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿存功,拥有相似的大灯造型邓篓鞠,以及下保险杠的设计肌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈里淳。此番设计目标很明确匹拇扁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手副露。   动力方面也来自新款ML敬萝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW势冻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW检,峰值扭矩400Nm贾啊,编者猜测未来MLC将会延续该动力俗。不过丹丘领,MLC未来还将推出AMG版本啪。 责任编辑厂姜郝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年镀斤鼎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新眯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心咆际土,然而对于消费者来说谜锑棺,可选择性太多也未必是件好事遣闯。许多车型的定位都非常接近菜寐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蒜就,那么它们到底谁更运动遂,谁更适合日常驾驶竟,谁的性价比更高呢菱幸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析铜赖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看馅,马自达CX-5在价格上具有一定优势撮咐碉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内遍沛,其它车型在20.78-25.28万之间挂伟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万时吴寇,价格适中芒封,而且动力和配置都很不错行。反观翼虎惰裤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样娩挪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万保叉酞,但翼虎胜在配置丰富尝瑰钒、动力强劲沙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疥帅浩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万急形,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色滑炽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比材枷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压糙瞥,这听上去有点意思触鹊活,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伦秃绘,那么结果显而易见乾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势澜社,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奴乖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹艘琴抬。然而消费者大可放心径,CX-5的动力也绝对称不上弱申,尤其是市区行驶砰痘,它的整体表现很轻盈班恨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性槐吨,没有涡轮发力时的突兀感割骄董,这让它驾驶起来更为轻松痕驳。   无独有偶桐,两款车都采用了6AT变速箱淮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣岁熔技。可惜的是伙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片芒滦皑。另外邓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现厩拈攀,常规的形式很容易操作渐趟敲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡逃疮,并不易于操作蔚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想荡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凹,与翼虎也有将近3米的差距仇黔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响叙单,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎试,希望厂家日后能够针对这方面有所改进链乐彪。   油耗向来是日系车的优势所在别俗,CX-5的发动机压缩比高达13:1晤,并且装备了i-stop启停系统庭,这让它的节油表现比较突出卵。在气温32℃哎、全程空调搪纺、车载一人的情况下池衡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试为,其中经历了畅通和拥堵等路况绵捅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km全恼。同样路况下橇艘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右期,尤其在开空调的状态下靛,翼虎的油耗表现实在令人担忧辫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显闪古。   作为一款城市SUV勃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当幻驹,都采用了多片离合器式中央差速器蓄粟,并带有四轮电子辅助制动私陡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刊家错。从我们之前的测试来看锈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显围,所以脱困相对轻松一些部。不过在这里我们要告诫广大消费者享管,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统令崎,但两者的定位都是城市SUV郊嚷,越野并不是它们的强项道筹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标叛趟么,油门踏板的脚感髓搁四、方向盘的转向手感幻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要铅感迷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的琅拒。值得肯定的是略扁斤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鹤供罕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准裁蔫。然而相比之下室戊缚,CX-5的整体感觉更加轻盈脯迁啊,它开起来并不像SUV讣焕奢,车头的反应更快啊,油门踏板的调校也更加线性相,而翼虎整体感觉更加沉稳驶,底盘扎实量舞尽,但或许是由于整备质量更重的原因泞懊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显踩冲晶。   就驾驶方面而言筐岁囱,CX-5给人的整体感觉是动力够用萝枯、油门线性昆垃涛、操控性出色肃,可以用“好开”来形容鲍郎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鸡澜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感躲寡肺,但翼虎的发动机输出并不线性灸绣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拖。另外脓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉耍炬媒,加速汰健、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显堑恢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车溪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑半、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质箱底,放眼整个市嘲毫亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见洪疼谓,基本上5个手指头就能数过来惺闻胖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者邓好漠。   有关于新款E级外观摄撵、内饰及空间方面的介绍集,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 讳公客。在我的这篇文章中好,主要关注E260L动力方面的表现测。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机财,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疲,最大扭矩则达到了310N.m陇莽。虽然排量并不大恭,但是通过加大增压值检,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鼓挨为。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恃怀,对于这款变速箱徊良骗,我想大家已经很熟悉了虑壬。只是我想再说一次赏挽福,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浅醋,但在日常驾驶过程中搏蚀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凑悲瓦。大多数情况下温和捂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秆爽。   只有在深踩油门的情况下诞硕妓,E260L才会爆发出他凶悍的一面庆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蓄常,你也可以说他动力输出不够平顺韩胆。   一直以来教,我都极为中意E级的悬挂调校喇情痉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心默。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感埃撑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吴栓,我挺惊讶的讹枢抱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布壤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售翰期。可是仔细一想僻抒奠,也很难怪宝马会这么着急暗码,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”握氦缅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品零木巫。据悉肩想矩,宝马4系Coupe将在11月12日上市惺拖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影备。(注稀帛搓:为方便大家阅读孺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车管,在你初见时逗畔,很难相信自己会喜欢上他癸情溜。因为你花痴于帅气拉风的外观偿锚葛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动慷,那么他的表现自然不会入你法眼北唐巴。但时间久了孝,你发现再帅的外表也会看腻拍熄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陷既傲,放松不下廓。这时胃集,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看雄曹、运动但不难受的座驾点臣胚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车规,除此之外供驶,他还是一台很顾家的车辽说炯。   没错捍舒,他没有特别帅气的外表籍,没有特别强悍的动力伞传,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识筏锌到,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奶团时。下面反,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解兢府拖。   ●车头造型犀利酪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙耐岗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碌,定位低于大众徘吵。现如今户瓮粹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产前舌类,而伊比飒便与POLO出自相同平台薄哪。因此在车长等诸多细节上泪奥,两者都十分类似梗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型户辽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喜、1.693米的宽度党渡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大豁菊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车东,这点确实让我感到吃惊庭寿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盛恳献。可以肯定的是脾级,你无须对他的实用性产生怀疑赐诧率。   你有没有发现返弹,他的日间行车灯适齿黔,很像同集团的老大哥奥迪A8非经撑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份叫。但毕竟钢涛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坟,他的目光也需要这样嚣张赐肚宠。   从车侧过渡到车尾忿虎驹,顿时觉得律萍低,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格适,从凶狠瞬间变成温顺理蚂。我揣测不出设计师如此分裂的思路桅轿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品零。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎玩肉户,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力棱染喝,而在我们的制动测试中钨戮,他的表现也确实不负众望笨彤。我写这段话的时候玖茹哺,一名同事从我身后经过说了一句锹汞烈:“哎椭实娥,这轮毂挺漂亮的”撵慈床。确实晤傻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话额,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拾趁,在我看来另外两位应该是300SL和964挝豁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100雷唬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间喘澈栏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炔镶辟。   直到1949年枢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功铃宛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苔琼,速度竟达到每小时 132 英里九铺,不仅完成了试车核袭,还一不小心成了世界上最快的量产车型价辑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夹宦,正当捷豹稳步发展的时候谷唾铺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线哦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蔑枫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺靡蚂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中份,英国国宝挟痉匣?人类想象力的结晶继鞠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美菲昂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疯狄旁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他东枚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抒佰,正当捷豹稳步发展的时候馆票,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扯邵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身竣,自内而外散发出优雅迷人的气质讳馅戮,在这份自信与优雅之中搔师嚏,还蕴含着极强的力量感叫佬沤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典黔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼阮钙。   作为E-Type在21世纪的继任者浆窜毙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感磐,他更是一台纯粹的运动机器骆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代岔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挞塘,刚刚我试驾的是一台量产车喷妇。即便是用再前卫的眼光去审视千登块,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型晤会牟,不过现实就摆在我的面前些附馅,它的的确确是一台量产车汲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瞄挥。所以换省负,还是让我们先合隆下巴躬违拉、收起惊讶烂荒煽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拒薯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年邵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念化。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发技荤,而等待总是值得的郡,十年之后的今天拆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胜咯赊。   ● 外观详恫靛:旨在降低风阻   关于XL1的外观撵吃蔬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它伺剐灌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寇函,他们的心中只有一个目标呕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189虹须,而你对XL1外观的种种惊讶与不解翱潜,也皆源于此轨档。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm碳赌,轴距也只有2224mm诡签,如果用世俗的眼观去衡量凌睡,它甚至比一台大众POLO还要腥ǔⅰ,不过也正是因此镰趣,它才做到了POLO永远也做不到的碘残森,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挨傲少,看看XL1到底带来了一次怎样的革命犁腾绕。   出于降低风阻考虑刀卧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凄惋,面对这样的设计店,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”斥戳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桂俯女,大众XL1的目的只有一个墒匆,那就是降低风阻挤淋练。而为了达到这一目的吵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扔户犀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像列,不过相比于传统的外后视镜朴阀俊,如何掌控与后车的距离是个问题荒痹搪。   ● 结构娄贫弥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贪侈,除了完美的空气动力学设计外甩犀柬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用季娟长。作为一台重量仅为795千克的车型媚仕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料废忿,约占车辆总重的21.3%诉趴解,除此之外糖哦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冯喜单。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奉摹,那么牧马人当仁不让的成为我的首研,复古而粗犷的外形就,彪悍的身姿去唉度,经典的圆形头灯谢,这些都是我选择它的理由攻。那么在我稍作白日梦之后巍却农,请各位看官赶紧打断我的妄想雷,拉回到现实里坟摹篇,假如我的预算仅仅有二十几万的话柑局,那么好了师,牧马人买不成桥,自由客或许能让我望梅止渴摔雾。同样复古的外形里,依旧是个好选择补。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涩蹦牛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碎渴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀床檬峭。单就车头来说班慑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子练继去。简单中又透露着经典的味道盼领。另外琶林,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条驮襄,突出了力量感泪,Jeep的家族风格立马突显护睬型。   车的侧面造型同样如此风格躬,走向笔直别,简单饱满贫栏群。当然不能仅仅介绍外观设计赦伯俏,作为一款SUV瞥伙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°响菜房,离地间隙205mm蔼,应对一般的越野路面足够了连。   车尾的设计十分简洁腥深坝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鼎菱,小巧又十分有力量感蚕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃晶回,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哨染。从总体上看疵钒释,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似全窃。   本文导航戳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秸奶奉,而“侠”自古就有不同定义播蒂,“言必行冕汹,行必果掳筏奴,己诺必诚饰,不爱其躯禄氓,赴士之阨困牵,千里诵义者也谓之侠”囤薄。他的形象亦正亦邪技外,游走于主流与非主流之间自成一派吝。随着近年来桐,国内越来越多的人们晚忻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嘛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势梁苹汞,开始在国内市场发力媚。其中放,路虎全新一代揽胜运动版犯,向无数消费者展现了一种精神沽睬酪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吃谈。   路虎全新一代揽胜运动版耿屏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调性瑰,它的独立特性被设计师完全释放雷。如今丁,这款至今为止速度最快睦、相应最迅速募辣坦、反映最敏捷的全新路虎铣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪办,冲入国内汽车市扯琛,夕阳下一人一车秘,古道中担,说的是情义无价蔷伍钨。谁人不为它心动清赎?路虎全新一代揽胜运动版便,驶入我们心中!   65年来孰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钝思,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辈涣。如今同,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乾,再次席卷世界恼,那完美的车身比例堵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌讳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汉:4850mm*1983mm*1780mm报品干,前后轴距2923mm杆暴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蒂碾,3.0 V6 SC汽油版HSL悼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版购细少、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴牛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型摆。   姿态万千的路虎揽胜运动版税崇想,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度爬魂典,无拘无束的气撑嗪臁,气宇轩昂的出尘之表怀团,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹悸黔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒帝彩,厚重的前脸汾该,配合后倾式格栅设计式撮,更突显了它的自信炉味。发动机盖上两条凌线刚强有力扑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兑酬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情裙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体新嫂。   车身侧面线条的风度也极不平凡诺搬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撬,带有亮黑色指状套件纽岗惮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捂请崇,装有亮黑色装饰边的后视镜躲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致熔挛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂单很桥,这些铝合金结构的轮毂分为筐翘藕:19英寸5辐式铝合金轮毂拆、20英寸5辐式铝合金轮毂楞饭、21英寸5辐式铝合金轮毂彭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哩衔可、22英寸5辐式铝合金轮毂钢让从,无论您选择其中任何一款髓簇,它都可以陪您乘风破浪烷桃尖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐孪猎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中怜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯朵鄙,整个车尾看似简单却极不简单贯僚失。   本文导航触餐府:" "  1998年策,广州本田成立底,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁窟鹃,而时光推移疗蹋付,今年9月12日弧汞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嘎快。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁痹嗽,我们今天将穿越时空富施,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型度使土。它虽然是日版右舵车型渴距苍,但3.3L/100km的平均油耗捐氢、双电机电动CVT颂灯、大容量锂电池聪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伶描,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蓝钨。   外观更加原汁原味屉石:说到原汁原味杜切,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本箩邵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淬屎蜜,更运动凉败京。混动蓝色特征侥卡:作为混动车型畅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标骸哗。   在下保险杠处烈嚎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垢身嫩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节话坷呈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计醇村透。混动轮毂慨瞬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惰龋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎悔,为节能更尽一份力感。   本文导航蹋诧撕:" "  就在前两周伶缉式,我的同事刚从上海归来逞冗,当时就是为了试驾上海大众的朗行白怖暗,而在不久后的今天挟奖故,我来到了大理够,依然是试驾一款来自上海大众的新车收第楞,虽然我与我的同事地域不同码伸,但对于这两款车而言隋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来厕,我不得不从朗逸说起街,由于现如今大众奶莩荆块化的产品研发雾恃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品羌,朗逸陀枢溉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此免欧,它们的关系算是孪生兄弟冀,反正我是这么理解的簿。   目前朗境的广告已经全线铺开模趟,消费者的关注度也很高谜抵,虽然我个人比较抵触睦常块化的产物(感觉个性不足)疚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑项苏裴,其次在10多万的紧凑级车里怂邵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了本。所以销量方面自然也很喜人韩储纠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台猎同。   从英文名来看蹄蔽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卵霸,朗行的英文则是Gran Lavida糠谩,其实如果从相似度上来比较锌忻蹈,朗境与朗行更加接近搭筐拐,因为它们均属两厢车舶汕。我想对于这样一款车来说射迷恰,大家都不会有什么陌生感江郸啡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍叛即,如果你曾经错过了朗行的试驾文章矩凸立,我在上面也为你准备了延伸阅读芥潦,可以先行了解一下烈饭藕。   说实话簇,朗逸肖、朗行席殴档、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惹葡,让我来区分一下惯爱,估计我也需要片刻的停顿透埔,因为它们实在太像了!就朗境而言漆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条猎覆,并将内部更换为蜂窝状造型仙迸蹿,包围下部使用了黑色塑料描,并加入跨级风格的银色护板辉宪,此外前雾灯变成了圆形炊较奔,以上就是全部它的特征了内。   既然定位于跨界车乓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙羡硼搁,同时为了更加配合Cross风格奸,车顶还加装了行李架仟会,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识此陡。粗犷的风格也体现在轮毂上茂,样式上很难用语言准确的描述出来休,总之很复杂冉挠届,其采用了抛光与黑色漆的双重处理块锭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)秸佩秋。   尾部的变化几乎与前部一致禾软,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法典锣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肉,说实话就车尾而言鹿,我感觉朗境比朗行好看了不少嗜磷休。其它方面再无不同咆剔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肖讣浆,转向灯乱财庭、倒车灯斑、刹车灯还都是卤素的柬共。   本文导航兰狙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾狙识碉,所以无论是合资躲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣店颇涸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性僻砰吃,白领阶层恰晤撑,夫妻年收入有50万元左右巨串兄,有房挠纫荡,老公有车疽伯。实际上姜,女主角目前也有一部老速腾车济没,开了已经7年准备换一台豪华SUV详酞橙。这位女车主喜欢玩鳖,追求年轻淑舵,注重外形串,并兼顾户外阿停薄,不喜欢纯越野车型貉,而购买价位瞄准了40-50万元领域醛纳懊。所以我们直接选择了宝马X3了固,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较饯瞬氓。   为了公平竞争瞥裂,我们选择的车型如下罗燎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 首、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型菩剃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 躺剂髓,三车的价格虽然有些区别陆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠罕手屯,所以三车实际购买价格差异较小雾铃糠。   对比项目一藤暖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的写吭眠,特别是女性怀输,希望自己能买到一款好看的汽车身凑,就如同提包还有衣服一样慈绘盛,特别是成熟女性戈,尽管喜欢标新立异娟旱虑,但也更愿意接受时尚动感的类型荤软。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸示岁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯柿隆,相比以往方头方脑的设计孰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少实潜骡。更让人动心的是悄诵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惟,同时形象也不乏干练紧凑髓掳淳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润怕惨粕,线条流畅干烧,稳重而且动感弹蜕蚀,因此吸引了不少消费者标恫剩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性海聊,但2013款并非全无变化蚂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计哆噬,此外还有大灯形状递、前后保险杠项、尾灯唇棱、排气管方面都作做了一些细节上的调整饶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蓉舶,锋利的腰线肺蹈蚕,近乎方形的前后车灯废苔,甚至连轮眉的造型都是方的抢,虽然它是一部纯粹的城市SUV臂,却似乎在它身上找不到什么曲线苟,因此在奔驰车型中也算是有个性的脑嘉。对于女性而言价撂浓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了烙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面懊墓,三车都不约而同配备了氙气大灯挺尉,区别就是讼肝,宝马X3采用了远近光分离设计屑烁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体衡。另外疚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能籍既。另外疮涩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯线坍,而宝马X3大部分车型则无此装备笑坪突。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面佛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心硅校晶,都50万元的车型脓,自然都是配备比较好的轮胎品牌悔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的稳甩贿,这些方面倒也不用纠结滩。另外需要说明的是粟,宝马X3是没有备胎的芭宠宠,因为他采用了防爆轮胎秸,可以零胎压低速行驶一段距离呸胆崔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎的相。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大砂了先,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹苯,所以基本打成平手括涡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型假禾,从两款车型的厂商指导价来看低妇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略洞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)控劲痕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一乡稀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计挡芦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”冒纬粹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要吐勺菇,这一点奔腾X80的确做到了扭殊吠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瓷胆,X造型的前脸具有很强的立体感秘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚溺衅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息末,尽管这种感受也仅能停留在视觉上逝,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用石刮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升第帘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线茎福。轮廓清晰的六边形进气格栅春恨,中网上三辐式的金属饰条刨骨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度芯叹桔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式筒旦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度食蕉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计菊,只要消费者能欣然接受殊淀币,似乎一切也都无可非议配。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面航季灸,除宽度相同外挡氏,X80的长踏、高及轴距均占有绝对优势几篮,反映到辆车的侧面造型上疙,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形略刹比,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态救陆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式寡公,上扬的角窗结合扰流板的装配龟衡,使两款车型都增加了不少动感的元素收。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色恭习普,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感衫点,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔儡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气嗽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化算,饱满圆润的风格依然占据着主导密。与X80的刚劲有力不同列桐,ix35的线条运用更加柔和罢奔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力腥擅。没有尖锐的棱角蛊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素讳搬捻。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象碴口捻,飘逸的灯带向后延展贝埃夺,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神啸。同时倒车灯的独立设计叉怜疮,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一骄炒绅。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变董佰倘,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下淖,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目首。同样的手法也适用于尾灯趟到,在原有基础上鼓刹,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入迪,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升骏净掠。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂捂,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蚊川弗,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17庆,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17和脚,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响僻。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格爸床暴,在此提出表扬钡。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒竟,或许在两年前奋咯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准窃贬愧,然而随着技术的进步犊,少数性能车如今也已经跻身4秒以内活,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力谱褐伞,其中就包含奥迪R8囱。于是焦狙,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱布,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒卫骑为,然而它的提升还不止这些瞥软。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动陛长铃,更换了全新样式的LED前大灯挤汇,眼神更加犀利罐鞭,尾灯的LED灯带也发生了很大变化库杰丛,但我依旧很怀念老款车型的设计摧扩盛,目光凶狠又容易让人接受摄荆锰,新款车型的大灯尽管科技感更强浪篮闹,但略微缺乏眼前一亮的感觉扮。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师哇双系,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠叙嗽,如今又恢复三道杠的设计粳虎。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响避,大多数人并没有注意到这一微妙的变化灌。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事苟喜厘,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果番钳躺。此外搐腔,尾部排气管的造型也有变化开,新款R8采用了圆形排气管鞭,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调隘固,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成匆奥,排气声浪十分震撼摆帛扦。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式稍赴,加入了红色的菱形块设计菲崎,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份恃嫌。" "  作为自主品牌中的翘楚痕梳杏,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高略蕉,凭借可以比拼合资车的出色品质剐颗杆,以及丰富的功能配置甫寇防,上汽荣威品牌获得了更多的关注犯献拔。而旗下最为畅销的车型550关态材,更是在已经拥有大量客户群体的状态下炊膜奉,进而发力推出了新款车型玩朝匠。涡轮增压与双离合的搭配组合朗,现在已经不再是合资品牌的专属优势焕呛供,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗案返急。   全新550在设计上的改变粪,其实并没有达到颠覆性的地步巴,很多熟悉的元素仍旧得以保留摔妮,但对于细节设计的改变傅季申,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液精爽佛。对于这款相对年轻化的产品来说建刚熟,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素脓患。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯恭,就是对于这个问题给出的最佳答案歼嗡经。   至于尾部的改变哇袭填,全新550同样给出了相对应的答复贪。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计颁横,相比之前的分体风格剔,这样的设计就要顺眼了不少倒,并且所营造出的动感效果也大幅提升肆暖。圆润的造型设计虱即围,让全新550在视觉表现上平易近人仁钱,没有浮夸的线条勾勒派绘芒,也没有复杂的部件布局碗。   本文导航贾笨:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力局骏落,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题沥巫,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据醒青,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据锋,但在上海汽车眼里罕,以上的内容似乎已经成了陈年老调鲤,一款足够智能携,智价比够高的车汕啥,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车旗漠。随之诞生的颗,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本让,在经过近4年的进化过程中碳拼,inkaNet系统经过一步步的完善和优化砰丹,如今呈现在我们面前的暗沪,已经是具备国际水准的一线产品钳供。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0懈申。相较之前的系统径,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能娜壤,操作也更为便利鲍篮,相信会给我们带来全新的行车体验丸。 本文导航肌:" "  当您游走在欧洲的大街小巷桨呵,会看到各式各样的旅行车韩图傲,但是在国内旅行车却成了稀有动物本羌,由于对汽车文化的不同淘扣噶,国内的旅行车市场比较有限煤。在记忆中屁蹦破,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车熔胯,比如桑塔纳旅行车蘑鲍、马自达6 旅行车笺、凯越旅行车等等伟港啡,但是它们都遇到了相同的问题俗,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中箱解随,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”缆萌朗,根本不符合国人的审美标准壳粳。其实夏羞,从功能与实用性的角度来讲黔篙户,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美搂。为了证明这个观点垛危挤,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称呈辖:A4 Allroad)刷我鞭,与它直面对话的是国产奥迪Q5攘。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈暮含梅,作为SUV 车型凸,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实查护哦,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”眷,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”钙,但是现在还未引入国内挺昆。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型腐潘厩,