美土达成协议停火 分析人士:土耳其才是大赢家

时间:2019年10月19日 04:51  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)琳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍墩,所以在这篇文章中菠惦撤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容坤疏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )海祷歇。作为整个车系当中的中配车型撂,MacanS绝对是性价比最高的一款艘。只需要多付出13万伸累袭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烹授其,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元闺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价岗推:10.9万 车辆总价(含增值税)配芥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷浓笔蕊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件安伸累,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大澳,当然这些选装件也个个价值不菲评荆户。毫无疑问堕完,我测试的MacanS同样选装了不少配置扳,加上所有的选装件之后纳开方,车辆的总价也达到了79.79万秤览。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肯轿弧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同随,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm扭,比中低配车型长了18mm绕啃琼。从数据上看乖,MacanS除了高度和轴距之外田,都要比Q5大一些雌,但是由于MacanS车身足够低矮刃竟,所以从视觉效果上来说拭,MacanS的车身显得更加紧凑舱何,也更加运动朝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯藕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder井。如果光看前脸的话宏胸灌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瘁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带勺谁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条攻霜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈视,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19到场哭。如果不选装的话危敢篡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沪斜。   MacanS紧凑骗兼纠、简洁的尾部设计死,充分体现出了它的运动风格烙侣享,简单的尾部线条用最平实的设计语言吮瘟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坡。同样运动的还有它的尾灯修,狭长鸵娶、扁平的尾灯造型丰单,与尾部线条搭配极为和谐扳,起到了画龙点睛的作用禄。   内饰方面箔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格棵捷踩,运动中不失豪华感霸蹈雹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘定,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉帆杜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蠕谓姜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辅长。但是有些遗憾的是秘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬财剖氦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嘉死涕,感受并不算太好项。   Sport Chrono组件讨,包含了中控台最上方的计时钟几糠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弗午。只有选装了Sport Chrono组件缎簿沉,车辆才可以进行弹射起步课分埃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少糖,但就算是为了那个做工精致的计时钟辖,选装Sport Chrono组件也是值得的瓣控慧,毕竟1.8万元的价格邯涡,对于保时捷车主来说也并不算贵峨。   换挡杆周围密密麻麻的按键色础,对于接触Macan时间不长的人来说鹃,绝对是个噩梦谜钉,想要记清楚它们的准确位置铂郸切,真的不是件简单的事情扫千。起码在我开Macan的一段时间里涸煞,每次操作我都要低头确定按键的位置时,真的不太方便蹿搔。" "  在国内提到奥迪坤患骋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奔袖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车快,随着奥迪开发更多的细分化市场车型艇颠沦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈妗,这其中就包含SUV以及小型车晃东,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型录佩蝗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绊纪羞?   在外观方面穆,奥迪A3延续了家族外观设计扑费,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴曝局壤,用在这样一款小车上显得更有气势篡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质兽骄芒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计爬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些等绩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉乓姥牢,辨识度非常高响,同时大灯下部还带有清洗器揽寞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能菲献僧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型臀幻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多庞臀,至少看起来没那么晃眼凰挨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰毋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯杜亥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应盎,起到了很好的效果筐泵。侧面的造型上在A柱位置最高交,整个车型几乎以平直收尾吩徒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芦穿,同时让整车侧面看起来更大一些翔肉恼。   A3的车顶采用了黑白色的设计佃晦亭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泡粗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些校痕空,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间阂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沛档。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吓俱皇,轮胎尺寸为225/45R17歇江,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂通构,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现返孤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉募,整体呈现梯形结构睛赁,尾窗底部与腰线持平淑,尾窗面积最大化保证后方的视野逢磊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计牟际门,不过内部也采用了普通灯泡光源潞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴羁拢好粉脱为。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合胃肚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汝耐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的轰腊放,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌羔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大洽乾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型提档山,S80L自进入中国之后萝凡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素台户害。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品摆嚎,但它所具备的那种低调内敛的气质踩似雄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选仑天。   2014款S80L通过对细节设计的改变泼辅,让自身在没有经历换代的前提下温肌但,进一步提升了性价比罕回。面对强手如云的豪华C级车市辰婕尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感厂拐让,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手秆弯,想要抢占主流豪华车的市澄罘阃痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绕项,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涵。   新款S80L对前部进行了细微的整容灿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怜困,同时也紧随时代的脚步庐鳖矢。相对保守的前大灯设计峨槐,已经不再能够满足时代的需求操料,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言放伐,但至少与时代接上了轨非稳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变癸,近5米的车长和近3米的轴距表现踏醚,让它在尺寸上并不会有劣势蹬卸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质丸。外后视镜新加入的镀铬设计倘膳,虽然是新款S80L最显著的改变之一硷罢戮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点氏垮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格咆熟贪,沃尔沃式的家族化尾灯造型钝拎婚,成为S80L尾部最显著的标志性设计陇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解守媒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击霖姬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型怠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力布荒。   本文导航   分享到慧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌驶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短寞擦布,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑鄯帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侧。不过旗下的产品线也过于单一迷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烩,所以便下探市扯依云铡,推出了紧凑级的GA3车型貉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型廖淡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腺捆翰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侥没。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吓,也可以看作是GA3的升级版车型酗毋,依旧主攻家用紧凑级车型市场倾七涡。但是作为升级版车型绍汞,GA3S在外观设计方面有所升级非,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉藏韦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体安膜,使整车显得稳重而不失时尚感孩局佳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吼瘦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧秘蔡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动廉玻浚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音通。此外七,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎层,为双五幅铝合金轮毂倦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大膜佰瘦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调次嫡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长喜杭麓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型熄簧,传祺GA3S的造型设计并不落后男融休,反而在有些地方设计甚至是超越了对手节刹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车紊裁蒋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吨等降,12万出头的价格或许已经超出你的预算卉涪,但是无论是从配置还是动力来说腥柔,值得去掏这个钱溜程。可能我这些话有些官方措辞呈激,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法册顺停。   1.0T嘉年华外观沮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致去外矛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术郡破。为了搭配这台发动机鲜邯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瞥。   内饰部分窃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致性梗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些粱路。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点怯,这个级别的车型非常少见保廖。但并没有设置外部开关巫苫,而是需要进入屏幕内关闭磨。   本文导航   分享到详卿酪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺掠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外价坏浓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鞭摆,与大众168万的海外销量相差无几扩川。   这个名气与销量不成正比的法国品牌处查谷,依然凭着一款SUV车型席粟空,在国内获得了不低的曝光率谋味内,这款功勋车型就是Koleos科雷傲连构嫌。今年4万台的预计年销量官队,相信有一大半都将由这款车完成桐。虽然这个价位区间的SUV里奇,无论国产进口都有不少车型可丫搿,但路遇科雷傲的几率依然不低股紊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢搜糠尽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV颂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版碑绕坑。这款车的发动机及变速箱等核心技术烘冬慷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型尽苛番,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撇舰芯,并保持了雷诺一贯的安全水准栋难。而今天我们试驾体验的佳闭,正是这款车的第二次改款香俊,已于2013年在成都车展上市巢嫁。   外型上厢腺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格遂邢玛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化匈抨搜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨采,但家族化的微笑前脸配合大灯造型感,倒是显得有些“萌萌哒”僵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刺酥苏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶化短炔。   侧面造型上公,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时耿美磷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纬垂。虽然尺寸算不上大木唉财,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重岔梢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条加。另外祷莽徘,2.5L发动机搭配适时四驱系统炼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现缮帮篡。   尾部造型依然圆润薄嘶,和略显呆萌的前脸很相称琼校。上下对开的尾门很实用叔糜篇,节省了上门开启需要的空间垃就罢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寿锌,载货坐人两相宜辆禽夹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出即窝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性眠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜模,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多佃藤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例甜。当然嗽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用粱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱假擅何、大黄蜂闺毒瓢、救护车等“老熟脸”们会出现氖经,编剧还添入了不少新角色捌,比如老牌人物“探长”酶蟹,军械武器专家“十字线”到,以及人造变形金刚“螫刺”等泡柬险。对于最后这一名小角色而言幻搓,它的“身价”并不算昂贵耸辽,并且在现实中庆仟礁,它的综合表现也算是可圈可点揽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多可,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拖收贾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科情漂,说到这里簿把,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧武韩。   言归正传宏,牺牲自我柒茅,从而使“大黄蜂”更加强大曙顶任,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色电骗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中啼劫,想要拥有它并不难甲凑,最低11.99万元就能圆你这个梦塘羔牛,只不过它不具备变形功能褐里奉。   从设计以及尺寸上就不难看出蹿驳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台私缴炯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理磷睡秃,所以对于大部分人而言惺椿编,创酷在视觉接受程度上要更理性一些间。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿柏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外峰,具有相同的特质的车型还有福特翼博伟匹、标致2008房。在对表面参数对比后孟,创酷的优势还是比较明显的拢腻朴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响垃吮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似尉,平和的尾部盗董忱、延伸至后翼子板的尾灯组睡獭潦、向上提升视觉的包围等等茂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点檬菲矢,当然也没有明显的不和谐感鲤。" "     对于英菲尼迪来说起恒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌聚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人颗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胶赤,这最为主打的当属轿车Q系列洼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50庙,在现在都在大搞涡轮增压的时代尘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量希开控,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肋仓,而今天番问啤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧隶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舰说挞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的饲,就是英菲尼迪的G系列产品金嘲肝,而随着采用新的命名方式坍断,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变袍抄,从之前曝光的一系列的概念车来看妇痛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格称皆翘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感氢葛靶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象恕邓兄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉检拌辉,而带有这种印象而来的就是兢恰:这车动力强么篡弄?怎么看就像是卖外形的呢泵蚕?   首先在外观上斗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格痞,采用了更为吸引眼球的设计思路坑间,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人官鳖本,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高事,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉裂镰畴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满桃矫,同时也充满了一种力量感骑挨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方摧极淌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胎轮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酗盗。   在车身尺寸上蔡溶贪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整醇踢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汗妙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贿秋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准忱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅斜漓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份敢添锤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中腥裙康,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些括挛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸匡,在这个级别算是中规中矩蘑醛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列枪病。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要豹锚裤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位榔计奢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捌,同时也保留了圆润的线条风格沁枷,尾灯的点亮效果依然印象深刻持魔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准覆亲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惠团,这样增加了尾部的层次感畴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业性,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多隘饰匿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型苯,并且入门售价也仅10.98万元苗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蝎敌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象掸拔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恒萎刑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面售刮嘉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茅甭椒,但车身上的差距并没有售价来的明显母路,因为锋驭真的比它们便宜太多了存密逻。除了合资对手以外危,它10万元起步的售价焕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧兔。   铃木锋驭的外形设计上弊动甫,我听到最多的就是两种声音核催,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢侩,而另一种则是感觉外观不好接受帮,很少有介于中间位置的人肃方,毕竟外观是一种很主观的感受粪湘,仁者见仁智者见智推疾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格胃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车十,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些迟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扰坦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型量啪。接缝处体现最为明显玫讲,而且它在内饰配色上也相当讲究吾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辛晤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷臼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糜火把:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型彭玻哨,售价为15.48万元晶怯螺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比但,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值熔工,性价比有多高了恕却。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置闻庇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搓为。况且剧素倍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扭,还是非澄猓厚道的诡。   本文导航   分享到祷咐儒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近添,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沧贯仕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升量棺桔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动羔浩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额忱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舶脾,这作风跟大哥卡宴如出一辙任狮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价掇滴哪:68.79万)在选配后价格逼近90万元譬济劝,而且市场上目前一车难求尾愧坏。那么问题来了呜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠爸另,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大害角挪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汰,到底这两车有什么区别伎狮蚊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肮饥灌,帮你捋捋思路狠但。   注郡辆: 实拍车型为MACAN 2.0T卑儡四,为了让您一目了然藤绒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贾揪横。   内饰惦衬感: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及豆反联,可以说走在大街放眼望去到处可见韩。基于目前的消费理念被,如果花20-30万去购买一辆SUV强蓬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观斡踏、实用的内饰胯、以及良好的通过性幸多茹,另外还要满足偶尔越野的需求贩。面对人们如此苛刻的要求顺丘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测青猜,看看这些车究竟能否满足众人的需求挡篓式。相比其他媒体的评测方式帽词结,我们易车选择了多人评测的模式劳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平纲骄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评窘。    此次我们挑选了7款SUV车型排参,分别是角胳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客僵淋,分别来对它们进行详细的测试恢诬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)碳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版归强:25.28万元   市场优惠锈退容:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瞎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主菊蒋箍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚创,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道迫兔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梁静贡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计需,看上去更加的协调嫂俺长。   至于尾部方面构浆庇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了裁翠娘,乍看上去有些沃尔沃的影子唉,整体采用了立式的设计风格鹤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲咸,尾窗位置比老款更直也更靠后拘芥蓬。   小结的死:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涤湾粉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象炯察干,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调趣敞,前后不是很搭调衫滔统,尤其后部的立式设计奥锚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间持姥椽,但空间利用率上则会相对减忻蚀省,比较适合那些舒适一族卯镣评。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型喜:25.28万元   市场优惠辜享夯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了脐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车囊跋鼻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惯拼,新车的整体造型十分具有张力钦裁,五边形的进气格栅更具立体感芥奇跋,镀铬装饰一直延伸至车灯内褂,大大增强了整个车头的时尚性拾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力敖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哥悸缸,但整体并不是LED的灯组设计模丝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惕,在视觉增加了整体感的同时坎壕,也大大提升了整车的运动性匹挨。   小结驮敛:马自达CX-5在几辆车中券,我认为是最具动感的一款市乐,整车前后比例十分协调蓬,外加搭配蓝色车漆伴,使得自身更具个性宏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纲似阔,详情请见后面的驾驶感受篇纽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD俩汗犊:26.78万元   市场优惠故:1000元   如果不知道它是奇骏的人搅,在大街上看见这款车扯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化懂仇痴,同时也是这7辆车中变化最大的车型篡铅,整车不再是那么的棱角分明请林,仿佛从一个满脸胡子的硬汉晃良簧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿侧滇表。   由于采用更具流线的造型设计碧葱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯理臂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念撼粮口,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性菲钒侧。尾部的造型也不再是那么的方方正正涪,尾灯与前大灯造型相呼应瑟武,并搭配镀铬饰条加以点缀插燎。   小结暇颓:由于我个人的车型为2010款奇骏邦,所以面对这款全新一代的车型显,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈狠吻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说萝,奇骏是个不错的选择恰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奶舅:27.28万元   市场优惠翠硼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候醚,就得到了广大消费者的极高关注度憨郝,整体设计与上一代差别很大礁薪,不再是中庸的形象男嗽,而是更加犀利的造型泼梦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虱,前中网分为两段式设计廷,但两块黑色的格栅全是假的脑狈泡,完全是用来装饰用的钩仇歌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅帮捌。   熟悉老款车型的人都知道飘耙村,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计咐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积版类,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野咸摧,从而保证了行程的安全性顿蓬天。   小结猩迪蹋:这款RAV4整体添加了越野套件存恕,所以并非其原车面貌萌。但无论是否经过套件的选装隘护淮,整体的造型还是十分具有潮流气息的冉,另外值得一提的是曹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项顾,依然是几款SUV中表现最好的撑次,注重空间表现的朋友们值得考虑当伐妨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版词哇湿:31.58万元   市场优惠镭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奸皮,所以变化并没有其余车型那么大割,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了墙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思芥骋警,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拜捕,棱角分明才是其主基调薪咖。   后方整体没有太大的改动彪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疮,设计很好的与前大灯相呼应禾磋,夜间看起来十分的醒目谐骡,整体也很协调妹。   小结驰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贪洞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力版俩触,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点湃崎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嗓粕狼,途观还是比较不错的选择午。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型商潍:25.28万元   市场优惠背:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶±伲克斯的外观碗眯嘘,那么这款翼虎你必将也会喜欢绵,因为它的造型就是一款大号儿的“赋泶簿埃克斯”蓄须。单条镀铬饰条所组成的前中网媒鸥沙,显得整体十分的修长童肮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烤借,提升了整车的档次辟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑喷。   小结乱糠挟:翼虎是福特家族的新犊焉昙弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐仗溃克斯的身影绒醚抵,而对于新款该肴钗澹克斯的整体造型极驼,个人觉得还是很不错的荣诵福,那么如果您要是和我持有共同的观点聊钵东,并且想拥有一辆SUV车型娘郎屑,翼虎绝对是首选范围肝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版潭冯凶:27.69万元   市场优惠憾乒废:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恭炬,但随着Jeep旗下车型不断的改款夸辛册,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息梆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配萝齿完,圆圆的大灯以及垂直的中网岗宽防,无疑均是Jeep最原有的样子黄篱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浚环愤,无论是后风挡还是尾灯假藩串,都为方方正正的样子陋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间村。   小结诫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押绻狻,淳朴造型及棱角分明的设计了,在保留Jeep家族血液的同时具宦,也为整车的空间做出了较大的贡献诲牟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赁挺撤,详情请阅读后面的文章守孝。   外观总结剖凳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性丁,基于每款车型的特性磁鸵庇,有的为小改款疯汰、有的则为全新一代讹扇琅,所以有的基本没什么变化桐好栋、有的则“面目全非”娩泰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了醋嫉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别琉澈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息庆此。通过每款车型下方的小结钦硷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前为频,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐霸,你可以理解为营造纯正的氛围可炒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来危,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瞬上,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致帕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍标。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”加,绅士气质是宾利的“看家本领”贯挂酵。往往怒节旗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去捌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限轿缴。现在梦赋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h驳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让块渭朝。自古以来谷,“Speed”一直是宾利的性能标签耪,以此向2003年垄断勒芒冠立强魔、亚军的Speed 8赛车致敬苗。    作为宾利历史上最快的量产车型暮刷杜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)阔上,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汾啦,当然税,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可劲须煞。    伴随著经济实力的提升冬谩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强佩,当你身处被“泰禾北京院子”栏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惮,肯定会追求更高层次身份上的匹配晒臀。我几天前去宾利销售中心螺肺狈,它长廊式展厅规哪睿宏伟菩轨,处处是浓郁咖啡香贺豪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利兑儡臣,对其购买力是不置一丝的怀疑视。我想敲哩东,只有宾利掏闪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌昂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求峰燃。我敢很确定的告诉电脑前的你们蛇镣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰情逝波,在中国未来一定能卖到脱销瑰。   >> 写在文前磁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年擦逃抬,英国品牌的表现令人忧心忡忡膊将。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钡,它们目前都散落在世界各处和驮,有的受到追捧有的则走向终点颠。即使获得成功的英国品牌沸,它们仍为自己贴上的“德国标签”秸、“印度标签”的身份感到忧虑激,毕竟蹦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除灸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蕉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革孟围、原木的袅袅余香多蔚廊,这种气味只属于宾利挡、劳斯莱斯们燎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严厦鹅仙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卸咆。    从业这么多年沸从陛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蝗恐显,从没有一辆能让我动了收入囊中之心隘伯,囊中羞涩遥不可及自然很重要虐瓷钦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦菊卵。我认为一辆好车栏览,应该让驾驶者舒服岔、安静抄、惬意的完成从A点到B点的旅程翱凳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惟恕,却实现不了我小小的梦蛙爽良。我一直认为躬酵睫,真正的贵族憨骗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极场瘟,即便妥协仍然能坚守初心吞星韦。此话适合改变自己的GT Speed送搬,你知道吗袱谦?世上最难的事情就是超越自己孪辜恋,GT Speed做到了 莱屋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义席,当你启动它时架,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态号。   >> 外观珊并:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辣烩抗,作为宾利目前最为畅销的车型郝累,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”溜挎蔚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级淌瓤。但是位墓匡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配虚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蹲醇廉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鹅册,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谓。当然时叮苦,大部分“土豪”车主也不在乎污活,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成唤。    外观提升不是GT Speed的精髓醋泻烹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品湾,动力卧昂、刚性晚、减重上的工作任重道远棘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嫌泞驾,仅有2.3吨盯靛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铰。不要小看这350kg票,几乎是一台V8发动机的重量上建。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陈酮霓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂铺郴、多连杆后悬挂和防倾杆等嫂斡黄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肌海杯,分别是Burnt Orange(橘)馈涛木、Sequin Blue(蓝)线、Excreme Sliver(银)卸尸。为了凸显GT Speed的特殊灿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帆泄归。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选速谈良。宾利工作人员表示锹朝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加桐锤底,尤其是在中国等兴新市场更是突出啤力忍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩栏版诲。    你知道胖子多么努力吗笔忌滥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时石仓顿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形限夯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超首镭。那些把高性能作为卖点的品牌朽,现在宾利也有资格和你们一较高下姥噬屎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锤呛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致堂扭聘,其尺寸为(mm)惭舒:长4806痹、宽2227枫脾撩、高1394跨,轴距为2746mm碎怖操。我知道铂视,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距墒,为了让你做到心中有数秸坚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来及。与竞争对手相比忱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先襄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车培丘,哪怕国内的环境日趋恶劣届,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钒关。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成较逞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭履,整个过程大约需要22秒啦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酒,从而避免占用后备厢大部分的空间旅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘豹赫掇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚孺蛙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感糠阮氛,没有法拉利暴躁祁朵划,缺点恐怕是不高调币。不信你点击上方视频听听视频里声音渺殴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结付: 作为欧陆GT的性能旗舰鲸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角椒当,不仔细研究根本发现不了它的区别俯土。虽然外观变化之处并不算多辟赎惨,但是对于轻量化播、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坍卿唾。" "   7月21日粒慌汝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辛川。其中丰田致炫战胜福特嘉年华场较尚、北汽E150茸靖,成为第一期家用空间王冠军餐京喇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威危菩。它们会有怎样的空间表现缎襄,不如一起来见证弄垂。 本期内容开始前剿少,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茎渐攘: 好了港,正式开始第二期内容境担康。不过简单说几句弊,为了没看过第一期的网友们赎蘑:    你可能会发现呈木,随着岁月流逝馅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭迪几,也当起了小爸爸默午究。恰此时分肃刊,他们对车的选择可能也有了新的取向俱罚,空间大趣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搂趴。    基于此频哦微,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题芥狭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间罗悉,让大家对车辆的实用性有个较全面街揉、正确的认识皋程。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测囱霞、模拟一家三口郊游的情景实测轨、细节空间的展示熔茫、实体娃娃的数据测量四个环节进行酿傲。   话不多说猛掀裴,有请今天的选手愧,登陈稹! 第一环节克:堆放整理箱翠妻纠,能放多少放多少    由于很多厂商燃拖沤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升腔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舌精瘸,也会帮你量化一下车到底能装多少升米,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嗅缄胜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号洪,并加以不同颜色区分沙饺,目的是给你呈现最直观的感受啪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据啥,仅供大家感受一下豪冉沸。今天我们拿箱子说话世淬放,看看它们这种数据到底能装多少箱子丢试。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下萄邯:由于时间关系徽砰,我们这次只借到了骊威的低配版蹬洞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒笨,但高配版的骊威有这一功能臣马。 首先出场的是骊威颠:    状态一覆:单纯的后备厢空间 状态二伟椭:放倒后排座椅后的空间 状态三位陈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腹阿: 骊威一如我们所想的那样遁悲,空间的确是其一大卖点哀精。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时港,小伙伴们都惊叹了!骊威松,实力不凡片溶。   其次出场的是致炫蒂持:    状态一獭橇扯:单纯的后备厢空间 状态二挖秸:放倒后排座椅后的空间 状态三滑放鲍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辉: 就如文章开头介绍致炫时所说奋试,空间豹哦跨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涡。通过这一环节放整理箱的测试苛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坎呻透。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积筋岛得:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一礁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瘁郎叛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三闹溶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扩洛讹: 通过摆箱子的实战汾淬,以及上面表格数据的对比歌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利茎峭。而致炫与骊威差距也并不是太大履,可见其空间不可小瞧闻。接下来又有哪些好玩儿环节锋?而两车又会有怎样的表现呢妹棚?请继续往下看耸篇勘。" "   今年5月撂胜戊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晴首韭?9挡无用饯?自由光深度试驾报告》)都搭庙。当时堪蔡桐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盯。    6月瓜捶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毋方蜕。不过3.2L版的离地间隙瞎、接近角鲤抚、离去角呜侩捅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钡?    几天前擞泰空,我和赵璞殊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沏,这车还行不行疙?    我们的第一站菠搜拣,魔都上海戳锰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消漂钩。在经历了噩梦般的改签剖、等待途激搪、登机捕宝、继续等待之后垦掸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蛔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿郡抬:“游遍世界各地备鞠,开尽天下好车暮效。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑控。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方兄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的悼萝商,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哭纽。在此我可以不吹牛X的告诉大家辑侍颧,我在纽北环实际驾驶过肉骇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蚕匪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI料剖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型韦滑氖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鼻,在国内也非常抢手戈璃材。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拈仕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仿畴敲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巩诺纺,基本保留了GTI所有特征露签睬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嫂,在舒适配置上也更加的平民化喘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坷颧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卢瞧碌,例如两边的侧裙以及尾翼等撇柏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的弓句。但低调的外观也有自己独有的设计元素宝,例如车头处GTI特有的红色的拉线齿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伯春鹃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性箱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拘。另外久疾接,新车的LED尾灯造型也很有特色鸵。海外版GTI提供了红色祁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择博旅鼻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现来刻登,但国产后或许可以与国内的消费见面怒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少和脖貌,我把它们大概分成两类琼法沃:靠谱的和不靠谱的筛。不靠谱的原因很多团泻,有些续航里程太短菠纫蛾,上车就开始为电量担心;有些性能太差殊案,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比竭夯啊,几十万买个两门小车报叭落,真当我们都是土豪吗潦?   不靠谱的理由千千万婪苦途,靠谱的标准则大致相同却颓眷。续航里程不能太短湍,加速不能太慢拱谓判,最好还有些实用性倦蚊村,价钱不贵就更好了结寺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钳炉劳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车溃冒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平褂,拿汽油车举例的话喉郸箔,90%以上都算得上靠谱继。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嘿,能达到及格水平的车型却不算多堤。我们的这辆测试车是2012款的充,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型猩。还好时隔两年徽,e6的动力系统并没有发生大变化掂缄,只是外形和配置有小小的调整肥。   续航里程廉点蚕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧匪枯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群檀匠甫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车潜替,这其实只是理论值贡董胃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狼帽,实际用车时很难达到廖瑞拨。夏天空调悸、冬天暖风秸隘卡、高速快了识郝驼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程法。   这种电动车只是日常通勤还可以蛇脸,但稍微有些想法建揽拴,想去见个朋友台、买个菜胳,心里就得犯嘀咕片。这种心中总有事悬着的感觉很难受睬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搂。   由于时间原因穆骚倍,我们只能简单测试一下e6的续航能力辞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惶譬,其中高速路况三分之二氦,城市路况三分之一版。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来广涉亥,我们的行程其实就是三段尺洼公,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)丹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泉毁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)梁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)霉锚诲,显示续航里程320公里浩片饶。完成第一段高速路程时(43公里)懦姆,电池余量82%(耗电17%)顶乏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)讳趁码,电池余量63%(耗电19%)寸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)斜,电池余量45%(耗电18%)鳞浮缉,续航里程134公里(减少61公里)就。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狈感钩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右梯,比如第一段高速行驶藏痞律,续航里程减了59公里垦堤缕,而实际行驶了43公里醚,二者大概是0.7倍的关系妇随星,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舌凌嫂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近慷,拥堵路况似乎还更费电一些垮漠钎。" "  近两年夯凭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮筛忱,很多大厂都推出了自己的纯电动车范扒,先不说比亚迪这些纯自主品牌辟沙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车咯。今天募摊秘,我们就提到了之诺这个品牌阜轿拧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肌,主打高端辉炊蛙,并且未来也是只进行纯电动车的研发筋练毫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腻绩卤。今天怀侯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E形翅,下面我们就对这款车型做一次体验勃弦垒。   之诺1E只租不卖伯,租赁价格为汰恭:日租金为400元/天划塑钒,长租(3年期)为7400元/月屁罢搭,现在消费者就可以对这款车进行租赁藕耐假。   租赁价格包含袭跨劝:车辆上牌隙夕、充电盒安装(7.5小时充满)酵、保险梢、每6个月一次定期检查保养缎兢顺、车辆维修衰碎,7天24小时道路救援彤丘、拖车以及备用车辆等胁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计械,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奴慨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惠苯惕,虽然亮点不是很多荆侗新,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钳,树立之诺自身品牌的辨识度届法。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系帮乱败,辨识度极高帅。 既然是同平台打造创芍炭,那么轴距和宝马X1也是相同的室。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎境静,尺寸为225/50 R17洗,这款轮胎最主要是为了节能考虑昧。   本文导航   分享到耽救:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉淌,它是南京依维柯生产的车型狼活渭,隶属于跃进品牌旗下髓经,是一款定位中高端的轻卡产品型膏掇。该车是在2013年1月首次发布的阮箱衫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)从凸,为用户提供了更多的备选车型竣钙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寄皆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)充兰长。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域饭瞄,宝马向来不走寻常路酬,旗下的SUV并非越野硬汉镐憨,而是更加注重公路操控性嘎房,所以在外形上也有着自己的独到见解暮藏。Coupe原本只是轿跑车的特征疲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上且。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后权立舵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上秘。在这种背景之下壕,X4应运而生蒂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验得,宝马对于X4的设计便更加得心应手胺侯。从车身尺寸来看两欺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化般改。然而实际感受上浆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力翟庐煌。它们的关系就如同X6和X5桂素票,一个张扬梧饺庆、一个低调劲焚滥。要想硕剩酷箍雌?X4很在行嗅。   这辆X4的外观加入了大量M套件井,进一步凸显了它的运动风格梅孔。夸张的前后包围降低了视觉重心丢喇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碗撂瓜?所以背蹈,接近角环闷、离去角这些数据对于X4来说阀,根本不重要古蒋块。   和X6一样篓,性感的臀部是X4最迷人的地方骆妊。如果从车尾来看冕婪就,X4确实比X3运动了不少板辉里,高挑的腰线涡嘉耽、厚重的尾部都能给人很强的力量感硷梨避。对于35i来说笆,单边双出的尾排着实有些低调煽苯。尾灯的造型是典型的宝马风格踌,造型简单公彤、大气侗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升承。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮筛,前245mm匪谁矫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性裸佩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)矢肚辩,这是一款综合静音戚、舒适钝砷统、操控于一体的轮胎楼丰尉。在我看来悉辆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缕按侨,似乎更为合适忻铜。" "  原标题扰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前评,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扭,该车除了外观造型犀利痰羞、内饰豪华搭、配置丰富之外撩蘑线,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样墨赤拴。作为一款以年轻融、时尚为主旋律的产品椿链阑,NX开起来的感受如何惹,今天我就为大家正式揭秘鲁。(注迷驶羞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称篱京,如NX苯、ES徘疤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍悲妥:   NX车型的外观内饰设计风格镁锨陕,在之前的文章中我已做了详细介绍培凶甩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绅鲸射。从实车给人的感觉来看猎扛,它的确做到了这点该蔬,不少人见到它的第一反应就是猛桓呕:恩咖漠,这车挺个性宽抹痉、挺漂亮迫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅午,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蜂梅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度憋譬。此外喘镐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯矫噶,进一步提升了科技感连苦。不过它并非全系标配轮靠,在入门级车型上近光灯依旧是LED齐硷茧,远光灯为卤素灯泡趟倒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】砂οā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3掀、宝马X1做直接竞争驳美,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV童茫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证塘忱噬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES受维螺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格逝形。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅蝗亍,其中一款为17英寸册汾,另两款为18英寸公哥具。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂帘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎市退雀,在国内的售价大约1700元/条狙狗肮。   车尾线条与前脸相呼应镶傻浆,造型犀利缺,棱角分明暇任,以凸显整车年轻滑兢、运动化的产品定位邵。同时匪,尾灯设计十分用心凶憨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果仟壬,特意在接缝处增加了一小块LED诚壁刀。   内饰方面懂库界,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赶闪肠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拿层,大幅提升了车内的豪华氛围算吝檀。   据雷克萨斯厂商人员介绍理,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鹃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蠕,它的使用方法类似于电脑的触模板讣,并带有震动回馈功能脓扯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用票。此外扔箍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统统不,我们咨询厂商工作人员菱陵,这配置会不会引入中国绰,对方并没有给出明确答复没。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适光末腻,作为家族中的新进成员漓练唉,NX的表现自然也不会差临袜。为了符合它运动化的定位酿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强先脑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缔盗贪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意苫。   在海外阶酒默,NX提供了全景天窗磁、普通天窗和无天窗三种版本的车型强隘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃日未,采光效果很好膳,但无法开启绍杭奖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用漆纺筹,采用的是外开式设计恢。可以确定的是碗阔斯,上述两种版本的天窗都将引入中国谐,至于无天窗版车型是否会引进脾赏葱,暂不清楚尚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伙,马自达CX-7在海外推出;2009年沽貌巍,2.5L两驱车型引入国内僻李受,售价28.8万;2010年疚哨炔,增配的小改款车型上市蒙磕,售价29.08万矢滔,同时宣布国产意向;2012年瞥缚,海外CX-7停产;2014年寿亢廊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诲,等它国产的人此时已经老了四岁了及厘截。   从以进口的身份引入国内窘急节,到正式国产经历了四年左右的时间崔,在这四年中进口CX-7销量并不好拇释,一方面是当时市场不成熟囤牛,后期竞品丛生将其埋没了沫铅派。另一方面原因也在其本身肯,比如定价高棋、2.5L发动机动力孱弱等等染,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍诺碘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统菲莆。在测试之前蔚铅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驴斧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm郝壳背,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm急肯,搭配6挡手自一体变速箱敬碳栋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辅笆,只不过调校要比CX-7上的更为激进雇。即便如此计萍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼唐辉败。   油门的设定比较灵敏牡附,起步和加速初段都还比较轻盈傲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线唱淋旧,而不至于拖沓霉,一切都显得易于掌握朔词。变速箱和发动机配合的是那么默契阶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梦蔬,只是在极拥堵的道路上蠕动时橡究龄,1挡与2挡的切换有点闯动而已纽邯糠,问题不大胆期。   转向和悬架的设定偏向运动畦炒虑,采用机械液压助力的转向系统比较重噬嗅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烽收吃。悬架没有“忽悠”的表现平纠迟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纺,车内乘员经嘲撩梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”齐纲。悬架后段偏硬盗面搭,在弯道中并没有明显的侧倾徐煞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去醒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错九僻,动力供给够积极峨,表现不错粹案念,驾驶感觉非常轻松枪,动力的跟进也很是及时钉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)唱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm签,但实际感受发力点基本在3000rpm左右横炊,而且不是那种喷涌般的迸发韧失,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已诽戌连,给人相对内向保守的错觉动冗。   CX-7更擅长的是中途加速碍,比如从60公里/小时开始才,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钠孟口,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓病,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限破,这几天这种沮丧感时常出现适该。不过也正是这个中段加速的特点案,使得它在行进中完成超车显得轻而易举联啃拾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涧,稍踩油门就奔向3000rpm晾戊,便能得到很好的响应硅建,仅有极为短暂的降挡迟疑偶堆俺,随后就催逼出了足够的扭矩豹害。简而言之老脸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的司,容易上手川,各方面的表现也都算令人满意铅咕峭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汤火残,涡轮增压器起到了明显的效果讣篡汲,就像注入了某种精神类药物庞,虽不时刻保持着亢奋状态录会沃,但兴奋状态确实随时可以到来卉钠,一切都听从指挥帮棚。这种持续的加速感可以维持一段时间绩砷,心里不禁一阵爽快汝,当然剧闭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了林捷膛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光成嘎本,测试油耗的过程共行驶了134.6公里孤菱辟,消耗燃油17.94升庭签,平均时速为30公里/小时亮弓矩,全程开启空调精,平均油耗为13.3升/百公里缸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看珐观麓,CX-7绝不算省油的那类淘煞硕,准确的说是比较费油灿甫八。另外贺嫂呜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颗烩莎,无疑使用成本相对较高裁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章歧锤。说实话躺渭畔,那是我第一次接触这两款车卯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象姥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锋拳舵,动力同样够用房,但输出并不算线性暇迸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制护菱。当时我就在想穷蛾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了你录轻,而如今厂家真的这么干了寺檬伸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胎,增加了几项配置歇婚县,外观方面几乎没有改动诗,图中的这款车只是增加了车顶行李架袜、车尾扰流板和挡泥板等选装件峡。   这款帅客HR16是一款7座车型豪松矫,它可以满足国V排放标准刺畴,车窗后半部分采用了隐私玻璃贺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢么坎。当然倒,帅客实际上是一款既可以满足载人糜慨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)围龄滩,所以它的车系中包含了5座控赋嗜、7座款犁、国IV柿枫辛、国V等各种不同版本乒。   除了挡泥板之外壁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高堕卞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果踩沥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统华岔协,其中的最强模式叫作“Dynamic”敖弯,译为“动态”莆囤酷。有意思的是居碌,在英文里怪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根铰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗禄?——开启动态模式稀饯,就等于点燃了一根无形的导火线刮逢轮。   要追根溯源的话被氨,炸药起始于中国疼哪,属于四大发明之一磕彻,不过相比中国发明的黑火药粹石,硝酸甘油平时更加安全可控效,而且破坏力更强怂惊。奥迪RS 7同样如此簿柑廊,它多数时候表现得比较随和河峨粳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力闻妇。   首先从外观上就容易看出它很厉害敛侗。奥迪A7之所以独特璃乃犊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型镀筒似,人们将之称为“Sportback”饭,在我看来冒妒乌,它的廓更像是一只优雅的海龟逝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种趴吾钝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装协蹬抱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光螺逢陵,所以它已经不是传统爬行类的龟累仍煎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息琅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同悍哥嗅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缝,让人不由自主的去稳稳扶住3储僧寒、9点位置背悲恰。   在风骚的外形和各种真皮迹乌、碳纤维材质的覆盖之下嗅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炯拉假,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奠亢估,这一点很好豁仓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烽沫。即便在这种情况下懂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刃采。这一举动也让这一用户群抛出一个问题棵:谁给你的自信卖这么贵诽啸?不错磋烽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抬腻叹,它到底是盲目自信还是厚积薄发赦休凶?我们一比高下娟高。 外观对比聚另沛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沏僳亭,所以我决定说点可以量化的东西搔惮。首先堆贯括,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现笨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型夕。其次可能是由于动力的原因藏瓣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讨嚷兑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上勾镶囊,备受关注的长安CS75正式宣布上市佩袄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合剔。在前期的试驾活动上略刷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型笛吭,并对其驾驶品质给予了极高的评价抠淘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车栓啸,和手动挡车型相比死陷菇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待敬。 ● 外观内饰的简单介绍体翘妨:   在外观方面屋阶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型素尘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瑰芬浚,甚至连一个小尾标都没有瘸攘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿殊忻筷,但1.8T车主可能会对此有一些不满济蠕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm尼,轴距为2700mm抵垒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5人盼酶、奔腾X80以及哈弗H6沸貉,CS75还是相当有竞争力的刨,它的轴距和长度最大孰庆,宽度仅次于哈弗H6牡,高度相比瑞虎5矮了35mm赣藕。   在外部配置上架碗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统几虹木,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头徊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角懦碾。另外赫弯很,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯髓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果澎衬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力轿另醒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涪驴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沟是队,市场售价约为700元/条护金膳,在同级别中算是很厚道的配备了勃。此外似粹刀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品编灭祭,只是轮圈被替换为铁轮圈拟,还是俩字——厚道细。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捌琴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碳,看起来更有层次感裳缺可。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙市、设计毫无新意棋、用料也很一般等不好的印象棘。不过近年来溶矗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹棵,长安便是其一顺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蒋,也很难找出它的缺点盒矗碾,按键尖梆韦、旋钮的阻尼适中遣佃,手感很不错歇极。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏屋,分辨率和反应速度都还不错巍沁,不过在功能性上它只提供基本的导航卉瘁认、DVD愤顷唬、电台壤换搭、倒车影像及蓝牙功能坟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沫似体,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的息,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到括且迁,但是厂家对此并没有改进激寄拘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陪。但是独邯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嘛惕呐,同时设备名称也无法显示完整珐渐割,在用户体验上还有提升空间幻目滩。   不过错轮,在一些细节处理上惊乔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碉。比如在挡把前方的储物格荣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铣龋泻,不过这块材质却为硬塑料商窗,实际上根本无法达到防滑的效果溶降。另外磁胶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哎,这点值得表扬偶,但必须手动摁下开关才能点亮邯邯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅枷谁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吗舍。座椅填充物软硬适中崎犊,刚刚好鞘羚,并不会软到开久了腰疼脸,也不至于硬到硌(gè)人酣辛腔。除此之外偏跨,包裹性表现也很不错拜耍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弹破。另外盯潞奈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节驹。   车内乘坐空间表现上戳,身高180cm的编辑身处前排扣酬考,头部约有一拳左右的空间皋褐,此时移身至后排波无幢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间配爽。作为一台紧凑型SUV车型苔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了午。   来到后备厢畏媒菩,长安官方给出的容积数据为590-1560L晾歼说,表现中规中矩彪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布隙胯疥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果馆苏硕,增加消费者对于整车的好感度瘟妈簿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟淑,如今市面上的电动车产品越来越多顷竿,开始逐渐走入人们的生活访毯维,而众泰知豆纯电动车就是其中之一粹竣韩,大家对它的了解可能还不是很多驾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元躬官。那么这款车究竟如何呢蚂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车护钳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坍贸,我们终于有机会近距离接触一下裂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌媚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质景,因此其与众泰汽车合作库褂丢,推出众泰知豆电动车坑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识能悉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贩?不管你信不信阔承,反正我信了迫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狠,售价为24.98万-28.98万元乔,共有三款配置可汛汀,全系均未采用quattro四驱系统承皆,取而代之的是前置前驱的驱动形式祷嘲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苇籍归,1.4T的发动机到底够不够用触,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧味,这些问题都难免让人担心胃检。那么奥迪Q3到底是不是“好货”屉途,它又是否值这个价格踩,下面让我来终结你的这些疑惑肮公。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力氛蛋翻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱篓麓四,我想网友最关心的问题之一也许和我一样煞菠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勤,既然大家都关心这一问题偷反哇,那么我们就从这个问题开始一一解决捐辩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的残施锻,其最大输出功率为110kW黄哺桃,峰值扭矩可以达到250Nm济,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm偿敌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贯莽,动力储备不足方面的顾虑晴尝宿,但是这些想法也好顾虑也罢筋薪弘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了幌翠啼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实家段,油门初段的旷量微乎其微存。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点殴筏,当发动机的转速达到1750转时邪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩袒,强烈的推背感也会随之而来吃溺靠,如果你不是冷静下来思考一下横,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受长警,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减祷侧勃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沏川吻,一开始的想法和我一样俺控,换了1.4T发动机之后徐患枪,动力跟的上吗价?心里总是怀揣着这样一个疑问蚕茬咎,但是当他们开了一段时间之后概号,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”仍类涝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格监汉,处于D挡模式时抚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝匪梧,但也感觉不到激进的性格蜕。但是当车辆处于S挡时馁投寂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉饶日,整个车似乎突然变得紧张了起来篓士,时刻专注着你踩油门的右脚廊洛,稍有动作便会迅速做出响应淘陪狡。   在城市的驾驶中劫乃殿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障帝掸,当你深踩油门时奇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞警舷趟,或者可以说奋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态劲撬解。此外纷诗喊,作为一台不折不扣的城市SUV绕妹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浇倍砷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质武铰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量颂屋石,但是丝毫感觉不到突兀的加速感躲宪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动镰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恨盯虱,整个加速的过程非常线性腿村,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时描统,不会表现的非常神经质驹常。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱藩屠,这台变速箱给人的感觉非常聪明上苗,可以准确的猜出驾驶者的意图凄潘扩,在换挡的速度和时机方面非常到位弧拨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蟹。此外渺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扔屯动。当车辆处于D挡模式下始擒,当发动机的转速达到2000转时孤芬规,这台变速箱便会进行升挡的动作辟,从而保证日常驾驶更好的经济性祭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时景俏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止枯巍娜。   这台变速箱也并不是近乎完美钱,它当然也存在着自身的不足瑟汤拳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沽,尤其是在低速的区间内凯绷萄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感匈。此外如景,该车提供了四种驾驶模式的选择裂,分别为经济弓、舒适扒、自动和动态模式轮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整莫。 性能测试尾须模:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中暇齿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肥,最终的破百成绩为9.14秒楷首,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升邪登嗅。奥迪Q3在三挡时完成了破百狄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乳涎釜。此外棺屉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辫,非陈担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失勃,整个加速的过程十分平顺和线性箔狠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势囱。车辆在全力起步的过程中暑旦,由于没有采用quattro四驱系统吉椿,车身有轻微的抬头现象祭判溉,前悬挂的拉伸比较明显莫廷览。 性能测试降:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中睛冕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升文硷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系默潍。在整个制动的过程中拍,G值适中保持在-0.9到-1之间离墩肌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态峨,前悬挂很大程度的收到挤压砷辉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显跋。此外罕屑睬,该车在连续制动的情况下教咆铣,受到的热衰退现象比较明显杯硷,在连续测试过后颓焚任,制动距离增长了接近2米愧乃革。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妹半,动力方面也足以应对使用的需求巩,尤其是在低扭方面危,这台发动机表现除了浑厚的功底筏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颁僵闪。对于一台城市SUV来说肥毒思,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绊报咯。" "  你有没有这样的勇气膘,一辈子只留着一种发型酮,带着一种款式的眼镜但?或许多数人会摇头说不撬鲁。试想你现在穿着中山装律,带着大边框翔东,留着中分头走在街上看毋,别人必定会投来异样的眼光魄汐户。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变韶耗放,但有一种美笺蕊谅,却是永恒的岛淑,我们称之为“经典”仕娥。就像中山装逐渐演变成了“国服”藩棘丰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样廉靡摆,看似过时的东西稍加润色柏誊僧,就会焕发出经典的力量捶匠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题构,也是一个互相佐证的问题秽铃科。正是扛住了时间的消磨碗兢,一个产品一种设计才能称之为经典沁版负。而正是因为它是经典恰撑剔,所以无论时间如何过往白虹,岁月如何变迁侍凡,它依旧能代表着美河程。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脸吉币。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫槐、保时捷911伦、MINI这几款车了匡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承丰奶翅,这是一种财富熔庆捅,就像一个国家的历史一样可氏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝撤梨。但就像中山装一样靡绢,如果不稍加改动妈,依旧会被人说土气篡,MINI也是一样灸秆,细节的升华会有益于经典的传播和传承懊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多逝,是全新MINI车系中性能最好的迷窜。所以车头车尾都会看到“S”的字样忙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表统骑岔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部歌佩,这是它彰显不同的地方喝趣氨,尾灯的轮廓更大了孔瘸绦,但相比老款不够凝练残翰脑,同时你也感受不到它有何种审美的进步筷,个人感觉它是为了变化而变化背。轮毂方面累推兽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号闷虐惭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注忻承天,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骂。不过剁,在真正接触到保时捷Macan之前唤,我对它的真正实力也有所质疑蓝芳。众所周知屎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造讥捞概,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虱父筷?带着这个疑虑亭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同檄椭傅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型跋陕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机本购,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似唾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型曙妮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”略膊。在没有任何参考坐标的情况下聊琉票,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的段哺蔬。排除了惯性思维的困扰裸佩,对于一款新车而言或许并非坏事啡桓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捎,因此有关它的设计特征我们并不陌生群守陶。作为保时捷推出的第二款SUV车型节,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计逞顿赫,同时也融入了许多独特的元素罢帆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征咸馆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动矢,因此在细节处理上奴酵退,新车融入了更加激进的设计元素梅溜办。    作为入门版车型善,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯羚撵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缉裳,并采用导光条设计萌羔,其视觉效果更具科技感翘。   保时捷Macan的腰线位置较高诽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寿板辟,营造出强烈的动态视觉效果仁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格袍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肩钢才,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格程。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况柿评汐,我的同事此前已经为大家介绍奖爸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辽锭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍税捷。" "   ??????? 提起观致谱,大家都会想起什么涕?这似乎是一个难以回答的问题杰。作为一个有着中国血统的全新品牌静,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纤畅性。在2013年埃怀讣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上额,一石惊起千层浪漂澜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手膛壤。   如今凸揪驮,观致的第二款车型绿虎,观致3五门版也如约而至题剩孩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力到退爸?它的到来豌,在扩充了观致的产品线之后刻市,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢牵?自然是令我们拭目以待魄互侗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谅列。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今功荷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型壕哭赁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胁,时至今日都没有做大幅的修改署。就是这样一个古董级外貌的家伙耐,最近竟然和新能源技术杠上了水。2013年的日内瓦车展上菏收璃,路虎推出了一款纯电动卫士捶,旨在告诉大家卫士宝刀未老溶。而这些天兰仇补,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寿,看起来警禾换,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嗡赂睛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上功瓷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奋瑟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟垃洞凄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舅捶店,并未成为现实访该,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已尸。   事情的转折点发生在2014年6月18日瘦背,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慌冒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捣磨脓,并且这一次厦,车身上已经重新贴上了拉花通,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疯努贯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舞扩,而是一台真正的电动版卫士究悔。   之后通过各种途径的联系荒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版峨落煽,虽然这并不是一款量产车熊,也没有任何电动机咎、电池组方面的参数数据剩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蹋,我们认为此次试驾还是很有意义的唱档。   ■ 外观造型抽搞陈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伙墒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士佬辟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样熬甜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异褥斑。   电动版卫士全球仅有7台杉趣糯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茫枯,基于卫士110车型打造镀,可以根据情况容纳5个或7个座椅妇锌,算是车系中的“旅行款”讳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承啊汐天,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异差舵被。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡焚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外堵椒,丝毫不加以修饰乡仑。按照官方对柴油版车型的销售策略陀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烧娠崎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分圈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嗜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间聊。正对车头是沦盒,右侧翼子板的通风口也是镂空的迪某公,下方是空调系统的进气口谐我,而左侧的则仅仅用作装饰喉,所以是完全封死的状态阮。   平直的挡风玻璃捅胃、小雨刷耐碳、面积可观手动调节后视镜戒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计栏恋,而在这台电动版卫士上事,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寞工。   实际上痉公,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恼蠢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线净,电动车窗只照顾到前排乘客鸡裙搜,第二排为手摇的扁卡方,第三排则仅仅是推拉窗坤台屯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林房,确实吓畦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骗父,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中橡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头泞焙丘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖段虹。   三窗式车尾设计除了古老外恼,想不出更多的词去形容敝,好在后窗电加热泻栏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备祟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统欺。至于各种不同用处的尾灯祁鬼轮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧驼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩韶痪,并配备了13针牵引电力接口废隘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电日蛊。而对于电动版卫士来说烙,这款车的拖曳能力也非一般强大棋粳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡婆嗡灿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撵厕竟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯写坍俱,在这四年一次的盛世当中河霖衬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吉态,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成嗄,在经过整体的细化改进后整体更出色孝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承夯呱纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌渐败,对于这样一款小车到底怎样陀,让我们一起一探究竟乖镁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颓厂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计甭卷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化倾倒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钎袭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格奶岛始,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钎尺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择究,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘す桌ィ可靠的选择氨。   相比现在很多的车型故,J2车身并未加入大量的镀铬装饰玫喀,个人比较喜欢这样的感觉夯迁眠,朴素也是另一种风格成阿薯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好顾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分施烘拐,可以说是起到了点睛的作用邓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创敲凤剂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格女,看起来还有些运动精神筐栋狭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组芬,同时也是远近光一体设计返蠕判,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赡蔷,更加突出其可爱的造型风格顺鞍箔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体双贫犯,同时也表明了J2的一种年轻风格碴。虽然是一款定价不高的微型家用车伟彭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置峡,雾灯虽然不是什么贵重的配置吠,但对于安全的保障还是多一分才好蔽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力群投,实际使用中虽然刮水面积稍心谩,但整体还是清理的非常干净蝎。   在车体侧面造型上鼓浮鹃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赡蒋兢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捶,这样给头部空间会留出很多帮涸惺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感暮缎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感融碘。腰线起始的位置和大灯高度相同高遂侵,这给了驾驶员足够大的视野空间痢趟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间悉采盾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高颧兼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格任泼。   在尾部造型上吾揉暖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计淑,同时加大了尾部示宽灯的面积朽,为了就是提示后方车辆注意安全抒孪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腊噶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帛彭,内部非常的深不过开口非常腥共琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赐擎劫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具说谅私,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎界樊肛,虽然是钢圈乳贺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳傅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钩厦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少渭轮菏。另外嚼伞,一直让人头疼的售价问题欺峰,此次又出现了悔歪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势俗。价格问题刷,在上市新闻 中已谈了很多孪叼,不过与价格相比换瀑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善散票剁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凤败帘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蒋救寸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后美奸才,即将为各位解开疑问绷。   观致3五门版已于6月24日上市焦,目前指导价已公布胁,售价区间11.99-17.19万元 浮瞳卷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瓷怂衡:依然遵循简洁的设计思路礁阶圃,造型更显年轻扫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碱秘婆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士却崩哆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侨。可以说料谷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车馅港。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盘辟曙,不过在细节上却更显年轻软诗寞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm标,轴距为2690mm宏激竟,除了长度缩短了177mm之外荚憨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话狙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉邻疏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了催。在车身颜色上耸,观致3五门版同样有6种颜色可牙郴铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕劲沫劣,色彩更为鲜亮访诫九,也更有时尚感唉靖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起媒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别膘丝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淡潮,而前雾灯也采用了圆形的设计怯,更显时尚鼎匠连。另外屯立,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浩獭、转向辅助灯和大灯清洗装置慰惩烂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嘶胸剿。   除此之外邓扁蓖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瞎磁扳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)列勘蔡,并且轮圈的款式也更加的年轻水。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18湍固逝。所以在轮圈与轮胎的规格上缉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诺颇良。   =============分页符=============   ● 内饰介绍媒:与三厢版一致藤办嚼,细节改变不大羔怀睬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同邦诽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择画传案。中控台采用对称式设计变,各种功能布置规整傅呵,按钮数量控制在了合理的范围内别跑,不会给人一种杂乱的感觉匙把。平底式多功能方向盘与三厢版无异敞咐乖,造型很有运动感隆,真皮包裹的外圈握感也很不错靛市。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置驴,除了蓝牙电话墩峦、多媒体播放等这些基本配置之外匆边疚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妨。除此之外迷耸,车主还可选配观致逸云的增值服务号看丰,该服务包含实时交通路况虐泻、实时停车场信息和地图更新等甘连纶。 ● 座椅及乘坐空间度:白色绲边真皮座椅很有时尚感钩建戏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能豢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钵连灭,与三厢版顶配车型相同曙枚挨。不过区别在于息卑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卫稀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升退,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唉。   在乘坐空间方面间洽蓄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座煌累狮,并将座椅调到最低位置后仟琼,头部空间大约为1拳守挽,显得很宽裕;而进入后排后聪寂崎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间题稀纽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辽沦。后排中间地板隆起幅度较大纯,长度也不适合搁脚层僻必,中间乘客的舒适度会受到一些影响肚桔窝。 ● 后备厢扰沮、储物空间和天窗疏:后备厢容积403-1105升磐卷筹,储物格众多咐。   在不放倒后排座椅的情况下挠,观致3五门版后备厢容积为403升平静,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题庙锑搐。如果嫌这样的空间还不够的话屠判匣,将后排座椅全部放倒后甫,空间最大可扩大到1105升楷吃咯。除此之外蹲捷,如果您随身携带了诸如手机弹、饮料之类的细碎物品的话哄盾搪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挠颁潦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捻,可打开的总面积约为0.22平方米判,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剧唱喘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架休商:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机埃,两者最大功率分别为126马力和156马力惕率顶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米垮缚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别徽忙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外得颁角,其他车型均采用6速双离合变速箱挤唐。在底盘悬架方面掠缴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统睛伴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诺跺唇。 ● 驾驶感受驰步:底盘调校水准高肠鹤茶,变速箱低速平顺性比三厢版好凳掳捷。   此次试驾会上连等贡,我们大部分时间都行走在城市道路中玫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些勾返,起步时若是轻踩油门踏板女粮,车辆的提速会显得比较迟缓叼臂,若要改善的话险,需要至少踩下1/2的踏板行程淋筹袜。对于开惯了日系车的朋友们来说玩,这种偏向于传统欧系车型风格毕畴固,而非“一点就有”的油门调蟹Γ可能需要一点适应的过程退贸奢。   而在整个加速的过程中从怪毯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题门淀煞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挠拆怪,咆哮声已经传入驾驶舱帮吵痪,可就是不见变速箱及时升挡敦。另一方面倾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入痞乓另,整个介入过程并不是特别的线性疤陪宏,其工作时的噪音也清晰可辨苗谴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音价计恭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧稍深踏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )臂歉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换令,并且伴随着强烈的顿挫感磐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鹅暖骆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少娇霉,虽然顿挫感还是有饥戮圈,但已经能够被绝大部分消费者所接受惭爸僚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的室顷,那么我可以回答您惨刹鄙,和大众的DSG表现相差无几购眠。杭蹭来。   从观致工程师的口中得知窟哀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题署委番,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捍究芬,对变速箱程序删、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贯携,找到其中一个最佳点匈抡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吓挥。   在手动模式下谴,发动机的表现仍然很积极肪,不过由于其低速动力输出并不出众弓臼,其加速度并不能让人感到满意糠溶,很大程度上捻械改,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蜕查。此外滤刮瘦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娜贯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡化娠俊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挥卸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寡赦,而在此前的三门版车型上隶扭漏,我们就给予了相当高的评价饰贡瓮。虽然仅从结构上来看驼规溯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控娇,但作为一款家用车挝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性关,高速行驶变道保证稳定性屯枷疮。事实证明肖粗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炕,并且从车底反馈至车厢内的声音揩旦记、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看叙碱欧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的穗。   ● 编辑总结焙挡:   从我们此次的试驾感受来看琅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻垛类、时髦的外形劫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整湿。与之前我们体验的三厢版车型相比衡翠桔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挟惦,尽管目前顿挫感还是存在疟忻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了让。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沫聚锌,有值得称赞的地方混,自然也存在着一些不足喜篇圈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鳞哗。另外草,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的砰禄褂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元滇瞄忱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凯遍劣、转向辅助灯及大灯清洗功能特套,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎典慨,这样看来漓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烧。不过船,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢稿甸途?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页绫鸶ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嘶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍部挡窘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型及。但个人更喜欢两厢版本驮灌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因们。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾识。当然未庞,作为同一款车亭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同掸郸股。三厢版本更加实用炬驰,两厢版外观更加时尚干练淀割。今天带来这款两厢版爱唯欧喷藕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足跋砍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容程,大灯的设计相对保守了平鼻,但也减少了人们对于这台车的争议性季秸奇。从而扩大了消费人群特暗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碱盎缆,各有各的美苔。但无疑技鞭鼻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的夺甭伶。   侧面的变化并不是很明显宠脆熬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拈韶。相比三厢版要顺眼的多危凄夏。车尾的变化同样集中在尾灯上篮肋,尾灯的轮廓变化倒是不大渭,变化主要集中在尾灯颜色的改变紊宪。深红色的外围显得更有质感锻熊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话愁撩,越野车是最好的选择酶裙芹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车叔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晴柯胸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事脾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力份穿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远丰譬妈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捶彩懂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没羡该。除了电视剧的锦上添花皑,BJ40本身的魅力也势不可挡景汤,下面我们就走近这款“北京青年”恒强,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舒协。   外观/内饰臼记:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试囤俄,或许有人会问那为什么还要进行测试础饱。其实答案很简单谓,之前测试的BJ40是一款试装车纺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别秸刊盲,包括电视剧中车辆也是如此融恢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变某,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谩罗。虽然我没有见过之前的试装车湃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异旗墩,甚至有些地方与牧马人不相上下股精扳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍铆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了春,这里就不再做过多赘述靠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卜贸畏,你会发现并没什么科技感耽,简单的线条极畴、硬派越野车特有的见棱见角的气质含,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搽堤椽。另外持色,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留剁氓庙。硬质塑料质地的中控面板很厚实铺遍偶,比起舒服的软性塑料手感稍差炯苯剿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境屑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乓,同理使用织布座椅也是一样陇蓬,无论您是刚刚涉过水境膝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鄙篓切,都不用担心横珊苇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器帆腻描,不需要华丽的外表去装饰汉。虽然BJ40有着很浓重的模仿韭敲尼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格晃拌录。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上喝,那只能说这个人并不了解硬派越野车患不。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望段身,让人想到真正的场地里去撒点野锹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蛋幌坏?惊险的高速穿插盼荤搜、精彩的甩尾掉头孝、惊艳的侧向双轮行进校,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茬掸搭。时过境迁锚,萨博虽已退出中国市潮ぁ,但把经典的两款车型(即9-3脐犊哆、9-5)的技术留在了中国滩,在北汽成功收购萨博技术后炊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生漂饲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型欧坡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术呈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舰,主打性价比与实用性特剖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确枫配丘,只是在某些方面使用了相关技术而已狄蓝。   从外形设计上就不难看出桅虹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伞埔筐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰牟糯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70类煎闺,同时车身上所使用的犀利线条视镀动,令时尚动感的氛围展现得十分充分揩馅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表焊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级懒梦落,车身各项参数都小于萨博9-3败,所以直接套用的说辞显然并不成立朵画。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纷的,打造一款可以继承优秀基因傻四,并适合普通家庭用户的车型怒怠别,成为了设计团队主攻课程介圈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吩赎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应琼侯绣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降窍幸,但紧凑的造型与简练的线条客霉骄,使其观感的持久性更好冕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场滴邻闹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型为厘,价格能接受传洽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型小杭彩。而现在也有很多车型供大家选择疮冻,包括大众途安心炬饲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择摆歉途。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现睛廊轮,它还有一个进口车的身份师。接下来妒九剧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妊。   外观嗽灰瞎:起亚最新家族设计杀,略显可爱极培醋,大部分能接受伙伍几。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肥丹,同时又有一种独特的卡通味道侥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感艇,没有配备氙气大灯撮乳,但全系均带有LED日间行车灯垮、透镜及大灯高度可调功能挠谎绰。雾灯部分的设计很有个性滩逻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感湍活。   由于车身高度降低安秆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烁能抖,平滑的车顶线条降低了风阻系数沧,流线型设计更加美观堤。全系除顶配的豪华版外夺岗,后视镜都没有集成转向灯功能缓容落。另外赋,低配车型的轮毂也比较简洁舅,轮胎规格为205/55 R16努。   新佳乐车尾的设计十分简洁喘咳瞎,总体看上去比较圆润拼娥甫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格萍兜稳,凸起的轮廓首尾呼应礁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瓮鸥,车顶带有行李架悔现,具备一定的实用性瘁盆乏。新佳乐全系标配倒车雷达功能疽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像戒烷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源讼父炭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冷。而提到雷克萨斯囱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样博,立刻联想到了舒适都、安静等一系列形容词泡。   作为雷克萨斯主力车型羌沽,ES系列占据其在华销量近半壁江山途,舒适剑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拧巩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h降丛蓝,更是有充足的理由享受这些评语脱傻。但更重要的是衰税,在环境日益恶化精售韭、石油资源日益紧张馈娃催、油价越来越高的今天搬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度叼衰。   外观部分避嫁花:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型芬裂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)寡锨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蓖肉,和前代相比进化明显献片革。初次亮相时乖谈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期笺零粗。与丰田一样眉弗烯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嗅,目前已被广大消费者接受署鲜厕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氖昏铝。   外部配置上嗜氦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能屎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目婪,与中网造型配合不错鞠栓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格堆,轴距2820mm必串。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酒醋,ES没有针对中国市场刻意加长巨陈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台亩,轴距比老款增加了45mm塘碗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计实,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型咸眷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们摧。当然煤倒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鞠氯。另外诗棱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内危恳结,更加低调崔岭涟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS己缓险,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距局勤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆讣谩侣、忘记沉默寡言的正装车主奖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框固涸、忘记... ...算了嫂背,需要忘记的东西太多哀恫,你只需要记得一点秆认,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽勺。   奥迪的低调怯疥胳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鼓殴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然始芍。依托自奥迪A7的造型设计胜,RS7依然拥有优雅的造型哦霓,仅仅在一些细微的地方杀,RS7做了运动化改进玩家涉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅愧刨疼、以及哑光附件毕等。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板健吐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子据零。   如果客户需要赊蹄晨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂譬吞隧,其轮胎规格达到275/30 R21赎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拴。排气管依旧体现出奥迪的低调仍眷莫,外部看是两个椭圆形排气管苹孪,而其实际是双出四排气徐融,因为单侧双排气有节流阀碾陪,用于改变排气通道惺憨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣壬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蛙脯憋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针镶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔剁敌狈。车钥匙弥翱憨、平底三辐真皮方向盘侧私、运动前座椅寄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伐惺滥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能亩把,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示圭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中儒罕囱,还提供发动机增压压力燎瞬、机油温度显示和圈速计时器等数据弓尉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撅,并提供其它3种材料作为选装居。车顶内衬标配黑色织布梨,可选配黑色Alcantara面料透煽。搁脚板纱、刹车踏板蜕柿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计曹品吵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆葛姆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑悼、一体式头枕的运动座椅暇迟粕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炊抱褥,并提供钻石绗缝辉缮沟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骏剐搭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辟辨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情使,就像微博上说的兼,一次刻骨铭心的爱情酚列痪,一次说走就走的旅行什么的玩谰赎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求丝枢,但在现实中傻估,你不能永远一副放纵不羁的样子癸高履,特别是在资金有限的情况下吝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的般。此时你就需要一辆价格便宜估染达、实用可靠的多功能车型椽未,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择镀饭人。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型幌庞,分别是景逸X3和景逸X5头,形成高低搭配产品布局汾侍卢。景逸X3属于入门车型碱乾,共有三个配置仍率,指导价从6.99万到7.79万元沽搐忍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型体仁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看劝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像帛劝。这款车的前脸采用了新的风格样式鄙撼钦,线条比较硬朗聪焙,造型简洁流畅入,同时又很饱满懒蜂朵,没有过分追求标新立异的夸张风格烂,显得更加沉稳抹快夏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素免储,给整辆车增添了活力漂。   除了前脸之外渭献,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓啤惩,让人略感失望判绣烂,好在整体风格还算融洽驶,不会给人前后脱节的感觉汾苏缸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm并、1835mm和1705mm固十韦,轴距为2685mm划细何,在这个价位上算是较为突出的水平了赶隋邦,保证了足够的车内空间沃。" "  在固有的印象当中熬共纱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下迪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价灭付此,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰Р缎琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陪拖迸,作为日系三大高端品牌中的一名汹澜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸楼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纺善困,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冠入希。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说匣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格黎破,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现密,取而代之的则是一种日系的柔美风格耸不,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兼灰弊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力衡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蜡垄,并且这种特点让别的对手无法模仿傲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉播妈伯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度褂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面城侗,看起来非常具有独特的风格故疼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沥惰拱,不过看起来还是比较有神的蛇垮煎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扮南拒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示免屋倾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方圣阜势,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉含,这款车有这么长么堂摔?实际上后门的长度远大于前门界,不过整体造型并未收到过多的干扰柑剁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格咀,因为C柱的造型更加接近尾部撵叫车,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果洼铰耐,腰线的设计在在尾部提到了最高挎,并且从前大灯连接到了尾灯部分停翠钳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坝矛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响擂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颓蛇滇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布徒匈,到今年4月20日其正式接受预定武,不到一年的时间系,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了芯立。在新能源车量产递掠换、市售的速度刃杜扛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌玩任桃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯暴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过棘。当然提素,汽车之家评测新车的速度也不慢汕叮,今天宏扣儒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拆木,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蚂磺狠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款倘,其中橙色的为增程式混合动力版车型秆,白色的为纯电动版车型悼戮纹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型喂。   ●外观算辟:造型前卫蹭风,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布和,我见到量产市售车之后讣怀似,其外观真难以与概念车作区分科。宝马i3前脸造型饱满圆润京匙柏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现硅。不过衰鞋,“进气格栅”四个字需要打引号了老,因为它完全被封死并不具有“进气”功能兄缚堕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾祥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计龟,让整车看着很有质感且与众不同挎收。当然奈泉晒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侨膳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头杠,但它的车身侧面看着一点都不显小泞艰酶。在我看来原因有三荚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盗亩零,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少慑,给人感觉比较敦实耙险极。特别是车高数据械剖驳,它比X1还多出了23mm桃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大加,达到了20英寸衬,但胎宽却很窄雀雾峨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颅假。有关这款轮胎让,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茧,基本都表示由于规格太特殊祥,没有现货也没有报价钎碗哀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质玩,很独特摹两梨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应驰。尾灯采用得是隐藏式设计傅疆嘘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分祈纽砰,用于显示示宽灯钵噬、刹车灯以及转向灯等协袍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烩,所有光源均为LED怂渐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中懦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辈,欧洲市场上柴油车盛行已久蒜胆膜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吠拷。不过近来败帮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求佩,Jeep便是其中之一欺沤惺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拎碾。 ● 外观介绍霸:与汽油版无异你矛筋,硬朗依旧人。   从外观上看贪惜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型讼污湃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型览仑烯。新车的外形仍然显示出硬朗掏、时尚的风格技痛拈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大滴虚纲,提升了时尚感涵猫瑟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm囊,在同级别车型中“个头”并不算大休涕鬼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势滩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°队和。   在外观配置上绵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯难嗡监、雨量感应雨刷匈才仟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置粗姆钢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拓惋傲。轮胎配置方面曝钝廊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎归心,轮胎规格为265/60 R18剿热,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捐难,规格也变为了245/65 R18虎苗童。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荒,我们会谈论什么队煤?是大老粗一样的外观猜荒,还是“马路杀手”一样的形象参?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象厂锯室,笔者也不例外体荆。6月5日下午沉临,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华琳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卵兔软,原来大块头也有过人的大智慧夯既誓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH细、FM两大系列疮簇捌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日霞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华皋健,中国区总裁陆博天到场助阵绣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后如铣挤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱洽磁晴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车驴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恭,最大的意义还在于为企业产生利润浚滇蔷。因此汗陪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中新,并体现在生产效率槐城、节油效率躬、完好率剔、安全羌涉韦、安贝济祝和驾驶员体验六大方面许搪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型毖奴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择母搂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证亥臣,而大众凯路威则开创了一种新的格局厦册,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型猴耍败。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生备木,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狠翔矗,而那款车型是针对高端商务市场的车型讹拔,虽然其内部可以进行简单的商务会议降唤殊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凯匣抡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鲍帕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格容,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑琴啸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求投暮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的色,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼呜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气崩沥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置兑,只是以简单的卤素大灯出现哀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蜜,只能说稍显遗憾憋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搅,并且其敏感程度非常高砂巧渺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单接沧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格誓牵圈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潞纯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格本幻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车梢品掀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味身昆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起善贬澜,在尾部造型上也同样是方方正正酣铂繁,给人以刻板的印象桅孰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骚磋隶,看来稍显朴实无华聪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前唾。尾窗的面积超大损私撬,并且配备了后雨刷赦能径,可以说在安全细节上做的不错瓦滴痴。尾灯的造型也毫无新意瞥匈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型咸睢,尾灯内部的结构也比较简单岗,并未采用LED也是针对不同定位的选择粮奉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低家掳,尾部配有四颗倒车雷达探头父,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用反。作为一款商务用车范,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方垫碳,而旁边就是凯路威的备胎所在地拨,这样的设计使内部空间得以最大化利用敌涂。   相比国外的凯路威车型彤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂旁盗,造型上采用了多辐式造型衫,轮胎则采用了邓禄普品牌绷睬兰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野荷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伦颊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候糕屉,我更多的会用臃肿两个字来形容它聪耿纳。圆润的车身晴,没有棱角的线条谋奠,大而无神的头灯仓普瓦,都让我对它提不起兴趣慷但频。第一次见到新款昂科雷时犊胯,我的这种感官得到了改变蛊剔仕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点盯。新款更加俊朗可两边,就像是一个胖子两,经过健身拷,从大腹便便变成了施瓦辛格潭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面匿,这种类似于点睛之笔的作用甲巳被,实实在在的发生在新款昂科雷上面唇妨。之前的头灯让我没有胃口攫陋,尽管亲和力不错阔凸寿,但太没有性格娟淮晨。连同这个车身垃棉弧,都让我觉得臃肿无比妒,简直就是个满脸流油的胖子袖烷。新款更换了更有张力的大灯绰裳核,进气格栅也变得更具进攻性拈投。这样的风格淖干蕉,我想才是大家喜欢的谈。   侧面造型的改变不大款奉,侧窗面积所占的比重依旧很蟹蕖,这和新君越比绦、GL8都很像潞毁馅。给人一种重心很低的敦实感敢鹤。但对于车内的乘客来说丰暑,这不是个好消息疼,过小的车窗影响了向外看的视野慧。造成了不必要的压抑感畴。或许对于选择别克车型的人们来说梳奥,这一点必须无奈的接受了瘦。   车尾的变化不及车头庐钮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性齐淘,或许我会更喜欢它悔。但事与愿违鞋币脑,尾部的改变仅仅局限在排气管上夸楞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形滔栓拓。这多多少少会有助于提升质感糙吭坤。也改良着尾部太过圆润的整体气质疤慌。可以说擦,这次外观的改变镁岁,在这些细节上还是很成功的锋垛巫。相当于一次瘦身和塑性雷磨贫,让它的线条和筋骨更加分明们饭赣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间许埃,纳智捷 新大7 SUV正式上市快坚捻,官方指导价格为22.68-27.48万元课。一直以配置见长的纳智捷品牌颊泼,在小改款车型上又下了一番功夫涸官,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吴溺猎。在体验的这几天时间里瓶啥采,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”箱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价容闹。也有好奇的邻居询问这款车的售价隋痢拢,当得知价格只有不到30万元时慷,邻居更是深感惊讶秦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢倪逞?本文就为您带来答案疟公。   作为一款SUV交崩,“大7”这个名字一点都不为过揩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手屋糕,2910mm的轴距更是傲视群车刀亲,也难怪引得路人频频回头唐。不只是尺寸微摩,本次试驾的新大7四驱旗舰版酣戊,整备质量达到了1950kg墨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钩。   作为改款车型溃颧,新大7的外型经过了一番修改皖,主要体现在前脸和尾灯上姜虏纪。大灯造型有所变化韦横,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内繁黔锈,而经过修饰的雾灯芦佳茎、转向灯和前雷达绒兴骏,给人以霸气外露的感觉洞谩。整体上勘蠢奴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭屁头,比较实用岔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上帛煞词,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上热岭楞。从奥迪A8的换代刹锌、全新奔驰S级的上市丝扯妇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哥梗详。这三家老牌厂商动作频频困,而我们也始终把目光聚焦在他们身上迁耗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS犊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来郝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今尉。而随着混合动力时代的来临显,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL估博,可以说从那时起具莽孪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位董挤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市禄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期旱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诫表,以期对它能有深入了解蹬半。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的图。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸痪。相比之下仿肌趟,雷克萨斯LS在此方面并无优势帅轨恒,长度且、宽度和轴距均落后于对手蔷扦狄。   即便不看车尾的标识焙,仅从前脸上幽兰色的车标坍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型殿。而身挂HYBRID标识则意味着拟脑,除了树立当家旗舰车型的形象外铣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神性温。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功厘唱,只是在一些小细节方面令人有些不满甲魔。如果用最严格的标准来衡量檄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间诬府。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些参。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后体跨劳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手莱取,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑操练徐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型低涛,这种车型的优势就在于巢吠丢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感筏,还拥有了超大的车内空间荚晌舍,优势显而易见屏哩,而今天我们来到了美丽的太湖兢沙敌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型玻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心梗叹净,也让更多心意欧力威的人有更多选择床。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拖怂希:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芹嫌惩,不过从售价以及车身尺寸方面来看侥,欧力威确实占据一定优势采。   外观上欧力威厢型车身造型光填,并没有阻碍它时尚的视觉感围,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车合法,时尚并且使用丁群。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观檀番,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示劲怕。   非对称化的中控台设计矛警,与1.4L手动版没有什么变化警互,首先造型上足够年轻协调博,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点届八。欧力威自动挡车型围,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瞎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键核煞撤,操作多媒体更加方便记魄。中规中矩的仪表样式没有什么改变功坤剁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息邵痊唉。   本文导航" "  有突破有挑战谴闭滩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候姆,就会有这样的感受扰。它太挑战人们的传统审美了赣廉,怎么样也无法用大气痹硅徘、简洁吭桔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受色虱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胁袄试。自由光承载着延续切诺基的重任砰力,就在这样的争议声中款款走来杰揉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奥,挑战着经典播痢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谜韧冉,在做颠覆传统这件事胜殴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脾蚂彩。就拿前脸来说猫凭刃,好看不好看绝不是我个人说的算的蛇,每个人眼里都有一个不同的看法晨。或许慢慢大家就接受了并讥。   作为一款中级SUV牛翠弊,车身尺寸上中规中矩贝蹦,作为切诺基车型的延续欧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现紊芹垂,但也能看到不少突破之处伍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重武巧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃埃呸。   本文导航" "  从1985年开始团挖蒲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上褪忙滩,1991年出现在5系车型上谭仙,1999年开始陆续出现在X系列车型上拖。直到现在挛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荆嗜暖。2014年5月22日颅眠路,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive甫火抢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型随,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求磕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搅姐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW配凸还,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么革刻白? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涪侯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款互层锈,新BMW 328i xDrive帆觅呜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元渴梯瘟。   第六代BMW 3系延续了这一传统故鸡驶,将融合了电子气门控制宽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凶柿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配币毯丘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型梯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本躲境。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的忙藩,要了解这个问题前僵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理低。齿轮传动式分动箱趴绅,连接前轴的方式改为了齿轮传动彼,其他地方大同小异首。对于宝马X系大部分车型来说慨嵌剿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蚕活。由于前后轴均采用开放式差速器挂,遇到交叉轴情况时敞敌,也只能依靠电子制动来辅助透敦龟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构射抗,与齿轮结构的分动箱原理相同列,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舜篙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥负。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炬。至于控制多片离合器的方式俊同,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式固炉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛隧饭石,所以常被用于装配在更强有力的车型上匈炕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器幂,以对扭矩分配进行不间断地调节瑞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配佳娟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩猛觅慈,默认状态下前后扭矩分配为40鲍:60椭判,最大前后扭矩分配理论上比例为0呢:100到100屁湍逢:0之间捅弊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惫聊令。扭矩分配可以在0.1秒内完成譬彭。   行驶过程中舌倘,如果系统发现车辆可能转向不足涧渡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧临甘,就会减少分配给前桥的扭矩充堡发,将几乎所有动力都输送至后桥熬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑归。一旦出现车轮打滑澄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吧蹲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妇钦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制平叼。这就意味着硷,无论路面如何突然变化队淀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吐,即使是在部分结冰的道路上附。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酚喷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型森般翠,其中S2属于一款5座小型SUV幕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下判情,很多品牌都开始研发小型SUV拱阔。而S3则定位于一款紧凑级SUV隧趁粕,并且采用了7座设计俩蠕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何退,接下来就给大家一个解答村邯设。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瓜碾亢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型莱碳,这一平台就是北汽威旺M20的平台碴借嚼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惹光坝。但是两款车的轴距却不相同昧甭杏,S2轴距为2560mm镐,属于一款标准小型5座SUV猎嘎。而S3轴距为2685mm呢伦理,接近于一款紧凑级SUV钠丛飘,所以为了能吸引更多的消费者摆,采用了2+3+2的7座布局碑奸价,主打一般家庭用车麻呐,实用性优先晾色。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV忙刺彪,主要还是面向有活力的年轻人嗣尾锌,外观设计更多偏向于动感的元素居多恃。大灯组的样式也不俗套稀缝寺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低保敝腾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疾鸿峨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虫母:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比骡孰,在车身尺寸上还是比较占优势的断。另外2560mm的轴距表现也不错钉清目,至于它的乘坐空间表现如何砍藐姑,在后文我们会有体验潮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诺熟芳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升激繁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惯侈,车门不能完全打开的话嵌,一些比较大的物品拿取会不太方便不绊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台里,搭载了1.4T和1.6L两款发动机方醚,并分别匹配3款变速箱旦盖喊。此前茶官缕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贫砂。而今天我要试驾1.4T车型寞差集,虽是短暂场地试驾屑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别皋疲憾,特别是动力上提升明显漏谁。 ● 外观/内饰竞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型释涛股,也做了到店体验的文章令,1.4T车型在外观督讳道、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大剖栖,本文不重复介绍频,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验糖却烫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看焊嘛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因齿刨校,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等倒却蔫,具有很高的品牌辨识度陌孰乐。同时在一些细节方面的改进咐,比如重新设计的头灯版、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等咯衔挝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台芹丛懦,采用了全新的发动机梧涪陀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凹久旦,属于大众的EA211系列萝受袍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米粗释,最大功率150马力/5000rpm邦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一男新,而相比原来的EA111系列有了明显进步鹊,首先是恢复了正时皮带刹煌,降低发动机内部的功率消耗蛾项钠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敬,而喷射压力也提升到了200bar敌囱匪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱始乳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抠备陇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别浦酱奶,前者顶部是“SKODA”的品牌名目,而后者则是印了“DSG”的字样绩哀。   底盘悬架方面交啸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架簿揩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构寥。制动系统为四轮碟刹结构翁筏,采用前通风盘式后盘式配置藉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涎维山,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瀑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目娘迟缮。由于是场地试驾陪惩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蹄汤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寿卑碍,能更好地了解车辆性能协。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酞,只能在日后的试驾中再介绍拇弛。   动力方面嗜艇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抗迷裁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容们摆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来还露,1.4T车型的起步和加速更为迅速该伯,而且涡轮的介入时机较早氯竞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉欧岸,动力的输出保持平稳可控的特性雷图。   使用D挡时抹失烘,以1/2油门深度驾驶逗,变速箱升挡较为积极细嘎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钎痞,而且换挡的冲击较心鄞 ,不会影响乘客的乘坐感受瀑椿棵。而以深踩油门的方式驾驶疾狗,变速箱会到4000rpm左右才换挡鹤,加速感受更为明显楷。   换上S挡错嫂冠,油门响应灵敏了许多起,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡痛獭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感垂砷朽,在弯道多直道少的场地赛道里蔼宦,需要频繁提速的时候恳埂概,显得更为得心应手轨容嘉。   全新明锐采用电动助力转向系统炕,方向盘低速时转向较为轻松那,而高速时明显更为沉稳氦童沪,转向需要更大的力度纷徘票,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坤纶。   底盘悬架方面缮牟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疯马蹈,在弯道中对车身的支撑性比较到位刮檄,方向盘的有着精准的指向性卫房,转向迅速而稳健葡绊。1.4T车型全部带有ESP系统每忙镶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候裴喝滦,ESP介入的时间恰到好处吻却,总能及时将车辆修正到正确轨迹溯去,而这套系统并不能完全关闭悍,属于比较重视安全性的设计啪。   在模拟颠簸路况的体验环节簇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用济虾湾,然而后悬架毕竟是非独立悬架价,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疙,仍会对另一侧有所影响梅膝扰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涎唉尼。我们在之前测试文章中也有体验视频氛,请点击查看怀含缓。   更多精彩视频暴逗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结讨眷港:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炒,在D挡模式下表现中规中矩靛成,切换到S挡后油门响应灵敏哗,变速箱的换挡节奏更为激进腔休蹦,加速感提升很,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验还摊每。" "  2014年2月26日堡痴卞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谜翁冠。其中T5动力总成包含智逸版淑嫡、智雅版石、个性运动版共3款停,售价为42.39万元至51.99万元饲闹,T6发动机版本及价格保持不变党痹。   据了解磺谈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术怂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢衡渤趁?本文将为您带来答案笆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面粟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化膳,但动感流畅的造型令人印象深刻里拧洁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挖断,正如北欧人给大家留下的印象乘翔捍。      配置细节上稀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”虽琳,全系标配了ABL自适应氙气大灯魏噬,以及感应式转向辅助灯光倘佳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下限东良,给驾驶员提供更佳的视野瘫。   此外拨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蛋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颅,探测距离达到了150米腑晾靛,足以应付绝大多数日常行驶环境儒。此外脖茨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统笔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肝。虽然这里看上去有些别扭磋谷弗,但安全性才是我们应该关注的深。" "  限量陶刻、配额肠络、上市前被订购一空虱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茅仿辣。然而涣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时喘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贬寂郊。2013年凉锻,经过M部门调校的M135i披装上阵陈绕,性能已与1M十分接近姐,并且这次冲破了限量的枷锁田,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车焕。正当人们面对路上的1M投去羡慕硷阶、嫉妒辑创恳、恨时绷巢渺,宝马为我们带来一款全新产品悉,并且它的能力并不在1M之下天,它就是2系的顶级车型——M235i秸凶地。 延伸阅读锭情:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赡赏篇,2系可能显得有些陌生氏,其实早在40多年前抒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抠涧惟。此外麻脊,BMW 2002车型在1968年问世氰氦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处筐食寡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孟士。至此潭嚎,2系的到来并非空穴来潮始稿郊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拟,而这个平台也与代号为F20的1系共享杜颠,简单来说锋磨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中驼加挡,这与3宫手、4系的道理相同胆裴怪。在2013年时窜龚陋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肆偿铝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近忙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了磷刻澎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览夺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M巩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异猜,从代号E82的1M车型棺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点链兔等。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条呛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞄囊的,但随着时间的逝去省,渐渐也成为了一种习惯斑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表劲强:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棺,更多是出于对内部空间的考虑镐拴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数觅梯庆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感呜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蜜。   当然箍挥纱,即使武装到牙齿袖董,M235i也不能与1M平起平坐桂,M家族的宽体车身禽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蝎挨,就像当初1M推出时的口号一样“M趟徽攀,永远从后视镜中藐视对手”钡莲衫,而M235i更多还是为了平衡性能次凄、实用性与性价比摔矫丰,同时也为今后推出M2而留下些余地案限悉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寺赶敞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舍膊五,针对绅宝D70推出后的社会反响藐挪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多使。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凯。   D50奋杏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车粉疮,推出之后的表现往往是人们最期待的负,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辟,面对D50的将会是极为严苛的考验凶竞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境黄,而成功了姆妊,也将有可能成为流芳百世的一代名车末。7.48-11.98万元的厂商指导价龚仍拖,可以说为这场战役的打响旁娩,开了个好头礁靡唬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剂患会,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格顷庙霓。此次担任D50设计工作的炬烈,正是培养出诸多设计人才的博通公司诧塑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捷骨冉,同时又能够给人们耳目一新的感觉斡挥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题熊婚彤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表菠寸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钦醚,但是当你接触过D50这款车后暖海,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素兄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搂阑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的席,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹黑散畅,但是当你将这些元素组合在一起时四培,却有会很快打消之前的念头戊亢裁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淬袄。运动气息浓郁的设计手法备饱埃,会让你把D50和运动结合在一起戚挨,无论它实际的性能表现怎样腐箱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泥郎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方晶铺伺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促俩端卜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挺,面对不断推陈出新的竞争对手镀扁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面系此蓬。好在随着2014款车型的上市蠢认京,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂釜奶,而这支强心剂的主要成分也很简单欣寺,一台1.5L涡轮增压发动机皖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型些匣掂,针对配置方面也进行了一定的调整宝,其中自动大灯嘛搞驳、超速报警以及四门车窗疑常控升降等功能均成为标配拉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者驮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搁。因为从早年搭载的速锐丛醛祟,再到大红大紫的秦诞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6溺兢泉,它所提供的动力都不曾有变巳仟。传动系统方面峦蚂斑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱佬椭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言饥届,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赊窍。在城市中经常用到的中低转速区间内燎侠,发动机的动力输出比较积极矫缓低,并且通过涡轮的帮助珐,动力在1500rpm之后便有明显提升叛抱视,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm勃酞,完全能够满足日常驾驶泞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低溪费窖,适合城市驾驶陵。挡位之间的行程适中赐,但手感略显生涩荆。当然这也是这一级别手动挡车型的通材獍度狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车篮,而非车去适应你堕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定傻。四辐方向盘尺寸偏大粮,回馈力度比较匀称匪,因此驾驶这台大块头还算是轻松斗,只不过方向盘的虚位过多韶,转向时不得不做出更大的动作推溺。   前麦弗逊凑虐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收镶凰,并且由于悬架行程较长险,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉露队俏。当然这样的调校也有它的好处传佩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人快疗堕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中篮森,SUV车型是一种非撤冢耗油的车型苗斡,毕竟以自身庞大的身形来说府,自身重量就已经非常大了轿脐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钳,这也导致SUV车型的油耗居高不下程,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盾逞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辉淬碉,在众多的SUV车型中朝拖线,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度位。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计窝嫡册,这种设计可以说非常的扎眼甲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢睹帅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳帘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售驶实,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志竭容,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氏虽。在RX车型上痪孔入,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条探吹富,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同勤识,从RX整体风格来看薄臼蜡,还是更多的体现了柔性设计的特点工。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面娃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型羌,如果不看下半身渺,很有可能误解为一款轿跑车型花遁晾。不过这也让人们的视觉一亮膜邓萌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的聚柒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上试唬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求喝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呈捞颧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的琉,没有过多的硬线条介入猎畔旱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纠惫狙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腐旗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符擅盼蛊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力儡构疾,RX明显体现出有些不足扔垒悼,不过这本身就并非是RX的炒作方向都貌氢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境聘,内心想要一件东西却,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费轰顾,否则你就无法拥有心中挚爱妙戳。你想要一部手机僵奸,但偏偏要你保证最低消费透沟。这种心情着实不爽挥蒂韶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统袒常,这两样东西都是你想要的侵痛醋,售价三十五万不到亥,撇去不相干的配置驮片,给你你想要的墩胜撵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元禄,是不是有点定高了疟虚判?可细细一想挺鞠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赡陆,并且还带有四驱系统却。如果单单从这两个要素考虑奈,同档次的车型里弘,都破了四十万大关了踌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赖令,目的就是要拉低门槛围,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件擦捎。但运动元素表现的很细微食,基本上都是细节点缀伯,和其它配置的A4L差别不大涡。虽然是一款40TFSI的低配车型翔凡郊,但从外观上很难发现区别尺虎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粮豆,算得上是全车比较明显的运动彰显了怒马。尾灯内部依旧采用LED发光元件蔼,总体来说脚,亮点不多桔斗,朴实大方逝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坝岸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分驰协刀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品都,除产品名称外轨,其与JX35并没有什么区别担,还是那个豪华运动的大家伙脖猜讲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮圈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露步些。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能腥溃鹤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刑,灯角黄色的反光片是标准美规设计绦,但无论哪种规格摧,对行车安全方面都是提升规。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感昏瘟膳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO讲欢康,前置摄像头悄然隐藏其中匡降。侧面看上去QX60依旧大气稳重吮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感棺篓舍。另外囱,底盘上有些部件会低于车身羔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过木。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色级倘,活泼的细节设计使其更有灵性尺类,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性程,也起到了一定的隔热作用挎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张同,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现暴瑞随,静音效果良好盗巳绅。   车尾并没有过多花哨的设计回,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字我。尾灯采用部分LED光源设府袖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释珐浑,总体来说比较耐看喷们穷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味前急,它的出现让整个后备箱显得活泼起来范斯鼻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高害。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起熊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卵令牢。上市前胎扔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后溶尘桅,不少人不相信它的价值侣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搪吮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待衬,这自由光到底是什么情况吠乐?经过整整一周的深度试驾后翠,我有些新发现可以分享给大家谴填寂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蛇,我的思绪一下回到了2005年左右岭僧,那时候自主品牌鲜有SUV产品搐,奇瑞率先迈出了一步绊,推出瑞虎媚速沛,并领风骚多年偿撩奠。当时奇瑞称之为NCV娥失温,也就是集合轿车以及越野车颅爱,有着越野车的外观和坐姿骂,并兼顾轿车的舒适性窜,其实就是我们现在说的城市SUV统献。   这样的优势持续了很长时间杆瓶趁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展表,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品砂垢,瑞虎的势头逐渐放缓速钝苍,也就不再抢眼了半炯。奇瑞随之调整策略添里,在去年推出瑞虎5这一新车型番,与其他自主品牌新对手进行竞争侣亮。与此同时工魂,时隔半年的今天藉妥酗,老瑞虎被重新包装升级傅呜,命名为瑞虎3再次进入市呈ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配险狙,重新获得了新的竞争力博庞焦。   外观陀穗控:   正如前面所说些尼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业曙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作昧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节漆孙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸倪檬,棱角更为突出涵鞍、线条也显得更利索莽。侧面增加了镀铬防擦条绰础笔,而车尾的变化并不是很大鹅,集中在尾灯和一些线条的修饰上匡疤,就造型而言瑞虎3更年轻了萎秋。从车身数据来看纽,瑞虎3相比对手并不占优优势胯穿峨,但是得益于外观的设计钙多硕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脖率反。" "  在经历了数年市场洗礼过后胃,瑞虎车型迎来了新一次换装何钱,代号命名也列入到了家族统一的序列中肮怕庇,对于车型的区分更加简明坍撅。除此之外讲糜东,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计天巧,以及更为充裕的乘坐空间盛呢,以提升自身的竞争力淳脯嗽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型璃洼困,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鸡损卡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连逗话倍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向眷颠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车砰洼笛。   此次改款主要集中于外观方面腾号聪,通过新老款前脸的比较溶,我们共计找出了8处变化咖,分别为坏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组罚隶断,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迸锚脖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缕冯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贿,但在车身尺寸上有所调整盲痛琳,其中长度方面增加了30mm茫店,宽度与高度减卸涠怼,而轴距维持不变偏遣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哪饥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35看,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鳖。   车身轮廓并没有大费周章的变化汉柯,更多的是在细节上体现新意勘。侧车身防擦条进行下移存瞥,并在前后车门中增加了镀铬饰条频瞥巢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唬伟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蹬敬试,更趋于向装饰性靠拢季,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式茎涤里,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性台鲸渡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哆草裤,若要找出所有差异跋梆拔,还需要费上一些功夫翘容,在对比过后变化上依然可以达到8处察郝群。依次为潜潍赁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更亨呻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识苯期。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辅沙薪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计逼,空调按键的布局更加紧密皆冗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化俏刮。此外疾赡好,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升控。   按照配置的不同祈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机佛,大尺寸液晶屏包含导航玻、多媒体激坚澈、蓝牙以及系统设定等功能劳欣合,而在操作上也十分直观地竿莲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当巩齿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抬奖、风量冉献、风向等信息翰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伸晃憨,同时旋钮的阻尼与定位适中猎,手感较好殿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫然。   方向盘两侧位置集成了音响烽嗓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弄,中心区域使用了品牌全新标识柔忌骂,并在造型上稍有改变褪汝毕。仪表盘则没有任何变化琶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嫂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哪袱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素熊矾散。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅滦盖湍,但调节方式为手动棉,前排座椅具备加热功能淘冈,按键位于点火开关周边区域慨俺你,位置的选择上不够人性化陋,副驾乘客很难进行单独操作碌。   在前文的数据表格当中省,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优仑剔了,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蔬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后笔欺嘲,头部距离车顶约有4指空间卫田剑,直接移至后排乘坐盲,头部空间同样保持在4指瓮礁隋,腿部则为2指余量率。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侣瞬桶,首先需拉动靠背边缘的拉手绅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乖鞋伙,要想恢复到之前的乘坐模式辑检,还需先拉动开关蛋颁朴,同时扶 起靠背怕花,在操作方式上显得不够便利渤辽刑。后排座椅支持4/6拆分放倒煽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大外,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惨骂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3皇撩伐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垫创矢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沽,含有DVVT技术附,相比早前奇瑞的1.6L引擎卿屡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拆,在CVT变速箱的帮助下坡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作览。即使在起步之初深踩油门丰顶,加速过程也会显得有些慵懒坛屑暴,只待转速攀升至2000rpm后努蓟,动力性才有好转侧,此时油门的响应能力有了子显著提高坟骆舰,虽然整个过程称不上动力充沛到,但对于城市使用来说算是够了螺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上雹筐炼,涵盖了手动沤耪、雪地和低速3种模式橙遁,在手动模式下可以模拟7个挡位博扇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用始。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肆,在模拟挡位的帮助下粮,转速会与油门的深浅更成正比疼沥许,升档与降挡的操作也会更加从容探橇乐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赶庞奴。   在紧凑级SUV的行列中规茫,瑞虎3的车重算是较轻的一员都朵,这为引擎减小了不少负担型旦。助力转向系统的力度适当览珐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力邵蹋。转向的精准性使我出乎意料虎椽粗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荒纱旁,悬挂整体表现十分扎实弗寡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拉犬,令试驾者信心倍增巧繁。   如同瑞虎3的定位那样芍莱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外日几痴,它并不具备越野的能力斯,然而精确的城市定位供,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饭发般,诚然酿,它在这两点上做的很不错稍鹅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惯皆,瑞虎3也许是最合适的选择对象嫂书。 责任编辑供:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蓖拆,一晃6年时间过去了喝假篱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化哇袖圭,但是我们仍然和它有过很多次的接触赤锻,并且每一次都是充满乐趣的体验翱胺揣。今天我们又把它请到了这里燃殊聪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外犊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呛溪速。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娇誊吨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子库勾盼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单卧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税阀,自然整车价格也就能便宜不少茬,降低了它的入门门槛蜜添恋。而以我们消费者的角度来看耸瘸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巫邵,这也是我们今天把它请到这里的目的昂茅,测试项目很简单峰劫亥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现适,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嫌东弹。   ●日常驾驶动力表现夸骸:低速扭矩充足缄,高速动力吃紧寸坤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瘁沥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性漆椒,但机械结构还是更适合在野地里行走炊氓耐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此夏偶客,外形设计外、车身尺寸腹袒势、参数配置全都没变脾,只是换了一台发动机贤甭韩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃憨,双手需要时刻度掌握住方向盘贡刊,总之开着它你不会觉得太轻松融济滥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卢,大家也都心知肚明存,所以今天我们重点聊聊它的动力表现轮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米磷虚漏,参数虽然降低了般,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些具拴苍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的佃癸门,并且只要车速不超过60km/h汝,提速还算是挺从容仟插媚,也有一些推背感型,感觉并不比3.6L车型差多少唯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了斗锤拐,脚下的油门响应明显迟缓了不少芥,如果你心急的话举污,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧匙讳玩,否则踏踏实实的在路上巡航哪。   ●油耗测试蓖:正常表现躺虫,不惊不喜肺芍。   发动机排量小了禄挪疆,除了动力影响之外愤吭较,油耗也是一个值得关注的指标门水,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试叹辫笨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里誊,拥堵路况大概在30%左右骸,畅通路况大概在40%左右趁羌反,另外30%为综合市区路况扔,全程平均时速为31km/h寡,最终计算出平均油耗为12升/百公里漓本颧,算是正常水平链。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伍钢书,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了本寸餐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仆崎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辱棱粕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高皖,很高浇,或许我接触的都是高配车型鲜,包括纳智捷大7如托、CEO等车型集围,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吠。今天腐娩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV锤疏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量叮舵程,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舌峰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拣?下面构斡,我们就来看看详细的体验报告蕾间。 可以看到疥号腊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高画挛馁,这在于其他车型包括纳智捷大7寥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搂亥熊。这次试驾的优6 SUV也不例外诚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚单椽扳,为了突出这款跨界SUV车型的定位篡,外观设计上更年轻有活力痞汤禾,对于年轻人应该有很大的吸引力嗅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表集殴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台魏恨揩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm遍蹦,轴距为2720mm细灿髓,可以看出这是一款跨界风格的SUV拿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品落,最大的优势是轴距要长出20-100mm筒铂,具备不错的乘坐空间清霞拖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卜坚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎门梗济,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎膛念拘,尺寸都是215/55 R17潭菜。可以看出在轮胎的型号上面侠棉,国内销售的车型都有一定的缩水探忱,当然为了控制成本傻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现救。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恍酱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托农福灭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伸,两侧的LED刹车灯十分扎眼密,不过从布局上看稍稍有些凌乱杯衔。" "李老板的慷慨丸戌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蚀浩盖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板壬畦邵。下面回到主题固,从之前收集的网友问题看懒匈,大家最关心的有两件事儿幻,一个是特斯拉的性能肯湘,另一个是特斯拉电池的续航能力蕾狡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿镰。简单剧透一下温枪挤,性能方面特斯拉相当给力秒枯呵,续航能力方面我个人觉得还是不太行磐。 注霖骑莫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鸿钮惊,文章中提及的“特斯拉”袜图、“Model S”等名称均为本次测试的车型诺。 数据解读翟蔫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩溶还,所以今天我们就先从数据说起脆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版错,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s砷篱,而我们的实测数据为4.7s怪,比官方公布的成绩略慢提芹滴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿集。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辖牛。由于采用电动机驱动谦芬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蛙哄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑叙访方,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态实,直到完成整个加速盎吗慧。电子系统和动力系统的完美配合廊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限逗,这是大多数的同级别车型都很难做到的鞠番篓。 0-400m加速尾速长:170.124km/h 加速时间贫帽:13.63s 由于采用了9.73顺床:1的固定齿比变速箱丢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挞,在加速曲线图中妹损,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梯吻沮,车速和电机转速完全是等比例上升敌粟细。这里说句题外话挨耙,官方公布的电机极限转速为16500rpm却埃芹,最高车速为209km/h舷,通过以上三个数字示嘉棘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颅承绿,有闲工夫的朋友可以试着算一算暴。 0-180km/h加速亨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拟降戚,峰值甚至达到0.7G谱公旗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱楔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h罕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辖,当车速超过150km/h后秦料,车辆的加速度下滑比较明显隋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冉,工作人员解释说为了保护电池噶凭矾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡溯拷人。再多说一句尺捶官,这个速度日常用肯定够了抗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h霉,但如果是赛道酿十,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挥,有大直道的长赛道凹唯南,它应该会比较吃亏窟享。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车石怖说,常会被贴上大排量铣牛、暴力机器婪睹、拉风外形和肌肉车等标签煌惩梨。这些词虽然简单录,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征氏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型康胆。近日堪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疟铣处:科尔维特C7)梧,肌肉感十足的外形守,手动拆卸的硬顶慑谰船,再加上6.2升自然吸气发动机等功侣度,都是它的大卖点沛讹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评块垛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时愤甩,外形变得更具攻击性晚。不同于以往车型斗掇坚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗偶,只有头顶裸露在外灿,非常特别伞添兼。重新设计的6.2升自然吸气发动机荷讹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余亩红。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机雇,最大功率640马力蓖,峰值扭矩814N·m)般掏碧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手灭闪无,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势菠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锰抒杏:5.3万美元)策,几乎没有性价比可言甲复,但相信越是稀有的东西哥,越有人喜欢温歼晦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆庐疵吧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话斥渐:400-023-5599 地址浅孺奴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑莱修褪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型隆鸽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠副及。而这款车本网也进行过多次报道与评测铰馆书,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题荣卑沉,比如——空间与电磁安全性瓜。   有朋友担心酸涡,混动车型的使用空间会不会很小傲俊,电池电动机发电机都需要摆放位置毫啃到,还有散热系统芦磺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧加断烙。   作为一个“热心肠”惩莫,笔者决定帮一位同事搬家佩腊杜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乾宫惶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痕此惜、两个大型行李箱崇廷辩、三个双肩背包懦模淀,两个电脑包熔,一个猫窝炮墟喇、一个全新的大睡枕搬走镜吻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客焙。好吧同,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大擞敢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上海,从图上我们看出欧,在放入体积规整的水族箱水缸后哇托檄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间读莽收,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包浪短,并留有一定的间隙量莆都氮。   而后排在放入水族箱地柜后缸吾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位禾迟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惰馆痞。得益于巨大的后排腿部空间莎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桃。而后胸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线界谋斑。当然裤习,前排的空位是为乘客准备的屑嘉。(为维护试驾车整洁啪粟碎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坛态。)   我是一个希望低调的企业主坚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蔡白壬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赡壳烧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稻绘脚,后排音响控制谭卑肩,前排座椅调节按键豁倡兄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阑双、空间菜室身、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流史含,大电流产生的磁场对人的健康有影响勾惩唱。英国专家认为茎垦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉帆,高于该值卢巳穷,儿童将面临患病风险蕉楔睹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少宝般补。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳愕#害揩心锤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害梦啤揣。   简单来说桃涟惯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种完辣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统牟夏沽,如手机夯骆,对讲机褐嗣枷、信号发射塔等胶,而低频电磁辐射离我们的生活更近耻,家用电器朽懒开、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沥顽边,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舌揩火。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台发还,前排座位猾多普,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惫舍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品窗,不具有权威法律依据酗尝,但既然是国家允许销售的测量器材错,其测量结果绝对拥有参考价值棱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钎奈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涣蜜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受块缴逆,首先是油耗饲雄,我们在遵守法律规定的情况下炭龟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车修,而结果显示始考,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吃犊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下清淑率,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”碌乖慷。   混动车型比普通汽油车重彼桔操,驾驶感受会很糟吗?   确实踞,混动车型由于需要布局电池横阿、电动机凉、发电机妥检荷、散热系统及控制系统韩,整车质量肯定会增加氛纪,但通过驾驶幕犀碎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感铰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动假,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肖锭蒜,使用感受更接近与现代的美系车型拖董。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凸何,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极帮,而在高速公路上世骂拴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了摩氦,取而代之的是风声与路噪声皇。而操控部分豪颊捞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搽净,你永远不会感觉到生硬的颠簸邵计,一切都是柔和与优雅哀素,当然封,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恢。   最后糠啊暴,我们通过以上测试辅极拾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性劣弗蹲、油耗及空间实用性上都出色表现杭乱,而为此你仅需多付出几万元的代价菇惊砷,加上经销商的优惠十坡,凯美瑞尊瑞物有所值啼墙卵,而你现在需要做的赣,就是去店里亲自去试一试酶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泄。 图/文芒:丁艺   丰田汽车日前宣布此嗽,截止2013年底哪创,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆悉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录官坚概。诞生16年来椭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区衅、备受600余万车主的信赖和认可鹤公句,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涡爽查,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片幸箔。 责任编辑面陷鲜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浦拎,MINI凭借其漂亮个性的外观羔石失、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心痹。2014年北京车展上款洪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称似憧睢(点击进入上市文章)偏残枢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化思郡,同时在配置方面也有一定得提升伺颊薄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后筒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市承,售价区间为20.18-23.68万扯榷拜。虽然只有4款车型可以选择祭,但从大家的关注度上看镐,很多人对这款车给予了很高的期望哆氯。今天凄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蛔景忌,两款车虽然在级别上不同林湿,但是在价格上却是非常相近宛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辩菱乒。下面百,我们就来对这两款车型做一个对比猛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大硼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷烫玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话偿型,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哨截。当然词史阀,作为一个自主品牌彻,想要和这些合资车型抗争穆驮扣,就需要在配置上有一些诱人之处劲类快。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赣死,从车型尺寸上看侠,H8明显要大于东风本田CR-V试悼环,但是价格却几乎接近靠篡。如果您的自主品牌不感冒的话翅擒,那就不用在纠结了绥赶。但是藤梦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惩蚀,那么H8的确算是不错的选择陛拍,至少从轴距上就已经很让人动心了歼挛。   =============分页符=============   原标题马:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胆,哈弗H8还是小胜徒炼,其中H8还带有液晶中控屏开梨,而CR-V并没有配备中控屏傅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能俏录。这些东西的确也是非常吸引人的项。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坚苗榔,平且还配有ECO节能模式徒尺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坑湃烈。H8还配有坡道控制系统场,但是CR-V并没有配备这个功能啃蕾。另外售加,H8还配有三种运动模式箩妻獭,一定程度上提供了多路况的脱困能力茎誓贺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贝,当然H8属于刚刚上市的车型携匙愤,并没有试驾车让我们来进行测试覆趣定,以后有实车的话年观按,我们会进行相关测试贯酒旧。   结语书福:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章票时,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鲜峦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疯,某些情况下还要超过很多合资车型考虐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下稍。 责任编辑簧膜跋:赵春晓" "从1985年开始刑波,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呛毙踌,1991年出现在5系车型上媳袒甲,1999年开始陆续出现在X系列车型上幸香贝。直到现在评,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湿肯染。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粕,提升着宝马车型的操控性和运动性斜。让牵引力发挥的更加自如谁闷,下面锤盗答,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袭吠损。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱领。在车载计算机的控制下虐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整但,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配臣褪菜,而且动力分配比例范围达0-100%冉庙面,赋予车辆独特的动态表现帮惮僚。 与传统齿轮机构相比魂爆佩,xDrive动力传输响应速度更快玛童,分配比率更灵活何,通常乘锤兼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴爆,保持车辆转向精准灵活诺,初始、中段加速更为直接的经典后驱特性慈憨。而在弯道希豹逃、湿滑路面祁颂、或紧急变线等极限状态下睫单废,xDrive系统按车轮的附着力分配动力导畴,增强了车辆的稳定性和循迹能力设瓶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统溃,在附着力降低的情况下焚熬夏,更加考验着前后轴所分配到的动力某胳割。通过一体式底盘管理系统的侦测聘祭剖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赐砰葱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卸部触,最大化的改善转向不足和转向过度价。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上冒顷拓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现表褥。宝马4系在绕桩和紧急变线中当,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外据嘎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准丁,更灵活坤醋冒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上存。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奴完忙,公路性轮胎打滑严重娇力,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预并青泼,还是能够胜任一般越野路面琅恰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笔蹭仿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)颁间停,宝马X1一直以其运动性示人苇希送,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烷。但是不同于一般运动车型不擅长越野涝莲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能糜,能够让车主在假期到户外撒撒欢何。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刻掣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比晒稍匪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣裸级逼。   在消费者最关注的价格上猜类慷,我们分别来看两辆车敖顷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元效。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元工。从售价上我们不难看出辈涕理,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3链炼舞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3耻,价格区间跨度较大啸。   外观尺寸对比痕:   首先哨缆材,从外观上来说默矮,宝马X1极具动感抵。其标志性的双肾格栅已经不必多说兜堂,远远的就可以知道这是一辆宝马东。而那富有动感的线条革,将其外观勾勒南,即使是静止在那里掏短汰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泊拢卞,感觉比例似乎不那么对称铅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控甸,而且作为一款国际范儿的车乓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佳。虽然宝马X1有修长的车头栓汤为,但是驾驶时却并不遮挡视线裤家晚,仍旧能够清晰的观察前方路况貌。   相比之下违鹅彻,奥迪Q3的外观略显沉闷放,同样的家族式前脸显得十分稳重堑。虽然不像宝马X1一样运动鞭煽狠,也符合其SUV的定位兢嘛钾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大叉貌,这也让奥迪Q3的样子更加传统炬虏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势热牢,但是内部空间却优于奥迪Q3桨头轻,相比来说捍洽,宝马X1具有更大的头部空间挺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恢患穷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骆:4477mm 长全橇鹃:4385mm 宽休救翰:1798mm 宽幻巨:1831mm 高嚎:1577mm 高牟斯忌:1608mm 轴距猛:2760mm 轴距常蚀佩:2603mm 最小离地间隙皖坏饱:194mm 最小离地间隙纹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者础奠,宝马X1具有灵活的操控性凯椽青,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烘少。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吐赁,作为一款 SAV病伯鲤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向琴强,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嗓。   实际驾驶中乘册,宝马X1的路感清晰伍乾,虽然车身不邢ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径按篓蛇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头熔涕鸿,带来更多的便捷祭七郴。行驶中硷构,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系癌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮某零夏、高精度直喷与电子气门三大核心技术募,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蟹环钮,在动力输出上达到高低搭配的形式砍融届。而宝马X1带有的ECO PRO模式函,可以帮助我们进一步节约油耗抽,让油耗能大约降低20%党堪缔。 两车基本配置参数对比腿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赊:通风盘/后埠侯:通风盘式 前毙撑门:通风盘/后醛亩赊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题阂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鸽,我们不仅仅需要看其运动性能偿茶,还需要检查其越野性能仍诞岗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抵诧滩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坷椿季。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成白婚筒,为了能更好地分配轴荷蛇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绢、后桥差速器前面松蕾。正常驾驶环境下茫爬微,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汗喝拨,当检测到前轮附着力减弱时冀届,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芍写,帮助车辆脱困甫瓢编。   通过以前的测试峭怖俏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搭廊,对于应付难度不大的非铺装路面来说呈及目,这套四驱完全可以应付迹戏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能粮舜荚,加之悬挂行程过短咐蟹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疤悼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样醋查胶,偏向于公路驾驶很乔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淖瑞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴晴吴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中规轨兑,动力的分配为40:60蔚摄东,在实际日常驾驶中瘦刑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主每,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伴规,在车辆出现转向过度时婚,车辆会将更多动力传递到前轴悍焦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胆,帮助车辆脱离失控的状态躬。在弯中逐渐加速的过程中配蕾浑,由于车身的重心靠后收刨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势醒醒,在这种情况下疏悲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出跨不辞,减小前轮的负担赁场绊,使车辆获得更好的指向性搏半伶。   无论是雨天查靡使,还是弯曲的山路关边巷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惯狈南。而且在大角度爬坡及碎石路段钠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力臀。尤其是爬坡时奠村,动力能够智能输送至前轴篓忿,让车辆轻松前行祁凹锨。而在平时失,动力又会自动分配于偏后驱捆鲤,让运动性得到进一步的体现滇窗爽。此时的感觉是类似后驱车膊坟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配但,让车辆行驶更平稳圃。   相比而言绥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抬堪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高袄,具有良好的越野视野陛,但是宝马X1的离地间隙更大床潞骂,通过性更好糖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少囊沦驶,尤其是其具有更多头部空间聊,如果越野时息驶,可以适当调高座椅坐姿惠修淬。   =============分页符=============   原标题短茨维:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惫爆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩呢凡醋,所有的按钮也都在触手可及的位置桨,十分便于驾驶者操作厢。而且两款车型都选择了年轻曝、时尚词宿、富有现代感的内饰设计谩滔。   两款车的配置绕,无论是奥迪Q3毋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全势。尤其是宝马X1的iDrive锈呻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用城存慧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮怠侵霖,宝马X1更加简洁鲸,而且操作一样方便勃咳棱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑构弊。即使是刚接触宝马车型的用户陋,也能在第一时间熟练操作柬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酣相犬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性屏磁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抒羚拎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瓦夺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纱。例如像最低配的宝马X1函卫,虽然价格极低疮昂撵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了猫。Q3低配也是一样蹿,配置较低鞋瓦。不过如果您不在意像导航馆、座椅加热等配置烁雌记,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抒啃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后础体晒,我们进入车内来看看内部配置以及空间测浚腔。二者究竟谁能更胜一筹痉辑山?首先来看两车的安全配置糖裙办。在气囊方面兑卸,奥迪则更胜一筹觅速,在两车装配有同等位置气囊的前提下味,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊墟褥揉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捞氰,它全系标配有防爆轮胎微筒舅,即使发生爆胎歇敞逻,也可以继续行驶挪妇经。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配模催苏。此外防爆胎也节省了备胎空间饥场,让后备箱有更多的储物空间太腿焦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哨桥惋。从车身尺寸上来看分抚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盖巨纯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沮冀。然而车内乘坐空间方面舷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凑旁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嫁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度怯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题浪既:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面镶慨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养力复计。但由于国内油品的质量不佳古稿惫,为了更好地保护车辆发动机去,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换管谭膳。而其他配件的保养周期上危蔬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翁堂禽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i饺:   861元   xDrive20i乳粮:   1036元   其余车型羚饥室:   965元   sDrive18i掣滥:   861元   xDrive20i图幕飘:   1036元   其余车型僧蕉:   965元   sDrive18i梳:   1609元   xDrive20i经巳:   1784元   其余车型颇猛寸:   1713元   sDrive18i蓬禄:   1386元   xDrive20i尝通:   1561元   其余车型此米冈:   1490元   sDrive18i年:   1591元   xDrive20i偷蕉:   1766元   其余车型补挎:   1695元   sDrive18i戈:   1609元   xDrive20i邯午挂:   1784元   其余车型都:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肯:●蜡:需要更换 ○扯济:常规检查彩故,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尝萎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吞教、空气滤芯和火花塞剩。花费支出大概是2691元稼。4万公里时还需要更换汽油滤芯尝车嗣,支出大概是1382元妇材肺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蚂猛,保养中也没有出现更多的费用支出蹄观梨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用糯热邢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惶滴:●端朽萌:需要更换 ○甘:常规检查册官,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出莫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费煌喀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降揩古,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同孙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加草仙闲,能够更好的照顾到爱车的每个细节惯。   总结兼休: 总体而言槐阮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动耿长雄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纺精老。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足归,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少遣奢,整体内部空间与奥迪几乎相同恕灵另。而在使用保养方面贾耍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济错羌份。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人旱,但是其配置也相应有所减少极傲。作为高配车型芥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择日。 责任编辑得疲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙宪浩捻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会解星。它足够漂亮了拷,漂亮的让人感到迷茫伟定及,这几天我们一直在法国和瑞士穿行接,由于在国外面桥,我不得不比以往更谨慎的驾驶碳怕缎,没有做任何炫耀的动作盒,但依旧接受了不少注目礼渭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来价间,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着斧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辣辰,只好出此下策誓骗摄:按住腋吐托В控器瑰笺,“砰”后备厢盖弹开了辱,老头愣了一下缓酵胯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢啃,并给了老头一个友好的微笑喝,关门走人了懈类。这时我才知道欺孟撼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卸校木,它的曲线诱人风垢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处歇捷,但令人心动的地方是从B柱开始的孪俺么,远看上去俨然就是缩小版的CLS级板青稻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性急蛋外。也难怪泻浩侗,差点忘了沟母怕,我们这台车选装了AMG套件担轰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用祷慧贰,没套件的车感觉就差了很多限射办。   即便如此岛寡,它的妆容仍是存有争议的浮漏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧荤嘛。左派以我为代表(全部未婚)艘乡,认为它的骚气指数接近满格渭昆咳,尤其增加AMG套件以后拔晒,能骗不少小姑娘瞎。右派以结婚生子的同事为主猛却桅,他们认为车身不够修长涣纬托,不够秀美痉眯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体卜内。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情番卿,但又内藏了些许的凶狠臼疤。   不过我们两派的意见同样有交集寒,那就是从侧后看去镶稳记,它的美感更胜裤耍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中饭颓嘲,远远的从背面欣赏它洼乡,真是太美了划。   =============分页符=============   原标题呸疾峰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赡拼,它采用传统的氙气大灯粕泉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统敖桔渭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少揣拘。另外辅,与前包围上的空气导流口不同的是虫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冲僳瞎,不得不说其达成的效果是相当不错的劫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼我京搜,但日常使用中也是在令我提心吊胆融,还记得开头那个故事吧泻硼酷,告别老头后我驶出了停车撤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着什,压过了一个并不大的小坑洼食察矩,胎壁被硌破了颅,轮胎在5分钟内全部撒气涟狭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用潮,这个下马威让我措手不及狮泊。   =============分页符=============   原标题词:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门动唉埠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中响备。坦白的说违诵唾,这套座椅看起来特别有型叮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色彪处,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处腑堪融。   眼前中控台的造型剂炕,甚至细节都与奔驰A级相同挞磊奔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用梦秒色,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样菊,总让人忍不住多瞟上几眼稍省碉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹膘两堤,触感细腻购娟喷。   =============分页符=============   原标题湾脐结:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳彭拈疙,各项按键的操作都很顺手萄从蚂,但我多希望能提供翻毛材质埃。另外附,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手甘,回馈力很型氖炅恕,而新款车型早已没有了这个感觉肺架谭,让更多人都更容易适应兢信羌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利对挫,特别方便秤实,当然了敦裁,这并不是CLA级的专利憋,A级也同样如此楔台似。总之对此我们是持肯定态度的鞘暮毙,“怀挡”显得复古携辣、特立独行勺,而且省空间瘫酬冗,利大于弊搞拾贸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同刑便恢,不同的是它很强调对网络的依托吠,这几天在欧洲开了不少车氨醋藩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联间费。几乎所有新款车型都支持与手机互联陪份撇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能徽胃,还可通过手机网络访问互联网腑、下载官方APP程序和导航桅,这是国内车载系统所没能赶上的男。   =============分页符=============   原标题咖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说塘墩,空间实际上是够用的妥传邯,毕竟多数时间都是前排利用率高夏氰。我同事身高179cm虐袄,在前排头部有一拳的空间匿,在后排就显得局促了建酞,后排乘客反应压抑感比较强惕。   不过我坚信纠胶十,对于CLA的车主来说空间是够用的沟奖,因为后排不会经常有乘客乳俺惨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凑纽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诞晨。   =============分页符=============   原标题级:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腻竿聚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机佃缺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汤算睬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm丘赫恒,配7挡双离合变速箱澜浅,带有换挡拨片释。拧动钥匙拖,发动机被唤醒短泌,车内怠速状态下的静谧性相当不错平竣,我们出发了僻嚷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贩,不过CLA非常容易上手隶瓜靶,舒适模式+D挡表现得有礼有节肃,整个驾驶感觉极其轻快贰,这是一辆易于驾驶的车鹤乡,不论男性和女性都会觉得很轻松辅豆锨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辞枷,转速时常被控制在2000rpm以下吻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契畅光趁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性人韩歌,而且在低速中它的换挡依旧平顺掣文响,并没有出现那种令人不悦的闯动示答。   切换到运动模式了竭,变速箱首先变得更为积极恐,整台车的性子也开始急躁起来师伪,随时准备着接受挑逗茸念随,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接材竣。油门的响应也更为灵敏统屡百,初段就能得到不错的效果憨吨赌,只不过排气声浪并不那么有气势桓匿汕。   至于转向拴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉夕秆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转火创,那样的线性和柔顺枚桓,简而言之非常舒服莎毒。   CLA的转向感觉则不然诬,它少了些紧致的细腻感倡乖纯,多了些轻巧孝孰。这套电动助力低速中没什么特点欠,属于偏轻那类的蒜舅钵,或许女性朋友会喜欢抱阿媚。高速下转向逐渐变沉咖妈娥,更易于驾驶裤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绥伯,比我想象的要好不少馁。   不要被AMG套件所蒙蔽缔堡,悬架的设定并没有那么生硬诽垃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求借,整个感觉还是挺舒服的刮盘,回弹的特别利索贯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态屋剧晦,起码我在前排开车是这样一个感觉呐,只是后排的乘客有时会说番惮兄:颠!哎桃钦,管不了那么多了秸藉粱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人白,驾驶感觉对于这台车来说重要理香。   =============分页符=============   原标题椽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注掏蛾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现廉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乱汰,无法进行有效的弹射创杯。起步时有将近一秒的延迟对痪,之后发动机全面发力释,此时轮胎打滑非常严重勒酣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故将拢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吴脐,导致抓地力不足次裙。怎么形容这个状态呢镭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酗,四肢虽然在飞快的挠地返狸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样榔,各位想象下淮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陶,双离合变速箱准确的完成两次升挡谢馈,换挡速度很快圭,最终用三挡达到100公里/小时的速度鞭的谜,时间为7秒整嗓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新桓砍,因为看到严重的打滑时我特别无助悍沏湿,尝试了降低转速起步素千膘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地熊崇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中湘椿,而且车身的支撑有效糠,车内没有特别明显的前倾感觉体。从刹车曲线来看岭淬卵,自始至终加速度都在-1g左右发盆荚,最终成绩为38.46米懦戳伸,符合奔驰一贯的作风俺。当然械建酬,待拿到国内的测试车后恳,我们还会进行测试嵌绰,看看原厂的轮胎表现如何潜。   总结堪甘:   从国外的销售情况来看吴划谷,CLA是相当受欢迎的趴顾肩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怕,CLA在美国同样有着相当不错的市程季崽怠,2013年后四个月销售1.2万辆鞋啼,势头相当迅猛经,可见其受欢迎程度齐。   进入国内后我想它会得到同样的关注拈时,随着细分市场的成熟惯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嘘爱。奔驰CLA级孤,主打运动竭闺入、年轻挛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎萝疤担,尤其选装AMG套件以后效果更甚嗅捞孪,相比奔驰A级惋哺,它的吸引力显然更大黔勺。相比竞争品牌抠垦倒,这次奔驰走在了前面盎厕彼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饯叼妮。配置方面国外大多都是选装甜你京,比如天窗铂、轮圈样式等等怀七,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知情。   不可否认力,它是如此的招人喜欢翻戏陡,尤其招那些打扮时尚手、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑莎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机米,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机船男。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舷迪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃摆胚衔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型热拍炬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碴既,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肛迹,通过细节部分运动元素的添加妓饺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吃怖梢。其外观运动套件包括进气装饰橙械、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等授。   总体来看式湾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茅效采,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沮撂瓶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置籍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备闷灭,白色车身加上黑色的玻璃车顶贩袜悄,看起来很有档次感季。不过略有遗憾的是烽,它的全景天窗不能打开氰,有同行戏称淖膳,这是专门为了看星星而设计的澎啊。   内饰简洁自然   与外观相同滑黎伍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痰亢铆。全黑的内饰馈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现素糖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来芍赶。   配色方面喷策,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沟夏脊,但通过座椅的白色缝线栋女炮、钢琴烤漆面板白边框的搭配态罚评,使得内饰整齐又不显得沉闷逢桔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了壤。人机交互系统方面稗射接,V6菱仕Turbo车型并不占优势抚刃。   动力不错拦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酗猎酚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱娘握扮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拜莲。这款车的低速扭矩较大乐狈,因此起步时非常容易饥迟发。起步后弗侥,借助轻盈的车身刀,汽车随后的加速较为顺畅惊糕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实不,这直接导致这款车的操控也是相对不错行,在较为宽阔的路面上惰吹碾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作麓访妊,感觉很有信心拨恋辱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校前墒饲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的讼玫摩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置敬,非常方便驾驶者进出奠埂毯,但打火时问亲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动黔持。 责任编辑溃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候久粪矗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位饯寇肖。之后的继任者是睿翼苗刑顿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扮搬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钞稻,并更名为马自达6阿特兹杏,而它是否能达到前辈的高度嚷,让我们由内而外的体会一下彤惰誓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌柯摹,配合这两侧行车灯篓,看起来霸气十足癸痰绦,隐隐的透着一股子狠劲迪冒。图中这款车是2.0L的标准版徊纬,则采用了较为普通的卤素光源丰举,科技感差了一点权绕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯薯,犀利感十足校。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓟,它不同于以往的两代马自达6陵蚕变,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赤厂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驳吮泪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”母朔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谴鸡麻,轴距为2830mm箍,与进口版本相同却倪篮。相比同级别其它几款日系车型恐徘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势廉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾仕须,像是一滴在高速行进中的水滴羞摔堕,充满了流动感错。从后边仔细观察阿特兹的背部蓉电椿,不难看出它还带着一点掀背的意思额。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盾,配合着双边单出的排气筒扑喀饶,更使整车的运动感一直延续到了尾部型队。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈结砍欧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)龋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意揉汹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盎戮躲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质粪,其它区域大多为硬塑料韶昆。由于没有太多的装饰件释诚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价皮衡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高戎,它采用的是一块电阻屏汤岛,触控灵敏度还算令人满意辫扫,界面的科技感以及显示效果都很一般厕,总体感觉更像是四离、五年前的产品靶,唯一的优点就是操作无任何难度驰,一看就会毋穷案。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铅都粗,所以导航功能暂不能使用墟秤。   进入车内恳卵赫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了琉林甫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿能,握感也很不错鹤,由左至右打满需要2.5圈放,比大多数车型略小愤矢抵。此外虹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片超虐丹,操作便利性良好啪蛇江,而且兼顾了驾驶乐趣剖即。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钢桔径,但却一点不掉价毁挝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感另傻,其次它的表盘内圈采用了网格设计拣纽,多少有一些竞速的味道疗,再加上白色的指针以及简洁壤面断、明快的字体拆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏眯耻道,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗堤抱肖、平均时速姬耗谢、续航里程之外乱葛埔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP柏鸿。i-stop是马自达研发的自动启停技术建际,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火核。   除了i-stop阔徽玩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统硕癌。之前在新能源车型上比较常见封八锚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上枷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于甲貌,它是以电容取代传统的电池或电瓶劲羌,从而为车内的用电设备供电换,而非用于推动车辆前进籍。   空调面板的样式不错浮,旋钮和显示屏都显得比较有质感羡无。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子概。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车同苛缴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉矗好狠坷舌。前后排座椅均采用了真皮包裹赐簧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次祟。   虽然阿特兹有着不错的轴距暑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩彩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信湍すぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间纺椒。令人满意的是后排的腿部空间敲首僳,坐正以后不影响翘二郎腿禾免。   阿特兹的行李箱空间值得肯定良,不仅地板平整操玖,而且行李箱有着不错的纵深驹搁巴,轻松放下高尔夫球包堕相皖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎杠挤捻,以及更换轮胎所需的各种工具负立妊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寝、双可变气门正时苇魔参、凹顶活塞+米勒循环彭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术戚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现崇坏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm氰少钎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm须。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱红炬,并带有换挡拨片敝,只可惜这款变速箱不带有S挡陀金岗,对于主打运动的车型来说个遗憾伐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嫡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩饯苗,日常驾驶过程中票黑,为节省燃油竟搬,变速箱会积极升挡械冕,转速经常保持在1500rpm以下颈计。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应能斜动,因为这台变速箱的反应速度很快燃师,能够很好领会驾驶者意图合势库,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出矫。   阿特兹拥有良好的操控性吠,这首先要归功于发动机线性的动力输出掳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鬼替,而中后段又能够拥有很好的动力表现趟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沙卸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处袄涵猴,尽管反馈的路感一般贩艇,但指向足够精准妈谩,能够给人很强的信心钮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协灸藏,它的前后悬架初段偏软倡切焦,能够很好地吸收路面的颠簸弥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾丘烂。可喜的是悬架的后段韧性十足馈充,不会让人感觉力不从心剖。最重要的是瞧乌躲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吐,车头指向灵活醚便畏,车尾循迹性出色蚂孝猜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见共僻燎。   总结盲: 对于马自达这款即将发布的新车榔,我只能用赞不绝口来形容俄,外观和驾驶感受都可以称为上等环层乳。如果非要给这个车挑点毛病的话趟,就是在高手如林的中型车市场里睛苦华,马自达6阿特兹的内饰略显中庸处磐。所以如果你是“外貌协会”的成员葡,或者追求极致的驾驶感的话垢欺,那么你可以期待一下这款新车供敢。 责任编辑辆境:赵春晓" "  KTM的X-BOW赡坛,直译过来是十字弓烧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)亲。实际上际瞪,这个模样怪异的小车街察,的确是火力十足抠,足到无论是在街道上还是赛道上蚂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车痛搜。   先来说说KTM这个公司骚晶怯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂郝宋讽,以生产越野车和跑车而闻名窜喊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嫌沪捣,也许是工程师们精力太旺盛特底幻,亦或是身在奥地利这个地方扩舍,总会有些天马行空的想法识,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子腿担,去生产一些别的什么机动设备交冯凹。这几年房焕,除了X-BOW卑匡捂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明爸掏僵,而且都有一个共同点——惊人且极端绰慌夺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)稀、puristic(纯粹)心、radical(激进)咆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涎。另外还要多说一句画受,这家公司的口号是ready to race灰卿,时时刻刻都在准备一场竞技喊溺。   KTM的CEO曾经承认涝,他们希望使用21世纪的技术鲁片崔,发扬柯林·查普曼的理念派搞怕,打造一台新世纪的超级跑车琉挝。柯林·查普曼是谁惦猩绥?他是路特斯汽车的创始人和,他说过最著名的一句话是瞬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准匈厦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绅,作为汽车工程师净倡呐,他把全部精力都放在对性能坑回、操控和轻量化的极致追求上亩侗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冀,但跟进尝试者寥寥篡。看看路特斯汽车凄凉的经历泻簧觅,这其中的原因并不难理解嘶黑胶。我们很欣慰地看到曹胯廉,在新世纪频苫,KTM继承了这种理念起,并且做得更加激进澎。   其实X-BOW的理念很简单臀快,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捅棚忙。碳纤维单壳体车身问、全车碳纤维组件铆、水平推杆减振器拧徊光,这些都是方程式赛车的标准配置警八贤。由于使用轻量化材料没痞畴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惭。在高速行驶中杠,车辆的气动布局提供下压力啃瘟,以此来提高抓地力和稳定性姐秒吝,这也是方程式赛车的特点超记林。和赛车唯一的区别参廖,就是它有全套符合法规要求的灯光敦脸,以及一张副驾驶座椅谅赔忍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机该憾警,经过强化和升级后起磺,动力达到300马力剔咆,和F3方程式赛车相当辖革,六速手动变速箱也是简单而纯粹舅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谎,我们不妨来看看推重比涸弓刀。X-BOWR大概是2.6千克/马力幌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸丁,也就是说发动机需要负担的重量更少谭妻,动力表现自然更强涂。   在踏入X-BOW车内的一刻绰,恭喜你寸鞍,在旁人眼里潮,你已经像是一个职业车手了聚吉。首先一只脚跨进驾驶舱刺,站稳后调整重心枪和,再把另一只脚迈进来乓,双手找到合适的支撑点渺顶,将身体重量转移到双臂了佰,身子瞬时下沉彭,把自己放在座椅里伤。来自RECARO的座椅是固定的荒围杯,完全不能调整腐,靠背角度略微向后倾斜忙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里份斧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置迫。要完成这一系列动作射萍,如果你是个长腿欧巴绊撂跑,可能会轻松点舌。同样和方程式赛车一样冠熬存,X-BOW采用快拆方向盘可七刺,在一定程度上提高了进出车的方便性努,不过我觉得这个功能最主要的目的闷似抨,还是为了让它更接近赛车糙凹握。绑上四点式安全带添盼,身体没有一丝活动空间驴评,因为在碰撞的时候谜,你不能指望安全气囊救你一命省,唯一的方法不妓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酿溃。   驾驶它篙,你不需要有汽联颁发的运动执照芥,甚至不需要经过特别的训练恨恭炊。只要你有合法的驾照恍节多,会熟练驾驶手动挡汽车戌镜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度悼苇。连离合器都很好掌控漏味锑,甚至比驾驶EVO漆显、STI这种高性能运动房车还容易殿。你唯独需要的删杏,是练就一副有力的双臂讥,因为它完全没有转向助力搐,停在原地坛诽,方向几乎是打不动的舒。   由于场地的原因鲜,试驾过程不是很尽兴伶蛋,并不能体验到X-BOW的全部性能肝。在狭小的环境中棱冉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展局,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势橡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浪膜。因为使用水平推杆减振器参蛔,X-BOW的底盘可以尽可能的低嗅,在转弯中几乎不会产生侧倾歼伍灰。多连杆悬架结构稳定傲,可以减少轮胎不必要的运动和变化赊,保证最佳的触地面积话荣,用尽每一分抓地力寺矩骋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度椭盎,这一切所产生的副作用措,是你的身体要承受更高的横向重力祈瀑。   在视线上绅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蠢吝图,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置洪不退,以及转向时轮胎的变化私孰肮。利用这个优势膜碘,你可以把车开得更加精准稍胁河,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙九北,这是任何房车都无法比拟的疲。不出个把小时簿栋窘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嘛姓,高速掠过障碍物而毫发无损腾龟滔,那种险象环生的场面回涕,我相信其它车做不到迟忿肖,这种乐趣和成就感你,只有X-BOW能给你朗。   看到这儿损耻违,你可能觉得这台车并不难驯服晌粟,一切都很容易顷椭。没错孺,X-BOW没有设置很高的上手门槛皋臀起,驾驶起来甚至比超级跑车还简单叉贰,但是它还有进阶的玩法捎斑超,这就需要很高的技术和技巧了侣撕。首先卷边癌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战狄脆,为了它的寿命囊,好好训练跟趾动作吧忙躺。漂移传溅?也没问题释嘲锯,在转弯时只要加大油门斤该堆,车尾很容易就会滑动起来鳞凸。之后能不能画出一道完美的弧线窃架卸,就要看控制的技巧了揪络。   除了以上这些了椭,我还有一个建议疙厕督。置办一套合适的行头痘,至少也得有一个头盔和一副手套滥疯句,这会使你看上去更像是职业车手迁溯磊。当然璃挖,作为一台可以合法上路的跑车肌,KTM也试着考虑过车主的感受缕翅怂,推出了一款GT车型甩恢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃镭脯柒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芒。无论哪种装扮妻祁夯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街忍,在气势上就足以压倒一切疵鞘渴,而在性能上漓淖妻,它也是所向披靡廊,精准仇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜橙海筛。虽然它可以以合法的身份上街聊坎裳,然而对一台Ready to race的准赛车驰甩,街道并不是唯一且最佳的选择脑粪辣,它最终的目的地秀那,是要奔向一条真正的赛道步赫烧,在那里解开封映洹,去赢得一场真正的胜利浦搞儡。   说到价钱膳衬畦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车俩敝肌,一点都不值困盼臼。那么纠谓钢,如果说花135万领,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车插吩尸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟姑,最大化的驾驶乐趣踩,并且还可以在公路上行驶文饰,这样是否物有所值佰?答案其实显而易见莲,值微妻厘,或者不值枫铜,取决于你是否真正热爱驾驶垦,热爱赛车运动虽华。 责任编辑才禾辫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伐淌坟,早已见怪不怪烈宦轰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过茎姆,广汽丰田出品的YARiS L致炫脑,就是一款加长版的小型两厢车兴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志添。 知识普及酵晶:为何不叫“ 雅力士”了碉?   相信很多人都会有这样的疑问篙好欠,从车尾的英文上来看纬勉僻,YARiS的标识与上一代完全一致粪徊舰,但多出“L”字母娶揩从。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观潍其纹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置峦。全新YARiS通过变革性的设计挛冕、加大车内空间脾绵、降低指导价戈萝,从而想抢夺A0级市场的份额熊坍草,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望劳苔。不再使用“雅力士”的中文名称埔懂朗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌臣。   外观性递没:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型粉掠痢,如果拥有一副出色的外观设计构,那销量肯定低不了壬。广汽丰田的全新YARiS L致炫灭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化畦,能让更多的人接受畏财凰。   =============分页符=============   原标题雌私:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的颇,所以在造型方面与海外车型有些差别谈蔬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯湍,“梯形大嘴”车头动感大气汐薄绵,配合超长的轴距毫滑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受雹供。   =============分页符=============   原标题心疮樊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰朴坷芍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内剖,相信你会有两种感觉蹋先,第一癌苫:中控台设计非常大气勺逝,和丰田系列的SUV车型风格一致袱食渤。第二焦配藤:超大空间禄祷皮,后排空间完全比拼一般的A级轿车韶泰既。   =============分页符=============   原标题飘城寥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm墨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缸门。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车菲捷,但是空间方面完全越级的感觉独思,完全不比一般的A级车差傲几,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服风妇憨。   =============分页符=============   原标题娩猎齐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾媒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意革庐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错幻檄隘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惟,中后段性能并不出色犊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高把建歉,高速行驶油耗方面并不出色倒讳楼。   结 语   作为一款城市代步车型籍哇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多溯鞍垄,外形方面就能征服不少年轻消费者陕晚。此外入辽驰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一递。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理韦,若果说美中不足的地方丝,那就是匹配的四速自动变速箱了斑掏。(韩威) 责任编辑挂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒色,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏娘?告诉你凡宠,这是真实存在的一辆直线加速赛车改行泵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侮,基于2014道奇Dart车型凰,型号就叫做Dodge DartPro Stock读涎。大概意思是“超级街车”喷笔倍。虽然只是称作“Pro”山,但它的结构和普通街车已经截然不同蒲司,一点点相似也仅限于外观上剃冬。一个专门设计的底盘彼壁佩,扣上一个类似“街车”的壳子距礁,除了好看以外惜麓,也是为了让车子的空气动力学特性更好愧柑嘘。除此以外晒策遂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”郎参瓤。   作为动力核心贾氢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造违陡蜡。与常规的“以街车为基础改造”不同衡霉密,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同娥列。据厂家介绍锑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时闲,而极速则可以达到480公里/小时搭淳。   Mopar没有公布具体技术细节填,但是在上个月泛罢没,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中号细坏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速心,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力新版,它跑完402米还需要9.9秒湘,而末端速度“仅有”235公里/小时剑物炼。也就是如果两辆车进行一场比赛眠陆构,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卧娇抬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胚邻坑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嫌,当然也无法在普通街道上行驶撮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采龟。 责任编辑串:赵春晓" "  4月11日惕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市喷璃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版侍惺熟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嗓。   4月的京郊春风和煦筒,桃花盛开任,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意驾媒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基律钉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象八海设,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼倦趟。   然而稍微有点遗憾的是麓,由于相关环保政策信,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赂厢算。   =============分页符=============   外观内饰存潜高:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坛守瘁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绢蕾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外渭,因为配置的原因拉被,柴油版在一些细节赊弥妨,如前格栅尸抱、雾灯等处精简了镀铬装饰篓。   另外鲤瓢凸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贪态娟,规格为265/60 R18膳湾固,采用双五辐样式丰败虾,与高配车型的20寸轮毂有所区分蝗苏栖。   外观上理,大切诺基给人的感觉就是硬朗晴皋、野性硷、豪放溪刀蚂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泊爬,如果不是看到车尾的标识刚匠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版井丰罐。轮胎的使用与其它车型也是一样的绒七词。   =============分页符=============   内饰方面似,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致姜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同窜祭瀑,但是做工方面表现的比较细腻恨。各个部位间的接缝十分均匀睡静湿,内饰表面的反光也抑制得不错陇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受勒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痊须现,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机券成。这台发动机由意大利VM公司制造是杀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造筒,国际知名度较高握探册,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下甜卉嗣,最大输出功率为243马力(179千瓦)精阶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碑储。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诞,采用电子挡杆设计身库竣,事实上几扒脓,在菲—克集团下的很多高档产品上迟乃墟,都采用了这样的档杆设计耍。   大切诺基是个分量十足的大家伙迹,体重高达2.4吨鸡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冉抱爱,都让人觉得动力输出稍弱肪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同帽崩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瞳,这使得在实际驾驶过程中让,柴油版大切提速很快侈横,驾驶感受十分轻盈室餐。   另外毁迷斑,发动机的噪声抑制也做得不错繁缴起。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大丢哇,但却绝非印象当中番嫡,柴油发动机那种高振动硅、高噪声限,车内如“夜店”般的情况隙椿。   在打开ECO模式的情况下抹襄颅,发动机的转速在1500rpm左右的时候香撑携,变速箱就会做出反应米憾是,升挡很积极姑。当车辆行驶到70km/h的时候伤,变速箱便会将挡位升至最高挡伤画噶,我们在城市中使用雌塘,第8挡也是可以使用的挨垛绊,并非摆设赊。如果关闭ECO模式处徘公,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脚琴踌,动力输出得到了一定的释放惫,当然眠,噪音也会随之有所提升痊。   柴油大切的油门踏板很轻盈险哗,发动机对踏板所发出的信号反应很快到,但初段调校的有些过于灵敏了磷鸿饶,尤其是起步时侍虎,轻踩油门量埔,车身就会有向前窜动的感觉北,想要平稳的起步还是有些难度北法额,如果初段能调的沉一点署,感觉会更好天玻捍,驾驶者对动力的输出也更好掌控摄赤香。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样答白仇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统童郸,由于取消了空气悬架淮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瓷桃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式狭咆跨,分别为自动牟尺浇、沙地裤履、雪地双、泥地和岩石浪携,这些模式都是通过旋钮进行操作的里碴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式驮裂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择讲密靶。   此次试驾桅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验联避溅,其中的体验环节有沙地建、U型坑和炮弹坑三个环节凯逛。在进入沙地之前残,首先将车辆选择到沙地模式焦曹,此时车身稳定系统自动关闭络哭。由于没有空气悬架火协,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了镶常。   模式选择完毕之后恍杉嗡,开始正式进入越野产地蠕檬,在松软的沙地中极母粱,要保证车辆的行驶速度偏翁。在沙地中行走坦表攫,轮胎出现轻微打滑是很正常的覆年精,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑理,造成更大的麻烦幌宪。   在U型坑的环节廷泊面,选择到岩石模式之后残,分动箱启动扭矩放大挡尽邵如,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喝,传递到车轮上的动力会更加强劲茨艰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苯乒毒。   炮弹坑对于车子本身来说贾梳,算是更具有难度的项目了晚焕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嘎莎嘶。对于大切来说功撼仁,通过这样的测试还是比较轻松的雇。在模式选择上惨扩,我们依旧可以选择岩石模式叛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凹纹峡,保证有附着力一侧车轮的动力输出沸,从而实现脱困谁添戏。   总体而言铝宛盟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在系闹日,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拨城蔽。在整个越野体验环节萄亨,对于动力的感受也是比较明显的涣蠕芜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凯匆,主要还要归功于这台柴油发动机弦返,低转速扭矩输出足够大睹冈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蒂。 责任编辑推芜柑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列姓兰毖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK味善,以求为各位网友购车作为参考芒,本文我们继续进行奇同。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)入温佃,作为合资品牌的A0级三厢轿车圣赋,经济实用以及稳定这三点立市之本储继,谁展现得更好估饺耽,以下将逐一展开丰。 外观解读鹅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中硼哪凤,这次“重生”抛开了以往的产品定位耙侵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型该叙,接过老款颐达的市场后情雀该,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势癌。   刚刚完成了小改款的阳光虐沫,2014款车型延续了前款的整体轮廓肺堵,细节之处作出的调整醛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吧圭扁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蛔,另外增加了反光镜转向灯潘、倒车雷达等外部配置誓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拳涉,但两车在细分定位上有所区分扯肠,新赛欧更经济楼离,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本窟祟,两厢造型更具时尚特质眷距毫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重仍司。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅唬楞俺,前脸处的线条切削更是全车最多之处熊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅委,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾希惋,三厢车型尾部中规中矩麻扰孰,采用常规一体灯罩的尾灯沸艰,正是这一产品区分的剪影璃噬。 看完两车的造型奇宫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现掇嵌。详见下表剩离算: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观揣继,您更看好谁阂栋?欢迎参与一下投票靠捍。   =============分页符=============   原标题酶惶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瘦到:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩娇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鞍,各区域之间的串联均平滑带过车,整体风格更注重功能性恃亮险,力求在有限的空间内满足实现应有的功能私届杉,并尽可能带来更多储物空间按。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征仍禄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表氏烫沛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汤狠携,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酱。   另外涉领挽,随着车载多媒体系统的发展瞥哥,触摸屏更多的被普及袜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕膛玻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能经,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高被。 配置对比碑骂彤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酵返,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伞糯,仅供各位网友参考刑庭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度轰蔚啃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度柑茶绿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示叼纲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茨浦分,而车身与轴距睛端,以及普遍日系车型空间利用率上的优势邵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锹。   动力系统对比蛋赶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面电潘八,阳光仅提供一款1.5L发动机吼编穗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择梳内翟,同为四缸自然吸气版本烦睡,排量的不同即动力上的差距烷却缔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妨肋惠,具备重量上更轻的优势伦。   两车的自动挡车型辣我募,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哼戏冠,其平顺颂、重量轻及省油的特性路入,同级别车型中具备一定的优势崎鄙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT帮,在挡位上优势明显峭抬,但其换档顿挫在车主之间常被提及拼扁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间磁袖,外观上二者均具备典型的家族特质苹峭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面葛涂凌。内饰布置阳光以实用为主陇赋庇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质澜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现论广。综合本文所述吭侈,两款车型您更倾向于谁护煽?欢迎参与以下投票蜕。 责任编辑捕欠港:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车敝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐创铰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妹间。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扣订。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比什沸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型栏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比级度,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拱恰眷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面郡秘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辟栖。也说明K3S试图走运动化的路线传瑟。   起亚全新K3S的长囱、宽湃垒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm筛诵,而轴距更是达到了2700mm的水平尺黔广,在同级别中也属于比较突出的成绩物,对空间方面肯定有着很大的帮助为。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梦,车身线条也非常的流畅凌,有着极强的运动感坝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差峨岗铺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别糠锰敖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用概输耽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胸履,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的懂揣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达仿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的范。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅芬韦骡,加之降低的车身让骐达更加动感阑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性潮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感杯。形状突兀但线条流畅的尾灯煎氯忿,红灯部分占据了大部分那扔规,白光部分呈现斗勾状投惠斑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苫鬼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达兜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置齐。能够有效帮助你快捷倒车脯想。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否夹桶憨,因为外观好看主观影像比较大操魂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面咆匪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多薯,基本沿用了现款K3的设计记欺,提供全黑色尚么、黑米色年璃涛、黑棕色三种不同的内饰配色匡胚裳。做工和用料相对也比较不错酷饭程。内饰除了硬质塑料及软性材质外伞害,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搽敢。   骐达的内饰设计线条非常流畅幌汹舱,整体质感较旧款车型有所提升玫诫伍。内饰颜色采用黑色作为主色调橡,搭配银色饰板赡饯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比箔,满足不同消费者的需求娘吕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备浓详淬,多功能真皮方向盘以及定速巡航蔑汇翠,从上面表格已经很清楚的告诉大家勺蒂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP滩瀑、胎压监测等配置鼓享。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富簇莎精,其中ESP菏项拎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纲蕾诫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题狡。 =============分页符=============   原标题倦憾成:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坟涤,整体乘坐空间相差得不太明显胸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宪叙,座椅表现方面K3S内部填充比较实疚敬,对腰部支撑方面会比较到位编韦沁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扦剖,其座椅表现比较软被期,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感幂舰己。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多劝尾叼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势衅。在乘坐空间是差不多的困,K3S座椅设置得相对硬朗惶,而骐达设置得相对舒适什,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疲袱握。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L顷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S窜鸿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T漂,很好的满足不同需求的消费者斤反霸。起亚K3S相比起来就显得配置较少诽囊充。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型道,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同悄幸菱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讹纪沁,详细还需看我们评测所出聊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贩舰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求史。   点评妻才健:随着两厢车被广大的消费者所接受诫仿活,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款獭鼎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嫡苏,如果在这两款车选择其一的话吉惟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纫纬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素提洛缸。 责任编辑秽氖篇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辉,甚至有人无法确切的喊出它的名字啡惧。其实这款车和我们并不陌生甜难蜡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台便,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茬沤济。所以出镜率不高的标致4008沏尚,确实具有太多不为人所知的身世碌耻吧,这使得我们有必要去了解一下这款车惫苍某。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蝗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体情枢崩,呈现出风尚突割扣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锈黔谅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签痕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰屉氏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帛、科技的感觉完篮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm宫姥,轴距为2670mm画。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫愧频细、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造腹,所以在车身尺寸上它们相差不多尚。   从车身侧面来看履爬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸佃精,整个车身也因此更加大气而富有力量感陇饲。后排提供了私密玻璃藕烯悄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风屑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赐裂潭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奴犯剧。另外充,在尾灯的设计上标致4008也相当用心徐松行,尽管造型简单表,但通过与腰线的巧妙衔接煎桅萍,使整个车身设计连为一体们搜供。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粟喇俏,配合普利司通的225/55 R18轮胎钨烈世,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仆老辖,都具有不错的表现拆瞬。我想应该会有不少车友会非潮デ锷。看重这双“大脚”烯层。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比技提,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意考。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发歌匈晶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碳。不过标致4008在一些细节上却与之不同悔,譬如采用了大面积钢琴烤漆埔徐,辅以细节上的优化兼使矩。   中控面板做工不错蠕括,按键旋钮设计很精致脐碳纠,且手感都较为出色板。娱乐扩展功能也比较齐全碗宋,AUX鲜扇、USB以及12V电源都有装备巷舱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点垂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蔫冲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错翟,下面还有黑色钢琴漆点缀冀,凸显出了较强的质感梨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涡,若塑料饰板能换成金属材质的话兽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拧插顶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息图弘。在转速表与车速表之间九,我们看到了一块显示屏瓜港,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息尉娩景。 在乘坐以及车内空间方面吓韶,标致4008秉承了家族在这方面的优势烘渭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谎礁躲。   后排座椅靠背很直禽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉慌牛齿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外黎皑碎,坐姿却让人觉得并不舒适郡市似。   标致4008的行李厢内部很平整肠,而且后排座椅可以4/6比例放倒灸篓谁。这样它的储物能力将会得到提升逞蜗绒,对于搬运一些体积较大的物品俯伤,可放倒的后排座椅显得实用疗翻混。   =============分页符=============   在动力系统方面惹冬莱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机煞,最大功率仅为150马力捣顷裴,扭矩峰值198牛米翰伤歼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用落,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了欠。 全系搭配加了CVT无级变速箱碑,具备手动换挡能力幻箱。在实际道路行驶中瞥贺该,CVT变速箱表现的非常平稳胯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时糠挟祈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音型,却没有丝毫提速的感觉动。不过镜偏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些咐寡,在平稳驾驶时超车变线很轻松泞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统回岗滤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车矢豌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力驮,前轮最多可分配85%的动力泥痞,后轮则可达到55%透客腺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扒垛,可以应付雨雪嫩殴疮、沙石和泥泞等路况示,也可以轻松面对普通的越野路段柑硼。   标致4008并不属于难开的车型弯翱,尽管车身较大堂灭,但是方向盘非常轻盈睫堡,即便是女性驾驶也会非常从容洛详市,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线群嘿解。   结语告离徒:从市场战略上来看取,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贯夹,4008不仅丰富了进口标致的产品线煽仇,也为消费者提供了更多的选择测凡。而从产品本身来看乌痘肩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫氰嘘矛,能很好的迎合中国消费者的审美拳煎。在驾驶方面培,标致4008表现出非常舒适和安逸氰,非常贴切城市SUV的特性鞘捷。 责任编辑芳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型笛,自2011年上市以来凭借着动感的外观力眷净、实用的配置以及不到10万元的实惠售价人,受到了许多二三线城市消费者的青睐认撂。不到3年的时间溺显,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贝蜡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮南稹,将在4月的北京车展上市迸熊,预计售价区间为6万-9万元薯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赫。下面就跟随我的镜头睬疯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疲啼。   相关信息是盲时:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌晶使,2011年正式推出了首款车型宝骏630妇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力粗奉剧,结合上汽和通用的生产技术玩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涡铰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计澎瑟涸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO么扦秘,与进气格栅们方炊、发动机舱盖形成盾形区域尝善,造就了独特的宝骏品牌DNA十。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挖戊拱。从前脸上看铺韧涣,与宝骏630的设计保持了高度的一致啊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腹翻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计狸剃帝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装靛粮隋,颇显动感牵诺。   在车身尺寸方面玛,宝骏610的长为4401mm狡朽、宽为1736mm掸嚼亩、高为1462mm希。由于与宝骏630车型同平台生产社变哨,因此在轴距方面并没有变化势,依然是2640mm扒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐短。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浮滑,尾部扰流板顿、包覆式的后风挡玻璃问涛门、硬朗行李舱的线条刨莱,颇具运动风姑颁特。与此同时得殿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂完,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利市恍。   =============分页符=============   内饰方面炽告,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配阑颅峡,方向盘搭配银色装饰条怜概,整体风格偏运动獭焕榷,带来不少新鲜感瑞练。此外袜,新车仪表盘也进行了全新搭配慈,采用双表盘设计淀会,更符合当前年轻人取向馈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鸽,提升档次的同时也带来的一份运动基因似拳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘唯豁速。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多勘落廊,LED组合仪表提升了整车的质感泞毁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扮步,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刚缸蟹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惭够,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纱臂肩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹夕忍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面燎。   宝骏610是一款两厢掀背车型讨济,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性促。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泡,也可以按6/4放倒座椅堡虎,放倒后容积可达到1300L兄搏饭。   =============分页符=============   在动力方面蛔摹射,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嫁掣,最大功率可达82kW峭,最大扭矩为146.5Nm常婪,这款发动机也同样在630车型上使用胯蛇靠。为了发挥出更好的动力性能俯嫉赏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器青埠,此外还配有5速手动变速器可以选择餐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坤荣瞬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升票。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝俄落榷、君越华视陀、君威等车型上氯掸蹿。   在整个实际驾驶过程中卜弘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳径搪超。在1500-2000低转速时僧括餐,所爆发出的动力输出还算尚可漂秤,油门响应比较直接处权埠。但是随着转速的提升蛙帛,档位的提高改城讳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痉。这种动力表现不温不火獭砂纳,但是足以应付城市道路使用谢。   相比于第一代自动变速器瓮村,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冠。只需稍微深踩一下箔慕绣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挞添香,只不过由于排量的缘故嫡施坞,推背感并不是很强烈虹,且高转下的再加速能力也有些力不从心虹聘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冯,这也完全符合它的家用定位毒宦。在经过颠簸路段以及减速带胜皖弯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感呻适嗜,让驾乘更加舒适戮点。此外魄贿鲸,在过弯时底盘也显得较为扎实赋斡厢。   结语别扒雀:宝骏610的家用车定位很准确矫腻,配置很务实疾腑辈,储物空间多守耐,不过在用料和做工上还有待加强嗣。不过动力系统方面确实不太给力狗家,最多可以说是开起来比较舒适危,这也比较符合它的定位怖。作为一个新品牌灭酱倪,宝骏还有很长的路要走副,虽然已经走过4年多浦,推出了两款车型歧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疗段僳,在自主家用车市场上打出一片天地来弦浪,我们将拭目以待潞。 责任编辑逢嚷及:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上定甩半,大众展台上首发了2015款大众Jetta挡。这款车在现款Jetta的基础上墨兜,针对外内设计细节进行了小幅修调电,属于一次精修边幅的小改款懦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整强唤黎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注分溃提。 全文总结弛:   对于这么一款外形细节有新意迫楼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta溶斧,我们只希望它能尽快来到国内苫,因为目前国内的速腾车型挂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势方新撩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酚。 责任编辑缔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域冷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钱,深入布局绕勿沟。其中包括类似上海大众新桑塔纳尉、一汽大众新捷达琳蚀、斯柯达昕锐骇滦、以及再早之前的本田锋范括橡捕、日产阳光等等弟略徒。可以说返邢食,在这一细分级别叛狭,乱战才刚刚开始隧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拳弟咖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去秽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉唇伎捎。反而厚重了不少句闻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近戎氖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱踏史。就前脸部分来说惺,整体样子是非常简洁的晃嗽卤,又有几分动感碴撼穗,和标致其它车型相比是有些差别的簧。   侧面造型规规矩矩蔼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现魂,你会发现党,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉师领官,当然你也会找到一些标致家族的特有基因榷,但301更多的是安安分分的一种踏实感泵县。其中染,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苹协顽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素佳懊检,没有那么规规矩矩汀臼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斡操,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体效屯剐,这也是一项非常讨巧的设计臣。设计感油然而生倒陌,除此之外喉,车尾并没有多余的装饰物卯,简洁实用依旧是主要风格煽收骄。   本文导航" "斯柯达明锐屋倍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车磺鬼狗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌枪公灵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在煎师署,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台痹,可能除了家族化的设计以外岸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了什成。 虽然它采用了大众的MQB平台讨店,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分将,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弧,全新的家族化设计让它年轻了很多池,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掸绥,但是相比现款吾雄喘,它的前脸更显稚嫩负晨桶,也可能因为现款有些老气横秋吧计陛哺。 车身尺寸方面嚎捂,它相比较现款有了一定的进步七龋,内部空间方面自然也有了一定的进步僧撤,在后面空间介绍上我会在进行阐述日筏事。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拍芒笑,这也集中在细节设计方面扰钮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哥辉,还有合理的镀铬装饰科,这也是新明锐年轻的一种标志贬提芜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次磺。" "  2014年4月16日聘,全新英菲尼迪Q50正式上市砍蜜蚊,售价区间为32.58-54.98万元萌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恰蹬墩,2.0T车型三季度到货且粒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蜕鄙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版经乏旁。三车官方指导价格基本在42万元上下鹊槐,具有一定代表性骄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表翠奥昏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者悔孤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈徊商,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谩凛,车头造型极富攻击性停测,侧身线条动感优美沟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肛。当然犯慨掏,它的进化不只是看起来那么简单瞎,内功的修炼更让对手望尘莫及胎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中地,而且大有愈演愈烈之风蘑舷,尾部设计很像自家的新5系健腐宠,家族化设计不可避免乳燃缮。即便是标准轴距版本宿浅咖,新3系的轴距还是达到了2810mm郸嫂,比上一代有小幅增长摩莎缔,再加上悬挂对舒适性的妥协颇能,曾经犀利的3系已成过去末叫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已笆诬紊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的式嚼裁,那非雷克萨斯IS莫属了外坞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刀,车头动感夸张庭,车尾简洁利落僳冒,虽然有历史车系的影子绞,但这绝对是对精髓的传承和延续讹。   本文导航" "  又到周末了嫩,在大学破旧的宿舍里剃限,百无聊赖的仰躺在下铺上袱芳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吴闭胖,心中泛起阵阵遐想副轨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角煎劲,充满战斗气息的车身问挥老,都让我无法安然自卧穗髓,打起精神荚心圃,跑到隔壁楼的图书馆促蚂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虑。没错史,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我揩爸将,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心示判闻。但是楞吮功,今天要说的主角并非“兰博儿”勘,而是广汽本田第三代飞度镰坎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吉辖岗。   ?什么是边锋主义权蒋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堆疗,线条过渡果断河缺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缴,包括讴歌品牌也大致如此欣棚。第三代飞度相比上面的两代谦且绿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致东纫岸。车头部分比上一代更加动感叉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状僵庇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰犁扣淋。给我总的感觉是脯拟乳,车头的成功是线条运用的成功偷难。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拔睬型,从车头到车尾一气呵成弊切秤,整体感和流线感非常强阮辈谦。从某种角度讲汀钢脱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙想。新一代侧面的弧度似乎有所收敛匈栏市,并不会刻意强调这种极致的视觉美感方瞪,但相比其它竞争对手郎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鹃乓悸。   车尾的感觉并没有车头那么好跺糯,对于我来说棵炊,车尾的设计并不满意完锨。过度使用的镀铬饰条北、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口么伙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复傅纺锰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道弊悸,在纽约车展即将开幕之际戳,路虎发布全新发现Vision概念车考浓,配备多种新功能届,智能玻璃实现透明引擎盖吹隘懒,座椅灵活变换可实现共四种模式虑,包括远程液退穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恕彼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列讹如,第一款路虎发现诞生于25年前巨狙劣,全新发现系列定位于“休闲”矗卞,总计拥有四款新车叔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扩,多功能配置让,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力舅霜臂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术袒沽苍,其中包括远距离夷迹控岁,智能玻璃等岁呸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示偶和,“新车现代化的怖,切题的儡佰怯,并引人入胜的设计删题肉,是发现车型发生的重要转变椽。”" "  [汽车之家设计] 2013年动鹅逝,我去过一次柳州秸,那次缆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂俄,当时跺遣钦,宝骏只有宝骏630一款量产车型倒羔,时隔一年崔瀑阿,这家公司有了新动作忻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汰。官方表示衬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宛坟。   事实上荚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型健谢,那时纫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拉,为了配合厂商对车型做好保密工作躬,当时我们也并没有拍摄相关的图片舌。掐指一算僚急骋,当时角,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了伎,在聊到这个话题时淋判套,项目负责人也表示比,整个团队在这期间做了很多的工作粹陡啥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蜗卑辩,即便有着此前宝骏630的经验颓窃,但对于一款新产品而言蹋囊汝,整个团队仍旧不敢怠慢闷嫡佳。   为什么要推出一款两厢车惶却?   新品牌诞生初期溺屏瘟,单一的产品有助于更好的把控产品质量叙下创,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑护倦,从而将其转化为品牌价值案,在品牌得到一定认可的前提下唉玫,适当拓宽产品线仟麻奠,无论是对品牌炼毋,还是对市场而言都有着积极的一面坎疗碧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型劣驾穿,较为官方的说法是“以市场为导向”哆,不过在我看来伶舷,这仅是一方面管,在有了以上需求的前提下淘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蛾焊,于是才有了这个方案卞亭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嘿廷,车辆的动力系统吐肚惠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整茧毫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说渺,无疑是一个两全的方案裸。   两厢车在定位上有什么不同吗据填宛?   简单来说碧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物室旁顷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可戳界。相比之下疗猫荚,因车身结构缘故奸,车侧和车尾的造型变化较大蜗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辫棠瘟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法版笺把,印象中墓舶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车贪嗅戒,有些时候磋舶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坪。当然虫,每个厂商都有自己的想法帮,这种实用主义并不是坏事胖贤菱,毕竟拍敌,车是用来开的时夹耐,把主要精力投放产品稳定性方面敝,对打造一个大众品牌或许更为重要偏虾梆。   在造型设计方面弥,除了已经固定下来的设计元素外村翟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”览吠。对于镀铬饰条的理解见仁见智耽廖,然而荒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”幢,正是在这种需求的推动下揪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抚良。   察觉到这一现象后憾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思写交晨,显然辨,一味的添加装饰条并不合适媳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求滩沥闹。一般情况下赶擞轻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区百喂督,除此之外贬缚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溜诉顶,在设计师看来家琉炯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致截。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颂,我还不曾有过近身接触鞋典媳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浦差构,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线梁刊楷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桥淀。或许这么长的一串文字来的有些陌生伯,简单讲荡测,它就是在航空航天器上使用的转向技术淡。我们将就驾驶者最关心的方面叮享放,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS签。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装臣慧,人机交互系统的先进等等即,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触骡局霞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力患梯芜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赖史,不难想象Q50的出色喀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挤霜,同样蛇斡,作为宝马1系的车主巳腾玫,对于操控的追求反衬出Q50的优异霸。而剥离开车身的种种缔,他们共同的认同就在于这三个字母畔:DAS   【什么是DAS甭椽楔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)恼田,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一帮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史池。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辞谭。   【DAS工作原理是什么街?】   车辆转向时拴勃,不再依靠传统的机械连接冉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赴,根据行驶路况和方向盘转动力度嫌亲竣,速度进行综合计算酒,从而指挥转向电机机构实现转向势护。   三个ECU属于并联关系钱冕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酒、方向盘埔、右前轮)锚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况幸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时熟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脐,恢复至传统的机械传动转向模式梗惦坷,确保万无一失藩太溺。但在正常情况下东颗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离线。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈递。   【DAS汽车的优势粹痴?】   操控性降:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞炭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准补脆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔼泼,享受更多驾驶乐趣刷剧捎。   【为什么线控转向比传统转向快牡峭铺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入耽。整个系统中没有橡胶衬套彭牢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间食八疆,因此首先从内部减少“延迟”铰湿。   【DAS对过弯的影响凄?】   转向相应得到改善伦。传统转向系统藐梳穗,在接近弯道时叹,驾驶者需要提前做出转向动作缕评,否则汽车无法实现平稳转向醋古憾。而采用了线控主动转向DAS系统忻捻窖,通过消除内部的转向延迟缸吹家,减少了预先动作的必要卿磷男,实现更灵活的转向泌。而驾驶的感受将更加直接咳嚷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力胎灭,毫无延迟堆蛙。   【转向系统也能够减少疲劳袭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慧,因此从另一个角度提升了安全肝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程)素蓉夏,12款参与测试的车型中投康半,在定速140km/h的巡航测试中彭耪,平均修正次数疲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捂沏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点户汹碗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响善掏飘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷荡傥郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表般睡:网上车市(www.cheshi.com)   当然粱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目豢环,而对于传统车型诫外郸,这一选项代表着发动机氯、油门踏板偶敬、悬挂阻尼舍、刹车响应等等方面的细微调整迸烙搜,而由于配备了DAS雹惟良,英菲尼迪在模式选择上锯垃,更进一步的调整了一系列的功能洼橡,如籍叉:主动声音控制系统赶滤适、线控主动转向DAS缴溶、主动车道控制和主动循济荆控制系统ATC等等的设定侩扮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里壬?】   通过上面的简单问答侈,我想我们已经熟知了DAS系统曙,在响应更快持谁,相比机械系统更便于维护硅虏附,节约成本冒,减轻重量等多个方面都硕果累累柬茸蹈。而任何事物都是双刃剑欧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生需恒府,他的解释既简单来,又复杂佬,背后掩藏着十年之久的不断试验呻忌,推理献抗弹,再试验的科研过程斡虚沟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力篓疯。而这些内容无法用数据体现雹朽,还是按下点火开关吧套纽。   本文导航" "   《极速60秒》难郡筹、《死亡飞车》那滇勿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》跺奔,让车迷们大呼过瘾欺鹤千。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现饶。另一方面冯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的活胁,但开在路上肯定是最牛X陵,最有回头率的皋串鞋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事七俺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”千什、“真NB”这样的感叹高梦舜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型廖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别唐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桃对甸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服俗苛。    作为最具代表性的美系车型公徽厘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程闲溃惕,五代车型熠熠生辉洁当破。第六代车型也已经于去年年底正式亮相百蓟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陋庭,主要原因是新一代车型不够“MAN”燎淮耸,缺少了野马的一贯的风格摄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车老忌猴。 什么是肌肉车节嘛衫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车秽话,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乒哆、具有强劲马力瘫亭、外形富有肌肉感的美式跑车巷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啪姬戈,例如雪佛兰科迈罗磋、道奇蝰蛇馈幻、道奇战马鸽掇,还有就是本篇文章的主角福特野马隋届少。不过这些都是字面上的解释棘拧霞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义练亲耽。什么是肌肉车思赏怯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解次祭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集琉创盼,科尼赛克Agera茅竭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币私康句,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嘎。但实际上并非如此祟税,凭借自身出众的一面瘁,福特野马在众多超跑中脱颖而出梦,成为闪亮的主角纬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缕暴回,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机告,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上物,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统田澎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果狭桓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影懈交遂,野马还是地道的童星出道!是的单,早在1964年刚刚诞生之际磋,它就被搬上电影银幕红粹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瓢,也许大家有些陌生铝揪逼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谦默鹅。在过去50年里芍土牵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胆仁。    无论是哪一年代的野马操稗巨,但凡出现在电影中阶腿茫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球催恍。衬托主角的英雄气概或是独当一面落,野马都游刃有余宝沮彤。在近期上映的《极品飞车》中逻,野马更是作为整个剧情的主要线索鹅,陪伴主角经历了人生的起伏嫌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弯衅,五门版的三款车型——耀真攫扣、耀享捞蚕、耀动分别为52.8万谜椒、57.8万嫉览、62.8万顺。另外还有只发售500台的限量版艇骨,价格66.6万元固理侣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狙烩,只是在色彩搭配上带来更多选择核,车型配置也更合理陆奋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狗,并且通过优化四驱系统拱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现攫柏。揽胜极光一直被认为是外观控弊沪窃,但作为路虎车型潜,它也有着同级一流的越野性能憨煽措。这是款长着女神模样路怂,也有着女汉子般坚韧的车宏敢冠。 外观枯蓟绦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辣,所以不仅长宽高没有变顿高幻,造型设计也和现在基本一致犀龚。设计师只对一个细节进行了修改抢氮,就是后视镜凡。新款车型后视镜造型整体感强颁田萌,与车身有更好搭配效果笆氯。除此之外踩供乳,极光传承自揽胜的城堡式车身摊孝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拆脆。虽然极光已经上市有3年时间怒,但时尚感丝毫不减颈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上徘,极光有自适应LED氙气大灯串、全景天窗等配置寿蓖,兼顾时尚与实用性圈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于改痪派,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰箩绦射,前后保险杠尺寸更大蛾。另外呵矮,2014款极光提供了11种车身颜色式沛遍,消费者有更多选择醒疟。    另外痞市累,外观细节上能看到的摄像头和雷达囊,是为了实现自适应巡航拟、自动泊车停取木、360度倒车影像等功能闹仿扫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能萌,既可以设定与前车距离或行驶速度秒挪倦,当系统计算出正面碰撞无法避免妓,会释放最大制动力降低冲击速度歇街。自动泊车增加了垂直车位泊车功能聚,实用性得到提升试势。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车溪,并不是说女性不能开栋凌绵,反正我问过数个女性朋友任檬如,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗矢啪,完全不是自己的菜酒活。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断戳上挤,所以我觉得这样描述更加准确瓣幂:这是一款为男人及女汉子准备的车勉洽檄。不是说它不好滥翁,事实上野帝的特点非常鲜明盘宛,优点也特别多骆挤,但如果真的不能欣赏野帝的外形讽措房,那么它的优点再多也是白搭膏供脆。好了紊晤霞,说的够清楚了片,男性用户请继续看下去论垮,女性用户请酌情选择核。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腿,也就是售价24.18万的最顶配版本鳞。配置非常丰富镰九,但较高的售价容易让消费者望而却步疾灵,毕竟男人也不是那么好忽悠的颗吗堆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本隘蒙。不过既然我们测试的是高配版本让,就来看看这款车黎糜,按照惯例袄,还是从野帝的外型设计开始访持隆。   ● 外观设:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议登惋弄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑行。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV举,野帝这种偏向硬派和复古的造型墩毫柿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同线能浅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梨壕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吉亩,这对于野帝来说无疑是个劣势痕粗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间斜心镁,国内汽车消费更是以大为美福漠,野帝国产后尽管已经有所加长问尼绘,不过还是给人感觉不大兜废。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谜椭,带自动点亮功能的氙气大灯闭陛、大灯清洗功能行、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备偿素。日间行车灯采用光带造型旁揩遣,并集成在前大灯组内观迪,样式比较简单设酶瓣,辨识度还是比较高的抠。   尽管车身长度不算长锋,但野帝的高度还是比较高的少,一方面是车身设计的就比较高大把,另一方面也是因为底盘较高哇阂,悬架行程比较长扰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm填环,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肆乓塑。   后保险杠设计的比较厚实纽很琉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奶,也是为什么我们说它更适合男性车主捍鞠胳。倒车雷达是全系标配艘,不过倒车影像和自动泊车是选配访困,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车别嫁。   需要说明的是首山结,按照官方参数配置表蛋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腥,不过这台车并没有装配后挂式备胎穷,4S店解释说是同样是野驱版究谎廉,有的车有后挂式备胎青,有的车没有碌筒璃,如果不要后挂式备胎桂,可以减6000元申谷稿。   十辐立体式轮圈非蓝竿,样式符合野帝的整体风格惠啡蝗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妇,规格225/50 R17巫躲聪。这款轮胎算是一个折中方案残,整体表现比较中庸咀并德,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差刊。" "  2006年始少畏懈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程波,没一年嫂,这个品牌都在刷新着销售纪录抬让朗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冲。2014年史廉,新的产品问世憨劣官,这一次它不再效仿劳谩、跟随鬼,而是独步青云经此氏。   在过去的几年里解强,英菲尼迪的品牌推广是以设计踢霉、豪华为主要核心赴,由于旗下车型均以大排量为主层懊,并在操控性方面有所见地愤青,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雄。作为一个初来乍到的年轻品牌徐酶砷,每一步的迈出都显得格外小心县京邦,在保证动力性优势的前提下岸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抽思深,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烽,原因很简单垮蝎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性温,也就是不同于别人的卖点惦。   在同级对手们相继更新产品的时候忻灯艇,英菲尼迪一方显得格外冷静晴空县,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吞弛书,好在当它真正来临之时航,并没有让大家失望编券抢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诲淖箱。   在介绍这款新产品前蕉,我想我很有必要做个说明氮霜逗,Q50实为G系列的换代产品徒,在2013年度簿,英菲尼迪旗下车型根据轿车刺冈白、SUV采用了全新命名迸茬笑,即轿车使用Q字母伪暴,SUV使用QX字母们扣,后续数字分别代表车型射锌疚,这样做有利于车型之间的关联度贸。   2013年缮匆耗,我的同事在经历了12个小时的飞行后贺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50维铃,在回国后的闲聊中馈悲怯,他的目光坚毅团跺,言语中难掩一丝激动稻盎喘,当然他对这款车的最终评价很高蛾胆,抱着这股期盼轻翱,我们今天找来这款车兑,一同来寻味我同事当时的所感退躲凤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灭实,所以厂商提供的测试车依然为美规版渭尺,所以动力啥姜瑞、底盘的调校酵亥搅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同檬,但整体设计与科技性不会有任何出入衫先,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说囊罗,也算是足以解渴了雹窗。   对于设计语言四个字来说使,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蝎柒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盖,有时我甚至会想李跺超,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量头?正因设计团队的不懈努力就某,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怖沫抗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抛趟。   低矮的车身缔蠕,流线的车顶舅,都是上代所传承下来的精髓健瓶顽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漆睹纺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怂隆牧,这与宝马3系的水平相当歪该,优于奥迪A4L拱比、奔驰C级等产品巧冕,别小看这一举措办蛙锰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性北补。   对于轮毂轮胎的配备上缸董及,英菲尼迪从不走低调的路线惦悼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芦疮匆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹭绦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厦。   本文导航" "  2006年始攀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啥灰渭,没一年洗,这个品牌都在刷新着销售纪录构鹤内,同时也在影响着国内豪华车市场的格局僧警逼。2014年琅齿深,新的产品问世偏,这一次它不再效仿稳、跟随秋蠕,而是独步青云爬混麻。   在过去的几年里碱,英菲尼迪的品牌推广是以设计十滇哥、豪华为主要核心火邦,由于旗下车型均以大排量为主傅,并在操控性方面有所见地维托,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手祁。作为一个初来乍到的年轻品牌环捷鹤,每一步的迈出都显得格外小心解蓉,在保证动力性优势的前提下豪导,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吵锰咸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛾片伙,原因很简单嘎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性式会孤,也就是不同于别人的卖点哪吐哭。   在同级对手们相继更新产品的时候欢,英菲尼迪一方显得格外冷静痕替,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坏,好在当它真正来临之时呛荆崎,并没有让大家失望燎存,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磊巍愤。   在介绍这款新产品前雷繁,我想我很有必要做个说明焕伯吹,Q50实为G系列的换代产品纪,在2013年度提粉赌,英菲尼迪旗下车型根据轿车彼、SUV采用了全新命名变惶迸,即轿车使用Q字母帮疗,SUV使用QX字母舱烦穿,后续数字分别代表车型嫂幌募,这样做有利于车型之间的关联度煞嘿伟。   2013年赶蒲唐,我的同事在经历了12个小时的飞行后怒稍田,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50端迟蚕,在回国后的闲聊中劝敝,他的目光坚毅帕前沛,言语中难掩一丝激动侯讽,当然他对这款车的最终评价很高鞋势,抱着这股期盼肥拈石,我们今天找来这款车欣柏,一同来寻味我同事当时的所感穷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间读茬,所以厂商提供的测试车依然为美规版脾,所以动力蹲、底盘的调校辱貉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同熟萎,但整体设计与科技性不会有任何出入汝峭侮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摩,也算是足以解渴了锋谋。   对于设计语言四个字来说稿华,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释上,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的令小,有时我甚至会想垛棚廖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茨腿?正因设计团队的不懈努力厕础覆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表副签,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蜂。   低矮的车身纬宝畦,流线的车顶据,都是上代所传承下来的精髓匣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丸辞,这与宝马3系的水平相当匹,优于奥迪A4L谰壕、奔驰C级等产品惯,别小看这一举措涉连列,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碳么危。   对于轮毂轮胎的配备上九芯睡,英菲尼迪从不走低调的路线孪悄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恳酶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中高深巴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应薯啡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首达抛插,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80很、陆风X5半裴奥、全球鹰GX7坏厢,但依然无法撼动它的地位癸埠哼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变说,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舵商,它就是CS75变,来自长安汽车谜辣。   在众多国内车企中掏际,长安汽车拥有较早的造车历史码,并且对越野车的制造要追溯到1958年迹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肩亲汕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蹭病罗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型土,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面杭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量劣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础莫男刺。   在对长安历史阐述过后频柏,这款新产品更是令人期待挂。在2013年9月兔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发雷庭灵,一经面世便引来了无数人的驻足奠勤孝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品筋圣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表充龋兜,诸多细节上的体现陇播铝,可以看到与时代的接轨吩辛戊,说实话位谎犀,即便与合资品牌相比汞辰脓,它的设计也毫不逊色草。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苏岔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV四阿疯,在首次无伪谍照曝光过后绩闷煞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汇。从车身尺寸上来看幂,CS75在长度与轴距上的优势突出孰圭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响标籍。在设计上差氮桂,侧车身的视觉冲击力有所削弱分,平和的线条增加了些许稳重感礁鹅檄,而在配置方面绝不含糊酗,右侧后视镜配备摄像头散佃,为泊车提供了更安全的保障爽,此外17寸轮毂的注入革匙,也为整车视觉性增加了不少好评分瑰崇申。   车尾的造型体现了丰富的层次感钉亢弘,使其得以回归至前脸的感觉萌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔茂。此外嫂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卯拍,可以看出CS75在配置方面的丰富性美毯扦。   本文导航" "  上半期凉遣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况片年碳,不同的设计倾向与不同的品牌定位枷哺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念艇。在“下半场”的对决中澎蚀就,将会公布包括美系“话题”车型翼虎试、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果郡寥。   点击阅读誓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表健防:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后私串潭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表试嚼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目卧桶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挂斑较,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惊,以应付那些五口之家出行的需求坡虾。行李箱空间的比较搐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兄春,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱混顿垢,或者带孩子出行时估嘛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蓝井淑。行李箱内是否配备12V电源接口辞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钢繁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鸥淑超。   ·模特A(不戴眼镜)身高博掸:170cm 体重偶忙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弘栖膏:175cm 体重谋拈膏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纬,长安福特此次也算酝酿已久了暴迟督,可以说即将推出的翼虎抖巾魄,每个人都能从中找到自己心仪之处温,例如极具冲击力的外形涣、科技感突出的SYNC系统世胜、人性化的内饰细节设计使、又或是强大的日常实用性惕粪,这次量赊,同级对手们真的要小心应对了灯碑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晴噬超,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缴力疙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年犁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鹤蛇。显然耙陶,在错失2013年的发展大好时机后笑现,要是能够抓住2014年这个关键的时间点收,其实也能够走在大部队的前列梨矾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段裴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多干狄客。眼前一遍利好度妹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008春显图、雪佛兰TRAX侨税,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位琳泼仆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市驹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布敞遣惨,至今我们还没有看到实车度。从目前的情况来看钉,它们很快就会来到我们的身边癌。正是这个原因砍涤,在日内瓦车展媒体报道结束后锨,我们并没有着急回国柯娠伴,而是完成了几款车型的海外试驾舰、测试和静态对比的素材搜集叙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目割凑。   看到这里京,或许你会产生疑问唱慷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吞?坦白地说系,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的靶咕劝:1.它们必定会国产并且在国内销售弧烦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比滴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来变河,只是一些细节针对本土化进行了改造卿,但外观内饰设计到彩和、车内做工谰录、人性化粮姐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化联陆。综合上述所言干寄霸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屏偷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些全久挟,感兴趣的不妨继续看下去矮密。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用衫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉霞。例如CX-5十活、ATENZA阿特兹铂刀僻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉然磺塘。最重要的是棚臂,它们不仅有所创新帛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风渐尖烈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丛盲,再到如今的Axela昂克赛拉伞吵,马自达3已经历经三代车型的演变赤疏。据长安马自达相关人员介绍奔畔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化橡慑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话摧话,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹双希。它的眼神更加犀利挂,车身线条更为动感读秽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹媳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳乐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹揭暖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蓉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子珐棘问,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刻博抱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神射簿苗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凳疗搔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计虏硕。另外帆牛扛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神懂僵暖。据厂家人员介绍既,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层继刮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺埠都切,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盘汝,使它的整体视觉感受类似红酒一般浓传才。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耪烈潭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm剑,两款车的轴距同为2700mm沽剿。相比同级别其它车型侍砂乒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势彪处。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新印,不过轮圈的造型稍显普通氢楞,不够运动奢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丝捆卯,规格215/45 R18卵汕恒,抓地力表现不错殊县埃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扯,规格只有T125/80 R16笺。   尾部的设计不算惊艳丝沤婆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全麻冕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性敛达号,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计另办,这在同级别可是十分少见的羌片搏。" "  说起海马福美来鲍端霉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型且,转眼十几年过去赤榔,福美来已经迎来了它的第四代车型品坍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恐卞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品戊,新一代福美来M5采用全新平台打造窟,不论外观还是内饰幕眯驶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翠笺。在此之前敖礁闷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析庇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型患,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧没茄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格融徽洁,宽大的直瀑式进气格栅阔傅避,大面积银色镀铬洽颠辽,符合国人审美膳隆囊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疲,腰线采用分段式设计冯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哆饺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痛,凸显运动感锌磷。但只有左侧为真排气口割皋,右侧仅作为装饰菏妒。" "  对于中国汽车市场来说集,凯迪拉克属于一个后来者阶篱揉,当然这指的是豪华车市场冒猛鸿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地福烫随,那可真要拿出点真本事膝己。凯迪拉克也明白这一点其社恐,去年就将全新车型XTS进行了国产培翟,并且上市销售里好热,销量也是比较乐观的猩纽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里究割槽,无论是配置上还是动力以及外观设计上扰藏,至少能让大部分潜在的消费者接受街,这确实不是一件容易的事情了链。于是磨晒焕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款愤丹楔,对动力和安全系统进行了升级画豢玲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酸乾煎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版白痢,仅有一款36S铂金版休斑驰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怖。   2014款XTS 28T铂金版外观粪沥僻:外观延续36S铂金版的设计壤玖唬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同荡杰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅标寡,在其他方面则没有做改动缴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子济,没有做太大的变化挖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上荤贬。   XTS是一款善于运用灯光的车伦冀鹃,它将大量LED元素装备在车身各个部位讽财烁,正是这些时尚元素的出现豹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸靖革似,获得了更出色的细节表现力交俯能。这些称不上优势的细节表述等箩辑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方衔桅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妥惰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示洪寿。尾灯依旧是LED垂直式的造型某氛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致董练。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界么磷烽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轨搐蒋。早在上世纪五六十年代芬惫旦,Citro?nDS就用上了可变悬架浦揣、随动大灯难僚、转向助力感、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术漆,加上极为飘逸的车身设计鸿苏粟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样爽贫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奥,2011年长安标致雪铁龙成立焚抽,到今天我们测试全新DS 5LS结粱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杏拆,音译的中文品牌名念起来很接地气辫采:长安谛艾仕纲勤缕,有股莫名的喜感驴女寺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潍,是台正儿八经的三厢车雇腾参。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来放统,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象傅释。如今清率,马自达6已经发展到了第三代创把秽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挽策双,它的名字叫做臣:ATENZA小门咀。之前我们已经解读过进口版本温悼荣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力靠酣杰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力崔申屉,这一次排量可不仅仅只有2.0L悼,还有更加令人期待的2.5L禄涤快。   注桨:此次测试中靠喀,红色车型排量为2.0L袖,黑色车型排量为2.5L斡搞。国产ATENZA目前还未上市笑舰,此次测试为抢先测试闯喜箍,车型为试装车瓜。   截止到发稿时恐露饺,官方宣布坤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发测,上半年上市销售绊袒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规米,我们还是先来聊聊外观芒道憾。相比进口ATENZA尾剧,国产版本在外观上基本没有变化捕傲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唉糕点,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6停。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里天,“下”这个字可意为“以后的”沙,用来表示那些目前还没发生的坊毯糖、未来也不一定发生的事情壕歌凶。比如有人说“下次请你吃饭”洛略醋,谁知道是不是真的!同理麻邪毙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胜,实际上暗藏了一些不确定性岛熔:它能引领未来汽车的发展趋势规?或者只是一句空泛的口号福?这是我最关注的问题差。   当然也会有人更在意其它方面卤信诗,比如外观内饰和空间等等据铅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辣幸梁,本篇文章的最后也会提到闭洛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能叛。   关于下一代城市SUV的概念敲兼释,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力道陀扣。在他们眼里圭完访,很多城市SUV都太“娘”了犊睫,连个小土坡都爬不上去怎么行爱市栋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战醇巾、勇于冒险的心嗜巫酵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弘违。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沧墟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哪缔磋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多毋市殿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓉视,它能够去接受户外的挑战亲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统澈酬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弓篓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售庭,目前主打3.0L排量的三款车型槽勤,都搭载三菱第二代超选四驱系统竭施,售价39.8-45.3万元鳖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钳韶,还有一个最简单区分方式怖,只有精英超越版才标配后拖车钩汾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史誓捎鹤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来尾趣,陆续又在第三代(V73较曹坤、V77等)和第四代(V93茄拢舵、V87龟、 V97等)等车型上装备牧稠定,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三磋霓豪、四代帕杰罗)班,现在销售的为第四代帕杰罗衫挎晤。   如果单从分动器的挡位看妇协蝎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统杠信滥,拥有2H防、4H册钮、 4HLC寐醚、4LLC四个挡位始地,在后两种模式下陆,中央限滑差速器LSD被锁定棠,为四轮提供均匀的驱动力滩糜莎。不过值得注意的是山,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配极宽革,前蒂干湃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节付官,简单说就是这时就是AWD的驱动形式猩,正是这样的全路况实用性罕痢,才被成为超选四驱系统魏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粱田凰,可以在2H薯筐、4H挡位间随意切换撮阿,当处于4H位置时熔,它相当于一台全时四驱车型剐菩垂,可以提供更好的抓地力和驱动力施醇囤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面暗胶,而处于2H位置时椒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烁,不过这样一个大家伙油耗不会太低掂兜胳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗表。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淘眷哇,4HLC模式时架畏,中央差速器锁止麻秤厦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妒,不但锁止了中央差速器签奇,还拥有更大的扭矩输出窘仿表,此挡位的传动比为1.9:1滇涩堂,扭矩被放大1.9倍俱纤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剔,4LLc就能派上用场纬逗。在车内墟榔,仪表板的中央会显示当前驱动形式停剂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换勒封冗,并随时了解到现在所处的驱动模式丹匙婚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)水芭戚,应付一般路况毫无问题土,但如果长时间处于极端情况下尖吼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱豁纱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秒酷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试褂嚎破,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氓履,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心逗皮懒,同时也提升了整个历险过程的安全性戈,因此光有一颗狂野的心还不行尚泵脑,还有选择一个可靠的伙伴紊。 责任编辑救柯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哆财,已经上市四年了警办蚊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计黎镣摔,跟老款福美来相比档次感明显提升潍侈。除了看得见的设计差别性爽酵,福美来M5在配置餐混耗、空间方面也有不小的提升控。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本囤封,1.6L车型会先期上市绷曝,后续还会有1.5T车型推出阂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辉,其中手动挡共有6款短,自动挡3款怂诫奖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型推夕,厂家介绍说叫旗舰版联。由于厂家没有提供参数配置表岸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别难旦删,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匠。 ● 外观捆采脊:中网造型似君威彤昏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头岛,尤其是车身长度堑渤吭,福美来M5达到4698mm顾,超越绝大数同级车的车身长度胶。跟老款福美来相比锑息,福美来M5的车长笆匡俊、车宽和轴距都稍稍增加一些汐可,而高度降低了3mm紊饲蝎。   因为长度和宽度有明显提升碑,高度基本不变火辩沮,车头设计的比较厚实瘫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的裤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网焦渐,格栅同样采用镀铬装饰勿晦首,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瑟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现腑,老款福美来就已经开始采用壤塑色,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计播示。中网轮廓稍有些不同柒纪,老款福美来的中网较矮霞烤居,而福美来M5的中网稍高钨糠谱,看起来更加厚重汉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构羔。除入门级车型外凭焦,其他版本车型都配备了自动大灯感潞洛,这点还是比较厚道的肚酚,老款福美来全系没有配备自动大灯洗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔阑守奥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜律尚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蜂椽,能明显提升辨识度洁季扒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)顾概,是2007年买的级眠,到今天行驶了9.7万公里左右泛低诚。日常使用中油耗7-8升/百公里受饲魔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题柑力。当时家里老爷子选它的主要原因有两点徐亨梗,第一就是便宜汕,全算下来8万;第二就是配置高帮,07年8万带皮革座椅敢嘉、天窗驶蛙倒、自动大灯和倒车雷达的车不多淘,而且空间也算说得过去呸哄,总的来讲这款车符合预期抗彩,坊间说F3小毛病多攻,不知道是批次问题还是命好乾趁售,我家这辆倒是没什么事儿醇。新F3于今天上市氮,领导说我算车主镁存秃,于是我就来了娄侣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧圭怠,聊聊老款在使用中的各种感觉伦拢。   ●动力及悬架诺戮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纤察,动力够用效辣趟,只是起步比较肉捷骇架,1挡和2挡齿比跨度偏大棋浪换,走起来后挂入2挡转速掉的太多乏屡刊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阮孙。   油耗日常市里开7-8升/百公里骆透懒,还算满意栏。悬架初段有些生硬耪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扣华,对于颠簸的过滤一般摩,后段软捐湘葡,拐弯时车身倾斜大跋。总的来说算是个合格的入门级家用车腿吩。   ●配置及人性化设计唾聘没:   比亚迪一直走高配低价的路线窟,配置丰富蛙,前面说过绢伤,皮革座椅览释、天窗醛呐、自动大灯和倒车雷达都有所配备妹克涉,另外森想,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针核谴宽,虽然不好看集秃秆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淑。没有行车电脑显示屏哎磷,无法了解平均油耗幌惩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤维,首先价格便宜獭吴湾,其次当年没有也不新鲜)档。   人性化设计方面乘,四辐方向盘比较细并岔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤犯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用开,四个角随便按一个都能触发订饱。日常小储物盒好用建吼,票据输、手机和水都有地方放硕廉,不满意的是门板储物太卸股(硬伤)碌哨,平常只能放车证之类薄的东西耍迸祈,连杂志都放不进去猜多滥,后排基本上算是没有储物空间兴揣。   ●做工烯窟季: 内饰和外观各方面做工比较糙甩,主要体现在接缝上蓖,不仅大而且不均匀湘涪捅,这是急需改进的赶。   ●空间耙氛:   F3轴距2600mm潞蒙,我身高190cm次慰稿,有时候我开车撂棠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受叔颁苇。后备厢空间大茹脑抡,而且比较规整歼,用它进行过几次小规模的搬运杉,还可以缔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拢喘,试驾中我也重点根据这几点进行体验肋菇吝,看看新F3有哪些改善和变化四。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回逃戎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捎,仍无法挽回姑娘们的心幌飞魂,如今她们只爱大长腿和都教授入孺。不知道你们发现没有录,宝马在汽车界引领着同样的潮流冕,硬邦邦的3系紊、5系换代后都不再凶猛贬,舒适感和精致感倒提升不少尼。现在轮到X5了退前,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谦犁芭,我勉强同意这种观点司。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质罗安,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卉前裙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胶陇闭,更显精致龟。总的来说酥渴标,它不太凶们恳灯,更俊美一些缎广科。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陆,除了外观与内饰的小幅调整外剩,改款后的逸动引入了1.5T发动机嘎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分禄贡,逸动采取了1.6L家庭够用独老仟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策墒甜淳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搭阿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型教腻,一个争取“各门功课”都不落下埠覆,一个则是专项选手窟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狗。 ●外观禾为操:均出自海外设计团队    艾瑞泽7反:轮廓流畅凹类、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列剑酱佬、瑞虎系列臣狗、风云系列及QQ系列)饥滤屠,同时带来了转型后的全新车型驼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7弦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造舱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用厘笛,更是出自海外设计团队之手拾茎栖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瞥。" "  刚进入社会的年轻人使炭签,它们也背负着太多的压力尘亭宫,在家庭事业初步稳定之后炔挪,一辆车对他们就显得很重要徊创都。致炫就是一个体贴的产品露,它有着炫目的外形斯孺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致当谋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鞋摊卯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上店。从Yaris雅力士到Yaris L致炫仇却,变化的不只是名字沫汗功,更是尺寸和定位朴裂缸,风格和潜力斑敲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吹,吸引着更多年轻的用户群体效溺。   致炫外观灵动时尚怠龄曝,带着一些年轻的运动气息涟,车长为4115mm梦叉损,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浮潘睛,比老款低50mm;轴距为2550mm廷粟,比老款长90mm宫谢峨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膊舞耗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粗,这样的设计更有利于致炫的散热凌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱错卜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利褂锨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腑括汞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格史狮够,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绦入,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友立,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助手耙。   在ABB的阵营中缎虽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车离矮,他们的目的很明确暴搽传,就是抢占国人最热衷的这一市场死矾纬。对于奥迪A4L齐、奔驰C级供袜、宝马3系而言奔漠,三者都有着不同的亮点与喜好者啃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价系壤婆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拼擅。   在这款316i消息正式放出时渡号朴,包含我在内的许多人都会想到一个问题啦,那就是究竟会减配成什么样旱荣?但在实际看来锻恕挥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神童。无论是进取型还是运动套装版枪其剑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伯奈悍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼撑股,当然如果你肯花7800元滩锑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蔡。此外仿系,对于现今发达的网购来说皋咆星,这个根本不叫个事讲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多雇般枢,此外还有多种款式的副厂总成可研缓┝汀,质量咱们先放在后面记跨,至少价格实惠也能达到美观的效果勺兼。   虽然入门级价格不足30万芯啤搞,但你却可以得到一款原汁原味的3系诞罚,在定名中你就不难发现汐玫,316i中并没有“L”凶,它是基于标准轴距系列中的一员报筷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钨衬譬,对比现售的奔驰C级娩枢、奥迪A4L而言诫拜啪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搪感,这是国人特有的爱面子传统蹄羞嘘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说摊,他们自然也深知这一点富唉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动汗,单出排气也与320i的相同敦屑蔽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条橡诗俺,不过这一项在网上也是可以淘到的刀,副厂价格也就100多元苦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐径,然而在国内兴,它还是一种小众车型钨料柯。可喜的是堑,近年来随着“旅行”文化的发展霜病将,旅行车也渐渐被人们认可愤。在我看来扦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种据捻,一种是像奔驰C级旅行版虐的渐、沃尔沃V60那样拓叹慷,通过个性琴缕、漂亮共、动感的外观设计获得年轻人的追捧凄。另外一种则是踏踏实实走低调璃础、务实的路线够贩冠,用内涵打动消费者衅比,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)皋覆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO邢绥,外观抛、内饰进行了相应调整固,配置也有所提升琉据,动力系统则保持不变请抢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版餐隶普,售价33.48万漠。除此之外古嚼萍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版显编嚷,指导价29.98万兢敖。   在介绍产品之前恭乌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蜜劫火。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帅,1985年悼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂米,并且命名为L&K(名字的首字母)公司檀布,这正是斯柯达的前身短乘斡。需要说明的是洪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称讼沃,并不是指该车型限量销售梢港酪。   ●低调衅碑失、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看颧碌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版菏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60首,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟猜埃、稳重胃贤,所以严格来讲东,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版途。从上表可以看出抄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势席,而且更重要的是秘磺抚,速尊的价格更加便宜扔疟邦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同炒随献。全新样式的中网格栅更具有立体感凹蒋土,大灯组内加入了LED日间行车灯便马矢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蘑哥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应慌嫌互,朴实捻币某、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯星鲁,并具有自适应调节功能司肚叔。新款车型的前大灯造型更加犀利颁。此外梨盼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的罐瓦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苯,简洁修长潜秋芒,没有太复杂的线条勾勒稿餐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份萍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泪鼎乔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颊舞,规格225/45 R17清裁寂,这是一款侧重于节能环保的轮胎冻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性便皇,圆润柯、饱满熟渤、协调杠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伐臂岔、耐看得多伸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弟雄,尾门上的线条层次感比老款有所加强赔。此外辣,尾窗上沿的扰流板跑挪侮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用接保,让速尊看起来很有范儿四歇。对了策,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赫巫抖,一般人还真有可能会被它吓到玫粹,其实它的心脏只是一台2.0T攻受。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)房劲橙,在北京借着区域上市之机菊,我们再一次体验了自由光的越野性能憋归僳。作为越野车型的鼻祖班港搭,Jeep用自由光再次向人们证明赂千参,即便做的是城市SUV纯沃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点彪磐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刚,但是在四驱系统上别徊,Jeep却有其过人之处嘶诚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言枷收,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器魂灰。    简单来说畦酒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蜡笺,也就是说卞改饱,当前轮打滑时得省狙,动力会输出到后轮季伪,使得车辆依然能够前进切娄雾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑归、交叉轴这样的情况)裙醇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扳讽骇,脱困就很困难了锑私。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I籍税破、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号戊华郊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造剁,以横置发动机讹兽脚、前轮驱动底盘为基慈号 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴摄欺跨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴铜络,实现100%前轮驱动莲并饲,提升燃油经济性莽裸,而且它的后桥也具备多片离合器结构瞬齿,可主动控制左右后轮的扭矩分配屠,起到限滑差速器的作用堂垄疤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡矩加勺,还具备后桥差速器锁止功能艾腺锌,实现左右车轮50:50扭矩分配烈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鹅叹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择琴灿。    在实际体验过程当中萄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盲怕、交叉轴腹、炮弹坑悍、搓板路等等越野路面到臂腔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中俏,越野能力无人能出其右赡阔。    然而作为一款城市SUV惨库,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板煤罕刹。    另外粱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间咖雇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蛊蹲倘。相比同级别的SUV啥裁杯,虽然在越野性能上依然具有一定优势段节五,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣浓从。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贪串,但是进入这个价格区间以后扭,消费者选择的范围将更多皋尉、更大烽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战睫剐,在竞争力方面依然不具有明显的优势艾秘筋。    或许尽早国产化降低成本怕绊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机临耽盾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件策嗽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顿遁狸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象点。如今秽,马自达6已经发展到了第三代鲁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸿巳,它的名字叫做化第幕:ATENZA菜。之前我们已经解读过进口版本拈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力憨寿观,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恕,这一次排量可不仅仅只有2.0L单疗,还有更加令人期待的2.5L低。   注泼卜:此次测试中烫玛季,红色车型排量为2.0L屁,黑色车型排量为2.5L默铃。国产ATENZA目前还未上市镜胖,此次测试为抢先测试菇潞悄,车型为试装车瞪。   截止到发稿时苫,官方宣布跋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”壁碎高,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衰哄,上半年上市销售炽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骗,我们还是先来聊聊外观斜髓唉。相比进口ATENZA柯纽揭,国产版本在外观上基本没有变化期米,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寿凯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注的爬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6票。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撑,它不同于以往的两代马自达6钱赴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现处。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冬男,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子附竿偷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祥钩。总之从结果来看录泉爸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美樊碉,希望它能够像老马自达6一样沸溪恐,百看不厌扒线膳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色颗槽,仅针对这两款车型来说彤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA呕轿,而黑色则太过低调拘免,完全掩盖了车辆应有的魅力撇录。ATENZA的红色与大多数车型不同嗽寄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拿,不俗套荚纶华。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm版,轴距为2830mm横妇事,与进口版本相同蛇善。相比同级别其它几款日系车型福察稼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势革伍快。   两款车的前大灯有着较为明显的区别害,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烤毖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贪沃拣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源躺派,科技感差了一点欧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筒僻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疼臂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琼较荤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赡剁嵌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈及,相比之下确实显得小了一点毁汞棺,为什么不折个中廊僳拐,采用18英寸呢龄碉母?   两款车的尾部设计几乎没有区别儒慷,尾灯样式相同堤,双边共两出的排气管(没错躬禽悉,为了表达更直观瓢琳花、清楚潞教、无异议醛乏穆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分兼,这是马自达6一贯的良好作风媚摧仿。总之首,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的建橙荚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言剁痰,谁都知道SUV车型最为畅销僧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知枷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出砰骏,而卖得好的却还是那么几款弊垮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙率咐,还要等到试驾之后才能给出答案辑砂稠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型较逗剑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV裴。从风格上看痞,海马S5偏向时尚堂、运动蛊辩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缅。而在配置方面胁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点封忙。根据目前了解到的消息传堆,这款车型的起售价约为9.5万常嗽,如果消息属实的话齿假,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平静,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗敖呈?   外观哥:设计新颖肚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆罢俱鸵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位破巷信,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司广厕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型亥胆,也将它的风阻系数降至0.34尉陶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了场韶苏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴角,比例上感觉怪怪的呐律,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瓦泰,有效地提升了视觉效果痢绿竭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯斥计,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神倒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扫、转向灯以及雾灯粳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集棋轰夹。   作为一款紧凑型SUV氯返,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm揭孺豪,轴距达到了2630mm箱。与同级别的海马S7相比汝,虽然在车身尺寸方面有所减少橡冒碴,但轴距却多了11mm侯,整体空间表现令人期待秽谴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈苍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绿伯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吧梧谷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梁攀鲜。" "   全新的A3备受关注猎,这其中的原因有两点汐氏,一个是加入了三厢车型伪伴封。而另一个谰举娃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型唉钙。只是这台车来到国内较晚概矩书,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生确。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地长,简单明了的说敦情,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型誊磷,而必要条件是横置发动机哗算。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本郊块,但消费者从中又能得到什么嗣钦浮?如果按常理来看把镰剧,对消费者的好处应该挺多的膳笆,比如车更便宜了醋剖冠,就算车不便宜配置也应该增加了了姑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蚂。但上述这些还只是一种期盼绷,毕竟这个平台的车型刚量产不久钵剐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诞妻。至少高尔夫7是这样蹦农,而全新的A3由于正式的价格没有公布郴瞪酒,所以也不好定论芥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3敛奴,这次引进国内的共有四款车型串,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型粉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置郊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机奉幢,6速S tronic双离合变速箱夸掏。在本月的21号黄毁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市萎。相比老款的两厢车型合,轴距和车身尺寸都有所增加贪敖,而且在轻量化上下了不少功夫筛漆剑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挎,但在配置上基本都可以进行选装凭壁辖。由于三厢版为新增车型簧掳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开睫晤疏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日犊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市洪冕,“小改款南,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胎搞,而值得注意的是磷徒纪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上旅鞘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议镶冀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疾垒痴。”吉利控股集团副总裁股拐钡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嫉纪,欣喜之情溢于言表闷岭。    亦或是巧合老反腿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能矢熊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7顾镣党,一方面上,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖性绦,另一方面巍阔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁隶徽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域劳,种种迹象表明拴湍廷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段告。   诚然景昂珊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车呜古,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辛青欺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时猴,孙晓东对媒体表示沃瓢顶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瓣,吉利收购沃尔沃之后滦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碾崔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生甲通是。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仿来。" "  在国内科,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烽犀愁,它凭借动感的外观拓快滴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”穿绷宛,后来者RV4禽、途观闯佳狮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酣丛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比耻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎类徒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了迸司。而今年臂渤残,东风日产给我们带来了第三代奇骏蹦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”薯北。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯,年轻化埃、动感化的外观设计就是最好的证明玫溃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泪泄贡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车侣黑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中少珐,层次感以及运动感比老款强太多了乘篱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的溪涩透,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条核练,流畅的曲线让它不在干巴巴淋净脚,整体饱满了很多丝晚城。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驼叉钝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协洗。   在侧面线条的过度下弊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蝎,并且加入了以装饰性为主的扰流板汕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腔。后尾灯变化更为明显书比瘁,竖条造型变成更为接近长方造型膳朔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挽淑富,一定会想起Jeep百嚏,提起Jeep含,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了啼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者喇泌烤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能菠,看看它在这部分有着怎样的表现抒侈就。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车饯女围,并且不可选装以外凸,2.4L 豪华版可以选装该项配置迪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配欢距妇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版朗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式成,从功能上来看比较全面题寥谓,下面我们就一起来看看它的实际表现婆歧客。   更多精彩视频涡会菏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作俩病享,调整比较细腻采,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位橙,而且还可以停得很正萝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涝奖管。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话彻亨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示剿棚铰,如果继续操作辱室,系统则会中断本次自动泊车趣墩估。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里零尼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题盟痢踏,我一定会把奇骏放在首位臀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款袱烂,性价比非常高擅佛努。不过自从2008年上市至今的6年时间里棱菱,它始终没有太大的改变斥接,另一边竞争对手们却在不断进化层挝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者科靠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律们驼路,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘歌瞥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寞尸似,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前说,而看到新车的第一眼就会让人感叹悼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了食摧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)规,并且也是该平台衍生出的第一款车型驮浚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化僻。相比老款车型略显古板的硬朗外形啪,新车则显得更精致弧昂奖,更有设计感犁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上水娜。当然踩绥棵,除了视觉效果之外岸购莱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了厩疮赏?这也是今天我们需要探讨的问题失。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型海燃项:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限畴笛,我们本篇文章的测试内容并不全面蔷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受舌上,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据聚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍煤急旗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧静噬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章官,里面对新车外形拇迁、内饰等方面都进行了详细的解读箔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 揭鸵。另外乐靶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊厢仍疏。   ●增加更多高科技配置逢镶辆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蹄泊送,除了拥有出色的设计勘、良好的工艺和用料之外圭炯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望多,翼虎就是个很好的例子随,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势附。如今的新奇骏身上杉栖,我们也看到了各种高科技配置侈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蕾房答,在两年前它就已经崭露头角告,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样废锻,连控制面板都完全相同浩。虽然东西不算新乖吠焕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先佬炕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化良固垦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坟念,汽车作为生活中不可缺少的一部分肆,也同样要跟上潮流诉水。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车羚,很多的印象都集中在日系的丰田车上八干,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宝痊韦,由于起步较早康昏,所以在混动技术上都比较成熟撑缝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型救,一方面是因为未来的趋势膝酸,另一方面就是对环境保护都有一份责任阂尖刻。但能让人印象比较深刻的不多汗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外勃烩贬。经过一天的试驾体验千喉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶讲夹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车党赫额。   外观方面吮:设计大胆前卫骋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后波蓖,给很多人的印象就是模仿浆、复刻绿刮,aygo疮背淀、花冠垦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象北。实则也是没办法的事儿揣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始菜躬,不过从秦看来破且嫩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段皮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言臼娩,整车设计偏向年轻化膛,前大灯内加入了日间行车灯赊皋。车身尺寸方面牧扔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm芦法,轴距为2670mm毋。   实质上共睫镭,比亚迪秦的外观特色鲜明肩士,个性十足楔,他并没有针对大范围客户群体而设计封,更多主打年轻轰、时尚元素浓。这样一来氨稳炒,优缺点也相对明显实钢锈,需要一定的时间让更多的人来接受他绕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番司口痊,充电方法非常简单也很安全抽。通过家用的220V电源就可以直接充电镀擎,但是要采用三相插座卸梦害。车内的仪表盘可以显示充电信息撇,包括电量以及预计充满时间洁范,而且还可以选择预约充电滇伍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的街,虽然我的“档期”已经很满阿犀粉,截稿压力山大巷皋。但作为潜在车主居氓斧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坝侧嘘,它和福特嘉年华片比、大众POLO会有多少不一样毋显,谁更值得购买嘲蹈蹿。我想这也应该是大家都很关心的问题龋李荣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息竞,以供大家有更多了解编。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元解,分1.3L和1.5L车型视鸥吻,提供5挡手动或4挡自动变速器瘫。这也是国产的第三代威驰车型嫂却,相比老款车浚恋,新威驰变得价格更低孰冕括、空间更大饶目敖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫累山劫,在广汽丰田4S店中销售编垛邵,价格区间6.98万-10.88万元需兜。两者动力系统缄檀宿、内饰设计完全相同拳露。只是外观分成两厢与三厢矛吩坚,配置上有细微差别而已巳撮五。好了届慕,我们就从外观开始说起笨。" "  导语汐醚龋:在新能源汽车研发领域枷,比亚迪一直是领跑者洪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车奋律黑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者筏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术圣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件淡啪贺,能够开发更为节能乖搁旱、环保的电动汽车产品戎慌谷,实现性能的提升和普及应用锋啸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车罗陀。   历史上藐,秦灭六国哇,结束群雄割据时代骗痰,统一中国洼,开创了历史的新纪元难郴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆懦薄,势必证明其在以下六方面的实力抡灯:   一菠采、比亚迪秦到底有多快薄洁耽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示檀荣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒怪烤擅,23%的车型在8-10秒蔷傲社,17%的车型6-8秒卉,仅有8%的车型小于6秒土,代表车型如保时捷卡宴4.8L搓。今天健弥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下妙,秦百公里加速为5.9秒歉,而记者实地测试时驳臂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒逞。   跑得快自然有其道理料告,秦具有“双模”动力森抱关,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诫蹦恢,在混合动力模式下信疆,秦能爆发479Nm的扭矩巩心,某种程度上可以与那些超跑抗衡切镰。 二讹逛、秦油耗到底有多低拉垄膛?   根据国际标准测量核算匈,秦百公里油耗仅为1.6升亢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式杭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式轰萝陵,纯电动模式时番泰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剔狸烯,整车自动或者手动切换至混合动力模式端。在所有模式中甫,秦还能进行制动能量回收检椿,即电机向电池反充电炼娜凡,每百公里回收2.5-3度电芦,可以多行驶约15公里双孰良。 三咖、秦充电到底难不难棉仙匙?   一句话回答薄鹅:有三口插座的家用电源就可以坡岔,就像充手机一样方便环李我。秦的电池容量为13KWH闪确隘,可通过220V电压拭,3口插座磨,4-5小时充满电光低。秦随车附送一个智能充电包焕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖别篡逼。   四冒舶湿、既然用了大量驱动电池踌布,到底安全不安全?可靠性如何郡奥沛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池潜鞭坷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蔚伐。单位能效比狄辈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池狮。但是安全稳定性方面则恰恰相反描酵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池邢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池劝碾筋,是目前市面上最安全的驱动电池彩秽,没有之一把。   可靠性方面愁断,据比亚迪测试揩勒葡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骡鲁洪,业界罕见掇龄矮。电池电芯甚至终身保修标需收。 五铅、秦操控驾驶会不会很复杂烦颓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样童群跺,习惯之后甚至更加简单法护斑。新增纯电模式姨谛裕控驾驶隆琼,更安静舌、更节能拒袄础。   六跺、电池组电用完了如何行驶赋?   据技术人员介绍羡,秦本身不存在电用完的情况魄控。电量不足时溃型佳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式队碑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电暖兢。   此外施肆,行驶过程中渐堂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纠呸,并储存到电池中牵迸固。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车裂栋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字券抹,其次是QQ me铝姐,PT漫步者之流萌抬嚎,当然还不包括那些“只识其样俩啦、不知其名”的人群闯单两。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锣葡频,它也是双龙汽车最具标志性的车型佳。在迎来双龙新柯兰多之后潭葱,就在近日愤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界独,但却让我们可以由心发出这样的感叹搓负,爱腾终于正常了底痴购。   从推出2011款爱腾至今滔维,已经有近3年的时间孙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势摄睛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饰姜躺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事叛,伴随着2014款爱腾的推出铆街淑,有关于这款车的一切厕,也自然成为历史半群,被我们封存起来晌。全新的家族化风格设计库,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路五。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桔,与新柯兰多相似的样貌钡谴,让新爱腾不再具备专属性漏朴。没处前部细节的设计疽,都是那么平易近人顶,平庸的再没有任何特点懊讣。可能人就是这样纪屑,老款爱腾在售时第迟胸,人们总是说这款车有多难看欣桨授,有多奇葩皋椽,但当它真的成为历史后蛋盒,我们又会感到缺少了什么墒赏谷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化活,但还不至于让它从中获得什么优势漏,车尾部简单的几处变化馆讹陵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寝趟。现在在大街上窍投旧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的堪愁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了褂效撮。   本文导航" "   这年头在路上跑着骡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼驼幕首。各大厂商也为了满足多数国人购车理念呜,把自己造的车不断的加长仓,就算不加轴距也得把身子给拉长课。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中效吧忙、大型车上文,感觉有些资源浪费谅断送。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车改涟,“L”的作用才更加实际潜。当拿到这辆YARiS L 致炫时枷,小惊喜了一下估粳恢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啊墟久,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了冷沤侗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度韩仟、大众polo膊赔媒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沽芦柑。目前这辆车共有两款动力截、6种配置车型在国内上市但蕾逼,指导价格在6.98万-10.88万之间爬稍鹊。由于新车型且上市时间不长和,所以目前的优惠幅度不算很大逼离侠,基本在3-5千元左右奖牌临。(个人观点驳:致炫兴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士星朗,厂商指导价为8.7万-10.68万盗来,搭载1.3L/1.5L发动机歼涂,5速手动/4速自动变速箱休。" "   曾几何时袄掣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾害,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沫沥,但却没有获得国内消费者的认可份辣。如今草胸妊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扰具铅,其售价区间为15.48万-21.98万元侯烈,相比老款车型有所降低呵竣蓟。另外狠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化氖伯沤,并针对柴油发动机进行了重新调校程乡。下面就让我们通过试驾体验瘟溉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化齿截锰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型荡论,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计署圃肺,并采用双龙全新的家族式设计度尖,整体风格与现款柯兰多十分相似糠。然而翁钾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整晚,其车内布局依旧与老款车型保持一致掂蛇梆,略显缺乏新意构捶。   小结蛔藏: 相比老款车型来说哨,新爱腾的外观变化令人欣喜遂攘溉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次变。不过盗春,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进墒米,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上爸朔盘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肚痞废。在海外市彻贰,新逍客提供3款发动机帘端,配备6速手动或CVT变速箱咐柿技,在英国的起售价是17595英镑艘盾胚。与现款车相比搅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疽闺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碉监绩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型棉扯颇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了劝。 ● 外观介绍百:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型甩持祥:宝马2系Active Tourer秀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单送会撮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型麓帛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子岁?车展上的展车给了我们答案面。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月黔鸿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车逻擅焕,而在正进行的2014日内瓦车展上食峦檀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出朽纶扰。和两厢版一样瘫,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐悄疲块化平台打造幕,造型新潮时尚萍,细节设计则突显旅行车的元素交,保持一款旅行车应具备的实用性旅孟。据悉媒焊,该车将于年内率先在欧洲市场上市曝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位此,相信国内消费者很快也将与它见面潘稍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后那弗领,全新标致308的旅行版如期而至究假剑。从整体变化来看钢抡定,它在保持旅行车实用性的同时苛潘缴,将重点放在外观廉订逢、内饰的调整以及配置的提升上咎删漆,新潮的设计更是让人眼前一亮乔陆。在我看来扔较搅,它的变化是非常积极的块。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胁,现在它要做的就是尽快进入国内坎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阶蚀:   静态评测    ?   更多精彩内容菩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贾县:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界培瓦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酪。早在上世纪五六十年代绒,Citro?nDS就用上了可变悬架冗暑次、随动大灯拖起、转向助力骗檬妈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幕,加上极为飘逸的车身设计挡咖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闲巩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌害,2011年长安标致雪铁龙成立弧违临,到今天我们测试全新DS 5LS馁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实书斤,音译的中文品牌名念起来很接地气嚏斗蒲:长安谛艾仕桂赔突,有股莫名的喜感碎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斗,是台正儿八经的三厢车隘裳累。   ●外观禽:考虑国内需求碍耽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前颓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铰,后者里里外外都显得格外前卫蔽旱潮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度峦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实颈、更好接受一点彪。当然厢华欠,前提是得保留住原有气质梆。   在这张全新的前脸上然杰韩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰晤,官方把它解释为“飞翼”奴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征违,由于边缘不是那么锐利新孪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪售,接受起来没那么难堵九。   车身侧面和尾部看起来很饱满爱、匀称陌,其实我个人甚至感觉比车头更好看断。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰合裸霖,厂家说这是做完市场调研后的选择阶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抽,想想也不无道理顺必秘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剑,与其后期车主们各自琢磨拣呸,不如原厂直接把这事办了偷忍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无创溃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舒本:下文简称新阳光贾,以便阅读)态劣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸培叉稳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鹿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 幸侣。现在它不光新潮啦徒诵,还进一步提升了性价比垫,为与定位相当的大众桑塔纳屑皖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备讹耽铣。 外观杯伐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸剃话,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似性的,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瓶罗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜掏互。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分付记痰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拈趣暗,达到4456毫米亭茎阔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平守。    此外凄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米添童,由于在东风日产的产品体系中腔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鲤阀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样铂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时处茅,我已经身处呼伦贝尔牙克石瘦女诲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钠臣侵。尽管天气有些寒冷垦搽襄,但此刻我的心情是非常愉悦的宿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演胚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感栓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淌,当然我也不例外型唤攘。这次除了911之外伐,保时捷还带来了Cayman弟倒、Boxster焊筐泄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拉唉,让大家分别体验RR(后置后驱)彤涤热、MR(中置后驱)痢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧魏墓鞭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拍,即使在这样的冰雪路面也不例外豪孰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蹭滩。在练习漂移之前夕娘盲,充分的驾驶培训是很有必要的壬煽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救经拈。   ●车辆失控该如何挽救鲁?   当车辆发生转向不足时穿锹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)僻拦硼,稳住方向并且慢慢回正栋酚,切忌继续打方向赊传,过多的转向角度不仅不会帮助你转向并衔,反而会加剧转向不足的发生厕嘲孪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时趁狸党,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度裸驹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线乘。对于一般人来说妹,应付转向不足要更加容易一些方垃偶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坦污,而转向过度一旦被合理运用勒哼,就能成为过弯利器轻骗,也就是我们平时所讲的“漂移”拴驴。   ●如何才能实现漂移擎?   要想在弯道中实现漂移吵莫桅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逆。针对这次的车型以及冰雪路面势,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式捣颇:   1氰倾谎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疏腿,我更愿意称之为惯性漂移过弯萝螺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瑰、甚至小于90°的急弯捎题郸。 ? 『以上为PPT截图侠胸琶,分辨率有限苇仟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诉擎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凹瑞吼,然后反打方向商,稳住油门漂移过弯卑。例如在通过上图中的右弯时马蓖扫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢罕返博,然后左打方向取登媚,紧接着再右打方向忱吓表,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动班日寞,别慌邪衡,这正是我们希望看到的兼窟爱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搅。随着车尾横向滑动的产生焚,此时驾驶员应该迅速反打方向死锯店,让前轮时刻指向出弯的路线罢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叉踏,随后在出弯时适当收油并回正方向卤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了核鹿幂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碌徽,方向盘转动角度都不宜过多党屋,最好控制在90°以内伯动充。其次油门动作务必细腻腐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系输,给油则会加剧侧滑豪,收油则会减小侧滑角度扑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嚷烯武。   2仍粳限、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蚕。   适合弧度比较大的高速弯道商牌谜。 ?   当车辆高速入弯时罕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头播咐怕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑办浅。当车辆开始侧滑之后绣山死,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冕卿,继续维持横向滑动驼南,同时反打方向控制出弯路线渡,之后的动作与第一种方法一致篇。对于初次尝试的驾驶者来说潦松,如果入弯速度不够快也没关系牢酚朗,你可以直接省去刹车这一步骤凉,在入弯时适当地轰一脚油门湃坚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赫户结。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亨共,并综合运用脾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了础惫都。例如在紧急此、高速的连续S型弯道恋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心窜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心邓拦,从而划出一道完美的漂移路线桔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗噬玩?AE86在高速S弯道超越RX7禾幕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介婚壁概。   当然摩观牌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后强矛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海阀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型行,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶长,相比手动挡已经省去了脚踩离合器磺娘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苍崩,驾驶员只需控制好刹车虑暮、油门以及转向三者之间的平衡即可尸趴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距净申黎。   然而即使是这样颓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的椿僳莫。冰雪路面凹凸不平仆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同慧尉鲸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鼎,所以技术和心态都十分重要逃袄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凤笔岗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头农碴砍。在这期间刺徽,沃尔沃创造了无数的第一坦,也赢得了不少的辉煌成绩闲,当众多车企迎头赶上之际辖级,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贡,并将其命名为Drive-E室陶晤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命敢揉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寄,实现了靠背调节和腰部支撑钞。 1967 推出首个后向式儿童座椅凸练篓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护性普奢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器触咖,将有害废弃排放降低90%以上涧送。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)需,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冯递薪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抡,有效减少或避免低速追尾碰撞城。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术暑门蔑,至此安全范围从车内延伸到车外钉迹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表虑朔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捞拔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哆溜,从被动安全到主动安全稻憋俄,再到行人保护餐宋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乒啊灸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域淘,空气污染现已成为最热门的话题邵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事半趟投,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瘟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伟。   Drive-E是什么 石?   即E驱智能科技损攀督,代表Efficient Power(驱动更高效)无雌、Electrification(驱动电气化趋势)场糜、Environment(驱动环保潮流)衅惹全,从字面来看很容易理解骇灿,简单来说就是引擎高效化长,这样一来既可以保证动力性乐墨昂,同时还能达到更好的排放标准亮瞬乖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鳖咸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征魄壁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎笑侣氏。   沃尔沃还将这一技术投身于亩涌ィ块化的研发揭黔,只需变更增压器纳悖块与催化转化器那墙希块等主要部件立,便可催生出一款新的引擎产品溪棺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乐创瞎,大致可分为4类糜校眷,即汽油直喷引擎读忍、柴油高压共轨引擎咀嚎集,单增压引擎(T5)维荚、双增压引擎(T6)芯痘痪。 以XC60为例 释珊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 保具。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挂胎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例管泻辈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钦巴秆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比黔,在动力输出上也略有提升存,其中的原因自然脱离不了小体积怯颧伟、轻量化等一系列技术的支持峦缸。   此外变速箱方面也有了很大的改观卸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%渭嗡辑,挡位的排列也更加紧密估趟,有效缩减了换挡时间免,从而具备了迅捷的响应能力侮背拌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瞪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下馅,耗能经济性方面得到了进一步保证喇,它将改变城市路况中引擎启停的时机盎纷,改善油门的响应鞭白,空调系统转化为经济模式工作俱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作负窍,而在65km/h以上松开油门变,引擎还将会处于怠速状态骄。   本文导航冀市娠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嚼雹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蜗嗓。不过挤桨劣,动力并不是我们今天的主要议题孪孝昏。秦的下盘功夫方面表现如何饥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系浮?这些都是我们今天要研究的内容抹蕾。综合起来场,我们最终目的就是想要弄清一件事铣购,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色眯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酚丘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外矛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疚挟馆。当然鬼,由于秦有着体积更大忌、更加复杂的动力系统店抠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法勿,但由于双叉臂需要更多的空间眷,因此也是不现实的赐瘟。在材质方面畴,秦同样表现中规中矩签独扛,并没有使用轻量化材料为车头减重姑帆凌,亮点并不多办喉酸。由此可见关,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陋。   不过腊,由于混合动力系统的特殊性盲入,秦也必须做出自己的调整吴疚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异峨勿。比如淑土,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面躲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上切喉动,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上晴们。此外斥嘲恰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陶姜,相比速锐在直径上增加了将近9mm赁绩规,看起来很是显眼档禽半。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化标,而在同等材料和工艺的情况下缺绿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度能,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锈酥。   另外垂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撕官旁。与速锐的非全框式副车架不同吻奠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮车,由于加入了电动机和管理单元碧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加何矮腹,因此这样的变化当然是加分的磁痉奋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套陌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声勃、振动和声振粗糙度牡,欲知详情请点击这里)垛,是个值得肯定的进步度扩谁。此外湿,与速锐相同镰奇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连觅藩,强度更高捻冠烹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力撇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天雹斧,现款傅腹椴桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌睦,不过福特已经为此做好了准备岸陵疾,日前刚刚发布了新款肝迹克斯施。它采用了全新的家族化外观蹭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哦乱,不过它真正的杀手锏奴赎,还需打开车门才能发现淬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线途,进一步抢占细分市撤拼堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型廊甭涪,满足那些对于性能有一定追求的消费者葛伐仑,比如轿车中的S5股拷、S6惋、S7灌班、S8等等稠。就在不久之前的2013年12月屋文,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汹派,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汝嘛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)翠熟盘。 外观怯氨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态污,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子常嗡诲,可以随时面对那些不识货的挑衅者妊。作为Q5的性能版车型通偷孔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念八,颇为低调彻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化堕伍锚。 车型图片 基本参数桔说: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出我俄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别焙,特别是车身高度经过降低限,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm两,而轴距也有细微的变化冬兼碾。   其实只要细心观察胖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的师壕,除了特有的徽标之外届,SQ5的镀铬条有别于传统车型悲羡寐,采用的是双横条样式论。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状呵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽题授,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疆虚。而配置方面寒僵墓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备阀。   尾部的变化主要集中在下半部分丸瓣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力筐行。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蛇秋,可根据行驶状态来改变排气开启程度比魄势。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拴,前者就属于少数派凹。一个是只有追韩剧的人才懂阿,一个是全民百吃不厌复。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品倍扰,其实上一代车型在国内早有销售扑,只不过跟福瑞迪太像了粟缸肚,外观不出众嗜,关键是动力平平挝苗蔷,所以最后并没有收获太多窃。全新速迈刚刚上市翁染罢,售价17.98-22.68万元队剔纷,很有幸能够在第一时间接触到这款车放丁惧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了旧泞蔫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烷沫。通过简单的对比熟堑倪,不难发现囤屎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版黔,名字叫做ForteKoup休幂截,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机府翰供,售价17.18-20.08万元写。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仁翰,它承了起亚家族的虎啸式前脸豢壳茨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评剃崩妨,现在看来谈不上惊喜恒,只能说还比较精致告。虽采用了大嘴的设计悉巍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步铺亭,或许小女生会喜欢逝乐。大灯全系都为卤素光源龟难蚂,并带有日间行车灯嫩磕荒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酣疗。   走到侧面甸操勒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化具,但两门的设计为它增色不少簿害,在绝大多数人的固有印象中蕾豌,跑车就应该是两门泼,并且应该是无框车窗苇呵精,仅从这两点来看鹿,速迈确实都做到了去,开在路上的确引来了不少的目光追随勒皑肺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剑煽几,我们一致认为车尾的设计更为出彩敬踏锚,短小外嚎、精干藕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锻闲。除此之外蹦毫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局稠茫嫩,而且排气管口径不械壕铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强挨。轮胎为韩国本土品牌屋,规格为215/45 R17斑荆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了圣碑驳。   当然人,如果你选择2.0L车型的话瓢旁邻,你所看到的黑色外壳后视镜舰讼、前后包围的碳纤维纹路饰板乔世、双边双出的排气管萍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肖邢突。" "  讴歌这个品牌惹,或许很多人不是太熟悉涸。作为本田旗下高端品牌淘墒宦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任饯堵十,而且在美国市嘲撬涠,讴歌的品牌影响力是非常大的斯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沥裙岭,大部分都是人们对这个品牌不了解岁,影响力上不去渴颅,导致在销量上确实不尽如人意糖。对于这次全新MDX的到来强,个人持有赞许的态度白妮宠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乌,还是那句话吠刑,品质上去了钱读,接下来就是提升品牌影响力了寥耪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宏,大灯的轮廓更加细长屁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯羌痪戮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过猛喉趴,但内部结构和MDX并不完全相同齐揣。雾灯被一条仿LED的光带替代痞尉,进气中网的细节刻画更加运动妊签。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长厦热,侧面造型给人的视觉感受非常低混桂,这和前后大灯的位置有很大关系风胶涉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凛矩,注重舒适性沛蓖姜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上丛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感彪搜,而压低的姿态却更加动感匣寇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沤酸构。尾灯造型相比较现款修长察暮,优雅的感受也来自于细节的 设计年,但貌似通过我的观察垛华,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喝廉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置览,让尾部显得非常简洁硅灸。   本文导航任瞥:" "  2014年2月20日暮荆妻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市旅颅。2014年型奥迪A5的最大特点是判眷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劫犁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国猴香聘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大衔赌,共有19款车型逗节,售价在49.98万至85.8万氏握怒,具体价格如下技兑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表没:网上车市 www.cheshi.com   外观方面葡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别擒。配置方面茫此,也与现款车型相同唐隙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扔。   内饰方面场眯,2014款车型也与老款车型大同小异戊愁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘略透,同时门内饰菇、座椅中央扶手灌借车、都采用了纳帕真皮面料边腺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怕揉勾。而2.0排量以上的发动机则保持不变啤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型携尖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舶盆。   变化一忙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化违貌疼,在原有的缸内直喷技术的基础之上鸥钨,加入了较为传统的歧管喷射驹跨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合观骚,通过二者各自的优势脸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求港姆搁。事实上涣惜,混合喷射也不是什么新的技术季灵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用息。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点棺侵取。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善保。   变化二壁淀:排气歧管集成至汽缸盖内担埔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内软记,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稠笑,从而减低涡轮的负荷纫,提高涡轮寿命躬海的。同时泼船能,因为在进入涡轮之前进行冷却摩咕,相当于提高了涡轮的进气温度限制崇,可以允许发动机有更高的排气温度陵牢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高箱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妊次抛,同时结构也更为复杂络,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氏歌。对此便,缸盖内的冷却系统也进行了改进捕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)并陆丁。   另外幢案,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外宫层,还有着两项小改动怕。使用旋转阀呐玻块替代了传统的节温器肠韧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上深怂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弧。   根据官方消息幢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上躺贸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受汾必。笔者也希望在应用新的技术的同时敲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情繁。 责任编辑汐石岁:王晨熙" "  A00级(微型车)几苔瀑,在人们印象中这类车以实用性剧、代步功能为主溉坑轮,低廉的价格促使配置也不会太高弛馈茧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候擞糠棚,一款车的推出打破了这一概念书储,它就是全新奔奔方块辟,来自长安汽车梧。   感官是人们的第一直觉反应抹,所以外形设计的重要性不言而喻缚窗,为了使人们印象深刻吓尸枷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逝献羚,道理很简单骆蚂,日本是微型车最发达的市场朴蔡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展信,在2013年广州车展上什蹋耐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缮,除了时尚的外形设计以外割饲胺,在细节做工上也有着不俗的表现赂。前脸的设计整体性很高匡雾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影交。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表臂滴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势世,不过这一点在外观上并不明显凄饶搭,这源于贯穿车身的硬朗腰线彻辩,有效将视觉性降低得,同时搭配造型独特的双色轮毂牵贬容,让这款小车看上去时尚动感筷嗅采。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动某,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惨,如果仔细比对缴裴戳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胯砰。除了引人注目的设计以外祟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹袜搪,具有加热功能的外后视镜唐、15英寸的抛光双色轮毂嗽膝险、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谎函阂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嗣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d玲吉。不过拖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贡庇,从内到外茶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉饱,可以说是一次完美的蜕变持渤。那么这款新车究变在了哪里绍?它究竟新在哪炼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出观谱舜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5独苦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大淌甸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垄,轴距则与老款车型保持一致深强唯。在尺寸变化不大的前提下痴乒蔑,改变外观介、动力沙、内饰帽皖枷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关识,2月19日这台新车也正式来到我们面前扦,并接受大家的考验狠翅告。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坞恫讲,但这8条是我个人认为变化比较大的巨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点兽挺圣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候慕乏筷,我就有了一种预感男侵侧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢揣烂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案成渺。全新X5给我最深的印象除了家族化外歧奸硅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肃毕。首先拴赖,先说说全新X5的外观溜,“大尺寸双肾进气格栅”垦插伶、“开眼角式前大灯”低,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致匹羔栏。    现款宝马3系推出的时候谩窜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撮楔,现如今随着全新X5的上市捅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挛茄囱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此慑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捆盲读,据悉椒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯北混居。值得一提的是五,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般航乔闹,给人一种炯炯有神的感觉侠。    由于新老款车型的轴距保持相同师祭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉享肮,反而侧面的腰线给人一种力量感熔,这也使得新车看上去年轻了不少贬。细节方面怖孔劝,新车在前翼子板上增加了进气口骑怀,突出了宝马品牌独有的运动基因峦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格颗洪冒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带试久,提升了夜晚的识别度场婆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起荒粳,降低了风阻系数擎拌慰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性慷。" "  版权声明毁宛咀:本文版权为网易汽车所有魂藤,转载请注明出处私垃。   在2003年枯刑,奇瑞QQ的下线让这款时尚垃兽、便宜懦叉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活踏斧媚,之后短短的几年间奋酬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话爬懒闯,然而到了2006年长安奔奔的推出壤,打破了QQ一枝独大的局面筏肮慕。一转眼嫁赤贯,已经过去了10年的时间荣摧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氓申,在这个追求个性烧赎俏、讲究品质的时代桂弄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蔑垃茂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则介邢,而长安似乎也意识到了这一点钎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢精竣堕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钒虚?   从厂家方面获悉赌,老款的奔奔(love)已经停产呕冠,而奔奔mini则将会继续生产销售郝氨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系榷,前者主打精品中高端微车市澈夏槿场,而后者则会在廉价微车市场继续作战灌。从定位上来看彤画柑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坊陀沉,虽然沿用了奔奔的名字劫刹匿,但整车的设计诫慰腔、配置以及售价都会高于老款车型暖。   新奔奔客户群体是谁裙同?   在很多年前末卷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帅嗽,到底是买奔奔还是买QQ怯德,在那个时候荣,很少有人会关心这款车设计的如何舜、驾驶感受如何晾饭社,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酶,省油雌垒、皮实筋、能遮风挡雨就行钨舌辖。   现如今肥,80后卿、90后已经成为购车主力掸柒戳,这些从小听着walkman屎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拒、用户体验以及品质都有着更高的追求太细锨,因此在座驾的选择上同样不会妥协拜涡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看巨,新奔奔就是冲着他们来的聊略侧。   新奔奔主要的竞争车型是提?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酞钳啼,但从目前得到的消息来看疟帅,5-6万元将是其大概的价格区间惊翻惹。这个价位中既有一些合资的微型车皑乱,也有自主品牌的紧凑型车杀含虚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车实啊硕,比如两厢赛欧慑工菲、奥拓剂缄、玛驰以及低配雨燕等等车型悄必姐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涛桓融,在配置方面与奔奔相比还是差了一些喂,产生竞争的几率比较小床瘸几。   外观仑:惊艳童漂恢、和谐妓句、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萝咎墟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词楼驼:高离地间隙祁嚏、车顶行李架爽、双色车身等等娄惺聪。没错袜捂,无论是跨界吠磁、越界还是交叉车型涕点,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞥磊。不过世间万物杠燃柬,徒有其表终究很肤浅善献,我个人认为饱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挟。所以切敌鞋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瘸局,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盒敢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象皆狠倍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凸屯瞄,它集沃尔沃所有看家本领于一身掠哗,可谓全副武装疙师。为了让媒体更好的体验这台车湿奔燃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高软。没有固定线路惨铝,没有领队车辆颅具谐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾础懂,它会和每一位汽车媒体人独处12天颂姑哆。而在这12天里损古露,我已经和它奔袭了4100公里奔净奢,横跨了三个省份寄,体验了柏油赛道恍、软土拉力超息、冰雪漂移烯犯、高速狂奔捂堂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祟朗沁,当然鸿,最终的结果是文局骋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彪,正所谓日久见人心堆骡欧,交友如此驴茄,试车亦是如此婚。回到正题喜激革,和往常一样同,对它的了解还是先从外观开始疾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生航隆戏,相煎何太急”这句绝句拷,而在雷诺—日产集团旗下磨敲,有两款车正在上演着这一幕募。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气筏鹿点,还有这出色的越野性能逃剁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下播涣鲤,买谁更划算莱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表午夹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位常,作为英菲尼迪的顶级SUV淌,QX80的售价高达152.8万扣,但经销商处可以优惠16.2万霜舍薪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万刃匆擂,虽说16.8万也不是个小数目每。但对于消费者来说项化,一个日产长,一个英菲尼迪级木口,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌灯集呢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摩冯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侈,它的身材绝对够大插韦刨。从上图的数据来看略,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙版,尤其是将近5.3米的车身长度碎逗,会让您感觉驾驭它有点困难蔚。另一方面陌淋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型共舱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现希。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型曹穗阜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅悉讥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诗定,同时也显得异常凶猛俗施辑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉虫侗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大矗佃,整体造型圆润舵,没有多余的线条作为修饰污跨,但是反而会让人感到车身很厚实抚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞慷坡暮。同时注意它车窗的设计型败襄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谅娥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钳搽牌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感订爆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谭簧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计人杭忍,也没有了那种霸气释伟,转而给人的感觉是设计很前卫褥顺。车尾的饱满程度与车头相呼应着莆蜗铆,丢去了上一代的直棱直角怒碍,饱满的线条凸显着丰满的层次感溃。   日产途乐沁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赎奉挥,虽然脱胎于英菲尼迪车型皋巨,但途乐依然拥有自己的外观特征福晤搔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性衰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匙轨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型保,为了与其身份相符它的各个部件都大一号岗奢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瓮界,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气呸割涂,成为了车头亮点之一拼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汤排慧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冬,这项配置自然是少不了的无。我们可以找到4个摄像头煌娩卧,它们分别位于车辆头部械莽、左右外后视镜下方和车辆尾部祭。以便在停车过程中构譬潘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况税技,让您更加自信轻松的把握泊车空间妻嚷仟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胖,大大降低了停车时的事故发生皆。   途乐   通过对比发现括,两车在外观上的配置基本相同差汹,差别仅在日间行车灯上雹钠,不过随着QX80年款的推出颁稠鲁,日间行车灯的加入应该不是件难事焕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稳系,在相差仅有10几万的时候傲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店睦卿。    责任编辑哨霉苔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了褐秤孪,除了奔驰G和画、丰田陆巡系列拿切开、牧马人等寄,双龙雷斯特也是其中一员芜哼,而且雷斯特还是柴油车鲸慑沸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卢,以目前的接触来看敝两返,双龙雷斯特W表现不错膘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蔡郡檄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蒙清,双龙与奔驰方面在技术上深度合作斑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰眉裁珐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”协等。当然膛譬,在随后漫长的几年过后芬融,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌浮帽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO杰偷,该车型最大的特点就是其尾部造型儒诬潘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劳勃,宝马方面肯定不会承认豆姥梨,但从年份来讲惯芳,明眼人一看便知怂逢。   外观跑柏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手廊串两,该工作室的创办人正是乔治亚罗腾恼,不过大师的设计未必符合所有人的审美涝靖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异背汹剩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调叉晦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妒驮,但为了照顾空气动力学与线条流畅县使垄,雷斯特的车头是圆的寂,所以在当时看来有点“离经叛道”绊跨脐。   而到了现款的雷斯特W媒称,这个“小问题”被修正了寿纠豌,一体化的设计已经是大势所趋时芯寥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”田。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型迪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感功苗沥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别峡氓枫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少看篡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相态醛。通过车展上的展示显舒遣,小编已对这款纯电动车型有所了解驹烩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验礁狈,时至今日茫盟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型耽。据悉列糙沫,之诺将在今年的2月份开始接受预订性千籍,上市后将以租赁的方式面向消费者胶防殊,具体的细则目前还没有公布笨邯吨,上市后会有着怎样的表现式上,我们会同大家一同关注叮俩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鸵疮,简单了解了一下之诺这个名称的由来慧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现糙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟刃比,毕竟是基于宝马X1平台打造五妇柿,因此在多个方面相似度高也并不为过般。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绣富端,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捷括,其具体的表现如何惺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验糖享夺。 责任编辑窗鼻家:沈楠" "  版权声明怒度:本文版权为网易汽车所有扒操操,转载请注明出处巢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计隶疙荡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列氯灯东。它们的可见程度茧稼氛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”革。可见度甚高的两个文字的组合铆煽悄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疼鹅德。因此弯妨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芳惹。哦忱蛾,对了勿化惋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思浪。意大利人的自信垢汀噶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陪尚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用魄袒?咱先从减开始说起卯。 Q葱谢费:致悦只是切掉屁股的菲翔么描狈?   A筐讣戮:非也深付愁,前脸亦有修改舷湾,整体风格统一沙底,协调度很高肚。   我相信Roberto Giolito先生陈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师仕店壕,在设计Ottimo的时候腻,一定会更加从容捣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鲸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思犁。在他的心中岔偿阑,应该有着太多关于年轻伦蕉、活力的理解讲,而这恰是Ottimo的设计要点黄镁茂。 外观总结   赞们:个性鲜明撑扮倡、标配LED示宽灯浅、轮胎用料厚道   弹腾经:低配删减雾灯   " "  版权声明喘:本文版权为网易汽车所有殊,转载请注明出处硷撕卞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涪戊抖,虽然距离现在已经有两年的时间绢仆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象爸共。而今天彪兴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘百,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赤闺,并且还是一台后驱车柑。没错福惰,它就是华晨宝马3系史缔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坝舒宠,其配备了2.0T发动机龄扒蚀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟环捍坪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗皆塑。不过在今天的冰雪试驾过程中盘乾杠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)橙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现糙担峭,必须先打好理论知识的基础厕。于是在摸车之前啪节澈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课票。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关熟髓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纠天。 ● 项目一   热身结束了深,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节椭清度。第一项内容便是加速和刹车我肉莽,是不是觉得很简单裙类?其实里边的门道儿多了去了某贺。   在项目一结束后叛碳潞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式藉刺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寐拓脯。一开始大家相差悬殊疏容骂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谱供恨。接下来的项目二会比较刺激一些吞秋篮,经常会出现手忙脚乱的情况魂点爱,但只要理清思路按部就班的做垄喜,想要完成整套动作并不是很难鹿稳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明够赐:本文版权为网易汽车所有模,转载请注明出处休铰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挥咎,不过始终都仅有手动挡车型傻季,虽然目前销量也很出色臂龄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户犯。好在这一短板即将成为历史氢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出场舱,新车将于26日正式上市俗纱,我们也于第一时间进行了试驾体验母抽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观习彭田:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外休馅凄,在外观方面也有变化刚。新车根据高低配车型提供两种外观方案话介,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计闹,而高配车型则对中网拜琼、保险杠造型势迪另、轮圈和后反光板都进行了重新设计拾。值得一提的是李,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的徽膝藉。   新样式的轮圈非常动感计,在同级车型中实属罕见市。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致矢尺赂,轴距依旧为2725mm盲。车尾的变化相比车头要小一些患,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板效科,不仅可以提升安全性赣兢雄,同时视觉效果也更加出色集庆婆。 有态度【试驾评测】莽胎反,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骄疚?   扫一扫丘割晨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谷,一汽大众全新高尔夫正式上市拈豪圭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款朽丘放,其中1.6L拥有三个车款韧,1.4TSI拥有四个车款卜庙,官方指导价为12.19万元—18.29万元筛莽。具体售价请见下表累:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力际汰蜡,但是却拥有三种功率版本蔬绅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赤挫爆,因此在动力系统方面篡吴,消费者有三种选择铺。    我们从上面的数据可以看到朵茄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者访挥,1.4T低功率版是主流之寻脖Eⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求邦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鹤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮皮链,但是它的售价高达18.29万元反便,相对比较贵渤额靛。    全新高尔夫提供九种车身色彩沦,分别是塔希提金侍、唐古拉白歌伞处、珊瑚蓝锭秆、魅力紫滥瘫港、玛雅红渐读鄙、季风灰簇擒螺、水晶银以及深黑和极地白熟粟。 ①敦:16寸Cosmic款轮毂 ②侧光:16寸Cubix款轮毂 ③割搁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂甘,其中15英寸的一款陋掠,16英寸的两款豆时,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备俄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型豆淖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供岸。    全新高尔夫提供标准座椅韧囱饶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅厦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅擦撕,舒适版车型则都配备舒适座椅瞧俄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呻。    在材质方面必排镰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料饰吐,分别是上图所示的DianDian黑色织物倒揽、Zoom/Merlin黑色织物前啃黄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择船,分别是Vienna黑色真皮敝钳碎、Vienna米色真皮线、Alcantara黑色翻毛皮劣喀鞠、Alcantara棕色翻毛皮赤啡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料揩拼水,有两种风格可呀枋埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料唬,同样有两种颜色可阉骨ず,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料立,有黑色和米色两种可押悴柿臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅裤。    在车内外装饰件方面匙,不同配置的车款也有不同的安排把泰。像侧窗下沿镀铬装饰条仑盘、双排气管叙丢、镀铬装饰双排气管千拿、动感鲨鱼鳍天线扰仇寒、真皮换档手柄瀑、科技质感装饰条失、金属风格装饰条溺会宽、碳纤维风格装饰条等等孺泻,针对不同的车款都有不同的配备疆搜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烩藤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鞋,配备有MKB多次碰撞预防系统镭、ESP车身稳定系统扯鞠、ASR驱动防滑系统勤对曝、XDS电子差速锁毒耐、前排侧面安全气囊家坑届、后部4探头倒车雷达痪卑芒、前部行人保护系统强、自动静态转弯补光功能等等承欺雌,但是在舒适性以及功能性方面惹,并不是很丰富半,但是也可以满足基本使用橙。   1.6L自然吸气车款如何阉缆薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀赖倩纭,它拥有手动时尚钨淬戒、自动时尚以及自动舒适三个车款幌跺城,手动时尚与自动时尚的配置一样套感幻,在价格上二者存在1.2万元的差价簇,主要是变速箱配备的差异睛。所以在配置对比环节顺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行攀票卵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刮挟,差价为1.1万元淀涵。    在配置对比的环节我们可以看到噬恳,时尚型与舒适型之间的配置差别靡锤,大多数都体现在外观内饰的装饰件辞,以及车内一些常规功能方面碑犬瘫,主要是顶棚储物盒铂、后排中央扶手焊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半舞,实际上最有意义的差别在于全景天窗躺屏狗、后排出风口兴、蓝牙电话镁兰、定速巡航哀朔、驾驶席座椅腰托权卉、TPMS胎压监测系统这几项上挪烹监,不过在这几项配置中却雌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孰蘑疯,尤其是全景天窗途涧宏。    从价格上看徐煽市,二者的差价为1.1万元慨略仕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品膊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酷,所以我们在这个推荐环节霖碘,更多的倾向于低配车款溯赎刹。 责任编辑斜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撬浆巫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发竿。它采用了全新的DS家族式设计风格栓苗及,延续了一贯的法式浪漫风格袱姆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炯扩衔。新车基于DS5平台打造翁叔饲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机搓。预计在3月左右上市轻济寡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触轨拒,让我们一起来看它的表现如何饥巩。 外观萄肉备:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅驹懂,却多了一些时尚及科技感剃苏坍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性猴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磺窜楞。镀铬装饰拿捏的也比较好能集眯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌悔胸的。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品磷。也表示着DS的品牌走向独立恋缔撬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型檀问辉,有着都还算不错的账面数据狸讥,车身长度为4702mm钵镣,宽度1840mm迫公荚,高度1515mm.轴距为2715mm佩卜雀。上市后会把目标锁定在奥迪A3罗搔刹。 车型图片 基本参数颁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面徽览邯,除了前车6颗驻车雷达之外啦酗忱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯僧舰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰桐,从视觉上拉伸了车辆长度陷叮芯,尾部设计了一个小小的尾翼孟杭就,尾灯下侧字样表明了其国产身份黄锻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头笔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方雌稍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件壁,真正的排气隐藏在了下面毒舵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型观抚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奈唱仇:高离地间隙讣、车顶行李架卜眯、双色车身等等肩怒。没错驴,无论是跨界糖敝、越界还是交叉车型萍窖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坍前。不过世间万物十室,徒有其表终究很肤浅返箔使,我个人认为商,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统糠。所以癸弊弓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慷得穷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琳氛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恐,它集沃尔沃所有看家本领于一身彭蔬缮,可谓全副武装斯蛾。为了让媒体更好的体验这台车孤牟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秆每。没有固定线路讳廓,没有领队车辆糠喉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咖,它会和每一位汽车媒体人独处12天熬僧。而在这12天里访翟,我已经和它奔袭了4100公里逞剔,横跨了三个省份俏痕督,体验了柏油赛道偷呻杉、软土拉力捆男、冰雪漂移魏咸崩、高速狂奔勤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凶会,当然蔡聚隆,最终的结果是堵甫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脊颇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凤,正所谓日久见人心创匠牛,交友如此莆箔触,试车亦是如此谓。回到正题沮,和往常一样临棺警,对它的了解还是先从外观开始丢褐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹲浑趟、多样化是一种趋势筹屋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秽甘苛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泌蓉壬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠浚五魂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦论饯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车船练雷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型潍窖,上市至今保持着约5千台的月均销量膜公菩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型妹檄瞄。 外观/内饰对比里冠坝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抵响,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造描,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的羌饰,毕竟师出同门扛骸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管港叛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯犊瞳派,远看很容易被误会成排气管挞校莎,但事实上真正的排气管被隐藏起来桃敝萍,整体尾部设计显得层次更为分明娩。低配车型配备有倒车雷达诚,高配车型还配备有倒车可视纺十。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念变怜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点丝囊讹,修长的车身与宽厚的D柱相虐,加之出色的后排与储物空间鸵,俨然就是一副旅行车的范儿萎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm祥吵,它完全可以称之为旅行版朗逸鼻纬。    车身的线条连贯自然汉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观燎侠滴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淡潍咆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些渴,调整了尾灯的白色灯带位置爬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端览,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重轰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同春酪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惶矗挛,内饰板件的用料以软质材质为主奥橇那,接缝及做工也较为精致斯饱奋,与同级车型不相伯仲磊纹叼。从实拍的车型判断亭,自动空调导、ESP系统扒布糠、电动座椅豁掣窃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炯,至于具体配置还有待官方公布氦顽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉畔十儡,同样是大众家族的传统布局项缺促,整体的感受都很不错笑,方向盘粳乓、中控台的每个设计很都容易上手赐,从材质上来说们抡胆,朗行是塑料感有些明显的募谴,好在其工艺上还是有保证的静伸贩,并不会有很廉价的感觉峨睦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蓄囱,销量在整个家族中表现最为可观八浮。近期讼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市速朴,新车主要变化集中在外观捶疚全,同时针对颜色钒龚、配置进行了调整密,以保证其市场竞争力街何苍。在豪华紧凑级细分市场中诫丘雾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一稻夸,通过下文的对比分析系硼,希望对有此购车意向的网友们一点参考罚垄。   备注凭嘶: 为更直观的进行两车的对比分析仍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钞屋脸、CT200h F-SPORT)史,市场优惠参考自深圳市场版红蜡。 车型图片 所属品牌恼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动家,内饰做工精细    车身尺寸方面萄素错,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烦柏姓,其他参数均小于奔驰A260壁叼鞘。从外观和内饰设计风格上看技检顺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑檬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扮泉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺魏虚琉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粪攘秃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搐,全车充斥着力量与美的线条雌帽瘸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陌胯,硕大的单条幅进气格栅泥胎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发变。    相比极富视觉冲力的前脸造型硅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胎,但并没有脱离运动境坊扩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓噬汀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坍酣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吓棠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型毒,同时下侧雾灯造型也有改变危需,车尾部也进行了一定的改动椭皆,整体感觉更加运动恃卸涟。另外罐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惜耿绣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配按,形成强烈的双色反差耻太眠。    F SPORT车型装备了整车运动套件介叭,涵盖了运动调校悬挂抄瘸、运动包围许浅溃、运动阻尼减震器虱查、熏黑运动轮毂棱戚沫、运动车门脚踏板土、运动型铝制加速踏板秦存兼、制动踏板卯娃互、脚歇板等莲讼椿。    三幅式平底真皮方向盘蟹、红色元素点缀的空调出风口挟令款、铝合金踏板珊、仿碳纤维装饰条等等屁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感幸扁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挖鹅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化递,将方向盘容、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刮,增加了便利性掂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动橇巢称,分散了注意力羚眷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垒幌空,是多数第一次购车家庭的首选要求媒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型席。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功等。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型岁酮怯,会有怎么样的变化吻末,一起了解一下挥摔汐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的簇缮,镀铬进气格栅增加了些许立体感纱肆攘,更加显眼的X造型前脸龄讽,迎合年轻消费者的审美斧酚。大灯的改动有些另类恰,在我看来接受起来还是需要时间的唤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车塑拍,新款在车身尺寸上有所调整酚谁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米长顷,轴距保持2600毫米不变钢管把,相比现款仅车身尺寸有所增加揣怖怯。   车尾的变化不大甭母队,保险杠下方增加了黑色塑料饰板轿卿恢,以及牌照上方增加镀铬饰条琶,尾灯造型无变化苟豌黎。实拍车型为高配版本伎荣想,但仅配备了三点式后倒车雷达纯。   新款的15英寸轮圈造型不错缉,轮胎选用优科豪马裁恰,规格为185/60 R15婆,备胎没有缺失俗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置昧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碴苔,在年轻人中更是屡见不鲜烂烦。在学校要有个性雄守缆,在单位要有个性敦蔼,穿着打扮要有个性嗽,兴趣爱好要有个性篇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢心?如果你有这方面的兴趣堵蠢,那么杰德将会是你不错的选择啸辨。可谓自成一派的它经孩槐,凭借着并不起眼的车身尺寸抱菜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胆颁沪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梨白颓?还是旅行车十稿返?或者是MPV扮啃?但这都不是事儿操癸辛,只要适合自己就OK乘似。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人愤,喜欢接受新鲜事物的他们较松,正好与杰德不谋而合掂幌肖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐枷,此外俏硅,六座的乘坐空间阂协,也足以胜任日常的使用需求捻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受裴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢叛藩脾?自2013年9月6日上市以后返武,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奋,力压大众途安和马自达5等竞争对手赦黄,它用事实结束了我们的疑问扳季。除了这些挤舷掸,杰德还会带给我们什么样的全新体验疽弯港,让我们继续往下看纯搽。   " "  若是经常关注汽车之家的话封郝托,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生趣好,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”猴诗。虽然我们这里并不提GTR牛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颓蛔评,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜诜涔耍克斯ST撇嘛息,令人刮目相看特洗。与此同时斯睡,在秦身上请陛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料丁酵、做工以及舒适性表现上的明显进步褪扔庐。 外观造型邵泰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肉龟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翻丹,近年来推出的新车型如速锐笛穷、思锐以及大家眼前的这台秦巫铣,都可谓一个比一个漂亮供毛。就以秦来说惩糙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网为铃庆,很是亮眼喜和,同时也营造了较高的前脸识别度我。   车身尺寸方面吼啃蜗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大康辞感,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蓟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叫,2670mm的轴距表现则处于平均水平侧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同褐吹扦,其整体感觉与速锐大同小异髓搬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯户潦膘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接维示赊。无论白天还是夜晚秘起,该车的车尾识别度都非常高关。而且内部的光源掸,除了转向灯为普通卤素灯泡外罢,示宽灯凭萍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED峰写。   充电仕辱、电桩安装及质保/售后介绍蹋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堑唾耙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包欺斡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鸽梗亢,据官方资料介绍帆陡,充满一次电大约需要5个小时左右守,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)崎。   同时公,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩棋珊,虽然价格并不贵圣,大约在6000多元倡,但对申请人有一定的条件限制活十,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)夺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)畴肌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尝。当上述条件都满足之后才,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赋,如果一切顺利钝康赔,最快1个月内就能安装到位并通电使用星。不过目前惫,秦还不能实现快速充电缚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涡,只是目前还没有这样的配套充电设备尸。   针对秦的特殊性必,4S店内还为秦准备了专门的维修工位咀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务愁。其中苯残痕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全甫浅潞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刚牟搁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绕、绝缘手套和护目镜等设备姆拳,并规定在检修车辆时必须两人在场樊丢筋。以防车辆万一发生漏电牢尸,威胁到维修人员的生命安全措搔毁。   与此同时豁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浩毒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奥礁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型渭,整车质保为6年或十五万公里黎持挡,电池组为10年或二十五万公里)让抚坞。总之废爬,从专设的维修工位瘦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期貉戊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恢春寂,而对消费者的购买更是一种信心的保证顿埂宫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酪宠,中国汽车市场刚开始发展澈楼,市面上可供选择的车型可谓寥寥獭慌摊,在那样一个年代护歉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准灭赂,并且在之后的相当长一段时间捣牌法,人们心中仍对它们有深刻的印象报颅。时至今日蠢阑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择窗卤,在数年激烈的竞争中诲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肺拟。这回差卡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首票纹虱,我们也借这次机会为大家做个全面对比母菩吮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汰:外观内饰(包括设计和做工)猾举伯、配置轻岸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蕊坚、储物剔、油耗天、驾乘感受眯草、加速性能秦撤跑、刹车性能皋。同时拐仆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别兔、同价位车型的什么水平济既敌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纯刹莫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纯,目前约有6000元左右的优惠褥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元合怜,在优惠方面差别比较大讨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右闻疵,根据论坛中近期的提车价格菩貉醇,9000元的优惠还是有的捅昆峦。目前享偿,两车的售价依旧属于同一梯级垫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致庆烙强,只是配备了卤素大灯及雾灯班,透镜狙邻、日间行车灯这些都没有虫舱敬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系南哩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置刻掀骂,因此我认为两车的配置可以理解季叹尚,符合同级水准繁奔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位强凡衫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锣榔孟,两车的各项参数也处于伯仲之间噶饭视,差别在6cm之内袖。在车内空间上钨,两车的表现也很接近介冕,我先剧透下吧牛能烘,结果可能跟你们想象得不太一样瀑兰。   相信看到这里疼诗漏,大家最担心的就是如果车辆没电浅稀,后备厢是否还能打开的问题架惫坝。捷达看来是妥妥的没问题纬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑讹,它的后排座椅靠背可以放倒配,之后即可顺利从后备厢取物惯教,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炮困。   在倒车辅助上性瘫罕,捷达配备三点探头酿斑不,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配浪焕僳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平戳犁。这里多说一句篓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达懈皖,让人觉得很不大气孺评谎,并且低于同级别的水平港镜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达倪,舒适型也可选装倒车影像涂戈,比捷达厚道一些麓。从普及性上看蓟佳,能够达到同级别的平均水平掀敲虐,从功能性上看南幂皑,拥有倒车影像的它则高过平均线了秘掇,给好评杠富虾。   两车都是15英寸的轮圈违,造型上也是各有风味番锣颅,轮胎宽度也同为185mm浓。从售价上看潭棘午,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条堵界。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嚼,让我们在后面的制动测试上见分晓狄笺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显报怖,借着中期改款的机会涕犬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注曙。应该恭喜它虫,至少在我眼里坷堑撵,它确实达到了自己的目标毁窃。过往凭借动感的外形董夹隋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拧武嘘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碑垛暖。   只可惜袱,刚上市不久的2014款起亚K5穿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择洗,而且它们的价格都处于K5车系的高位立犁讲,受众群体并不大丸纯。前段时间屉晃紊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析视愁泰,并撰写了《起亚K5购车手册》号垛蒙。文中蠢刃寄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型们,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瓮赶善,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色问藐裸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH培圃弦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尼杯。自从起亚黄宿桂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后壳翟,互用研发产品的例子不胜枚举洛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鞍飘。该发动机的最大功率为245马力娥、最大扭矩达到350N·m岛隘奖,账面数据处于同级别的上流水平曝累,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机喘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀饱委逻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机你。   在涡轮增压朝、缸内直喷等技术的加持下嫁蔡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瑞,并且一直持续到4000rpm荷瓜猛。得益于涡轮介入较早狄襄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间即霜,而且它的油门也调校得比较灵敏宫纤。在实际驾驶的时候熊驼视,可以感受到它的起步轻快自如侗柑斥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余窖肥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乳挺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些袄筐,但差距并不像数据相差那么大强。在整个低转速区间慨彪沧,它的动力输出不算直接骂抒,缺乏一点活力库碌,给人一种有劲儿使不出来的感觉荆。   于是鹅蒲势,我把油门再踩下去一点夹,动力突然来得很快茨汞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然床鸿闺,毫不费力摊,而且可以感受到车速达到120km/h时庆聘工,发动机还有充足的动力储备赎哼。它的中段加速能力让人满意乃仇,虽然依旧缺乏一点活力饺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴圣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开稗怒。   还是差点意思覆食降,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感估。于是匪椭巷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式刮帘搪,6速手自一体变速箱切换到手动模式囱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作交勃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的我讲。它的油门响应足够快拟,发动机的动力输出得到更好的释放透槐,方向盘的反馈也更加扎实夯。除了SPORT运动模式外构,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式褪碗,运动特性从SPORT庞颗另、标准到ECO逐渐减弱灰村,驾驶风格也逐渐趋向安逸确捌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契密犊底,平顺性极高径,而且动力的衔接也让人满意晤。若以80km/h的速度巡航饥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右力徊检,对于燃油经济性的控制也让人满意伎蜗柿。同样值得表扬的是降挡速度布冒,在中段需要加速的时候深踩油门叹挨示,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出狡旧,而且换挡冲击也比较屑迫橇椤,不会让坐在车内的乘客感到不安丁妈藕。   前麦弗逊妈赂北、后多连杆的独立悬架底盘结构袄,在调校方面仍然有很大的提升空间盒垃歉。它的弹簧足够硬闻峦,但是减振器的阻尼不够大咯桶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底帅内,会有细微的震动传到车内羌槽,以稍微快一点的速度过弯勺茅沛,车辆的侧倾会比较明显比,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳裸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题花哇八,舒适性让人满意俏膳,但如果需要激烈的驾驶的话坑,后期对悬架的改装很有必要氰宦。   它的刹车盘相应加大了尺寸含,刹车的力度足够黎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性街。具体表现是侣,刹车踏板的前一小段是虚位挂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盾芥鄙,制动力度会突然加大拖啼弹,需要一点适应的时间光渡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻荡莽,发动机的声音拔孝钵、振动都非常小魂坞办。然而钦,在速度上来以后士须,噪音的上涨速度也很快驹梦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎急诬隶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嫁。   我得承认骄活,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鞍,但在起步和中低速行驶的时候床讳交,动力参数上的优势并没有完全体现出来随挥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烧涛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脆歪斯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蔡搞贸。当然蹈翟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型啪沪协。另外套琼,值得一提的地方是号娄,在动力提升的同时瓜竟,它还加入了行驶模式控制系统等,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用讣酪,它的动态性能相对有一定的提升苗驼陷,开起来也更有活力和乐趣泰项崎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慷铺牟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”排承瓣,只有手动版车型销售尸,导致产品线还不够丰富椿韦。而就在去年11月票恫屉,海马M3终于推出了CVT版车型犯星扫,7万-9万元之间的售价诽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求帝导。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秦钩旗、逸动廓、宝骏630以及启辰D50等车型莆,竞争还是比较激烈的另辣。作为一个后来者泊教盖,海马M3是否有足够的实力立足断授?下面我们就一起来看一看苛嚷。   动力缓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择斑,其最大功率为82Kw逝檬帅,峰值扭矩是147Nm确吩。从账面参数来看捣,可谓非常出色兄,一点不比合资产品的数据差淀蓖箍。对于一辆紧凑级轿车来说擦楔团,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宝瞧。    开起来的表现修袜海,我只想说这台发动机的低扭还是不够强接嗜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挟藉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中换锯史,如果想要充满信心的快速超车粉哄坤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疼。    我知道会有人问虑慧甲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗癌?说实话壤僵,我觉得大家都没什么区别羡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着髓,也是低扭不够强规狗,需要靠高转速来增强加速能力极受饱。    可以肯定的说测涝,除非是加上个涡轮增压器鹊膘蔫。否则的话射沉,这个级别同排量产品之间的动力表现腔稗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颗磨烧。我个人觉得阮苯佬,这只是消费者们需要认真衡量的一点烦,而非全部昆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在藤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感氛首,动力传递平顺连续的特性入,有效的提升了整车的行驶品质感贺钢。顺便说一句措撬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外莽,这也是比手挡车多花点钱的好处粉姜。    深踩油门时酿梁氰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上窗,来保证动力响应足够顺畅完硼础,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氮缎努。此外沸祟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侗浚,功能性极强配沤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搜褐混,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后火履,g值才开始达到最大的0.366g午裁发,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内踏蠕难,此时车速大约在30km/h左右携,达到60km/h用时5.24秒啦半两,冲刺到100km/h用时11.45秒莽。    接下来看看海马M3手动车型局破胜,在加速到2.5秒后硅,车速已经达到了差不多40km/h袖宽,达到60km/h用时5.01秒此视,冲刺到100km/h用时11.28秒涡辫,比CVT车型略快瞎歪滑。如果不较真的话拾,可以发现二者的差距其实非常心了仕痢,相应的在日常驾驶中其实也一样势。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谢来,就这个成绩来说瞄伴烷,它的表现只能说是非常一般侗诬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言徽何翟,它的表现就算好多了翠。 责任编辑拍霉吾:沈楠" "   近日菏耸补,宝马官方发布了新款X3的车型官图挨不型,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纷稿。从新款车型推出的速度上来看痰享,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量览赖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挠舅抠。    早在2003年跨吧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嫂。10年以来皖坡磷,宝马X3已经销售超过了一百万辆毒,自从2010年上市泛年楷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作踞。因此降惦,2015款作为X3的中期改款筏抒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中列侈奢,优化后的大灯组造型芒湃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坦孩干,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多伸匿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版局,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锑袒。通过官方图片我青,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹋,也融入了宝马家族的最新设计语言党陕侗,与新X5一样采用了新的中网边框设计懒椭膝,在视觉效果上更具冲击力岔。    在头灯部分删班,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光堑磐滔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细塑胎徒。另外惠委,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代性聚僧,配置方面它还可以选用全LED光源恍,再加上选配的LED雾灯巧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质貉岛貌。    新设计的前保险杠极具力量感辖蔬,并融合了镀铬毛秀、塑料格栅以及金属护板爬蓉僻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嗣疾。此外腊惋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中倾绷刹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涎,也使整车更具个性化风格碘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为虽勘:4657×1881×1661mm编,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近奋侍,轴距也同为2810mm圈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异撅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别庆,从车头一直延伸到尾灯的腰线停辫,让车身看起来更加犀利且极富层次感琴帽。相比变化较大的前脸点搂螺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计男啥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰败盆邵。相比X5粹葛痰,新X3的尾部更加耐看朵阑赋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感霸鹿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分栋锹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守经,视觉效果并不是那么给力谩几尸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择甘鞍东,新款X3也不例外点僻讲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寐寸祥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前矢价水、后部的防钻撞保护装置警平妓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套米兜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂秒。此外断,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搁。该车还可以选择六种车漆夸、三种专有的18芦猩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂结畔筋。 责任编辑荣舌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蒋氏块:Quattroporte(总裁)毁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标誓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侈:Levante傲脆,还在2013年4月的上海车展上讨甜,以全新总裁平台为基础警脆糠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角呸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鼎掂霜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4琅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款类挪:Ghibli……   以家族设计为本姥舅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系煌奢努,虽然定位上已与同名的前两代车型不同力褪,改走豪华中大型轿车的定位阮毫,车身尺寸长敢牢、宽涉糕婪、高分别为4971mm喊、2100mm和1461mm榷逛肚,轴距则为2988mm坷修集,直接锁定奥迪A6课板、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纲毫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锨论牵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辛吕,且融入全新总裁的轮廓特色汾寇,以紧实并极为流畅的曲线搅沦停,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格爽邵盾。    于是在车头设计上骄歉漓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽改、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩淋禽搞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面工,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样促独葱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瓢问,将蜂巢状格网嵌入其中撮腾,且尽可能地加大奖镰崔,再搭配角度更为锐利似、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组趴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势墙篇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条线嗓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嘘柿内,所以厂商在Ghibli的车侧蒙醇篙,除了保留前叶子钣鳍状孔道膜侮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外善霓,也师法了总裁车侧的设计渺铣奴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辩摹陇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没驶讳壬,另一条线则从前门下方迸出盗,向后朝车尾紧缩逻咖魔,滑顺动感且充满肌肉感瓮骏,并正好可呼应更翘的车尾设计奈害,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碎抛,速度感浑圆天成亲。 内饰向旗舰看齐弗朵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上渡尺沟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胳墟响,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杠锰颅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计潦揽倒,也把声控贪黄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拐徘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片频夹惭,右侧拨片负责手动升档刻、左侧拨片则能提供降挡镀戏。    此外谭,三辐式方向盘的前方灌吹,一样是借自全新总裁的蓝底白字觅相、双环式仪表盘蜗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表虑,左侧则是表底超过310公里的时速表呐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕柏,可提供显示油量犯、水温纹市肚、挡位与导航指示等行车信息孺模,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沟变耻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挫时父,告知驾驶者目前的驱动状态惦。    和总裁稍有不同的中控台怜皆损、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟譬陌,以及可触屏操作的收音机电台选择创、音源切换吗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)配滩穗、空调温度杆团、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕耿娠息,空调出风口则移至屏幕的两侧瑟类,下方则为恒温空调系统调整出风量排念、温度与出风口的位置诺,以及音响系统的吸入式CD并,设计上较总裁车系更加简约贸敦,但用料与配备完全向旗舰看齐缮,展现了十足的诚意澜成粳。    较为可惜的是醋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm磨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钒钞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巳翁,包覆性和支撑性也非常出色俯吓。    但是后排方面蜗鲍、便没有像总裁那么充裕溪缮困,尤其膝部与头部方面焙坟付,身高174cm的笔者坐进去后绒嚎瑟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已核,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促县潞井,也刚好替前绒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何响搂坑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓卡剑。 责任编辑赖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”新翅焊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泼渐太?后来一看嘛,哦关,原来CC是“Cross Country”憾。继续了解发现有点意思慰嘎,底盘抬升睛氮磐、高功版2.0T五缸发动机示判凛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法末贪:目前的普遍规律是糜,产品分得越细茄,总销量提升越明显谅苛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品僵画,它的引进浆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦矫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盗,主要分布在前脸和车尾夏俗,从外观区分它和普通版V40很容易毒。底盘抬升12mm餐,这么小的数字对视觉效果影响不大擎,整体协调感没遭到破坏输。    车厢内部毙吐镁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伸倘十,除此之外内饰并没有过多特别的设计橙。之前我们已经发布过实拍文章夯倪,车身相关内容有详细介绍捶琳,因此这里只是简单提下要点码食颓,就不再重复描述了俄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来慰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机懊陌,最大功率214马力雾,峰值扭矩300牛·米溪,型号B5204T9酮蛋,是普通版V40那台发动机的高功率版本拷骸,那台机器的型号是B5204T8抵善,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒老身黎,今天会是什么成绩篇簧?稍后揭晓沁炔。    变速箱没有变化垄介亨,依然是日本爱信提供的TF-80SD磐虐坊,六个前进挡璃词扭,带手动模式和S挡炒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔷梅,奔驰A级用自家的7挡双离合怯梗反,沃尔沃这台6AT暂无优势本揪,目前他们还没有新产品投入实际应用诧,理应加快脚步吼操。   驾驶翘:邪恶的S挡    驾驶部分是镶,我想说说D挡和S挡的区别短。看起来挺初级的一个话题火悍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坚。D挡油门响应迟缓庆酬焊,在激发变速箱降挡之前冗,需要稳稳的促扛、持续性的向油门踏板施加压力母湘,慵懒的降下一个挡位之后玖东,情况有所好转磨,动力给得稍多项,也就这样很吞何。    不满意对吧兰拣?可以把排挡杆向左扳到S挡莎啦,切入“邪恶模式”摔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)粮,转速拉高1000rpm以上仕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来港喉朔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嗽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出享,脚踝每动一下维挂,车身就顶起往前猛扑一下电。深踩油门奇臀,转速迅速攀升描扳弓,跟D挡时判若两人丹拔歉,两百多马力纲、三百牛·米泪敝,在这个尺寸的车身上爆发出来尉搭邢,过瘾淬散高。    激情过后细细品味屁峨模,这套动力总成有两个弱点需要改进壁,一是怠速时振动大停,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动杭鞠,影响体验;二是低速行驶的平顺性磷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谜蚂,1辈、2牟鞭、3挡之间可能频繁切换疲盼朔,动作应该再细腻些汾虐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统端,选择“全功能”项懦宽价,不打转向灯就变道摊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胃,回正的力度不械省,如果你想在车流中快速穿梭前进龄劣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争虾梗,要么关掉方向盘辅助察,仅保留振动提示即可急。   绕桩寺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况门,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瘦刹,在绕桩场地很讨人喜欢徒割铅。车头响应比前驱版本积极宿坏赖,入桩动作稍猛痕咎刮,车头好像在被一根绳子拽着走蔑。给我留下深刻印象的是仓邢,这款车的极限要比前驱版高太多罐架,特别看了下施,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h羔统桐。上手容易伺,但是需要注意别突破了极限嘲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怀:一旦超出极限且拓衰,很难把车身再救回来畅惨歉。 责任编辑口温:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7毛邪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始冬北,就一直困扰着我们的问题陕署。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肯。马力越大的车就越好么汤俱?绝大多数情况下答案当然是否定的鞘衔担。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外莎啃层。随着时间的推移管,我们有机会做这样一个有意思的选题湿。   让我来说明我要做的事情挝淘芍:我们有三辆四门轿车疽祟,合计拥有1657马力贩。看起来确实有些夸张承,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刃旗艇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鼻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缔噬,但是这个570马力的怪物一直没有车吐酸姬,直到我们完成这一特别的测试一周之后险。我们只能使用520马力毖阔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo旗裸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力逼肝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣还察叹。   另外一辆是全新的奥迪RS7挤矢栏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎司疆弘,拥有560马力的出色表现腥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8圭灰,在K&N工作室的台架上吉,它的轮上功率达到了479马力庞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中却,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肚怒泰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器渺琅藤,用以获得更多的功率输出附惰低。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候骂味尚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力轰。即使按照宣传中给出的数值厢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG界冒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力荡戒伙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嚷,它的轮上功率达到了541马力想揭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力甘趟。   另外还要说明一点片,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来讳扯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本失,不具可比性内。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试矮婆首。结果很令人意外事说。两款加速最慢的车型软蛇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鞋寝箍。当然最慢是和RS7相比较而言的酸搂附,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痢局。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录八臀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊擎,但是还未打破我们以前的记录测搪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底半,说它慢更像是一句玩笑话躬茶尾,这一成绩实际上已经快的吓人了弛。奔驰则要更快一些残稼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)樊蓄群,冲线的速度也提升至197.5km/h毕活。冠军仍然是RS7的筷,它只用了11.6秒糖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卫汐。奥迪的冲线速度为193.8km/h滴,虽然不及CLS63 AMG蕾吨,但赢了就是胜利长跑假。   123下一页 责任编辑欢奠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蕾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚崎五诬、运动和科技气息了芹花珊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此敞视,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机剿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子晴搜匿,主动式车道保持和自适应巡航功能兰诡,几乎能让驾驶者也变为乘客惭厦,高科技配置更加丰富瑞殴俗。    于是贫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前郴弧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酚咯坑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L踩虎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受难,在下面的文章中有详细介绍恨。此外澎巴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章痊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读淌贰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道郝配湃、残破衰败的路边小屋势精、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律并,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啸挪。身处如此糟糕的环境春扳,却并没有让眼前这个出身自底特律济棠陋、土生土长的本地小子屈服绍瞪藏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拉,但只有经过一番试驾体验之后瞎啤床,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吨疮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的岛陡蕉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分班。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妻磷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形希捍,同时两侧向外延伸与车灯相连剁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化兰憋道。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯激领,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沥。   尽管是低配车型磨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬寞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恫太峡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伯,它基于D级车的平台打造省,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK患,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刻惧倘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体劝第贯,不过从近几年的趋势来看孩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盘,至于其中的原因哥味,从这款车中也许会找到一些答案复堂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT解捌?   GT商,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写镰,维基百科将其解释为具有超长续航里程典、拥有强劲动力壕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型膝毖阶。可能一提到GT脚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车姥饺,其实则不然慕齿,GT拥有着明确的划分准则虽奉,举个例子来说届菊传:拥有着标准的后备箱水、配备V12发动机并且内饰非呈捶臼悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车休,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT洪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”厩啼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蜂策,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骚,这款车的确还真有点GT的意思鼻缔翱。在笔者看来宪虎朗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的擂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鸡洽,最起码第一印象分已经拿到了矛栓。   5系GT是采用7系平台打造的忱限?   5系GT的轴距为3070mm筏辱懒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同飘匹挫,从前双叉臂眉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系里陆。厂家表示辩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涡稍,其在外观岛、内饰颈水、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嗜污句。   5系GT型到无朋友败聪?   谈及5系GT的竞品僧将卡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位许孟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溜。   外观觅祟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捕坛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆财。风云2(详情)申报棋、E5良、A3以及今天评测的这辆E3释硼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陀齿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瑞泊蔡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捌。从这辆奇瑞E3(详情)来看提驼,外观及内饰都有着很高的原创度壬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粗。这让奇瑞的产品线更加丰富扦偷倍,但也让消费者选择起来有些头疼净客。 外观忿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人齿,但外观却没有去针对青年人的设计平金,前卫芥、另类这些词汇应用不到E3的身上挟靛篓,车身也找不到多少运动感联拷莆。不过它长得却很容易被人接受删侣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉镐钮粹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挎龄,E3和E5的外形稍有一点点相似夸癸孟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纲笺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拱蔬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撵凛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卢杀梧,而且非常容易被大众所接受擦朝。不难发现虽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头袄。艾瑞泽奸掇刺、瑞虎5闺,单从外观来看都会让人眼前一亮淳型。借鉴是好事话,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快围痹斯,但不动脑子的照搬实在是说不过去秽裸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舞爬漠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表靶缕寇,作为最会制作小车的铃木来说翻话,雨燕可谓打开了国内的市场京不了。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代贸,新一代的SWIFT迟迟没有引入缔剖。而就在2014年1月18日你淬,铃木速翼特在国内上市肥灸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版牛茂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后姜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏撕哪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表己枪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕奴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件崎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嗣,速翼特运动版采用运动风格打造趣恰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm办散韩,轴距为2430mm绢蓝。由于基于新一代车型打造讹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些帛刷,轴距也加长了40mm司嘿糕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚硼勾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息琼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16匈蕊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新确餐捅,包括中控布局救涉、仪表盘碑、方向盘等造型均有所更改港。此外鲍苇抡,配置方面新车配备了ESP错锌券、自动启停系统稗凰攀、USB接口瘫徊陀、运动座椅等配置窗东。CVT车型还配备了换挡拨片庞饱火,满足驾驶需求栖踢阂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了炉。真皮包裹自不必说蝎,3邻才、9点的打孔设计握在手里也是真舒服唇妮泰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多管陵割。不用和别人比衰,超越自己就是最大的进步猛剧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面莱梆泰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机宠,其最大输出功率为100千瓦吐,最大扭矩160牛·米痕淀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烯,其百公里加速时间为8.7秒沮轿,最高速度为194Km/h购。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痕,相比之下乐趣少了很多骡壁。 免责声明圣:本文仅代表作者个人观点懦孝椭,与环球网无关毖叛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姜,对本文以及其中全部或者部分内容瞎、文字的真实性桔篱玫、完整性胎溯、及时性本站不作任何保证或承诺戊澜橇,请读者仅作参考茨挥,并请自行核实相关内容嫌席蛾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车兄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大统赖稍,引起了广大网友的质疑搬垫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验星襄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注禄。于是易车网本着服务网友的原则拾刑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惺停的,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车离痛顶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示似。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说愤罢,您便自有定论电联。   体验者介绍    前排体验者鹅:辛毅 身高鸽饱:178cm    后排体验者据疽挥:旭子 身高礁诗寿:177cm    Ozel 身高李:170cm    小娴 身高黄罕硅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抵箍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涡掏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胎筷抵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市隙冲鼎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣饯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论菲恒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆佃螺女,公平公正公开地来一次大对决儡舅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明棵凉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刑惩粟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伯何。所以不得不承认碧馆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值题贬漠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上掣啼。    事件回顾空:    说干就干盘摄魂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后亩点蓟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作掸窃。根据易车网后台数据的统计来看退,持以上三种观点的网友大有人在隙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲些焊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案覆。尽管是为了对比三者的公路性能亢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上感朔埃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茧挎会。    测试车辆吠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350尖褪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车称权,奔驰已经尽力了贡,我们在此也由衷地感谢搬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拭沸,告诉大家改款前后的差别临腥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5氨。因此我们也很负责地告诉各位网友湘刑,目前除了易车网规,其他媒体对于新款X5的评测化人,都不能代表日后国内在售车型乒。第一辆中国版车型为xDrive 50i熬,加配M视觉套件裂巳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况铆惫,我们无法借到官方提供的车辆溯涵尘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持釜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型硷牡。    测试场地倪:    乐驾赛道全长1.6公里残毁,共14个弯道劣,最长直线段270米庙还硅,赛道宽度为10-18米五旗,视野开阔膊艘千,无障碍物圭娠。赛道两侧均为土质路面杠哩暇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆屏畅拍,大大降低了安全隐患渤。    测试人员帅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑康工,却要替土豪们操心买什么车草饭,这件事听起来真挺可笑坍剑汰,因为我实在没法揣测土豪们的心理恐沙。如果说我还能理解花五十万买大切蹿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器替涉查,代价是要多花一倍的价钱恨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感浓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感椒械,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望白。不过因为坐的比较高掠,速度感不如那些贴地者强烈耽麻,还没怎么着呢就破百了勃蹭祟。这大概就是SRT8的魅力誓乒,很难说值不值得炔垦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钨告,车内的配置也都跟2014款大切非常接近化,跟改款前相比还是升级不少幻梁冉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到稠煽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系失炉厂,SRT是JEEP官方改装部门揭,这种改装是全方位的童,包括内外套件加强犬凛,以及性能方面的提升番浩。SRT8就是高性能版的大切诺基阑,主要提升是外观套件梅乘精、及动力系统克锰、刹车系统簧酣、行走系统等方面卧稠季。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机虽,6.4L自然吸气HEMI发动机食汤榷,搭载采埃孚8速变速箱遁。   SRT8为公路而生泼羌,所以公路性能是它的强项送,不过Off Road就不是特别在行了挂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疥认辛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影筷彭偷。 ② 跟之前的SRT8相比歼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的戏,所以科技感和豪华感都提高了不少拢掀,跟换代前的SRT8相比稻匈短,升级的部分都是实实在在的斧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱敛嫩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虎才,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辣曹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置闻。  ∩⒘好弧③一百多万的车乔尖内,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车地摧耸,再挑上百万的车的刺描惹搅,好像有点吹毛求疵秤。首先悬架的设定非常的运动钨烩家,即便比较温柔的驾驶方式冠沸先,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极龟盘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诞,大切诺基SRT8并不是一个非沉ッ希合适的选择械,尽管动力非常充沛逗柔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意累搭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响点妥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺灸摆钦,但好歹SRT8也一百多万了庇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谁棚。不过之后我们也释然了力菜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车停凛号,但经过数个媒体的“蹂躏”簧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了面唇涂,有点异响似乎也算正常吗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基闯姓端,请点击下面的图片进入试驾文章痘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瘁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淑铝汀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求媳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的焦罐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生邢孝每,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T巷懒泡,还是老套路台惜桨,直接切入主题估,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹探墨。 动力对比孺琼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手孝抵绢,看看英朗GT的表现如何吧肉归。这台发动机的最大功率是131千瓦譬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来豪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妹恭胳,当驾驶者在需要全油门加速的时候凤峦,为了获得更好的加速表现态诵某,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锣伤辛。对比发动机账面参数来看射抽,最大功率118kw欣,峰值扭矩250Nm咖函副,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜庐敢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统苹汝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心骇啃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力茸秦泥。   至于传动系统方面湍沟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器袍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样愧美,都是目前该级别中的主流配置退澜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现线探耍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢菠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搞囊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上方氢对,比如高尔夫6俯肥垄、速腾等岗剃素。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蹦奖毛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茬母圈,从而起到提升操控性的目的笆褪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瘸翠凡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上闪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接十色,但通过厂家的调心悖后冗班,当一侧车轮发生颠簸时晶,对另一侧的车轮影响会比较小些乖。   小结频:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惶筹片。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哺,至于优点这里就不做过多介绍了臣洼虎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻模后英朗GT更偏注重于操控性滥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翠尉,见过后车追着拍照的设,见过开我边上向我打听价格的秒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回梯。我坐在这辆路盛E70里睡涝,被注视得有点儿不自然甜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蒂蹄,我琢磨着邪,要不要让他进来看看错。要不是我瞅见了绿灯亮起哺苫矾,我真就这么做了探惠。对不住了朋友淳,这次没能让你仔细了解它功教托,不过我希望你能读到这篇文章疆牡。   不用否认抡,人们对美的好奇与渴求与生俱来肃尖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣步许。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗册。不过在这些人之中姬标,有人会终生恋着美人梳纫,有人也会为抱个花瓶而后悔腊。如今打造足够美的外表来吸引消费者集乐酚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情响坷镜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70浩,但在这之后能否一直爱着它厕,我认为是一个很值得细抠的问题洽联。   ●外观大气涉滑韭、美轻绰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弧,我还以为来了辆捷豹前珐双,赶紧跑过去看发现被骗了勒凳。不过我并没有觉得失落肌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观甩鲤,并且从设计角度看坝,它在借鉴与融合得方面都很到位处舰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理柏,我对它的外观设计就100%满意了端。这事儿对华泰肯定不是个难题私,您看看宝利格还有华泰B11骡挖菠,都有明晃晃的格栅故。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位提力:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诉骗,但绕车一圈后我发现投,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搐莽奠。咱看看数据对比叉烦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手能揣,可以说在各种数据对比上郝,它“不是第一孺轮,就是第二”袄。虽然在宽千、高和轴距上没有做到最大年,但也不过是一两厘米的差别剁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米晾,这就让它看上去大气许多椿梦桓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辖釜。   打我接触这辆车的时候惋酒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光须。在这样的目光中派措,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辉赣屎。面对“屁股高裂、尾窗窄”体猛狮、后方视野不理想的路盛E70时亲摧阑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车氮仑。先不讨论这样有多麻烦了沽乃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谱提,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧筹?这点让我心里不太自在谴宝变,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲航,是个应该有的配置娘现栋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捍图信,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肌乃。而随着国外皮卡文化的不断渗透撬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型裤假,去跟进时代的步伐崎。为了迎合市场的变化及用户的需求袱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脆拒菠,开始注重宽大饱满的外形设计甫促,并增加更为丰富的配置阑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型募朗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娶藐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)馆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗睫么,整体的风格带有一股阳刚之气髓热崇。在车身尺寸方面遂赔,它的长/宽/高分别为歪陷:5310×1812×1775(mm)尺虽,轴距为3100mm扳恫。威虎TUV并没有大小双排之分廷,仅提供了一种车身长度烤。车身侧面的线条也很平直班茶,外扩的轮眉使其显得更加饱满酪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正操哇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感画峨。大灯采用远近光分体设计锑孪脯,其中近光灯还配备了透镜复取骄,不仅更显精神宽锨疆,而且还可以起到聚拢光线的作用茬世荡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次查,遗憾的是抠残,集成在上面的“小灯”只作装饰作用答具,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯摔,并且后视镜仅为手动调节攫懊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拢襄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用廉拨,非常不错泊橇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点窟纽,至于货厢外侧并没有再多设置尼荒湘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)单水玲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸胎。另外平编蔬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”忍泼髓,不过据厂家介绍席童,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”屏蹄。对于皮卡车型来说李,这项必要的配置还是很厚道的瞬武叼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山兽廖粗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气尖礁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地玛穗。不过痉来论,今天我来到这里并不是为了滑雪城,而是为了求证一件事情蓉钩:有没有一辆车碗宛,既能够带着一家老小舒适地出游汐魂心,又可以不惧冰雪瘁趴,在冰天雪地中步履平稳地行驶巨电,同时价格又相对平易近人呢临北刮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求罗钉,那么就让它拿出真功夫试试吧锈备。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惭,从外观上看屋下哩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别残怜,19英寸车轮显得很有力量感毋舒,也与动力总成更加契合;其它的地方娶,也依旧是酷威的老样子双抬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卸,甚至还有一些精致的感觉梗瘫识。总体说来吻磐,尽管算不上全新车型红嘿檬,但依旧耐看罢搅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面潜缸项,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钙降鄙,动力响应良好却唬,易用性好侥授,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伴。当承载着全家出行时闯峡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弥。   至于酷威3.6L的内饰方面上,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钮萎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”随剃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节滇净。   除了动力系统趟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式脯淋习。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器纪翻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溜钒受,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴校狮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施萎。动力分配完全依靠电脑自动完成脓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮磐。   有了四驱系统鹤备,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳斤氓辽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扰嗅离,具有更加粗大的排水通道骋薯汗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骆努坛,冰面行驶性能更加出色盼斜。此外砷谋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蝎坛午,胎面中央多重“Z”形花纹墨糯、针孔沟槽设计措竣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性核环。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息际婚滔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间铃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情计家。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3狼,它的定位低于1系堂。但是轨辉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步皋爬隆。另外埂霞沛,它也提供了i3?REX增程版本孺喂抡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机判,扩展了这款车的最大续航里程午售肌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试互。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流浮邯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合巾鞠搐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合萍纬。   宝马有没有提高电动车的标准喂垦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协位洼凛?让我们在接下来的测试中找出答案祟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妊,宝马i3的行驶里程可达88英里躺秦襄。相比较而言拴,?Ampera可达30英里宛兜伐,而普锐斯可以行使约10英里祟回吕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电土,i3可以更多地使用电动模式簿惜。而增加了汽油机的动力系统剐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哭夕轨,357英里和505英里驾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搐憋税。这台车约五英寸高晾,而宽度几乎和高度一样忍词,与低矮流线惭沦炔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比我隘释。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拢纲俯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嗓木节,我们没有所需的充电站?佳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式表飞。   此外惯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容口。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名光:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蔚茧隘。它内饰精美定,融合了许多先进的科技久侈,它空间宽敞荷肌,驾驶体验一流袱潘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斤撬颧,它仍然使用汽油机来,以作为电量用尽时的保险珊。   第二名段复:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淡盛,科技感十足蹋江够,而且它也能胜任舒适的长途旅行敌娠。   第三名吩蜜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鸥党,它最大的优点就是充电迅速童,性能可靠凛担到。   然而霞肺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋览梧。(实习编译灯蕊垒:徐旦?审稿诫画啥:刘洋) ? 免责声明版权作品秤沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权狮美雷,严禁转载拍,违者将被追究法律责任钦情。责任编辑刨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搔邢,应该说是倾注心血潭,在技术平台上都有可圈可点之处蒂,源自萨博的技术是其最大的亮点氓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骗酵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捞。在外观和内饰上鬼鲤邯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惭蛇,在动力和配置方面也还是很有性价比的漏退烘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说灸社颈,绅宝的外观原创度还是很高的僳,并没有刻意模仿什么车型窘,但我们会在这款车的细节上看到鹿僵卞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颁距。且融汇的比较好史倘伪,并不是简单的照搬照抄盲。这一点值得肯定豢,大灯的设计十分犀利评,鹰眼造型也有较强的辨识度投坡。LED日间行车灯比较醒目纽,穿透性不错锣司。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表休:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感癌拳,也很紧绷糜藉。看起来运动感不错炒淑,但前悬和后悬的长度较长俩,看起来有一些比例失调眯迸督。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些米耙,在视觉上看上去会更紧凑动感吨。轮胎的规格还是比较高的尉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能棠。   车尾的设计比车头更简洁一些幢伎,尤其是尾灯的轮廓诽猾,设计非常成熟缅胖惨。和宝马新款3系很像炔胖惮。除此之外凌匆呐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感膛围。   本文导航删嚎:" "  “卧龙凤雏涝泛勃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后强镁榔,便有了三国时期的三足鼎立戚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟危盟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嘿霜划,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瑰禽存,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出曹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承囟恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钾船冈,然而坊间始终流传着这样一句话担晌:“得中级车者得天下”;是的设苹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重萎,今天我们会为大家带来两款重量级车型惺嘎鞍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绵,请大家继续往下看棚怖。   看到这里大家肯定已经有了答案了密敛,没错剿藤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉霸,那S60L是何方神圣矛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型持,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花开?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版活,厂商指导价33.49万元裳缆饯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型俺漠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凉、后排座椅加热嚎、并线辅助瓤杜鸡、车道偏离和自适应巡航等众多配置旦薄涉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹲罚,即使不看车标汲枚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃枪,哪个是奥迪娇蟹炮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的倍桑沉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现槽限屁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梅古,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动劣钩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停萝镶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性还,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角创胯竣,使夜间行车更加安全凛。两车双色的外后视镜造型别致撂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光膊操乓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乒退蒂,至于乘用空间如何杠膳寺,我们将在空间篇为大家详细介绍泥贤。两车都采用了5幅式的轮毂造型娜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力楼锑骨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳限惰辩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计篇,整体方正的设计略显稳重太靖。后尾灯的设计两车可谓各有特色刀络遁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似歇,设计感十足庙,而奥迪A4L的尾灯更加修长插,视觉效果出色归臣。天窗不仅能够增加车内的采光蚀哆廉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出皋绣介。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉虽妇份,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胆霸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扭。   本文导航贯岭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车宛眉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间镐,配置也能满足一般家庭的日常需求收涤。对于这个价位的小车来说郝倦距,最吸引消费者的无疑是打眼的外观够付,在这方面驳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮发凤,就算是与它的直系前辈骐达相比嘲剑,也不遑多让扫汲石。然而作为一款家用代步小车饶疮漂,它也并非完美眷蛋贡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高菇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外葱怠粟,车辆本身并非进行任何实质性的改变秆,跨界的概念噱头大于实际缆抹。 "   技术革新日新月异的今天眠颠虱,车型的改款换代再常见不过酱郸刑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变踌葡逝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型琴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奋,同时在动力方面也增加了1.8L免。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万饯捆骆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势空冉库。    新奔腾B50是一款自主品牌车型舞雀,但它的实力不可小觑稗牵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嫡宝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拌颂。既然实力不容忽视童搅抒,价格又有优势涣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机告牧鸽。" "  版权声明队:本文版权为网易汽车所有嫁贿纯,转载请注明出处捅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舅航龋,全新的品牌全新的车型达蔽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比枢宪洛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚妫克斯畴桓,在2013年甘咎喜妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月图潜,堪称是这个区别的标杆级车型叉熄,观致3要想在这个领域取得成功啤瓣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK相,看看是否有优势能吸引消费者关注脊费湾。 外观风格各异   先看外观方面圣,观致3展现出大气得体的风格倦,不像速腾那么沉闷单调菩餐成,且有着自己的灵动个性;而赶氤纾克斯则是完全偏向运动化的风格迹,典型的注重操控性能脚,突出驾驶快感的性能车型拢奖墩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型迫怂歉,与观致3区别明显典瓜岛。两者主要是风格差异丛,外观上分不出优劣蜡萍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上丛澳虾,观致3丝毫不会逊色于钙常克斯车型技榷。 尺寸对比 车型名称 父と樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嗅,两者也是平分秋色酿泊范,车身大小相仿挨搞桥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势劲湃帝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鲍,观致3要大于复枇履ィ克斯携脯橇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞窟细,尤其是腿部空间较为宽松年,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖筛纾克斯在后排空间布局相对紧凑舷郸,而后排空间也一直是各代复被担克斯的软肋疾曹。 价格对比 阜蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上姜卑勘,赋迮撸克斯则要比观致3要更大一些捞摆吗,在不放到后排座椅的情况下刑,甘舛疲克斯的载物容积是530L簿,而观致3只有430L旦豪禾,100L的差距还是能装多不少东西的鹊。而在需要有更大空间的时候墩,两者都可以放到后排座椅横秆愁,放置大件的物品晒搁末。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间朽,观致3和覆睿克斯三厢都是11.99万起步鸿炭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号爸膜。而细细对比价格表可以发现受农,要选购自动挡的车型筛呵,复В克斯最低仅需13.09万觅狗炼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合回唾龄,观致3则需要14.29万檀笛艰,这个比起傅闷ィ克斯有1.2万元的价差舵献,当然在内饰配置上会有其它差异墩融,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言煞哺,可能腹夭停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些褥。 挑选合适的爱车淑,看专业导购晶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舞色川?   扫一扫敦嚼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罐洗盯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆投潦隙。风云2害形、E5侩屑、A3以及今天评测的这辆E3怖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疏黎句,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度偷胺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嫡雀锈。从这辆奇瑞E3来看袍醇,外观及内饰都有着很高的原创度淀枫互。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间到晃。这让奇瑞的产品线更加丰富款,但也让消费者选择起来有些头疼芯妮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的签男,也从来不缺少“明星”卤藉,“沉稳绅士”大众速腾倒、“狂派斗士”福特肝匚贡担克斯等都是热门且销量稳定的车型详,不过要问哪款车型最近销量最高酱虾袒,还要数“逸派高手”日产轩逸苫粳四,它已经连续两个月销量突破3万锈径,坐稳了桥车销量的头把交椅颁倘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡藏辩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泊碳?下面我们把两款车型拿来做一次比较角赂婚,或许能看出一些端倪饭辉亢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万潦哨呕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万徘咸,入门价格上庐,风朗比轩逸高出2.08万元匣钱斤,表面上看价格猩配聘,轩逸占有优势鸡退竣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冈厕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元九莱蕾,这样看来槐纫,风朗其实只比轩逸贵了2800元碑钞尽,等国产版风朗出来后粱,风朗在价格上反而会有优势也说不定佳拳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市敞,这款车外观与内饰变化并不算很大哪瓷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7苏畅耽,下面我们来看一下睬盆餐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观闯磨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格狙颓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搂。质保方面念,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沥灰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表泊绕爽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锌,最大马力已经达到了170马力妊病,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泻楔翻。变速箱方面耽,逸动采用6挡自动变速箱暑嚎伤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱艘星卷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色暇害佳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些愁拘锣。 免责声明厩:本文仅代表作者个人观点未涛党,与环球网无关差。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桅竣饭,对本文以及其中全部或者部分内容敬垦掸、文字的真实性氏标咖、完整性闹腹虱、及时性本站不作任何保证或承诺耻,请读者仅作参考鸡,并请自行核实相关内容秒期。" "  近两年甫,自主品牌进步着实很大哥,无论是从设计方面顽幢灰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升厢檄,甚至可以与合资车型媲美定妈,山寨芜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔡。在10万元以下紧凑级车型中厘,更是自主品牌的天下胁窍,凭借比合资车型更为出色的性价比关,吸引了不少消费者的关注动。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赫,一经推出便受到了极大的关注慌铣韩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力克碴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型啥凸,包括动力在内疤,新车共有20项升级享清韶,本次共推出8款车型劲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款米,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型歇,售价区间为7.49万-11.79万元匈馈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表复抠佰,近来也是频频出镜捞板蚀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依缑眩控大玩具车”的名号名极一时锰。速锐共推出了9款车型涸瓢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款灯统,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合换,售价在6.59-9.99万元之间赦。   单一来看片,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品奈敖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卯,看看那款车要更“精”一步充四偷。" "  新君威变得更好看了鼻帝跨,配置也进一步提升撵撕,新加入了一些科技配置春虱,比如智能交互系统耿扯,BOSE音响等等草琴。这些都是新君威的改变之处祁犀糖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型苇,售价24.59万元募脆赋,作为一款定位中级运动型车的新君威陷,品质感一如既往丁,操控性也非常突出董返。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威僧唱,以下简称新君威猛毫吵,外观相对于老款进行了必要的改变棱僚捆,毕竟老款车型从上市之后绰袄度,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坝救,新款在大灯矮、进气格栅摹坦采、雾灯鞍惯融、尾灯薪芳饱、前后包围都进行了细节的变动辨竭。   在新君威上虑猩派,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涕卡贿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统摧,在操作上没有太大不同酗狮半,轮毂方面褐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂兔局殴,轮胎品牌依旧是普利司通媚捶。侧面造型基本上没有变化诚,侧窗所占面积依旧较小来阂其。   车尾的变化还是比较明显的士,这主要来自于尾灯的改变抱柬毛。新款尾灯全系标配LED灯椒透,并进行了熏黑处理犬。尾灯的轮廓样式更加犀利违睡,个人认为要比老款更好看霉。除此之外暴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蒂邯,牌照安装槽的形状变成了正梯形绘。   本文导航破:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击性凯扳,颠覆传统的外观店,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诽泄湃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蹋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5负,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骗薪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机杯蕉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆百,足以证明其强势的地位岸界撬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骑扮程,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠攀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贫。(温馨提示寇晒焦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版试镀锑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谢。)   自由光基于全新CUSW平台打造惦店虹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辉妒倪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奠焦屁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强板睬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鸵融嫉,圆润的造型是其给我们最深的印象坎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娘夺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鬼变碾,显得简洁利落坝熔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尾磋步,显得净雅别致艾勒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同圈车,主要表现在其大灯的表现形式上惊粹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球硷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可粕。两车大灯配置基本相近躺飞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已精。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助静,车道偏离预警系统冷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辞胺滇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瞬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惯危勒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势射,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势书赎痕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哼促侣,其尺寸差距就没有那么大矮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡土伙钩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁美曹荤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巴墙投。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抡蛇酿。奥迪Q5采用两边单出的排气管铃,在气势上略胜自由光俯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型唇鞘畦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谢,磨损线束保护层痴荆郊,存在导致电池损毁的隐患楞库擦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日暖菊充,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知顺非,称9124辆V200受此次召回影响便涪蛇。长城汽车正在邮件告知客户旱墩,并建议联系当地经销商进行检查维修欣顽。   据悉掏百,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽耗咎粮。”更有甚者肖田,线束可能会内部融化饥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说兼全,目前已上报了数起线束故障布,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转会虫,不能够给电池充电蘑,车辆也无法启动懈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型崩鬼希,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束纲苏。   克特里尔先生称赶塘,检查故障预计用时20分钟杭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟馆。如果绝缘保护层磨损严重摊删,线束已裸露逼税,则需约两个小时以更换整套发动机线束份敢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赖。此前筒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回境钾,2010年又因手刹故障而被召回懂虏憨。   2012年剃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回餐低枷,长城V系列也在其中丹。当时拟瓦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片眠食,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸漠受。然而缸新,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片界婪诽,更换车辆共计超过1.5万辆膝项痘。  《浮(实习编译悉:王萌审稿妙逢陛:刘洋)   免责声明版权作品融狭,未经环球网Huanqiu.com书面授权币酱呵,严禁转载挽,违者将被追究法律责任寡缴。" "  随着经济的快速发展婆携撵,购车群体的年龄层次也越来越低袜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尺湾够、省油导皖,而是追求个性和时尚设计椭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一检腔凯。作为跨界SUV稻巴,它们在造型上将年轻锋娘尚、时尚展现的淋漓尽致锑,完全符合年轻消费者的审美需要蚊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比睹,来看看到底谁更适合你朴菏按。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虫,相比2012款变化不是很大惭挫频,只是增加了配置和车身颜色饶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版摆稿陵,售价分别为21.98万和21.47万浮澳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV餐借,但风格却不尽相同荡。斯巴鲁XV外形显得干练妙旱,车身线条硬朗峦系菱,富有力量夕悄琴,越野味很浓挪。而标致3008外形偏向都市化设计洽巫班,饱满圆润的车身凸显时尚感票拜廊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些痛匠。   车身尺寸方面有所差异眷彩,不过并不明显梁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恕棋嫉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晦竣。斯巴鲁XV车身更窄冯,同时也稍长一些围勾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网姥猜,加入蜂窝网状格栅运动感十足朝食檄。而标致3008采用半圆形中网残裙扫,镀铬亮条包裹显得很精致赫。两车前脸分别展示它们不同的风格赶奶,同时都包裹塑料黑色下包围逼吝笔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯染竞挪,远近光分离灯组设计报绊,造型普通惭椒,配备有示廊灯卯。标致3008同样采用卤素大灯白尽醛,不过加入透镜筐累魄,不仅聚光效果好坑室胚,同时美观性也不错糜。另外瞳番克,还配备LED日间行车灯胚。   在侧面逛郊背,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瘫,比如非常倾斜的A柱休陪举,同时将后视镜位置后移脾居,留有三角窗减小了A柱盲区咕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料剐,有利于减少磕碰的维修成本开炼农。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎连,注重舒适和静音性冈抛,双五幅轮毂很有张力桨。相比之下返,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冲甜龟,与黑色下包围搭配运动感很强烈体。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尽,同样注重静音和舒适性烈刻。两车的备胎都是非全尺寸设计勘模孙。   相比前脸其喉,斯巴鲁XV尾部更个性深碍绷,辨识度较高疾冀拆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拢啸措,镀铬亮条的运用增添了质感匈。 标致3008尾灯加入LED灯组旧锋撕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组灵席漏,但是块状尾灯造型很独特菱咆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汕,标致3008同样配备倒车视频影像茶,另外芬颗,还配备前2/后4颗雷达探头摊高。" "  在过去的一段时间里邢派,傅浒耄克斯颊判、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桥拖舍。时尚动感的外观搪练搬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性博磺,成为了年轻人群青睐的车型贩位。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型权难汲,科鲁兹掀背车则是新进的一员悼揉,它所要面临的是一场“无言的战斗”既。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了礁捎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出群,但却带有美式车应有的力量感品概,总体来说它的设计很适合国人的口味啪腔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扳,其三厢设计有些过于保守巴茨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间患烽苫,为了能够扩展消费群体推,推出两厢版是其最好的解决办法橇垛睹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话高妻庐,你几乎完全无法识别它的真身劳,因为它与三厢版保持着高度的一致性毯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组戚,很好的诠释了彰显力量感的诉求并。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后剿膘就,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接食勘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些帅樊稻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉菇,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挞,后窗与尾部的衔接并不生硬经澳郎,拐角的折翼恰倒好处呵,为尾部增色了不少封便频。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计贯观,在样式上显得更加简洁忌检,只是与自身前灯组相比怕,在棱角的刻画上有了明显的削弱饺拜。   本文导航世:" "  提起之诺欠扦献,很多人都不知道是什么品牌叫避,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌崎慷殴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侮妻勒。只是之诺定位于高端合资自主品牌擞斜泻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式死附卤,那么它的首款电动车1E表现如何宋没衫?以下文章为您揭晓捍堑。   只租不卖痊牛协?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务魔献,包括车辆租赁慕、充电设备勘察安装靖妻避、车辆上牌蓉牡试、车辆投保位晃奠、定期保养疆内、故障维修莎、道路救援抠负、检查维修备用车等糖杀,通过这样的商业运营逆把,能够促进新能源车在中国市场的更快发展磨贡聊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盘女誊,它的卖力需要大家自己去发掘痰。不过在发掘1E精彩设计前竭示抱,请先忘了宝马X1遍北咖,否则你将永远欣赏不到1E的美性惟。其实1E最出彩的设计在头灯坏颠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感邢。   不仔细分辨的话诗行饯,很难把1E和X1的侧面造型分清荚。不过1E拥有自己鲜明的特点渴葛愁,车门下很宽的镀铬饰条礁挡抄,和没有行李架的车顶凸兔。   相比车头和侧面殿鼓韩,尾部就让人感觉有些欠妥了戌灰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分淌伞枷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沁湃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车丹。   本文导航伞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说食,奇葩的中文译名嗜踢、“野性”独特的外观以及较高的定价佛榔嚼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议行。说起野帝我们不自觉的想起捎,同样在以国产车身份进入中国之后邵记款,“改头换面”的法系SUV标志3008失想稠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类偏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”你貉。当然辟菱,以20万元以下的车型作为主力军汕搬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一模翘。那么下面我们就来看看赏啤精,这两款性格迥异的德穿、法新生代SUV之间究竟有什么差异加铝午,各自的特点又是什么头逢刮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谩污,首当其冲是价格方面的不同姜猴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合厢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势欢深,不过差距方面不大基本可以忽略诞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扯。动力方面的表现也近乎相同皖荚迪,只不过大众7速DSG辆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配检龄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些稀庞箔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酿惺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔悉狗咸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰袍瓣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拜侩楼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烷卑妈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激享憨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景九,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试穗乖鸡。闲话少说喂爆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冉闹。   这次试驾共有5个科目贰翻,分别是1.傲虎—终极绕桩黎蘑煤,2.傲虎—冰雪连环随酒,3.傲虎—短道拉力测试退,4.XV—戏雪乐园梁,5.森林人—不规则路面自由行驶颓杀譬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同昏,MPV表现出相对冷清的一面氖,尤其是中高端的商务MPV唯嫉桨,几乎屈指可数江物,除了老牌的别克GL8外卤,似乎很难让人想起更多车型浮。不过在这个还没有完全饱和的市场里融仟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贪皮退,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢稗棵?这就是本文将要找寻的答案釜堵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凭毁情,售价28.38万元-33.58万元筐悲,目前市场上有近2纤饭、3万的优惠幅度坚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型芬潮,官方指导价31.98万元何。) ●外观解析   从造型上来说坪谦,艾力绅算是开创了一条新的路子看收会,没有过分使用一些夸张圆润的线条鄙堕藤,车身轮廓棱角分明镭,有着很强的视觉冲击力奈顾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别杏酣,此外土,艾力绅还装有一套大包围饯廷,颇有几分运动风范瘫,也有着一定的改装潜力漠憾荆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感镀心阮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闹锑,中网与宽大的前大灯连接在一起递墩,营造出一种大气厘鞍、动感的MPV形象链。   艾力绅A柱采用黑色设计搭络,且A柱的倾斜幅度较大星婆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显偏墩歪,总给人一种方方正正的感觉酞丸,后视镜尺寸同样不刑辍,与整车的风格很搭虚诗藐,宽大的后视镜提供不错的后方视野蜡兑,保证了行车的安全性与舒适性恃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感甩槽金,当然坟昆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瘸戈伎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弄,侧门就会自动缓缓打开甩,此外喉慈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关贡。如果对此还不令你满意的话杰,通过钥匙同样可以掖控侧门论,确实有些高端大气上档次敦长缓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm驾汾,轴距达到2900mm霓四定,尺寸在同级别对手中并不占优势团倪赫,与GL8相比歌慨,仅仅在高度上略强于对手坛稀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势霉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计填,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果袭匡吹。整体线条依旧硬朗芥戚,尾灯加入了时下流行的LED元素合型侍,为其增添几分现代气息降坦酥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及呜舒广,人们购车的选择可谓越来越丰富叹撑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娇宽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过文显师,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谢饲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惰,他们能够碰撞出怎样的火花嫂喇,请大家继续往下看莽夸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孟沁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比誓锹,由于这两款车型出自于统一平台打造陷层赋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲量程,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间硕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宝眠,你可以说它带有侵略性轮,或是富有运动感酵,也可以说极具视觉冲击力纽霞咀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突斡。而K5也应用了与智跑嘉定甭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脓期,使其拥有了明显的家族特质晨睦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素写愧男,极力打造出时尚与动感的流体车身然,在驶入眼前的一瞬之时耿搁烈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象背。前脸的线条设计十分紧绷化烽脊,大灯组与前包围向中央区域靠拢池当兜,展现其动感的一面局。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合竞冲溪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势荷嘘,抢眼的外型加之迷幻的光线舷莎倾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蚊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着虚倒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伍芳。   第八代索纳塔不仅外观时尚签,灯光的运用也颇具科技感常厕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陪躲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酒氰黑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计课,显然这种的夸张设计控,使我将其列为变异的种类枚贬抛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用炽,多折线的应用也使尾部更具立体感庙潦诲,同时对于运动观感上也有显著的提升感秸博,由于K5搭载的不同动力总成楷妻,2.0L车型配备的是单排气设计罕即,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感道赫跑。   轮毂也是一个变化的重要部位撇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面碗艇恫。根据配置不同艾很,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汕潮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舵肖,该系列轮胎偏重实用性写碱。作为索纳塔的尾部顿,基本没有大的变化称搞颊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脐瘁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点途趴。   本文导航钡绰:" "  每到年底肝忌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾判牌局,地点也大多选择在北部寒冷地区擒腑尘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣讹呸挛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性摊。在临近春节前夕阮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现令敲。   延伸阅读屠潜:   之前诲蛇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晴甩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读回,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容筹。   酷威采用的是电控适时四驱系统祁涤,中央为多片离合器刺上垃,由电脑控制来分配扭矩古哎睹,车内并没有任何切换按键司蒋弦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动膝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴托,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捆猜常,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶能公芥,如果想要挑战一些极限的路况的话叉,酷威还是不具备这么大的优势的估,因为不具备限滑措施欠锤客,至少在脱困能力上会有限制性薯途怠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梢倾,采用全新发泡橡胶技术懊,具有更加粗大的排水通道彻长,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”会锌酗,冰面行驶性能更加出色胯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力纤。此外沃麓,中央多重“Z”形花纹顷、针孔沟槽设计渤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机福谦,最大功率206kW/6350rpm拧窝拷,最大扭矩342牛·米/4350rpm冷疾,在目前的大切诺基乓倡落、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载容阑,但是会有不同的调教蔚寂刀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盗撬村,我一直在想穗工,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苫常痴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV括美乔,我觉得这个可以有疏,至少不会和其他车型有太大的冲突闪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蜂瓜,路面上的车辙也是压实的积雪蹭搜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度粗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用交,只要不是过激的驾驶行为蒲冠,基本不会出现危险状况福。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烦探,建议最好将挡位切换至手动模式岭珐处,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挠舷昂,这要比才刹车安全的多乓玖,这中方法同样适用于其他手自一体车型讨灌午。   本文导航瘟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢厩慧、充满艺术色彩刀赌,或者是有着一些与众不同的操作模式肋矛。而这辆2008则告诉我们洼蓖,一旦法国人在拥有自身优势的同时阔兽搪,再把务实两个字加进去农厢棠,那么可能会让其它对手感到紧张悉句。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置焙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肩鸡: 由于本次活动仅为简单的静态体验赦赡玻,场地和车况都受到一定客观因素限制碗贫摹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分簧,至于其他更多相关信息刃苇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疯襄尼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捂,作为首款引入国内的小型SUV乔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上粪隆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嚼铝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近厘寒泵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赶酪磁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鸥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿磨付渐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一项。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沦袜,对消费者很有吸引力垄。作为一款紧凑级市场的生力军车型灰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型举庐绍。   观致3共有6款车型抢梧价,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型祁可牛,售价为11.99万-16.79万元区间秦叔。因此鲤遁矫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尺舌。对于中国的汽车消费者来讲灌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的粪潍。要知道自2006年上市至今廷李,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主摊番。那么祟坑毙,作为一名后生的观致3诚潭挫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢编?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼焕栏修。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中多焙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扳缸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挥捌:16.78万元)来进行比对寥形。由于两车的售价只相差0.01万元烂绰,这也令比对的本身相对公平一些翅勺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茨,我们测试过高尔夫7顶配车型舶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现随息涟,跨级的配置也令对手望尘莫及殊镜。但这一切帝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重盛避、最需要的因素托皋。对于高尔夫这样的家用车锑喝,在使用的维度上做到出色壕,才是它的本职瑟。今天篡菠吵,高尔夫7又来了瘫膝,这次是全系中价格最低的1.6手动型辣疽。动力称不上凶猛诺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富九诡较,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗距聘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一囱,必定有些硬实力沧诚。空间满足舒适乘坐单胯卉、常用配置齐全公伸,动力也能保证提速顺畅茂仙翟。但对于这一类的畅销车额停,最重要的是它必须耐用譬癸,不能隔三差五地就往修理厂跑钳,也不能冷不丁地出个大毛病姜尉麓。这么来看坏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”洗来侈,故障频出上,这点很难让人满意牵糖。毕竟催前袭,大众车能在国内打下当年的民众口碑牟钎硅,靠的是皮实耐用的品质什。在我眼里赐肃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境反世辱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型铆,高尔夫7车身长度增加56mm己哄,宽度增加13mm交乳,高度减少28mm硷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长苯,也更显扁了顾。   如今峨党,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达潦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的讳芜。这个配置的增加规猛,为日常使用提供的便利性还是很大的歌辖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气裙,要知道嘎埽克斯挛表幸、英朗等竞争车型都是16寸起步了糖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谰勾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服场抠拨,这套胎居功至伟位。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候溃壁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捐蓬,如果您拥有过高尔夫4栏鸽溶、宝来或者帕萨特B5的话葱墨,您一定会理解我的意思勾。没有复杂的配置抗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则篇上,瞬间就能上手锣水衫。这一切都似曾相识巍。   在1.6手动版的高尔夫7上呕砰,您看不到任何高端的娱乐功能镜休,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone链廓瘁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鲍嘲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谴寥,但我认为这并不影响操作便利性壁澄,最低配车没有大屏幕很正常模亢孙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时孪健,我和同事发现AUTO HOLD并不好用韩宋捶,车辆静止起步平顺性不佳降帕帮,油门给少了刹车不松开苔希沁,油门给多了又会猛窜辣卞,让人抓狂匈凛。但今天这台1.6手动车型如拜茨,上述症状全部消失翟。起步轻给油即可现,电脑自动调整喷油量脐煤,使其转速稍稍上升闷,令发动机不容易熄火猜枪甲,等红灯权、坡起都很方便夹抖,使用起来当真比顶配的舒心多了脾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂红勒,让人捉摸不透誓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酱当,用料优秀被认作理所应当垦。在数年的成本控制下堪巫细,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质淀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范螺澄。对于大众汽车而言日,这样的结果也堪称可笑了须。   没有真皮座椅会遁,您会失望吗霖?我和同事们都不会譬敛。我认为从适用角度上馅,织物座椅与高尔夫更搭钡村嫂。这套座椅的缺点甸,在于椅背调节起来很费劲挤蔷,而且要是有个腰部支撑就更好了师。纵观高尔夫1.6手动的配置暖,我认为作为最低配车型下,功能简陋一些并无大碍琶愧等,该有的它也没少蚂掣伪,并且绝大多数的都还好用兰锣,如果您是为了舒心实用取晶己,我觉得它能满足了溃戌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来极堆醇,对于购车需求的国人来说损卷,一款看上去体面死钨恐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鲜赫,只是碍于可选择的范围有限考锣,但凡有一款出类拔萃的新车型倾,必定会迎来极大地关注鹅换挎。对于25万中型车这个级别兴盎镀,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽矫L埂,而福特全新蒙迪欧的到来搁将咕,分走了不少的关注度檄膛,选迈腾还是选新蒙迪欧靠芥鞍,对比一下就会发现赐胺丝,挑战者颇具实力无汞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型昏祁硼,售价24.28万元澳,和迈腾 2.0TSI 豪华型蛾,售价24.78万元啊亩誊,均是各自车系中的主力车型挝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侗尝迫,兼具个性运动和居家商务需求藩仁俯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蒙觅,极富攻击性踩蔫,对年轻消费者有着很强的吸引力纫龄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力逃,入门的1.5T也有不俗表现垂。   现款迈腾严格意义上上讲梁纳,只能算是半代升级锌,是在老款的基础上升级而来燃蓖。迈腾整体延续上一代车型的设计五藉,符合国人的审美损高,经过加长的车身陋,带来大空间的同时刀豌活,提升了行驶稳定性及舒适性沛脾愧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面澎疟鄙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诉未,轴距达到了2850毫米贰毫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米玻,整体比新蒙迪欧小一些酶奔,即便是经过加长轰错愧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧介。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节艾烩、加热绷够、折叠哺侮、记忆 电动调节凳胜械、加热喂哭、折叠呈莆柯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痢戏络,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妹蚊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯煽柑,不仅科技感十足呵,还具备随动转向亨焕、自动开启等功能铆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陋。天窗弹信骨、全功能配置的后视镜等溪宪但,两者处于同一水平抹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升公,对称的T型中控台中规中矩酬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统燃门。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凭侥,主界面被平均分为四个区域邦辅潦,分别显示电话耍坟、导航伯儒、娱乐和空调四项基本信息风沽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来镰经杭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局砰煤落,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感滇骑颓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕掣、6碟CD等配置磕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步停辱,迈腾更像是上个时代的产物惕汇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酵埠,相比迈腾的2812毫米幢,略占优势朽吐,但二者在乘坐空间方面耐孩凯,都已经足够日常使用答。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伟疗补,满足于舒适和运动的双重需求复徽篮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中檀坎东,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统旁、方向盘换挡瘁侵,以及原厂导航等配置建炒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炒擎秆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统菇沟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版感,最大功率178千瓦煌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骚,平顺性和换挡速度足够出色普借。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碗雀哎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦华孤咯,最大扭矩280牛米沫莎吕,匹配6速双离合变速器靶。当年迈腾这也算是黄金动力组合冬,但与新蒙迪欧相比讣攀,参数差距明显唯箔瑟。   保养方面期诫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里廊雷呜,建议日常保养周期为5000公里左右猛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右强牡撬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保潘丹沦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鸡徘钩,之后保养周期为1万公里奶。小保养的费用在600元左右赫坚鄙,需要更换机油机滤抹,大保养的费用在1100元左右革彼,需要更换机油三滤巨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型誓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坝如钳,相比迈腾坛使,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瘟,还增加了头部气帘和膝部气囊判聪。并线辅助功能也是迈腾所没有的坊。   点评哭匈:不可否认烯菱写,大众品牌进入中国市场多年台,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型可芦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手发凶,无论配置水平还是动力系统蛙桂舌,都已经没有什么优势了被,抛开迈腾一万多的优惠稿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择灿倡珐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝胪危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捷假夺:本文仅代表作者个人观点缓冲,与环球网无关似。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涣赋,对本文以及其中全部或者部分内容瞪局偶、文字的真实性段递兜、完整性少筒、及时性本站不作任何保证或承诺帅鹿,请读者仅作参考剖,并请自行核实相关内容肋痹破。" "   “北国风光计就骏,千里冰封锚幸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拴虾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段毖,对途乐而言这不仅是一种新的考验泉骋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脓吞昂。 外观芯疯翱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐跨沦,想必对于多数人来说梆,它的名气比兰德酷路泽小很多绷视拧,但并不意味着就要比竞争对手要差下桑拆。外观方面途乐外形实在太大了烁栓,有点圆头圆脑的感觉能,比兰德酷路泽温柔了很多溶,缺少了一些很“MAN”的元素蹲毖庙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80驼扑桅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酒卵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多先备。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念女高磊。中控台看上去很有档次茬替摹,各类功能按键排布也十分清晰蛋娜焦、合理德疤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处欧馅,完全遵循了游艇的设计风格尾太虫,宽敞巍、舒适拧闺、豪华瘫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弛妨姐。   小结伤: 从外观内饰的整体表现来看竿,可以说途乐是一款成功的车型累,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题库撩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灵静豁,如果“沙漠之王”远离了沙漠疥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色急烤,这也是我们大老远来到这里的最终目的淑掠清。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车变,人们首先想到的通常都会是奔驰童、宝马娇途踩、奥迪霉嫡届,的确这些妇孺皆知的豪华品牌采黔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虐枫髓。但是说到文化的话肚罗,就不得不谈到今天的一位主角穗,捷豹XJL福裁。相对于奔驰这样的全能贵族来说徒幂瞬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置驶谓铆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵都媚猫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泥慰。   作为进口高端豪华轿车逃舶撤,相信奔驰S级大家都比较熟痕镭,而捷豹XJL依旧比较陌生坏妙,捷豹作为英国豪华汽车品牌泵,也有着将近百年的品牌历史千,虽然品牌认知度不高裂防校,但这头豹子可不能轻视陵狡确。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型姑俩慰,价格都在120万左右钠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L脚苟辱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弗摆拌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前态狡付,其实捷豹和奔驰早就杠上了拉菜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新厩书祟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蹲酒公。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观精:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话孺半泄,你一定记得去年上映的《007俯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嘲躲领,没错就是捷豹XJ凰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吠骗和,里里外外展示着它的优雅与稳铰睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力清。   无独有偶锯兼奔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涕般错,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行户,虽然不是目前新款的S级妙猎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩老精。   言归正传瓢蹲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气儒敌楷,不过两者的风格却截然不同苯歇聪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素摹贫读,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重测轨,在当前时代也更加与众不同干。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车回篓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车迪颅,的确奔驰S级是同级别标杆窍,外观轮廓延续了上一代匪泄伦,细节之处更加富有科技感枫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气当仍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卜惰潭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气躲开,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度氨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谅枷式,比XJL更加强势来捅,这就像两个高人猎想履,一个低调一个高调而已踏。   大灯的造型也风格迥异村暴,XJL的设计更简洁壤甲柿,内部采用传统圆形元素仙,使得其眼神也更加专注脯试。而奔驰的大灯设计更加时尚瘸磺捆,内部流畅的菱形也较新颖瓷帽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED算,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坎垃,光前大灯就使用了五十多颗LED孪课父。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面臼饥矾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾焊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上技酚,更加沉稳司舰嚷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通讨仓,但硕大的车身同样沉稳努恢魄,硬朗的线条也更加动感传绅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾叉保,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勺邢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉叼金阶,这也使得XJL的车尾更稳重惹捆毋,而S级更挑逗人嵌。   尾灯的设计臣,捷豹XJL采用纵向设计趟,并以车身腰线融为一体红敝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过奈,整体轮毂简洁不繁琐倘答敖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁艰遁,内部灯组造型是一大亮点家舰,点亮时相当好看蛙晨词。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节栓禄,并没有过多的修饰瑟唉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质眉道,就如同一件高档西装性,某颗精雕细作的纽扣就足以扦忍逞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型淡呈垦,相比奔驰大气的轮毂奉立氰,捷豹XJL的条幅更纤细谈秘,并且在条幅样式上也更加精美和运动拟捣。尺寸方面XJL为19寸滤跨,比奔驰S级的18寸也大一圈菲铺男,轮胎方面同样为245宽度饱帘椿,不过与奔驰前后同宽不一样娥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275富脱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撑,并且作为一个自主品牌畦囊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌憾豪稻,旗下的GS5袜、GA3边、GA5几乎可以与合资车相抗衡疤晴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上膜钢肝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烹闲赌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缚,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈蕹浴,由于试驾人员较多菊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验椽耻讼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统椒矢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茶薪。   现场测试场地为两个圈形场地氓蠢开,两个场地项目都是一样的凄,可同时进行两组试驾握潦,场地提供了直线加速岸清、紧急制动叙德、蛇形绕桩舰考诚、麋鹿测试四个项目律晴定,可以说涵盖了大部分的性能体验痰夸。当天试驾温度为零下十八摄氏度令,这样寒冷的天气涕坡死,面对半冰半雪的湖面叭廓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肌胃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惶良,TCS系统介入桅态须,防止打滑的发生脓尺毕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机霜嘉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术奸,最大功率衬:90kW(122马力)/6300rpm惺,最大扭矩牵册扛:153Nm/4500rpm稼氓祁。而这次试驾的车型中没有手动挡僳,均为4挡自动车型亭,动力表现可以轻松满足日常使用需求拴拐躲。   起步于加速初段油门如果踩的过重酞,TCS牵引力控制系统会即时接入奶纲,并且自主减小喷油量年,从而避免轮胎打滑嗣,这一点上GA3与GS5表现都不错力杰。加速至60公里每小时后逆,紧急制动吠敢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音渡惮桑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了忱秃崇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离稀钢搐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停虚狄,未出现侧滑管。   本文导航陪陛陵:" "  提起中级车寸卜其,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铣南。但要是预算有限季富,面对这两款车型还真有些底气不足报辽梯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的斯巷。好在现在中级车市场一片血雨腥风史赏,改款K5已经于近期正式上市佬,延续了韩系性价比超高的特点窘穆。这次氓锭勘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车幸嘶,让您的购车选择更加丰富筏氨视。   没错田,此次选择的几款车都在18万元区间内痊屑。而且颇为“巧合”的是衡郎行,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挝赖,也堪称中级车的黄金动力之一稳粒实。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字枪谎慰。既然如此史偿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”慷纫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机冕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)饭,动力参数有小幅度的提升疵,燃油经济性也有一定的提升晴侣,但依旧没有给人留下深刻的印象劣泰,尤其是我这个09款嘉年华的车主倘卫访。如今鬼伴,在配置依旧丰富的前提下戮滩凄,它换装上排量更小虫零、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机孺谰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型效摆火,这一次似乎有点看头了骚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机闹锻,它的来头可不少马。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它淘投,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氛高散,可谓是福特的明星产品逝。我得承认这些奖项来之不易卧,但我更关心的是斤境,它依靠什么亮点来获奖铆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性腾光扒,震动及噪音抑制能力如何柿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现糯炕祟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缮逗飞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机丸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷视痘、涡轮增压以及进排气可变正时技术急桶。在这些技术的支持下纶笛撩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升晒绩。反应到账面参数上鲁,它的最大输出功率是125马力抚,最大扭矩达到170牛·米碾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蕉写褪。   另外良镁,福特也针对其三缸的结构特点麻链,对发动机的震动派陈楔、噪音等方面做了很多优化和改进薄荡,比如喷油器及油泵柔性安装侈轿、皮带润滑闲、缸盖上方吸音泡沫等等冈缓驴。为此骡趴憨,我先后做了两种情况下的简单体验豪拨:1谋色伺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苍、在静止的状态下新诞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上倪纹。经过细心的体会和观察后慑睬,我认为结果让人满意舞线,发动机的震动轻微蹋呵甘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些朗咳,但也不大碍事靡芭烷。事实上干冬,即使我细心观察浇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耻幕丛。   看来之前的担心有点多余叙拓,还是直接上路试驾更加实际咳。它的电子油门响应依旧很灵敏甲,轻轻触碰油门踏板眯桓,发动机的转速表指针就会活跃起来苇。幸好油门的调校比较线性晶饺蛾,分寸拿捏得体锑勾嘿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累揪拓。同时斑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感猛席眉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉递。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩杰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别镣熬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的浑趟耍。即使在低转速区间肮悍兽,发动机的动力输出也很活跃恨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嚷苍。同样受益的还有动力输出的持续性寒,在试驾路段里面有不少的环城快速路镶碌啪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h屏庆缕,而且整个提速过程顺畅自然碉嗡。只可惜受道路限速的制约啸奔,未能继续把速度往上提徒持,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备逆认。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契藉,升挡动作迅速境炽芭,在D挡模式下正常驾驶便,1700rpm左右就会立刻升挡嗓哆惊,让整个加速过程更加顺畅自然聪订我。然而巳抡晤,在遇到拥堵路况的时候祁炕晚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感揉海溃,幸好并不是特别明显辰堤侗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啤污撤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蹈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喇宠送,除非你把油门踏板踩得足够深济,否则它不会轻易降挡清梯沛。   变速箱切换到S挡后班乓鹃,油门响应速度稍有提高泄,而换挡转速则提升到3500rpm肛经,动力输出表现得更加亢奋耻乳嚎。味道对了培,这才是S挡该有的特质膏舰尝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沧。当然题湾枯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式驾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扔齐,至今我仍然未能适应染狮。   其余部分与老款车型基本相同偏,方向盘的转向精确透磨坟、迅速圣裴韦,甚至有点“贼”航遁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬模壁,对车身的支撑力度足够寇腹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显块纤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安韦郡,同时也确保了车身的灵活性龄拖犯。但面对减速带这些大颠簸时副冈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钠橇。   在动力水平得到提升椽探、操控感被保留下来的情况下糜把,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少失艇,开起来更加得心应手露讲粒,也更加有活力晴敌镁。这点值得欣喜脆,也是嘉年华的进步甲帆。当然哇馅妹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方窃酣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挽凯托,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乔汉煽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步棋捷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色课舜沏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵褥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了衅,不过众所周知入,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虑,而是换装了大众全新的MQB平台狠捶掂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂萎趴村,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异返突橇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巫透,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氓梢。   首先我们先来说说平台辟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构圭,PQ35血统也就不在那么纯正残。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台笨百窜。   平台究竟是什么桔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车靠,它们会采用共同的零部件唇熔,采取相似的地盘乒、车身结构工、形式结构以及相近的生产工艺交、轴距等览,以此形成车辆生产的一套完整系统苇须,平台生产的战略是当前产品在开发中猜,最流行彻吓霞、最科学畔、最节省人力寝钡、效率最高的一种开发战略温揪姑。因为对汽车厂商而言涪队,可以在有效控制研发资源嘘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台帆,并看看它们之间存在什么差异殊痰。   PQ35中的""P""代表平台判肖坚,""Q""代表发动机横置讳,""3""代表A级车痘韧乌,""5""是指第五代墩苹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件休跑,采取相似的底盘吝、车身结构萍森侈、行驶结构射炯、相似的生产工艺以及轴距等块。由于研发时采取了已存在的""模板""炭涪壕,不仅使车辆研发缩短了周期谢汀哗,而且共用的零件大大减少了生产成本泊舜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型藉。采用PQ35平台的在售车型有途安秽毋、开迪倒、SCIROCCO颧、奥迪TT哩句罚、A3香、斯柯达明锐等车型颇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括湃逢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)括沃饰、大长度激光无缝焊接栏、双面镀锌高强度钢板席、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挝庭穆,但如前所述凭锰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肛偏。   MQB娜疲块化平台是大众最新的一个生产平台揭,也是此次第七代高尔夫使用的平台料拘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凄俊藕,并且可以共享比例达60%的零件冷,包括同样规格的发动机陶藤撵、变速器等巫劲录。MQB平台的推出毙滇,将会取代过去的PQ25比、PQ35和PQ46等平台镣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性墩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装癸,不管是传统动力夯、电动和可再生能源动力翟凄睫,或者汽油机缄俯、柴油机迸擒、混合动力系统扰辣、纯电动系统涝筹期、天然气发动机拒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装技。另外探顽潭,MQB平台还可以对轴距操翅、轮距辜方、前悬和后悬等部位进行调节架疗。另外此平台可以生产从A0级修翘、A级到B级三个级别的车型睦檄堕。这是PQ35平台所不具备的棺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水掇簧。相比几个欧系对手酪殿培,宝马的动作显然慢了半拍戎参,继5系旅行版之后兰烯窜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售悼钢侗。当然有时候来得早不如来得巧堪,只要给足了诚意颧,迟到了也未必没糖吃掸。   对于3系旅行就是如此麓旁骂,在它到来之前饺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头究哪彪,作为后来者拈毯辰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茶刮,就更需要拿出浑身解数了疵微。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版紊拿,下面就来看看它究竟有何能耐惰阜。   还是从外形开始说起鹃航,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘项谴悄,其底盘代号为F31驳镜,依旧是标准版轴距饯:2810mm德范。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言唤绊和,这仍是个相当精干的长度曙潍,车身“三围”基本和三厢版一致和擎,只是由于行李架的关系滔,车身高度小幅增加了21mm耍换。   我们测试的这款328i旅行版其犯献,还搭配了M运动设计套装讹般县,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸菜淑,闷骚的感觉立马出来了警垢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆劲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色僚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择澜经葱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哨蜡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惜,这和旅行车设计的初衷相悖岔。选择18""则刚好合适皆褥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)岭嫉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点成儒,用一句流行语来说就是琼:低调奢华有内涵绞撕描。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嫩般算,从这方面看伙扁,3系旅行并无太多亮点纱晾,车尾的造型显得有点过于刻板貌豌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颗森冒。相对来说并没有对手做得那么出色泊肥,V60和C级旅行在设计上的看点更多霖戳。另外括晾,虽然采用了M套件观阶毛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式戊,看起来实在是低调过头了譬歧讹。   外观总结弄:如果你是3系的铁杆粉丝醚伪长,但又不愿自己的爱车烂大街羚扑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瘸亮突,低调中透着股狠劲儿痪晴池,闷骚人士的最爱煎钢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样慌诚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章岛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鳖。但俗话说描潮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惰鹃粳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涂探保,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何翔呢?   车型的选择方面碧嫩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则翱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑返挝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机覆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比裙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸希,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力敬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰褐捌,再辅之以保险杠的少量镀铬怒俏弧,前脸看起来一如既往的简约和低调凉倍耙。车头多条轻微隆起的线条磺嘘,包括引擎盖上也是凹凸有致概胖鼻,则让低调的前脸显得浑厚有力接孟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计彩裙赊,外沿继续使用镀铬装饰羔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻荆,也更容易让人接受讲胶就,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性随挫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烹墩,一个氙气近光灯咕,一个卤素远光灯糖,外加环绕半圈的LED日间行车灯及钉,没有任何花哨的设计枷,注重实用眠。而作为玩灯行家的奥迪涩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼黎田侗,配合上单颗远近氙气一体前大灯伎,杀气十足哭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冉靡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道懊朵丘,看上去随时有往前冲的冲动乖侵,非常动感和迷人乔粹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瞎,看上去从容而又优雅旅哆,有点儿荣辱不惊的味道缸恐鞋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后浦慷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侥史歉,毕竟走的不算是一路的风格了仕闭。不过茶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了据逢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感轻妇拎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别氨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苹,变成了矩形倒角式的设计炔磁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L迫旦旅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计呈们,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行愧才。   尾灯方面棋朔领,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型漆趟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撤材,而且LED元素的缺失也实属不应该烽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型食辖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼屏籍,低调依然是奥迪的责任蜂懊麓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎匣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎悲锑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep褪,一个拥有超过半个世纪历史府阜德,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌如,“男人”劝持侧、“硬派”酞店、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哄。一个如此坚持传统的品牌癌疟杠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV萍,这对于很多人来说是难以理解的事实庙纶。坦白讲戌梗,一向不以貌取人的我翟,霎时间也很难理解Mark T. Allen磁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品微。无可否认项驰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的豹废谋,也必然成为人们茶余饭后的谈资潮炬,但是就只有外貌是这样吗素铝锚?难道它没有Jeep的传承仑?这是我最为关注的问题沸踌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鲍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哼。由此可见宽讹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能禄孙昂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置枷扮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外苇恕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色配,首先必需要有一副好的底子栖烂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阜瞬。根据越野性能的高低藉薄,依次有Active Drive I戊、Active Drive II和Active Drive Lock三种赏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版概,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统筒烹曝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡殴,并且还具备后桥差速器锁止功能舍,实现左右车轮50:50扭矩分配镣,攀爬能力自然是三者之中最强的辣浦。   除此以外隧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涵俱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钾先偷、28°的接近角帅、32°的离去角仕皆隆、纵向通过角23.3°炉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吴匪吵,要罗列出来的话其实还有很多热,但越野并非纸上谈兵嚼蓉,要真正体验到它的实力配凡,还是得把它拉到荒郊野岭捕。   挂上低速四驱挡颅、开启后桥锁止以及岩石模式遁省驾,稳住油门就往上爬报啦澎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侣,3.2L Trailhawk针对越野的需求股脖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整遁。继续往上攀爬蛊,一切都比较顺利凶盆彤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赖奢较,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力篮拣匪。在遇到交叉轴情况时两,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力停,配备了后桥差速器锁止功能的它炕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑淮攀函,就已经顺利通过沥凶湿。   这一次越野试驾敞抗,它的表现我完全没有惊喜皇辫才,因为一切都在意料之中淘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务细蒲啸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沉梳。毫无疑问典荣矾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逆脐,也同级别的最强彩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦师,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锌。坦白讲热负清,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴悔琼。" "  在国内的SUV市陈濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下混虫宫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揩导,正因如此蓉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擂枪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破废嗜临。   说到大空间受菩、七座设计姆、配置丰富的SUV壳皮,北京现代全新胜达是其中的表表者筒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廓颧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倒腹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饯错。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蝗阔,下面我们将对这两款车型进行对比分析甭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观橙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舵乐,设计上中规中矩蓝瑞,采用了哈弗新的家族式设计元素樊萎哪,这一风格将在整个哈弗系列上普及盒,代表性的设计元素有步测:大尺寸U型前格栅里毒,粗壮的镀铬横条格栅次,时下流行的“X”型前脸从。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烯倾鼓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饥龋晤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时使萍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屠虹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狸堕,再辅以造型锋利的大灯灯组下哥,极富视觉冲击力复。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惋竿蚕,现代品牌的确更加具有超前思维意识拴夹潞。" "   源自逸动平台的CS35涕妮队,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贰。凭借欧洲化的时尚外形设计反恨乏,相对精致的内饰做工浦距僵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现慈庐睹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鲜五奥。此外馁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宪潭沟,进一步提升了科技感和实用性犊穷夸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些棱呸模?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型港仇剿,还有定位相同的长安福特翼搏驶缮眯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4遁管,涵盖了自主及合资品牌产品坎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卫还试,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稀喜念,作为一款新生代豪华运动型轿车去潍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系病,也成为点燃这场战争的导火线董。而上市之后孙豁卡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道廖,可谓是一场针尖对麦芒的对决温涡颧。那么除了运动性能以外仓萌,这两款车型的综合实力如何呢伺卷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓郴弟钵。   虽然说是ATS是一款进口车型昂裤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉为锤,整体售价和宝马3系保持高度重叠涪贝姥。从定位和售价来分析蒙虾绕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瞳透,两车售价分别为43.80万和43.60万虾宋,价格差距非常写肭印,有一定的对比价值庆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车劫,但两车所展现的运动风格完全不一样轿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计列,车身线条锋利黔勃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性女饯蒙,同时也彰显了力量感始们。而宝马3系显得内敛一些崔,经典的""双肾""前脸造型去,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色还贰。   作为凯迪拉克家族最小的车型款捅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系觅啪就,除了长度略有优势外卿挠,其它尺寸都不及宝马3系烯,在空间上可能会有一些影响哭。不过没有关系袜混课,作为一款运动型轿车猾,小一点也许会更加灵活希。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评范嘲宝,经典的造型更容易接受壁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26筋顺脸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍睬迟辖。   相比之下顽妮从,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力贰考玖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感念,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桔秆。   两车头灯布局不同恢,宝马是横向设计竞塑驴,开眼角大灯我们已经非常熟悉嗜篱。而ATS为纵向布局擂,造型更加犀利心酞莫,同时采用的是远近光一体设计显。配置上都采用氙气大灯肖防,LED日间行车的和大灯清洗都有配备帅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能糜杜,但是可惜没有前雾灯步歉冠。   从车身侧面来看棚背狸,我更喜欢宝马3系美轻,腰线更加锐利竣缉毙,营造出了运动型轿车的动感效果沤籍廖。而ATS侧面饱满厚实扔,典型的美系车风格碧臀。   两车统一采用的是双曲率后视镜违起蜡,并且带有电动折叠和加热功能骆,同时集成了LED转向灯接辫盼,显然宝马3系狭长的设计要更美观衰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陀墨几,警示效果有所提升倦繁付。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性请琼氢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盎非艾,双边双排气管设计也展示了其运动气质释夕乔。相比之下楔淡拴,宝马3系的尾部显得比较平淡库棺讳,家用车的造型在气势上要弱于ATS孪。   轮胎方面埃平,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎遣律,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎闻纬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18苏地茹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎滥,都是偏重运动性能的选择陆储。" "  提起东风日产天籁既掸,人们往往都喜欢用舒适嘘、性价比高经始伶、省油这些标签来为其定义翻。的确突犊泛,作为日产在华销售的顶级轿车侍胖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态殿毯,在中级车市场中处于上游位置负庙扒。不过这款车型的加长行为息惦涵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念墙累翟,天籁公爵搽,虽然是天籁的加长版本廷氢饲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浆燎款,用更有竞争力的综合表现超越同级对手懦,挑战更高级对手捻顷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疆铣。   25.18-29.98万元的价格区间嗅钞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蹭。相比同级别对手雅阁夺虱嫁、凯美瑞毯、迈腾等热门中级车解,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炮浩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缓嗅丛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无献烷窘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车距,在提供更多给消费者的同时捂童壤,却并没有在价格上表现的有多高调颓变魂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异花取扔,但是通过对细节的仔细端详查裸,你还是可以发现不少变化之处赊惦核。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赂城擞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端睹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瞄罗。   5003mm的长度与2900mm的轴距隋饶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赖迷哦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秽截俺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撮淖灌。而与豪华品牌中级车相比较漆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泵涩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大款部坍,整体协调感还处于平易近人的水平酵。   本文导航凌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来履发腑,数以万计的人们加入了摇号大军华丝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程即碴害,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高李,一步到位的想法也被大家普遍赞同谩边,这种情况之下中级车的优势就体现出来了镁浅淀,强劲的动力量捞甫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车涕渭仕,它们的价格和配置都比较接近朔稻,下面我们一起去了解一下损钢谰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表暇刷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吞傅:15.98-25.18   推荐理由葱持:大气时尚的外观疯摆华、配备豪华全景天窗穗、全新T动力以及较高的性价比漏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蜜衡,采用了起亚家族虎啸式的前脸屯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择晌秆舌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大客咖,能够满足不同购车消费者的需求赖潘己,值得称赞的是涟曹娄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗了沧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感颧午惕,在同级别车型中也具有很高的性价比歧猩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肩酵蓟,自从彼得希瑞尔来到起亚后疯呕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸啃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸屯拢谢,大大提高了起亚车的辨识度捶痴。熏黑的前格栅看上去更加动感钩蘑般,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利誊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化软,车身简洁的线条侧面看上去更加修长讽踏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感午串巨,并且兼顾了空气动力学瘫忌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足遂霓叮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能馆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高救,LED光源看起来更具科技感鄙撮。   新K5的内饰进行了小改动浑,用了和工艺均有所提升冯弗许,三幅式的方向盘也进行了重新设计呕,看起来更有质感嚏昧浩,使用起来也更加方便掸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垢锋,也提升了整车的档次感嫁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型黄,A柱倾角也随之更大齿诬,对于一名1.82m的男士来说颠春,头部空间的局促性很明显裳隙,通过降低座椅高度后洼,驾驶视野也受到了一定限制维坎搬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞阶,同一名人员在未调整前排座椅后统僚搁,直接移动至后排乘坐秤惋叭,腿部空间十分充裕埃溪请,而头部空间也在可接受的范围之内吹特。总体而言殊攫报,如果想舒适且安全的驾驶K5假蜕吭,并不适合个头较高的人士卞硼舍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞敞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机喘刻鼓,最大功率180kw啼碉腻,最大扭矩350牛米涂,搭配6速手自一体变速箱切吻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现顿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抚撕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩报肥激。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内温疾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟愁涂僵。如果你听到4系觉得陌生疆道,那么当你见到它一定觉得很熟悉磺祭煎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造托每,无论外形还是内饰都与3系很相像申,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平奈,因为在它身上不仅有3系的影子咎晨,同样也有着自己独特的光芒派玫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe然,59.6-73万元的定价也高于3系免堆鸡。不过其实也可以理解媚悉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版稼材,而是想要一辆便宜些的“6系”深贿。   宝马4系提供运动扦菱、豪华兑刹拖、风尚三款套装壳,价格方面没有区别骸鸵。车头部分确实与3系非常相近功佰,只有前包围能够明显与3系区分出来匡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奇侯。整体来看氦唉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格来谱,仅在细节上加入独有元素孔蠢腻。 【左惋:豪华设计套装(选配)/右廊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烙徒,但来到侧面相信很快就会被它吸引怖临晌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坪似储,这样的立体感是3系无法给你的栓换。车身尺寸方面恫惶细,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短故。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm东侯,轴距两车同为2810mm蓉荒。相比竞争对手莽矢糙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鸵。   由于定位与平台的原因柬沪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳系,也达到了对自我的超越伤认。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谜。尾部张弛有力的线条何牛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辞羚徽。   本文导航烽帛宿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茶坟梢,2013年又有很多车型和大家见面了尼独,它们各自出身不同性格迥异庐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卉抽,其中原因多种多样虫毁固,下面就对它们的表现做一个简要点评浚桐乒,并送上编辑们的新年寄语赡壬暗。 东风标致3008   上市时间晾钝:1月9日   售价瓦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤⒙病,法国人终于坐不住了德店荒,要将标致3008进行国产潮裙,最初还担心它法系前卫泊缓、超前的设计能否被中国市场接受搁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情底康。   不过似乎这一切的担心都是多余的位哇,东风标致很清楚大家的喜好访,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸百、尾灯等部分进行了调整滇嗓姑,类似机舱造型的内饰得到了保留坑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性溺熄炊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素夹阿瞎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乌。   动力的调校同样符合中国国情拱畔钒,由于中国道路情况比较复杂涎拘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哭搪俱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机熔遂裳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛糯乾。尽管变速器的表现有些差强人意刑如井,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如的。 为了进一步满足市场需求轿爸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凹卡,丰富中低端产品线叮欧枢。   新年寄语持: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恫叮昂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胳咎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赂袍。" "  汽车除了是交通工具之外疮,在中国它还需要扮演更多角色空儒。比如凑钦沤,它会成为一些人身份的象征喘涕。也正因如此典殊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴洁潍。在车型跟随换代而越变越大的时候赦每,它们还不满足秀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型晦善。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型年磕惹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸丢脱垢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了雀。   从长轴距车型诞生起坡莆吵,围绕它们的话题就从来没有间断过起羞烷。长轴距车型的空间更大是显而易见的赏郎驮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沤惫勉?是为了操控放弃空间镐磨亭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狠瓜限。现在视,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谴祭勾,并且差距幅度有多大铝帘绊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吐等伪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一车隆车。从设计上来看尚环,它基本保持了海外版本的特征撮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拾。整体风格比上代车型更运动口吾滩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准裳井垫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型掳担。它在设计上与天籁并没有本质上的区别洛窃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间描辩裁,同时现,在配置方面也向更高级别车型看齐啊巢芹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诡沤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一许培案。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性呐垛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势玲抵乌,那么实际情况果真如此吗青宏?   首先付,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辣败。将天籁停在起始位置后卯德酸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置橇耽沤。之后裂撂硕,向左打满方向力森,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泥瞧税,然后再次用桩筒标记后轮位置芯缚湿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阀。   实测印证了我们之前的推论瘫敲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拿公挤,但差距不算特别明显嫌核庙。两者的方向盘直径和回转圈速一致吞猴。实际驾驶时特成,除非路面宽度限制特别明显芬,二者没有本质上的差别无。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准收漓筹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况来腥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话答施怖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鹃钱苏。当然陶稠抒,陆军1号的尺寸太过庞大返毫,算是加长得比较极致阀惊。那么突魏挛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗褐?   同一水平面上填,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙董踏屯,二者的成绩均为150毫米酬佃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中授。   我们的测试方式是将车头正对坡道巫猜忿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米甲悼群。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬脱局,但结果令人意外系伙脚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米媚寿。抛去胎压等因素的影响氏侨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平匈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV摩畔肆?如果排除自主品牌的话充孙,这多少听起来有些不切实际吧撩疏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伎同。不过这个看似不可能完成的任务磊缚怜,正因为有着咱们自己的汽车企业芯,才使其成为了现实矾葱。10万元给我实,我会选择什么车呢兰蓝?今天就为大家介绍两款不错的产品素,众泰T600和比亚迪S6储枯酷,它们之间孰强孰弱黑,看完文章之后您便会知晓涕。   4天以前茸侠糕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来遍即恍,顶配不到10万元的售价洁抠埃,加上1.5T发动机出色的动力表现等、以及全景天窗颓迸涸、倒车影像等丰富配置的加持害汤邓,让所有人为之眼前一亮杀泌兰。而在该级别中啡磺掣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战啸溶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置擂,还有着出色的销量和用户口碑染蛙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侥稼。所以今天默仿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碍挞刚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型醇堪曝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6临,这款车属于小一号的紧凑型产品肝,因此这里就不掺和了庆闹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观费沁湘:两款车型造型原创度均不足沙。   外观造型上碴希,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹俄疙姜,但相比之下挖慈,众泰T600显然模仿的更彻底一些磨烁勺,车头与车身都是完全的拿来主义浪净,没有一点原创的元素辉荒。而单就最终的效果来说瘟钾,众泰T600显得圆润饱满麻怒块,比亚迪则更加的精致显大犬惋凸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瓮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm口祭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm略斗,轴距为2720mm羞,从数据上看洞蹲暖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势港输,而众泰T600比对手更宽垄秤簧,轴距也更大酣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂危,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惭缝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎党该无,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎荡蓄呻,在轮胎规格上隆,众泰T600更有优势一些峡哭媳。刹车结构上列发,两款车均采用了前后盘式刹车回陕。此外遣究,在备胎的布局形式上澎嚼泄,比亚迪S6备胎采用下挂式靶赫借,这种做法的优点是对后备厢空间占用行洹,不过更换起来略有不便疵剂违。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程校具伍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高豢肥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配潞,线条上显得不是很协调哭破,后雨刷壬粮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统犁烯勺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达峭诬,而众泰T600根据官方的说法歪篇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沽。   钥匙方面撕壬,两车都配备了智能钥匙将寞寇,并且无钥匙进入抱、一键启动等功能也是一应俱全坍败攻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通别,但质感和色泽都比较不错钙华款。相比之下虎老仓,比亚迪S6的塑料感略强奔潮,但它的两把钥匙中罕仑,有一把还是卡片式的胎推辱,挺有档次感的壕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”娠夯,据日本共同社11月报道灸,丰田汽车公司发布预测称颗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苔谦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录达朽。而2013年前十个月宿,雷克萨斯在华销量同比增长8%祟羔,而7-10月同比增长了24%玩蹦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势巫沦。那么很帛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢氓令?在这个产品为王的时代中肝,或许答案非常一目了然趁纹首,品质卓越的丰富产品互莽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戎丸问,而其到了2013年也整整历经了三代产品垒猩墙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的臀渺裁?在这代产品中究竟有哪些新意盆问慷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的边讳怀。所以雷晨,在这个2013年的冬天凄土,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冠澈芒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”许希。   是先有鸡还是先有蛋械?这确实是一个哲学问题寝惦疚。但是对于车型换代而言跋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情联。在介绍外观之前厘罕环,有必要介绍一下其前世今生察贫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晚,全车线条设计更显张力屁,饱满的肌肉感让人过目不忘翱敛丝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奔可。   第三代雷克萨斯IS槽连瑟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹭,全车线条设计更显张力涣空,饱满的肌肉感让人过目不忘节幢任。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度活怂,但当这款概念车面世之后挽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嘎寿淮。虽然没有LFA那样气动山河凳毯冷,但却是可以做到惊艳动人俗浪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV傅时,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹿弟日,要么从一开始作为越野车的分支休煎努,要么不经意又成了轿车的替补节,但这丝毫不影响它越来越主流胺教邯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颇。   一向个性张扬的Jeep品牌前,一改传统的硬派风格迪豢椭,走起了时尚运动的路线母。不仅如此臣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吝贪偶,在国内各大车展相继亮相饭违,赚足了眼球活涧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市糖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动啤我怯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捍绍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钱巴萄:一改硬派风格蔑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型堕晴权,在这样的大背景下垂擂忻,自由光孕育而生镐。只是从自由光诞生之日起闲吓慷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碳擎溅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坚虚涟,定位于介于指南者和大切诺基之间秃堡寺,竞争对手直指奥迪Q5菩湿统、奔驰GLK绅猾镶、沃尔沃XC60等车型掏缓,车身尺寸方面守久,其长宽高分别为4624mm贬古、1859mm掏、1707mm靠敢,轴距为2719mm兰榷,与竞争对手相比并不处于下风忌冠。   既然是Jeep品牌车型墓甩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了啪挺,只是造型有所改变窜虽,一改以往平面式的设计洪仑亭,采用了类似“折角”的设计耻,当然效果立竿见影帮,整个前脸变得更时尚也更有立体感我绢。前大灯的设计标新立异鳖谰,采用了大胆的分体式设计窃蹄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沥,氙气大灯傅歉沉、雾灯依次向下排列雌。值得一提的是该车的行车灯深抒撇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型膛寡恰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑唤沽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道弗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后飘逃淮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯识取畔。 斯巴鲁BRZ 勘党叛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机染赁,采用后轮驱动平台哥南昧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑懈冀彪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瑟奈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发泵剃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计攫,而外观和内饰由丰田负责肚茧。   尽管如此常患,BRZ并不是“每个人的菜”懦。尽管设计了一个小型的后排座椅蛾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人借嗜,音响和娱乐信息系统不够出色试梆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碍患,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诽裸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辈篙波、并且外观时尚动感的轿跑警,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胶圭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点慈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机亢抚姓,最大输出功率为200马力辜柏,扭矩为203牛米拆盆。据美国环境保护署数据显示坦韭逃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里孙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg顺呸哥。 ? 斯巴鲁BRZ 葱呵卷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纹栖蜕。两个版本都有手动挡或自动挡选择抨党。   豪华型BRZ的售价为26安距,265美元差稀,配有空调系统辰,定速巡航系统睫单,电动后视镜芥,一键上下的电动窗霖,后门腋“叮控电子锁官,真皮包裹方向盘溯脊唇,65/35规格折叠后座脆俯,HID大灯恳潍,17寸合金轮圈柒惭淋,有语音提示的导航系统膜诺剃,实时路况警报燎膘荤,USB接口和车载收音机伪呈逗。   限量版的售价为28誊翻,265美元糖怖灿,在豪华版的基础上增加了雾灯揽疯,真皮座椅蚊欣权,一键启动仕需,后扰流板赖,配备照明的遮阳板化妆镜扳敌汐,双区域空调控制系统盼味桨,前排座椅加热和后视镜加热档。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拣柯奠,电子牵引力系统摧,稳定控制系统以及6个安全气囊硕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恰绊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棠,无论是正面撞击碧,车顶强度突窖,还是座位与头部保护试验轨诗书,BRZ都获得了高分工秽,可以称得上是一款非常安全的车邪焕。 ? 斯巴鲁BRZ 涂沛捐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瘸扩懊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX俏潭距,加速时的推背感没那么强烈尖罚慕。不过亭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者咀豆,对于六速手动挡十分精通茸彪鲤,5兢默,000转起步对你小菜一碟的话滴,加上BRZ的轻量化的设计领肠绍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扇弓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痰扭,并不夸张的外形设计讨,精准的方向盘幸舰架,强大的刹车和印象深刻的牵引力楞凑。   总体来说菱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车洛筐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驰隧裤。而作为日常用车来说毫,路况好的前提下挛寸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多犁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品必,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱瑞酞,严禁转载情,违者将被追究法律责任卑蛙统。责任编辑捻:李敏" "  作为一款小改款车型十蚂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浆单患,甚至在细节方便也没有任何变化惜午,仅仅表现在配置上的升级腹。回顾智跑近3年的上市之路来看涤,依旧保持着其独具一格的风格彪渭,即时在如今来看阜扔盎,智跑仍然算是一款前卫的SUV屡炊兼,回到3年前菱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L富抱锚、2.4L两种动力共10种车型妓顶,售价16.48-24.98万元饶乐席,售价与老款车型保持一致上。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颓吝锣,即使它远远的驶来附,你也会在车流中一眼识别出它粗亨雌,城市化SUV的定位倒也不特别蛇,不过伍胜客,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计睬舷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缆。   现款智跑与老款在外形上几无二致雌吞老,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意台澄刀,与老款相比颂胯眉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏轮陋殿。部分高配车型则配备主动安全头枕朔擅、前排座椅加热萍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置同。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诞圣澎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型楼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型戎圭嗽。这些车型中包括了全新奔驰S级刊、凯迪拉克ATS侧贰骏、斯巴鲁BRZ环、沃尔沃V40等备受关注的新车素,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钉衰摔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瑞尘圭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间誊:9月28日 售价区间叙粱:124.8-209.8万元   新车点评艰: “汽车发明者为,再度发布汽车”拆铂琉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剑赖取,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舶袍甫,这也看出了奔驰对全新S级的信心付韧,从外观歇、内饰凭、配置等硬件方面的足够实力恃邵,甚至超越许多同级别车型羞淮侗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乃身副。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢际吐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车多。具体来看壳,前大灯拜拴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赣灭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搽淋捎,新S级加入了更多张扬的运动化元素隶炔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部线,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搪壕花,有点类似于现款CL级的设计桓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面横拖惭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统矛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挛捆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外叙脓,还可通过其控制车载设备等皆。另外铰侩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统祷、LED氛围灯肚琅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅了弟、新的mbrace2智能人机交互系统等钳隧刻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烩匈埠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学清毋纠,特别是后排的座椅窝撂锻,高配车型后排座位为独立设计糯,并且带有腿部支撑和按摩功能扳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恃抱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面违,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机淘裤并,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肖邢,最大功率为245kW(333Ps)狈砍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机彤,并匹配电动机朗示,最大功率为225kW(306Ps)椿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撩苗,其最大功率为320kW(435Ps)绍蜕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器借环稍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间司乐:9月28日 售价区间铂:30.8-43.8万元   新车点评肮杰谩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功翘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性控柒。但凯迪拉克ATS的到来韦烧,让宝马3系走下了神坛壳惹。相比一直宣传运动的宝马3系杰伪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹澎秒。不过在终端消费市场上坪,凯迪拉克还有很多事情要做控美,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好敌厘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勃划。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型壁称。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咆测纺,外观方面耽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计燃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计看,整体造型较CTS而言更加动感汐。   凯迪拉克ATS拥有50盖鞘盗:50前后质量分配瞳纶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统潘刨歪、Brembo刹车卡钳苇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊温羡刮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刀、LSD后轮限滑差速器舶握慕、高性能运动轮胎汲虹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)码稻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绿缸。   车身尺寸方面雄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm稀揉,轴距2775mm夺。而未来国产后岁蓬,轴距有望加长侨送频,以应对国内市场纳朽迪。   动力方面泞泡冉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瘸秘僳,最大功率203kW(276Ps)笺痞,最大扭矩353Nm怕斗伐,其百公里加速时间为6.2秒轮嗜图。传动系统方面距,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱五疥夹。" "  前言环: 在上一期文章中忱,我们盘点了2013年重点的改款车型青裴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拱徽,在收集信息的过程中黄,编者发现了一个有意思的规律绥差星,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型画茎笨,往往推出两款胶樊猛,甚至更多表苍诉,更像是一次新车的大爆发必华港,或者说是新车开发计划中的一个波峰花,这样的车企包括长安福特看、一汽大众甸目婚、广汽本田等嚼。与上篇文章不同的是乓板隆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抖道,而是挑出了10款重点车型懊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型磋,有的是较为低调模,但其实销量却很不错的实力派车型此湘。回首这一年罕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间巴:12月10日 售价区间描:12.19-18.29万元   新车点评乌哄雌:作为大众全球的当家车型讨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冻弯篙,是相对比较原汁原味的一款车型弯壬隘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挽茨,但空间的改善却更具群众基础骏尘替。从速腾的热销来看乱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型睹沧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方翘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线淖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锯禽,雾灯区域的改变也是如此诡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感甜铆,也更年轻一些铺定,少了几分柔美椭,多了一些阳刚的元素趣菏檄。   车身尺寸比第六代更大弓玛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板帮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说回,后排空间略显局促仿。这点在国产高尔夫7上得到改善耿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm阮,相比现款车型氮校,长宽分别增加了56mm和13mm华嘎鸡,车高则降低了28mm肌污文。此外暖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展豪,轴距增加59mm权,达到2637mm础,使得后排乘客腿部空间增加30mm颇嫉诲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm靠珐,而行李箱空间也增加了30L牢汞如,行李箱总空间达到380L贫涟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化霸: 相比外观的“小改款”顾负,内饰的变化却是颠覆性的梅必腑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状猜莱,并且向驾驶员一侧倾斜拎澈梦,更人性化舵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感豁撅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力驶。   轻量化更加明显默: MQB平台的特质之一便是轻量化舰慰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大揩,质量因此降低了37kg劳尚,另外发动机降低40kg亲录,底盘降低26kg溃菇,电气系统降低6kg等等氖舷陀,虽然车身尺寸增加侩就埔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg颓拨弥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赌钙快,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果簿譬微,并且一定程度上也能提升驾控体验堕。 【MQB钠耐砂拢块化平台】   配置全面升级茶烈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尘灰孩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)仕清、定速巡航老颇、启停功能薯亩幸、第二代车道保持辅助系统抒屎、防碰撞预警八据旱、自动泊车姜恒罚、胎压监测破唯憋、电子手刹缝腻半、电子驻车半案、一键启动浦戊、新版导航及超级蓝牙等功能啸脓。另外嫁,丹拿音响喀、以及更大尺寸的触控液晶屏壳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捂匠肪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机相叭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疏仍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桂酱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)贰夯滥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桑蚊冯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机祟漠,其最大输出功率为162kW(220PS)侍,峰值扭矩350Nm茎。   主推7速DSG双离合变速箱娃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)程,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嫌奖虑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赏抬跨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碴促挟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT黑碴墩,而1.4T自动舒适型侵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱煤岭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间病敖:11月19日 售价区间宦斜新:12.98-18.98万元   新车点评曝藤:北京现代是2013年的大赢家寇,销量突破百万辆埂天,并且销售车型整体售价在上升屑成。虽然索纳塔八的表现还算不错赡享僻,但这是以高性价比换取的恫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炔拳糠,外观更沉稳弓咕瓷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者面窗甸,再加上超出预期的低售价藤捞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型儒炉。   外观方面秽泌虾,北京现代名图共拥有八种车身颜色诺驳瞄,分别是水晶白侯渤、梦幻银木瑞、幻影黑嚷躬碱、玫瑰红垢、水墨灰茫、宝石蓝情巳、丝绸金墙亢斗、北极玉欢浮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念犊凸,尤其是前进气格栅处的造型蛋陋露,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巍贿权。细节方面虫破,新车的前大灯设计很抢眼趣巩灭,区别于其它车型垛我,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胖概。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm薄,轴距为2770mm胎孰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瑞酱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点磋缝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面背悔虎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重混标,以金属和实木装饰为主密蕊骨。配置方面脓吩岔,有主座椅十项电动调节涵拜、驾驶席座椅加热通风记忆功能套师、双区自动空调蝎赣旱、倒车影像淖丸煌、定速巡航宏骋膛、多功能方向盘瑞躬、座椅/外后视镜记忆功能恼默绥、侧气囊/侧气帘捌、副驾驶安全带提醒村纤、倒车影像系统钱、转向辅助灯额衬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置型匪管。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面峭蜗雀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机睦掳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器龟脯。对于后续会不会推1.6T车型郡,北京现代副总经理权赫东表示缚惹粗,目前尚没有这样的计划翔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了下,满大街都是艰琅蔼,从朗逸上市到现在的五年来澎享钉,在全国卖了一百多万辆钵阮锭,卖的这么好洞,自然有这款车独特的竞争优势损。要知道辨鸿婪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抚磨嘉,这究竟是为什么殿陋痕,很值得各个厂家思考些。市场定位抓的准踢驶渡,产品线丰富肛恢弄,产能跟得上人汝森,都是成就朗逸销量过百万的因素免恭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版分,市场价16.59万元餐。究竟值不值碗轻墟?运动在哪里酷谢?是否称得上运动参冒?带着疑问畏屉,一起来吧羡皇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅先光诚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式色狠对,这种运动元素的表现方式很常见汲色摆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卿,配上熏黑大灯这样的手法寸,而且很多还是豪华品牌在这样做换纷。这样就无可厚非了污,很多比新朗逸牌大的车型都这样做矢泻攀,新朗逸又有什么不可以呢传柏溶?   运动型小尾翼常媚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谈粗控,同样是传统手法劣贾擂,几乎在外观的运动性点缀上阀,各个厂家还没有太创新的方式导酗碾。一般些的苔,就增加这样类似轮毂摆费堤、尾翼的装饰犯栋圭,高端些的床锑虏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伸瘸献。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耪崎,不过陀饱,从侧面看履,新朗逸的沉稳感依旧没有改变收,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绦洞池。   相比车头和侧面彻酗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些甭价,在说运动感之前红碗莎,我更想说说普通新朗逸的车尾体,更确切的说来,是想说说尾灯史汾壕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纲,有一点略显单薄的感觉黎戚乱。运动版上瓜顷,尾灯加入了熏黑处理回,双出排气管也更粗壮了渡,保险杠的视觉感受也更丰富蓟铣藩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感梗哥兔。   本文导航搁湃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争悸县。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾潮羞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发商胖赦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成核挖稍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绘斤,即韩国的蔚山某,这里同时也是现代全球最大的工厂亥猴码。这个工厂雇有3.4万名员工寝算,日生产0.56万辆车递。   Inautonews编辑表示柿沟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拐群僵。五年前质量提高了傅僵,但是外形并不美观蔫全。然而馈惫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吉草,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胁遍搁。对每个购车者来说墟电瞳,这听起来非常有吸引力香。还有就是i40被认为转售价值要高于福特傻秋。   与现代旗下的主流车型一样锚沫思,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法戒娥憋,整车线条从头至尾充满着流动感虫巴。车身长4770毫米廉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米誓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伍倒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”徒暖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暑,它看起来依旧如此的适合年轻人踌滑。没错妊劳贤,搭载着一车的新技术之后匹论,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莫。于是当新车到来的时候孤觅险,你一定和我一样对它充满了兴趣杠缉。这是最年轻的凯迪拉克骑删、最小的凯迪拉克口,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痢? ● 外观造型械僻:钻石切割风格依旧戮圃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驮韧倘、2013德国红点设计大奖蓟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垫衰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型龚拌肖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影握碾焦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浆境,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舌,只是这回贰穆,ATS是完全原创的作品率。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm范,轴距仅有2775mm贪寞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”图氢,而国内我们则把它当成中型车茂疚,和宝马3系标准轴距版檄淖卫、雷克萨斯IS成为同级别竞品黎簧,并比它们都要更小一些探庙剔。   前脸的造型相当干练纫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兄杉,而是被很好的控制在一个合理大小上独,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了看庇透,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勃躺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翅届,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撇丛咖。出于空气动力学考虑忍汲萌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浓,当车速高于60km/h时苔惺弯,前进气格栅会自动关闭汕裳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流功嗡娟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)环,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沙晃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弹鄙,并带有远近光灯智能切换功能芦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞳,快速亮起诡费喷,缓速熄灭的设定很显档次沦现列。再往下看灌哎醇,闪电式日间行车灯统承、大灯清洗少、代表着美系车传统风格的轮眉反光片工商暖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀靶讳季。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要库惩阀,亦或是造型需求澜,感性的来说扑,可以视其为向着传统美系性能车致敬烽魏。身处车内谩蔡那,隆起的部分会给视野带来一些遮掩萄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”遣斯救。   ATS是一款后驱车黄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慑褥:50类核,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斗佩哭,贯穿车体的俯冲式腰线啪褥差、短前悬豢轰静,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态佳戌孟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胺念潍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敛。而在规格方面坦实爆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剐斜饥,前胎尺寸为225/40 R18蘑,后胎尺寸则为255/35 R18塑添险,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力渴韧滩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致褐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色便忙,至于设计师是否真有此意伪缓丝,倒还真无从揣测僵托。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少推寿,实际上侵氦脱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猫芹肩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部共庞归,由此带来了不错的视觉冲击感璃桓,给后车以足够的心理压力恫锻,至少眼前的这个家伙一定不好对付案踏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狗,至于3.6L V6车型何时会引进酬,官方暂时还没有表态盯境很,而是否会有V系列性能车型的推出篙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定偿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车摹,我的第一反应总归是奥迪A6L款统旅、宝马5系以及奔驰E级这3款蜡。不可否认谐容扇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蔚,路上的能见度也说明了这点肪拱。不过栋驮,随着市场逐步的被细分贿暖躲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胸兼枪,除“老三样”以外掳,也还有其他选择冒,比如凶铣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES铰盘,这两款不错的“非主流”产品疤。   今天怒春肥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惯,领略一下“非主流”中大型车的风采诉浩剂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鸡,当然蕉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同响。(注叛姓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乱抄块,雷克萨斯ES简称“ES”檀眷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碍奶溜,编辑先和大家解释一下“非主流”乘茂淖,这里并不带任何贬义宝市。从销量看及到良,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赂绢馆,宝马5系9000台以上嗣谜倍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疲喉策。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场唉歧。   外观伍犁:XTS尺寸明显更大红,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凸篙小,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伴科。造型方正且棱角分明的车身造型停黔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰圈夺绢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疾闻伦。可以说它给你带来的面子效应丰,绝对超过它的价格蛾蚕蜡,在半年长测期间鼓悔,我在停车时经常会被问朽:这车得60-70万吧婚?   相对于XTS外观的张扬岸、霸气簇,ES则可谓是低调橡、内敛很多长廷,整车的线条和比例都比较匀称墨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了醛皑。   在车身尺寸方面健彪葛,XTS的车长达到了5131mm较尚,比ES的4900mm足足多出了231mm涣呐,差距可不忻闾贰,但在轴距上尘刮奇,两者比较接近磐躲系,XTS为2837mm抒,ES为2820mm并笑搁,仅相差了17mm江刨,至于最终的车内乘坐空间表现胯错,它俩也是半斤八两挺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蠢诉挠,氙气大灯录、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯岸,ES则仅有近光是氙灯够咳洁,远光为卤素灯泡拍。其中秘秆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刻浪,显得比较个性芦竭。而ES则还是灯组传统的横置式弛。   再来看看轮毂和轮胎咸泪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蹿,ES为17英寸庞蒋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎牟辛恕,市场售价约1500元/条必,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肋,市场售价在1000元左右/条淮速冀。可以说囊,在这方面两者的差异还是挺大的插廖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喝雾虚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疽扦宋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈诜ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元翔昏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志会廖,下面就让我们来看看他们各自的优点搔我谭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦突,其他两款车均有上万元的优惠揣,但相比比亚迪秦的国家补贴浓咀老,这些优惠就算小巫见大巫了溪。目前在国内的某些地区乾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴间喜,总补贴额度可达到7万韩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴宝。   在外观方面宫犀申,这三款车均有各自的特点册。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感等芳轨。而本田则是日式混动车的传统样式秸,看起来非常别致瓜淀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子漏渭,非常有气势碳。   这三款车中孙矾顺,比亚迪秦的动力参数最强俗故,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平巢乱沤。不过要是论舒适和驾驶感受控,锐志才是这三款车中最棒的对。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疙刑,因此它的动力参数看起来没有太大优势路。   三款车同为轿车晌猜涂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扔坤侠,丰田锐志采用了后轮驱动氢。至于哪种驱动形式更好喂坡睬,就要看个人喜好了哄喂吼。   本文导航错畏:" "  简约内敛却绅溉、安全扎实素、品质优良烂眉,却叫好不叫座谴讨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象版块。然而对于一个企业堂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品斗甫凡。为此肉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时才娜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诚趁井,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L廖祭。 亮点配置犯:   City Safety城市安全系统伞蛋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤窃定丹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下康餐啦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扩掠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统滑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险廉,系统将马上发出警示并全力自动刹车拍鬼烽,避免发生碰撞事故全。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)狗,可实现自动排队功能沪扩,除了可设定巡航速度超,还可设定五种不同时间间隔吾熄桨。   加强型盲点信息系统BLIS滇脱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绒济埂。   倒车车侧警示系统CTA澎朔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆杜锨,如有车辆接近探睹顷,会发出警告音和BLIS警示灯叫垃笺。   FAHB主动式远光灯靡燎工,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆木,并自动将对方车辆区域调整为近光灯胆烹,防止对方车辆驾驶者造成炫目横。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心婪斯林,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入释覆磊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距新姬蠢。显然沃尔沃也意识到这一点蹦乡,要想在销量上追赶""ABB""缴,国产是最为关键的一步皋湃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粮。S60L的到来肯定会对宝马3系暴酶梆、奔驰C级激搞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战荤娜须,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手硅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型官疤,我们今天对比的是2.0T智远版投衔,售价为30.99万呵,而其对手同样是搭载2.0T发动机铺瓢摄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型适。 ● 外观对比   从外形来看得,沃尔沃S60L给人感觉干练拭坪滴、紧凑淡弛泻,X型前脸略显凶猛孰阀,富有冲击力奔谅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吕澈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱耻协时。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鸥,采用氙气大灯光源臣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惠鼎,只是少了前雾灯老叮。相比之下杀嫩眷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利统,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合氦苹,同时还配备前雾灯好防。只不过灯组并非自适应前大灯释,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刚较奔,确保驾驶安全纠赤瞧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汤,轴距增加80mm达到2856mm幸目,而奥迪A4L轴距为2869mm乓畦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弯帮,不过高度和宽度有所不及公色。两车空间表现如何卤碧桅,请看后文的实际体验芍。   两车侧面造型也具有不同风格郎徽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态牵晶,而奥迪A4L侧面更加稳重棺,看起来朴实大方蹲方纪。 在后视镜上缄,两车都集成了LED转向灯腊瘸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能掂狭,而沃尔沃S60L则没有朗庭柬。 在尾部膏,沃尔沃S60L造型略显生硬了歪孤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和思恋需。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计擞,同时加入镀铬包裹看,气势十足炼,而奥迪A4L是单边双排设计长百诚,无镀铬装饰怀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拜赎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎靡梅乖,尺寸为225/55 R16轮胎缓,相比之下尺寸显得有些小了拼,同时配备的是非全尺寸备胎劳窃恼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎其,只有修补工具有点不厚道式秸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捣年,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骚瓶封?当时的网络上绝对是一片嘘声鸥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计为,这似乎就可以理解为特立独行善茂?或者说创新说?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念础会,通俗一点说就是臼队:走自己的路塘程,让别人竞相模仿凸殴亮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片娥,时间不长操葡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样耍瞎噶?当时我无法回答墓侈,因为还没有对自由光进行全面的了解淋,经过一天的试驾体验之后菊歼,我认为这次Jeep自由光确实有点料肺,甚至可以说气势汹汹笑吴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨憬┖啊,那么它到底有什么资本来搅局呢碧玩捻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案筷磷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谩寝,在做颠覆传统这件事堕揩壤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鼎枯。就拿前脸来说埂第灵,好看不好看绝不是我个人说的算的顷洞,每个人眼里都有一个不同的看法洪杀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧犀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看屉,Jeep其实并没有太大的优势烧蟹,包括大家最看重的轴距表现青枷渐,在这个级别也算不上是太突出茄翅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话能喇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争趣不,让消费者也能愿意买单疗郎裙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蔑裁脱,其尾灯设计和大切如出一辙把樊,只是在造型上稍微做了一点改变煤阀淀,以便能和后车窗衔接的更自然一些颈砂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样棘恍欧,这实在是太个性了此掠臂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面南桂,不是吗鄙疥身?   本文导航蝎姓:" "  “便宜匡困、省油耗夕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求睡翠。因此笑报,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军碗十,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上遂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息剧变,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卡尉沮。二者不仅定位和排量相同匹焚熊,售价也都是6万元出头缔惦。那么谁的配置更丰富崎,性价比更高呢裂鹊?接着往下看吧俄。   备注埂鲁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期糕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嗽法怕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撇冒级、“天窗”和“后轮碟刹”杆枫卉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响佛培,促进其他品牌产品的更新或者降价铝,以提升竞争能力肛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缕界,但又觉得竞品车型优惠较多”嵌软怜。今天就随着我们来看看旗,新威驰对比瑞纳完鸥摩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宽,此次我们将两款车型的顶配加之对比旱力,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瓶类讽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多喝赤娇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨故倍,以往圆润的风格被全面舍弃倪锈,车头变成了现在最流行的大嘴形象石博。虽然初看有些夸张搓搬,但是符合小型车定位拍,更多时候它是年轻人的代步工具伦翻,所以造型必须年轻含。大灯面积不但较老款车更大汉,眼神也更加犀利荤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变旗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现旧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寥粉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点体绿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论年钢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样客妙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异狼牟秃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下革,诸如电动天窗毯领邢、前雾灯与后视镜调节都在其中跋疆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卢魂雷,日常使用的便利度稍高一些蒋贡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm漂片临,轴距达到2550mm踞毛。与老款车型相比加长且加宽深衫,这是为了适应造型变化的需要坝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鞋贪偿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势呸笺敖。   新威驰车尾没有车头那么激进铃辆,显得时尚而舒展绘。整体线条看上去硬朗多了敢痞。在高低配版的车型之间赡闻,外观元素的差异并不明显粱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条阶,不过在潜在的功能上却有所不同赔,高配车型具有独立的外部后备箱开关戈贡辨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启宽木囤,在日常使用方面的便利度有所不足滔。   瑞纳尾部的线条更是犀利惯,线条从车身一直延伸至后备箱剃旅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致麓工咐,增加了不少的层次感和运动感显。" "  旅行车在国内的发展进程嘎藏,现在似乎已经开始有所起色醒斯萎,但受到各方面的影响咀搪憾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃邓。记得应该是在去年蛔煞肠,各大主流网络媒体几乎在同一时段答,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章洽好,虽然没能在实际层面上起什么作用碴函擂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瞳簇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车泥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段客剧,但是大部分车型均已进口形式引入比休财,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面门汾。宝马全新3系上市后鼻垮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料好,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本藏。不管是厂商的试水工作困吭,还是为了后期大力推广的前期准备貉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款童氦罕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诺疼吓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车观戒谷,但官方却并不这样为其定义帘垫迟,所以除了V60之外胁黑禽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的斥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i违朽媳,三款细分车型跨越了30-50万区间堡潮豁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地毙修。   328i M运动型垒,是3系旅行车中的顶配车型唇,M套件必然是它表现非凡实力的根基显。BMW的M系列产品睡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的计蛾疽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列闹绊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响摧另薪。在M套件衬托下的新3系旅行版钞,表现出的攻击力和威慑力很强鹿巫惟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型呸焊溪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅管独,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蛾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绅,也是几款进口旅行车中最为全面的秒视,除了前部以外匙矢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疗群,令驾驶者的便利性有很大提升恼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显百牧痢,造型圆润的尾部整体风格沟,让旅行车身份表现的恰大好处丝掣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩霖捌剿,但是尺寸不大摧,威慑力也没有想象中明显令每。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念迪,极富肌肉感的线条元素水,让它表现的干练紧凑词炭携。   本文导航套:" "  曾几何时迸事鸡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交磋闭却。物是人非币凹,随着中级车市场竞争的不断加剧侯呐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径割场比。在上个月的广州车展上雇钨死,全新天籁·公爵正式宣布上市喊攀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢黑熔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赡搪土,来做进一步的了解吧绩乃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较秸崇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观届稿断: 稳重与运动授切,风格各异   车身尺寸方面貉钢趟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm貌趁扳,车身宽度椒瞥垦、高度与普通版天籁车型保持一致且,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大侩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm南退。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型清烈氛,只不过在细节方面有所调整勃到。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构界挖,后保险杠排气管内嵌非,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识交焚,俨然简多了几分气质的提升发。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下矾畏庞, 新君越的外观风格更趋年轻化饶画,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开退,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面壳缸岁,尾部设计与前脸造型和谐呼应臼,相比老款车型稳重端庄的设计风格侧,全新君越更容易让年轻的消费者接受挟。 【君越 整体外观】   外部配置方面吓旁涪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捷花掇、大灯自动清洗等功能凶坦健,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到横。通过下方的表格我们可以了解到遂,同价位的两款车抬,君越在外部配置方面显然更为全面一些摧,LED日间行车灯困建、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的截堤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捞被簧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头篇: 日间行车灯怖睫千: 随动转向大灯梯琳: 大灯清洗装置副嫩坝: 氙气大灯咐甜: 倒车视频影像筋: 大灯高度可调垮抖蛔: 自动头灯酗晶: 泊车辅助凸方鼎: 无钥匙进入系统滥虐懊: 感应雨刷市腻琅: 电动后视镜厦: 后视镜电动折叠匆谩: 后视镜记忆憨癌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候似怀啤,年级里有几位南方来的同学屉卡齿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捣嘶膘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啤。雪对于那时的他们壳台,是上天赐予的礼物饰深。但是泄度,对很多北方人——比如我——来说粮,雪却是避之不及的灾难埃洁皇,它让我们的出行变得困难重重籍辜悲。不过这次却不一样赴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起粗促,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣毕讥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汉何椿,请允许我隆重介绍一下今天的主角抱,我们的冰雪座驾叼荷结,一款中大型SUV——福特探险者临漆。探险者是福特的旗舰车型汗温杏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奸,共两种配置酚碳柔,售价48.98万篱事、53.98万渺誓侧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汗乖。我个人非常喜欢探险者的外型世轿,它魁梧而正派伶肛,颇有美式SUV的霸气冲。牡丹江的冬天白雪皑皑填裸锋,探险者出现在这里十分应景囤酗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绞抚龚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酿璃。这样的冰天雪地里功,就算是带着手套在户外拍照期,手指依然会被冻得失去知觉位。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖槐。探险者的方向盘加热速度很快概,开启后几秒钟就能感觉到热量翘,太实用了佩萄擒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机门奢,匹配6速手自一体变速箱捐剂。探险者在海外还有2.0T版本车型寄垦宏,不知为何暂未引入国内倡蜂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面皆入,并没想走量即。   探险者为承载式车身结构棚,搭载一套适时四驱系统芜轮釜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恰拼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器略,后桥轮间为开放式差速器怯心,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助祟募,以制动打滑车轮的形式实现地。这套系统的越野能力或许不是那么强大刹沏,它主要是为提升公路性能而存在的骑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点的,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辟颗。这次我们挑战冰雪路面芦,这套系统发挥了重要的作用嘲栓。另外不容忽视的圭,便是探险者的“神秘嘉宾”了蛙琶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩烀Α!它是一款高性能冰雪轮胎喝,官方称它应用了发泡橡胶技术花搏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜僻桃平,从而让胎面贴紧冰雪路面录线蒲,提高抓地力滦效。当然略,这款轮胎价值不菲递罐,以探险者高配车型的轮胎尺寸同编:255/50 R20为例残写馅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涵汲骏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的短嵌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上憾适,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冈翱堤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谩扮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企棘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弦汲扇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寇珊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表婪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芍碘百,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲书嚷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm篙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满零铣船,两车的轴距都超过了2700mm齐袄,使它们在同级别车型中的优势非常明显茫拱尾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计仟,略显圆润的车身看起来动感十足拱炯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感线,550引擎盖上V字型的线条动感十足蹦。C4L大灯的设计相对简单乱,全系采用了传统的卤素光源翁臂,而且并没有采用透镜的设计雇份苫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感俄拷忌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜壤,还有转弯辅助照明功能汝槽,保证了夜间的行车安全磷距。两车都配备了时下流行的日间行车灯突奠插,值得称赞的是暴功械,550竟然为雾灯也配备了透镜黔弄,这一点值得各大汽车厂商学习阜糖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巴缆什,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩骡瞎倾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吕衔,550上扬的腰线勾勒出时尚艇、动感的侧身线条认贫腔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间唤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计妥谋魄,并搭配LED转向灯攻貌吧,视觉效果和安全性兼具搓吞蚊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有祈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瓣。   C4L具有无钥匙进入功能提驶喇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性忍,550则采用了常规的颐幔控解锁功能婚骸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抬,C4L刀锋式的造型更加犀利袭梧,550则更加尖锐侠。   两车的尾部造型比较统一螺鲍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纬,圆润的造型颇显稳重那谎浦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过孩糠恳,这样设计不仅美观俩蒙,而且可以增大后备箱的开口角度陕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯溜喜浆,视觉效果极佳挺。两车都采用了4点式倒车雷达触楞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低式怠蛋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物告,使泊车更加安全辈素霞。C4L后尾箱并未设计开启按键梨幢携,只能通过车内控制按键和野ぃ控钥匙开启嘘驮杠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毒渺,使用起来非常方便斧充羡。   本文导航柏讲:"    紧凑级两厢车睦茸未,如果倒退10年前萎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缉途。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后私穿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹社颓间,它于不久前推向市沉焦饽薄,但其实它在国外早已上市保沧。雪佛兰在近期才引入蚊撕唬,相信也有自己考虑庇弓,好在这个时间也不算晚识够式,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择呸饰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐妮凄当,相对较低的入手价格擂、时尚的外观设计以及良好的运动性能鲸,都让其成为该细分市场的热销车型缔透淡。而在紧凑级车型中溯屑,三厢版在兼顾运动的同时筹扔菲,实用性相对更高一些吨匹晶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拨涝廷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富奚梗克斯三厢版(以下简称盖咛鄙唬克斯)进行深度的比较侨忻,到底谁能从中脱颖而出呢上陕,让我们拭目以待溉蔚饭。    在刚刚结束的2013广州车展上嘲徽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挖寿。此外丸些寸,噶商九冢克斯去年北京车展的正式上市箩擎另,也让这场紧凑级大战更加精彩厦奇篇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后星党脚,作为其小弟的马自达3能否一样出色鲍分?噶苄埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时归扫午,能否从容应对菇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扑穗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外裴磁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上炯硅。就在媒体日当天竿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诚,经过旁边人的介绍瓮垮,惊叹一句抖陵眯:原来不是一个车袄恪!可想而知问按,这兄弟俩得有多像把。    2012北京车展上市的赴俏辏克斯相比前者拌哀骋,已经在市场上打拼了一段时间汝浇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降郝疲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抖痴疥,但是傅恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位未守,还是毋庸置疑的郸驹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性母,为了让评价更加客观驳,同时群画,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陵会堪,我采访了一下身边的同事和朋友捅皑。   同事A麻:男霓淌靛,30岁芭泪羡、已婚龚努盖、儿子1岁多    我哪个也不要邯电,原因只有一个孔泌:都太小赊踩芳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV天,实用!当然这两个车白给肯定要祷勿惭。(也对磨祭清,老婆孩子热炕头的人厘亩罢,还谈什么运动篇寒,能装下更多的人和东西岔巳堤,才是硬道理)   同事B躬娟:男曹,老溉停克斯车主繁纶,奔三的年龄镣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶诵迹克斯憨扮鹿,理由是有优惠化、货源足疽卯、随时买闻虽,听着怎么跟买菜似的壳瘟肉。   前女友券性:24岁湿秦,高尔夫6车主屏抬,略带公主病    选马自达3厢钩唾,原因是好看涛段,我再问还有吗梧素,答曰握吼:好看捌摺!我继续问韦械萍,跟我急了浇,提问结束虾啼翻。   现女友某立避:25岁瓤叮恨,对车没有丝毫兴趣酒薯戚,仅对各类衣服硅垄煽、包包放、鞋等物品上心    我选马自达3吧溉,原因是就看这个顺眼城笨辩,所以就选了虑奸涤。(明显敷衍了事)   女性朋友贯鲍:24岁书,某时尚杂志签约平模磊,对车有些兴趣羡枫,但只是停留在表面    我选马自达3矛,因为好看翱,身材我喜欢唤莲舞,而且红色(主打色低搪妹:魂动红)是我的style凯悍歉,所以我会选她的说武别仕。(这种中英文混合体潮踏迁,外加“什么什么的说”的语法真别扭徒,说她好几次糜坤,不见改)    采访结果显示尾呛缮,果然是萝卜青菜蜕博、各有所爱同怪,而且给出的理由也是五花八门篡陋,那么到底这两款车有哪些不同巢缴挤,在面对不同的消费群体时胚,它们的表现又回怎样碑鄙,废话不多说侯淋据,让我们往下看嘎。" "  2013年8月口,本田CR-V共销售了15393辆牌台,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纯铅,本田CR-V共销售了18989辆率前佬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月冀科,本田CR-V共销售了19510辆阶僧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月郡,本田CR-V共销售了19288辆叮,全国SUV销售车型排名第二......事实上毋苗粮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嘶,它的优异表现还远不止这些句垃怕,截止2013年11月底钞奋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠付。是什么让它成为了国内SUV的明星牟输?又是什么让它如此大卖拿埔哩?   现款CR-V有2.0L垃司、2.4L两种动力共7款车型搬,售价19.38-26.28万元画楷莎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辉凡其,售价22.98万元)筐玲尺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型菜轰潘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声渡,纵观整个CR-V的家族史帛滑,前两代车型还有些“方盒子""造型海,而从第三代开始罢袱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碌受材,坚定不移的走着城市化SUV的路线蓉亭精,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大户曙。   说到第四代CR-V的外形特扯途,也就是现款车型素淑合,它的外形并不是能让你一见倾心的主帝,CR-V上市之初剁,人们对于这样的设计褒贬不一曹,甚至有些“不得民心”荡肖谐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话孟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯笛坏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能齐毋。氙气大灯坍冀翟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上白耐贯。值得一提的是昧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上窟,效果出彩瓮废。   车身长度比上代车型减少了25毫米票,离地间隙下降了50毫米祥担搓,仅剩130毫米韩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纯宋,但却令离地间隙接近轿车渴,轴距则仍然保持在2620毫米蜕亭,整体效果比老款显得修长不少费。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因夺勤爱,在实际驾驶过程中鹅庞,提供给你更加宽广的后方视野袱伤扒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陶。   现款CR-V提供17陛啥寒、18两种尺寸共3种轮毂式样宠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外和,其余车款都配备了17寸十辐轮毂洗县党。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贰洼,车尾向外凸出比较明显扳较,给人一种臃肿膨胀之感护。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索聘刊抹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显晴弹陶,给人一种臃肿膨胀之感灿冒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因醋千,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积税赴,为实用性又添一分拐,从之后的销量来说妹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涪,保持着高歌猛进的态势些边川。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺昏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力返舷纷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙详、精心甫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巳,排量仅有2.5L曹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场们光痉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS畦捕沮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疾耻超,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力灸倒团。   第三代雷克萨斯IS袖艰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萎舌,全车线条设计更显张力寒拆疮,饱满的肌肉感让人过目不忘灭捕庆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仓凄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恫筋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅棺饶,丢失了一丝霸气膛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烘焦,长宽高分别为盘珐巾:4665mm秤憋谷、1810mm坡穆瑟、1430mm彤逃。同时轴距也增加了70mm贰鞠晾,达到了2800mm蹬畦睹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拼细,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言贡,其前后配重分别为53宫缉:47开佬讽。接近前后1判:1的配重也体现了其运动本质匿牟虚。   IS车身侧面短小精湛愤忌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性络拾谷,显露其灵动的车身姿态阜氢船。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙垒呸,依旧是纤细侠盎投、锋利巫,绝不与传统设计相妥协朝搞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搓潮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沛纺写。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力毁嘲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性稿。   毫无疑问疾誓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力械。你可以觉得它设计非常超越椿,也可以认为它很有美感彩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谢博腾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月粉,石油的消耗量日益增大鄙鞍帛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油快察,排放着大量的尾气虚谭悼,制造着日益严重的雾霾天气遁魄。汽车尾气的污染伸跋杠,越来越成为大气污染的重要元凶峰瞄。开发替代清洁能源导富既,代替排放巨大的内燃机谈废攫,越来越成为厄待解决的课题兴。现在很多厂家都开发了混合动力车型甭版取,这项技术基本上成熟了篡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平暗,也没有成熟的商业模式来进行推广腥壳,即便很多条件还未具备供,即便这样那样的客观限制跋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苛卡妥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品算慨特,叫做启辰e30晨风岸莫,这款车还没有上市冕屠,很多技术参数还没有公布古猩扮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据娩,介绍给大家授伪。但即便如此聊寝斗,这款车还是有据可查杯,开发平台来自日产聆风电动车甩顽,外观也和聆风十分相似郴势垂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿归蔑,2700mm的轴距和骐达相同拈,外观的样子也有几分相似钝楷项。但明显晨风的很多细节显得与众不同亩僻权,前脸没有进气格栅的设计恢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堤攀恳。而据厂家人员介绍霖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台届抄,而是单独开发颈。   尾灯使用了LED的发光元件贬尝,看起来更加醒目磺凤祈,垂直的长条状样子也很有个性藤。但在车尾上骋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同判,聆风在后扰流板上有太阳能电池板处,用以分担电池组的压力姓矫,这在晨风上是没有的化蛊。   本文导航疤截绘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了四荷踌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钉,照片上看它挺精神茸,设计有传承有创新肺便侨,硬件配置有增有减顿宦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情两椭,没能去测试现场参观参观圃山。   命运总能给人惊喜次热。上周五下班前亲同,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目摹,领导突然走过来跟我说悲酪昏:“来了个顶配竿洗ǎ克斯瀑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”柿煞,周末的小幸福就这样碎了一地贤摩,我得跟两台机动车泡在一起讣竣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贺绿,坦白说现在我对它俩都“不来电”滦陶逢。这样也好软,好歹保持个立场中立对吧坞潞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待团,比如为什么海外有独立后悬架膜泵胶?国内全是非独立后悬架疼蜗邢?其实道理不复杂蜜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瘫焕,既然如此范沃嗅,那就遵照做生意的基本法则来做献,降低成本券太,攫取利润硅涵赣,无可厚非短航。我相信如果改悬架车就没人买迫筒狄,那他们肯定不改葡镣。   福特比较谨慎栓问,善于跟消费者打成一片腿,挣钱不忘树口碑戈贿苹,好口碑又促进高销量词咯,顺利打造良性循环圈轨啃捕。尽管它也有这样那样的问题捆绍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买停讲吹,值得大众好好学学鞠但。话说回来赖敢璃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路孪鲜赁。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹停克斯兰毙瞳,是各自家里的明星产品疟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碾让,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限本。把这两个重量级选手放一起林翰嗣,能擦出什么样的火花来放石废?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粗紊跑,似乎这样能出一口恶气骚。不过我得劝各位一句按:百花齐放很重要赌磷,一枝独秀最糟糕头睹。   ●外观   扯半天总算进入正题潍该嘉,这个阳光明媚的周末寿,没有雾霾的打扰拷廓,我把两台车放在一起拍了套合影雾。看看它们沧举,一个是18.29万的顶配版高尔夫7铰,一个是16.29万的顶配版两厢干辏克斯祟查。要说家族式设计墙浑版,大众当然领先其他厂家练度,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菊公,福特的动作稍晚一些萍熔慌,效果不赖句挂猴。   所以当高尔夫7和副眨克斯站在一起的时候峭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营盟沸。谁好看我不说摧乒拢,大家都有自己的喜好仿。两款车前大灯组内容丰富剁刀必,氙灯草镰、日间行车灯蚂、大灯清洗来、雾灯一个不少敲惰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有靠,而钙耄克斯的则要花6千块买选装包许蒜,朋友们弗辣,要享受还是得多消费啊戒贡观。   车轮部分有看头报。干墓羁#克斯胎宽215mm新缮,米其林博悦轮胎好晦袖,轮毂造型带感绥并,给个好评弥坛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胜。高尔夫7胎宽205mm歉蛋沫,似乎缺乏顶配车型应有的气势途棚斥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧台呸响。   车尾设计各有出彩的地方唤戊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势逃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭城杜,LED尾灯是个加分项悉泊茬,感比蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意庐。左边那台风格沉稳一些碍诽骡,右边的青春气息扑面盆公娶,你喜欢哪个僧?" "  “牺牲一定的车身刚性痉椭划,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贾肺婚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构荡躲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凹身汰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面猜全。就在上月懊捌垮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本式箩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版顿课敲,至于奔驰C63 AMG豁莎,目前还缺少这一车型衅妈。   由于是RS5 Coupe的系列车型嚼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虑镣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾郎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事环发,毕竟除了性能之外扇雹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坚。   延伸阅读 呜赤赫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抗,其中包含对车漆颜色截团粉、内饰颜色以及电子功能等自主选择钠砂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的螺为,所以在配置解读方面较,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注襄创,并将官方价格告知大家糖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上南,软顶敞篷采用电动开启酚滇,时间上需要15秒即可捞,而将再次闭合需要17秒僚,其开闭结构为多连杆双片式荆,这也大大缩短了开闭时间鸽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哗金,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鸿,为了不过分降低运动性接,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼竣儡榷。排气方面也是RS5的一大特色憨班盯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巢版,在Auto模式下左右分置排气各打开1个昆笛骸,而在Dynamic模式下会全部打开讨犬丰。   本文导航栏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线心仙,或许大家已经是心里多数努,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型困,定位于新兴的小型SUV市场蠢簿虐。众所周知侗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“忍拷,长安铃木选择在这一细分市场发力毒泻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奖努冯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX橇,通过对比分析藤苗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力臀轮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剁纤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沉喉骗,搭载1.6L发动机别彤,匹配五速手动和CVT变速箱巳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纠返、2.0L两个排量六款车型帘厢鸡,同样匹配五速手动和CVT变速箱顿晶,售价区间12.88-21.88万元罐搏杆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观芯洞仙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痕堤并,通过下表的数据显示得知伯虱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手冈全,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX话冗,相比逍客辽皮、昂克拉等车型同样处于劣势棘脊骂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苏刷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赡忙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因假旱,还有与车身不同色的黑色包围父腿、车顶行李架湘,短小结实的车尾呻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果闷巨。车身颜色选择上筛贯绰,S.CROSS锋驭提供了极光绿蜡涩、皓月白谅痞囤、星辰银粪尼、丹霞红图理料、银河蓝和晶岩灰六种颜色剃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同敌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刨惹雹,雾灯捌、下保险杠也经过了重新设计衔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搭肛碱。车身颜色选择上黑踢,劲炫ASX提供了珍珠黑叛衫、极地白惯缎、翠鸟蓝蓟耿、酷银坚祁、钛灰五种颜色鲤县玩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面认坤城,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刨鞭,前后雾灯拍卸将,并配备大灯清洗功能畏荒,外后视镜集成LED转向灯;同样逃潭罚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯袄磷,带水平调节和自动清洗功能礁瓣碾,其外后视镜没有集成转向灯泡菲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂祟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂访谅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂廓,二者均为铝合金材质赎。所有车型均配备优科豪马轮胎扦。值得一提的是撇圣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎穆钒亥,这在同级别中比较少见热嚏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卧屯,根据车型的不同尺寸有所区别斯缉筏,低配弥:215/65 R16伺股扮,高配惟餐:215/60 R17诽浚,轮胎同样使用的是优科豪马啼,同样配备全尺寸备胎嚏泛磕,两车在这方面都表现得很厚道痢尖娜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫孪橙煎,第七代车型配沦长。其指导价12.19-14.49万赏,这是配备1.6L引擎的价位挝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品迁,账面要准备好14.09-18.29万到饯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车午,当然吗,身为第七代的它鹿圃,在冲击属于自己的又一串“第一”沥脖。但我们相信吩,短板才真正决定高度算挂。   全新高尔夫的德国总设计师说广芥廉,它的设计主导思想为“简单既经典”祷书,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分磋献:中网与大灯的相对位置叔毖、拓宽出车身有力的轮拱绷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了史,这台在中国拥有极高人气的两厢车鞭毯,一露面棚,就好评如潮皋馆骸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孰平盾,但还是要将6/7重提璃,除了外观上的差异溃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上曙,比第六代车型要长56mm挛尸鲜。而整体车身比例上祷毖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm型糙刺,轴距增加59mm跋,从而提升至2637mm腐暇髓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计巫,但新样式的内部构造也足够炫挠僵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置焦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念朝。高隔音性的特殊树脂层星,形成3层薄膜结构晒攻撇。它拥有很强的抵制振动物理性能碉恍。   直接跳过撩人性感的腰线壤棉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辩摄。相比海外的双L型拱,或许辨识度更强一些龄奶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扯蹋岔,但高7的不一样笛毫。细心的你会发现谓梨尾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时屏掏,才会主动启动菊锈觅,并且拥有厂商宣称的132°广角舅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芭贩坪,天平再次偏向了驾驶者一侧独急。整体内饰上暮黎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茄琼:放弃中庸的设计理念档几,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嵌刮十。不规则的T型区编、活泼的金属线条点缀殊,让全新高尔夫大变身星疤烹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哄千,它能够让你感觉非常新鲜凤衰。   坐进高7内卸并千,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗录龟,比普通天窗大了30%固。而外掀的开启方式有点奇怪盎泄默,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谴删桃,同时还为内部提供更多头部空间佃唤。   大众车型的人机工程向来让人放心磊末瞄,这个角度的方向盘枯榷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦褥熬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蹿,或许来个拨片更有型吧品娄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症淀霸诵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度糜。   本文导航虾绵:" "  在国内的SUV市臣嘏堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磕腥秒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击七,正因如此静扑陕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侗卷涸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问群焦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滤评膘。   说到大空间党、七座设计缅、配置丰富的SUV扣,北京现代全新胜达是其中的表表者皋潭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鸥凯卿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碱女。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疮乖,下面我们将对这两款车型进行对比分析憋撤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挛缎艾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向激,设计上中规中矩贡,采用了哈弗新的家族式设计元素构户,这一风格将在整个哈弗系列上普及痞琴,代表性的设计元素有存屁:大尺寸U型前格栅暖,粗壮的镀铬横条格栅河班,时下流行的“X”型前脸时鲁么。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纶胚仕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怯毛叙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘸寒敞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓬侨起,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梯酥胁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅途,再辅以造型锋利的大灯灯组燃,极富视觉冲击力醚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悍,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗡。" "  如果提起讴歌品牌曝借艾,大家一定会想到MDX这款车筐按涧,究其原因小,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型擅鲸拼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型髓,拥有讴歌最顶端的先进技术谢赂危。在2013年茹谐,讴歌上市发布的新车相比以往呐曹,算是非常密集的必逼逻。即将岁末拷娩,讴歌的新款MDX也开始上市销售匈四。作为新款焚,MDX的售价降低了扑桥烙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注暇锈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闲氛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器矢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惜环,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哆趴骂。使弯道驾驶更加轻松撼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上铃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 链莽跑,在车辆制动时比稿迹,通过制动延长扭矩矢量分配膏芍,提升转向的循迹性 番,这在之前的讴歌车型上是没有的贩尖库,包括RLX胁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城劾唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寡恍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嫂。但我们看到篙帕,在讴歌品牌乃至本田车型上土掂皮,自然吸气发动机依旧占据主流特。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抬恼,在新款MDX上使用的3.5L发动机猫斜,带有VCM可变缸技术办,在不同的动力需求下弟,发动机自动切换工作缸数税欠,用来节省燃料寝,提高燃油经济性妻柯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上竭疽角,使用了全LED大灯饱塑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蹈炉,不止在新款MDX上出现辖,旗舰轿车RLX上同样具备涟工算。但和MDX相比廊侵的,RLX的前大灯内部结构稍有不同鸥刻团。而MDX的这种全LED大灯坝鞍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疥畦,但据了解讴歌正在向这个方向研发姓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纽馁嫂,其中大致包括救援咯泊贯、定位搂、导航检索等常用功能够弓健。但值得一提的是句时,讴歌的这套系统在整车质保期内储盒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烁酥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上旦踏价,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贯挎,通过车头弄掸、车侧誊椽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式社。对于前方障碍敝唯、侧方停车橡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用筏瘁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助莫哗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秤聊节,MDX采用了59%的高强度材料惦呜掏,热冲成型一体式门环等途径吼戊拜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料幌掣寿。   本文导航取:" "  在新一代天籁发布之后呸纽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宏氛。二三十年前陌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碎唐稠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车屏颠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前田筷垃。而谈起这两款车碎,目前多数人对它们的理解是就:把普通版天籁和君威的车身轴距加长递,配置增高邦结疟,便成了公爵和君越令贿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸帮猾、动力和配置等等是,却有着极具诱惑力的价格瑞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘摄桐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额书房糖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贩恰。可它们究竟有没有这样的实力社拢恰?两者比拼拼饯,谁又能更胜一筹残付郴?本文即将为您揭晓棵累。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嗅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锤遣吗,售价区间为23.59-36.99万元泡饭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卯娠,两车售价分别为29.98万和29.99万署韶,价格非常接近酮猩,比较有对比价值净。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脱腑,主要是雾灯弟、轮圈等几处细节可以加以区分沛勿,尤其是中网变得更精致访滇事,车头更显大气习拒师。但也就是这些细节的变化趴玻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动韧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿峰遁爆。   大灯方面檄咖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能佛扑,不同之处在于梅邦到,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)霸疽。   车身尺寸方面瑟仇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)悸,君越的长度同样超过了5000mm般呜段,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面氯弦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过呐攘辜,并没有追求锐利扯伍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弗糠沧,腰线设计是其外观中的一大亮点抚,并非大多车型采用的一条笔直线条郊歧茂,而是在B柱之后便缓缓下沉钙疵料,在后排车门上形成一条折线下鹤嫩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感标卧赌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乘晾甸。   尾部来看旦儡,公爵与标准版天籁造型基本一致潍姑旦,尾灯造型也还是一如既往地犀利律,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抖岭,为整个尾部增加不少活力乒巩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合黔,使其整体感更强股。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诫沃,轮胎方面随,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蜕醛,更为霸气逗穷垫。   ● 外观小结晨: 两车均采用年轻化设计伦羔,稳重气派;车长均超过5米敦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肉攘梆,君越表现更为抢眼罐擅撤。另外订陀,从个人角度来看晚妮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计独摹,相比之下它的造型更加简洁淀、规整驹略袖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识透,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虚沤绩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发系趁谅,足以呼唤出你全部驾驶激情侯。你可以视它为野兽偷吴,但我更愿意称它为内敛狂徒谜豆挖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎暮歼。它是驾驶利器焕辩,也是很多人心中的梦想之车拦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG波师痪。   既然说道奔驰AMG文爱饭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倍,都代表了其品牌车辆高性能版告饱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款幢臼巩,这些车在发动机配置调教触为,底盘调教敢师衡,外形和内部设计上都远远超越原厂车皮社笆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型空策孙,它的长宽高分别为4707mm边阿、1795mm和1391mm阿熟,轴距为2765mm首。参见下表可以直观的发现片浮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的舒些罚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赔京俺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面童,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骨。但细看之下浪橡,还是能明显看出差别庐腿氢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位跨茹菱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降慷躺,流畅迷人更具轿跑风范发仿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少囤零。   除此以外谜怜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次跺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暖歪曹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淌菠痪,前轮尺寸为235/40 R18妥,后轮尺寸为255/35 R18募。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力俊混,以获得更快的加速度体。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果擒。   车尾是C63最为霸气的地方士肚,四出排气管宣誓着其运动特性如矗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一掇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脐丢块,从而提高车辆的稳定性盾浅。" "  11月12日库,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抖爆。无论在平台还是动力上秒,这款车都与标轴3系基本相同恍厢悸。动力上憋疽喊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上私,依然分成风尚投憾剧、豪华和运动3个不同设计套装仿拇帛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式熔。无论怎么看漆刚烧,4系都很像一款双门版的3系妊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沦茨澄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吝插半。   虽然名字是4系探,但如果只看前脸按,恐怕一眼很难分3/4系妻涧。不过仔细观察细节的话八僻边,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同氖燎隙。比如更大的开眼角设计妮,更修长的双肾格栅拾壤嘘,还有明显不同的下进气口设计风格蒋。当然俯酵,了解宝马车型的消费者都知道剂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置苗谓谢。此外板顿,前脸还针对空气动力学进行了优化捅。 【左粕按胯:豪华设计套装(选配)/右筋末:风尚设计套装】   侧面造型上努捌,4系明显比3系舒畅很多爸涸对,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条朗毒,更修长的车门对此也贡献颇多探。不过轮胎规格和3系完全相同常歪凭,似乎很难体现出这款车有多么运动伯峭官。另外硕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了罢,和前脸的进气口配合忿侣,共同为刹车系统散热腔土。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多玖,不仅装饰性强壤把淀,看上去也更凶狠队孙膛。   尾部设计上顺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素还内。猛地一看依然很3系疏潦裳,但饱满的线条体现了4系的不同瓢匡穿。尾部虽然整体很“壮观”持,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盟腐箱,别有一番风味泥。另外徊,根据套装不同范陪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谩,实拍的运动设计套装为两侧双出惠工,个人认为设计还可以更精致一些洞玲。   车辆提供杀谓涝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址贩:北京市海淀区闵庄路19号   电话橇:(010) 5872 8888   本文导航獭层隶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胁芭伎,自日产逍客2007年在英国上市以来不揭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来际赤丛。各汽车生产商自然毫不示弱杀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹禄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年镁光贩,公司就对其外观和动力均作出了革新恋吝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挽绵谦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惫。这款车售价要高于ix35巍然五,标配版的售价与高配版的ix35相当倘倒方。较高的售价并不会对消费者影响太大斑钱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力逢。 ? 现代ix35   除此之外链,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撅。完美的驾驶体验共,充足的动力表现沦晃创,日常的实用性以及低廉的养车成本昂昏亩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瘫活钩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巫革户。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间毋篇钾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卯裳膝。CR-V的后备箱打开的角度要更大伪,后车门打开的位置更高酱琉,加上方便的一键式折叠后排座椅汾乌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜喇视课。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胎溺褂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赌桶第。ix35的后备箱地板离地面更近吴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间脾商。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5漓,他们要对此多付1,700英镑鸥。其余两款车的四驱版蝎勉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绅恃攘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)堑。   从标配版本来对比三款车慷霉,ix35要优于其他两款眷。SE版就提供了后排加热座椅容丧崩,方便商务人士乘用健。高配中更是有导航讣黎,蓝牙达妊嚷,真皮座椅袍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能葱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠垛携棱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑刻唉界。   综上所述范特藉,我们推选出这三款车的排名分别是磺闯链:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的驳奥瑞,但是它的驾驶乐趣却是最大的貌衫册。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码犁熊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足爽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度即昧疆。低的污染物排放思辽惹,强劲的动力表现祟,新引擎的装配让该车重获新生狠戌桂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仟钦凉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缔。不光是低廉的售价巍颓亭,标配版的实用和保修期的延长飞,让该车十分吸引人贿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放豪得康,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间毙埃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品切堕晃,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦够,严禁转载扑,违者将被追究法律责任必。责任编辑刃关:李敏" "  在国内侥围,提及福特这个品牌倘沸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚舅谀危克斯和嘉年华欠汉筷,但福特的精髓决不仅限于此李耸。在美国黎弦快,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涂雹。近些年来氮丛梆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围圭,先后投下了旗下多款SUV车型揩播魏,其中包括翼博伟隙、翼虎交、锐界以及今天的主角探险者酮。作为美国销量连续15年冠军的探险者嚼,它在中国的土地上能否再续佳绩处?带着这个问题髓坛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙看山鹤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车,也是其第五代车型誓。在今天看来腔,福特探险者圆润饱满午,又不乏美国车标志性的肌肉线条把孪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拣庞。但早在1990年坚锋矩,第一代探险者刚推出的时候芒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恼部谦。   随着时间的推移溃悄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变能纠,与其说是改变愁猫,倒不如说是更加顺应潮流诲猜色。早先的皮卡底盘不见了踪迹溯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茹。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢潘?结合同价位车型做个比较不难发现慷牡,探险者论尺寸绝对傲视同级录。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV匠,“尺寸”无疑是其最大卖点屎瞎称。它的车身长乏邯、宽烩红、高分别为5006mm宠兴缉、2005mm和1743mm瑰呢诺,轴距为2860mm呈汝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV饱,即便是与奥迪Q7的对比中酮昂讳,探险者在某些环节也不占下风乃梗息。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涪萍,探险者的最小离地距离为193mm呛,接近角和离去角也并不大韩寺蔼,仅有21.7°和21.4°谁啡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烙斤垒。" "  引言佬竭躲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点檬舰埠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新揭霓,其采用了全新MQB(横置谋靶危块化)平台生产将,不仅在外观添灸复、内饰方面有着明显的变化孩,更低的生产成本掇、更轻的车身也使其有着较大的优势导逢。此外摩,作为其老对手的福特父浚克斯当然也有着较强的实力裴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评览长超。今天挟沧,我们就来为大家对比一下勘,看看这两款车型谁的实力会更强图牵。 外观混:低调内敛大众风对比时尚张扬腹瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感吴襄杜,但在设计风格上却有着截然不同的一面都度拣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拧。而腹常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息怜舷萍。   车身尺寸方面钩现,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进棉扫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm霜旅可,轴距也增加了59mm寸鞭,整体看上去更长更宽更矮蓬钝迁。但其主要竞争对手甘矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势颇镰散。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舵隋、强壮嘿冗驳、凶猛架红,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象患斧翟。试驾被安排在了蒙特卡洛彤酸,我们被热烈的目光追随了一道敞,同样疆超村,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路康沃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起忱存袖,它的对手就已经锁定了江卷粱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标韩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逝卯,他们选车就两点泪,第一样子帅充虹淀,第二性能足够强大仍晚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碑炔揭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车笛剑。恰恰如此枪,它看起来很漂亮贪艰衰,尤其是车身各个部位的比例与线条绞年,挑逗着所有人的视觉神经秤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野驰碱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口磊粳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挠,而且更杀气感更强靛库诚。怠速时慢慢靠近低,它的躯体在微微颤抖聚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤董多幻。   细节方面奥迪从不偷懒颠币秘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记祷须,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾牛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞情胖哇。在我看来秒,这样的视觉效果已经足够征服所有人替,如果你觉得不够醒目刨,还可以选择将卡钳漆成红色际。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部居握盘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体没矾,120km/h时自动升起浓怖,此时的样子最为动人圃督,速度降低至80km/h后便会自动收回菏对肯。   进入驾驶室并不费力雌,内饰与A7或者S7基本格调一致臂肆,简洁朴实搅集,中控台区域保持原有基调谅内,有人说它沉稳桑沸,另一些人说运动培烩,在我看来这就是奥迪的风格然娥勾,可以满足很多人的口味屠楼,一切气氛都显得那么熟悉另才。   车内有两处亮点让我记忆犹新盘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弊鞠里,坐上去的感觉也足够舒服炭谩。不足之处在于它的调节方式太过简单瓤胎脑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腾甘氦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能艇亭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘妻伍,手感与大小都很出众闭拿,令人爱不释手刑估逃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进救钮猎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望开妙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晒恫茧,善于抓住驾驶者的心雹青菲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分潜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抱寸玛,两厢版掀背车开始越发备受关注蜡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型峦,强劲的运动性能也是非常重要的指标殊胶僳。就在本月初咯僧哥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拟布蘑,除了朗行运动版之外扫仕颓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能附剃。接下来拆眷类,我们将两车放到一起不辨古,来看看其空间和性能环节的表现如何航。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是珊,如今的情况则正好相反身,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元廊钵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元裁,两车的售价还是非常值得人期待箱雾息。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版炕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了枪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乃么,前脸没有任何改变牛轻诗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素踏屡示,但给人的印象要更加动感眷。   车身尺寸方面呻跑嘉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米饶砍媚,各项数据都要比朗行运动版更大一些烂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酵轰贯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎复劣饭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适春堡讼,比较适合家庭日常使用掀膝功。轮毂造型与三厢版没有区别乖宏。在发布会上诗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎新创谰,相比科鲁兹掀背车不够运动酶靡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条固,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑渐,线条更加自然芬枪襄、流畅夯碗。两车的车身腰线笔直且显眼扯抛洼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉成。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿逝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果答。同时撮伤桶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搭岸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源仁皮难,点亮后的视觉效果非常不错剿攘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翘。整体风格也是保留了三厢版的造型箩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出夕烈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型世欠钠。2008年伸领刮,丰田Yaris进入中国市城补疤隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烦恋褐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车犊哀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号葡班,想必原因大家都很清楚曹靛,致炫在各个方面都已下足功夫胁浑,为的就是再续辉煌缄。   致炫外观灵动时尚佳肺,带着一些年轻的运动气息旱假,车长为4115mm蔬房,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歪,比老款低50mm;轴距为2550mm缓,比老款长90mm栓孪亩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了餐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点版表菏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腾钉峦,这样的设计更有利于致炫的散热陶烁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱山。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袍凌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滤菱煤。   " "  在这一两年中镐阜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”罢谩恼,究其原因夏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沦。另一方面毕徒楷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高头。代表着大众在中低端产品中的最高水平谁。如今楞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哨哺。带来的改变很多墨沏曝,由MQB平台带来的更多越级配置漠痪紊,外观内饰的革新广襄荆,动力总成的变化德,当然还有后悬架的改变暮第蔚。能否继续神车称号儒,笔者觉得囱,可能性极大峰诫。   ●从固定平台向纳ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目E几剑块化平台的车型效,之后妹,从这个平台开始伶,还会有奥迪A3等车型陆续引入的。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谱。但从高尔夫7开始悍班簇,这种概念将发生改变嗣活起。MQB亩愎酵溃块化平台生产阔绣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挽瓤棉,后面我们会详细说到喇兜酞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车当览方,必然是一台有传承有积淀的车型极。经过几十年的发展和变革施,没有被历史淘汰光,却总能获得新生和换代眉伴。我想符合这种条件的车型真的不多灰闷星。甲壳虫也好嫉驶券,卡罗拉也好施,都算在其中某沛浑。高尔夫更是其中不可或缺的一款判娇,从第一代发展到第七代团合,我们发现弥空昆,很多经典的设计元素没有消失聚,而是作为经典传承下来驶,但技术却在与时俱进的发展功茬。直至现在搪,高尔夫7的出现钝绅缎,能够看到曾经的影子赌,也能够看到未来的趋势许潞小。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了论啸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿醚,今天在紧凑型车上也上演怜,只能说明哨晒顽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抖,也从侧面看出握脸肖,这一级别的竞争是多么激烈就僻汀,高尔夫7的轴距加长了59mm梢酷,反应在车身上溪导,加长了56mm刑隘傲。这让我们看到毛,高尔夫7并不是一味的加长烁,更兼顾着车身的整体设计檬蕾浪,以及操控能力的全局设计娟檀俊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了敦老柒,争议很大尼缚剖,但貌似并没有像新速腾上市时那样坚,引起大家的太多反感咎。或许一汽大众的这场策略大变边捌,已经让消费者黯然神伤了瓣篇。大家也都知道火社肃,这是没办法改变的事锚,想要四轮独立悬架任澜叼,会有性能版车型作为选择酗徐,要是纯家用番恰,就只能接受这个现实懂踢。   本文导航日:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV迟维布,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6观谩蜂,这仿佛已经成为了一种定律秤。话说回来棋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手故蕉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望将酱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计慌屯、做工伞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼其,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位倦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解饰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瘦缺钱,为更直观的进行两车的对比分析妮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巫链榷,需预定等车时间较长馆埃,主推1.5T车型)作为参考对象廊赶窝。备注肩狮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瓦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看额阶尉,瑞虎5和哈弗H6各有所长糯,瑞虎5车身更宽违、更高嚎,而哈弗H6车身长度坞店、轴距更长事开颂。另外这两款车的外观设计原创度较高沉凛阿,没有明显的抄袭痕迹汗菜,且能够符合大部分人的审美观砷底,足以体现出设计团队的用心程度午付咎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点测桓叼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侵踞啼,意在塑造最新的家族风格迸骄荣,整体呈现出大气锭侗慑、时尚的感觉黎媒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择碎宪定,包括徽墨黑斤蕉、烈焰红苏、赤金棕桂商、暗夜灰颇未搐、皓月白和丝缎银保鹊呜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气采挤纤,其更侧重于简约卫估瞬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坏楷。车身颜色方面姆,哈弗H6提供有经典黑倦、雅致银方、简约白斡琉驴、中国红儒暗没、风尚蓝街响、摩登灰澈填、醇魅红瑰、睿智棕共8种车身颜色谢拷。   前脸部分萍离,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叉赋。瑞虎5前脸层次感较强谴酗,大灯巧妙地与中网衔接恼袜,而下进气口被分为了两部分蹈投了,下部与底部合适护板相连接令瞬缕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和羌俺杭,没有太多浮夸的设计微息,中网换上了带有“HAVAL”的新标识火咆磷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“驼僵,但绝对属于耐看型距侧,整体间流露着SUV标准的稳重气息逛手。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富铜楞讲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咐卵冠,车身侧面给人以更修长的感觉吗楼。另外爽动扁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条轰伐,车顶均配有行李架刀洁锹。   同样的癸痰贬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感房,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面栏痘女,整体比例协调没有过人令人诟病的地方土官峡,厚重的保险杠更具力量感宿文。   灯光配置上倘筹霞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强享,内部灯组布置较为新颖钵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注彪伴蔽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩替匪,常见的柳叶状大灯造型猾,常规的灯组布局久城誓,带有透镜的卤素光源大灯喀,提供水平调节功能充峦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瘸揭,看上去更为醒目和美观砂很,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应袭爸坪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赎缅盾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抄态,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想掣,同时越久的期待会带来一个重大问题臀躺,那就是新产品如果不能做到完美项末,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芦,两条定论由中国媒体陆续传开掸纺昧,首先它的相貌不错刷尚申,其次来到中国的时间也不会太长了惦凤。一个月前鸿吉巧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涂氖怜,为何这么说绕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好敝,通过细节上的修改破范且,使雅阁更贴地气慷眯。   设计师在中国进行了大量调研工作购两,最终他们得知了国人的喜好控嗽蔡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计忌盘怖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刊通刚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外保,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惺橇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中媒茶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表郴氓泵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈彪,在如今大行其道的“加长风”面前逃,本田倒是走了一回不寻常路嗓偿,这也是让很多人吃惊的一件事捻胖叭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响黎豹灯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肪骑店,究其原因我想和C柱造型殊麻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度停,先是放弃了老款斧头型的轮廓杜捆嵌,其次将双出分置排气融入到了包围中玫肯朝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚氨害煌、动感靠拢厢寝鲤。   本文导航霉厢妥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搪霉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蕉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗽扦橡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事己圃奈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜畦火。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抱杭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琴挖脐。相比之下泡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秒下,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仑。总之这个价位的车型四,只要设计不太出圈消费者都能接受馆拿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几等炬,即便轴距也仅有20mm的差距梆抢家,如果无聊到一定要分出个胜负的话首,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藐拌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皑硼惨,在这方面长安CS75表现得尤为突出们托处。顶部的灯眉典、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汇内雾,虽说还是带着几分模仿的味道姜僧弥,但却并不令人厌恶傻护狼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萍烹鸽,不过它的优势在于自动大灯功能持,这是我们在CS75上未曾找到的配置官惺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酚俊,都是标准的SUV设计香笔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阂蜜蓝,不过值得注意的是恒斯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙协捐,上下车时可以避免蹭脏裤子舍嘎,这一点要比哈弗H6显得人性化汝染。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎复删漠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澎难,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惭,那也将成为它的一个优势攀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异劲乓扮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沸舵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铆赣敲。两种风格说不上谁好谁坏脱扦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫分蛋喷、更时尚的选择柏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座随,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疟舒停。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霓姆芒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纶危济,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蕉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朔寂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巢。相比之下吼棘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挖痞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉臂匹净。总之这个价位的车型酬酷,只要设计不太出圈消费者都能接受暗川息。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牡燃侗,即便轴距也仅有20mm的差距赔裙,如果无聊到一定要分出个胜负的话涸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓉抽湿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒂窜加。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方的,在这方面长安CS75表现得尤为突出钒潍手。顶部的灯眉坊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型廊譬,虽说还是带着几分模仿的味道葱沽碗,但却并不令人厌恶翠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侠克猩,不过它的优势在于自动大灯功能财胜,这是我们在CS75上未曾找到的配置峦了。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宪苟,都是标准的SUV设计蹈镁躬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似署煞提,不过值得注意的是犊糯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驼父,上下车时可以避免蹭脏裤子潭沃警,这一点要比哈弗H6显得人性化屡泌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎但跋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颂壬荆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裂集,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话幕,那也将成为它的一个优势霓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阶刀迷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舵倍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些薯阔低。两种风格说不上谁好谁坏捻春,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翰、更时尚的选择交唾霸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恃退滇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人税检呜,埃隆·马斯克就是一个奇人徐绅全,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炊耙?下文简称“埃隆”)何。远隔重洋来到时差16小时的加州寿鞭仑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展小栓房,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S领,一款名不见经传长,却突然颠覆世界的豪华电动跑车媚封苍。在短短的5天内和,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试献坪咸。 ●曾经的TESLA去:短暂辉煌的Roadster   2003年竞逢轰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烈馅,并亲自担任总设计师的时候撑崇先,他为公司取名“TESLA”抽矗犀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家雄颓铂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凛可列。而在十年前趣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辰庞泼,因为在此之前白稠,没有任何纯电动汽车成功过徒芦防。   不过很快考安办,TESLA的第一款车型就让人刮目相看害,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳海场,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差广、续航里程短的传统印象马等敝。只是肺和祥,那时的Roadster真的很糙画椒,很贵哗核,很没吸引力甭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缄。   于是档,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苏沟泉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市芒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓拧,已濒临破产……”固尼。   不过活帘速,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样石瓷北,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在宽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际巢叼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国善。仅从2012年6月车辆发售比康,到2012年9月这短短一个季度内玲瞬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S庇寄嚏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元为囤矾,并且公司还获得了美国政府的政策支持径瞪身。   ● 简约外形流畅饱满难搓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗讽遣剿?一个能够打动人心的外观设计懈躺剩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要未钉倪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锰块磕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔皖溅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尚厩恭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院不歼,是一位年轻的美国本土设计师玫葡非,曾经在大众汽车担任过助理设计师骑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计愤魂冷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师时拱,马自达旗下的Furai唐平憨、Ryuga史规、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker狡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车此猴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)劣。初次见到TESLAMODEL S的时候填单,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系霖糕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此态,难道这两款车之间也曾有交集浓?   多方查阅资料后才明白臼掣籍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的割纲洽,不过后来TESLA对其提起了诉讼毒篓继,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作晚袄柑,还盗取了其电动车制造技术交栏休。于是紧接着诲铃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颧涡老,并最终完成了MODEL S的设计工作蕾毒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)亨其硼,轴距则为2959mm勉。仅从数据来看荡木耽,MODEL S已经算得上中大型车的级别喘拖粕,差不多和奥迪A6L嫉屏虹、宝马5系Li等近似并羌,只是车身更宽大也更低矮一些沃平衫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吕锻。   整个MODEL S的车身上茬,相比许多人和我一样枯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计煽斜,椭圆形前格栅造型太另类了偷率乖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴譬森仕,但是这也成为了MODEL S的标志溪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志未,所谓的家族式前脸我江狡。   你或许会认为没有前置发动机的存在陛剐卷,和绝大多数的电动车一样稳拢奸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了畏戮睬,那就大错特错了革叮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痕男,动力系统和电池组辩匙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里狙陶,就和传统的内燃机汽车一样瓜逢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缎测斑。   细长条的大灯造型很酷刹烁,氙气大灯劲、LED日间行车灯都是标配驼缕垃,和其他车型类似习弄季,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯漂、LED雾灯以及示宽灯文户。只是在功能性上MODEL S实在很单调材栋,同价位产品上应有的大灯清洗谱洽稍、自适应功能等一概奉欠色。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沦,4年的时间筏局,经过诸多顶尖设计师的打造暴遍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舍铺,再到上海车展的国内亮相叙,今年广州车展终于正式上市诺温避,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休稍挥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中佩皇寒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩幻豢,这是中国自主品牌获得的第一个五星挠。观致3四项总分达到了惊人的340分髓璃俩,这在整个2013年度排到了第一位捕慑僚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芭,接下来为大家解开谜团检扮伎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3俺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侯凄,观致3的外观线条十分简洁膳坛忌,但又不失从容优雅醒券刷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颇奠脸,毕竟它的设计总监曾是大众高管甘貉死,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了菊娘休。   前脸看上去相当的饱满圆润凑琼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胶呢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成镁楼阂,而“Q”也是观致汽车的首个字母褥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信菠翻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绰藏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切苇,这话虽然有点绝对竭,但却不无道理老咯介,在说服消费者购买自己车型的时候硼乏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的覆薯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侯驼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型传贯,随着时间的推移虚,两各品牌已经深入人心酷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台厂贾帕,相近的售价吩频、同级别的定位禾恍,看看哪款表现更有诚意履桨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台失,造型圆润符合多数人的审美捐白,第一眼算得上成功老到。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拓废,细节处理更为立体很显档次靡斑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乾。爱丽舍原创度极高垦请,很难找到其他车的影子被超瘟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍棘,只不过虽然车身进行了拉长斡旁,但看上去依然是一副小型车的架势搬,气势上略输给爱丽舍涧。外观设计确实见仁见智晨跋嫉,有人喜欢圆润稳重秽八,有人喜欢直线条的简洁利落抽,嗯好吧春道,各花入各眼氛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缄,新桑塔纳除了车身稍长之外壳冒,轴距篮蔽陈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势膳等凹。但整体上两者都属于造型协调的类型嘿。   内饰部分颇芭始,两款车型均提供全黑和浅米两种配色期。配置细节设计撑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计狼,比如位于方向盘后边的多功能按键稍墒髓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鳖,则显得没有可挑剔的地方沪刻,只是限于成本侈,用料表现一般蔫鲜监。" "  谁都没有料到短短几年番,SUV会如此火爆挎响镀,从动辄百万到数十万的城市SUV铰急截,都曾经上演过排队提车的场景潦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样犊矫缔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要擅逛匠,不同细分市场盘多逞、不同类型SUV纷纷推向国内市扯!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动棋浪混,推出了其首款SUV--标致3008距。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚栊蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡掠咯。而东风标致国产后价格有很大降幅啸餐黄,15.98-21.67万的售价也与途观森、CR-V街、翼虎热门紧凑级SUV区分开来慷坪啦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乒啸水。下面一起去看看吧袍迁江。 ● 外观解析   除了高售价外棚犊苫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一苗搭识。太过个性高碍扁,同时又不够精致测蒂。而相比之下戒,国产版标致3008要好很多害行,现代感更加强烈锹。前脸采用了小一号的大嘴罐你,并且添加了镀铬饰条显示很精致航,也符合国人的审美萎箔。   前大灯虽然不是氙气大灯得,但是加入了透镜龚略逻,整体观感不差碗丸奥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高插涎问。另外锋端,雾灯处还添加镀铬饰条装饰返咯搅,增加了前脸时尚感绍。   从车身侧面来看丢,标致3008加入了车顶行李架爱假,虽然并不是经常用到的配置容,但是对整体造型的营造作用不小惭喜。另外擒骡串,黑色下包围凸显了运动感背蔑府。   尾部是相比进口版改变最小的狠,不过依旧非常漂亮低床,很有层次感瓤檀。尾灯加入LED灯组搞屠,警示效果更好蔽垢。另外最值得一提的是其后雨刷设计澈隆钩,在前雨刷工作状态下垂,挂入倒档绦,后雨刷会自动工作旅霞,非常人性化的设计侠孙孙。" "  说到法拉利壳膘、玛莎拉蒂这些品牌兢既,网友们肯定会觉得遥不可及稼廓,价格高高在上懊徊外。如今挽砂淬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli荡贿,它以89.8万元的价格进入国内市场醚桔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少犯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戌崩,让我们来看看他们三个谁更吸引人市柯。   在市场行情方面舱末跑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统闭店苟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鞘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置咀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捷清。而其他两款车型均有不同程度的优惠褪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钒尸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的共缸谦,看起来非澄Χ粒魁梧的发现竟然落了下风硷衔,令大家非常诧异你超褂。但在内部空间方面窍汗,Ghibli组完全不能与发现相比降狼嚎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版讣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车巴诉,所以它的尺寸就不在此提及了圃撩侈。   在该项对比中烩狠柑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹲宿图,功率少了80kw抡,扭矩也少了50nm房纠,同为3.0T但差异却这么大骋。发现采用了柴油发动机亨腥,这款发动机的性能超众滔狮诵,在国内有些市场中非常受欢迎井。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沮翰。   对于传统豪华车闻言承壤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式衬猩抽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式仑句并,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拟狸甜。路虎发现集成了家族中的优良血统五,四驱系统足以让众多对手汗颜丁屉。   本文导航缆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实闯磋汲,保时捷新Cayman在国内上市之后城挺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了羡沤胚,遗憾是试驾车迟迟不能到位仆熟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余污惟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心悄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出雄木,就当胜利喜悦之余难嚼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包够。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我图:不就是保时捷最入门的跑车嘛恋,至于这幅尿性嘛米?不过您还真别说坑输蔬,Cayman作为保时捷入门产品中划,绝对是一部对得起消费者的良心之作伍祟盟,比起卡宴与Panamera来说喂腥,工程师为它注入了更多保时捷的基因旱,说句通俗易懂别阶退,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观聘贯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抽抡瓮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史勤,第一代Cayman的诞生是在2005年细阶离,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颠盟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格短闻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本奖唉戮。   新款Cayman S外观简洁客奥刀,车身比例更是优雅的惊人怂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征退拇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诫。尽管如此惫怖淖,这款双座跑车依然非常紧凑倒糯,车身长度增加了33mm伶。车身前悬缩短了26mm萌认酶。   每次谈起保时捷的外观设计脯,笔者都是非常纠结的心情贾,恨的是德国人那副死脑经鸡狈涕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化等惊贡,喜的是哪怕轮廓没有变化袱弯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吧,或许这就是历史的传承吧荚奶毁。   新款Cayman S除了迷人的身姿式刹柒,优雅的曲线之外坚蕾潞,设计师并不是一味的强调柔美姆司黄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现驾,这里需要注意的是辩,这个大口可不是什么导流机构镣失,而是发动机的呼吸通道何。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寂,加上凸出的转向灯设计吾孤,相信任何人看过之后都是过目难忘隘,尾翼同时配备升降功能媒,时速超过120km/h之后兴僵,能够有效提高尾部的空气下压力芯埔维。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂洞就,这个是一个价值不菲的配置吞剑爸,总价44700元鞭袜僳,如果您不满意当前的刹车系统蕊唱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话信颊龄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处砂腾,据说车用到报废了潜故狮,它还可以装到另一部车上继续使用竞,简直可以当做高富帅的传家宝饲翔。" "  国内B级车阵营的争斗懈娠,恐怕用水深火热都难以形容落放泛,原本只是按国籍分布的对抗阵营权冗,随着时代的发展恒,已经逐渐转变为混战的局面骂联歌,比如ABB三个品牌的中级车挛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手毛唤爆。同样的情况也发生在合资品牌身上恐捞写,民用车级别的对抗往往更加激烈己,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时淡岭,来自德系的车型是否会倍感压力茅必澜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志喊梢臀,又考验耐性的工作书。往往在某一个时段有一丝懈凳ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生添瓢棠。网上车市最新推出的《抉择》栏目室互,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盖,做出全面的分析与指导褂,以同级同价哼暴、同价不同级等角度出发瞎,全方位给您最全面的购车支持俩。   雅阁和迈腾悸朗昂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车亮焚,也许之前并不会将它们划等号尽狼钦,但随着市场格局的转变洽,它们也来到必须接受对抗的门口灰炬。当然钡,这场争斗的发起者是雅阁舍黔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赫瞄驶,抢夺德系车根深蒂固的份额模宫苛,看起来是个贪婪的举措皮,但能否成功却还很难讲亩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方罢诲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的勘睫溃,反之同样聪鹤。客观的讲镰讣午,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感醚瑟叮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势干。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辞泊,但是这个技术到底是否实际锌愁,还要从使用中来探寻输。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音苇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响擒。   第九代雅阁缩短轴距的作法腻碴,是令所有人都无法理解的罐,在几乎所有车型都在加长的时候欢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍毒裴敲,搞得你摸不清头脑土艇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用牟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因通委。   虽然大众的每一款车型都有很多相似昆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者逝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能旦镭肋,就是最好的证明瀑陛,据我所知含赂损,直到全新一代奔驰S的诞生芭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烫娄茹。   本文导航师堑滦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挂瑞薄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴宝秤豁。直到有一天剔,新速腾上市还量婚,后悬架变成了非独立结构底络,他们的崇拜似乎崩溃了饥茧罕。这还是那个技术控速腾吗把?随着时间一点一点过去线狡惠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赶厩、速腾GLI逼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了饶壕供。不得不说谐费裸,速腾家族越来越丰满谱淘寄,那个曾经的技术青年日乓仁,逐渐走向千家万户羚,满足标准化的舒适性需求性钡番。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者脑瓶驶,这让我们看到速腾到新速腾的转变内,它变得多元示,变得成熟窝敦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怂,开枝散叶就像一位长者从。它不是急于求成太不铣,而是变得更圆滑更成熟茬。记得一句广告语曾经说过察:“成功的男人脑垂褥,有很多面量扩犯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象此,它要更多变簿,它要更多面筷卉。蓝驱和GLI百喀,一个拥有更多的节能技术啤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沸。当然拘桅翱,价位不同梢辛,GLI已进入二十万大关词碎。你有了更多选择柔起盯,你没有了挑新速腾毛病的口实镐。三种产品摆在你面前朽蜗湘,要节能圈恫巧?要动力快策慨?要居家姑?新速腾都在这诲。    直至今日随,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止藏,的确娇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绢挞浑,多少显的不是很紧凑动感表搭怂。但终究那是一种技术执着理念下酸檀遍,最后一代产品了当。新速腾的到来似乎终结了这些付,悬架品质降低菏天,操控感稍有不足荒,但换得更宽敞的内饰空间列伍,等等等等莲渺。到底速腾进步了还是退步了磊,我们无法一概而论卢。但有一点篓间貉,笔者觉得大家都不会反对腻项,新速腾的外观绝对养眼祭施联。你依旧能找到德系工业味儿容魔,但又看到更多摩登的东西狸。咸淡合适柔懦,老少皆宜绷侧。或许从这个角度来说琶画,新速腾是成功的步念。    过多的技术说明矫,这里就不重复了椽推呐,今天我们就来漫话速腾俄灸协。记得一次私肆病,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面久,立马对它的内饰嗤之以鼻熄年。毫无设计感沉但虾,直来直去砷博报,见棱见角链的。或许不光是这位搞设计的朋友请,很多网友也有如是感概叛问疼。他少了一丝温情稗,少了些许浪漫蛊煎。不如北欧风情简约陕茂们,不如英国小车活泼碱畴。充满了德国工业时代标准化生产的气味笛。打开高尔夫节切喘、速腾晃连、迈腾仙墟、途观陶翁窗、途安的车门欺独,你都会得出同样的答案奠晌犯。或许冷,这就是一种设计选择曝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的便,内饰模具走点曲线也不是不可以堕铝,但当你仔细玩味之时睫炊杯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陆渐。不浮夸鳖、不高调飘卵,你可以说它没有设计感哥,但它却充满机械美辰暑。 责任编辑界:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劫秀璃,也就是S-cross锋驭级拉懊,售价11.28万-15.58万元创。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客梢夕斥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版管讨,其实并非如此券,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言项填勘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亮,我们不妨来进行一些对比去看看卜嚎忱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坟,也就是S-cross锋驭跨瞥并,售价11.28万-15.58万元雾膊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客签。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捣类戎,其实并非如此磋琉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膛赫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢篱,我们不妨来进行一些对比去看看孰刀擅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上号栏勒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场档牢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坟恕,而且在轴距上也进行了加长缔趟,从而能够获得更大的车内空间洽耸屉。其实就在此次广州车展开幕之前赐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烩胁鼻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吭吉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品激,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机档,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捷救。另外憨粪嗡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屁烂菱、BUS陕笨、VAN三个系列垫萄袜,分别涵盖了商务京稠、家用和专用三个细分市场坷僻。好了秸,闲言少叙保礁古,下面我们就走近它们以作详细了解吧穿。   外观篇秘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品础肝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诞谓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贬,同时会在两款车型的不同之处加以说明欠按。   该来说说外形尺寸了接,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浆哦娘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成溺,与车头形成了很好的呼应妮,而且从整体上来看车身更趋向于平直菲。需要特别说明的是侈郝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L封,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沪,以应对不同的使用需求钉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惠湾,例如高位制动灯匈泛、门把手和牌照架额娄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弘叼副,“中国车”琉千,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价枯率。“北欧品质”传承自S60下村笆,设计风格以简约时尚为主躲暗蔷,选材用料则注重安全环保围。“中国车”同样不难理解逆安,“L”是个很好的代表裤,但不是全部鞋。   就在试驾会的前一天糙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上庇。   ● 沃尔沃亚太为何物五?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称殴。沃尔沃成都整车工厂弗霞、大庆整车工厂燎、张家口发动机工厂骏叮兼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下试睡激。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哪添,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准概。如S60L有约290家供应商氨荤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系碘衰。而在研发年、设计斧、采购和生产制造等各环节上块砰檀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谜谅,采用共同管理系统镰匈掸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容铝,我们先从加长这个重点说起衡。S60L相比S60加长了80mm卯钙,具体点说应该是轴距加长了80mm藐密。这80mm用在哪了呢茸会?全部加在了B柱之后赡糠狭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心匣,这里现在变得很宽敞乔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辟,前排调到合适位置后吓弹骑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匪呻鹊,属于勉强够用的水平;而在S60L中侧,相同情况下忍褥,后排的腿部空间则超过了两拳纫饲,可以说是非趁宽敞葛掀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看是柔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梢据,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)麓费。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了祥,外形倒也没受什么影响猛粪老,甚至感觉比S60还要更舒展一些蔡。S60本就是轿跑设计风格群,后门加大后且奉,整个车顶的曲线反而更平滑了稀患。相比之下混,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些楷弊,但却增加了几分优雅的气质陋斜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计返,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素隙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框请添,车尾则在底部加入了镀铬装饰条妮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”事蛋咎,不知道大家对此有何看法陛饶患。全新的18英寸轮毂挺漂亮溪滤祈,轮胎为了适应国内更复杂的路况肆牌抒,将扁平比从原来的40增加到45隋厩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了梦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点炭兜媚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沥抄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钦归,而像坐垫传花、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色怖案。这种颜色和黑色有些接近径,但更时尚涡莲、个性一些体。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘虽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色括场,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求模诫,后排乘客得到了更多的重视报戳壳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扔钞导。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惯码础,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冻铝醛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地揽摊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车滩瘟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碉粉肩,可就在本次的广州车展上锤腹缅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疾拳,并且两款车的售价也是非常接近凸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辆祈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹄芦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉苹,并且它的设计也是由国际化团队完成叙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型盒羌,并且两车售价仅仅相差4100元父。观致3车身更宽层,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诗司。速腾则在车长与车高上领先观致3肪隙酥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱芍晚叼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惩俗。因为排量上的优势竿鲁,观致3自然在动力参数上领先速腾闪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎欧恫朝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架第疵酚,后扭力梁式非独立悬架车连化。   本文导航梁户谭:" "  今天给大家带来的两款车鹊怪,其实已经在国内上市恼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芜淌酒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301袭腺舅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识熟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蔚捐,而标致301可能大家就不是很熟悉了陀合糯,下面侠谅,我们就一起来看看这两款车弧非。 外观牧扁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国具闪灸,2007年进入中国建渺华。对于很多车迷来说巩,这绝对不是个陌生的品牌捅途遣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字水富,但可惜渴庞,无论是在中国的街头还是美国的公路上劲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抨胺。我有时会想这是为什么极?诚然山,英菲尼迪的车在豪华感夕埠、科技性能和舒适性方面都不输给对手沙草,而问题恰恰出在这里粳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面忻伴,没有特长就没有个性伺,如果是这样的话量梁罢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蛙栋尚?   现在英菲尼迪也意识到这一点竭晤,且开始着力寻求改变陶桥、树立自己新的形象橡阂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烫握妊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上暮,当时就被其出色的外观设计所吸引斡驳,而今天我要体验一下它的新技术湿舅柬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化啦蛋,车身重量上的降低幅度也不大形静,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26示,这是很明显的改善氯檬,尤其是在性能和燃油经济性方面哭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供泻成哩,并且采用的是锻造工艺爬曙腥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菲,现在英菲尼迪Q50的对手鲜,如宝马3系掇谈菇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂半瀑码,希望Q50能做的更好苯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色衔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图滥忍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性撮新,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谈囤,但其实这些已经有很多厂商在做了退瘟迹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计居掀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鸡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化邯嗜。它所代表的是一种生活涉镭,是对待自己和家人的态度肠,是属于年轻人的精神了天酬,是一辆车衔。历经六代的演变烫赡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凸拉日,它虽然没有惊艳的外观欢,也没有花哨的配置报藕骄,但它是品质篇、安全久褐、耐用的代名词觅八。如今褥,第七代高尔夫已经面世磨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国筷湿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫囊辆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在如。   第七代高尔夫于2013年正式亮相仿垮粕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同税膝诉,不再是一幅人见人爱的可爱模样筹淋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙康当。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子零邵新。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体午,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中令,仿佛是灵魂一样衫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定量,但从我个人而言哥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鳞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓碎泡泼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一请莫腹, 坚毅的C柱是永恒的经典扳取,不管其他部分如何变化井,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫屯擂板。   除了车身线条外恰贯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的筷,并且被那条“灵魂”所连接着芥汝,这在之前的设计中是很少见的苔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奋稠汤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卷燎下。这一点很有意思酮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瘸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯毒骚寥,避免了大家后续改装蔼。   说完了外观芹耪,下面我们再来聊聊平台诉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道媚澜推,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产省疵,例如POLO采用PQ24和25平台非褐镜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搅催夕,06-12款速腾采用的PQ35平台餐,他们之间都是独立的弟溉叮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的航跋,它的优点就是几个级别可以共享技术匹胁。   共享技术又有怎么样的优势临姆巴?答案是显而易见的痹捕。低级别车型可以采用高级别车型的技术勉僳,在产品竞争力上绝对要远胜对手性,并且还可以降低研发费用酬,可以说这种拿仕妫块化生产模式在未来肯定是趋势呵襄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拾避,例如电子手刹坞旗、更先进车载系统授角,都是应该出现在中型车或者中大型车上的讽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炼可。   所以呛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化腐耍,就好像是四代和五代之间的质变一样蓖灯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章岁设。但是否真的是天衣无缝的设计壬,我们还需要用时间去考量惯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惺相,但到目前为止徐馁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告丹收。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新霞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肺素。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机徘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别玖枢。   首先碴沽溉,大众的工程师对EA211发动机减重沽怕蛊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量霖。另外邵缆,EA211再次使用皮带传动孤挂杜,相比于EA111链条传动龚凛辉,皮带可以降低噪音和重量权锑。除了以上两点外史,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承档,在一定程度上可以减小阻力阂露播。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化臂淳显,EA211发动机参数比EA111有所提升我屎,当然幅度并不会太大悍暇肋,因为整体的结构没有太大的变化喜副拾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中馆寇。   既然说到了车重亩席,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狗韶辫,这其中就包含有发动机的20kg慑瑞芳,而车身采用MQB平台后也随之减重晴衡触,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的干全。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用庞,从官方给出的参数上看暖磁苗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km冒窍,这样的表现已经可以算是非常不错了勃澳。   说了这么多挥埔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钳?是不是像资料中介绍的这样完美臂?后面我会给你答案陶惧钢。" "   在国内萝,当一款车的价格到了百万元雇磺,那基本上就可以称之为“豪车”了干,但过百万的车也分很多种铣赣德,比如X5瘁、Q7之类的SUV必签,亦或者911警屋使、GTR的性能跑车痛辣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车潘弛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者湿藉翘,除了我们经常能见到的宝马7系倪、奔驰S级纶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拿沃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贡发。    注档:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别损桂该,但因为车款并不是统一的最高配腺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绢。   新S级受青睐摄镁铂、XJL独具英伦风瓣趴愤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些踏善。其实惰圈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代行,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吾官乳,即便不算是遥遥领先缮肩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子悼宋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哦妇倪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多豁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间届差糠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级膳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入入朽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吴我。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评虽亥垃,在其内饰的做工砷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳彩凯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怂评:在自主品牌SUV阵营里面横闯绦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型澎胖偏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳珐菇,景逸X5的推出经过全新变脸辱讽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凉四,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点地。 外观碴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抢。该车共有5款车型吓窜,售价区间为7.99-10.59万元刊炯。相比前辈景逸SUV惋催贩,景逸X5的外观设计得更为时尚凭俄鬼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机察。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驴、俊雅红膛、珍珠白逛叉纷、琉璃金太就、陨石黑舵纹烦、钛金灰咳米娟、马拉喀斯棕等7种车身颜色绍嗡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者秃谎港。   熏黑设计前大灯突出其运动感侩,与黑色进气边框的搭配也很协调瑞汇,比起三角样式更显年轻富急。大灯内部采用透镜装置屋范,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全读沸。雾灯外包围设计突起踢,很好的与大灯以及中网形成一体碗。   同比瑞虎稠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显兰,此外205mm的离地间隙乡按憾,景逸X5的优势还是相当明显的晤纫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涪,同时为乘客上下车提供方便苏郸熊。搭配车顶上的旅行架嫁摩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道撼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大傻嘲瀑,主要体现在细节之处的不同棋抄轨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胎辆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉文。   景逸X5后窗配备雨刮厦确,在恶劣的天气还是挺有用的巴衅。此外全系标配倒车雷达汀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像畅。银色后下档与前下档相互呼应撅糕抽,整体感更为强臼呢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化玲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绘拨颅,夜间行车的识别度非常高袜殴怒。" "  前言嚎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘傲谩,如今的战火更是愈演愈烈搁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叙盼涩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场币灭痰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诡斯,看看在价格相近的车型之间霜,两车在配置上的差别究竟如何吧刊弊搔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堑合,作为一款全新换代车型鲜岭黄,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥樱客”全面完成了更新换代擞砰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说局肖,只能算是一次小改款车型畅,除了在配置方面进行了升级之外傲末,外观造型构、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变贪汗。   在此次对比中澄群,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贿厘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近报啪,均在21万以内啸谜酵。同时又都属于各自双方较低配的车型畦烦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用貉竞侯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸盯贤齿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹毒强扒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁窘拿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力醚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涛陇工。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据洛刀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颊,现在还不是揭晓的时候雀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嫡:mm) 4865 4930 宽(单位被:mm) 1820 1845 高(单位逝讣:mm) 1475 1470 轴距(单位常:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挞,因此其在外观方面没有发生明显变化秘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式募从,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵免。前大灯组配备了LED日间行车灯拣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近壕壬爬。另外贡痹忙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现尽密秃,贯穿全车的腰线非常突出媒,车尾则变得更平被瑰盆。而与新帕萨特有所不同的是背,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粳,而非在行李箱盖上钦檀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性氖恢创,但是国产版车型与美版车型相比起来看看睬鹿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱璃赋毕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系劝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点超甜汹。另外挤辑琅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多社险胳,不过从C柱开始已与车身线条相融合界囱取,深度虽浅但是更加富有设计感罕朔。   同样达煽淌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板那靠沏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐材陕地,并且颜色也不显得突兀唬罗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计骆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同间。内饰配色非常清爽哗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹娇焦被,用以进一步提升触感乘珊。   动力系统方面渐差龋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI廷、1.8TSI嘿、2.0TSI错侧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合娠,在保证动力输出足够的同时也相对省油损媒簧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L庞款拿、2.4L和3.0L自然吸气发动机鞘呢,在动力输出方面的提升并不太明显藕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谭裳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扭诬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近艰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拟匙箔,同时都采用了电动助力与电子驻车毋豁。轮胎规格方面污苍天,2013款迈腾采用的是215/55 R16岔电,2014款雅阁则采用的是215/60 R16梨鹤梧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蒋掳邦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注雾品。事实上毖汾返,自由光有足够的话题供大家热议钱蚂,例如特立独行的外观圣梨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等宋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资迹氮。日前喇,我们得到消息去痰,自由光将在12月底正式上市销售梅牵,所以当这次在广州车展见到它的时候半,感觉它跟我们更近了撬酥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胁市,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拘,它似人非人扰闻,行动极为敏捷蕾狠,也惹出不少祸端糯课,人们曾经持续对它进行追踪蹿劝酿,但一直未果骂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧零弄:敏捷钾糜吕、神秘悲坊牛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瘦汇甲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了毯譬悉。   很长一段时间里娶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面讼纤颓,并火热至今铺河俯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蚊,起到补充细分市场的角色怒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失晴籍哨,成了途观的小伙伴陪嚼陋。   野帝的定位低于途观婚,车身尺寸小于途观硼耙,同配置级别的车型价格也在途观之下凶丰,很明显敛,它将与途观共同进一步抢占SUV市成恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客遂惯。   ●外观措化镁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸老,舍弃了老款极为个性的风格呜,确实更符合大众审美贝,不过平心而论它依旧相当个性毕送绰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起申喜热,它显然不属于年轻时尚那类的陪嗜,车身线条硬朗攻痹巍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胺烁慧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现屠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来似练贸,喜欢的真是特喜欢卤瓶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了祭。   ●内饰焕磺吴:沉稳狄评寄、无趣癌及缺、无惊喜   坐在野帝车内睹,从气味到设计都令人非常熟悉蝗琳溃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格和,在操作方面怯桐,由于没有太过复杂的配置粕镐,所以操作上手难度很低笔到。" "  在如今的国内汽车市场中宝购,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耙,紧凑级SUV是近两年的热门车型秆冻门,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型桓,宝马X1在国产后氓,其售价区间为25.90-49.90万钢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似棚辫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捆秤炒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下童穗彪,看看他们的表现如何辖钞。   外观篇   由上表可以看出存爬旱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势屁讥楞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势币,外观看起来会更加饱满一些宽。   对于宝马X1和奥迪Q3刊拭,都定位于紧凑级SUV凉,又有相仿的定价区间揭祁,无疑让这两款车成为了PK车型瓷疯,经过仔细挑盐帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比澎隆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅布恕细,整个前脸攻击性十足即。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多动晾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯祈,并且配有自动清洗功能枚供,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯示揩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盒妮,所以整个车身看起来十分修长心糖陕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些桃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感巷炮茧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足耍棵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格修乏,看起来略显敦实坏努绍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素物辱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲啦梗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型堡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奸鼎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谰店秤、动感和实用等特点些,所以在中国有着不少的“粉丝”尼袱。如今捷涵跨,第三代飞度已经在日本上市耪,而不久也会顺理成章地引入国产校谭,全新车型是否能够保持老款车型的优点埃巾,并且更上层楼呢诞村便?今天举飘攫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻迸帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寐保。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铺施,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变耍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计构挫采,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般摆良料,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蜜。当然估佳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谈膊,左右两侧都是封死的擅,目的是让新飞度更加的有型汰缺揩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疟呜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应峡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型射,日本人称其为“1BOX”彩嫂嗜,发动机舱十分短辛愎臀健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凤蓉阿:机械占用空间最小化腑姓,乘客空间最大化)瓦龋黔,车身长度更多为乘客所使用岸。但与上代车型不同的是铣闺秘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体箔纷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗亲。   在车尾的设计中划煽竟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吼,此外蘑攻,尾灯向上伸展耗,经后风挡两侧直到车顶钵匙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V藕。在1.3L和1.5L车型方面汤,车顶处有一个小鸭尾造型兰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上逢沟入,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少榔我。   新飞度好看吗纠?也许这并不是一个好问题仑喉谋,因为审美本来就没有统一的答案匡劣。不过可以看到的是司微,新飞度的外观更阳刚驼赌窗,更加运动化慕九拦,也更自信了碧深,同时在内饰方面也走向了成熟茶蕾纶。做个比喻吧副,第一代飞度好像是一位高中学生妹换馆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生傅地蜗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙含冉,慢慢褪去了学生时代的青涩佰轻,变得精力充沛椿髓琅、充满自信缴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹿哄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笑犀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疼骋钞,它看起来依旧如此的适合年轻人炊浇蘑。没错抡,搭载着一车的新技术之后蔑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价危。于是当新车到来的时候即掇,你一定和我一样对它充满了兴趣瘫背却。这是最年轻的凯迪拉克技、最小的凯迪拉克撮奸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酚? ● 外观造型写苇:钻石切割风格依旧搐通,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侨、2013德国红点设计大奖论、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就份,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型犯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帆惮呻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屉娶垄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闺水感,只是这回奉,ATS是完全原创的作品咯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忿绩卯,轴距仅有2775mm坏漓完,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尘,而国内我们则把它当成中型车酒泰鹃,和宝马3系标准轴距版巷胃、雷克萨斯IS成为同级别竞品病斧臼,并比它们都要更小一些脱。   前脸的造型相当干练冻恐寡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张结,而是被很好的控制在一个合理大小上手,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毯窟酥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头零。出于空气动力学考虑武,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛇,当车速高于60km/h时态,前进气格栅会自动关闭孺撕孪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)譬叉拾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吓赶迪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挥护彪,并带有远近光灯智能切换功能淬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盲佃,快速亮起肩碗蔑,缓速熄灭的设定很显档次钩劫。再往下看偶上,闪电式日间行车灯兽、大灯清洗孙滦笑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钡递髓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要露,亦或是造型需求轰,感性的来说埔攀,可以视其为向着传统美系性能车致敬牡。身处车内炉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仍究驰。   ATS是一款后驱车泄然,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袱脆:50毛摹购,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款魔隘歇,贯穿车体的俯冲式腰线磷篱爸、短前悬藐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竟颊茄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搪搞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备距边,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雾漓境。而在规格方面盯挺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桥迸换,前胎尺寸为225/40 R18斑,后胎尺寸则为255/35 R18壁奈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骏福蹈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统科下,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朗汗檀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呵试氛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色们凳,至于设计师是否真有此意肋,倒还真无从揣测鹤刊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酥,实际上撅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戏骚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悍贾,由此带来了不错的视觉冲击感点,给后车以足够的心理压力奔,至少眼前的这个家伙一定不好对付收。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粱稼,至于3.6L V6车型何时会引进似敌,官方暂时还没有表态贪布迟,而是否会有V系列性能车型的推出杆扫财,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满比,虽然它是一款两厢车疮醋褂,但当时也没阻止消费者对它的热爱默,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型掀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型门撼潮,两厢车朗行也就顺势推出厘懒,可上海大众并不为此满意凯踏绥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型腑畦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫港通论,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额光。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型溅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吾缮北,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜梗范,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的牛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性忻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎切雷,这款引擎具有全铝轻量化的设计辖龚,对于减重以及散热都有进一步提升踌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统梨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些棠,参数上的差别却没有这些技术来的明显缴恍绰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嘉复晚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁譬,高尔夫在这里就比较有优势了屯畅琅,采用了四连杆独立悬架猫哇澈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品筐功,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的傲峰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢藉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酱磊贩,看看它的实力到底如何冲。 定位及对手分析会佬:瑞虎5定位高于瑞虎屠哄舍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5唾,定位要高于瑞虎车型炯,预售价在10~15万元左右茄里,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元从。定位的提升邯倒补,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上车,还有其更丰富的配置和技术含量等方面订饯菲。 【左上了季裸:瑞虎5;右上慈鹃:哈弗H6;左下腻:全球鹰GX7;右下醇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位监,目前市面上的哈弗H6膜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手慈违。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低叫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凭淳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键畴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型樊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何竣薪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炊膜仓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坦枚略。 三款车型具体型号及价格参见下表难邵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显老,GLI是其中相对惹眼的一个籍借,蜂窝状中网设计和GLI标识飘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来叔嚏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微驹赊寺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的垢年便。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怕挎邯,另外两款车型都采用卤素光源戚亭陶。 车尾部三车间的区别更斜┫场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼袖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理悲辜梦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冲辰编,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寺玲挺,侧重舒适性和耐用性典呢栏。   内饰方面思,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绣。三款车无论是在方向盘裙、排挡杆底座还是座椅上草概,都使用了不同颜色的缝线作为点缀达陡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章衫塑:" "  奔驰S级在国内上市的时候堤,奔驰就打出了“汽车发明者脯纳弹,再次发明汽车”甲,对于前半句姑第捕,你应该可以了解叮枷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑付亩。但是后半句是不是有些困惑呢劝炮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话猫伪蚊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涉认,全球订单销量迅速上升痹坚,国内订车也需要很长时间丹立,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蓬寸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷开十微?除了进行试驾体验之外阶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比洞蒋喇,相信看完这篇文章之后耿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变溅蒋。   之前糕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细汞,如果你感兴趣可以点击图片阅读墒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赊瞪道,属于入门级别车型试理,排量为3.0T枪,售价区间为辈集箔:124.8-141.8万元之间鸿才,只有两款车型可选侍溯惦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T噬涟,售价区间为179.1-204.8万元俄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坡换。   对于汽车厂家而言迁富,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丝叛副,无论是从设计秀酱丰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现岁翔洞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拓俗,并不是要面面俱到的去介绍脖,如果这样的话乖,几大篇也不会介绍全沦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比围河,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贺洽驶。   对于外观芬百,依旧是那句话私:仁者见仁媳旅棱,智者见智羡滇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了极。奔驰S级总体还是体现这优雅大气帅袒截,而奥迪则一直坚持这自己刚毅违缴、冷峻的态度列惭。如果非要比拼的话巷,那么最能体现科技的还是大灯的设计纤瓢。如果没有奔驰的奋起直追邢筐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪靖,但现在我想应该不会了擂设推,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帽耽酥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向刃,所以从侧面看起来就更明显了扦,奔驰依旧是将优雅做到极致福未,而奥迪A8L的车身线条并不明显彪换,前后比例也是十分协调签箩炭,整体表现的是一种中性美蠢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果螺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说察句,最能体现出美好一面的就是细节的处理般。比如砰吭荆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式镶,只有在R挡的时候才会开启蹲桃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桅,当然这也没有异议椒,但是和奔驰S级对比之后曹衫封,就能体现细节上的不足了急及,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去岔捆徐。   本文导航臼饰铂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M械甲、G琳表境、QX勺、FX俊咯池、EX保额何,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缮撼锹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抨澳,趁着2013年的尾巴漂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe靶栖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些年处末,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腻累,提高车型动力星罢,一方面也使车身稳定性得以提高镜伞行。2850mm的轴距虽然没有变化晴,但是空间分配上念褐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排薪典。   前脸整体看上去十分圆润饱满查,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贬胶长,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点饱荷修,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坏,L型大灯像两双飞翔的翅膀测催,随着车子的启动凯翘隶,展翅上扬撵。不过这款车的前脸上唇,我们并没有发现雾灯的身影棠淋呕。   与前脸一样瞎词畦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒那黑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多使揩坤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力普。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面了海,博得了不少的关注凸太。大家这么关注它肯定是有理由的兼库,名图定位于索纳塔8代之下邵、朗动之上科沪浪,依靠丰富的配置独、合理的空间和稳重的外观内饰狭旅掣,实实在在地填补了中间的空缺寒。据了解蹈幕次,名图上市后将会有8个车型刨誓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型塑恋?曝光北京现代名图详细配置)掠遣董。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型规,1.8L自动DLX攘毁患,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酗纽,启辰R50X为8.28万矗屋豹,MG3 Xross的售价为8.47万元剑卸味。按照车型划分来说别,启辰R50X属于紧凑型跨界车郴,MG3 Xross属于小型跨界车孩特毖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肪。但在外观方面练驳,MG3 Xross比启辰更都市放、更适合年轻消费者箍川簧。   启辰R50X   外观方面抒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架驹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疗马。由于增加外观套件膜顿,尺寸自然会比R50有所增加嚷皋惦,不过也仅限于外观上凌矛,轴距依旧为R50的2600mm亮羡,同级车型中算是比较出色的数据豁悍氏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版且圭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在橙翱辞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上炉桶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素势。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素灭。   侧面变化不大貉撅仇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嚏镁。典型的跨界车必备配置行李架艾毙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置饶构,有了它的陪伴环迟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想佛捷。看似设计复杂的尾灯妨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奈,也正是它的出现吮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升募脑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皖亮囤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中滑,虽然MG3 Xross的售价更高盾,但在配置上却没有太大优势飘竟。启辰R50X中装备的倒车雷达港惋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现还。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拐,同时对关注度和销量也有较大的影响解莎胁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一临旗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况申,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好经省。另外态袒,天窗也是大家乐意看到的配置磐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气孝筒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致覆沽思,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啸。三点式倒车雷达滇勒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用稿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置导谜,也让尾部的整体感表现更佳现。   本文导航逗萝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车古裴?”每个人都会在心里问这个问题踢。它是个新来的家伙淳朴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔羞。“这不就是3系的Coupe版本吗锤?”有人一语中的溪插。故事讲到这里似乎就可以结束了喉督堆,但事情真的这么简单吗晃?当然不交。在真正去驾驶一辆宝马之前变到,我们无法给它下定论撼。于是问题变成了群芍滥:“4系是一辆什么样的车设摩梢?”   几个小时前(11月12日晚)题,4系刚刚在国内上市崩钒,售价59.6-73万元霸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寡,但不管你是不是4系的潜在买家痕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情垒。因此尼,我们为什么不暂且抛开一切杂念情胺,而单单去欣赏这辆车呢荒?   ●外观伯:若要欣赏含玩痕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line浩发,中国官方名称435i 豪华设计套装瘁。仅从外观来看蒜汹评,这台车并不能给人很强的视觉冲击力墙钢套。原因很简单波纳,它的确太像3系了桔畏艾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炯挪,4系如此像3系(F30)胯凄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系南。大家难免会因此而看轻它县门,说它只不过是从3系分出来的车型罢了幌疯。再瞧瞧6系拆,虽然与5系和7系的关系不一般帽,但它显然幸运得多纳廉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地观廉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来家,即便这辆车没有装备M套件舅础,少许运动的气息也能从这包围中显露出来检。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现频冗催,从这个角度看八莲拜,再也没有人会说这是一台3系了撑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe矩旦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恍,易成为人们眼球的聚焦点毛,有些喧宾夺主的意思琳困码。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果劝卤晶。不过轮胎的配备让人不免有些失望架,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7改江,对于435i这种动力配置来说坤蛇,225mm的轮胎确实有些太窄了崇。   从车头到车尾慑梅吞,你的心情会越来越好收,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乃哎。细看尾灯造型腺匿,它更扁更犀利潜,与3系有了细微的差别诡墒,配合流畅的线条鹊,再没有旁枝末节贡蚀,给人赏心悦目的视觉享受缺该。   ●内饰叙妙:领导岛煎桔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗承屋瘟? ? ?   4系的内饰应了那句老话杭:“以不变应万变”捻玖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”剁。为什么这么说菜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了漂报。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散莱,如果真的会有人选择这款设计套装高淖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了藏贰侍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涎舷劳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷椿涣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及窜清聊,不如回过头来看看那些被你所遗忘冠,或从未关注过的豪华品牌媚催齿。在它们身上芯蠕潞,有你难以发现的豪华品质翻,也有能够让你折服的豪华配置廓孔锣,总之陶滩视,在选车的过程中陀诧,尽量不要做的太绝罕,因为买车不是跟着别人的感觉走沃,选到自己合适的才最重要讳嘶硅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志股痰,又考验耐性的工作联妊。往往在某一个时段有一丝懈荡谢弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妓。网上车市最新推出的《抉择》栏目畦娶皮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镀,做出全面的分析与指导空断氖,以同级同价慑昂、同价不同级等角度出发凄萝册,全方位给您最全面的购车支持瑞。   X是一个颇具神秘感的字母扫,我们经郴勐可以在电影中看到这个字母的出现弊陷匈,往往能与这个字母挂钩的人物陋,若不是什么超级英雄图昏,就一定是罪大恶极的反面人物斜缚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伯抽错,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蠢。由于种种原因磺畔,这些汽车界的X-man无法全部到趁欠薄,而今天出场的这三位烁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惦怪。   两款日系一款美系盆,这样的搭配或许有些欺负人娥艘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人妮鄙熔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况开。作为ABB之外的豪华品牌蔷蝗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌咕荒,都在顶着巨大的压力在中国生存者滔娜。当然朴矮,它们之间的生存状态可能有些并不相同垂斜腿,这与进入中国市场的时间己矩、推广力度步、价格等多方面因素都有这直接原因怖磁淖。SRX赎狠劝、RDX和RX贪群,既是同时拥有X标签的SUV车型内抛涪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母粪,这样的巧合其实并不常见欺琉,但名字的相近却并不能代表实力和销量仓汗盎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质规襄碳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代据,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后燃勃,将其取代的是刚中有柔寐,粗犷与细腻的结合体怯鲍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱块腐搓。   本文导航筷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知斡邵荷,很多汽车厂商都为国人做出改变温钙腔,纷纷推出加长版轿车炕绊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报十狭痰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弦。新车在天籁的基础上加长了135mm茧么,但它真的只有加长这么简单吗炕壤菠?显然不是怀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己筛膊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型诫,新车定位要高于普通天籁疙蒙土、迈腾雅阁等车型惭惟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型堑雄,与之前换汤不换药的公爵版相比卸泄,全新车型有着非常大的改变富磁,它注重车内空间鞍警拦,更注重后排的豪华感受扮簇陌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诽,主要竞争对手为丰田皇冠壳凌、马自达929等车型梗。公爵自1960年以来共推出过10代车型噶哩。之后公爵被日产FUGA所取代饺势,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出径空突。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表莽残躺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上雹雌,新公爵版的车身长度完全领先于对手暗薪,并且在轴距方面摄,全新公爵版也击败了其他金正对手视。在车身尺寸方面宫界,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度顽遍悔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了核琶。   新车的前保险杠经过了重新设计哥探唐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰螺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次程鞠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰千淬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车壤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捍需憋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多祷踩。但全新外观并没有显得笨拙刃疵庐,相反侧面线条看上去更显硬朗骆,同时还提升了豪华感帝掀戈。17寸轮毂采用了全新造型涝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁计酞。   同时新车的尾部也经过重新设计摊棘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低芥,让人心里觉得踏实残。四边形排气管镶嵌在后保险杠中迹德,这也是日系豪华车惯用的设计手法辛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卜篇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅梗滴溪。   本文导航叭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可却莲配,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心亨赫。不久前涧,哈弗H6推出升级版魔纪鹊,现代ix35也完成了小改款姥旦,今天我们就将这两台车拿出来比一比币,看看在汽车领域内村蒋问,中韩的差距是像国足那样不争气飘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力板便渡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比李采埃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大灿骑春,而且发动机的选择也更多具班,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缕蒲燃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凤。售价方面两车差别较大堡耙裴,这一点也一直是自主品牌的优势所在赂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右厂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠踢柒。   外观顶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骨,比较明显的是在车头德瑞停、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浇,另外在车头下部进气格栅腺衅秃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理无殊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大欢,不过因为仅有三款1.5T车型铣抄,因此他并不是今天的主角不闷揣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型怯诧:第八代索纳塔)怖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型阂拆郊:全新胜达)钢项弛,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓦,看起来既有轿车的美感荷戒,又不失SUV硬朗的气质蹄泉。 外观配置对比脸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大聚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元皮咆恫,优惠后的成交价在15.84万元左右痞铃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近卯疤,因此我们拿出这两台车作对比膜豢惯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富提脖,除了天窗墒八微,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能踌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疼。   车身颜色先赖忌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35僚免: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点罚,多了一个闪铜颜色的选择攀苦。哈弗H6颜色也足够丰富融,平日最常见的白仓甘、黑离挠、灰侯兰检、银都具备伐甸蝎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色莲没,基本足够满足消费者对颜色的需求娄地汀。   外观小结歌:   外观方面我认为两辆车都很耐看灿税仍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匿借,因此更显时尚稀炯哺、硬朗拇泛翱。哈弗H6外观也很不错饺处,可以给人非常沉稳踏实的安全感哨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版喀灭,外观就更不输给现代ix35了嫩。更喜欢哪一款见仁见智疗潞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比咖贸。   >>>慎防购车陷阱撵戳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汉缆掸?当然是因为它空间够大烦秽扑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因评膏回。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢缺蔫刨?或者说什么样的MPV算好籍目传?多大算大采铺?今天袭,我就从一个汽车网站编辑的角度弄沁,跟大家分享一下我的标准和看法惕欺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现割软扫。   在我看来齐,对于一款7座MPV来说吝。大家应该首先关注它的乘坐空间期,特别是第三排乘客的乘坐空间纯。因为以我的经验豆,7座车型中竿勃篱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逛。要不就是顶腿冯翅砂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受开木晃。所以在选车时同舰,这一点大家要尤为注意疏险蛇,否则第三排用不上败冈臂,倒不如少花钱买辆5座车碘翘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油济汕肖。   第二个关注点是后备厢达居欣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间勺附。很多7座车型在展开第三排座椅时始羚谭,后备厢连放个包都费劲了储吮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肃味善,有可能一点行李都没有吗姑先?所以这一点蛋,大家在选车的时候也要注意滤。   第三点是便利性兽铜,这个除了日常的储物空间外混谰乖,还包括第二排上下车的便利性洪屉、进入第三排的方便程度等寡。对于7座MPV车主来说灌浩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的琶磁蓬。一般来说前排往往是孩子爸妈绷弊竞,而后两排则是父母和孩子芬秽,可以说是老的老燃茫速、小的写傅馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芍练。   开头长了点拇,主要是跟大家分享一些经验凛痞,下面我们进入夏朗评测扳廓,看看它的表现如何透惕。按照刚才说的舱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涤蔽忌。至于外观可、内饰加狸、动力等碌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容杭疗俊,我们稍后再谈窃。   ●乘坐空间鸥颈实:7个人都能坐得舒服   如开头所说的讨脱,一辆7座MPV融,前两排的空间肯定是没问题的枯回。比如我身高175cm冯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕虽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虚卑沙,靠背的角度也可以调整30°左右坪练。前者很重要芹,可滑动的范围越大棚必乃,和第三排相互迁就的能力也就越强扔观芜。   从上面的体验来看府,至少从腿部空间方面来讲惹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蓄珐,而且进入第三排也并不是很困难叭巢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何菜扩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烧匡北,几乎领先于所有的同级别对手蠕,所以相应的媳吃枢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烤抛苏。另外有一点大家很容易忽视的是继彻收,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绒驶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碾,而较窄的第三排(受后轮藤睛歼、后悬架影响)则只乘坐两人鞋。   与夏朗相比唇撵劫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式毯碳技。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适究,但空间本就不大的第三排还要挤三个人季敦采,满载时第三排的舒适性可以想象澜,一定好不到哪去迁浅徊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恒鳞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蚂,而且五个座椅都是三点式安全带欺,都配有头枕脱,这也是其他车型都不能比拟的一点祈遍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叮腾,比如长辈腿脚不方便进第三排门,那你大可以将儿童座椅装到第三排讹泛,这个很多对手真没有光。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立灸脆,到2013年11月新车上市溉甫倦,短短4年里复,观致汽车为世界带来了太多惊喜纠高,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿供吭。新车迟迟不上市舵换疟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酒垦呜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蜂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展半蓝。是骡子是马膊全,终究得拉出来溜溜碍蜂头,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妥尾剖,到底有没有想象中的那么优秀扛?趁着这次的试驾活动荆挞,必须让各位清楚的了解真相韭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞粟如攀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢庙?这是个很敏感的话题屎算,却在任何一个场合都不得不提阂挥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比龚棵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言小拈姥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沟,而非决策权渗透芳马刨,这个是一个需要十分明确的概念嘘适。   综合来说兴纺晾,您只需要知道瓮:它是一家合资公司牡环,也是一个中国品牌辉,但是它的发展不受制于任何人棠, 并拥有独立的师添锈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宫,制造的也是全新的挤疾论、面向国际化市场的高品质原创产品蜡骨脓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蔬鲁,副董事长Volker Steinwascher石清仁法恫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物跨,前者曾是大众集团高管施艇默,后两者则是举世闻名的顶级设计师内。所以在观致3的外观造型上现哗镐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知臼共。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下联晚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路昏备,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品衔谋眯,车身尺寸袖茨深、腰线的丰富程度等尝古钮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搂革芬。如果一定要说有什么特点的话钦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙颇牡。   不过攫蕾谴,若是细细揣摩这款新车吐慕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冈舷公。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性签懊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思遣郡。而由法雷奥代工的前大灯漓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范海聪肆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肩无,如果您愿意再多支付一些费用梨炒捂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拐甫盲、大灯自适应开启及清洗等配置耙城。   除了前大灯内的LED转向灯之外戈,后视镜上同样布置了LED转向灯叼称察,只是LED二极管贴片的间距有些过大芬钨,点亮之后似乎缺少那么点感觉沏佰沸,而厂家的工程师也很认同我们的看法闯间,表示会很快对这种设计进行改进侨赂俺。而后视镜的特点是宽度很大烯劳,可视面积优秀淑紊,并带有电加热功能方虎嗓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称莎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑板,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素共,无论是大灯捻、尾灯组布局划吝串,还是倒车雷达的探头布置等等牛抱境。而很多时候问迸还,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的窃柿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鹿,设计师的固执被得到了采纳洛仕坍。   有一个很好的例子来阐述这种情况纬荚暗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本暇铆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯丛滩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芍困。用厂家工作人员的话来说诺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生稍肛川,必须成双瓷歧媳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准艰谅:LED光源+导光条茫立、双倒车灯舜番每、双后雾灯违磋替,灯组的供应商仍为法雷奥腻抽妹。   尾灯组本身的效果相当漂亮孰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体萝渺,但不得不承认的是厂吨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少花狗。双边双出式排气管琉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统计痰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配踏谎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式崇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上匣拳涎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属皇。轮胎方面观致3也是十分的给力鲤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蹭行,因此马牌就成为了唯一的选择猎,对于消费者而言自然是件好事使宫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呈痰搭,这款产品显然更注重驾驶舒适性娶勺,但规格上似乎不那么亲民隙昂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5淘输协,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条侩椽吝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了春。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骏,虽然市面上可选择的车型非常多喘铣,但是想要在其中选择出一款空间够大福扰炭,配置也不能太差的车型摆,着实有一番困难观频边。近期我正在为选车而烦恼纽哇,裸车预算在10万元上下苯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多泵跺,所以对空间的需求比较大力劳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上揣,今天犊,我们就在这两者之间啊青崔,来一场空间的较量甩忌姐。   飞度共有5款车型憾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间仍,骊威共有8款车型惰馆胸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间暮蝗瑰。此次对比文章中请蹬剂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比喝绕,两者指导价分别为10.42万和10.58万抚,并且在上海都有一定幅度的优惠爽居台,实际售价两车差异不大砂锹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观莫哨:飞度时尚运动晚朔,骊威中规中矩蒋唐。   在外观造型上犀,飞度外观饱满溪娃抱,硕大的前大灯清、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赖市几,不过现款的外形并不显落伍龚。骊威的前脸进行了重新设计柏隶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达等橙,不过整体造型依然中规中矩巷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脯齿稀,飞度长宽高三维尺寸分别为罗队拒:3900×1695×1525mm邦淌纫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斥嫉,轴距为2600mm寄材,从数据上看粪,骊威具有绝对的优势蓝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助省,请继续看下文裳靡得。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂顶湃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瘫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎碾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎饰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力会驳阑。另外绿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喜,飞度为前后盘式晚路,而骊威为前盘后鼓络痊搅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正让,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用类,对提高倒车的安全性也会有所帮助伟哦。相比之下熟,同价位的飞度没有此配置渐,有些遗憾份。两车都配备有依控钥匙籍胎冬,飞度将衣捅。控按钮集成在两把钥匙上皮,而骊威的仪锌鸬龋控器与钥匙相互独立渡,而且仅提供一个遗冉瑁控器迸,不过两车都装备发动机电子防盗系统卡。" "  现在出现了一个有意思的局面千浦宛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车箍北,而且还有像大众汽车那样痴确临,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号醒,在大众汽车之后介,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍潞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号荷。下面我们就来一起看一看这款车瘫烁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型噶钱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钦想尘?不得不说搅雀汲,从外观上来讲逗遍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蔫,购买它的人们得武,更多是在预算有限的情况下追求实用性胸颠羞,谈不上什么审美喜好缺。而全新爱丽舍的外观设计赁饶,明显向前跨越了一大步没标谅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人铺毋剩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人通。   全新爱丽舍的轴距为2652mm失,在紧凑型入门级车里还是很有优势的牧含。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来须芳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沮纶。这很符合中国老百姓的用车需求坛部耗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌衫胺,注重舒适性寥晴稀,但行车噪音比较大畏闭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启恢,除此之外扩天锌,车外再没有开启的地方楼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嘎舌黔。除此之外磷偷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头龚瘁毕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见覆,属于全新爱丽舍的卖点所在羡居蜗。   本文导航闲剖堵:" "  一直以来群,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型砷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉燎芭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弓,但始终让人觉得有些激情不足现抢,与犀利的外观不太相符捞纷。日前扫吩巳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钱土沮,传动升级为6前速自动变速箱墨详魔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匿入,提升了该车型的整体素质乏蕾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捌革,在外观内饰方面变化并不是特别大踌雇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己磊旧,新款MG5 1.5T也不例外狠拼。如果说红线彰显了运动气质畴蚕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些喷节。   新款车的侧面造型与之前没有变化搓绦,作为强调运动的1.5T车型渤姬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果莽常。车尾的变化也不多居恰嫌,远观基本上发现不了变化所在牵。   本文导航炭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手既淀稀,而在中国市程哦拧,两者的竞争更是激烈搓仇幸,A4L一直在销量上处于领先地位边冯,但宝马必然不会轻易言败蓟签,所以我们看到了宝马316i的上市书,其价格下探到30万以内奔盾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的臂,豪华品牌峰瓦蚀、售价30万内揣饯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足埠笆信,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肉冷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型莲沏,还有手动与自动可淹缏汤,尽管我们不知道具体车型的销量数据膜吨坚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的浮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距擂怖,并且我们看到官方定价方面婪,316i进取型甚至还要便宜8000元掳夸卯,不管你是不是“壕”甜没,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观麓抄年:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说俏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了俊亥,在大部分城市然,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影韧屁,所以过多的点评话语我就不多说了情瞪,谁更好看都是自在人心的事坝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心洛繁,但是小编还是要尽到自己的职责唱锑,必要的展示必须得有粒丁悔,下面就看看两车的车头正面大图对比吞径,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯祥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装继涛商,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元令琶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了签韶厕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型储磋美,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了唉募及,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果型,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弄铺侠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烫灌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鸵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)佬噶栏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了贬贫,不过这都是个人审美的问题了熔昆惧,整体两车的外观设计还是在一个水准上鼻孰漠。   轮毂上喊烷岸,两款车作为车系入门版车型叫叙杀,都使用了16寸轮毂倪齿琶,尺寸相比各自中高配车型是小了些础瞄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎耻栖壁,并且在胎面宽度上比316i更优肺税。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惩绒,用一款中级车以较高的姿态切入市彻=凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侧觅叮,按部就班的推出了中级车GA5抗扁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型斥,而随着国内SUV市场的井喷隙任缉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声推片簇。   好的产品才能抓住消费者枫洁遂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辟娃。在今天试驾的这款GS5身上吧淋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抠尼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来聘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢昏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念倡锣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格靶撑盎,看上去却十分洋气辰境蜂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732躲套碾、1854舌猴、1680毫米嘘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间角,这也是国人喜闻乐见的坷。   车头的设计略显凶悍圣碍揪,设计师称设计思路来源于雪豹颓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人仓。前大灯采用了透镜式的设计脆广炒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辨鸿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的俩榔,这个考虑绝对够实在从。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强虏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势湍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果控,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视庆。   在轮胎方面妻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的侯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎舍戳弯。轮毂的造型十分普通冉董悉,只能说看上去很顺眼比较实用吧琼。   尾部有一个明显的掀背设计狠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉驾硕。尾灯采用了主流的LDE设计祈隆滥,搭配大尺寸的高位刹车灯裴须,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瞧埔,辨识度也更高缓胆第。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车枫?是豪华奢侈的奔驰S级扇上灭,还是“上天入地”的路虎揽胜虏,亦或是驰骋四海的保时捷911慷捕讽?对这一价位的车型来说东,什么才是决定性的购买因素烁剐谋?是配置还是性能啡堕飞?车型对这一价位来说到底有多重要古?要回答这些问题当然还需要专业的解答牌戒防。今天笺搏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车录,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级立、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恍技,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版麓斥抒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仕持。非土豪们脆灭尘,退散~   由于有200万元这个限制多兄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L霓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平磨啪肚,但市场有20万左右的加价堵,且并无现车泞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捂尖酱,这款车终于摆脱加价随死放,进入平价销售阶段芥蒋,当然能否买到现车就看各位的运气了稻感短。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的去窘寒,但跑车的身份无疑是最拉风的何炭泪。   尺寸上实在没什么可比性速舰,加长S级无疑是其中最占长度优势的绰弓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短访忙,跟标轴S级还真有一拼查陀,巨大的高度也傲视群雄幕坡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势礁。最后我想说的是酸材捂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了笆加软,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冻黄烤,公平起见还得排除车重因素蓝阮。别看S级一副身宽体胖的感觉栋抱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凡徒婪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者剖操。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开霞,别吓坏了后座的VIP间。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赡抨酚,但也确实相当可观了查齐,不过由于这款引擎还是有一定年头的变钙倪,其276kW的最大功率是三款车里最低的湾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎视酣溜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方距谋蜕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梳苇。不过写到这儿我很想问一句捞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史率,就能成就今天的丰功伟业持,是这样吗瘦偶?就算这不是一个伪命题粱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哎杏。那么捣鞠到,历史能代表什么博?之前充,我肤浅地认为膜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边笨络,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淮攘沃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时畴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的牡。 ●何为中国专属讹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型剁煞:S400L两款咐、S400L混合动力一款嗜梧、S500L一款顺坏季。相比世界范围内的S级掇粉,这些车型有三大特点饱:全部为长轴距版借、全部为汽油车慰肥汐、S400L两款车型为中国专属剖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长岛瑰镶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寐伯帆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意柿橙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机倪教沉。因此俗醚,中国专属的S400L与它们相比箔废,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机佰骏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疽琳。我们已领略过S500L的魅力秃极,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版峭蒲。   ●外型棘德秋:更长媳忙传、更宽寥、更高人匪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烷攻集:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致羞溯课,尺寸上苔,它比上一代车型更大辞椒,轴距则保持不变皇铂侣。从数据上看暮矫篇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛,但落实到实际的视觉效果盖,我想没有人觉察出几十毫米的区别噬嘿华。相反驼瞥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赌脯、霸气很多屑啪戚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个氦,根据车辆配置的不同棘筏,全车使用的LED数量有所不同话。我们不知道具体车型的LED数量惯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赡菏卑,它足够惊人紊岁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场顾、中国市乘遗琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场催扯。对于中国人来说秘誊寸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发履,中国人将有更多合适的车型可以选择踌坍。同时挺绘翱,市场竞争日趋激烈千崎蒂,汽车售价降低抛夺、经销商服务更好滔脾。   作为目前全系的入门级车型搔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受石,但实用性配置的减少将直接影响日常使用讥管。对于S级来说冒鹤渡,无钥匙进入功能十分重要体碍涧,没有它瘸酸琳,许多车主会无法接受持环。   如许多人看到的一样貉灰态,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子脐。在奔驰车上我倒,总有许多你也许永远也发现不了的配置污零,它们中许多都与安全相关识托鼻。比如S级全系标配的自适应制动灯究,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度囊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搐埔攫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故骄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题好,什么是MPV车型稻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影咳额,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念叼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车揽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型姬土部,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断来,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伶。是MPV漓陋?是轿车床?还是旅行车客寇?这看起来确实是个很有难度的课题凶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题梯播钵。   当然这次大家不用只听我的一面之词饶冈城,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论端畴,而且他们一个是马自达5车主抚梢雷,另一个是沃尔沃V60的准车主伤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嗜糕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型梳酱。   首先登场的是胡正暘彻敝,大家一定不陌生脚,他是我们汽车之家评测团队的成员得悲,今年27岁渐,算是个文艺小青年系,热爱生活驰谱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来牟捷劝,刚刚新婚不久嘘妮腔,正是对未来充满希望与热情的时候认。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搞到魂,如果家中添丁的话戳停瓮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标轮底。   杰德测试车刚刚来到编辑部钉筏讲,胡正暘就迫不及待的去体验了炊,据他所说瞧覆隋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了遂,属于一见钟情委咸。另外从外形线条以及车身尺寸来看瑰握,杰德都和V60差不多狈喇檬,是辆旅行版轿车的样子疟。   当然外形只是一方面夺邻降,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间链,特别是第三排座椅缄上圈。实际体验了一下湃慷抡,将第二排座椅滑动到最前面的位置笛挠耍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量戎新戈,头部也有四指空间事。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单路,之前的文章中我们也有过介绍蛇蔷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恋莎缺。   更多精彩视频杆糯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下次探己,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纪谭,表现基本上与V60相当冯僧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱横。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滤恫庇,在放倒第三排座椅的情况下冷,用同样的一些物品存放来对比摄盒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些叭,而如果使用上第三排座椅宠铆拘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了悲疤挎。   胡正暘对于杰德的看法缆湍:   首先杰德样子很好看拈逃,够时尚档邻峨,年轻人都会喜欢扮。另外宦珐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大袱饱,但是内部空间利用率更高巩话,实际空间体验也让人很满意秀票揉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间脐棋,这点非常不错堂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题垮功。   不过它有个问题许棉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撤冻,只适合短途出行菊鞍跑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鸥艘,如果需要经常外出长途旅行的话烁靶蒙,5座版车型更合适脓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抹动酶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间塘离。近期崔墨,2014款雷克萨斯GX400推出市陈鄯逝ā,作为小改款车型逻谢俗,此次推出的新车在外观方面做了改动是瞎,同时在配置上也有一定程度的提升缸,动力则保持不变镣北悲,售价方面与老款车型保持一致哀废扛,提升了新车的整体竞争能力缉拣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型慰会炮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307硼、308粹、408纬灭侮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售倘阮,现在又来个301搐,不要说是消费者啪胯亢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙念思。这就是紧凑型车市嘲焓健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域旅谎尉。东风标致301矛头直指桑塔纳唐涂、捷达和昕锐踌碱委,我闻到了火药味厕较。   11月19日上市希,预计售价9-11万械赤,与雪铁龙爱丽舍同平台瓦林,只有1.6L一个排量霜,变速箱有5速手动和4速自动可选蚊想麻。以上这些是东风标致301的一些基本资料慌切,厂商对这款车的市场表现寄予厚望葱,因此从很早开始便陆续放出各种消息邵,以增加关注度炬排。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同顺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蛾,为全系顶配部。咱们从标致301的身世说起瓦秸,先把头绪给理清了钒。   ● 东风标致301是辆什么车类虽?   听到301这个名字鸿挺,大家都能知道碴粕,这是标致的“3系列”恨闻,但307腑持朔、308听过桨册惮,301却是第一次听说卢筒。其实301的身份一点儿也不神秘萝,大家都记得富康吧辰捆呸?富康是雪铁龙ZX切酸吭,后来在中国改款改名孙,叫爱丽舍蕾杏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鳖,这是它的第二代产品蔚慨飞,而301任痴,就是标致版本的全新爱丽舍雹,它们全都是一家人啃漓厘。   对于大陆市场来说咖,标致301是张新面孔邪,其实早在去年底它便已在土耳其上市褐魂,之后陆续在阿尔及利亚藉本竞、俄罗斯等许多国家上市捶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产懒,同时勤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等净袜。它将被销售至世界各地壤,成为一款全球化的车型绦氰酣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫咸畏呕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多衰饱,标致301的外观乍看上去没有什么特点歌匠称。你可以猜到这款车的定位了遂娜,30岁上下吉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它阿。   其实301长得有那么一点像508届呸,这是很正常的丁挥丹,毕竟出自一家门儡箱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通德动。要让更多人接受倘铰磷,太个性肯定是不行的锚芍起,所以这个设计思路挺好碾,也应该挺对中国人的胃口思讣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型盆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳捍匣炒、捷达码、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm时散滦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些姐侧皑。不过它的备胎又回归了185mm吭,而且师尉,可能是出于成本控制等原因揭汹埃,备胎使用了不同品牌的轮胎盛伤奢。   我个人不太喜欢标致301的尾部蒲,总感觉哪里别扭叫饺,也许将来出个两厢版会更好看体惧澄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少山,而且中高配车型都有态,比对手厚道闻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奶,温度适中勺卡弄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地甘山互,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡德南栖,他们不仅发明了西餐餐具裁吩:叉子晒吾鲍,还孕育了诸多跑车品牌惧吹,比如黑:玛莎拉蒂栓效兼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烁看版,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车狈得阔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)皆水。   ●外观掳春:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陆橇粉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级耸娃涪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色柿卵兢,它们都是标准的行政级豪华车访穗邵,有着一副不苟言笑的严肃表情方摄传,外观线条规整福茹话,那种气场让人敬畏枢鳞。   而玛莎拉蒂总裁则不然汹圣尉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别牡喀赶,但气质却截然相反南纬拧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计悸,标志性的大嘴咄咄逼人徘肯,意大利人对于设计确实有自己的卓见龄晃。   如果将总裁与同级别对手放在一起瑰,它无疑是最夸张杭、最具美感的粳锋。这的确也与细分定位有关系抚髓,奥迪A8扭、宝马7系这些德系豪华车都以低调骚任杯、沉稳为不变的设计主线侠硕舒,更多的在表达权利迪疾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感华。而意大利人则不然惠税鲤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识郴达错,即便是这样一款行政豪华轿车险盛僧,依旧坚持了张扬的风格效隶传。   这是我第一次见到新总裁的实车惹邪坏,它确实比老款要漂亮藤岔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤踩傻泛,而新款前脸带来的侵略性更具气质目咐。   车尾相比车头略显内敛呜,双边四出的排气管成为了最大亮点怂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主藩,聊及为何选择总裁时面矾,他满脸诚意的跟我说舒断:“好看!跟找女人一样粪,好看蔼估。”“呵呵篙屡事,好吧扩玻倡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叙成弘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳犁,卡钳由Brembo提供洽,颜色理论上是可以进行选装的拘舌。轮胎为倍耐力P ZERO系列南楼,前轮尺寸为245/40 R20拢交,后轮尺寸为285/35 R20镜。   ●内饰傻庇:运动豪华是主格调   置身车内法谅砍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅精洛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计始础,显得有些过于保守了膝贰碧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升道裁帅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方擅。   方向盘直径略大聚,背面配有尺寸硕大的金属拨片使,手感很棒黄美蹲。导航系统为Garmin咯烙,7英寸液晶屏尺寸不算大斡布释,中规中矩韩膘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中雄壬,已经很少遇到长相令人深刻谅,而且相当满意的车了下藤时。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高病拍家,价格低槽匣,与同级别车型竞争性价比十分突出莫吞。但在长相一直不怎么给力虐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寺枫冈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了持脸剧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准多限川,不走伪高端路线的致尚XT瞪,其动感的造型非常独特簿。在我看来伟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乃挞抖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喀,购车群体越发的年轻化枫。   说他年轻劳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来欣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连姆潘,这只是时尚的一部分钡较。   前包围的造型充满了视觉张力睛聘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痰矾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条记禽角,显得非常动感绰床豌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致镰看奥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传晾墨剐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肠盾剿,这也是在向合资品牌看齐畏挽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叙和,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调希蓄珊。而在车身尺寸上徽窖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格虱厕忱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拴,与他同级别的对手相比有着明显的优势翻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嚼粗对,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纷宠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线首。   致尚XT的尾部同样不乏亮点歪恒套,上窄下宽的造型十分饱满创屯嗜,而且显得更加稳重僻雷圭。尾灯的造型修长粉斤,且正好与车头灯遥相呼应锯定算,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念临梯扦,动感陀脑辈、年轻蘑遂瓜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置耽,虽然仅有三款车型配备此装置聘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现盲嗅,想必也是极为厚道的旦绊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好奸喀,我是汽车之家刘涛差,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威弹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道菱冻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”红。时隔一年后的2009年痞想就,我成了新君威2.4L旗舰版的车主变拓牟,选择它的原因涩扭,用三个关键因素涵盖凹辅世:“外观内饰漂亮架、静音好寡菜、配置高”短。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威萌寿寝,作为老款车的车主佩,带着期许尽滦衡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙办帽玖,有了下面的车评播。   注释禾供:为了方便大家阅读结让呈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蚕,描述为“新君威”息。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受茫朴烤,以下各个环节的评价用满分十分制肪笑佳,做点评寄晶。   评分标准洼蔬禄:   及格警垒:6分   表现尚可熔:7分   表现优秀稗:8-9分   表现完美捍:10分   外观将狙说:先天胚子好讣,改改更“时髦”   改进评分户:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时梳星傲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计画品迪,应用到了现实量产的车型中建裙。在当时废,245mm的胎宽宋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上砍,毫无疑问是走在了对手的前面唉。这种先入为主窟悸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计分诚阿,说君威有一副“好相貌”曙贝,我想没人会投反对票划檀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凡皑超,18寸的大轮圈不仅保留赫,而且换成了密辐条设计居不,前格栅的修饰赁口,在视觉上显得更为立体哗绥堆,但就我个人而言更喜欢老款疼奥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蹋镣。俗话说“7分先天旗牛,3分后天”管汝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐娩,应对国人对“时髦灯具”的要求护玩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈郴袭犀,坦率讲藩抬京,不是我喜欢的风格坎厩寸,如果换成一辆科迈罗坍,我想我会投赞成票赡奶。后尾灯断,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抵冒,视觉效果不错孪睦季,灯源亮度不刺眼森,亮起时不会让后车问候“家人”蔚粪。   内装瘸:对不足进行了优化饺爆,细节仍留有遗憾   改进评分裸桨享:7分   我必须要承认南达镐,我是一个对细节做工异常挑剔的人聊。从2009年到2013年卢绊氨,新君威经历了至少两次改款升级叫外,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题幌,仍未得到改进案。强迫症对于细节的不足啪,只需一眼就记在心里僻歌,每天上车看到就会不舒服藐皇。尤其是痉承,新君威的前排仪表台与座椅之间吞扭,留给司机的跨腿空间并不大涂呕娇,当你磕到膝盖外侧时刊,你会嘬着牙花子暗垂嫉,蹦几个“脏字”塘逼。   聊完了不满抹拆娠,我再说说好的地方示。日常上下车替,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撅,我的09款君威开了4年跑了5万公里聊黔,座椅的“敏感”部位劲管,已被我蹂躏的起皮耍龋淬、掉渣衬相,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱孔,视觉上显得极为邋遢骨么翅。此问题驳保囱,在新款君威上得到了明显的改善剂苹,侧翼立起的角度变新财铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缓俄,但此问题我跟厂商确认过媚赔筛,确实为真皮)蹦裸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料愤典。凭此一项类铝秃,拉开车门的印象分就能加不少螺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分裁,我的老款君威在二手车出售时瘫匙,就因为座椅皮面老化的问题摧就,被“扣分”额。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计句纤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凌,好了许多捣络沪。8英寸呐帕栖、带有触摸功能的中央显示屏送,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侧蛙巾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后宠澳圭,在实际操作时显得华而不实骂虱。多数情况下要调节温度睛,只能用手指去“抹”了,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差仕权,并且无任何的震动回馈提示哩奈破,行驶中操作不够人性化炼诲朴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)萎雹,相比老款的旋钮控制暇颇耪,视觉上科技感更强渤到纶。实际操作时访列,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痢阶。尽管支持手写功能胺孤剂,但表面手写板的面积很衅!,如果手指较为粗壮爬囤喘,表面面积不足以支持对手写区域的要求奠。索性箔狭前,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尖豌。   小贴士秋霖扯:针对上述功能的操作“鸡肋”姥镀,我向厂商做过咨询既。对方最终给出的结论是垛郎凹,此功能在研发初期杆铰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估好令,停留在几年前篓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”漂。   仪表盘上的这块儿液晶屏板绒,支持多种信息切换查阅恭,视觉效果自然更时尚习,也符合当下的硬件的升级进化潮流垦。但墩鳞,仅就我个人而言骗赊侣,我认为任何一项技术的进步与应用氰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的店骚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下燎秒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求起妊戳,所以仪表盘的车速指针毁手镀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辣,当你想从正常模式切换至电台模式时功,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题裙防寸,时间大约在2秒左右辑戊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陋靠,因为系统的升级盎搁,所以导航从路径开始到定位确认导航椽俱脑,逻辑上相比老款车型攀,要合理很多刹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瓷暇,被彻底改进忱。提个建议宦梁妥,新款对于路径导航的语音提升牛,在路径判断时勺茎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时渡,如果将“请在下一个路口右转的话术”匈猛夺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妙瓜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响斯很,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辣苛。整体效果洛局辩,高音有提升试,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嗅。以往那种“嘣呲废撬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蒲蛾,无法在这套BOSE音响上找到窗唉围。" "  亚洲土豪们最爱买什么车隶匡?加长版!与其给那些改装厂提供生意半纳赤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车九匆扁。近日较,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L缕九,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上攫疯,这款车就要正式发布了葛郊,海外售价14万英镑起刚护缴,约合人民币138万骑。国内250万以内应该是不要想了杯截,土豪们还等什么棉嗓芹,赶紧再加价20万下手吧E耗瘴浮(注释煽汞赣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型恳,外观上并无过多区别扑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蹭蓝伞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颗铜玲,因为用三个字就能总结献惮:没区别暇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版枫伶。除了实实在在的空间优势拔阜,那种与众不同的气势也是重要因素之一颈,这种毫无区别的外观杉识郡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们武陇拓。   英国人果然内(men)秀(sao)蹿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱榷安。揽胜L果断砍掉后排中间座椅墟,改造成了两个相对独立的乘坐区域缅雇疽,原本的中间座椅则变身中控台涵缝睡,提供了空调泞辈、多媒体充、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车铝殿撩。动力和传动系统方面事酪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同护俯。   总结啼燃伙:路虎揽胜L目前仅计划在中国储狈、中东地区和北美市场推出附,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定婚鞠蜗。另外容,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型搁厢,预计广州车展发布蜜。土豪们继续准备银子吧拍。 免责声明盖:本文仅代表作者个人观点歇谋舰,与环球网无关图厕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劣,对本文以及其中全部或者部分内容揭虱酒、文字的真实性沸、完整性啊恕奢、及时性本站不作任何保证或承诺沥泛斑,请读者仅作参考囊坚伙,并请自行核实相关内容岔薯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恃便,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相奸惶,那就是新一代天籁·公爵是般。早在2008年6月忻,东风日产就推出了天籁·公爵肮,它的外观锚木苗、配置均有别于天籁其余版本渭傻,更加高端大气上档次滇滴。也许它不是最走量的版本沟,但绝对是天籁系列的一面旗帜猛垛朔。在让大家久等逾半年后品,新一代天籁·公爵终于露面肖,我们也第一时间对其进行了实拍府寥啦。据悉鸡管,它将在11月举行的广州车展上正式亮相沟硕舌。 『注肮愁溃:为方便大家阅读失渴府,文中天籁·公爵简称公爵版羞韧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日羚扩蚂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测琴排枷,时而艳阳高照茬,时而大雨倾盆吵柔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扳辱伶,与身旁碧绿的草地相得益彰色隘。我盯着它看了许久唱稻躺,心里盘算着玻咖殿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坟?   嗯迹兢笛,画下草图之前得好好思考这个问题储耍萌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心路。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错每,唯独看起来太眼熟瘦钒开,对旗舰来说这可不是好事擅,在A6L甚至A4L面前驹达点,A8需要更多长者般的自信爱娩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸镰:六边形进气格栅面积比以前大了不少苍,而且线条硬朗到接近于矩形桥裁鳖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体尖,从前脸横贯而过刨厦,再加上全新的矩阵式LED大灯阂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧电。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊搔倒氨,它是A8这次改款最重要的升级之一嫡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现京。以前大灯为例道捆末,分为远光门布涸、近光呈、转向/示宽这三组袒,所有光源都由LED组成颓缮,通过与摄像头讳叹、夜视系统勺省络、导航系统等部件的协作读,可以实现几项很有趣的功能扒阔:   在Auto挡位开启远光灯班耽播,一旦摄像头探测到对向驶来车辆权晨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置擦,瞬间关闭部分独立的LED灯体卷,会车结束后栋癸纷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态妹。在整个会车过程中轿,对向车辆的位置一直不被照亮寂,而其余位置能保持远光照明状态勿鼻,既不妨碍对方驾驶员视线檄,也不影响自己观察前方路况搜瑞贡,相当智能士弘邢。   当夜视系统探测到行人时巢凹端,LED灯会连续快速闪烁三下戳态,对行人起警示作用忌徽,如果夜视系统探测到牛挥舍、羊之类的大型动物丢,LED灯则不会闪烁摧芬,避免对动物造成惊吓巷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整恃哥期。另外它的转向灯采用动态效果阜烯醋,灯光朝着转向的方向滚动点亮你坍箔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕喀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力婚垃煎,提高安全性檀危脚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现炊清,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搅,有些来自室内的模拟演示戚踢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侮脱伦,看看这些功能的实际效果到底如何其钨。   跟前脸的改进相比烤目抄,车尾变化幅度要小得多迹秸,主要集中在尾灯部分矾,线条更加瘦长匆雄确、扁平穆精惮,视觉效果更干练焊。除了那个“A8”标识袄撕叼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瑰设,看上去还那么年轻运动填汤苍,缺少沉稳气息春屏。再打开车门一看赊扛贪,我明白了祥华,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂坛恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车从翻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浮府,使用了和路虎卫士相同的发动机疲麻,配备了六速手自一体变速箱徒丰,以及许多高端的配置挥。让这款车有了很多吸引人的地方棋谐,但通过试驾笆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感徐杭盲。很多设计还不是很成熟米门,尽管这样焙,这款配备了柴油发动机的SUV航盼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现类彤封,依旧在同级别具有很强的竞争力疽深鲍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芳,尤其是大灯组的设计祥拴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恰券谐,都比老款看着更有质感岸疤喷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯触,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吓鹤弛。此外膛,中网的设计很有层次感驶党,运用了一些镀铬饰条厘箔翱,也让这款车的前脸显得更大方逼帝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀窗慈,钣金工艺还有待提高秘。   车身侧面造型亮点不多劣,线条还算比较和谐吧斯娩绥,亮银的行李架比较好看猜,但实际用途不大师檄炮。车窗所占的侧面比重较衅谅怼,稍有点显得失重仑。四个车轮显得很粗犷贾,轮胎品牌是玛吉斯刃床,成本并不是很高底,这组轮胎胎面有四道宽沟设计剔,注重排水性能都效眷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差康始蔽。   车尾的造型比较臃肿簇,相比车头来说刹坦荡,造型并不是很美观竣嫡,尾灯的轮廓没有什么美感可言片,轮廓显得比较生硬醇溃陛。车尾下包围外观设计的不算太成熟袭,驭胜使用了三点式倒车雷达暖粗,在实际的体验中耸猫菱,探头反应速度稍有些滞后案,给驾驶者的观察带来一定的不便募,不能及时的估计车尾与障碍物的距离久龟诉。   本文导航惧盎茂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今垄寺,已经跨越了整整40年弥。在这期间卷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代煌仍离?当这款全新君威GS出现在你面前唬耸,这个数字就已经不再重要汗憋琅。每当我们回顾历史歧套梨,终究也是为了更好的感受当下虎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史崩迟平,的确也不太容易考究妨骗瓣,所以话不多说末祥芦,马上进入主题块。   君威GS是别克君威的高性能版本挂览,作为其最明显的身份特征搪雄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鬼侧梧,攻击性十足的设计让人印象深刻缴错桐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坤,采用盾形设计僻,显得非常紧凑冬。大灯部分全系新增了日间行车灯牧完跋,整体造型与普通版君威一致络块裙,仅在内部细节上有些许不同扯。   车身长度俯炽、高度比老款略有增加厦垛,宽度和轴距均未改变动奋。侧面线条也是延续了之前的设计巳,十足的运动紧凑风格畏靡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份戌桔崩,十分醒目壳烤仓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂构帛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嫡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形斤,更显紧凑缮拨。LED尾灯为全系标配戳,灯罩经过熏黑处理协蟹,提升运动感太滦。作为动力更强劲的运动版车型笑纱篱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辈,同时也满足了更大排气量的需求羚。   本文导航老:" "  近日蚊泪,奔驰MLC的效果图再次被曝光履先群,奔驰MLC由新一代ML的平台打造十,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计帕糙,融入了轿车的设计元素甘昂校。据此前的消息缔,该款车有望2015年推出侥奶。 奔驰ML   从最新的效果图来看另,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿霖,拥有相似的大灯造型硕涩,以及下保险杠的设计彪磊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈龋佩潞。此番设计目标很明确邦巍敦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手浇拎霓。   动力方面也来自新款ML十梳碑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW去,峰值扭矩400Nm村揭晤,编者猜测未来MLC将会延续该动力汕瑰。不过链,MLC未来还将推出AMG版本番。 责任编辑丹势:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拴临轨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新司磨浑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心桓芳吭,然而对于消费者来说补,可选择性太多也未必是件好事爬巍据。许多车型的定位都非常接近鹃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格捷疚,那么它们到底谁更运动老,谁更适合日常驾驶匿,谁的性价比更高呢莲溪故?今天我们就站在消费者的角度来分析分析毁殴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看劝惶霉,马自达CX-5在价格上具有一定优势谩藐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内提势,其它车型在20.78-25.28万之间藕达令。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万榷,价格适中擒蘑,而且动力和配置都很不错戌。反观翼虎旱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恒拣泛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万腻浆,但翼虎胜在配置丰富开档、动力强劲灵隋写。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定日奔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万航桔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娠芳必。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压崎髓,这听上去有点意思炉城晴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侮,那么结果显而易见耻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势触,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米澈沫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹笨枪栓。然而消费者大可放心庭既,CX-5的动力也绝对称不上弱徊扒缴,尤其是市区行驶仓,它的整体表现很轻盈必办,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性憋琴际,没有涡轮发力时的突兀感催毛吓,这让它驾驶起来更为轻松巴痰趁。   无独有偶欠布讲,两款车都采用了6AT变速箱悉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蔡栋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣漆。可惜的是四,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片埠。另外捅哎腥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辫琅惦,常规的形式很容易操作鲍坦饺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡愧扭,并不易于操作清赐划。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乖田,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距精,与翼虎也有将近3米的差距麓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响栓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎圭剂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进腺凳朵。   油耗向来是日系车的优势所在商构,CX-5的发动机压缩比高达13:1锭,并且装备了i-stop启停系统霜,这让它的节油表现比较突出墨菩。在气温32℃垄、全程空调暑、车载一人的情况下茂挟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试渤,其中经历了畅通和拥堵等路况汾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km榷材。同样路况下毫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疙眉,尤其在开空调的状态下督脾怒,翼虎的油耗表现实在令人担忧赡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显泥箍揩。   作为一款城市SUV姑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当损,都采用了多片离合器式中央差速器构,并带有四轮电子辅助制动顾裂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困纫省绅。从我们之前的测试来看峡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显砍,所以脱困相对轻松一些侧橇媚。不过在这里我们要告诫广大消费者碱趣娇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统窍,但两者的定位都是城市SUV饯,越野并不是它们的强项细纱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标暇暮,油门踏板的脚感北拣帅、方向盘的转向手感眷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粱伺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的仿湘戎。值得肯定的是酗多脸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手备挂薯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准成捕痘。然而相比之下旱迫胜,CX-5的整体感觉更加轻盈犬,它开起来并不像SUV竿朴填,车头的反应更快很恃,油门踏板的调校也更加线性彻煎扒,而翼虎整体感觉更加沉稳尸孪奈,底盘扎实搓筋上,但或许是由于整备质量更重的原因删,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显回法。   就驾驶方面而言仁忙,CX-5给人的整体感觉是动力够用潮梗、油门线性坑、操控性出色赔守,可以用“好开”来形容肚墒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情牟保,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拨碾澳,但翼虎的发动机输出并不线性厦丁谜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度显贪。另外淖钞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉皇,加速抒斗搪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显攻案购,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车冷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质馅颁,放眼整个市尘吖帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见添,基本上5个手指头就能数过来霜卞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鲜第光。   有关于新款E级外观堂久形、内饰及空间方面的介绍搁痊茫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 誓拭罢。在我的这篇文章中戎疏,主要关注E260L动力方面的表现恰苯强。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW轻,最大扭矩则达到了310N.m奇项蹲。虽然排量并不大蝗,但是通过加大增压值纶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手古趣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用措闲,对于这款变速箱币懒揽,我想大家已经很熟悉了翱。只是我想再说一次褂辟刺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型细首嫌,但在日常驾驶过程中肝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子玖泻借。大多数情况下温和海劲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验犀贝。   只有在深踩油门的情况下势级断,E260L才会爆发出他凶悍的一面欠瓜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鞘为怪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汾杯雄,你也可以说他动力输出不够平顺茫霉。   一直以来蹭,我都极为中意E级的悬挂调校天,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心目拧琉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肃承锭,我挺惊讶的拱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布砷涛软,想不到这么快就即将在国内正式上市销售弥夺褂。可是仔细一想奴,也很难怪宝马会这么着急纫戳海,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品磺搂读。据悉滥,宝马4系Coupe将在11月12日上市悼婚楼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影当标。(注壳当涎:为方便大家阅读傲搓炮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车寸欺,在你初见时馆愤,很难相信自己会喜欢上他旅。因为你花痴于帅气拉风的外观拎辅拒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动编,那么他的表现自然不会入你法眼佰危。但时间久了抹现朵,你发现再帅的外表也会看腻恋四何,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涸茸噶,放松不下阜矾。这时季讣四,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酗、运动但不难受的座驾培。而伊比飒旅行版就是这样的一款车混窃,除此之外澎,他还是一台很顾家的车酣收汤。   没错丛曙傅,他没有特别帅气的外表弗疙,没有特别强悍的动力爆帛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识厦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻链裴。下面恕寸讼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解炊漓坷。   ●车头造型犀利窗顺呜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙罗煌谜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌全敦,定位低于大众双。现如今攀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抒,而伊比飒便与POLO出自相同平台袄。因此在车长等诸多细节上对,两者都十分类似扳供精。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型幢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长逗撑、1.693米的宽度澳持,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诽,这点确实让我感到吃惊范,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拭蝗萌。可以肯定的是脚前宦,你无须对他的实用性产生怀疑垃。   你有没有发现卢匆琴,他的日间行车灯喇鞍缅,很像同集团的老大哥奥迪A8密挝仿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疯顽。但毕竟仓骗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂垮,他的目光也需要这样嚣张扳殊椒。   从车侧过渡到车尾晤媚宦,顿时觉得封舍踢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格金佬侗,从凶狠瞬间变成温顺勤酬暴。我揣测不出设计师如此分裂的思路沉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品龄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吴相烧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力甭纶,而在我们的制动测试中刨,他的表现也确实不负众望迷廓。我写这段话的时候挨褥挛,一名同事从我身后经过说了一句舵滤:“哎递,这轮毂挺漂亮的”妇汀能。确实钝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话超环,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吭,在我看来另外两位应该是300SL和964骂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100甫疙咯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间房吮倪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机田抛祁。   直到1949年捶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功新躺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时年,速度竟达到每小时 132 英里无,不仅完成了试车无门舷,还一不小心成了世界上最快的量产车型箍揣滩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伶,正当捷豹稳步发展的时候舵顾遣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谦氏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺递抄溅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贪挤,英国国宝腊艇锭?人类想象力的结晶叛脑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美豁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷草,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他欧退敖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type熄撼矢,正当捷豹稳步发展的时候材蔬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线净噬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身始,自内而外散发出优雅迷人的气质牧彼,在这份自信与优雅之中焙存坞,还蕴含着极强的力量感萝穆蚕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典膝前,但是很难复制E-Type带给人们的震撼晦。   作为E-Type在21世纪的继任者晴念,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感趟棱,他更是一台纯粹的运动机器沧娠梅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挠粱捂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抬梢,刚刚我试驾的是一台量产车领邓沸。即便是用再前卫的眼光去审视匙苏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型欺巨,不过现实就摆在我的面前挽相袍,它的的确确是一台量产车焦穿苇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车特眉粕。所以钝屋,还是让我们先合隆下巴叹糯台、收起惊讶店精,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炭俩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年轮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念使投。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发极,而等待总是值得的淋,十年之后的今天疽虱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1笆。   ● 外观害吓:旨在降低风阻   关于XL1的外观琉滑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冲成灸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球廊,他们的心中只有一个目标厘绅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缕堵矩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蕊,也皆源于此步。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm藉复,轴距也只有2224mm呈惦钙,如果用世俗的眼观去衡量脱,它甚至比一台大众POLO还要星娴堋,不过也正是因此昂等,它才做到了POLO永远也做不到的关,所以还是让我们放下那些固有的评判标准动茄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞳奶卞。   出于降低风阻考虑辞攻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贯圃悄,面对这样的设计零,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腐纽孺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肆漠欢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盆,大众XL1的目的只有一个免,那就是降低风阻草沁精。而为了达到这一目的搔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诺地嚏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像当耪话,不过相比于传统的外后视镜怒汐,如何掌控与后车的距离是个问题门。   ● 结构祷步彤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想壁定,除了完美的空气动力学设计外轿扦奖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用藤诞想。作为一台重量仅为795千克的车型谷茂诡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钡翱,约占车辆总重的21.3%糖,除此之外搬际,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哦雇辱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾敝良屠,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊谩,复古而粗犷的外形娶灯,彪悍的身姿式,经典的圆形头灯茫势混,这些都是我选择它的理由墩葡。那么在我稍作白日梦之后隆壁,请各位看官赶紧打断我的妄想垒摄缝,拉回到现实里惠,假如我的预算仅仅有二十几万的话巍犊,那么好了楔叛,牧马人买不成扑,自由客或许能让我望梅止渴脱镜肌。同样复古的外形话惫,依旧是个好选择的猜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品婆微,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剧滔适,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀典彪剂。单就车头来说拷涛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子攫偶。简单中又透露着经典的味道孟。另外戌梅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条超你僳,突出了力量感蘑刺,Jeep的家族风格立马突显赤。   车的侧面造型同样如此风格茄鹅酶,走向笔直酪脆,简单饱满瑞宪默。当然不能仅仅介绍外观设计识宋发,作为一款SUV迫烫肮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°僵,离地间隙205mm吾,应对一般的越野路面足够了婚。   车尾的设计十分简洁第泄棺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条讥掸吹,小巧又十分有力量感同。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赏浩欠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看害惫咸。从总体上看谓夏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哩。   本文导航策开:" "  国人自古就有一种“侠”之情节宦渡拜,而“侠”自古就有不同定义驶,“言必行塑茄圃,行必果洼莫骆,己诺必诚安恢,不爱其躯胆,赴士之阨困痘,千里诵义者也谓之侠”氢炽揽。他的形象亦正亦邪巢迹李,游走于主流与非主流之间自成一派泼瑟雾。随着近年来人彼,国内越来越多的人们适,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹿青,开始在国内市场发力驶课滥。其中铝百挂,路虎全新一代揽胜运动版馅捂合,向无数消费者展现了一种精神歧尚回,一种称为“无畏无惧”的侠之精神雄滑掇。   路虎全新一代揽胜运动版椽壬芬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坝七,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调劲淑矩,它的独立特性被设计师完全释放幢零。如今肝菩,这款至今为止速度最快伎、相应最迅速夺剖、反映最敏捷的全新路虎汞啼石,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卡坡丰,冲入国内汽车市诚咄钕,夕阳下一人一车梢沦,古道中倦,说的是情义无价盖悲。谁人不为它心动诬翠?路虎全新一代揽胜运动版秀,驶入我们心中!   65年来炽僻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者节贯贰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钎肩鸽。如今抚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版此末,再次席卷世界克际诫,那完美的车身比例哆吨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌叭辛趟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为社笨盟:4850mm*1983mm*1780mm翁,前后轴距2923mm脐谢兴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赴第,3.0 V6 SC汽油版HSL波氦篇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴面,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型孪。   姿态万千的路虎揽胜运动版街庞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度卷勃,无拘无束的气承杜健,气宇轩昂的出尘之表熟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹成钒便。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒操袄,厚重的前脸鸥嫩怀,配合后倾式格栅设计京,更突显了它的自信拿嘎黑。发动机盖上两条凌线刚强有力鹿陌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涸卞惶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挫。   车身侧面线条的风度也极不平凡眯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奇并,带有亮黑色指状套件脖驶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口浮,装有亮黑色装饰边的后视镜祈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致闺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哭锹唐,这些铝合金结构的轮毂分为暖师识:19英寸5辐式铝合金轮毂董耗、20英寸5辐式铝合金轮毂谴、21英寸5辐式铝合金轮毂幕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂孩、22英寸5辐式铝合金轮毂禽噬,无论您选择其中任何一款定叫们,它都可以陪您乘风破浪膊百。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐猾行鞍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联秸饶阿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯低,整个车尾看似简单却极不简单蹲尾米。   本文导航噶顾充:" "  1998年铣钒懒,广州本田成立侈峰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁磐稍立,而时光推移悸惺摩,今年9月12日溉公净,2014款第九代雅阁在中国正式登陆氏犯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捐剧袭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泼,我们今天将穿越时空晒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惦。它虽然是日版右舵车型沪骏,但3.3L/100km的平均油耗棋奢橙、双电机电动CVT掣护涩、大容量锂电池浪龋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧版欧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭溉。   外观更加原汁原味侈促轻:说到原汁原味炬瓢尘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本胎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同箔,更运动煎。混动蓝色特征酱宏:作为混动车型阶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标痴衅净。   在下保险杠处版,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻陪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鸿熔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计目桓。混动轮毂雄临:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戮藩虑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎阮,为节能更尽一份力蓉。   本文导航辉:" "  就在前两周吉卵门,我的同事刚从上海归来炒兰,当时就是为了试驾上海大众的朗行湿兑,而在不久后的今天岗共,我来到了大理卉,依然是试驾一款来自上海大众的新车僧,虽然我与我的同事地域不同匿,但对于这两款车而言徒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来虱,我不得不从朗逸说起河集,由于现如今大众穆淞┨椋块化的产品研发古咆蔽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品笛酞,朗逸旦幸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此税逆,它们的关系算是孪生兄弟盖,反正我是这么理解的填钝密。   目前朗境的广告已经全线铺开丧,消费者的关注度也很高悄弄扔,虽然我个人比较抵触南柯洳В块化的产物(感觉个性不足)皖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑项柬,其次在10多万的紧凑级车里承,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了高拿。所以销量方面自然也很喜人醋凸空,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息革盖甸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台叹。   从英文名来看惜禄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版阂簇害,朗行的英文则是Gran Lavida烁裳,其实如果从相似度上来比较旦,朗境与朗行更加接近赌眯,因为它们均属两厢车驮规。我想对于这样一款车来说店,大家都不会有什么陌生感鄙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍乘沉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章懊,我在上面也为你准备了延伸阅读骨舰劝,可以先行了解一下湾渭剩。   说实话彩惊烁,朗逸赦、朗行哺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸疵局淳,让我来区分一下棺交,估计我也需要片刻的停顿添,因为它们实在太像了!就朗境而言悼砍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条傻薪,并将内部更换为蜂窝状造型商,包围下部使用了黑色塑料波吼杠,并加入跨级风格的银色护板顷闭珊,此外前雾灯变成了圆形舞吴,以上就是全部它的特征了煌。   既然定位于跨界车陌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙可连殊,同时为了更加配合Cross风格触,车顶还加装了行李架蹿闲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙翻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识究雇腊。粗犷的风格也体现在轮毂上伐塑,样式上很难用语言准确的描述出来供郡,总之很复杂告蔑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理镜瞎码,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)氦斥我。   尾部的变化几乎与前部一致工弹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法趟袭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理归,说实话就车尾而言弟遁,我感觉朗境比朗行好看了不少砂。其它方面再无不同涤呵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的矫胶,转向灯邻、倒车灯兴祥芹、刹车灯还都是卤素的腔。   本文导航纠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瓶肥,所以无论是合资挖琼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣曹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晾醋睬,白领阶层瓮挟,夫妻年收入有50万元左右革,有房畴敝夯,老公有车顷罚当。实际上季,女主角目前也有一部老速腾车谓,开了已经7年准备换一台豪华SUV模龄。这位女车主喜欢玩长滴,追求年轻砍瞪媳,注重外形睡,并兼顾户外堂令,不喜欢纯越野车型渭弓驮,而购买价位瞄准了40-50万元领域睹汹。所以我们直接选择了宝马X3瓤酚奋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较饰枢峰。   为了公平竞争罢,我们选择的车型如下吧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 熟泻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型孟冗享、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 害宏蛊,三车的价格虽然有些区别寿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搔疤,所以三车实际购买价格差异较小屁。   对比项目一赌划: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的面慨,特别是女性花德,希望自己能买到一款好看的汽车毖蔡巾,就如同提包还有衣服一样偿编喀,特别是成熟女性苔炔,尽管喜欢标新立异盘委,但也更愿意接受时尚动感的类型谋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸峨腿奥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯该疤,相比以往方头方脑的设计卡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嘎暑。更让人动心的是功,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素白,同时形象也不乏干练紧凑遁欺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润妨,线条流畅啪猫刮,稳重而且动感缅钙锣,因此吸引了不少消费者胶典。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性策皖,但2013款并非全无变化蜜嘲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计娶哺拼,此外还有大灯形状操、前后保险杠布、尾灯侍狗伴、排气管方面都作做了一些细节上的调整骄绥几,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些獭肠细。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伎苏,锋利的腰线楔乌,近乎方形的前后车灯香寸,甚至连轮眉的造型都是方的夯事狡,虽然它是一部纯粹的城市SUV噬喊团,却似乎在它身上找不到什么曲线鞋啤必,因此在奔驰车型中也算是有个性的谓峰。对于女性而言纳牢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了睬身糖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面叹,三车都不约而同配备了氙气大灯彼,区别就是泼,宝马X3采用了远近光分离设计虚录,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体凡迫沁。另外恐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能誓。另外零洽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯剐童森,而宝马X3大部分车型则无此装备禾厂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面默箱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心躲勉,都50万元的车型夹,自然都是配备比较好的轮胎品牌托桃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的泛椽,这些方面倒也不用纠结巨鹃。另外需要说明的是供,宝马X3是没有备胎的风腿垃,因为他采用了防爆轮胎改沃顷,可以零胎压低速行驶一段距离翔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎欣笆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大寿熄畏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹绍宋,所以基本打成平手伙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型腻不棋,从两款车型的厂商指导价来看盾腺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略佰沛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)伙晤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一圣取老。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计能挨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”啪湍汲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要德,这一点奔腾X80的确做到了辜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念端购砍,X造型的前脸具有很强的立体感唤妈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚氨盾居。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息柔檄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上粳习袭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用缺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升何,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线毖虐。轮廓清晰的六边形进气格栅萝,中网上三辐式的金属饰条菱蓟徽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度毯誊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式扰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度煌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计触,只要消费者能欣然接受